一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車呢空間特別適合家用 。總體的配置也比較好，舒適性比較高，家人用著呢特別滿意。外觀也比較好看 。這款車整體的配置特別高，還配備的天窗，上坡輔助，這些功能也是特別實(shí)用 。
缺點(diǎn)：其實(shí)估計(jì)是我比較貪心，我想要小排量的油耗又想要大排量的提速。
外觀：外觀的話，樣式設(shè)計(jì)很是滿意，比較符合我心中的選擇。
內(nèi)飾：我覺得1.3的內(nèi)飾都太單一了，純黑色，這個(gè)有馬鞍棕和黑色混搭在我看來比較時(shí)尚，此處5星好評(píng)�。�
空間：空間這方面我很滿意，之前說過了我對空間挺滿意的，還有后備箱的容積都很滿意
配置：性價(jià)比確實(shí)很高，當(dāng)時(shí)買這款車也是預(yù)算比較有限，看了好多車型，發(fā)現(xiàn)還是買這款車的配置比較高一些 。開了一段時(shí)間。家人也是特別滿意 。嗯，也是比較推薦這款車，有朋友買車的時(shí)候我也是跟他介紹了這一款車，后來朋友也是買了一輛一樣的，我們用的都比較 開心。
動(dòng)力：起步確實(shí)很慢，畢竟排量不大1.5L，不過中高速還是很不錯(cuò)的。
操控：
這是我要夸獎(jiǎng)的一個(gè)點(diǎn)了，論壇好多朋友講打方向有點(diǎn)硬，有點(diǎn)死，我的感受是完全不一樣的，科魯澤的方向盤給的材質(zhì)是真皮的，握持感很舒服，而且還挺吸汗的，雖然是多功能方向盤，但是功能也就那幾樣，左邊的這個(gè)定速巡航很好用，按鍵簡單，通俗易懂，可謂是高速途中的優(yōu)秀伴侶。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，聽朋友說美系車油耗很高，自己也是猶豫不決，但是試駕感受還行，買完之后，現(xiàn)在開了近2000公里，平均油耗才5.8，性價(jià)比還是比較高，果然車子還是要自己開了才知道，幸好當(dāng)時(shí)沒有被這個(gè)打退堂鼓。
舒適：乘坐舒適性相對老款強(qiáng)了跟多.車身與軸距的增加.空間大了些.座椅舒適性相對也可以畢竟價(jià)錢在那.后排出風(fēng)口還是挺實(shí)用的.唯獨(dú)就一個(gè).開過老科沃茲的都應(yīng)該知道，發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻隔音極差.科魯澤相對好了很多.還是打了些，我有自己的解決方案：1.輕輕給油 哈哈 2.車內(nèi)音響放大，畢竟7揚(yáng)聲器.目前不想做隔音，拆車心疼。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1:性價(jià)比很高，貸款三萬六兩年免息，落地合計(jì)八萬四。2:配置很高，倒車影像倒車?yán)走_(dá)，天窗，全息LED大燈，車載聯(lián)網(wǎng)，后排空調(diào)出風(fēng)口，七個(gè)喇叭。3:車子外觀時(shí)尚。4:動(dòng)力家用足夠，高速跑起來地盤很穩(wěn)，跑到120-130都不會(huì)感覺飄。5:目前開了1200公里，市區(qū)高架和高速居多，目前顯示油耗6.2，不到四毛錢一公里，省油。6:空間的話還可以，我身高一米七，后排退步還有2拳的距離，家用足夠。
缺點(diǎn)：擁有一輛自己的小車就非常滿足了，所以目前來講科魯澤的整體表現(xiàn)我都是非常滿意的，唯一不滿意的就是噪聲的控制吧，但是這個(gè)價(jià)位的話還是可以接受的。
外觀：給個(gè)五星好評(píng) 畢竟是沖著外觀來的 自己有點(diǎn)顏值控 線條這些都不用說啦 美美的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沿襲雪佛蘭一貫簡單大方的風(fēng)格，雖然不是那么高檔，但是這個(gè)價(jià)位搭配這樣的內(nèi)飾，我真的沒有什么好吐槽的。
空間：這個(gè)車平常自己開的比較多，空間對于我自己來說，還是足夠可以的，而且車上還有很多的小的儲(chǔ)物盒，免去我這個(gè)有潔癖的人。遠(yuǎn)超同級(jí)的后備箱，輕松放下，兩三個(gè)行李箱都沒問題。家里人做車都說這個(gè)車空間不小，都快趕上我哥開的帕薩特的空間了。當(dāng)然是有點(diǎn)兒夸張了，不過我覺得還是不錯(cuò)的。挺滿意的
配置：這款車，不管是配置，還是動(dòng)力，操控，外觀，優(yōu)惠等等，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，之前和朋友去看的那些車子，不是這樣問題就是那樣不喜歡，買車還是要買自己喜歡的，相信眼緣……
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧，畢竟我只是上下班代步，接送一下小孩子，聽銷售說發(fā)動(dòng)機(jī)和老款科魯茲一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺還可以，畢竟以前科魯茲賣相當(dāng)?shù)幕鸨?/span>
操控：
車是好車，在寬闊地帶我也是比較隨心所欲，方向盤轉(zhuǎn)向很省力氣，轉(zhuǎn)向相應(yīng)也快，但是我技術(shù)不咋好，遇到比較狹窄的巷子就有點(diǎn)心理壓力，老是顧左不顧右，當(dāng)年在駕校也沒太復(fù)雜的道路情況，哎我還得多多練習(xí)，爭取早日如臂揮指。
油耗：優(yōu)惠相當(dāng)?shù)�，我現(xiàn)在跑了9600公里，經(jīng)常到市里面上下班，接送小孩，平均下來五毛一公里左右
舒適：舒適性的話算及格夠用，座椅應(yīng)該是仿皮的，比較軟，就是冬天坐上去冰屁股，但是可以買坐墊，車內(nèi)隔音一般，跑高速胎噪風(fēng)噪都比較大，后排有出風(fēng)口，還可以。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意這個(gè)車的外觀，是我喜歡的“美系”風(fēng)，外觀看著不是那種比較秀氣的車，很“硬漢”。腰線很好看，性價(jià)比也賊高。
缺點(diǎn)：用車過程中最不滿意的就是中控臺(tái)有異響,一走爛路就響,聲音也不大,但一直都在,像一個(gè)蒼蠅在耳邊飛一樣,煩死人了.去4S店檢測了,找不到毛病,哎呀!我的天呀!還有這奇葩毛病.另外還發(fā)現(xiàn)車上的一個(gè)BUG,四個(gè)車門從里面扣一下,車門就開了,后排還好說,可以把兒童鎖打開,但是前排就危險(xiǎn)了,萬一忘記了,開門怎么辦,嚇人.
外觀：外觀是科魯澤的優(yōu)勢了，也是我當(dāng)時(shí)就決定選擇它的一個(gè)理由。外觀一點(diǎn)都不廉價(jià)，整車還是有自己的設(shè)計(jì)語言的。流線型非常好，整個(gè)車的車燈算是比較犀利的眼神，然后一張大嘴巴吃四方，跑天下，最有意思的是前面還有兩顆小虎牙。這個(gè)外觀我是很滿意的。外觀感受:整車的感受屬于年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，很氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同等價(jià)位的合資車非常不錯(cuò)了，皮質(zhì)座椅，真皮方向盤，中控臺(tái)還有皮質(zhì)的材質(zhì)
空間：科魯澤，空間還是相當(dāng)可以的，聽銷售說，長度四米六，寬度一米八，外觀看起來還好，畢竟只考慮這個(gè)價(jià)位的車，坐到車?yán)锟臻g還是相當(dāng)不錯(cuò)，和朋友中級(jí)車的空間相差無幾了，這點(diǎn)還是相當(dāng)?shù)臐M意
配置：這車的性價(jià)比比較高，外觀非常時(shí)尚是非常滿意的，這車之前是三缸的，就沒在考慮的范圍之內(nèi)，果斷放棄了，后來又出了4缸的，就考慮這款車子了，主要就是配置高，價(jià)位低，優(yōu)惠幅度大，家人也比較滿意，家庭代步小車兒挺合適的。
動(dòng)力：我買的是1.5L的四缸，日常家用夠用了，也就上下班跑跑市里。也開過朋友差不多價(jià)位的車，還是感覺這款動(dòng)力好些。
操控：
操控還行，有個(gè)EPS的電子助力系統(tǒng)，方向還是輕，盤子打起來不費(fèi)力，剎車油門比較敏感，尤其是剎車，不用重踩也是反應(yīng)迅速，另外還配了一個(gè)上坡輔助系統(tǒng)，在家門口的地方就有一個(gè)坡，難免會(huì)有在坡上等待的時(shí)候，只要把剎車踩停，車子不會(huì)后溜，大大的提高了行車安全性。
油耗：剛開了100多公里，還沒有跑完一箱油，具體油耗還不知道，現(xiàn)在的油耗是七點(diǎn)多，估計(jì)以后還能再降下來一點(diǎn)，磨合期也沒敢跑多快，最快就跑到了80多，等過了磨合期跑一跑高速，應(yīng)該油耗就會(huì)下來一點(diǎn)，估計(jì)7個(gè)油以內(nèi)就能拿下，還是比較省油的。
舒適：擁有四輪獨(dú)立懸掛的后排乘坐還是比較舒適的，家里有暈車比較厲害的親人，做這個(gè)車的時(shí)候竟然沒有暈車，可想而知舒適度還是不錯(cuò)的呢。再加上后排出風(fēng)口，空調(diào)溫度也是來的比較快，節(jié)省不少時(shí)間
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的合資車，綜合來講非常好，首先是款合資車，有朋友介紹我去買國產(chǎn)，也看了一些車，后面還是決定買合資的了
缺點(diǎn)：副駕駛那里偶爾有共振響聲，車載導(dǎo)航是真心不建議用，手機(jī)互聯(lián)我的華為手機(jī)怎么就連不了。隔音不咋地，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤隔音做的都不咋地，但是扛不住它便宜啊
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，他前面那個(gè)鍍鉻裝飾也是特別漂亮 。流線型設(shè)計(jì)也要相對的話比較好看 。
內(nèi)飾：可能是我的要求比較低吧，好多車友都吐槽自己的內(nèi)飾不咋滴，我覺得還行啊，質(zhì)量也挺好的，按鍵的反饋手感還是很清晰的，前排的空間設(shè)計(jì)放錢包，放手機(jī)都可以，很方便。雖然說內(nèi)飾都是采用的黑色的塑料，但是畢竟耐磨嘛。這個(gè)價(jià)位的車隨便開，也不會(huì)太過于心疼，所以這個(gè)內(nèi)飾我反而給出滿星的成績。
空間：這款車的空間挺寬敞的，4米6的車長，對于我們這樣的一家五口夠用了。我體型還算微壯吧，坐主駕駛也能活動(dòng)的開，個(gè)人體驗(yàn)還可以。兩個(gè)老人帶個(gè)3歲小孩坐后排也不擠。后備箱容積看著也還行，平時(shí)放東西夠用了。
配置：我覺得這款車從外觀、空間、操控、舒適度都是在這個(gè)價(jià)位內(nèi)非常值得擁有的，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)時(shí)我看了有兩種選擇，我也沒有具體的去問，但是總覺得輕混畢竟是新出的技術(shù)，至于成熟不成熟我也不清楚，但是我還是不愿意當(dāng)小白鼠的，所以就選擇了更加穩(wěn)當(dāng)?shù)乃母椎淖匀晃鼩膺@款發(fā)動(dòng)機(jī)，總的來講動(dòng)力是可以滿足日常的使用的，唯一不足就是上了高速以后后勁不足。然后起步的時(shí)候還是有延遲的。急加速的時(shí)候能夠聽得到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。
操控：
操控挺好的，不用換擋直接加油提速就行了，老美的車就是結(jié)實(shí)，開起來可以感覺到踏實(shí)比較穩(wěn)，方向盤用的也很不錯(cuò)，在高速上竄到120以上，沒感覺到飄，挺好的！
油耗：油耗上面的話還行吧，現(xiàn)在主要是上下班在市區(qū)開，略微有點(diǎn)高，2100多公里，顯示的平均油耗8.1升，還是略微高點(diǎn)的。城市道路行駛:城里頭開的話平均油耗就是8個(gè)多，碰見堵車的時(shí)候會(huì)到9個(gè)多，還是能接受的。高速路行駛:高速上開的時(shí)候就很省油了，開下來才6個(gè)多，很不錯(cuò)的。
舒適：這兩天天氣好冷，我懷疑北極有沒有我們當(dāng)?shù)乩�，晚上零�?0度，白天也是零下20度，不得不買個(gè)毛茸茸的坐墊，要不然剛剛坐進(jìn)去屁股受不了，座椅和靠背都不錯(cuò)，開車不會(huì)太疲勞，非常享受，跑起來車也很穩(wěn)，現(xiàn)在就是車頭的距離還把握的不好，車頭右前方讓我給剮蹭到墻上了，好心疼，不過這也是沒辦法，老司機(jī)不都是從新手開始的，我也是希望車技越來越純熟，自己省心，也不會(huì)給路上其他的老司機(jī)們帶來麻煩。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程807公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀和空間了，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，而且還年輕時(shí)尚。led大燈，導(dǎo)航和倒車影像對于我這個(gè)新手來說太方便了，空間也很大，后排坐3個(gè)大人也不覺得擁擠，后備箱容積也特別大，實(shí)在讓我太驚喜了……
缺點(diǎn)：嗯，內(nèi)飾相對的就是比國產(chǎn)車差了一些，塑料的東西特別多 。整體的塑料感特別強(qiáng)，感覺比較廉價(jià)。 這些就不如國產(chǎn)車做的好了一些 。高科技配置少了一些，像自動(dòng)駐車之類的功能都沒有 。
外觀：外觀我是真挺喜歡的，一直就想買輛白色的代步車，這部車前臉和流線型車身是我最喜歡的，對了，大燈也挺酷的，挺適合年輕人開的。
內(nèi)飾：用料上我沒有太多講究.就是新車氣味大了點(diǎn)中控操作挺方便的。還是喜歡機(jī)械按鈕，有手感
空間：科魯澤的空間沒問題，我和我媳婦都是中等身材，胖瘦也是，所以乘坐的空間是足夠了。我媳婦弟弟，身高將近有一米八，有次喝酒，他開車送我們，他說這車開的不錯(cuò)，看來一米八也是沒問題的！后備廂容積:后備箱也挺大的，可以裝很多東西，旅行箱，儲(chǔ)物箱，什么亂七八糟的東西都可以放，也不會(huì)影響美觀，就是過不平的路段時(shí)，開起來后面一頓一頓的！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:科魯澤上還有很多可以儲(chǔ)存東西的地方，比如車門上的儲(chǔ)物地方，中央扶手箱，中控臺(tái)等等，反正車是天天開，有些東西固定放在車上，隨用隨拿，特別方便，可以收納很多大大小小的東西，也不會(huì)讓車看上去很亂，挺好的！
配置：這車買的是真心不算貴，至于保養(yǎng)維護(hù)還沒有去做過，4S店給了3次保養(yǎng)，用完了就不再去4S做保養(yǎng)了，至于為什么，懂的人自然懂
動(dòng)力：科魯澤這款A(yù)級(jí)車配備1.5L的動(dòng)力家用還是很夠的，馬上過年了，每回上街都是一家人出行采購年貨，坐上慢慢的一車，再裝滿后備箱的情況下爬很陡的坡都一點(diǎn)不吃力，我覺得還是很夠了。
操控：
操控是在情理之中的，電子助力的，我一個(gè)人可以很輕松的駕駛這輛愛車，尤其是停車的時(shí)候，原地打方向非常輕松。新車的指向也是精準(zhǔn)的。高速的時(shí)候微調(diào)就能夠感受到方向。很清晰。
油耗：提車的時(shí)候油顯在17.現(xiàn)在綜合油耗在8.1沈陽用車早晚高峰堵車在10升高速路行駛:提車1個(gè)星期跑了趟小長途來回300公里，全程高速油耗6.5（4位成年人）比較滿意由于新車最高車速100以內(nèi)。
舒適：整體感受挺舒服的，座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)出風(fēng)口、音響效果都可以，對各方面要求沒那么高。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體造型設(shè)計(jì)風(fēng)格非常漂亮 車身線條流暢 前臉部分特別漂亮 只可惜1.5自吸的沒有運(yùn)動(dòng)套件 有點(diǎn)小遺憾 全車LED燈太給力了 我以前的是鹵數(shù)燈 晚上開車眼睛都要很努力的看 時(shí)間長了眼睛有點(diǎn)難受 （我有點(diǎn)近視眼300多度）日光燈也漂亮 線條勾勒的楚楚動(dòng)人 以前晚上開車都要帶眼鏡 現(xiàn)在晚上開車不用帶了 也可以看清楚咯 車身尾部設(shè)計(jì)太漂亮了 點(diǎn)贊?哦 辨識(shí)度超高 內(nèi)飾雙拼顏色也是一大亮點(diǎn) 后面地板隆起也不是很高 能接受 只可惜頭枕不能調(diào)節(jié) 沒有扶手 想想這個(gè)價(jià)位 也就算了 管他的 反正老婆還沒有駕照 坐后面的機(jī)會(huì)也就少了
缺點(diǎn)：我比較不滿意的地方就是，這輛車的內(nèi)飾用料，怎么說原價(jià)也是個(gè)十幾萬的車，門上，前臺(tái)，用的塑料有點(diǎn)太多了吧，敲起來鐺鐺響，我買的還是個(gè)高配的呢，感覺廠家有點(diǎn)坑，還有，剛接車時(shí)，雖說天也冷了，可還是感覺到有點(diǎn)味道，得通風(fēng)和想辦法除味，大人無所謂，主要每天要送小孩上學(xué)，家里還有個(gè)老二也要坐，這也倒沒什么，新車都這樣，可以理解，就是塑料用太多了，丟份
外觀：外觀也是我選擇這一款的主要原因之一，好看簡單大氣，對比其他品牌車型，這個(gè)車還是更趨于年輕化和時(shí)尚化，我喜歡它的設(shè)計(jì)，沒有浮夸的裝飾條，沒有復(fù)雜的配色，就是簡約，又不會(huì)覺得車子單調(diào)，尾箱的開口也非常大氣，配上雙Y型的LED尾燈，顯得整個(gè)車寬了不少，打開尾箱，容積超乎想象的大
內(nèi)飾：門邊扶手以及中控處，能一眼看到和摸到的地方還是采用了皮質(zhì)包裹，中控屏幕比較大，有在線導(dǎo)航和語音喚醒，真皮方向盤上面就可以直接操作，便捷的很，握感也很舒適，機(jī)械的儀表顯示更清楚直觀，后排有個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口，這樣整車制冷效果也會(huì)更強(qiáng)
空間：試駕這款車時(shí)特意喊爸爸幫忙試駕的，我坐在后排時(shí)特意量了一下距離，足足有三拳寬，說得上是很寬敞了，很多同級(jí)別的都沒這么大，這個(gè)車看上去小小的，空間還是很舒服，躺著也很合適哦，駕駛位的位置也很寬，感覺座椅的寬度和長度都還蠻適合我，正好能一家三口去旅游的時(shí)候，開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)很累。
配置：這有的說嗎？相信近期買車的人看過其他品牌的車心里應(yīng)該都非常清楚，這個(gè)價(jià)位買到這些配置（高清倒車影響，LED大燈和最主要四輪獨(dú)立懸掛）與性價(jià)比來說是極高的
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，畢竟排量在那里放呢，又不是渦輪增壓的，還要什么自行車
操控：
都說美系車安全性是最靠譜的，車開了快2000公里了，剎車系統(tǒng)也是特別靈敏，制動(dòng)系統(tǒng)也是比較給力，方向感也是特別精準(zhǔn)，也特別輕盈，目前為止也沒啥不好的駕駛感反饋呢。
油耗：油耗出乎我的意料,真的是很省油,百公里平均油耗才7.1,現(xiàn)在還沒過首保,首保以后,油耗應(yīng)該還會(huì)下降的.這和每個(gè)人的開車習(xí)慣和路況有關(guān),我佛系開車,也經(jīng)常跑高速.
舒適：車子是仿皮座椅還是比較軟，包裹性強(qiáng)，坐下去不會(huì)有陷進(jìn)去的感覺，也不會(huì)覺得太硬，適中，前面是麥弗遜懸架，后面是多連桿的獨(dú)立懸架，車上的人坐起來動(dòng)蕩感還是比較小的，乘坐感比較舒適，像同級(jí)別很多都是扭力梁的懸架，這點(diǎn)還是很良心的設(shè)計(jì)。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科魯澤的性價(jià)比,日行燈.自動(dòng)LED遠(yuǎn)近光.天窗.胎壓顯示.巡航定速.多功能方向盤.仿皮座椅.后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架,大大提高了舒適性.后排出風(fēng)口給東北的后排多了一些溫馨.隨動(dòng)的倒車影像,伴隨著雷達(dá)的滴滴報(bào)警,給了媳婦一絲安全感！老證手新
缺點(diǎn)：1:沒有一鍵啟動(dòng)，內(nèi)飾簡陋了一點(diǎn)，對比國產(chǎn)車的話沒有啥科技感，但是這個(gè)價(jià)價(jià)位的合資算是還可以嘞。2:車子剛發(fā)動(dòng)行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，跑高速風(fēng)噪也有些大。3:后排座椅不能放倒，后排頭枕無法調(diào)節(jié)高度。4:對比英朗沒有側(cè)氣囊，安全性能對比下來稍微低一些，但是總價(jià)比英朗便宜3000左右。5:內(nèi)飾選不了，我想要全黑的內(nèi)飾，全黑的話耐臟一些。
外觀：外觀是我選它的主要原因，看圖，咱就不說了，大家伙評(píng)論。i
內(nèi)飾：還能接受，如果有其他搭配那就更好不過了。
空間：科魯澤的空間也超出了我的預(yù)期,本身科魯澤的外形偏運(yùn)動(dòng),想著內(nèi)部空間肯定不大,但乘坐以后,發(fā)現(xiàn)空間很夠用,橫向距離比較大,完全可以滿足我的需求,絲毫不會(huì)讓你感到局促.前排空間很充足,后排也可寬敞,周末和同事朋友一塊兒去釣魚,坐后面的同事都說空間不錯(cuò).儲(chǔ)物空間也夠用,日常裝個(gè)什么小玩意都有地方放.后備廂容積:后備箱開口也挺大的,深度也大,也挺規(guī)整的,可以放得下幾個(gè)行李箱,上次哥們幾個(gè)的魚竿設(shè)備反正是放進(jìn)去了.4S加裝的配置:我的車是加裝車,加裝了一鍵啟動(dòng)和前攝像頭,原車是沒這些配置的,很喜歡這些功能,上車不用再去摸鑰匙,只要鑰匙在兜里,一摁啟動(dòng)鍵,就OK了,前攝像頭可以避免很多剮蹭,并且能很好地看到前方盲區(qū)的影像,大大提高了安全性.
配置：性價(jià)比必須給出滿分的成績，價(jià)位突出，配置都是日常就可以用的到的，可以說科魯澤的這個(gè)車型真的是把每一分錢都花在了能看得到的地方，但也不能這么說，畢竟三大件看不到，不過雪佛蘭的品質(zhì)我還是相信的，這么多年來也沒見過雪佛蘭出過什么負(fù)面的大新聞。最后來一張鑰匙認(rèn)證！性比價(jià)真的好！
動(dòng)力：車很少走高速或者山區(qū)，1.5L加上6速手自一體變速箱，經(jīng)典的黃金動(dòng)力組合。能夠滿足我用車的動(dòng)力需要，也沒啥可說的
操控：
變速箱升檔的時(shí)候輕微有些頓挫，不過也在接受范圍之內(nèi)，6at的變速箱成熟可靠，方向盤精準(zhǔn)度還是可以的，指哪打哪，方向盤的把握也很舒適，剎車不軟不硬很舒服。
油耗：剛剛買車一個(gè)月，我現(xiàn)在也是有事沒事都要開出去溜達(dá)一圈，油耗現(xiàn)在11個(gè)多，我當(dāng)然知道這是在磨合期間的油耗，比較高，銷售說過了磨合期就降下來了，朋友也是這么說的，而且油耗還得看路況手法，我這輕手輕腳，每天開車出去也是挑選車流少的時(shí)候，相信過了磨合期，油耗會(huì)大幅度下降吧。
舒適：說完油耗說舒適性，整體還不錯(cuò)，家人朋友偶爾也做我的車，都說還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位買它很值了。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5599公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科魯澤的顏色和造型,這個(gè)高冷灰特別耐看,冰冰的,像一個(gè)冷美人一樣.車身前臉造型年輕時(shí)尚,特備適合年輕人開.內(nèi)飾顏色是棕色和黑色混搭的,比全黑的好看,全黑內(nèi)飾說耐臟也不耐臟,灰塵比較耐,但是不敢沾水,一沾水,就是一片痕跡,難看得很,這混搭內(nèi)飾顏色就兼顧二者的優(yōu)點(diǎn).
缺點(diǎn)：隱藏式的排氣管確實(shí)有點(diǎn)兒對不起它這個(gè)運(yùn)動(dòng)的小外觀，排氣管外漏再弄上一個(gè)小雙排氣管，那就更完美了。輪轂的顏色我還是比較喜歡RS版的鋒面切割式輪轂，什么時(shí)候車可以自定義配置就好了。未來可能會(huì)有的 哈哈
外觀：前后LED燈泡，再加上LED日間行車燈增加夜間行車安全，也提高識(shí)別度。而且我選的是低調(diào)灰，絕對是碾壓同級(jí)所有小車車了。嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以相對的功能比較多，像自動(dòng)大燈，大屏導(dǎo)航。雷達(dá)影像也都有，整體的用著比較方便，而且還有上坡輔助
空間：空間上面的話整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺寬敞的，還是蠻不錯(cuò)的。我身高175，體重140，坐在主駕駛坐上的時(shí)候腿部空間還可以，頭部空間還有一拳的距離，還不錯(cuò)。后排的空間也挺寬敞的，三個(gè)人坐在后面都沒有覺得很擠。后備廂容積:后備箱的容積還是挺大的，能裝下來不少東西，開口也比較大，也很深，還不錯(cuò)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的，門板上可以放一些。后排的空間也比較充足，門板上上水杯，前排的椅背后面可以放一些小東西，還是挺不錯(cuò)的。
配置：八萬多的合資轎車，車輛配置豐富，科技配置極高，安全配置也這么高，油耗又低，車身用材實(shí)在，底盤扎實(shí)，整車的車身構(gòu)造采用一體式的框設(shè)計(jì)，開起來特別有安全感，而且價(jià)格實(shí)在，這些綜合起來，讓我沒有想要考慮別的車，滿眼都是他。愛了愛了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得稍微差點(diǎn)，買車的時(shí)候試駕的是1.3T 的，覺得動(dòng)力很不錯(cuò)，想著1.5四缸的應(yīng)該會(huì)更好，結(jié)果不太理想。在高速上的表現(xiàn)還行，持續(xù)加速后勁也比較足，就是這個(gè)日常加速的時(shí)候表現(xiàn)差點(diǎn)，加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速有些高，表現(xiàn)差點(diǎn)。
操控：
操控也是比較好的，它的前后獨(dú)立懸掛舒適性比較高 。方向盤轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的 。
油耗：剛買上車的時(shí)候油耗特別高，虛高吧，開了1000多，現(xiàn)在慢慢降下來了，我平時(shí)高速，市區(qū)一半一半，專門測了測，在高速上就5個(gè)多，市區(qū)的7個(gè)了吧，感覺還行吧，開空調(diào)油耗:我不知道夏天開空調(diào)對油耗有沒有影響，但是這個(gè)月，天氣冷，油表下的有點(diǎn)快，
舒適：舒適性上還是挺不錯(cuò)的，座椅坐著舒服，空調(diào)也很合適，車子的噪音也不是很大，還是挺不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，外觀好看，價(jià)格實(shí)惠，符合心理預(yù)算，家用轎車的理想選擇，其實(shí)早就看上科魯澤這款車了，剛開始只有三缸的車子，現(xiàn)在到店里看了四缸的車型，試駕了一下，動(dòng)力還可以，雖說有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是有一點(diǎn)，但是心理也能接受，畢竟在合資品牌當(dāng)中，這款車，性價(jià)比還是比較高的。
缺點(diǎn)：對比了好久才買的這款車，其實(shí)很滿意的。唯一希望改進(jìn)的地方就是能多省點(diǎn)油，畢竟過日子嘛，能省點(diǎn)還是好的。
外觀：外觀比較受大家的認(rèn)同，說白了買它就是因?yàn)橥庥^，因?yàn)橄眿D喜歡這個(gè)外觀，女人嘛主要就是看外形，整體看起來比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，造型也比較前衛(wèi)，比較耐看，特別是從側(cè)面看上去看著非常的舒服， LED的日間行車燈白天非常的醒目，很安全。
內(nèi)飾：哦豁 剛才一股腦的全部說完了 就是屏幕哪一塊不太好看 做的有點(diǎn)浮夸了 工工整整的話 效果允許更加完美了
空間：乘坐空間夠用，我身高172CM，整體來說這個(gè)級(jí)別也都差不多，至于儲(chǔ)物空間嘛，呵呵，你懂的
配置：整體我很滿意，十萬內(nèi)的價(jià)格買合資車，好看好開好養(yǎng)。
動(dòng)力：113馬力就不談動(dòng)力了.家用夠用.心中有渦輪.開啥都帶T.
操控：
像雪佛蘭百年老品牌的美系車操控這是沒話說的，像科魯澤這款A(yù)級(jí)車，這個(gè)價(jià)位的車子，前后懸掛都是獨(dú)立懸掛，而且采用六擋手自一體的變速箱，換擋平順性抗震性舒適性那是棒棒的。
油耗：自我感覺車的油耗還是不錯(cuò)的呢，剛跑400公里的時(shí)候有拍個(gè)照片留念平均下來也就6.1個(gè)油。還是可以的！油耗還是蠻不錯(cuò)的呢。
舒適：這價(jià)位，比面包車好點(diǎn)就可以了，而且它比面包車舒服了不是一星半點(diǎn)
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠用 動(dòng)力夠用 配置也還行，意想不到的的是竟然有自動(dòng)大燈，雖然沒有全景影像和前雷達(dá)，但這個(gè)價(jià)位，這配置可以了，想太多只不過是徒增煩惱而已
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾黑黃設(shè)計(jì)感覺有點(diǎn)不太搭配
外觀：外觀年輕時(shí)尚，我記得好幾年前朋友有個(gè)科魯茲，虎頭虎腦的，這兩個(gè)車差一個(gè)字，但這個(gè)車比較犀利，年輕，就像我這個(gè)人，年齡雖然大，但心卻很年輕，，我們還是很般配的。而且我們一家都喜歡這個(gè)雪佛蘭的標(biāo)志，十字形，基督教的十字架的樣式，我們也是信徒，正好搭配。
內(nèi)飾：車內(nèi)的樣式還是很老套的，可能是主要考慮了家用的實(shí)用性為主，整個(gè)價(jià)位大多數(shù)都是采用的硬塑料的材質(zhì)，科魯澤的材質(zhì)聽銷售講也是硬塑料，不過它這個(gè)質(zhì)量感覺還是很不錯(cuò)的，反而也算是提高了一下吧，按鍵的緊松度都很好，轉(zhuǎn)扭的開關(guān)很好操作，內(nèi)飾方面就是設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)太過于保守，其他的使用邏輯方面都是很好的。
空間：這個(gè)也是我選擇科魯澤這個(gè)車型的主要原因，家里兩個(gè)孩子，空間必須得大，不然回家的路上那簡直是災(zāi)難，空間這塊兒我覺得是屬于科魯澤的一個(gè)優(yōu)勢的，大體的專業(yè)性介紹我不太懂，就說一下我自己的乘坐體驗(yàn)吧，駕駛位調(diào)整好以后的，后排座位的腿部空間也還是很寬敞，不會(huì)有擁擠的感覺，副駕駛的乘坐最舒服，座椅調(diào)整舒適以后可以躺著睡，腿部的空間翹個(gè)二郎腿完全是可以的，后排的座椅很寬，兩個(gè)小孩再乘坐一個(gè)大人空間都很寬敞。后備廂容積:后備箱空間很夠用，目前還沒有放滿過，不過一個(gè)成年人躺里面綽綽有余，唯一不好處就是不能跟后排座椅互通，后排的座椅不能放倒。后備箱的蓋板提起來還有一個(gè)備胎的，這個(gè)考慮還是很讓人放心。
配置：悅暢版免息貸款落地8.4W,非常滿意，原預(yù)計(jì)買10w左右的車，現(xiàn)在只要八萬多，而且配置自己想要的都有，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：我是新手一枚,沒想著開多塊的車,水平也不夠呀,所以這1.5升的排量對我來說,夠用了.起步不算肉,但是油門不能踩得猛了,一猛,有噪音,可能這就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)吧,但是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)不挑食,還保養(yǎng)便宜,故障幾率低.變速箱是6速手自一體的,也是技術(shù)成熟,耐用的不得了.沒有跌宕起伏的加速感,也沒有出問題的糟心.
操控：
操控性還好，當(dāng)初銷售叫我們試駕了，試駕專員展示了80公里急剎車，還有饒S灣，人都被甩暈了，還是蠻好的，操控穩(wěn)定性還好
油耗：其實(shí)油耗還可以，還在磨合中，希望能更省油點(diǎn)吧。
舒適：說到舒適性，當(dāng)時(shí)看車時(shí)也試駕過其他品牌的車型，像大眾寶來，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，無論是乘坐感還是親自開起來都不如這款科魯澤的，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位里只有它（英朗排除）采用的是四輪獨(dú)立懸掛，開起來與路面的接觸上下顛倒幅度也較小，不像朋友的寶來有車型傾斜感。我很喜歡
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
