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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力稍微有點(diǎn)不滿意，還是覺得這款車起步的時(shí)候感覺動(dòng)力有點(diǎn)不充足，不太給力，提速比較慢，如果是上高速的話，我覺得也不會(huì)開的很快，超車的時(shí)候可能會(huì)稍微有點(diǎn)困難，還是得注意安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候還是感覺有點(diǎn)肉感，不過發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)候還是保持的非常安靜的，有一種開電動(dòng)車的感覺，畢竟我這款車是一個(gè)輕混的車型，但是他電機(jī)的馬力還是比較小的，就不用指望在這方面能夠讓自己獲得很悅的動(dòng)力體驗(yàn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)它整體的動(dòng)力也不是很大不過在爆發(fā)力這方面表現(xiàn)的還是很好的如果說平時(shí)多給一些油門的話也能體驗(yàn)到那種比較暢快的動(dòng)里力輸出感覺，跑高速的時(shí)候其實(shí)車速也挺快的，它前后的獨(dú)立懸架都能夠發(fā)揮出很好的作用，畢竟高速公路上暢通無阻的路段，對(duì)于任何一款車的動(dòng)力輸出都是有利的條件。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車的動(dòng)力能滿足我們的日常用車的需要，車子動(dòng)力還算比較穩(wěn)定，深踩油門，車子不會(huì)有特別強(qiáng)的爆發(fā)力，車子會(huì)緩緩地加速，所以開車的時(shí)候大家不要太著急，我本來對(duì)車的動(dòng)力要求也不高，我們一家人坐起來就挺順暢，就是想超車的話比較費(fèi)力，但是現(xiàn)在路上車子多還是開慢一點(diǎn)比較好，一般市區(qū)開開動(dòng)力是足夠的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本身對(duì)于科魯澤這方面也沒有放多大的一個(gè)期待值，但是按照目前的實(shí)際情況來看，我覺得自身的設(shè)計(jì)好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一個(gè)駕駛技術(shù)方面的問題，它這款車自身的動(dòng)力算是我接觸的所有車型里面比較強(qiáng)勁的啦，幾乎從來沒有因?yàn)樗俣葐栴}而產(chǎn)生的駕駛錯(cuò)誤，而且這方面的表現(xiàn)在市區(qū)和高速上面的表現(xiàn)都是蠻不錯(cuò)的，走起來絲毫不拖泥帶水的！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)正常行駛，動(dòng)力完全可以滿足日常的駕駛需求，起步和提速都是比較順暢的，只是偶爾在等紅綠燈以后再次起步，動(dòng)力會(huì)稍微有一點(diǎn)遲鈍，表現(xiàn)得不是那么迅速，不過我習(xí)慣了以后到也是可以接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本身它配置的是1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就單獨(dú)看這個(gè)動(dòng)力也是比較充足的，再加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，于是在市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力也是完全跟得上的，起步的時(shí)候沒有那種比較肉的頓挫感，而且提速也足夠順暢，平時(shí)上下班車子都是在市區(qū)內(nèi)的大街小巷穿梭，動(dòng)力再好也沒有機(jī)會(huì)展現(xiàn)，跑高速的時(shí)候我就可以開的快一些，讓它充足的動(dòng)力得到百分百的釋放。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它起步挺快的沒有任何的頓挫感提速也挺平順，上坡超車加速，它都能給我好的回應(yīng)，提速的話我覺得也是挺快的，就算是開車跑高速的話也沒有絲毫的壓力感，車子在高速上能夠輕輕松松的到達(dá)一百多的速度。加速感強(qiáng)，超車提速，動(dòng)力都來的很及時(shí)，輕輕給油就會(huì)很有力，到了高速上也不會(huì)有光踩不走的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然這科魯澤配置的就只有1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是渦輪增壓的輸出真的不用小瞧，車子起步就很快，速度不能說如賽車吧，但是日常出行肯定是沒有問題的，市區(qū)里面看的就是車子的起步快不快，高速上面看車子的超車是否墨跡，這兩點(diǎn)科魯澤都能輕而易舉的讓車主滿意了，速度在腳下能一直是源源不斷的的涌出，就算一些爬坡或者上農(nóng)村道路的那種狀況也沒有什么力感不足的時(shí)候，很夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力設(shè)計(jì)挺好的，其實(shí)吧我對(duì)動(dòng)力也沒有太高的要求，不像其它人一定要強(qiáng)勁的動(dòng)力。我就是夠跑就行了，一方面我都是跑市區(qū)比較多，太強(qiáng)勁的動(dòng)力其實(shí)根本用不到，另外就是我不喜歡開快車，感覺挺危險(xiǎn)的，所以我開車都比較穩(wěn)，自然也用不到過于強(qiáng)勁的動(dòng)力。這款車的動(dòng)力我覺得已經(jīng)夠用了，加速和超車的時(shí)候都挺給力的，而且也沒有跑不起來的情況，強(qiáng)勁度和充沛度還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，就正常開著就挺有勁的，平時(shí)基本上我都是在市區(qū)里跑，還是滿堵車的，就光是回家的路上，不過十幾個(gè)紅綠燈都不正常，就這樣的特殊路段，駕駛起來也沒什么壓力，該停就停，該走就轟油門走，挺迅速有力的，完全沒有卡頓的感覺，就駕駛感受來說特別的滿意舒服。
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