一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性?xún)r(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于科魯澤，我還是比較滿意的，不然我也不會(huì)買(mǎi)科魯澤了，一輛幾萬(wàn)塊的合資車(chē)可不多見(jiàn)，我差點(diǎn)就把英朗給買(mǎi)下來(lái)了，后來(lái)去了雪佛蘭店看了科魯澤，我覺(jué)得科魯澤更適合我，科魯澤雖然看起來(lái)很普通，但經(jīng)過(guò)幾次的觀察，還是很不錯(cuò)的，和英朗比起來(lái)，最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜，而且科魯澤的配置比英朗要好很多。因?yàn)檫@輛車(chē)看起來(lái)并不是很大，所以駕駛起來(lái)很輕松，老婆偶爾開(kāi)一輛車(chē)，肯定要考慮一下老婆的操控性，好在科魯澤買(mǎi)了一輛自轉(zhuǎn)檔，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)擋住太多的視線，不會(huì)影響駕駛。
缺點(diǎn)：一開(kāi)始的時(shí)候，他還以為科魯澤是一輛幾萬(wàn)塊錢(qián)的好車(chē)，但是開(kāi)了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)隔音效果還是有很大的提升空間的，之前試駕的時(shí)候也沒(méi)怎么在意，感覺(jué)幾萬(wàn)塊的車(chē)都差不多，因?yàn)榇蟛糠衷囻{的時(shí)候都不會(huì)超過(guò)60碼。
外觀：外觀是這個(gè)級(jí)別少有的讓我感覺(jué)到車(chē)身線條非常突出的一種感覺(jué)，給科魯澤帶來(lái)了再好的外觀享受。
內(nèi)飾：他更喜歡科魯澤的內(nèi)飾，簡(jiǎn)單易學(xué)。
空間：最大的要求就是前排的空間要寬敞一些，因?yàn)榍芭耪剂?5的時(shí)間，后排的空間比前排要少一些，所以想要給前排的空間更大一些，而科魯澤的表現(xiàn)也沒(méi)有讓我們失望，基本上都是我開(kāi)車(chē)，我老婆坐在副駕駛上，躺著也很舒服。而且，駕駛座上的空間也很大，駕駛座也很舒服，可以支撐我的后背，這樣我開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得后背空蕩蕩的。
配置：科魯澤的配置讓我很滿意，車(chē)燈、座椅、方向盤(pán)、倒車(chē)影像什么的我都很滿意，本來(lái)以為幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛車(chē)就夠了，但現(xiàn)在看來(lái)，科魯澤的設(shè)計(jì)實(shí)在是太符合普通人群的需求了，早知道科魯澤的性?xún)r(jià)比這么高，我就應(yīng)該多花點(diǎn)錢(qián)，多花點(diǎn)錢(qián)，多花點(diǎn)錢(qián)就能解決一切問(wèn)題，同時(shí)科魯澤的外觀也很時(shí)尚，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)不好看，我就沒(méi)動(dòng)力看了，這也多虧了科魯澤的設(shè)計(jì)，看起來(lái)普普通通，其實(shí)是一輛寶藏車(chē)，我喜歡科魯澤的高科技配置安吉星，什么事都能遠(yuǎn)程幫我解決，還有每年100 G的免費(fèi)交通工具，怎么用都用不完。如果能修改一下聽(tīng)歌系統(tǒng)，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步階段的頓挫主要集中在0-30碼之間，因?yàn)樾∨帕侩m然是 T型的，但是并沒(méi)有太大的爆發(fā)力，所以加速的時(shí)候也不會(huì)踩油門(mén)，畢竟馬力是有限的。
操控：
對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，不會(huì)有太大的盲區(qū)，這樣可以提高很多路況的安全性。
油耗：就目前的油耗來(lái)看，科魯澤的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不算太好，但在合理范圍內(nèi)。
舒適：靜音方面的改造空間很大，只要不是在高速上，都無(wú)所謂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是科魯澤，我選了一輛科魯澤作為合資品牌。我更喜歡科魯澤的外觀和配置，誰(shuí)會(huì)嫌棄它的配置高，而且科魯澤的配置也很好，它的大燈是自動(dòng)的，可以根據(jù)周?chē)沫h(huán)境自動(dòng)開(kāi)啟。看到漂亮的車(chē)，大家都會(huì)贊不絕口，不然買(mǎi)了還會(huì)被人說(shuō)閑話，但科魯澤的外觀卻讓我很滿意。
缺點(diǎn)：科魯澤是緊湊型車(chē)，空間跟它的名字一樣緊湊，前排座椅的厚度是夠了，但是座椅的寬度有點(diǎn)窄，坐久了肯定會(huì)不舒服，但是座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，腰部的支撐也是不錯(cuò)的。還有后排座椅，如果是身材高大的人坐在后排會(huì)覺(jué)得不舒服，座椅有點(diǎn)短，腿部空間也有一定的延伸空間，這可能是犧牲了座椅的長(zhǎng)度，讓科魯澤坐在一輛車(chē)?yán)�。只要不是載客，這些問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題，只是偶爾開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能會(huì)遇到一些麻煩，但如果沒(méi)有車(chē)的話，我還是很樂(lè)意和大家一起坐上科魯澤。
外觀：我喜歡科魯澤的外觀設(shè)計(jì)，一眼就能看出這輛科魯澤是一款很有辨識(shí)度的車(chē)，想要有一張讓人一眼就能記住的臉，科魯澤最吸引人的地方就是它的前臉，而科魯澤的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，不是那種中規(guī)中矩的線條，而是那種棱角分明的線條�？启敐勺钇恋牡胤绞莻�(cè)面的側(cè)臉，看起來(lái)很漂亮，再加上前臉，科魯澤看起來(lái)更像是運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。所以一看就知道是好車(chē)。
內(nèi)飾：這不是汽車(chē)配件的問(wèn)題，主要是科魯澤的隔音技術(shù)做不到，可能在我看來(lái)，隔音就是多加幾層隔音棉，多層玻璃才是最好的選擇，不過(guò)科魯澤的要求這么高，估計(jì)也不會(huì)這么便宜。音響當(dāng)然有本質(zhì)上的區(qū)別，但這并不能成為我吐槽的理由，至少在聽(tīng)歌的時(shí)候，音質(zhì)不是沙啞就不錯(cuò)了。對(duì)于這一點(diǎn)，我已經(jīng)很滿足了，只要能聽(tīng)歌放出來(lái)。車(chē)內(nèi)各功能區(qū)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)分門(mén)別類(lèi)，每一處布局層次分明。
空間：科魯澤的座艙空間還算寬敞，但座椅的空間就小了很多，作為一輛小型車(chē)，空間并不大。
配置：我之所以會(huì)買(mǎi)科魯澤，是因?yàn)樗膬?yōu)惠力度太大了，而且在了解了科魯澤之后，我發(fā)現(xiàn)它確實(shí)是個(gè)好東西，在價(jià)格合理的范圍內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)沒(méi)人是它的對(duì)手。越看科魯澤越滿意，上班族不好買(mǎi)，能選就選。
動(dòng)力：他怕動(dòng)力不夠，所以一咬牙，買(mǎi)了一臺(tái)1.3 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
反正車(chē)不大，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)很容易，方向盤(pán)也比較精準(zhǔn)。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，可以接受。不管我怎么開(kāi)，都是省油的。
舒適：科魯澤最大的缺點(diǎn)就是隔音，后面看怎么改。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4376公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置和配置讓我變得越來(lái)越懶，以前我以為開(kāi)車(chē)是一門(mén)技術(shù)活，現(xiàn)在開(kāi)著它就是一種享受，我最喜歡的配置就是它可以自己開(kāi)，不需要關(guān)機(jī)，七萬(wàn)塊錢(qián)就能開(kāi)出幾十萬(wàn)，質(zhì)量好的車(chē)來(lái)的太突然了，安吉星的功能很先進(jìn)，根本不用擔(dān)心鎖在車(chē)?yán)铩?/span>
缺點(diǎn)：味道很難聞，買(mǎi)車(chē)也有一段時(shí)間了，新車(chē)的味道還是很重，不知道什么時(shí)候才能洗干凈。
外觀：這輛車(chē)很特別，黑色的車(chē)標(biāo)和黑色的后視鏡，還有車(chē)燈上的日行燈，都很有個(gè)性，給人一種很張揚(yáng)的感覺(jué)，一點(diǎn)都不低調(diào)。車(chē)身的線條看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，前網(wǎng)也很大，給人一種年輕人的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我對(duì)這個(gè)沒(méi)什么感覺(jué)，感覺(jué)還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單，方向盤(pán)兩邊對(duì)稱(chēng)，中間看起來(lái)井井有條，看起來(lái)井井有條，沒(méi)有一絲雜亂，我最不喜歡的就是那種擠在一起的感覺(jué)。
空間：我身高一米七二，上半身長(zhǎng)，下半身短，我把車(chē)調(diào)到了最舒服的位置，腦袋離車(chē)頂只有一拳的距離，然后坐在后排，兩個(gè)拳頭之間。儲(chǔ)物空間很大，左腿上有一塊，檔桿前，旁邊，扶手箱，副駕駛腳，整理起來(lái)很方便，現(xiàn)在我的車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不亂。
配置：科魯澤做到了，七萬(wàn)塊錢(qián)不到八萬(wàn)的合資車(chē)，十萬(wàn)塊錢(qián)的合資車(chē)，就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：現(xiàn)在的我，就像是一只過(guò)街老鼠，一有空就鉆進(jìn)去。如果是開(kāi)肉車(chē)的話，肯定是擠不進(jìn)去的。我只開(kāi)過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式，平時(shí)根本用不上，開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，簡(jiǎn)直就像是一頭出籠的猛獸，雖然我是個(gè)男人，但還是有點(diǎn)控制不住自己。
操控：
方向盤(pán)平時(shí)很輕，用一只手都覺(jué)得多余，倒車(chē)的時(shí)候，倒車(chē)影像會(huì)跟著動(dòng)，很方便，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候松開(kāi)方向盤(pán)就會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向，我慢慢的發(fā)現(xiàn)，方向盤(pán)有時(shí)候很沉，有時(shí)候我一個(gè)人打方向都很吃力，尤其是掉頭的時(shí)候，更是要用兩只手。
油耗：七個(gè)人不算太高，對(duì)我這樣的年輕人來(lái)說(shuō)，不會(huì)影響我的生活，現(xiàn)在的油價(jià)太貴了，幸虧我的車(chē)沒(méi)油，要不然我就考慮騎電車(chē)了。
舒適：新車(chē)?yán)锏奈兜篮茈y聞，不是一上車(chē)就有一股難聞的味道，坐久了就會(huì)覺(jué)得不舒服，有時(shí)候下車(chē)的時(shí)候，我還能感覺(jué)到外面的空氣很清新。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從那以后，他就有了一輛屬于他自己的車(chē)�？启敐勺詈玫牡胤�，就是上手容易，操作起來(lái)也方便。坐在駕駛座上，視野開(kāi)闊，沒(méi)有死角。這樣的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就不用擔(dān)心視線會(huì)被擋住了，最關(guān)鍵的是，這輛車(chē)雖然不大，但是里面的空間卻足夠容納五個(gè)人，雖然中間那個(gè)人要吃力一些，但至少還有空位�？启敐呻m然不是高檔車(chē)，但也是我的寶貝。十萬(wàn)以下寶車(chē)的首選；
缺點(diǎn)：售貨員給我介紹了一款科魯澤，油耗比較低，還好我沒(méi)抱太大的希望，但事實(shí)證明，輕混和輕混對(duì)油耗和動(dòng)力輸出都沒(méi)有太大的幫助。只是一些自我滿足的高科技配置噱頭。
外觀：我認(rèn)為科魯澤。外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，很符合我的口味，只要你喜歡，就能體現(xiàn)出它的價(jià)值。前臉的格珊狀黑色條紋交叉，側(cè)面線條流暢，設(shè)計(jì)的非常圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：我喜歡柔軟的塑料材質(zhì)，這樣坐起來(lái)會(huì)感覺(jué)更加舒適。只要不是太低級(jí)就行了。
空間：這個(gè)級(jí)別的A級(jí)車(chē)，長(zhǎng)度都是差不多的，就看各自的車(chē)身了，科魯澤雖然小巧，但是空間卻很大，很好的把握住了車(chē)內(nèi)的空間。前排沒(méi)有全電子調(diào)節(jié)，有時(shí)空間寬度調(diào)整不好。
配置：科魯澤很好開(kāi)，價(jià)格也很公道，而且還能省點(diǎn)錢(qián)，買(mǎi)一輛讓人賞心悅目的車(chē)，才是科魯澤性?xún)r(jià)比最高的。
動(dòng)力：一輛普通的交通工具，能有1.3 T的動(dòng)力就不錯(cuò)了，起步的時(shí)候很有力量，不要急著踩油門(mén)，要慢慢的加油門(mén)，慢慢的換擋，慢慢的，慢慢的熟悉了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力還是很適合日常出行的。
操控：
對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，最重要的就是穩(wěn)定，只要穩(wěn)定下來(lái)，性能才會(huì)更好。這樣才能更好的控制，剎車(chē)也不會(huì)太軟，不會(huì)有剎車(chē)的感覺(jué)，每個(gè)人對(duì)車(chē)輛的操控都不一樣，需要自己去適應(yīng)，去體會(huì)。
油耗：感覺(jué)科魯澤有輕混系統(tǒng)是假的，根本就沒(méi)感覺(jué)到有什么降低油耗的作用，還好1.3 T的排量跟很多沒(méi)配輕便車(chē)的組合沒(méi)什么區(qū)別，可能只是為了好看而已。還好自己的油耗不算太高。
舒適：座椅柔軟度不錯(cuò)，開(kāi)了這么久的車(chē)，腰也不會(huì)太酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的就是動(dòng)力和外觀，作為一個(gè)顏控，我首先考慮的就是外觀，外觀很年輕，很運(yùn)動(dòng)，一眼就喜歡上了，有沒(méi)有和我一樣的！至于動(dòng)力，那就更不用說(shuō)了，合資車(chē)型的動(dòng)力應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的，開(kāi)起來(lái)綽綽有余。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是這輛車(chē)的噪音，控制的還不是很好，胎噪有點(diǎn)大，或許以后換個(gè)輪胎能稍微改善一下。
外觀：外觀我就不說(shuō)了，反正我很喜歡，只要是年輕人，都不會(huì)拒絕的，你們呢？
內(nèi)飾：我朋友跟我說(shuō)過(guò)，雪佛蘭的內(nèi)飾都是一樣的，到了店里一看，確實(shí)是這樣，不過(guò)這也無(wú)所謂了，反正都這么貴了，還用得著自行車(chē)嗎？
空間：空間給了我五顆星的評(píng)價(jià)，本來(lái)以為這輛車(chē)只有4.6米，應(yīng)該不會(huì)有太大的空間，坐進(jìn)去之后，我才發(fā)現(xiàn)，這車(chē)的空間還挺大的，坐在前排，坐在后排，還有兩拳的距離，這讓我有些意外。
配置：物美價(jià)廉，讓人很滿意，和其他車(chē)比起來(lái)，性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直是天壤之別。
動(dòng)力：動(dòng)力是我選擇這輛車(chē)的主要原因之一，動(dòng)力太足，只要給油，就能超車(chē)，雖然有點(diǎn)夸張，但動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很爽。
操控：
我還真沒(méi)體驗(yàn)過(guò)操控，哈哈，我也不是很懂，不過(guò)駕駛起來(lái)還是很精準(zhǔn)的，基本上方向盤(pán)轉(zhuǎn)多了，輪胎就多了。
油耗：油耗也不算太高，平均油耗7個(gè)左右，在這輛車(chē)?yán)�，表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，比之前的美系車(chē)要好得多。
舒適：舒適度還行，畢竟是做過(guò)功課的，全獨(dú)立懸架，這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)，應(yīng)該是唯一的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤1.3 T的動(dòng)力表現(xiàn)讓人非常滿意。馬力為163匹，扭矩230牛米。馬力相當(dāng)于許多 B級(jí)車(chē)2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩比2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要大得多。這樣的動(dòng)力，用在一輛A級(jí)車(chē)上，那是非�？斓摹Ｒ徊扔烷T(mén)就能超車(chē)。除了2.0T的車(chē)，其他1.5 T或者2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，只要一踩油門(mén)，就能跑的比這些車(chē)還快。我覺(jué)得外觀好看，其實(shí)好看不好看，每個(gè)人都有自己的看法。這輛車(chē)的外觀有很多種，我選了一款1.3 T的暢快版，和其他兩款車(chē)相比，這款車(chē)的外觀更運(yùn)動(dòng)，更有質(zhì)感。而且，他的動(dòng)力也很強(qiáng)。1.5 L的基礎(chǔ)版外觀，1.3 T做了很多運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，就像是原廠給你換了一套運(yùn)動(dòng)套裝。雪佛蘭品牌標(biāo)志不再是金色，而是黑色。車(chē)尾的銀色鍍鉻飾條也換成了亮銀色的槍灰色格柵，普通的塑料換成了蜂窩狀的，亮色的鋼琴烤漆。在保險(xiǎn)桿下兩側(cè)，還有一個(gè) L形的槍灰色飾條，與前大燈的 L型日間行車(chē)燈相呼應(yīng)。車(chē)頭的格柵上，還掛著一個(gè)紅色的 RS標(biāo)志。但是卻非常的顯眼，仿佛畫(huà)龍點(diǎn)睛一般，將車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)感一下子凸顯了出來(lái)。車(chē)身側(cè)面的線條并不像這個(gè)價(jià)位那樣直來(lái)直去，而是多了幾條線條，讓車(chē)身看起來(lái)更加修長(zhǎng)。后視鏡是黑色的，沒(méi)有跟車(chē)身一樣的顏色。輪轂是重點(diǎn)介紹的，輪轂的工藝應(yīng)該是最復(fù)雜的，視覺(jué)效果也是最好的，不像其他的車(chē)都是鋁合金、鉛灰色、黑色。它的內(nèi)襯是黑色的，拉絲的鋁合金，雙輻條，看起來(lái)就像是一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的輪轂。車(chē)尾和車(chē)頭一樣，都是黑色的車(chē)標(biāo)，紅色的 RS標(biāo)志，黑色的尾翼，還有黑色的擾流板。配置豐富，大部分配置都是標(biāo)準(zhǔn)配置，懸掛獨(dú)立懸掛在合資車(chē)中并不多見(jiàn)，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)等配置在這個(gè)價(jià)位并不常見(jiàn)。還有真皮打孔座椅、空調(diào)出風(fēng)口、 LED大燈、倒車(chē)影像、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、多功能真皮方向盤(pán)等等，基本上都是科魯澤的標(biāo)配。
缺點(diǎn)：高速的隔音效果并不是很好，后輪的輪拱內(nèi)側(cè)也沒(méi)有隔音棉。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有些搖晃。只要開(kāi)始的時(shí)候比較明顯，沒(méi)有明顯的怠速，開(kāi)起來(lái)還行。
外觀：1.5 L的基礎(chǔ)版外觀，1.3 T做了很多運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，相當(dāng)于原廠給你換了一套運(yùn)動(dòng)套裝。雪佛蘭品牌標(biāo)志不再是金色，而是黑色。車(chē)尾的銀色鍍鉻飾條也換成了亮銀色的槍灰色格柵，普通的塑料換成了蜂窩狀的，亮色的鋼琴烤漆。在保險(xiǎn)桿下兩側(cè)，還有一個(gè) L形的槍灰色飾條，與前大燈的 L型日間行車(chē)燈相呼應(yīng)。車(chē)頭的格柵上，還掛著一個(gè)紅色的 RS標(biāo)志。但是卻非常的顯眼，仿佛畫(huà)龍點(diǎn)睛一般，將車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)感一下子凸顯了出來(lái)。車(chē)身側(cè)面的線條并不像這個(gè)價(jià)位那樣直來(lái)直去，而是多了幾條線條，讓車(chē)身看起來(lái)更加修長(zhǎng)。后視鏡是黑色的，沒(méi)有跟車(chē)身一樣的顏色。輪轂是重點(diǎn)，輪轂的工藝應(yīng)該是最復(fù)雜的，視覺(jué)效果也是最好的。它的內(nèi)襯是黑色的，拉絲的鋁合金，雙輻條，看起來(lái)就像是一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的輪轂。車(chē)尾和車(chē)頭一樣，都是黑色的車(chē)標(biāo)，紅色的 RS標(biāo)志，黑色的尾翼，還有黑色的擾流板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色為黑色。中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)。皮包上的縫線是紅色的。
空間：對(duì)于一百八十歲以下的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的空間還是很大的。如果你只有170左右，那么車(chē)?yán)锏目臻g就可以用寬敞來(lái)形容了。腿部空間很大，頭部坐著也不會(huì)太高。前排座椅靠背凹陷，車(chē)頂凹陷，后排中間凸起的底盤(pán)高度更低。儲(chǔ)物空間很好，什么都有，副駕駛位置上多了一個(gè)雨傘槽，算是個(gè)亮點(diǎn)。
配置：在我的預(yù)算內(nèi)，科魯澤可以滿足我對(duì)外觀、功能配置、動(dòng)力強(qiáng)勁的購(gòu)車(chē)需求。關(guān)鍵是預(yù)算在9萬(wàn)左右，不選科魯澤還能選什么車(chē)？
動(dòng)力：科魯澤1.3 T的動(dòng)力表現(xiàn)讓人非常滿意。馬力為163匹，扭矩230牛米。馬力相當(dāng)于許多 B級(jí)車(chē)2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩比2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要大得多。這樣的動(dòng)力，用在一輛A級(jí)車(chē)上，那是非�？斓�。
操控：
一踩油門(mén)就能超車(chē)。除了2.0T的車(chē)，其他1.5 T或者2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，只要一踩油門(mén)，就能跑的比這些車(chē)還快。后懸架獨(dú)立懸掛，操控還算不錯(cuò)。變速箱是6速 AT變速箱，看起來(lái)平平無(wú)奇，其實(shí)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。換擋并沒(méi)有太大的停頓，表現(xiàn)還算滿意。
油耗：目前綜合油耗8.2升左右表現(xiàn)正常，上下班開(kāi)路情況一般。很少有人在高速上跑。
舒適：寬敞的乘坐空間，中間的底盤(pán)很低，讓后排的空間更大了。座椅柔軟，皮質(zhì)包裹，坐在上面很舒服。獨(dú)立懸掛的顛簸和震動(dòng)過(guò)濾效果都很不錯(cuò)。這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也是一應(yīng)俱全，開(kāi)起來(lái)還算舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得科魯澤1.3 T暢快版是年輕人的首選車(chē)型。他擁有豐富的功能配置，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，寬敞的空間，豐富的儲(chǔ)物空間，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控好，最關(guān)鍵的是，售價(jià)在9萬(wàn)出頭。這些優(yōu)點(diǎn)與預(yù)算有限的年輕人的購(gòu)買(mǎi)需求相吻合。首先配置上，一眼看去，座椅是全皮打孔，柔軟透氣。天窗雖然不實(shí)用，但是幾乎所有好車(chē)都配備了。大燈是遠(yuǎn)近一體的 LED，還有一個(gè) L型的日間行車(chē)燈，還有自動(dòng)開(kāi)關(guān)。多功能真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，除了常見(jiàn)功能外，還集成了定速巡航功能這個(gè)價(jià)格很厚道。配有8寸大屏幕導(dǎo)航，倒車(chē)影像，在線播放，語(yǔ)音控制也很不錯(cuò)。音響里竟然有七個(gè)喇叭，估計(jì)十萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)都不好找。還有胎壓監(jiān)測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等等。外觀上，科魯澤1.3 T在外觀上和其他兩款車(chē)型有一些不同。它還多了一套專(zhuān)屬的 RS套件，這套套件讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。車(chē)標(biāo)為黑色，格柵為耀黑分體式鋼琴烤漆。蜂窩狀的格柵上有一個(gè)紅色的 RS標(biāo)志。車(chē)頭飾條采用了烏光電鍍工藝。漆黑的后視鏡凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感。輪轂的尺寸是16寸，五邊形的設(shè)計(jì)，主體是亮黑色，輪轂經(jīng)過(guò)拋光處理，表面光滑，經(jīng)過(guò)拉絲處理，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感瞬間提升。車(chē)尾是一條黑色的尾翼，黑色的車(chē)標(biāo)和黑色的鍍鉻裝飾一直延伸到 LED尾燈的內(nèi)部。尾部的右上角，同樣是紅色的 RS標(biāo)志。最下面，則是一臺(tái)跑車(chē)式的耀黑擴(kuò)散器。對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，空間需求依然屬于剛需。乘坐空間很大，坐5個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。前排中間的工作臺(tái)占不了多少空間，橫向空間還算不錯(cuò)。頭部空間也不錯(cuò)。后排的地板幾乎都是平整的，中間的位置不需要叉開(kāi)。車(chē)頂凹陷了下去，后座的靠背也凹陷了下去。后排空間很大。儲(chǔ)物空間很大，足夠了。動(dòng)力還是讓我很意外。1.3的排量雖然不大，但是經(jīng)過(guò)了渦輪增壓之后，功率提升到了163馬力。加速非常順暢，肯踩油門(mén)的感覺(jué)非常明顯。爬坡、超車(chē)、變道都沒(méi)有任何壓力。變速箱也不錯(cuò)，基本不會(huì)有什么頓挫，開(kāi)起來(lái)很舒服，配合的還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油箱容積太小，僅為44升。又不是混合動(dòng)力車(chē)。少去幾趟加油站，加油太麻煩了。如果手剎是電子手剎，那該多好。機(jī)械手剎既不美觀，又占空間。
外觀：外觀上，科魯澤1.3 T在外觀上和其他兩款車(chē)型有一些不同。它還多了一套專(zhuān)屬的 RS套件，這套套件讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。車(chē)標(biāo)為黑色，格柵為耀黑分體式鋼琴烤漆。蜂窩狀的格柵上有一個(gè)紅色的 RS標(biāo)志。車(chē)頭飾條采用了烏光電鍍工藝。漆黑的后視鏡凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感。輪轂的尺寸是16寸，五邊形的設(shè)計(jì)，主體是亮黑色，輪轂經(jīng)過(guò)拋光處理，表面光滑，經(jīng)過(guò)拉絲處理，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感瞬間提升。車(chē)尾是一條黑色的尾翼，黑色的車(chē)標(biāo)和黑色的鍍鉻裝飾一直延伸到 LED尾燈的內(nèi)部。尾部的右上角，同樣是紅色的 RS標(biāo)志。最下面，則是一臺(tái)跑車(chē)式的耀黑擴(kuò)散器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色為黑色。黑色的真皮全部用紅色縫線縫合起來(lái)。中控臺(tái)的對(duì)稱(chēng)空間利用率很高。
空間：對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，空間需求依然屬于剛需。乘坐空間很大，坐5個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。前排中間的工作臺(tái)占不了多少空間，橫向空間還算不錯(cuò)。頭部空間也不錯(cuò)。后排的地板幾乎都是平整的，中間的位置不需要叉開(kāi)。車(chē)頂凹陷了下去，后座的靠背也凹陷了下去。這輛車(chē)的后排空間堪比 B級(jí)車(chē)了。儲(chǔ)物空間也足夠了。
配置：科魯澤1.3 T暢快版各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是價(jià)格也很公道，只有9萬(wàn)出頭，我覺(jué)得這款車(chē)應(yīng)該是年輕家用首選車(chē)之一。
動(dòng)力：不錯(cuò)的動(dòng)力。1.3的排量雖然不大，但是經(jīng)過(guò)了渦輪增壓之后，功率提升到了163馬力。加速非常順暢，肯踩油門(mén)的感覺(jué)非常明顯。
操控：
后懸架調(diào)節(jié)的很好，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾小，座椅也很舒服。坐在里面的人不會(huì)有太大的位移。方向和力度都比較大。動(dòng)力爬坡、超車(chē)、變道都沒(méi)有任何壓力。變速箱也不錯(cuò)，基本不會(huì)有什么頓挫，開(kāi)起來(lái)很舒服，配合的還不錯(cuò)。
油耗：油耗超過(guò)8升，所以我覺(jué)得油箱容量有點(diǎn)小。
舒適：空間很大，座椅也很柔軟。后排有空調(diào)，夏天坐在后排也不會(huì)太熱。還有很多實(shí)用配置，比如胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈等等，可以減少開(kāi)車(chē)時(shí)的注意力。獨(dú)立懸架降低了車(chē)身的顛簸。整體舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：預(yù)算有限，對(duì)比了很多車(chē)型，比如英朗、軒逸，我都覺(jué)得不太合適，和同事聊了幾句，他給我推薦了一輛雪佛蘭，這是一款很漂亮的美國(guó)車(chē)，適合女孩子，我覺(jué)得這輛科魯澤更合適，也符合我的預(yù)算。無(wú)論是外觀還是配置，都要好上許多。同樣的價(jià)格，卻能買(mǎi)到這樣的車(chē)，而且還是合資車(chē)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，后備箱的開(kāi)關(guān)必須要在駕駛艙或者鑰匙上才能打開(kāi)，和其他車(chē)型不同的是，后備箱的開(kāi)關(guān)總是很難打開(kāi)，當(dāng)然，這也是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，我只是抱怨了一下，并不影響我的正常使用。
外觀：其實(shí)一開(kāi)始，他是被這輛車(chē)的外觀給吸引住了，前臉是蜂窩狀的格柵， LED光源，車(chē)身線條流暢，看起來(lái)更年輕，更適合上下班，倒車(chē)也不會(huì)有太大的壓力。輪轂的設(shè)計(jì)也更加精細(xì)，超級(jí)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別的，很沉穩(wěn)，黑色的內(nèi)飾，沒(méi)有太多的花里胡哨的裝飾。
空間：這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，可以滿足各種空間的需要，一米八以上的身高，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱里的空間也不錯(cuò)。我平時(shí)帶的東西不多，只帶了一些隨身物品和飲用水。所以空間還是很大的，而且后排還能放很多東西，妮妮很滿意。
配置：價(jià)格合適的話，可以享受更多的優(yōu)惠，而且送的禮物也很實(shí)在，最重要的是，這個(gè)價(jià)位的車(chē)配置豐富。
動(dòng)力：我選了一臺(tái)1.3 t的。動(dòng)力也不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還挺糾結(jié)的，試了一下就選了這款車(chē)，平時(shí)都是老公開(kāi)這輛車(chē)的，男人對(duì)動(dòng)力要求比較高。
操控：
作為一款緊湊型轎車(chē)，它還算不錯(cuò)，起步的平順性和動(dòng)力輸出都很不錯(cuò)，雖然屏幕不大，但是功能還是很齊全的，再加上剛剛買(mǎi)了車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：這是每一個(gè)開(kāi)車(chē)的人都會(huì)擔(dān)心的問(wèn)題，美國(guó)的車(chē)一般都是油耗比較高的，不過(guò)這輛車(chē)還是給了我很大的驚喜，可能是因?yàn)榕帕刻。杂秃牟⒉桓�。偶爾回家一趟，油耗也�?huì)降低一些。
舒適：這也是我喜歡轎車(chē)的原因，無(wú)論是駕駛者還是后排的乘客，都非常的舒服，其次是座椅的真皮，軟綿綿的，后排空間也不錯(cuò)，空間也比較大。頭上的空間很大，很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤有很多優(yōu)點(diǎn)，它的動(dòng)力、操控、配置、空間控制，都超過(guò)了同級(jí)別的合資車(chē)。動(dòng)力方面，我選了一款1.3 T的暢快版，這是科魯澤車(chē)系最好的動(dòng)力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163匹馬力和230牛米的扭矩。這個(gè)功率比一般的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)要大得多。真正的速度很快，只要一踩油門(mén)，就能讓人飛起來(lái)。加速超車(chē)可以很快完成。看過(guò)汽車(chē)之家實(shí)測(cè)的1-100，好像8.4秒，堪稱(chēng)小鋼炮。操控也很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，6 AT變速箱也很給力。6 AT的換擋平順性很好，是通用的第三代6 AT。換擋速度不快，但是平順性和穩(wěn)定性都很好。同價(jià)位的合資車(chē)中，科魯澤的懸架是少有的獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛的可塑性很強(qiáng)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，變道和超車(chē)都很穩(wěn)定。比起非獨(dú)立懸架來(lái)說(shuō)，他的操控性和舒適性都要好上許多。方向盤(pán)的力道恰到好處，精準(zhǔn)無(wú)比。座椅是真皮做的，而且很柔軟，很多同價(jià)位的日系車(chē)，座椅都是用布做的，不僅舒適性差了很多，而且還很難看，不衛(wèi)生。車(chē)燈是 LED燈，在晚上開(kāi)的很好。白天還開(kāi)著日間行車(chē)燈。車(chē)燈開(kāi)關(guān)自動(dòng)調(diào)節(jié)。胎壓監(jiān)測(cè)采用獨(dú)立數(shù)顯，能夠直觀的顯示胎壓數(shù)值，安全、方便。好友多功能方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)時(shí)調(diào)節(jié)音樂(lè)非常方便。而且還有定速巡航功能，在高速上行駛起來(lái)也輕松了許多。導(dǎo)航，倒車(chē)影像，在線網(wǎng)易音樂(lè)等等，都是非常實(shí)用的娛樂(lè)功能。空間也是同級(jí)中的佼佼者，前排中間的空間更小，腿部空間更大，后排空間也更大。我坐在后排，距離前排還有兩拳的距離。中間幾乎沒(méi)有凸起，這對(duì)坐在中間的舒適性有很大的影響。后排頭部空間也有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間很大，各種雜物都有專(zhuān)門(mén)的儲(chǔ)物空間，后備箱的空間也不小。
缺點(diǎn)：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，比科魯澤1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)要小一些，但也要仔細(xì)對(duì)比才行。但是一聽(tīng)是三缸，很多人都不敢相信。但是如果不是三缸機(jī)的話，價(jià)格就不會(huì)這么便宜了。考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)保修期為8年，這是可以接受的。
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)偏向于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，相當(dāng)漂亮。1.3 T的前臉和后部都是黑色的雪佛蘭，前大燈是灰色的鍍鉻裝飾，格柵則是黑色的蜂窩狀，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。兩個(gè)紅色 RS運(yùn)動(dòng)標(biāo)志貼在格柵和右上角。后視鏡是黑色的。后備箱蓋上還貼著一塊黑色的小尾翼，保險(xiǎn)杠下則是一片擾流板。輪轂的顏色是黑色噴漆和銀色拉絲。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾用料沒(méi)有什么出奇之處，基本都是用硬塑料做的。
空間：在空間方面，他比同級(jí)別要略勝一籌。前排腿部空間很大，后排腿部空間比較大。我173坐在后排，距離前排只有兩拳的距離。還有幾個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，中間的位置很低，坐在中間也挺舒服的。后面還有一拳的空隙。儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西，后備箱的空間也很大。
配置：花了九萬(wàn)塊錢(qián)，買(mǎi)了一輛動(dòng)力十足、配置齊全、空間寬敞、操控出色的車(chē)。
動(dòng)力：科魯澤有3種動(dòng)力，其中1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率最大。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163匹馬力和230牛米的扭矩。很多車(chē)的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力值都不到163馬力。如果你想要激情一點(diǎn)的話，開(kāi)起來(lái)會(huì)很快。一腳油門(mén)踩到底，加速帶你飛。加速超車(chē)的過(guò)程很快就完成了，信心十足。汽車(chē)網(wǎng)站上的專(zhuān)業(yè)加速測(cè)試是8.4秒，有點(diǎn)小鋼炮的感覺(jué)。
操控：
綜合操控還算不錯(cuò)，163馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6 AT變速箱，可以說(shuō)是游刃有余。通用的第三代6 AT變速箱換擋平順性很好，換檔平順性和穩(wěn)定性都比前兩代要好很多。換擋不快。后懸掛是獨(dú)立懸掛，同價(jià)位合資車(chē)一般使用非獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛在舒適性和操控性上要比非獨(dú)立懸掛強(qiáng)一些，速度快一點(diǎn)的過(guò)直角彎道車(chē)身側(cè)傾也比較小�？焖僮兊莱�(chē)時(shí)車(chē)身穩(wěn)定、靈活。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度不會(huì)太大，方向也不會(huì)有問(wèn)題。
油耗：我并不在意油耗，因?yàn)槲乙荒昱懿涣艘蝗f(wàn)公里，儀表盤(pán)上顯示的是8.2升。
舒適：座椅上的海綿比較柔軟，外面是黑色的真皮打孔，比日本很多同價(jià)位的車(chē)都要舒服�？椢镒慰瓷先ズ茈y看，臟了基本上是不能洗的。寬敞富余的駕駛空間，舒適的底盤(pán)懸掛和避震，整體舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，我很喜歡，同事開(kāi)過(guò)一輛1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)我的1.3 T強(qiáng)，踩油門(mén)的時(shí)候速度很快。車(chē)子的速度越來(lái)越快。還有空間，科魯澤雖然不大，但是坐在里面，空間還是很大的，我表哥1.83的個(gè)頭，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。很好。
缺點(diǎn)：有兩件事不滿意，第一件事就是剛提回家的時(shí)候，味道比較重，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的處理才好。還有變速箱換擋時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感。不言而喻。
外觀：科魯澤的外觀偏向于運(yùn)動(dòng)，車(chē)身上的運(yùn)動(dòng)裝飾讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，紅色的 RS字樣，黑色的輪轂，黑色的后視鏡，黑色的尾翼。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾很普通，但這個(gè)價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾并不是很好。沒(méi)什么區(qū)別。黑色的內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)。再加上導(dǎo)航屏、真皮座椅、多功能方向盤(pán)等等功能，一應(yīng)俱全。
空間：科魯澤的體積并不大，從外面看起來(lái)確實(shí)很小，但是坐進(jìn)去之后才發(fā)現(xiàn)，里面的空間非常的大，前排和后座的空間都很大，我表哥的身高1.83米，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：論性?xún)r(jià)比，科魯澤動(dòng)力強(qiáng)，配置好，寬敞的空間，我很喜歡。而且價(jià)格便宜，性?xún)r(jià)比高，適合家用，尤其適合我這種上班族。
動(dòng)力：我買(mǎi)了一臺(tái)帶48 V輕混的1.3 T科魯澤。論動(dòng)力，絕對(duì)可以稱(chēng)得上是強(qiáng)者。開(kāi)過(guò)同事的1.6L自然吸氣車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力加速還不如科魯澤呢。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不太一樣，我的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同事的車(chē)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人都說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但是我自己開(kāi)，感覺(jué)不是很好。只能說(shuō)，等過(guò)幾年再說(shuō)吧。現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)舒服多了。
操控：
科魯澤的操控還算一般，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，操控能力太差了。不過(guò)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)比較容易，而且也比較穩(wěn)定。電子安全系統(tǒng)也是應(yīng)有盡有。
油耗：科魯澤的油耗不算太高，畢竟是1.3 T，小排量肯定能省油，我一個(gè)月才幾百塊，平均油耗才7.2升。一公里也就幾毛錢(qián)。
舒適：科魯澤的舒適性只能說(shuō)還可以，空間大，座椅也舒服，主要是變速箱，6速手自一體變速箱，換擋的時(shí)候會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感。很大程度上影響了車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性。
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