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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，給人一種很酷的感覺，流線型、運(yùn)動(dòng)感、越野感，我喜歡，儀表盤很亮，晚上開起來很舒服，機(jī)械感也很強(qiáng)。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是物有所值了。車身長度也很合適，再大一點(diǎn)的話，可能會(huì)給我?guī)硪恍┎槐�。雖然車不大，但是我覺得前后空間足夠大，足夠我?guī)讉�(gè)朋友出去玩了。
缺點(diǎn)：喇叭的聲音很大，可能是因?yàn)槔鹊穆曇籼�，也可能是因�(yàn)橹虚g的隔板影響了隔音。還有一點(diǎn)，那就是塑料感太強(qiáng)了，有點(diǎn)塑料，有點(diǎn)廉價(jià)，沒有質(zhì)感。隔音還需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善，希望效果更好；材料的設(shè)計(jì)和制作都要優(yōu)化。
外觀：這輛車的外觀很拉風(fēng)，線條流暢，車頭很有辨識(shí)度，很符合我的審美，很適合我。車頭、側(cè)身、車尾都完美的銜接在了一起，給人一種渾然一體的感覺，再加上細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，這是我見過的所有車中，最簡(jiǎn)單卻又協(xié)調(diào)的一款車，越看越順眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)是我最大的缺陷，看起來很廉價(jià)，給人一種塑料的感覺，設(shè)計(jì)有點(diǎn)粗糙，但是坐起來還是很舒服的，如果設(shè)計(jì)的好一點(diǎn)就完美了。還有夏天的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一股難聞的味道，不過這都是小問題，總體來說，這個(gè)小毛病還在可以接受的范圍內(nèi)。
空間：這輛車的空間很大，駕駛座和后備箱的空間都很大，我把表弟送到學(xué)校的時(shí)候，后備箱里裝的東西綽綽有余，里面還有一些小儲(chǔ)物空間，比如扶手箱和前排。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，說白了就是物美價(jià)廉，這輛車各方面都沒問題，除了內(nèi)飾有點(diǎn)瑕疵之外，其他的問題都還在我的承受范圍之內(nèi)，畢竟它的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：這輛車完全可以滿足我的需求，我經(jīng)常走山路，上坡的路很長，帶著很多東西玩，爬坡也不是什么難事，在正常的道路上行駛的時(shí)候，它的穩(wěn)定性很好，不會(huì)有太大的顛簸感，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是在高速上也不會(huì)有太大的壓力，而且輸出也比較穩(wěn)定。至于力量的反面，因人而異，但對(duì)于我來說，卻是完全沒有問題的。
操控：
手感很好，開了這么久，感覺這輛車很適合新手開，開起來也很順手，一點(diǎn)都不吃力。這輛車雖然不重，但是轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，對(duì)我來說沒有任何壓力，開起來很舒服，不然我也不會(huì)開著它到處跑了，它的操控非常穩(wěn)定和精準(zhǔn)，所以我才敢這么做。
油耗：油耗方面，我記得剛買車的時(shí)候，他們都說很費(fèi)油，勸我不要買，肯定是八個(gè)九個(gè)油，油費(fèi)不夠，現(xiàn)在開起來還不錯(cuò)，并不像人們說的那樣，都在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適：開了這么久，我并沒有覺得有什么不舒服的地方，座椅很舒服，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有什么不舒服的感覺，音響也不錯(cuò)，開著車感覺很舒服。只有開車按喇叭的聲音和風(fēng)聲，在車?yán)锫犉饋碛悬c(diǎn)大，有點(diǎn)吵，我一個(gè)人的時(shí)候還好，但是有時(shí)候帶著老人或者帶著孩子，我就盡量不按喇叭了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的動(dòng)力，它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很不錯(cuò)，就算開滿了車上坡也不會(huì)有太大的壓力，而且起步很穩(wěn)，很順，爆發(fā)力也很不錯(cuò)，超車的時(shí)候一踩油門就能超車。
缺點(diǎn)：唯一讓我覺得不是太好的，可能是內(nèi)飾的問題，可能是因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但是并沒有太多的元素，所以并沒有太多的科技感和時(shí)尚感，平淡無奇，給人一種簡(jiǎn)約的感覺。
外觀：獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，再加上家族式的 logo處理的非常好，中網(wǎng)和車燈融合在一起，看起來非常的漂亮。整個(gè)外觀我覺得很運(yùn)動(dòng)很年輕，比較適合年輕人開。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但可能是缺少了對(duì)元素的運(yùn)用，讓它看起來沒有科技感，也沒有時(shí)尚感，看起來平平無奇，平平無奇，給人一種中規(guī)中矩的感覺。
空間：后排空間很大，坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠，我爸媽坐在后排，也不覺得擁擠。它的后備箱設(shè)計(jì)得很好，收拾得很整齊，可以放很多行李箱和一些小東西，儲(chǔ)物空間也很人性化，像是一些小化妝品之類的東西，都可以擺放得整整齊齊。
配置：我覺得科魯澤性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，幾萬塊錢就足夠了。再加上它的油耗很高，日常生活中，它的保養(yǎng)并不困難。雪佛蘭是大品牌，質(zhì)量和售后服務(wù)都有很好的保障，所以買車的時(shí)候，一定要選大品牌，畢竟品牌好，質(zhì)量好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面讓我很意外，發(fā)動(dòng)機(jī)配置很好，爆發(fā)力也很強(qiáng)，加速也很順暢，即使坐滿了人，它也能輕松的爬上陡坡。就拿我來說吧，我大部分時(shí)間都在市區(qū)上班，從動(dòng)力表現(xiàn)來看，這輛車應(yīng)該夠用了，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，感覺一點(diǎn)都不比隔壁那輛差。
操控：
底盤扎實(shí)，輪胎抓地力強(qiáng)，在高速上行駛的時(shí)候很有安全感，方向盤靈活精準(zhǔn)，重量也恰到好處，日常使用起來也是得心應(yīng)手。而且，這輛車還有很多輔助功能，可以讓我的日常駕駛更加方便。剎車很靈敏，一般情況下，只要踩一下剎車，車子就會(huì)停下來。
油耗：這輛車的油耗可能是在城市里的原因，經(jīng)常堵車，所以耗油量比較大，畢竟一踩油門就停一停，不過在高速上行駛的時(shí)候，油耗還是比較正常的，我覺得只要保持勻速行駛，油耗就會(huì)降下來。
舒適：座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，而且它的防震性能也不錯(cuò)，經(jīng)過減速帶的時(shí)候會(huì)有一定的顛簸，而且靜音效果也不錯(cuò)，在里面聽歌的時(shí)候不會(huì)受到噪音的影響。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它有很多讓人滿意的地方，外觀非常運(yùn)動(dòng)，給人一種全新的感覺，外觀非常吸引人，設(shè)計(jì)非常酷炫，整車設(shè)計(jì)和觀感突破天際，觸動(dòng)人心。光是這輛車的顏值，就足以讓很多車主買下這輛車。不得不說，這輛車的外觀很拉風(fēng)，開著這輛車上班的時(shí)候，吸引了不少人的目光，停在停車場(chǎng)的時(shí)候，總會(huì)有人來問這輛車是什么，炫麗的外觀讓這輛車的銷量大增。這輛車的油耗很低，既省時(shí)又省錢，配置也不錯(cuò)，整車隔音也挺好，整車隔音也挺好，這輛車對(duì)我來說就是一輛很不錯(cuò)的車，車燈很亮，不僅照亮了路，照亮了我的心，車燈穿透力很強(qiáng)，整車隔音也挺好，毋庸置疑，這輛車對(duì)我來說就是很 nice，我很滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是后排空間太小了，如果是成年人的話，后排的空間會(huì)顯得有些擁擠。三個(gè)成年男人坐在后排，肯定會(huì)覺得不舒服，后備箱的空間還算寬敞，但三個(gè)成年人坐在后排就有點(diǎn)擠了。
外觀：外觀不錯(cuò)，英朗，時(shí)尚前衛(wèi)，線條流暢，大燈璀璨，前臉保持著雪佛蘭家族的一貫風(fēng)格，看起來很舒服，車尾設(shè)計(jì)的很漂亮，輪子設(shè)計(jì)也很漂亮。相信大部分車主都是因?yàn)樗鼛洑獾耐庥^和漂亮的外表才選擇了這輛車。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾一般，不奢華、平庸、簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)單，一上車就給人一種簡(jiǎn)樸的感覺。這個(gè)價(jià)位的車，并不高調(diào)。座椅材質(zhì)不錯(cuò)，中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)，音響配置也不錯(cuò)。如果是配置的話，我覺得這款車的配置已經(jīng)很完美了，可以滿足大部分車主的需求。
空間：至于空間，我覺得前排空間足夠大了，如果家里有孩子的話，可以讓孩子坐在后排，但是如果是三個(gè)成年男生坐在后排，那就顯得有些擁擠了。
配置：這款車性價(jià)比很高，能滿足廣大年輕人上班、上班的需求，實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性都不錯(cuò)，既能滿足帶人旅游也能滿足代步需求，加上油耗不高，挺經(jīng)濟(jì)的。
動(dòng)力：有一輛自己喜歡的車，動(dòng)力強(qiáng)勁，應(yīng)該是每個(gè)人都想要的，我想去哪里就去哪里，想去哪里就去哪里，反正在城市里開車也不需要太大的動(dòng)力，在城市里開著車還是很給力的。
操控：
操控性很好，新手駕駛起來還算順手，駕輕就熟，開久了也不會(huì)有任何的不適和疲憊感，駕駛起來也很順暢，沒有太大的滯澀感，開起來也輕松了不少。彎道和坑坑洼洼的路面都很好，方向盤也很平穩(wěn)，方向盤也沒有太大的抖動(dòng)，操控起來非常簡(jiǎn)單，相信很多新手都能輕松駕馭。
油耗：這是一款省油的車，適合年輕人上班或者自駕游，如果是老司機(jī)的話，可以省油。
舒適：它的舒適性很好，長途駕駛的話不會(huì)太累，老人坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺到不適，這說明它的舒適性很好。座椅的材質(zhì)和柔軟程度都很好，完全符合我的要求，開了這么久也不會(huì)有什么問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，給人一種年輕化的感覺，車身的線條和比例都很協(xié)調(diào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就讓人心動(dòng)，我覺得這是一款適合年輕人代步的車。另外，它的內(nèi)部空間很大，我調(diào)整了一下駕駛位之后，里面的空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意，總體來說還不錯(cuò)，但是沒有什么新意，而且隔音效果也不是很好。
外觀：外觀是我最滿意的，畢竟我選它的時(shí)候就是看中了它的顏值，前臉設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，再加上雪佛蘭的車標(biāo)，看起來更是賞心悅目。側(cè)過頭去看科魯澤，發(fā)色比例非常協(xié)調(diào)，給人一種柔和、時(shí)尚的美感，不突兀，不做作，自然自然。而且車漆的工藝也很好，看起來光彩照人，堪比豪車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好，但是很合我的口味，內(nèi)飾是真皮和塑料的，不可能全部都用真皮包裹，這個(gè)價(jià)位的車就是這樣，車?yán)镉兴芰衔�，開回去通風(fēng)，多放一些竹炭，過一段時(shí)間就好了。雖然內(nèi)飾不算豪華，但設(shè)計(jì)還是很符合我的口味的。新車可能會(huì)有一股難聞的味道，但只要是買過車的人，都知道這是很正常的事情，過幾天就會(huì)消失。
空間：我對(duì)它的空間還是比較滿意的，空間很大，就算坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠。駕駛座的空間更大，腿部的活動(dòng)空間也更大。后備箱的空間很大，可以放兩三個(gè)行李箱，還有一些儲(chǔ)物格。
配置：這個(gè)價(jià)格還算公道，再加上它的空間配置，我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，無論是自駕游，還是周末出去玩，我都覺得綽綽有余了。
動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，起步也很利索，一點(diǎn)都不胖，平時(shí)開著車在市區(qū)上班還是綽綽有余的，如果是開高速的話，一踩油門就能飆到一百多，超車的瞬間加速也很快，超車只需要幾秒鐘的時(shí)間，就能保證安全。
操控：
我覺得它的操控非常的靈活，方向盤的自主性也很強(qiáng)，阻力也更小，方向盤的手感也更好，不管是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎，它的底盤都很好。我覺得這輛車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)明顯的搖晃，這是好事，也就是說，以后開車的時(shí)候，如果是在高速上，有車的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
油耗：我每天行駛的公里數(shù)并不多，但是路況比較復(fù)雜，一路上幾乎沒有車，相當(dāng)于一條高速，一半的路程都是市區(qū)，所以我在市區(qū)里走走停停。最高油耗為8.3。以目前的平均油耗來看，也就七點(diǎn)左右。從目前的油耗來看，這個(gè)數(shù)據(jù)還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這個(gè)數(shù)據(jù)并不算太高，一個(gè)月的油耗也不算太高。
舒適：科魯澤的座椅很柔軟，透氣性也很好，無論是上班還是跟家人在一起，都很舒服。舒適度就不用多說了，前后兩排的坐墊都很厚實(shí)，坐久了也不會(huì)覺得不舒服，特別的放松，座椅還有腰部的支撐，非常不錯(cuò)。我覺得這輛車的隔音效果要差一些，車速太快的話，輪胎的噪音會(huì)比較大，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的動(dòng)力，它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很不錯(cuò)，就算開滿了車上坡也不會(huì)有太大的壓力，而且起步很穩(wěn)，很順，爆發(fā)力也很不錯(cuò)，超車的時(shí)候一踩油門就能超車。
缺點(diǎn)：唯一讓我覺得不是太好的，可能是內(nèi)飾的問題，可能是因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但是并沒有太多的元素，所以并沒有太多的科技感和時(shí)尚感，平淡無奇，給人一種簡(jiǎn)約的感覺。
外觀：獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，再加上家族式的 logo處理的非常好，中網(wǎng)和車燈融合在一起，看起來非常的漂亮。整個(gè)外觀我覺得很運(yùn)動(dòng)很年輕，比較適合年輕人開。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，但可能是缺少了對(duì)元素的運(yùn)用，讓它看起來沒有科技感，也沒有時(shí)尚感，看起來平平無奇，平平無奇，給人一種中規(guī)中矩的感覺。
空間：后排空間很大，坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠，我爸媽坐在后排，也不覺得擁擠。它的后備箱設(shè)計(jì)得很好，收拾得很整齊，可以放很多行李箱和一些小東西，儲(chǔ)物空間也很人性化，像是一些小化妝品之類的東西，都可以擺放得整整齊齊。
配置：我覺得科魯澤性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，幾萬塊錢就足夠了。再加上它的油耗很高，日常生活中，它的保養(yǎng)并不困難。雪佛蘭是大品牌，質(zhì)量和售后服務(wù)都有很好的保障，所以買車的時(shí)候，一定要選大品牌，畢竟品牌好，質(zhì)量好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面讓我很意外，發(fā)動(dòng)機(jī)配置很好，爆發(fā)力也很強(qiáng)，加速也很順暢，即使坐滿了人，它也能輕松的爬上陡坡。就拿我來說吧，我大部分時(shí)間都在市區(qū)上班，從動(dòng)力表現(xiàn)來看，這輛車應(yīng)該夠用了，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，感覺一點(diǎn)都不比隔壁那輛差。
操控：
底盤扎實(shí)，輪胎抓地力強(qiáng)，在高速上行駛的時(shí)候很有安全感，方向盤靈活精準(zhǔn)，重量也恰到好處，日常使用起來也是得心應(yīng)手。而且，這輛車還有很多輔助功能，可以讓我的日常駕駛更加方便。剎車很靈敏，一般情況下，只要踩一下剎車，車子就會(huì)停下來。
油耗：這輛車的油耗可能是在城市里的原因，經(jīng)常堵車，所以耗油量比較大，畢竟一踩油門就停一停，不過在高速上行駛的時(shí)候，油耗還是比較正常的，我覺得只要保持勻速行駛，油耗就會(huì)降下來。
舒適：座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，而且它的防震性能也不錯(cuò)，經(jīng)過減速帶的時(shí)候會(huì)有一定的顛簸，而且靜音效果也不錯(cuò)，在里面聽歌的時(shí)候不會(huì)受到噪音的影響。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛科魯澤最讓我滿意的就是它的油耗和價(jià)格了，這是一款普通老百姓都能買得起的車，外觀很帥，也很有辨識(shí)度，十來萬的車?yán)�，想要找到一輛跟它平起平坐的車還真不是一件容易的事情，雪佛蘭給人的感覺就是讓人愛不釋手。
缺點(diǎn)：方正倒是無所謂，反正我一個(gè)人開的多，里面的塑料太顯眼了，就算沒那么多軟包，也應(yīng)該做的更細(xì)致一些才行。
外觀：車子的車漆很厚實(shí)，一點(diǎn)擦傷都看不出來，那金色的領(lǐng)結(jié)更是讓我覺得很帥，這輛車的前臉設(shè)計(jì)和腰身線條都很時(shí)尚，是年輕人夢(mèng)寐以求的，我覺得買這輛車也值了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，塑料材質(zhì)看起來很隨意，材質(zhì)一般，給人一種格格不入的感覺，既俗氣又不時(shí)尚，我也不知道該用什么配置來遮掩，不過液晶屏幕還行，看起來很時(shí)尚，不喜歡的朋友只能自己改進(jìn)了。
空間：這款科魯澤的前排空間還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間比較小，滿載的時(shí)候可能會(huì)有一些問題，不過儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)還是比較靈活的，可以方便的收納，而且后備箱的空間也是規(guī)規(guī)矩矩的，在同等配置的車型中占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。
配置：不管怎么說，這款科魯澤還是物美價(jià)廉的，它的價(jià)格比我想象中的要便宜得多，遠(yuǎn)近 LED大燈、自動(dòng)頭燈、人機(jī)交互系統(tǒng)等等，都讓我很自豪，這輛車皮糙肉厚，開起來一點(diǎn)都不遺憾。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很輕，速度很快，沒有太大的轟鳴聲，而且動(dòng)力也很快，特別是在高速上，一踩油門就有一種推背感。
操控：
方向盤沒有虛位，也有電子助力，輕盈好操作，方向盤輕盈，信心十足，而且隨著速度的提升，方向盤也越來越穩(wěn)定，我喜歡它的并線輔助功能，還有后視鏡盲區(qū)，還有車身穩(wěn)定控制，聊勝于無，剎車和剎車都很靈敏，一踩油門就能停穩(wěn)。
油耗：這輛新車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，沒有經(jīng)過磨合期，百公里不到七公里，在城市里開車不就是為了找數(shù)據(jù)嗎，當(dāng)然了，等我保養(yǎng)得好了，再找個(gè)數(shù)據(jù)比以前更好了，我跟朋友們說起這車的油耗數(shù)據(jù)，他都羨慕死了，明明排量差不多，耗油量卻差了不少，誰不希望自己的車省油呢？
舒適：舒適性方面，我還真挑不出什么毛病來，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不大，很柔和，在高速上飛馳的時(shí)候也不會(huì)有太大的風(fēng)噪和胎噪，這對(duì)我來說已經(jīng)足夠了，而且座椅的舒適性也很好，手感也不錯(cuò)，就算是躺在車?yán)镞^夜我也能接受，懸架的調(diào)校也不算太難，這科魯澤怎么看都是一種很舒服的座駕。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了，我也說不清道不明，就說它的空間吧，它的空間在同級(jí)別中還是很不錯(cuò)的，特別是后排空間，三個(gè)成年人坐在一起都不會(huì)覺得擁擠。另外，后備箱的空間更大，空間也更大，可以放很多東西。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就說說我最近的油耗吧，最近我的油耗有點(diǎn)高了，不是我不能接受，而是沒那么嚴(yán)重，只是比以前稍微高一點(diǎn)而已，我覺得開車的時(shí)候車水馬龍的，還是那輛車的技術(shù)。
外觀：外觀比較時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)得比較犀利，一看就是資深設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，車身的線條也比較飽滿，給人一種飽腹感，還有尾部的設(shè)計(jì)，后備箱和尾燈設(shè)計(jì)得比較有設(shè)計(jì)感，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：相比之下，我覺得內(nèi)飾還算一般，因?yàn)橹锌嘏_(tái)比較寬敞，可能是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念比較簡(jiǎn)單，但是內(nèi)飾和材質(zhì)都比較高級(jí)，手感也比較好，中控臺(tái)的屏幕也比較大，操作起來也比較方便。
空間：坐在前排，我個(gè)子比較高，身材中等，坐在里面不需要調(diào)整座椅就可以了，而且很舒服，后備箱里的空間也比較大，座椅和腳墊都比較平整，所以坐在中間的感覺比較舒服，而且視野也比較開闊，后備箱里的空間肯定不會(huì)太大，足以滿足我的日常需要。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位，空間、動(dòng)力、配置都不多，而且這輛車還算不錯(cuò)，而且購車后還有很多實(shí)用的贈(zèng)品，后期保養(yǎng)也不貴，大家都買得起，覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我上班和下班的時(shí)候，起步很順利，油量也很好，起步有一種推背感，至于動(dòng)力有多強(qiáng)，那就要看你愿不愿意踩油了。
操控：
動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我上班和下班的時(shí)候，起步很順利，油量也很好，起步有一種推背感，至于動(dòng)力有多強(qiáng)，那就要看你愿不愿意踩油了。
油耗：最近油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，比以前高了一些，最近可能是因?yàn)槎萝嚨拇螖?shù)比較多，所以油耗可能會(huì)增加一些，但是油耗并不是很高，我也不知道空調(diào)能不能用，反正開著空調(diào)就行了。
舒適：說到舒適度，首先是座椅，座椅設(shè)計(jì)得比較精致，角度、柔軟、材質(zhì)都比較好，所以坐起來很舒服，而且隔音方面，我開了這么久，還沒聽到過太大的噪音，懸架也不錯(cuò)，懸架也不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候不會(huì)太顛簸，彎道的速度也不會(huì)太快。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛科魯澤最讓我滿意的就是它的油耗和價(jià)格了，這是一款普通老百姓都能買得起的車，外觀很帥，也很有辨識(shí)度，十來萬的車?yán)铮胍业揭惠v跟它平起平坐的車還真不是一件容易的事情，雪佛蘭給人的感覺就是讓人愛不釋手。
缺點(diǎn)：方正倒是無所謂，反正我一個(gè)人開的多，里面的塑料太顯眼了，就算沒那么多軟包，也應(yīng)該做的更細(xì)致一些才行。
外觀：車子的車漆很厚實(shí)，一點(diǎn)擦傷都看不出來，那金色的領(lǐng)結(jié)更是讓我覺得很帥，這輛車的前臉設(shè)計(jì)和腰身線條都很時(shí)尚，是年輕人夢(mèng)寐以求的，我覺得買這輛車也值了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，塑料材質(zhì)看起來很隨意，材質(zhì)一般，給人一種格格不入的感覺，既俗氣又不時(shí)尚，我也不知道該用什么配置來遮掩，不過液晶屏幕還行，看起來很時(shí)尚，不喜歡的朋友只能自己改進(jìn)了。
空間：這款科魯澤的前排空間還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間比較小，滿載的時(shí)候可能會(huì)有一些問題，不過儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)還是比較靈活的，可以方便的收納，而且后備箱的空間也是規(guī)規(guī)矩矩的，在同等配置的車型中占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。
配置：不管怎么說，這款科魯澤還是物美價(jià)廉的，它的價(jià)格比我想象中的要便宜得多，遠(yuǎn)近 LED大燈、自動(dòng)頭燈、人機(jī)交互系統(tǒng)等等，都讓我很自豪，這輛車皮糙肉厚，開起來一點(diǎn)都不遺憾。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很輕，速度很快，沒有太大的轟鳴聲，而且動(dòng)力也很快，特別是在高速上，一踩油門就有一種推背感。
操控：
方向盤沒有虛位，也有電子助力，輕盈好操作，方向盤輕盈，信心十足，而且隨著速度的提升，方向盤也越來越穩(wěn)定，我喜歡它的并線輔助功能，還有后視鏡盲區(qū)，還有車身穩(wěn)定控制，聊勝于無，剎車和剎車都很靈敏，一踩油門就能停穩(wěn)。
油耗：這輛新車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，沒有經(jīng)過磨合期，百公里不到七公里，在城市里開車不就是為了找數(shù)據(jù)嗎，當(dāng)然了，等我保養(yǎng)得好了，再找個(gè)數(shù)據(jù)比以前更好了，我跟朋友們說起這車的油耗數(shù)據(jù)，他都羨慕死了，明明排量差不多，耗油量卻差了不少，誰不希望自己的車省油呢？
舒適：舒適性方面，我還真挑不出什么毛病來，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不大，很柔和，在高速上飛馳的時(shí)候也不會(huì)有太大的風(fēng)噪和胎噪，這對(duì)我來說已經(jīng)足夠了，而且座椅的舒適性也很好，手感也不錯(cuò)，就算是躺在車?yán)镞^夜我也能接受，懸架的調(diào)校也不算太難，這科魯澤怎么看都是一種很舒服的座駕。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，它的性價(jià)比很高，作為一輛高檔車，它的價(jià)格并不高，而且有很多優(yōu)惠，4s店的服務(wù)也很貼心，還送了一些小禮物，看起來很有誠意�；镜墓δ芏加辛耍瑧�(yīng)該能滿足我的日常需要。它的空間和動(dòng)力讓我驚訝，我從來沒有想過平價(jià)車會(huì)這么好。由此可見，雪佛蘭品牌在質(zhì)量和服務(wù)方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，銷量也證明了它的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，它的減震效果并不是很好，有時(shí)候過了減速帶或者坑坑洼洼的地方，車子會(huì)顛簸，暈車的人可能會(huì)覺得有點(diǎn)暈，小孩子也會(huì)覺得不舒服。而且中控屏也小了很多，很多都是十寸以上的，如果能改進(jìn)的話，肯定會(huì)更好。
外觀：它看起來棱角分明，個(gè)性十足。從車身上看，它充滿了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚的設(shè)計(jì)。車尾大燈設(shè)計(jì)得非常醒目。前格柵設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì)，車燈也很漂亮。整體來說，它的外觀更時(shí)尚更年輕，更有朝氣，與它的氣質(zhì)相配。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，不容易過時(shí)。內(nèi)飾做工相當(dāng)精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的非常精細(xì)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很規(guī)整，按鍵設(shè)計(jì)的很合理，按鍵也很精致。座椅很寬敞，我給它配了個(gè)四季如春的坐墊，很舒服。不過我總覺得中控屏太小了，現(xiàn)在很多車都是十寸以上的屏幕，如果換成大屏幕的，那就更好了。不過這個(gè)價(jià)格，他也不敢奢望太多，只是建議一下而已。
空間：它的空間還不錯(cuò)，我自己開了一家洗衣店，經(jīng)常給一些裝潢店清洗坐墊。所以我的車不單是家用有時(shí)候也會(huì)送一些店里的坐墊。我家有四個(gè)人，五個(gè)座位完全夠用，空間也很大，車?yán)镞�有一個(gè)小儲(chǔ)物格，可以放一些小東西。它的后備箱空間很大，有時(shí)候我去送墊子的時(shí)候，后備箱里能裝20多個(gè)，后排的位置也不會(huì)太多，空間很好，給我的店做了不少貢獻(xiàn)。
配置：性價(jià)比還是挺高的，對(duì)我來說非常實(shí)用，可以滿足我的日常生活需要，也可以滿足我的日常生活需要，空間非常大。價(jià)格也很公道，而且還有很多優(yōu)惠，物有所值。我的家人和朋友都認(rèn)為我買了這輛車，物有所值，我老婆開得開，朋友借了也覺得很容易開，非常實(shí)用。
動(dòng)力：一般情況下，我都是在市區(qū)里跑的，城市里有很多車，有很多紅綠燈，有時(shí)候會(huì)堵車，我不能開太快，因?yàn)樗凶銐虻膭?dòng)力。平時(shí)我送坐墊的時(shí)候，后備箱里塞滿了東西，后座也放了很多東西，這樣的話，上坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，很輕松。
操控：
它的方向盤是電動(dòng)的，非常的輕巧，操控起來也非常簡(jiǎn)單。它的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里，一點(diǎn)都不拖泥帶水。駕駛這輛車，簡(jiǎn)單易學(xué)，剛開始駕駛時(shí)，感覺非常容易，很快就熟悉了，新手駕駛起來也很輕松。我老婆開了幾次車就上手了，開起來很順手，有時(shí)候給客戶送坐墊，她也會(huì)開，開的很順手。
油耗：油耗方面，我覺得還行，雖然省油了不少，但是我覺得這跟開車的習(xí)慣有關(guān)，有時(shí)候油門踩得太重，可能會(huì)比較費(fèi)油，或者是在市區(qū)開車，不過我覺得還行，不算太高。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣臻g很大，坐在上面也不會(huì)覺得憋屈。座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)太難受。它的后座還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，使后排乘客可以享受到舒適的空調(diào)環(huán)境。它還有電動(dòng)天窗，夏天家里人都喜歡在晚上出去兜風(fēng)，開著天窗，開著音樂。缺點(diǎn)就是減震效果不是很好，過了減速帶或者路況不好的時(shí)候，會(huì)有輕微的顛簸，身體不好或者暈車的人就會(huì)覺得不舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，給人一種很酷的感覺，流線型、運(yùn)動(dòng)感、越野感，我喜歡，儀表盤很亮，晚上開起來很舒服，機(jī)械感也很強(qiáng)。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是物有所值了。車身長度也很合適，再大一點(diǎn)的話，可能會(huì)給我?guī)硪恍┎槐�。雖然車不大，但是我覺得前后空間足夠大，足夠我?guī)讉�(gè)朋友出去玩了。
缺點(diǎn)：喇叭的聲音很大，可能是因?yàn)槔鹊穆曇籼�，也可能是因�(yàn)橹虚g的隔板影響了隔音。還有一點(diǎn)，那就是塑料感太強(qiáng)了，有點(diǎn)塑料，有點(diǎn)廉價(jià)，沒有質(zhì)感。隔音還需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善，希望效果更好；材料的設(shè)計(jì)和制作都要優(yōu)化。
外觀：這輛車的外觀很拉風(fēng)，線條流暢，車頭很有辨識(shí)度，很符合我的審美，很適合我。車頭、側(cè)身、車尾都完美的銜接在了一起，給人一種渾然一體的感覺，再加上細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，這是我見過的所有車中，最簡(jiǎn)單卻又協(xié)調(diào)的一款車，越看越順眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)是我最大的缺陷，看起來很廉價(jià)，給人一種塑料的感覺，設(shè)計(jì)有點(diǎn)粗糙，但是坐起來還是很舒服的，如果設(shè)計(jì)的好一點(diǎn)就完美了。還有夏天的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一股難聞的味道，不過這都是小問題，總體來說，這個(gè)小毛病還在可以接受的范圍內(nèi)。
空間：這輛車的空間很大，駕駛座和后備箱的空間都很大，我把表弟送到學(xué)校的時(shí)候，后備箱里裝的東西綽綽有余，里面還有一些小儲(chǔ)物空間，比如扶手箱和前排。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，說白了就是物美價(jià)廉，這輛車各方面都沒問題，除了內(nèi)飾有點(diǎn)瑕疵之外，其他的問題都還在我的承受范圍之內(nèi)，畢竟它的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：這輛車完全可以滿足我的需求，我經(jīng)常走山路，上坡的路很長，帶著很多東西玩，爬坡也不是什么難事，在正常的道路上行駛的時(shí)候，它的穩(wěn)定性很好，不會(huì)有太大的顛簸感，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是在高速上也不會(huì)有太大的壓力，而且輸出也比較穩(wěn)定。至于力量的反面，因人而異，但對(duì)于我來說，卻是完全沒有問題的。
操控：
手感很好，開了這么久，感覺這輛車很適合新手開，開起來也很順手，一點(diǎn)都不吃力。這輛車雖然不重，但是轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，對(duì)我來說沒有任何壓力，開起來很舒服，不然我也不會(huì)開著它到處跑了，它的操控非常穩(wěn)定和精準(zhǔn)，所以我才敢這么做。
油耗：油耗方面，我記得剛買車的時(shí)候，他們都說很費(fèi)油，勸我不要買，肯定是八個(gè)九個(gè)油，油費(fèi)不夠，現(xiàn)在開起來還不錯(cuò)，并不像人們說的那樣，都在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適：開了這么久，我并沒有覺得有什么不舒服的地方，座椅很舒服，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有什么不舒服的感覺，音響也不錯(cuò)，開著車感覺很舒服。只有開車按喇叭的聲音和風(fēng)聲，在車?yán)锫犉饋碛悬c(diǎn)大，有點(diǎn)吵，我一個(gè)人的時(shí)候還好，但是有時(shí)候帶著老人或者帶著孩子，我就盡量不按喇叭了。
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