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科魯澤
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購買時間2021年04月
購買地點福建 三明
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5190公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最重要的是價格，手上資金是選車的重要因素。所以對于雪佛蘭克魯澤的價格是我貨比幾家后，認為性價比最高的。不僅價格美麗，且外觀帥氣，另外還有其他優(yōu)惠，可以說優(yōu)惠力度非常大，最高可達到優(yōu)惠上萬。還會額外贈送濾芯保養(yǎng)，綜合以上優(yōu)點，讓我感覺購買克魯澤十分的有保障以及安全感，對得起這個價位的以及車型的定位。
缺點：最不滿意的地方有兩個地方也不是說不滿意，感覺有一點點的小瑕疵而已吧。也就是這輛車的空間方面，我感覺對于滿載的情況下會有一點點的擁擠感，因為本身這輛車的車型就是那種緊湊型的車型，所以在滿載的情況下，我感覺對個子大一點的人不太友好，感覺有一點點的束縛了。還有一點就是這輛車的在座椅舒適性方面有一點的不太好，我感覺對老人小孩的影響比較多，感覺有一點硬的。但其他方面的話我感覺還是做的比較可以的，我也是比較滿意。
外觀：外觀年輕時尚的感覺還是比較強的，把它買回來之后出去開車辦事兒，也感覺自己倍兒有面子，自信心都得到了一定程度上的提升。
內飾：它的內飾是我覺得比較美中不足的一點吧，看起來比較廉價，給我的感覺都是塑料的，設計得略微的粗糙，不過坐起來還是不錯，如果設計再好一些就完美了。還有就是夏天一曬的話，內飾會有一種味道，不過這都是小問題，整體來說這個小缺點在接受范圍之內。
空間：我感覺車子的空間不是特別的寬敞，前排主副駕駛的位置還是挺不錯的，座椅可以前后調節(jié)，左右寬度也合適，坐在前面還是挺敞亮的，只是后排的空間就沒有那么寬松，如果說腿稍微長一點的人坐在后排座椅，就顯得稍微有一點憋屈，不過頭頂上是不會有壓抑感的，另外，后備箱的空間還是夠用的。
配置：我覺得它的性價比是很高的，性價比說的啥，說白了性價比就是一個東西物美且價廉的東西，這個車從各個方面來說都沒啥毛病，除了內飾一點小缺陷但是也問題不大，也都在我的接受范圍之內，畢竟價格擺在那里，也在那時預算之中，精挑細選它的性價比又比較另我滿意，所以我就把它帶回家了。
動力：在整個的駕駛起來的時候，我發(fā)覺這款車的動力還是蠻可以的，關鍵就是在行車過程中，我可以輕輕松松的爬坡，而且踩油門的力度也不會太大，總給人帶有一種源源不斷的動力的感覺，而且再說它的自身的動力配置也算是同級別里面的頂配，操控起來的時候流暢性十分的到位！基本上可以滿足我們對于動力的需求！
操控：
在操控這方面的配置真的是比較豐富，這也是我選擇這款頂配版車型的原因所在，電子輔助的方向盤很多新手司機開的時候就會覺得特別容易上手，而且行車也有安全性的保障，我個人是比較喜歡定速巡航這個功能的，讓我開車的時候很省心省力。
油耗：新車的油耗表現(xiàn)很不錯了，沒有出磨合期，百公里也還沒有到七個數(shù)字，城區(qū)里面開車不就是為了要找個數(shù)據(jù)嘛，當然了，等我好好保養(yǎng)以后，找個數(shù)據(jù)表現(xiàn)還能更優(yōu)秀呢，這樣我跟哥們說這車子的油耗表現(xiàn)時，他都很羨慕呢，感覺差不多的排量竟然耗能差出來不少呢，誰也希望自己的車子越省油越好呢。
舒適：座椅還是挺有包裹性的，里面的填充物也是軟硬度比較不錯，不會覺得太硬也不會有那種坐一會兒就塌下去的感覺。車子的減震我感覺也是挺好的，底盤可能是相對穩(wěn)重一些，所以經(jīng)過稍微坑洼一點的路段也不會讓人感覺到有太明顯的顛簸感，是比較容易接受的比較輕微的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4790公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我眼里我就感覺它的性價比還挺高的，主要是我感覺在我使用了這么一段時間之后，車身各種性能的表現(xiàn)還挺穩(wěn)定的，雖然期間我也確實感覺到了它存在有一些小的瑕疵。但是長遠來看的話對于今后用車還是沒有造成太大影響的屬于可以接受的范圍。除了這些小瑕疵之外，更多的地方是它的優(yōu)點，就比如說它的外觀條件比較出眾，在把車開出去的時候能吸引到一些人的關注，其次就是車內的一些配置算是比較齊全的了有些功能雖然不是經(jīng)常用到，但是使用的時候會發(fā)現(xiàn)竟然在車內是有配置的。
缺點：它讓我最不滿意的一點是駕駛座不能調高低，只能調遠近。每個人高矮胖瘦都不一樣，要是能調高低就更好了，也會更舒服一些。再就是在高速行駛途中，感覺噪音有點大，車的隔音效果不是很好，不過這個可以自己去汽車裝修店做改動，也是挺方便的了。
外觀：我的車外觀設計這方面很不錯，很好地抓住了廣大車主的審美，雖然說是一款量產車但是是開車出去之后也不會在路上遇到很多的雷同車型。我就喜歡這種品牌風格獨特且鮮明的車。現(xiàn)在我感覺到還好尤其是我把車剛開回家的那幾天我特別喜歡開著這款車出去和朋友玩兒，順便跟他們嘚瑟一下。
內飾：八英寸的中控液晶屏使用起來很方便，里面的多媒體設備也很好用。整體的做工也很細致，里面的儲物格設計的也挺多的，我也很喜歡這輛車的電動天窗。
空間：空間表現(xiàn)的很不錯，我們一家三口出門乘坐覺得特別寬敞，空間的余留非常富裕，我經(jīng)常會在后排乘坐，因為后排可以隨便玩耍，還可以躺著休息。我自從我們家買了這輛車之后我都覺得我變得越來越懶了，經(jīng)常會開車出門辦事情，即使是半個小時的路程也會開車出去。在里面開車覺得空間非常寬敞，可以讓我有足夠的駕駛空間，我也越來越喜歡開車了。
配置：買車我始終是本著一個原則，就是經(jīng)濟實用就好，本身車子的價位是讓我特別滿意的，而且開著也是越來越順手，到目前為止也沒有出現(xiàn)什么大的小的毛病，也是挺讓我省心的，我希望它能夠一直這樣保持下去，整體的性價比還是挺不錯的。
動力：這個車的動力對我來說算是可以的了，給我?guī)砹撕懿诲e的駕駛感覺，平時超車不需要太擔心，只要輕點油門就能超過了，還是比較快的提速，我就很喜歡這輛車的這一點。
操控：
操控方面很穩(wěn)，新手上路的話挺順手的，駕輕就熟，簡便，長期的開車也不會感到不舒服或者疲憊勞累的感覺，操控起來也很流暢，沒什么特別大的頓挫感，開著也很省力。轉彎道路或者坑坑洼洼的地面上的表現(xiàn)都很不錯，很平穩(wěn)，方向盤沒有過于的抖動，整體操控是非常簡便且輕松的，相信很多新手都能輕松駕馭。
油耗：我當時在買車的時候自己就做了一定的思想準備，考慮著萬一我買的這款車的油耗比較高的話，也只能好好賺錢才能養(yǎng)得起，可是科魯澤這一點上面的表現(xiàn)還真的是讓我蠻驚喜的，因為基本上它就不會有太大的負擔，整個的油耗表現(xiàn)也能控制了自己接受范圍之內，特別是每次長途上高速的時候，還是比較讓人心動的！
舒適：對于舒適性我也是很計較，我這個人就很事多，如果坐在車里不舒服，我就是不想上，上了車也會感覺很痛苦，所以我必須選個我待在上面舒服的車子，這輛車就是讓我感覺待在上面很放松車子。有一次我載奶奶出去玩，奶奶說這車比在床上躺著還舒服，我當時就感覺我沒買錯車，我也經(jīng)常載家里老人孩子出去，因為家里人還是都比較喜歡坐這輛車子的，在上面會感到放松，休息也很好。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我這款它的綜合配置了，因為我買的是科魯澤這個系列當中的頂配車型，它的價格其實也不是太貴，但是配置就會比別的車更加的齊全一些，光看這些功能就感覺它性價比很高了，而且在同等價位的車當中，它的綜合表現(xiàn)確實是數(shù)一數(shù)二的。
缺點：可能空間設計的不是很好，因為后備箱的儲物的地方有點小，出門野游時感覺空間不足，放點東西感覺不夠用，希望廠家可以注意一下，可以設計一下更寬敞的空間來讓我們這些喜歡野游的小伙伴來使用，每一個車都會有優(yōu)點和缺點，這輛車也不例外，它的一個小缺點就是后備箱的空間不是很大，當然居家使用也是夠用的。
外觀：顏值不用多說了，不管是哪個角度看過去都能讓我移不開眼神，車子的漆面很厚實，有點什么刮蹭根本就看不出來，以及那小金領結都讓我覺得很帥氣呢，我的與眾不同就是這樣的顯眼，車子的前臉設計和腰身的線條是那種很有時尚氣息的款，就是年輕人總是奢望的那種顏值，有辨識度我覺得這車子我買的就不虧。
內飾：內飾的材料都是好一點的料子，坐在車上看到這樣的內飾裝飾風格會感覺很有情調，車子里面的顏色是我內心想要的顏色，坐在車內會有氛圍感，待在喜歡的空間會讓我們的心情更加愉悅，所以說內飾設計比較好。
空間：可能是每個人對于空間的要求不盡相同，我覺得這款車的空間設計還有提升的空間，首先它的空間設計在前排的設計確實很好，我整個的乘坐空間和儲物空間都設計的滿滿當當?shù)�，而且有一個細節(jié)的設計也比較到位，就是扶手箱的大小表現(xiàn)；但是在后備箱的設計上面有些吃力了，空間大小呈現(xiàn)出來一種比較局促的感覺！
配置：經(jīng)過這段時間的駕駛，我感覺它的性價比還可以，這段時間開著它很方便，但如果當時給的優(yōu)惠力度再多一些就更好了。
動力：整車的動力的話足夠滿足我的生活，有一輛屬于自己的愛車，并且動力如牛的話應該是每個人心有所屬的東西，我想去的地方也都能開的到，滿足我當下所有的需求，畢竟在城市道路上行駛也不需要特別出奇的動力，市區(qū)的路上依然動力還是十分的強勁的，起步也挺快，對于這個排量和價位的車的動力來說也并沒什么有所爭議的。
操控：
開著并沒有什么覺得困難的，平時我和老婆兩個人是輪流著開，平時在市區(qū)內的話，她開的時間可能要比我多一些，因為在市區(qū)內車速提不起來，經(jīng)常走走停停，我就會顯得比較煩躁，它應對這樣的路況還是挺適合的，即使是新車的時候也沒有什么生疏感，可以說是能對這個車操控自如。
油耗：它的油耗情況是比較節(jié)省的，能夠讓我的養(yǎng)車生活富裕一點 平時在高速上跑的時候，油耗就是處于比較低的情況，在市區(qū)上比較擁堵的路段時，油耗會相對的高一點，但還是在我所能接受的范圍之內，所以我覺得科魯澤這款車子的油耗表現(xiàn)是比其他車子表現(xiàn)的優(yōu)秀一些的。
舒適：我客觀的去說這款車它的舒適性其實并沒有那么的好，尤其是它減震這一塊兒還是沒有做到讓我特別滿意的地步。因為我爸媽他們住在村里面，村里面的道路有時特別崎嶇坎坷的每次開著出去的時候都覺得非常煩人坐在車里感覺也是比較顛的。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格11.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這個車的外觀。買車嘛,外觀肯定要能達到我們的審美,對于我們這樣的家庭來說,要開很長一段時間,如果外觀達不到我的要求,那開著也不舒服,我相信很多人和我的想法都一樣,這個車子顏值非常高,我也是一個顏值控,前網(wǎng)很有特色,構造的比較的新奇,第一眼看到就很有很亮點,比較喜歡這種酷酷的設計風格,價格的優(yōu)惠力度很大,入手后也能養(yǎng)的起車，開車去也是比較有面子。
缺點：談論到對車輛車不滿的點，應該是這輛車的油耗方面，其實新車剛開始用的時候會相對比較費油一點，我想著日后用時間長了，這輛車的油耗就能夠降低一點，但是我現(xiàn)在使用起來油耗還是有些超出我的預期，而且油耗消耗的數(shù)值和實際使用的數(shù)值并不是特別相符，有時候開車用油就心里挺沒底的，我希望這方面可以進行改造一下，提高這輛車的使用感。
外觀：它的外觀是偏運動風的，給人帶來的第一感覺還是比較時尚的。我是比較喜歡它這種風格的。
內飾：內飾方面在這個價位里面它做的算是比較不錯的，尤其是看上去讓人覺得簡約大氣，該有的功能一個也不少，中控部分的8英寸大屏幕是觸控液晶屏，也附帶著一些互聯(lián)網(wǎng)的功能，相對來說就很符合現(xiàn)在的智能化時代，整體的設計和實用性都非常值得我肯定。
空間：對于我這個平常開車自己行動的人來說，這個空間方面倒是不成問題。但是客觀的來講，它車子本身長度就沒有那么長，所以后排的話要是坐滿了人肯定不會那么的自由自在，相對來說會緊湊一點的。
配置：這輛車的價格可以算是良心價了，和國內市場同類造型的車相比起來，價格可以說是便宜，它的動力和外觀設計和市場上比起來也并不落后，可以說是處于前列水平了，整體來看這輛車也并沒有什么太打的問題需要處理，這輛車其實很適合我們用來居家使用。
動力：在這輛車的動力方面，我感覺是足夠強勁的。比如在上坡的時候，還要在等紅綠燈的時候，一踩油門還是比較強勁的，給油也是比較及時響應的，所以也沒有出現(xiàn)什么動力不足的地方，所以我感覺這輛車在動力方面也是做得蠻可以的，我也是比較放心的。
操控：
不光是方向盤設計的比較輕盈，轉向很精準，它的底盤抓地感也是比較強的，之前我偶爾也跑過兩次高速，在速度比較快的情況下，我開別人的車子就會覺得有一點發(fā)飄，但是這輛車子卻沒有，還是穩(wěn)穩(wěn)的抓著地，會有那種沉穩(wěn)的感覺，讓我在市區(qū)里邊或者是跑高速的時候開車都特別踏實。
油耗：買了這車也有一段時間了，經(jīng)常開著這輛車出行，現(xiàn)在也已經(jīng)基本穩(wěn)定，在百公里七點多了。對于這個設計，我個人還是非常滿意的，因為它比我之前預期的要低很多。
舒適：它的舒適性也是還不錯的，跑長途的話長時間的駕駛并不會覺得吃力，也不會過于疲憊，帶著老年人坐在車上也沒有什么不舒服的，說明舒適度可以。座椅的柔軟度以及材質等都還可以，能滿足我的要求，長時間的開著車也覺得很輕松。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我對這輛車的外觀很喜歡的，只不過當初和朋友訴說的時候，為了自己找回面子就說的好像我不太喜歡這輛車的外觀，按理說，以我的性格，一般找的外觀都是比較平常的沒有什么裝飾看起來比較素的車輛，那樣的外觀會相對比較低調一點，我個人的性格也屬于比較溫和類型的，不是太喜歡特別張揚的，但是我買的這輛車外觀就非常時尚，很有當下流行風向的帥氣形象，在工作的停車場放眼望去，顏值都是非常在線的，其實用到現(xiàn)在，我心里還是挺開心的，能有這樣一輛外觀如此出色的車。
缺點：最不滿意的就是這款車它的內飾表現(xiàn)了，而且不管是從設計風格還是質感的呈現(xiàn)上，都是比較一般的，內飾基本上沒有什么特別吸引我眼球的地方，而且它車內的一些功能配置也不是特別的好，實用性還是不高的，平時開車上路就會發(fā)現(xiàn)需要使用到的地方是比較少的。
外觀：這輛車子的外觀十分硬朗，比較貼合當下年輕人的審美觀，車身側面的設計勾勒出一種咄咄逼人的氣質，看起來十分的霸氣，車轂部分又有自己獨特的設計，將這輛車的時尚感進一步提升了許多，車子的尾部有著非常合理的空氣動力學設計，車的兩側尾燈與整個車型的氣質相符合，是十分實用的搭配，這輛車子的整體設計的比較有自己的個性，我覺得比較符合我的審美。
內飾：內飾其他設計跟大部分車差不多，雖然沒有什么特別的設計元素，但里面的材料還是很不錯的，異味也不大，一般新車都有點味，開窗開上段時間就沒味了。這樣的內飾簡單大方，便于操作，這樣簡單的設計可以提升駕駛的安全性。內飾方面，總得來說還是很好的，夠實用就非常棒了。
空間：車子的空間還可以了，雖然是緊湊型的，但是乘坐一個稍微胖乎乎的我并沒有感覺到壓抑。特別是車子里面設計的一些小的儲物槽和手扶箱很給力，在收納小東西上面出了很多力，這車子后排座椅滿載都沒有很擁擠的感受，艙內不壓抑，乘坐起來就更踏實隨心了，還有就是后備箱挺贊的，大件的行李放置不會費勁的。
配置：性價比來說真的是很高很高，因為這個車不僅安全性能好，地盤也好，在特殊路段，就是考驗底盤能力的時候，科魯澤的底盤表現(xiàn)力真的是令人震驚。而且它采用的后懸架是十分的耐用可靠性，所以說性價比方面真的與其他車相比，很有優(yōu)勢，很牛。況且4S店距離我家也近，充分的給我保障了我的使用安全感，一旦發(fā)現(xiàn)有問題，就可以送去維修，定期的保養(yǎng)也很方便，因為距離進，送去保養(yǎng)也不會占用我的額外時間，巨方便。
動力：它的動力方面還可以，提速雖然不是很快，但對于這個價格的車也是不錯了。每款車的發(fā)動機，都需要開上一段時間適應，適應了就都可以開的游刃有余。開這個車上高速，比較平穩(wěn)，行駛中沒有什么問題�？偟脕碚f，這個車動力也可以滿足我現(xiàn)在的需求，我每天也就開車上下班，接送孩子上下學，周末帶娃出去轉轉，它的動力也足夠了，影響不大。
操控：
這輛車的操控難度不是很大，像我這樣剛學完車的新手都能很快的適應，能夠用很短的時間練習就可以上路了，我駕駛這么長時間以來都沒有出現(xiàn)什么不能適應不能操控的問題，日常駕駛起來是完全沒有問題的，而且他里面還有中控屏，還有相對應的操縱駕駛輔助功能，尤其是車輛相應的駕駛提示燈，可以輔助我駕駛時盡可能多的掌控路況，就非常有利于我日常駕車眼觀六路耳聽八方。
油耗：油耗不是很高，開了這么一段時間，它的百公里綜合油耗也才六個油上下，作為一款日常使用的家用車而言，這個油耗還是有很高的經(jīng)濟性的。
舒適：舒適性方面的話就是座椅坐著感覺有一點硬，但我本人的話是可以接受的，但是對于老人有小孩來說可能會稍微有一點點累，所在座椅方面還是有一點的瑕疵，期待可以改進一下。但在其他方面的話，我感覺還是做的蠻好的，尤其是在音箱方面的音質。我平常也喜歡聽一些點子比較重的那種音樂，但音箱音質我還是蠻喜歡的，很大聲，很清晰，一邊開車一邊放歌那種愜意的感覺真的是美妙極了。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市通勤代步的話，這款科魯澤它的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，可能也是因為她它本身車身的尺寸不是很大，開起來之后感覺它的動力輸出非常的有力，而且油門調教的還是非常不錯的，輕輕點一下油門，它那種動力能夠有非常及時的反饋，100邁以下的速度都能夠很快的提升上來。
缺點：開車的時候按喇叭車里的噪聲較大，可能是這個車配置的喇叭太響了吧，也可能也可能是中間的隔斷有點影響隔音的效果，這是事實在的。還有一個是車里的這塑料感有點強，稍顯塑料感覺就稍許的廉價，缺少一些質感。隔音應該需要再改進與完善，希望效果好點；材料設計和制作應該在優(yōu)化一下。
外觀：它的外觀非常符合我個人的審美，它的外觀長相使緊跟當下年輕人的審美觀的看起來十分的流行帥氣，我非常喜歡這輛車的側面車身線條非常流暢，尤其是側面的車門上的線條，連接的非常流暢，而且很有立體感，讓人非常賞心悅目。我和我的家人對這輛車的外觀都非常滿意。
內飾：我們家這款車子的內飾設計非常有層次感，車內的一些部分細節(jié)做的還蠻不錯，車內的裝飾是有驚喜到我的，里面的駕駛氛圍很好，讓我整個駕車途中都很舒適輕松，內飾很多地方也很實用，這是我想要的內飾，它滿足了我很大一部分的要求，它也不會像其他車一樣在外面帶很長時間就會有異味，它沒有出現(xiàn)這樣的情況。
空間：這款科魯澤的前排乘坐位置還是蠻好的，就是后排稍微有點緊湊，是在滿載的時候會有找個狀況，不過它的儲物箱很靈活，設計的挺便于收納的，加上后備箱的容積也是規(guī)規(guī)矩矩的，在同等配置的車型里面它是有很大優(yōu)勢的，倒是找個后排放倒功能沒有設計，多少在空間擴容上面有點點制約。
配置：8萬左右的價格能買到這個系列當中的頂配車型，我覺得還是非常劃算的，它能夠在不增加我經(jīng)濟負擔的情況下，給我?guī)砀鋹偟捏w驗，確實讓我覺得這筆錢花的很值得。
動力：雖然說我這款車它的發(fā)動機只是1.3排量的，但是還有48V的輕混電機，動力比起一般的家用車而言是絲毫不弱的，在提速階段，因為它車身比較緊湊小巧，所以動力也是挺暢快的，我平時使用的時候大部分還是在市區(qū)，路面狀況也非常的好，動力也不需要太強勁，只要足夠日常使用，我覺得就挺不錯的了，開車還是要以安全為主，沒必要過于追求速度。
操控：
車身小巧，所以操控上自然非常的靈活，就算是我們家這邊比較復雜的路況，開起來依舊有那種自如的感覺，因為我老家是在農村，開車回老家的時候走那種村里的小巷子，問題也是不大的，底盤調教的足夠扎實，在車輛行駛過程當中能夠提供給我充足的穩(wěn)定性。
油耗：也可能是因為平時車子在市區(qū)內行駛的時間多一些，所以油耗會高一點，但是這也是相對而言的，如果多跑跑高速的話，油耗也會適當?shù)慕迪乱恍跃C合起來看也不是太高，但也完全是在我能夠接受的范圍內，因為買車之前我也有心理準備，車子行駛的路況自己是最清楚的，所以也沒有過高的要求。
舒適：前排的舒適性還是可以的，座椅的乘坐感覺就神踏實舒服，系好安全帶有和車子貼合的感覺，不過車子的后排就有點一般了，家人說長途的時候有點坐著硬硬的感覺，懸架還可以的，走一些減速帶或者維護的道路不是那么的顛簸，加上本身車子的密封好，就算是車內睡覺也能找個適合自己的分貝。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是科魯澤的動力和外觀了，這車子別看價格不貴，但是表現(xiàn)力很突出。前臉的設計感很帥氣，大燈比較犀利，就倆那進氣格柵都尤為個性，大面積占據(jù)這一定的優(yōu)勢，整個車子低趴的感覺很有運動轎跑的意思，還有就是車尾的設計感很別致，就是不管開車到哪里都有很好的辨識度，加上本身配置的發(fā)動機很強悍了，所以出門更痛快了，不會是名副其實的頂配痛快版科魯澤。
缺點：乘坐空間可能沒有我想象中的那么寬敞，主要是后排座椅的空間顯得稍微緊湊了一點，不過也不是不可以接受，還有一點就是如果一段時間內經(jīng)常在市區(qū)內行駛的話，油耗就會高一點，這也是在所難免的，本身市區(qū)內的路況就不好，經(jīng)常會壓車，還有不少的紅綠燈，大部分的車子都會有這種情況，一旦要是多跑跑高速的話，油耗還會適當?shù)慕迪乱恍?/span>
外觀：它的外觀顏值也挺高的，車體的流線型也好看，顏色挺大眾化的，一般大家都能接受，看著也很順眼，這是我比較滿意的一方面。車尾的樣式很時尚，相信很多年輕人都挺喜歡它。整體外觀看起來也挺高端大氣的，雖然是平價車，卻也滿滿的高級感，開出去很有面子。我平時也是比較愛車的，只要自己愛護些，開車小心點，不要磕磕碰碰的，感覺一直跟新的似的，很多人都以為這是最近新買的。
內飾：內飾處處彰顯著成熟和穩(wěn)重之中，它的顏色是偏深色系的所以坐進車里首先感覺到的是非常的穩(wěn)重，并沒有什么跳脫的顏色在里面。如果說有商用需求的話其實這款車不管是外觀還是內在方面都是會讓客戶感覺到很有格調的，整個中控平臺看過去并沒有什么非常繁瑣的設計，就是一個液晶的觸控大屏和它的儀表盤，這種極簡的設計風格我覺得絕對是會受大部分人喜歡的。
空間：空間不需要很大對我來說，因為我很少會出去游玩，當然去看完親戚朋友時后備箱的空間還是可以放進去一些小禮物的，還有就是孩子放假上學時行李箱也可以放開在后備箱，我平時就會開車上下班，很少開車去別的地方，如果出去旅游會坐車不會自駕游去，所以說空間對我來說完全夠用了，也是很適合居家使用的那種。
配置：性價比我非常滿意，車輛主要具備的外觀空間操作動力方面的配置都非常滿意，作為居家用車價格如此公道實惠，而且質量車的風評一直是非常不錯的。希望這輛車，更新?lián)Q代版本可以比現(xiàn)在做的更好，車輛油耗配置方面能夠更加進步一點。
動力：日常上下班動力還是足夠用的，重點看高速，高速路段的車速開到120都是很穩(wěn)的，也不會感受到車飄。超車方面?zhèn)�人感覺還是不錯的。
操控：
它的方向盤設計的比較輕盈，材料是真皮的，握著也很舒服，而且是多功能方向盤能手動上下調節(jié)。對于女性車主來說也比較友好，而且指向也很精準，所以是比較容易操控的。它的安全系數(shù)也可以開著還是比較讓人放心的。
油耗：自我感覺省油方面很給力，雖然我平時只是上下班，偶爾上上高速，油耗方面一直還是省油的，不會說慢慢的耗油或者突然的耗油，一輛省油的車一年下來能為你省下不少錢。這錢拿去補貼家用真的很香。
舒適：在這方面的體驗比較一般，前排駕駛位即便是扣上安全帶以后，還是會感覺它包裹性比較弱。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 池州
裸車價格11.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，這個車感覺一出來感覺非常的酷，流線性很強，運動感十足，可以越野的感覺，我喜歡，還有就是儀表盤亮眼，在夜間的狀態(tài)更好；機械感也有，很酷。這個價格買的車還是性價比很高的。車身長度也合適，再大點停車可能對我有些不方便。車雖然不算太大，但是我覺得前后空間都寬廣，滿足我的需求，平時帶上些朋友去玩也沒覺得擁擠。
缺點：我覺得這臺車子在操控方面有一點不太令我滿意，因為這輛車子的底盤有點兒低，行駛在不好一點的路況的時候，我個人是有點擔心刮蹭到底盤兒的。還有一點是，我和我男朋友都是比較統(tǒng)一認為的這輛車子的隔音效果有點不太好。
外觀：這個外形可以說是很多人都非常喜歡，反正我就很欣賞這種簡約大氣而又運動風格的車。它的車頭部分看上去很有層次感，整個車的線條包括車型都很干凈，我只能用這個詞來形容，我實在想不到別的什么詞語來夸贊它，反正在我心里它就是非常好看的那輛車。
內飾：它的整體內飾一般，不奢華，不平庸，簡單，簡便，一上車的感受就是給人一切從簡的感覺。不高調，對于此價位的車來說也算對得起車主了。座椅材質也很不錯，中控屏的設計也很好，整車配置的音響也算不錯。如果說是配置的話，我覺得在這個同等級的車系里配置算是完善的一款車，能滿足大多數(shù)車主的需求。
空間：整個車的空間活動還是很大的，駕駛位空間充余，活動區(qū)域廣，無論是車內的空間還是車子后備箱的空間都很大，我送我表弟去學校，后備箱足以放下他的所有物品而且還有余，并且車內也有一些小的儲物空間，像扶手箱還有前排也都可以放些零碎的東西。
配置：這輛車子的價格真的算是汽車中比較便宜的一款了，而且車內的配置也是挺高的，在這個價位能夠買到這樣的車子，非常令我喜歡了，而且這輛車子保值率也是挺高的，現(xiàn)在如果再給我一次買車的機會，其實我還是會選擇他的，因為我覺得他的性價比真的是物超所值了，我覺得入手一臺科魯澤是一個不錯的選擇。
動力：這款車子的動力可以說是在同類型中動力中的佼佼者了，本身的動力就比較強悍了，開運動模式的時候，動力會更加的強勁，我個人是非常喜歡這輛車子的運動模式的，因為我開車就比較追求速度，這輛車子在高速上的表現(xiàn)也是非常令我滿意的，我一般都是走左側的最快道路，給我的感覺一直都是動力都是滿滿的。
操控：
我個人買車的要求也是對于操控需要簡單一點兒，而且車子的穩(wěn)定性一定是要很好的，平時我開的快的時候，一定要有極高的穩(wěn)定性，是不能太飄的，這輛車子穩(wěn)定性就是我在所看到的車子里穩(wěn)定性極高的一輛車子了，但是這輛車子的底盤兒有點兒低，我在道路上開的時候有點怕刮蹭到，高速和市區(qū)的道路上，不用擔心這一點，但是在一些小路上的時候，我個人是有點擔心的。
油耗：油耗方面比較，沒有想象中的那么費油，我記得剛買車那會他們都說比較的費油，都勸我別買，肯定得有個八個多九個油，油費養(yǎng)不起啥啥的，我現(xiàn)在開著都覺得挺好的，也沒有人們說的那么那樣，都在我預算范圍內，而且我經(jīng)常跑一些山路，油耗也是在6個多油，再多也不能多到哪去了。
舒適：這座椅的舒適性還可以了，畢竟很寬大的，還有不錯的填充物，軟硬適中，以及它的調節(jié)位置也不算少呢，以及車子的懸架配置不算硬，走一些不好的路況不是那么的顛簸，注意控制速度即可，就是車子的隔音措施有點湊合，高速上面容易聽到風噪和胎噪，長途行駛的時候還得注意一下速度輸出，不能太快，不然耳朵都嗡嗡的不舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的動力是非常令我滿意的，因為我覺得它的動力是在同類型車子中的佼佼者了，尤其是在開運動模式的時候，完全能夠滿足我對動力的追求，開在道路上，我覺得我是最颯的那一個，還有這輛車子的油耗是比較低的，能夠給我省不少的錢。
缺點：說實話，畢竟價格優(yōu)惠，性價比高，所以車的內飾就跟不上檔次，也可以理解，畢竟買車不僅僅是購買內飾的。再說了內飾后期在資金充裕的情況下，可按照個人喜好自行配置。還有車速突然加大時，會有噪音，感受不是很舒服。
外觀：外觀值得讓人一說，外觀俊俏，英朗，感覺挺時尚前衛(wèi)，線條走向也很順暢，很好看，led大燈也很亮眼，前臉保持著雪佛蘭家族以往的風格，溫柔且高雅，辨識度很高，很舒適的眼觀，車尾的設計也很好看，車輪的設計也相當好看，回頭率也是蠻高，顏值也是很過得去的。相信大多數(shù)車主選擇這輛車也正是因為它帥氣的外觀和靚麗的顏值。
內飾：這臺車子的內飾中規(guī)中矩，我感覺缺少創(chuàng)新，感覺沒有活力，做工不是很細致，感覺內飾的設計并不是我想要的樣子，我覺得內飾要有創(chuàng)新性更要有實用性，在實用性方面也不是很好，放個小東西在身邊感覺不是很方便，最重要的是這個車會有一點異味，當然這也是需要進步的地方了。
空間：在于空間這個問題上，我覺得前排操作空間足夠，如果家中有小孩子，讓孩子坐后排還行，空間夠用，但是如果后排坐三個成年男生就顯得有點略擠，美中不足的地方也是后排空間，希望能夠以后有所精進吧。
配置：性價比總體來說還是蠻可以的，因為它的油耗是比較省油的，它的顏值方面也是很好看，保養(yǎng)起來的話也是比較便宜的，還有車子到目前為止還沒有發(fā)生過什么大毛病。
動力：動力是一個正常車該有的動力，只要保證油箱里面有油，那么腳踩油門想去哪去哪，爬坡的時候也就一腳油門就上去了，不會感到有很大壓力，發(fā)動功率也是很大的那種，上了高速你就可以體會到它的速度了。
操控：
操控系統(tǒng)也很容易上手，在試駕的時候就很喜歡這臺車帶給我的感覺，提車回來后也就兩三天就完全適應了，方向盤精準度很高，并且不是很重，開車時也很穩(wěn)，也比較適合新手的。
油耗：這臺車不算非常費油的那種，百公里只要7升左右，我個人還是可以接受的，沒有太大負擔，應該不算很高，因為平時就在市區(qū)里開，很少上高速，所以也看不出來到底省不省油，而且我剛買沒多長時間，所以不知道省油能力到底好不好。
舒適：可能是因為這車子它比較運動風的原因吧，底盤調教的稍微有一點點偏硬，尤其是在跑一些連續(xù)的減速帶的過程當中，其實那種震動感受還是比較強烈的。但是要是路況比較好的話，那它相對來說還是比較平穩(wěn)的，在座椅的設置這方面表現(xiàn)的還是挺好的，有硬度，但是不會太硬。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5970公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款科魯澤讓我最滿意的是它的油耗和價位了，是一款小老百姓能買的起的座駕，車子的外觀顏值很帥氣，辨識度很高，十來萬的車子里面想找跟它平級的車子有點費勁啊，雪佛蘭就是出一些讓我們愛不釋手的汽車，還有就是油耗不高，畢竟車子買來以后多數(shù)要城區(qū)里面代步開呢，所以油耗經(jīng)濟了才是最靠譜的，這百公里不到七個的數(shù)字，還沒有過磨合期呢，是不是說起來就有點激動自豪啊，省油誰不愛。
缺點：這輛車當然也會有一點不足，我感覺車的內飾真的還是有待提高，內飾也是車子很重要的一部分，我們應該很重視，這輛車的內飾會稍微有點異味，這一點當然也是很多車的通病了，希望內飾方面可以被更多的關注，車的內飾進步空間還是比較大的，我相信他們可以把內飾改善成大眾可以接受的那樣，這樣也會使更多人來購買這輛車子的。
外觀：當我看到這輛車時就感覺它和我有一種特別的緣分，外觀當然是我喜歡的樣子了，外表這個東西很難說它好看還是不好看，畢竟每個人喜歡都不相同，所以外觀也不好評價，這只是我自己的觀點，我認為它是那種有獨特性格的車子，它的設計就很有個性，線條看上去就很立體感覺，沒有像其它車子那樣沒有立體感，前面的大燈襯托的前臉更有氣質，而且這個車子的輪胎紋路是我喜歡的格式。
內飾：內飾部分都是用大面積的軟皮質包裹起來的，給這輛車子增添了許多的質感，科魯澤的儀表盤營造了不錯的運動氣氛，中控屏幕給人一種十分簡約的感覺，屏幕挺大的，清晰度很高，使用起來比較方便，符合大部分人的使用習慣，而且車子的座椅材質是比較符合廣大消費者們的要求的，皮質的座椅在一定程度上增加了這輛車子的舒適感。
空間：車的空間那我認為對我們家來說完全夠用，后排空間也很大，想怎么坐都可以，這輛車比較適合居家使用，這樣的空間對很多家庭來說應該都夠用了，不管是前排還是后排都不會感到擠，后備箱的儲物空間也還可以，過節(jié)基本能把家里給的各種東西什么的都能裝下，當然你如果是運動愛好者也可以裝下你心愛的小自動車釣魚工具什么的。
配置：使用一段時間下來，感覺性價比非常高的，外觀時尚，車身線條也很漂亮，空間挺大的，能放很多東西，動力也差不多，剛開始駕駛感覺不太省油，可能是不太習慣，用的時間長了，感覺挺省油的，加滿一箱油能用好久呢，一個月下來加油也沒花多少錢。一家四口人買來還是非常合適的，本身就是五座車，有足夠的空間坐人，也有足夠的空間放物品。綜合整體來說，對比其他同等價位的車，性價比之王，非常值得購買的一輛車。像準備結婚的青年，預算有限的，還想要外觀好看大氣的，科魯澤絕對是首選奧。
動力：1.3T發(fā)動機，別看它排量小，但是渦輪增壓的發(fā)動機輸出這方面真的很強，起步的時候就能感覺到它的表現(xiàn)是多么好了，那種動力的反饋是很敏捷的，高速上面超車的時候也不會有什么太明顯的費力感，如果下腳的力度加重的話，那么它的動力還是能夠做到穩(wěn)步增長的，就算是在需要爬坡的路段也不必擔心，多數(shù)情況下它的動力表現(xiàn)都很穩(wěn)定。
操控：
方向盤沒有虛位，同樣是帶有電子助力的，輕盈好操控，一個手持輪就很輕盈有自信了，而且還會因為速度的增加而變的越來越穩(wěn)定，這就讓我很喜歡了，它的并線輔助很好用，還有就是后視鏡的盲區(qū)都會得到提示的，還有車身穩(wěn)定控制，找個功能有總比沒有強了，剎車制動還很靈敏，稍微點到車子就能穩(wěn)穩(wěn)都停止，要不說新手開都很有自信呢。
油耗：就我目前還是處于磨合期的這個階段之內，所以我的油耗數(shù)據(jù)看上去就稍微有點虛高了，但我相信出了磨合期它的油耗應該會有一個改觀。不過就目前的油耗來說也不是高到哪里去那種，就是稍微高一點，但要是說養(yǎng)不起車的那個程度也是太夸張了。接下來就讓我們一起期待油耗方面有一個降低吧！
舒適：我覺得科魯澤的舒適性還挺不錯的，座椅軟硬程度把控的恰到好處，不會偏軟或者偏硬。
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