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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科魯澤的外觀造型了，款式很時(shí)尚個(gè)性，適合年輕人開(kāi)，有朝氣有活力的座駕，車子炸一看有點(diǎn)像轎跑的意思呢，顏值絕對(duì)是高尚的很，而且這車子的動(dòng)力匹配還很好，前臉的進(jìn)氣格柵占據(jù)了很大的面積，設(shè)計(jì)的款很個(gè)性，整個(gè)車子的低趴造型真的很帥氣，不管是開(kāi)到哪里都有很好的矚目點(diǎn)，時(shí)尚個(gè)性我就覺(jué)得我的科魯澤無(wú)人能及。
缺點(diǎn)：不足的地方能讓我想起來(lái)的就是車子的內(nèi)飾材料喲獨(dú)愛(ài)你一般，即便是我選擇的頂配款，它的里面用料還是有點(diǎn)將就了，剛開(kāi)回家的時(shí)候還有點(diǎn)異味出現(xiàn)呢，倒是我的小孩子晚了整整半個(gè)月才讓他上車，車窗還一直沒(méi)有敢關(guān)上，放置了很多的除味炭包，前期的散味工作沒(méi)有少做，后排的乘坐舒適性沒(méi)有那么的棒，特別是走高速的時(shí)候要多�？糠⻊�(wù)區(qū)了，感覺(jué)時(shí)間久了屁股就很難受了，沒(méi)有調(diào)節(jié)位置的尷尬。
外觀：車頂?shù)木�條是比較圓滑一些，看上去沒(méi)有那么強(qiáng)烈的輪廓感，車尾部的設(shè)計(jì)也顯得層次分明，很有質(zhì)感。整個(gè)車身的噴漆也比較厚重，看上去也是光滑細(xì)膩。
內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)，它在外觀和內(nèi)飾上面的設(shè)計(jì)還是有一些偏差的，因?yàn)樗膬?nèi)飾的風(fēng)格和基調(diào)是屬于比較簡(jiǎn)約的，我還是比較認(rèn)可的，但是我發(fā)覺(jué)它的材質(zhì)在選取之后的效果有一些讓人一言難盡，因?yàn)樗牟馁|(zhì)味道會(huì)比較重些，特別是對(duì)于自身的味道處理上面的工序可以還需要再加強(qiáng)些，這樣也不至于我覺(jué)得異味刺鼻的程度，還需要開(kāi)窗通風(fēng)的過(guò)程！
空間：車內(nèi)空間的前門把手儲(chǔ)物箱相對(duì)于后面的要大，更便于放置手機(jī)以及水瓶。副駕駛的儲(chǔ)物箱也擁有很大的收納空間，開(kāi)關(guān)很好用，不像以前那部舊車，不好關(guān)。后排的置物格也很大，不僅可以放置公仔，抱枕，也可放置單人床被子。車的后備箱就更不用說(shuō)了，不僅收納效果強(qiáng)，而且十分規(guī)整，有種方方正正的感覺(jué)。強(qiáng)迫癥患者看著真心舒服。前排座椅微調(diào)，調(diào)至最后，有足夠的空間讓我伸直雙腿，座椅放下，可以開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)休息，很舒服。不用屈著身體。
配置：不管怎么說(shuō)，這款科魯澤的入手還是很有性價(jià)比的，便宜就征服了所有，還有那些遠(yuǎn)近LED大燈，自動(dòng)頭燈也人機(jī)交互系統(tǒng)，都讓我覺(jué)得挺自豪的，車子還皮實(shí)耐造，開(kāi)著它總之是沒(méi)有什么遺憾的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，沒(méi)有很好，但我開(kāi)就正常，因?yàn)槲視?huì)開(kāi)車載老家那邊的老人來(lái)我家玩，所以在路上就不太方便開(kāi)快車了，當(dāng)然快車會(huì)讓我們體驗(yàn)到一種不一樣的快樂(lè)，我覺(jué)得車子的動(dòng)力應(yīng)該更好而不只是還行這樣，在市區(qū)開(kāi)時(shí)提速不算是很快。
操控：
手感特別好，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)感覺(jué)這是一輛也是非常適合新手開(kāi)的車子，操控起來(lái)就是特別的順手，不會(huì)讓人覺(jué)得特別吃力。本身車身雖然不太沉重，但是它轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有壓力，在任何情況下開(kāi)車都非常舒服，不然我也不會(huì)開(kāi)這個(gè)車到處去玩，它的操控非常的穩(wěn)定精準(zhǔn)，才讓我有勇氣這樣，手感不好我也不太敢開(kāi)出去。
油耗：在油耗方面的話還是做的蠻好的，因?yàn)槲腋杏X(jué)在高顏值方面和低油耗方面的話就是我的首選，所以這輛車不僅顏值在線，而且油耗方面的話也是做的比較好，因?yàn)槲沂∪チ艘还P不小的開(kāi)支，所以在油耗方面的話我還是比較滿意的，我感覺(jué)假如在油耗方面做的好的話，還是看這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)方面要做的好，這樣才能充分的燃燒，車子的油耗才會(huì)低下來(lái)。
舒適：駕駛位和副駕駛位座椅的舒適性很好，后排的也不錯(cuò)，腿部的空間挺大，大長(zhǎng)腿的很適合，不會(huì)伸不開(kāi)。另外車的噪音有點(diǎn)大，這方面其他牌的很多車都有，這個(gè)還能接受。還有就是駕駛座不能調(diào)高低，只能調(diào)遠(yuǎn)近，不是很舒服，要是能調(diào)高低就更好了，也會(huì)更舒服。座椅不是真皮的，是仿皮的，但是拼接也不錯(cuò)，軟硬適中，坐上去還是挺舒服的。這個(gè)價(jià)格，座椅能這個(gè)感受，也是物超所值了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果要我說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，那我可能真的找不出來(lái)，因?yàn)樗憩F(xiàn)好的地方還真挺多的。那么我就來(lái)說(shuō)說(shuō)對(duì)我來(lái)講非常重要的兩個(gè)地方吧，首先第1點(diǎn)就是它的外形真的很好看，這車子的外形看上去就干凈利索，很大氣，一點(diǎn)都不小家子氣，不像有的車子做得比較浮夸，會(huì)從某一個(gè)角度看上去奇奇怪怪的，不怎么符合我的審美，也不像有的車子做的就比較的成熟低調(diào)，太老氣了，它的這種運(yùn)動(dòng)而又年輕時(shí)尚的風(fēng)格是正合我意。我很欣賞另外一個(gè)地方就是它的性價(jià)比真的很高，從我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候那個(gè)價(jià)位來(lái)看，我就覺(jué)得它是非常值得這個(gè)價(jià)錢的，在有限的預(yù)算范圍之內(nèi)，其實(shí)它的配置算是同級(jí)別當(dāng)中表現(xiàn)中上的車了。雖然不能說(shuō)是最好的，但起碼在我心中也是很優(yōu)秀的，同級(jí)別當(dāng)中表現(xiàn)中上的車了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方多多少少也是會(huì)有的，對(duì)我來(lái)講，這車子它的一個(gè)小問(wèn)題就是車子并沒(méi)有那么長(zhǎng)，所以在空間這方面有時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)受限。如果要是后排滿員乘坐的話，我認(rèn)為可能不會(huì)那么舒服，如果要是體格大一點(diǎn)的人坐進(jìn)去就更會(huì)這么覺(jué)得，但是如果要是對(duì)空間要求不怎么高，或者是像我這樣平時(shí)不太會(huì)有機(jī)會(huì)讓車子里邊兒坐滿了人的話，那么這其實(shí)就不是什么大問(wèn)題。
外觀：外觀這個(gè)東西就很難說(shuō)，蘿卜青菜各有所愛(ài)，這輛車是長(zhǎng)在了我的審美上的，這臺(tái)車的前臉設(shè)計(jì)非常寬大，顏色的拼接以及進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車看起來(lái)都運(yùn)動(dòng)感十足，無(wú)論從什么角度看都覺(jué)得這臺(tái)車子很帥，外觀設(shè)計(jì)算的上是比較新穎有趣的了，我家的大人小孩也是比較喜歡的，我家小孩經(jīng)常對(duì)他的同學(xué)說(shuō)，你看我家車子帥氣嗎，我很喜歡它的樣子，你可以上去坐坐，上面很舒服的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置不如外觀給力，表現(xiàn)力有點(diǎn)一般，頂配的車子設(shè)計(jì)的車內(nèi)有點(diǎn)簡(jiǎn)潔，中共控臺(tái)的塑料材質(zhì)比較多，還得提升一下，如果是用來(lái)家用就無(wú)所謂，畢竟我還要開(kāi)車上下班呢，帶個(gè)同事就有點(diǎn)尷尬了，還得自己動(dòng)手裝飾一下，哪怕是放一些好看的座墊、腳墊也是有所改變的，每個(gè)人的審美不同，有待提升。
空間：很明顯的能夠感覺(jué)出來(lái)，它前后排的空間分布是不均的，身高比較高的人坐在后排，頭部就會(huì)和車頂距離很近，這個(gè)時(shí)候如果車輛發(fā)生一些顛簸，那么頭部必然會(huì)撞擊到車頂兒，坐在前排則沒(méi)有這樣壓抑的感覺(jué)，車?yán)锏囊恍﹥?chǔ)物格感覺(jué)容量都比較小，隨便放兩個(gè)零碎小物件兒就滿滿當(dāng)當(dāng)了。
配置：科魯澤的總體性價(jià)比還是值得肯定的，車子的款式很新穎，充滿了個(gè)性，加上本身油耗不高，適合城區(qū)里面代步開(kāi)，這樣就很經(jīng)濟(jì)了，入手這款頂配的也是很值了。
動(dòng)力：很多人可能對(duì)于動(dòng)力的要求都比較高，但是我是覺(jué)得有時(shí)候有再?gòu)?qiáng)的動(dòng)力在市區(qū)里邊也伸展不開(kāi)，沒(méi)法大顯身手，所以還是持續(xù)穩(wěn)定的加速會(huì)更適合我一些。我覺(jué)得它的動(dòng)力是完全夠用的，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)里邊也是有一定爆發(fā)力的。
操控：
操控很方便也很順手，簡(jiǎn)單扎實(shí)，方向盤(pán)簡(jiǎn)潔，操作起來(lái)很平順，方向盤(pán)打起來(lái)沒(méi)有虛位。車身穩(wěn)定性也很好，車子開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎傾斜不大，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜比較小，這款車的視野非常好，車不是非常大，停車也很方便。而且我感覺(jué)這輛車對(duì)新手來(lái)說(shuō)也是比較友好的，開(kāi)起來(lái)也是比較的舒服。
油耗：還是很省油的，這款車符合當(dāng)下年輕人代步上班或者帶人自駕游的需求，如果是老司機(jī)的話可能會(huì)更省油。
舒適：舒適性這塊我覺(jué)得我也沒(méi)有挑出來(lái)毛病，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音一點(diǎn)不大，比較溫柔的，就算那高速上面飛馳也沒(méi)有聽(tīng)到那么明顯的風(fēng)噪和胎噪，能讓我開(kāi)車有個(gè)安靜的駕車環(huán)境這就夠了，還有就是座椅的舒適性很好呢，有不錯(cuò)的包裹性和柔軟度，這讓我感覺(jué)就算躺車子上面過(guò)夜我也是能接受的，還有那懸架的調(diào)校也不硬，怎么看這科魯澤都是讓我很愜意的一款座駕。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從知道這款車的出現(xiàn)，我就被它的舒適度深深的吸引關(guān)注了，因?yàn)樗恼w的表現(xiàn)都是比較簡(jiǎn)單明了的，不搞那些花里胡哨的設(shè)計(jì)，給人的直觀感受也比較舒服，而且再加上它的自身設(shè)計(jì)上面的表現(xiàn)也比較豐富，功能也比較齊全，算是所以車型里面最為讓人眼前一亮的一個(gè)，整體的感覺(jué)我還是能感受到用心之處的！
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車不滿意的一點(diǎn)就是它的空間了，儲(chǔ)物空間還可以，但是它的乘坐空間稍微有些緊湊，尤其是后排的乘坐空間，坐進(jìn)去會(huì)感覺(jué)腿部有些擁擠。但好在主駕駛位上還可以，腿部可以自由活動(dòng)。另外，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候給的優(yōu)惠力度也有些小。
外觀：這車子的造型真的很棒，前臉的進(jìn)氣格柵很帥氣，面積大，款式時(shí)尚，顏色都很飽滿呢，雙腰的線條更是不能比的那種運(yùn)動(dòng)款，這種高級(jí)感遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超越了它的價(jià)格定位，要不這款頂配的科魯澤這么受人喜歡呢，還有就是它的輪轂很個(gè)性，十足的運(yùn)動(dòng)感，不管是什么人開(kāi)都覺(jué)得像一款小轎跑的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話我感覺(jué)還是做的蠻好的，而且在實(shí)用性方面也是比較耐用的，各種該有配置也都有，也沒(méi)有明顯的塑料感，摸上去質(zhì)感很不錯(cuò)。
空間：車子的整體空間表現(xiàn)是不錯(cuò)的，尤其是后排的空間，我覺(jué)得活動(dòng)的空間是足夠用的，坐在里面可以用任何的腿部姿勢(shì)，還可以蹺二郎腿，后排坐三個(gè)成年人待在一起也不會(huì)擁擠，我自己的個(gè)子是不高的，我坐在前排的時(shí)候有很富足的活動(dòng)空間，所以我對(duì)于這臺(tái)車子的空間個(gè)人是非常滿意的。
配置：對(duì)于這輛車的性價(jià)比，也是相當(dāng)高的，這款車能滿足當(dāng)下創(chuàng)業(yè)青年需要上班代步的廣大車主，實(shí)用性，經(jīng)濟(jì)性，務(wù)實(shí)都不錯(cuò)，既能滿足帶人旅游也能滿足代步需求，加上油耗不高，挺經(jīng)濟(jì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力好不好在起步上面就能看出來(lái)，平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候，只要我是第一個(gè)，絕對(duì)是占有十足的優(yōu)勢(shì)，比第二位的車子快出去五六米，這個(gè)行動(dòng)力我是很喜歡的，車子的速度直接決定了辦事效率，高速上面開(kāi)它的話，還能從加速過(guò)程中感覺(jué)出來(lái)不一樣的質(zhì)感，速度與激情就得用著渦輪增壓的車子演繹。
操控：
每輛車駕駛都需要自己去適應(yīng)，等適應(yīng)了，駕駛起來(lái)也是很輕松的。它的方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)方向很準(zhǔn)確，油門很靈敏，剎車也很好用，非常好控制。我現(xiàn)在早就適應(yīng)了這個(gè)車，開(kāi)的也順溜的很。家人朋友也經(jīng)常用我車，都說(shuō)很好開(kāi)，操作簡(jiǎn)單方便，適應(yīng)的非�？�。
油耗：它價(jià)格雖然公道實(shí)惠，但是油耗的水平并沒(méi)有跟得上去，所以這方面做的并不是特別好，我感覺(jué)還是有非常大的進(jìn)步空間的。
舒適：這款車子的座椅是可以進(jìn)行上下調(diào)節(jié)的，平時(shí)我開(kāi)這輛車子，就調(diào)低一點(diǎn)，但是我的男朋友個(gè)子高一些，所以他在開(kāi)的時(shí)候會(huì)把座椅往高調(diào)一點(diǎn)，能夠根據(jù)不同人的需求來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，我覺(jué)得這一點(diǎn)的設(shè)計(jì)是非常合理的，還有這輛車子的座椅是比較柔軟的，我覺(jué)得柔軟度在同類型的車子中是非常高的，但是這臺(tái)車子的隔音效果我男朋友和我都覺(jué)得不太好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是它的安全性好，安全性好不好很重要，如果發(fā)生意外了，車子安全性好你就有可能會(huì)有更小的傷害，車子安全性不好你可能會(huì)失去生命，這些意外都是可能發(fā)生的，我們要做好準(zhǔn)備，所以要選擇安全性好的車子，我對(duì)這輛車的滿意度還是很高的，車子安全性和其它車子相比都可以比得過(guò)，我就很喜歡它的安全設(shè)計(jì)，不僅實(shí)用性強(qiáng)，而且還很新穎，讓我感覺(jué)買到這樣的車子很值。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在對(duì)這款車感受沒(méi)有那么好的地方就是它的動(dòng)力輸出了，我覺(jué)得它動(dòng)力輸出頓挫感還是有的，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程當(dāng)中整個(gè)的狀態(tài)保持并不是那么的穩(wěn)定。動(dòng)力輸出的平順性還是保持的不太好的，在后期加速過(guò)程當(dāng)中我也會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴音比較大，但是實(shí)際的動(dòng)力產(chǎn)出卻沒(méi)有多少。
外觀：這款車的外觀是我比較欣賞的樣子，我和家人都特別喜歡，有著簡(jiǎn)潔清爽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型獨(dú)特富有特色的車輪設(shè)計(jì)深深的打動(dòng)了我，有時(shí)候仔細(xì)觀看品味能更多的感受到設(shè)計(jì)師充滿對(duì)生活熱愛(ài)和樂(lè)觀，因?yàn)樯狭艘惶斓陌�，身體很疲憊，但突然看到自己的愛(ài)車，就像受到愛(ài)人的鼓舞，心情會(huì)變的好起來(lái)，也會(huì)對(duì)生活充滿積極向上的態(tài)度。所以說(shuō)這輛車的設(shè)計(jì)很用心，也很新穎，獨(dú)具特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)小簡(jiǎn)潔，從它的一些塑料材質(zhì)上我看出來(lái)了它的隨意，就看質(zhì)感一般的材料就覺(jué)得檔次給大大的打了折扣，俗氣沒(méi)有時(shí)尚氣質(zhì)，乃至于我都不知道該動(dòng)手弄點(diǎn)什么配置遮蓋一下了，不過(guò)那液晶屏還算湊合，多少有點(diǎn)時(shí)尚科技感，不喜歡的朋友只能看自己怎么改善了。
空間：這輛車的空間略偏緊湊一些，在正常工作日的時(shí)候基本就是上下班的代步工具，對(duì)空間的需求不是特別大，但是一到節(jié)假日帶著家人出去野游就感覺(jué)空間不夠了，前后排乘坐空間分布的挺均衡，就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，這一點(diǎn)不是特別理想，我覺(jué)得應(yīng)該多注意一下后備箱的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，讓我們可以放下更多的物品，帶足夠的用品出門。
配置：我覺(jué)得這款科魯澤的車性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)槲疫x擇的是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車型，價(jià)格不能算是太貴但是用車體驗(yàn)會(huì)更好。
動(dòng)力：動(dòng)力起步?jīng)]有肉的感覺(jué)，就看那渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)我就覺(jué)得很到位了，發(fā)動(dòng)機(jī)很溫柔，有速度還沒(méi)有很強(qiáng)烈的轟鳴聲，倒是保持了一個(gè)很好的安靜度，還有就是動(dòng)力提升很速度，特別是在高速上面，真的一腳油門就有推背感的，這速度也算是隨叫隨到了，超車絕對(duì)是有信心的，特別是我最愛(ài)的那個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)像飛一樣自由了。
操控：
本輛車子的操控難度并不是很大，還是很容易上手的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，行駛時(shí)也比較平穩(wěn)，尤其在雨天濕滑的路面更能突出這一點(diǎn)，如果是新手也不用擔(dān)心，因?yàn)樗姆较虮P(pán)很容易打，不用太用力就可以打好的。
油耗：因?yàn)槲铱赡苁窃谙奶扉_(kāi)的原因，空調(diào)開(kāi)的時(shí)間比較長(zhǎng)，會(huì)有一點(diǎn)費(fèi)油感覺(jué)，省油能力沒(méi)有做到特別好，但是它的消耗量我還是可以接受的了的，可能在其它季節(jié)開(kāi)會(huì)好一點(diǎn)，不會(huì)像現(xiàn)在這樣費(fèi)油了。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的還是非常到位的，對(duì)腰部的支撐性很強(qiáng)，而且還能多方向調(diào)節(jié)。它的隔音效果也不錯(cuò)，在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候路過(guò)感覺(jué)比較吵鬧，拉上車窗車內(nèi)會(huì)安靜不少。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)車，它的口碑也是不錯(cuò)的，主要是里面的設(shè)備比較實(shí)用，我上一輛車就是因?yàn)樵O(shè)備不好用，經(jīng)常修，沒(méi)用幾年就壞了，這輛車的設(shè)備我大概看了一下還是比較好的，我也就很放心了，我對(duì)車的設(shè)備這次很滿意，希望這款車可以被更多人看到它的優(yōu)點(diǎn)，它的設(shè)備方面真的值得我們使用。用過(guò)這款車的人應(yīng)該都很喜歡，也希望它的設(shè)備可以更上一層樓，有更大的突破。
缺點(diǎn)：車子的空間要看個(gè)人怎么用了，緊湊型的汽車，如果總是多滿載出行的話就看看自己能不能接受后排的那絲絲擁擠了，方正倒是不妨礙我，我就是一個(gè)人開(kāi)的多一些，還有就是內(nèi)飾里面的塑料有點(diǎn)太顯眼了，哪怕沒(méi)有那么多的軟包，也應(yīng)該相對(duì)設(shè)計(jì)的細(xì)致一些嘛，一些儲(chǔ)物格子的邊緣看著都很粗糙呢，還得往精致那方面整改一下。
外觀：車子的外觀其實(shí)每個(gè)人都有自身的觀點(diǎn)和看法，我覺(jué)得這款車的設(shè)計(jì)就和我對(duì)于車子的顏值很匹配了，因?yàn)樗旧淼能嚿肀容^有立體的感覺(jué)，再加上它的顏色搭配，給人的直觀感受比較好，關(guān)鍵是它的車前臉的設(shè)計(jì)表現(xiàn)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有那么花哨，這樣還保留了一定的經(jīng)典設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)中規(guī)中矩，并沒(méi)有格外創(chuàng)新的元素，不過(guò)功能確實(shí)都挺實(shí)用的，我長(zhǎng)時(shí)間用下來(lái)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾還是有一點(diǎn)不足的，有一些生活方面的需要，比如說(shuō)懸掛衣物包包之類的可以懸掛的地方比較少，而且里面的質(zhì)感不是特別高檔，看起來(lái)就有些掉價(jià)。
空間：因?yàn)槲覀兗疫@邊的交通環(huán)境并不是非常好，如果買SUV那種大體型的車，可能操控上就不是特別的方便，但是這種緊湊型車開(kāi)起來(lái)就會(huì)特別的靈活，雖然是緊湊型車，空間不是很大，但是平時(shí)大部分時(shí)間是我一個(gè)人在用車，所以我對(duì)車內(nèi)空間這方面的要求也不是太高。
配置：科魯澤的性價(jià)比這一點(diǎn)上面的設(shè)計(jì)也算是比較方便的，因?yàn)樗容^好的將定價(jià)和價(jià)位比較好的結(jié)合在一起，關(guān)鍵是還沒(méi)有任何的偏差，給人一種比較實(shí)惠的感覺(jué)，而且它自身的設(shè)計(jì)上面的表現(xiàn)也是比較簡(jiǎn)單，購(gòu)車過(guò)程中不管是講解還是優(yōu)惠都算是很不錯(cuò)的了，給我的還是比較實(shí)惠的，所以我當(dāng)時(shí)入手這款車的決定還是蠻正確的！
動(dòng)力：雖然車子的排量不是很大，但是它帶有的渦輪增壓就是我想要的那個(gè)爆發(fā)力，車子起步一點(diǎn)不墨跡，年輕人一點(diǎn)不能接受車子墨跡的那個(gè)起步，還有就是在高速上面持續(xù)加速也不會(huì)有什么頓挫，穩(wěn)定性很好，城區(qū)里面用這個(gè)車子就棒了，動(dòng)力輸出剛好還不費(fèi)油呢，不要追求多快，開(kāi)車還是要注重出行的安全性的。
操控：
車子比較好操控，第一次在店里試駕就感覺(jué)出來(lái)了，它的方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，可以隨意的原地打輪都不覺(jué)得胳膊費(fèi)力，加上帶有一些輔助，就算爬坡或者盤(pán)路都不會(huì)費(fèi)勁的，畢竟是款頂配的車子，相對(duì)電子輔助還是比較多呢，導(dǎo)航就挺重要的，我是去哪里都得需要導(dǎo)航的，哪里限速抓拍都給提醒的特別準(zhǔn)，心里有譜。
油耗：這款科魯澤本質(zhì)就是一輛家用代步車子，所以油耗方面的表現(xiàn)我也是很光柱的，不能費(fèi)油的，我選擇頂配的時(shí)候銷售也直接嚴(yán)明它很省油的，家用不用擔(dān)心加不起油，百公里的數(shù)據(jù)就是七個(gè)左右，是平時(shí)里面城區(qū)數(shù)字和高速上面平均下來(lái)的，這樣看還是挺不錯(cuò)的，一箱92號(hào)的石油可以用很久呢，再按時(shí)保養(yǎng)就完美了。
舒適：開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)沒(méi)有令我很不舒適的地方，座椅坐著舒得不行，在車?yán)镆矝](méi)有不舒服的感覺(jué)，音響的音質(zhì)也很好，車開(kāi)著給我的感覺(jué)就很舒服。唯獨(dú)開(kāi)車按喇叭的時(shí)候的噪音和風(fēng)噪聲，在車?yán)锫?tīng)著是有點(diǎn)大，稍微吵了點(diǎn)，我一個(gè)人的時(shí)候倒是沒(méi)什么，但是有時(shí)候車?yán)飵е先嘶蛘邘е⒆拥臅r(shí)候，喇叭我都是盡量不按，就這一點(diǎn)稍稍影響了一些舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓人滿意的地方很多，外觀非常運(yùn)動(dòng)，讓人眼前一新的感覺(jué)，顏值很吸引人，它的設(shè)計(jì)非�？犰�，整車設(shè)計(jì)和觀感突破天際打動(dòng)人心。憑借顏值就能說(shuō)服很多車主選擇它，為它買單。不得不說(shuō) 它的外觀非常的哇塞，還很拉風(fēng)，想一想，開(kāi)著這輛車走在自駕游的路上，吹著海風(fēng)，滿滿的幸福感爆棚，這輛車的回頭率是很高的，開(kāi)著車上班的路上獲得很多人的目光也是不錯(cuò)的，停在停車場(chǎng)總有人過(guò)來(lái)問(wèn)這是什么車，顏值的炫麗成就了這款車的銷量，駕駛感不僅舒適還很幸福，操控也是相當(dāng)簡(jiǎn)單輕便，無(wú)所厚非。開(kāi)起來(lái)特別的省力，沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，也不會(huì)感到太過(guò)于疲累，新手開(kāi)車很是順手，駕輕就熟的感覺(jué)，這輛車的油耗是真的低，開(kāi)著車既能省時(shí)間還能省錢，不費(fèi)油就是省錢嘍，配置也還行，沒(méi)什么不足反正對(duì)于平民車主來(lái)說(shuō)需要的配置都還算是齊全，車的大燈也是亮點(diǎn)led大燈很亮，不僅照亮前路還能照亮我的心，車燈穿透力很強(qiáng)，整車隔音也挺好，毋庸置疑，這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)就是很nice，我很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是感覺(jué)它空間感不是很好，乘坐起來(lái)覺(jué)得略微有一些憋屈，尤其是那些身高比較高的人，坐在后排就會(huì)有那種頭被卡住的感覺(jué)，如果車輛有什么劇烈的顛簸的話，那么頭部和車頂就會(huì)發(fā)生撞擊的感覺(jué)也比較危險(xiǎn)一些，在前排乘坐的感覺(jué)就會(huì)比后排要稍好一些。
外觀：雪佛蘭在外觀設(shè)計(jì)方面一直都是非常有個(gè)性的，而且不管什么樣的車型都能給人體現(xiàn)出一種硬朗的風(fēng)格出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材料選用有點(diǎn)一般，特別是塑料的那種，沒(méi)有什么質(zhì)感，而且新車剛提回來(lái)的時(shí)候還有點(diǎn)異味，小孩子不要那么著急的上車了，多開(kāi)窗通風(fēng)一下，再放置一些除味的炭包，吸附一下甲醛還是有必要的，表現(xiàn)力好點(diǎn)的地方也就是中控臺(tái)了，那個(gè)觸摸屏還算有點(diǎn)科技感，實(shí)在不行自己就動(dòng)手再布置一下吧。
空間：這輛車屬于緊湊型的SUV，其實(shí)我對(duì)它的儲(chǔ)物能力還是比較滿意的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的挺多的，而且后備箱的開(kāi)口也比較大，前段時(shí)間正好幫朋友帶了幾件大物件回老家，還是能輕松裝進(jìn)去的，但是它后排的空間就不太理想了，前排與后排的車距有些近，坐在后排就會(huì)感覺(jué)腿部有些擁擠。
配置：剛開(kāi)始的時(shí)候我就覺(jué)得它的性價(jià)比非常高，直到現(xiàn)在我依然這么認(rèn)為，因?yàn)樗男詢r(jià)比高，不光是體現(xiàn)在某一個(gè)小點(diǎn)上面，而是在于它整體的實(shí)力，就讓人覺(jué)得非常不錯(cuò)。駕駛的時(shí)候它油耗也不怎么高，現(xiàn)在磨合了一段時(shí)間也挺能給我省錢的，就讓整個(gè)車子變得更加實(shí)用了，就覺(jué)得非常值得。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力非常給力，我經(jīng)常超車的時(shí)候輕點(diǎn)油門就可以進(jìn)行超車，而且他超車時(shí)提速挺快的，經(jīng)常很容易進(jìn)行超車，即使是遇見(jiàn)彎道的時(shí)候，他也給我充足的信心讓我可以快速超車，現(xiàn)在我煙這輛車的動(dòng)力開(kāi)車開(kāi)起來(lái)是越來(lái)越有自信了。這輛車遇到剛下過(guò)雨不好走的路也能很好適應(yīng)。
操控：
至于操控方面，我認(rèn)為還是比較簡(jiǎn)單的，買了這個(gè)車開(kāi)著也不需要磨合期，不過(guò)雨天開(kāi)車得慢點(diǎn)，感覺(jué)雨天開(kāi)車都要小心，特別是特殊路段遇到泥濘的路段就會(huì)害怕輪胎打滑，怕陷進(jìn)去。其他方面例如方向盤(pán)還是挺靈活的，單手回兩圈毫不費(fèi)力。
油耗：油耗方面一直我都是挺在乎的，這款車的油耗在我的接受范圍內(nèi)，而且動(dòng)力還不錯(cuò)，
舒適：我在買車前其實(shí)向朋友打聽(tīng)過(guò)這個(gè)車，他們說(shuō)這個(gè)車的舒適性沒(méi)有那么好，因?yàn)檫@輛車會(huì)有噪音，開(kāi)車時(shí)就會(huì)影響駕駛者的心情，減少舒適感，還有就是它在路過(guò)坑坑洼洼的地方時(shí)也會(huì)感到很晃動(dòng)，孩子坐在上面會(huì)感到不舒服就會(huì)鬧，希望這輛車在這方面有更大的改進(jìn)，讓司機(jī)和乘客都有一個(gè)舒適的乘車體驗(yàn)，給乘客帶來(lái)更好的心情，這樣也會(huì)有更多的人想要坐上這款車子。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它，我最滿意的一點(diǎn)是性價(jià)比比較高，車的外觀很不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)偏年輕化，很適合年輕人，空間也足夠大，對(duì)于預(yù)算方面，也是和我的想法差不多，針對(duì)我目前的生活水平完全滿足需求了。開(kāi)出去也倍有面，朋友都覺(jué)得我買的非常值，實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：新車子還沒(méi)有開(kāi)多久呢，目前就是覺(jué)得內(nèi)飾有點(diǎn)質(zhì)感一般，設(shè)計(jì)的風(fēng)格尤為簡(jiǎn)潔，驗(yàn)證了大眾的俗話，外觀好看的車子內(nèi)飾就給襯托的很簡(jiǎn)潔了，如果覺(jué)得審美上還有提升的必要，就自己動(dòng)手改裝一下了，還有就是車子的密封有點(diǎn)一般，平時(shí)在城區(qū)里面看著沒(méi)有什么感覺(jué)，但是到了高速以后就能聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲，還得注意一下速度，不要太快。
外觀：尾燈的裝飾性是我最喜歡的，晚上打開(kāi)尾燈，辨識(shí)度超高，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，前燈也超大，從正前方觀看，盡顯霸氣，不失帥氣。另外還有自動(dòng)頭燈，盡顯高級(jí)，是我喜歡的那種與眾不同，顏控，車身處于中游水準(zhǔn)，不會(huì)過(guò)長(zhǎng)，也不會(huì)顯得擁擠，較為寬敞，日常需求綽綽有余。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上使用的材質(zhì)也還可以，雖然沒(méi)有那么的高檔豪華，但是和車子整體的價(jià)位是完全匹配的，有些地方雖然是塑料感比較重，但是面對(duì)副駕駛的位置包裹了軟性的材質(zhì)，所以在成本與檔次間也找到了平衡感。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的我還是挺喜歡的，平時(shí)放置水瓶或者是一些小的物品還是非常方便的。
空間：空間方面的話，感覺(jué)我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候還是蠻可以的，前排也是比較寬廣，只是感覺(jué)如果人多的話，在滿載的情況下，而且還有在個(gè)子大一點(diǎn)的情況下坐在這輛車后排上就有一點(diǎn)點(diǎn)的不友好，因?yàn)檐囆途褪潜容^緊湊的那種車型，所以對(duì)于個(gè)子大人來(lái)說(shuō)，可能在高度方面有一點(diǎn)的不行。但我日常使用確實(shí)沒(méi)有這個(gè)煩惱，還有后備箱的容量也是比較可以的，平常買東西回家的時(shí)候都是把東西放在后備箱里，也是比較好的。
配置：這款車型的優(yōu)惠力度還是比較大的，主要是它的價(jià)位真的不算高了，車的性能配置也很到位，動(dòng)力充沛，有很多亮點(diǎn)這輛車，相信我買這輛車不虧，性價(jià)比很高了已經(jīng)，我感覺(jué)開(kāi)到現(xiàn)在為止我還沒(méi)有有后悔的感覺(jué)，我也經(jīng)常給我身邊的親戚朋友安利這款車子，讓他們?cè)囋囘@臺(tái)車是不是真的好開(kāi)。
動(dòng)力：對(duì)于這輛車的動(dòng)力，我還是很滿意的，這段時(shí)間經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)感覺(jué)加速的時(shí)候動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，而且等紅綠燈的時(shí)候也不著急，因?yàn)樗鸩椒磻?yīng)很迅速腳一踩油門就能積極給反饋。在市區(qū)里看，沒(méi)有什么問(wèn)題。如果是在高速上跑也不用擔(dān)心，因?yàn)樗谋l(fā)力也是很強(qiáng)的。
操控：
方向盤(pán)表現(xiàn)還是比較出色的這點(diǎn)確實(shí)值得我去對(duì)它進(jìn)行表?yè)P(yáng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候手感既輕柔又方便，指向過(guò)程也非常的準(zhǔn)確虛位感是不強(qiáng)的，油門以及剎車的腳感反饋都比較不錯(cuò)沒(méi)有什么生硬的地方，而且在緊急制動(dòng)的情況下，猛踩一腳剎車還是非常靈敏的。這款車它在設(shè)置的時(shí)候就考慮到不同的車主有不同的駕駛需求，所以它的駕駛模式也是分為了好幾種不同的模式。
油耗：油耗真不算高我覺(jué)得也就正常，平時(shí)開(kāi)車在市區(qū)難以避免的就是堵車這個(gè)情況，走走停停的也是常事兒，這樣對(duì)于燃油的損耗會(huì)比較高一點(diǎn)。但是一個(gè)月算下來(lái)確實(shí)這一點(diǎn)成本占不了日常開(kāi)支太大的部分。
舒適：這一點(diǎn)算是我最為注重的一點(diǎn)吧，因?yàn)槲矣X(jué)得本身空間已經(jīng)只有這點(diǎn)地方了，為什么還要設(shè)計(jì)的難受，讓自身不滿意呢，好在科魯澤的舒適度還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)樗鼘⒆陨淼氖孢m度設(shè)計(jì)的比較到位！特別是對(duì)于座椅上面的的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X(jué)得它的觸感很好，乘坐起來(lái)的感覺(jué)也很不錯(cuò)的，再加上它的穩(wěn)定性也比較到位！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)科魯澤最滿意的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力了，從提車到現(xiàn)在只要有出行的機(jī)會(huì)就會(huì)開(kāi)著這輛車，也是有一段時(shí)間了，所以對(duì)它還是比較熟悉的。這段時(shí)間在市區(qū)里開(kāi)的比較多，我感覺(jué)起步反應(yīng)還是很快的腳一踩油門就能積極給反饋，加速的時(shí)候動(dòng)力也很充足。所以這段時(shí)間它帶給我的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：首先整個(gè)的空間上面的表現(xiàn)可能沒(méi)有那么的好，因?yàn)槲野l(fā)覺(jué)它自身的空間設(shè)計(jì)風(fēng)格有些缺失了，最為明顯的一點(diǎn)就是它的后備箱的大小比較差，每次在放了大件物品之后，就放其他物品顯得有些拘束了，而且我還觀察到它的內(nèi)飾方面的小瑕疵，因?yàn)樗奈兜辣容^重一些，給人的第一感覺(jué)也不是那么的重要！
外觀：當(dāng)時(shí)買車我就是看中了它的外觀，外觀方面辨識(shí)度也是很在線的，不管是前臉還是后尾都有它獨(dú)特的美，全身的設(shè)計(jì)語(yǔ)言都感覺(jué)是那么的和諧，自然，仿佛一切都是為了美而生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較粗礦了，有那種不拘小節(jié)的感覺(jué)，很多小細(xì)節(jié)的處理都比較粗糙。
空間：我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)車內(nèi)空間還是相對(duì)比較寬大一些的，主要可能也是因?yàn)槲乙粋�(gè)人用車的時(shí)候次數(shù)比較多一點(diǎn)，但是如果我和我老婆都休息下來(lái)也會(huì)帶著孩子回我家或者回我丈母娘她們家去陪陪老人，讓老人見(jiàn)一見(jiàn)孩子，這也算是我和我老婆盡了一份孝心了。雖然每次回家的時(shí)候都會(huì)帶太多東西，但是回來(lái)的時(shí)候車?yán)锘旧隙际潜蝗臐M滿當(dāng)當(dāng)當(dāng)，這都是我爸媽和我丈母娘他們對(duì)我們的愛(ài)。
配置：綜合對(duì)比以后，這款科魯澤的入手還是不虧的，性價(jià)比很高，辨識(shí)度非凡，這個(gè)價(jià)格用來(lái)日常代步開(kāi)，油耗也經(jīng)濟(jì)就太合適了，倒是一款不至于讓自己有遺憾的車子。
動(dòng)力：這車開(kāi)下來(lái)動(dòng)力完全能滿足我的需求，我會(huì)經(jīng)常會(huì)走一些山路，上坡的路很多也很長(zhǎng)，會(huì)帶上很多東西到處玩，爬坡也沒(méi)有任何問(wèn)題，在正常路面行駛時(shí)它穩(wěn)定的輸出很不錯(cuò)的，沒(méi)有什么頓挫感，動(dòng)力雖不說(shuō)特別牛逼，但是上高速也沒(méi)沒(méi)啥壓力，輸出相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定安全。動(dòng)力這反面也是因人而異吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全沒(méi)有任何的問(wèn)題，足夠強(qiáng)大。
操控：
當(dāng)時(shí)我在試駕的時(shí)候就有一種比較流暢的感覺(jué)，因?yàn)槲易陨淼能嚰嘉乙膊桓夜ЬS，但是這款車給我的第一印象還是很不錯(cuò)的，不僅將自身的技術(shù)把握的比較好，關(guān)鍵是還拿捏著比較科技化的設(shè)計(jì)，它的導(dǎo)航盡管很多車型都已經(jīng)具備了，但是它的高度精準(zhǔn)的到位的表現(xiàn)還是讓我比較驚喜的，一下子就開(kāi)車就成為一種簡(jiǎn)便的事情！
油耗：這款科魯澤很適合家用的，油耗很穩(wěn)定，別看我現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)磨合期呢，但是油耗也就是七個(gè)左右，還是在城區(qū)里面的表現(xiàn)，如果是多注意了勻速駕駛，這車子的數(shù)據(jù)就更穩(wěn)定了，所以說(shuō)，好養(yǎng)護(hù)的車子才是更適合日常代步的座駕，加滿一箱油能用很久呢，出行便利的同時(shí)不得不考慮耗能，這個(gè)是后期一個(gè)大支出呢。
舒適：我對(duì)于這款車的舒適性感覺(jué)還可以，因?yàn)槲覜](méi)有對(duì)它的這一方面有太多的關(guān)注，當(dāng)然平常開(kāi)車待在上面也沒(méi)有感覺(jué)很難受，就還好，當(dāng)然會(huì)希望這輛車有更好的發(fā)展，可以讓我們的乘客有更好的乘車體驗(yàn)，以前沒(méi)有車子的時(shí)候就騎電動(dòng)車去上班，現(xiàn)在有了車子，開(kāi)車去上班，感覺(jué)開(kāi)車上班很舒服，不用風(fēng)吹日曬了，也不會(huì)吐槽道路很顛簸，以前騎電動(dòng)車就感覺(jué)道路很顛，不好走，現(xiàn)在好多了
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾這方面，我覺(jué)得它整體材質(zhì)采用的不是特別的好，而且它的細(xì)節(jié)處理的也是很粗糙的那種，平常我自己和家人乘坐在上面都會(huì)摸到它的質(zhì)量，
缺點(diǎn)：作為人生中的第一輛車，它在動(dòng)力上面的表現(xiàn)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，因?yàn)榉磻?yīng)速度比較遲緩一些，特別是在半坡起步的時(shí)候，比較慢一些，如果跟不上的話，也會(huì)出現(xiàn)遛車的現(xiàn)象發(fā)生，其次科魯澤的的內(nèi)飾這點(diǎn)上表現(xiàn)一般了，主要表現(xiàn)在中控屏的操作上，整體會(huì)表現(xiàn)出一種靈敏度較低的現(xiàn)象，比較影響內(nèi)飾的整體評(píng)分。
外觀：外觀看上去運(yùn)動(dòng)風(fēng)還是特別充足的，它前車燈包括尾燈部分做的就特別的有特點(diǎn)，看上去很靈動(dòng)，并且還有自己的風(fēng)格，再加上車子側(cè)身看上去線條也特別流暢，有一點(diǎn)圓潤(rùn)的感覺(jué)，就讓整個(gè)車子看上去更舒服，更干凈了。
內(nèi)飾：特別喜歡這款車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體就是那種商務(wù)風(fēng)，因?yàn)槲业墓ぷ餍再|(zhì)就是干行政工作的，這種風(fēng)格剛好比較適合嚴(yán)肅的工作，平常開(kāi)這款車出去應(yīng)酬的時(shí)候可能會(huì)送客戶或者是老板回家，這個(gè)車子在內(nèi)飾風(fēng)格也比較傾向于工作時(shí)候的使用，反正就非常貼合我的身份，但是整個(gè)車頭的話第一眼肯定都是去看中控屏的，這款車子的中控屏設(shè)計(jì)的就略顯得有些小氣了，屏幕的尺寸不夠大，而且周圍包裹的實(shí)體按鈕也稍微有一點(diǎn)多。
空間：內(nèi)部的空間表現(xiàn)比我想象中的要更加寬敞一些，從外面看上去，這車子雖然不是說(shuō)特別的大，但是它內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，坐進(jìn)去的感受也會(huì)好很多，尤其是后排的話坐滿了人也不成問(wèn)題。
配置：各項(xiàng)綜合對(duì)比下來(lái)，科魯澤的性價(jià)比還是可以的，也許有些小毛病存在，但是對(duì)其價(jià)位優(yōu)勢(shì)以及各項(xiàng)綜合表現(xiàn)對(duì)比下來(lái)，還是可以接受的，并且當(dāng)時(shí)買車還送一定車內(nèi)用品，整體下來(lái)科魯澤入手不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話，我其實(shí)對(duì)這臺(tái)車其實(shí)沒(méi)有抱有很大幻想的，因?yàn)槭紫任易约捍蟛糠值臅r(shí)間也都是在市區(qū)里開(kāi)，所以對(duì)動(dòng)力這方面的要求也不是很嚴(yán)格，而且他的價(jià)格就已經(jīng)擺在這里了，我對(duì)它又能有多高的要求呢，但是實(shí)際用下來(lái)，我覺(jué)得這臺(tái)車動(dòng)力的表現(xiàn)還是出乎我的意料了，起步還是很迅速的不肉，而且爆發(fā)感也是很強(qiáng)的，基本上只要輕輕的踩下油門兒，腳下就能很明顯感受到一股強(qiáng)大的動(dòng)力在蓄勢(shì)待發(fā)，自己也經(jīng)常能抓住紅綠燈的最后那幾秒以下沖過(guò)去，帶給我的駕駛體驗(yàn)感感覺(jué)還是很棒的！
操控：
我作為一個(gè)新手女司機(jī)，我認(rèn)為它的方向盤(pán)還是比較容易控制的，沒(méi)有虛位，然后就是它配置的電子輔助也不少，還是很適合像我這種開(kāi)車技術(shù)比較一般的人去使用的，我有的時(shí)候單手打方向也沒(méi)有問(wèn)題，平順性也很流暢。
油耗：都說(shuō)雪佛蘭的車子很適合家用呢，其中一點(diǎn)就是油耗比較經(jīng)濟(jì)，這車子百公里就是七個(gè)多的油，還是在我這新手司機(jī)的操控下的表現(xiàn)，等磨合期一過(guò)，多勻速駕馭的話肯定還會(huì)更省的，我對(duì)未來(lái)科魯澤的表現(xiàn)還是充滿了信心，畢竟現(xiàn)在更其他朋友比較，我這新車的油耗就已經(jīng)很占優(yōu)勢(shì)了，省油誰(shuí)不喜歡啊。
舒適：方向盤(pán)是比較順暢的，所以駕駛起來(lái)也就很舒服，座椅也有一定的硬度，就不會(huì)覺(jué)得坐上去太綿軟。能夠很明顯的感覺(jué)到這輛車子駕駛起來(lái)比較舒服，其實(shí)這也得益于它有比較合理的內(nèi)部空間，再加上有很好的操控感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是它的內(nèi)飾和油耗表現(xiàn)，作為一個(gè)新手女司機(jī)，這個(gè)車子我很喜歡，操控起來(lái)就很方便，方向盤(pán)比較容易控制，剎車也很靈敏，還有就是百公里才6.0的油耗，真的不錯(cuò)了，對(duì)于我這種普通家庭，我覺(jué)得不愁加不起油，然后就是這個(gè)車子的內(nèi)飾比較不錯(cuò)，不會(huì)像很死板的樣子，給人一種大方實(shí)在簡(jiǎn)約的感覺(jué)，內(nèi)部功能也比較全面，性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方，還是對(duì)它的內(nèi)飾抱有一定的吐槽心理，就是因?yàn)檫@款車子的內(nèi)飾，不論是從顏色還是說(shuō)整體的設(shè)計(jì)感都過(guò)于的簡(jiǎn)單單調(diào)，沒(méi)有給我什么驚喜的地方，另外就是開(kāi)這款車走鄉(xiāng)下路的時(shí)候還是能感受到比較明顯的顛簸感。
外觀：科魯澤的整體外觀比較大眾化，走的是經(jīng)典款的類型，但在他的格柵樣式比較耐看、全矩陣式大燈設(shè)計(jì)也顯得比較大氣，走起來(lái)的時(shí)候不那么小家子氣，以及腰線的設(shè)計(jì)貫穿車身側(cè)面，最令駕駛者滿意的一點(diǎn)就是這款車的顏色相對(duì)來(lái)說(shuō)正一些，可選的色調(diào)都是比較商務(wù)的氣息，沒(méi)有那些非主流的色調(diào)，表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：隨著科技時(shí)代的不斷發(fā)展，現(xiàn)在車內(nèi)的系統(tǒng)真的是做得越來(lái)越高科技的，中控部分的8英寸大屏幕看起來(lái)也挺清晰的，它有很多基礎(chǔ)的功能，包括車聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航，語(yǔ)音控制識(shí)別等等。現(xiàn)在平時(shí)開(kāi)車的話都覺(jué)得很自在，而它內(nèi)部很多功能都挺實(shí)用的，再加上做工什么的也都很好，看上去就非常的有檔次，一點(diǎn)都不會(huì)給這個(gè)車子拉垮，會(huì)覺(jué)得很有品質(zhì)，總的來(lái)說(shuō)我對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾是相當(dāng)滿意的。
空間：單看這臺(tái)車的車身就足以說(shuō)明一切問(wèn)題了，它的內(nèi)部空間還是很寬敞的，而且布局的也是比較合理的，不管是坐在前排還是后排，都是不會(huì)覺(jué)得擁擠和憋屈的，后排我覺(jué)得坐滿三個(gè)人也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，而且后備箱的儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)的，縱深也比較深，滿足我的日常家用還是綽綽有余的，而且不知道你們有沒(méi)有這么覺(jué)得，這種大空間的車整體看上去也會(huì)顯得氣派很多。
配置：性價(jià)比方面的話就能車還是做到了實(shí)惠了，因?yàn)樵谫I車的時(shí)候也做了一點(diǎn)點(diǎn)的小優(yōu)惠，同時(shí)這輛車也不愛(ài)發(fā)生什么毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)接送孩子的時(shí)候，如果路上遇到等紅綠燈的情況我也不會(huì)覺(jué)得煩惱，畢竟它在停車再起步階段的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，平時(shí)因?yàn)槭墙铀秃⒆�，所以路上開(kāi)車是非常穩(wěn)妥的，也沒(méi)有什么追求速度的想法，我覺(jué)得它這種溫和的動(dòng)力正好能滿足到我對(duì)車輛動(dòng)力的要求。又安全又平穩(wěn)。
操控：
畢竟這臺(tái)車的車身就不算很大，所以對(duì)整體操控起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很簡(jiǎn)單很靈活的，提車回來(lái)沒(méi)過(guò)多久就能夠很熟練的駕馭住它了，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的輕重也剛剛合適，摸上去很有手感，打起轉(zhuǎn)向來(lái)也是讓人感覺(jué)很輕松的，一點(diǎn)也不讓人覺(jué)得吃力，現(xiàn)在對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)著它，即使是單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的，我覺(jué)得這也是男人最帥的一刻了吧，我感覺(jué)還是很得意洋洋的。
油耗：車子駕駛了一段時(shí)間了，油耗還是蠻低的，感覺(jué)是屬于比較省油的，我真的感覺(jué)很適合城區(qū)里面代步使用，上下班的時(shí)候會(huì)車速比較慢，偶爾堵車的時(shí)候，走走停停也不會(huì)感覺(jué)起步提速難，而且就算是高速路段也是比較省油的。
舒適：對(duì)于它目前的舒適性表現(xiàn)我個(gè)人還是挺滿意的，車子座椅調(diào)試的不是很不錯(cuò)，填充物足對(duì)人體的包裹性強(qiáng)，對(duì)腰部的支撐性也比較到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到難受，而且車子的隔效果也很不錯(cuò)，平時(shí)跑在路上關(guān)上車窗沒(méi)什么噪音存在能夠給我提供一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。
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