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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(304)+1 性?xún)r(jià)比高(73)+1 動(dòng)力強(qiáng)(53)+1 空間大(41)+1 操控可以(19)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)底盤(pán)的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的,而且重心也比較低,即使是快速行駛或者是轉(zhuǎn)大彎,車(chē)身也不會(huì)發(fā)飄,更不會(huì)有側(cè)傾感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也并不大,車(chē)頭的跟進(jìn)速度是比較快的,也比較穩(wěn),換擋的時(shí)候平順性也非常好,坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有明顯的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)是帶有電子助力的,而且單手操作的時(shí)候也會(huì)有那種輕柔的感覺(jué),我覺(jué)得像這種體型不大的車(chē)就比較適合于一些女性駕駛?cè)嘶蛘咝率炙緳C(jī)去掌控,肯定上手非常快,雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)的一些輔助駕駛系統(tǒng)比較齊全,但是我覺(jué)得平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是不要過(guò)多的去依賴(lài)這些,不然的話,萬(wàn)一以后遇上個(gè)緊急情況,自己都來(lái)不及去處理,還是要多累積一些自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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操控:
在我第一次試駕這輛車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)到車(chē)子比較好開(kāi),畢竟也不是剛拿駕照的新手了嘛,適應(yīng)能力還是比較強(qiáng)一些。這款車(chē)雖然比我以前的車(chē)子要大不少,但是駕駛感卻是比較簡(jiǎn)單容易操控,新車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕松穩(wěn)定,可以做到指哪打哪沒(méi)有虛位,變速也還行。我非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控這方面我感覺(jué)有點(diǎn)難,我感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)有點(diǎn)重,我單手打方向盤(pán)有點(diǎn)困難,就非得雙手,而且不知道是不是只有我覺(jué)得這款車(chē)的底盤(pán)好低,感覺(jué)好多不好的路我都不太敢去,不是怕動(dòng)力不行,而是怕突然冒出個(gè)石頭,把底盤(pán)給我刮了,其他坑坑洼洼的路就更不敢去了,就只能在城市大路駕駛,到處跑跑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性能挺簡(jiǎn)單的,對(duì)新手挺友好的,很容易就能上手,而且各方面功能也熟悉的很快。其實(shí)車(chē)的操控性能基本都是相通的,在功能的掌握上面應(yīng)該都不是問(wèn)題。有區(qū)別的還是在于駕車(chē)方面的感覺(jué),我覺(jué)得這款車(chē)挺好開(kāi)的,方向盤(pán)的指向度很精準(zhǔn),打轉(zhuǎn)向時(shí)不用擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)。油門(mén)和剎車(chē)的力度也挺好,反應(yīng)都挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控我覺(jué)得還行,不是很難操控,可能是因?yàn)槲乙郧耙恢遍_(kāi)這樣的車(chē)子,也沒(méi)有感覺(jué)有太大的改變,甚至更熟練了在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,這臺(tái)車(chē)不是很難開(kāi)的,就很容易上手,方向盤(pán)也不重,方向盤(pán)打的很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控這方面沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,精確度很高,方向盤(pán)非常的精準(zhǔn),目前都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)虛位,而且方向盤(pán)給人的感覺(jué)比較輕盈,就很好掌控,還有一些輔助系統(tǒng)也是非常的實(shí)用,安全系統(tǒng)整體性也是非常的高,它的整個(gè)車(chē)子的穩(wěn)定系統(tǒng)也做得很好,跑高速的就感覺(jué)車(chē)胎抓地能力強(qiáng),車(chē)身很穩(wěn)當(dāng),也看到別人評(píng)價(jià)它有點(diǎn)難操控,剛開(kāi)始還挺擔(dān)心怕真的跟上面說(shuō)的一樣,自己開(kāi)的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)真的很好操控,看來(lái)還是要自己嘗試才能知道這個(gè)東西到底好不好。它帶給我的感覺(jué)就很驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 崇左
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
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操控:
我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的操控性那是相當(dāng)?shù)暮,方向盤(pán)的手感很不錯(cuò),指向是那么的敏捷而又準(zhǔn)確的,可以讓我很好的靈活駕駛,還有就是我蠻喜歡它的方向盤(pán)的,多功能設(shè)置很齊全,以及它的方向盤(pán)重量不會(huì)讓我覺(jué)得過(guò)重而覺(jué)得不會(huì)操控,它是蠻靈敏的,上手還是蠻容易的,以及它的重量也不是那種過(guò)輕的,不會(huì)導(dǎo)致回中力小,導(dǎo)致有危險(xiǎn),它的路感很好,我當(dāng)初在試駕過(guò)程就感覺(jué)到了它的整個(gè)那種操控感覺(jué)蠻舒服的,給我一種很輕松,比較自在的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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操控:
講到這科魯澤的操控就需要我多言幾句了,這配置真的很豐富了,有電子輔助的車(chē)子很適合新手司機(jī)開(kāi),簡(jiǎn)單易上手不負(fù)責(zé)就證明安全性也跟著高了很多,胎壓顯示還有駐車(chē)?yán)走_(dá)以及定速巡航的那個(gè)功能我也很喜歡,讓我開(kāi)車(chē)變成了一種享受,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出讓這車(chē)子在新手小白那么也照樣很受歡迎,是一款值得炫耀的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6370公里
綜合評(píng)分
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操控:
平時(shí)我們兩個(gè)人就是看心情,誰(shuí)愿意開(kāi)就誰(shuí)開(kāi),也不是固定就是哪個(gè)人駕駛,但是不管是誰(shuí)駕駛都不會(huì)感覺(jué)到有任何的生疏感,新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候,我們只是簡(jiǎn)單的磨合磨合,就急著開(kāi)著它上班兒,因?yàn)橹髯慰梢赃M(jìn)行高低調(diào)節(jié),而且可以電動(dòng)調(diào)節(jié),所以說(shuō)我們輪換駕駛的時(shí)候還是很方便的。
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