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科魯澤
官方指導(dǎo)價:9.49-10.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這是我要夸獎的一個點了,論壇好多朋友講打方向有點硬,有點死,我的感受是完全不一樣的,科魯澤的方向盤給的材質(zhì)是真皮的,握持感很舒服,而且還挺吸汗的,雖然是多功能方向盤,但是功能也就那幾樣,左邊的這個定速巡航很好用,按鍵簡單,通俗易懂,可謂是高速途中的優(yōu)秀伴侶。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車是好車,在寬闊地帶我也是比較隨心所欲,方向盤轉(zhuǎn)向很省力氣,轉(zhuǎn)向相應(yīng)也快,但是我技術(shù)不咋好,遇到比較狹窄的巷子就有點心理壓力,老是顧左不顧右,當(dāng)年在駕校也沒太復(fù)雜的道路情況,哎我還得多多練習(xí),爭取早日如臂揮指。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還行,有個EPS的電子助力系統(tǒng),方向還是輕,盤子打起來不費力,剎車油門比較敏感,尤其是剎車,不用重踩也是反應(yīng)迅速,另外還配了一個上坡輔助系統(tǒng),在家門口的地方就有一個坡,難免會有在坡上等待的時候,只要把剎車踩停,車子不會后溜,大大的提高了行車安全性。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控挺好的,不用換擋直接加油提速就行了,老美的車就是結(jié)實,開起來可以感覺到踏實比較穩(wěn),方向盤用的也很不錯,在高速上竄到120以上,沒感覺到飄,挺好的!
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購買時間2020年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程807公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是在情理之中的,電子助力的,我一個人可以很輕松的駕駛這輛愛車,尤其是停車的時候,原地打方向非常輕松。新車的指向也是精準(zhǔn)的。高速的時候微調(diào)就能夠感受到方向。很清晰。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格11.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 都說美系車安全性是最靠譜的,車開了快2000公里了,剎車系統(tǒng)也是特別靈敏,制動系統(tǒng)也是比較給力,方向感也是特別精準(zhǔn),也特別輕盈,目前為止也沒啥不好的駕駛感反饋呢。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 變速箱升檔的時候輕微有些頓挫,不過也在接受范圍之內(nèi),6at的變速箱成熟可靠,方向盤精準(zhǔn)度還是可以的,指哪打哪,方向盤的把握也很舒適,剎車不軟不硬很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5599公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也是比較好的,它的前后獨立懸掛舒適性比較高 。方向盤轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的 。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 像雪佛蘭百年老品牌的美系車操控這是沒話說的,像科魯澤這款A(yù)級車,這個價位的車子,前后懸掛都是獨立懸掛,而且采用六擋手自一體的變速箱,換擋平順性抗震性舒適性那是棒棒的。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性還好,當(dāng)初銷售叫我們試駕了,試駕專員展示了80公里急剎車,還有饒S灣,人都被甩暈了,還是蠻好的,操控穩(wěn)定性還好
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