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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價比高（73）+1 動力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5379公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀上面了，車子外觀不能說人見人愛但是對我來說已經(jīng)很漂亮了！原廠自帶的運(yùn)動套裝難道不香嗎？原配的總比后加裝的舒服多了！而且也沒有太過夸張的！剛剛好！車頭是最讓人印象深刻，中網(wǎng)配一個紅色字符點(diǎn)綴！而且配上黑色的車標(biāo)再也不用自己買改色的貼了！車尾呢除了上面的黑色小鴨尾，還有下邊的擾流造型！燈光方面全部都是Led光源的，也有比較耐看的日行燈！然后就是動力和油耗了，我主要是城市之間來往加上下班！經(jīng)濟(jì)型還是很看重的！而且高速120左右的速度下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也比較低并沒有什么馬力不夠的情況！噪音也很低！剩下的就是車內(nèi)的配置了，反正一句話就是常用的配置應(yīng)有盡有！最常用的就定速和倒車影像了！當(dāng)然還有胎壓顯示和后排的出風(fēng)口！實(shí)用為主！
缺點(diǎn)：買回去以后親朋好友說三缸車時間長了會有抖動，買上開了幾天沒啥感覺我認(rèn)為沒什么大的影響，主要價位比較符合預(yù)算，其他各方面都是自己和其他車型對比了好久才做出的決定，況且好多豪華品牌也是用的三缸，心里稍微平衡了一點(diǎn)。但是別人一直說這個問題，導(dǎo)致我心里總是有點(diǎn)發(fā)毛，感覺花了錢沒買到有價值的東西，希望以后不會有這個問題吧，多說無益，反正已經(jīng)買到手了，那就無限愛它吧，總不能說花自己的錢買了一輛大家喜歡的車吧。
外觀：科魯澤的外觀我很喜歡，我買的是白色的，就因?yàn)?.3T的帶有運(yùn)動套件的關(guān)系，像是黑色的外后視鏡，還有黑色的標(biāo)志，以及紅色的RS字樣等，白色的車身搭配上這些會顯得更具有運(yùn)動感，非常漂亮。還有車尾的黑色尾翼等等。車燈設(shè)計:大燈采用的是LED的光源，看上去很亮，而且還帶有日間行車燈。科魯澤的車身搭配上這個大燈組合顯得格外的運(yùn)動。非常時尚。說真的，會買科魯澤，外觀的顏值也是吸引我的一大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，簡約風(fēng)吧，想要多豪華也不現(xiàn)實(shí)，屬于那種耐看型，坐椅采用是一種仿皮的材質(zhì)，我是直接都不用再套座墊之類的。我覺得很方便又不影響原車設(shè)計布局。
空間：空間中規(guī)中矩，后排空間夠用，合格的緊湊級轎車。
配置：其實(shí)說真的還是有點(diǎn)要感謝科魯澤是三缸機(jī)，我們才能享受到如此便宜有性價比的科魯澤，不管是面對同級別國產(chǎn)車或者合資車，在相同配置的情況下科魯澤只要8萬多，便宜2萬多對于我上班族來說比什么都來的更有性價比，賺點(diǎn)錢不容易能淘到寶就不要錯過了。
動力：買科魯澤主要原因之一也是因?yàn)樗膭恿�。排量只�?.3確有160匹馬力。加速超車很舒服。深踩油門推背感還是很明顯的。跑高速:動力好跑高速就是比較舒服。速度80后再加速，速度上來也挺快的。加速超車也很迅速。到120的時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機(jī)開始有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，最大是風(fēng)噪，然后胎噪�？傮w感覺噪音還能接受。高速底盤也很穩(wěn)不會有輕飄飄的感覺。
操控：
操控還可以吧，方向盤力度偏重，指向還算精準(zhǔn)。1.3T加6AT表現(xiàn)可以打80分，底盤穩(wěn)定，后懸掛是獨(dú)立懸掛�？偟母杏X就是開的挺順手的。☆ 剎車輔助:剎車很有信心,剎車距離不長，踏板力度適中�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制到位，緊急避讓也穩(wěn)定不會滑移。
油耗：油耗我感覺還可以。感覺那個配置的自動啟停對于我現(xiàn)在還用不上，因?yàn)槭袇^(qū)紅燈。路口。多。有點(diǎn)比較頻繁，不過。目前油耗的范圍還是在我得預(yù)計范圍里頭。感覺挺可以的。
舒適：科魯澤的車型配置還是挺高的，我買的還不是頂配的車，但是配置已經(jīng)是足夠用了，像是真皮座椅，天窗，LED大燈，導(dǎo)航，倒車影像，空調(diào)后座出風(fēng)口等等，全部都有，家用車，重要的配置也就這些了。其他的基本上用不到。后排出風(fēng)口可以提高后排乘坐人員的舒適性，可以說現(xiàn)在買車必須要有的。座椅舒適性:座椅比較單薄，而且座椅設(shè)計的比較短，所以人坐上去會感覺到空間更大。這點(diǎn)設(shè)計還是可以的。不過舒適感就沒有那么強(qiáng)了，畢竟座椅單薄，里面的填充物少，對于人體的支撐性等等肯定都會大打折扣的。車內(nèi)噪音異味:車上的噪音比較大，主要就是發(fā)動機(jī)還有底盤的聲音了。想想也難免的，畢竟價格擺在那邊，這個價位的車子都一個樣。隔音材料用的肯定不夠多，省成本嘛。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格12.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是科魯澤的動力還有空間了。1.3T的發(fā)動機(jī)，帶有輕混。起步動力強(qiáng)，而且加速動力也很強(qiáng)。科魯澤的空間也很大，別看車子屬于緊湊型的車，但是空間卻很大，前排還有后排的空間都很不錯。
缺點(diǎn)：如果1.3T三缸發(fā)動機(jī)能改成四缸發(fā)動機(jī)那就完美了。三缸發(fā)動機(jī)雖然平時用起來沒有感覺抖，但是如果有去對比四缸發(fā)動機(jī)還是很明顯的。三缸機(jī)啟動的聲音不夠飽滿，不好聽。內(nèi)飾很多地方摸起來還是硬的軟塑用的不夠多。還有后排座椅不能翻影響后備廂的擴(kuò)展。到配置上少了一鍵啟動和電子手剎這點(diǎn)應(yīng)該向國產(chǎn)車學(xué)習(xí)。
外觀：科魯澤一個前臉不像是大眾臉，設(shè)計風(fēng)格還是偏年輕化的，畢竟雪佛蘭這個品牌觀還是年輕化潮流占大部分的。從正臉看過去一個車頭部分就不會讓人看上去很廉價，設(shè)計出一個動感時尚化，特別是大燈在天黑時自動就會亮燈，很有辨識度也，從車頭兩側(cè)到車側(cè)最喜歡就是線條感折射出設(shè)計風(fēng)格，使得科魯澤外觀看上去棱角清晰有線條感、年輕化。科魯澤一個排氣管采用是隱藏式的一個設(shè)計，車尾兩側(cè)的尾燈是一個熏黑這樣顯得很有神秘感。
內(nèi)飾：我不喜歡太雜七雜八一個內(nèi)飾布局，就喜歡科魯澤這樣簡單一點(diǎn)，一個單色調(diào)，平時也好打理。自己看著喜歡才是重要的。
空間：我這個人膽子比較小，我也恐高，我喜歡坐的低一點(diǎn)，這樣才有安全感，科魯澤的座椅可以上下調(diào)節(jié)，這我就很喜歡�？臻g挺大，我在后面坐著可以翹起來一個二郎腿，后面中間的那個位置凸起來的也不高，就一小點(diǎn)，孩子再后面玩我很放心，不用擔(dān)心他會被絆倒，這個我也很喜歡，后備箱方方正正的，放東西要好放一些，規(guī)整一下，擺列擺列，能放下挺多的東西的。
配置：性價比很高，三缸被噴所以便宜，正好不用多花錢，吉利，豐田，寶馬都在用三缸�？匆院笥密囋趺礃影�，目前還沒能下結(jié)論。
動力：很多人說科魯澤1.3T的發(fā)動機(jī)不好，說三缸發(fā)動機(jī)會抖動，在這里和大家分享下我開這么久的心得。抖動是有，但是沒有網(wǎng)上說的那么厲害，如果不去注意的話，基本上是感覺不到的。不過開個幾年以后是什么樣，那就另說了。但是13T的動力確實(shí)是非常好的，比1.5L自然吸氣的要強(qiáng)上很多，而且還是帶有輕混動力的。起步的時候非�？欤烷T踩下去速度一下就上來了。開空調(diào)滿載動力:我買科魯澤主要就是為了上下班，還有偶爾帶家里人出去玩，1.3T的動力足夠我用了。夏天的時候基本上都是空調(diào)全天開。動力沒有感覺有什么虧損的。而且發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng)，加速起來還帶有推背感，開起來很舒服。
操控：
本身我就是買臺家用代步車，好開能開就行，也沒想著有多大的操控性能而言。開了這么久也沒大家說的三缸發(fā)動機(jī)有多抖的樣子，只能說到現(xiàn)在為止我還是挺滿意科魯澤一個操控性。
油耗：買的科魯澤這一款是1.3T帶48V輕混，排量、車子大小重量擺在這，我沒買之前就想到油耗能高到那里去了，到現(xiàn)在為止油耗果然還是沒超過我太多預(yù)期范圍內(nèi)，百公里油耗在8L，我想還是表現(xiàn)可以，想要再低一點(diǎn)就要去買電動車了，這個價格差不多也都相差1L左右。
舒適：音響效果完美，尤其是晚上開車的時候，落下玻璃，音響的聲音調(diào)大點(diǎn)，聽著DJ，開著車，很享受。車?yán)锏淖巫苁娣�，開車現(xiàn)在感覺很享受，一點(diǎn)也不累，在車上座的時間長了也不胳膊疼腰疼的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格12.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是價格不高配置不低，科魯澤有好幾個動力配置。我選的是1.3T暢快版。這個版本的配置也很高了。天窗，真皮座椅還是打孔的真皮，胎壓監(jiān)測是獨(dú)立顯示的，每個輪胎的胎壓數(shù)值都是直接顯示出來。儀表盤的轉(zhuǎn)速表和時速表外圈還有一圈紅色的裝飾。自動大燈這個配置很好用，天暗就自動開天亮就自動關(guān)閉。大燈是LED燈很亮，還有LED的日間行車燈。大燈高度也是可調(diào)的。導(dǎo)航，倒車影像，手機(jī)互聯(lián)不管是安卓手機(jī)還是蘋果手機(jī)都可以互聯(lián)。蘋果手機(jī)還可實(shí)現(xiàn)無線carplay非常整潔。真皮的多功能方向盤，還有定速巡航這個功能。還有很多常規(guī)配置也都有。還有一個這款車的外觀還是很好看的。外觀有運(yùn)動車的味道，原廠出來就有一些運(yùn)動套裝。雪佛蘭的品牌標(biāo)是黑色的要比金色的更好看更運(yùn)動。中網(wǎng)格柵是分體式的中間用一根鉛灰色飾條隔開，飾條一直延伸到兩個大燈。車尾也同樣有這樣的一根飾條延伸到兩個尾燈。中網(wǎng)是鋼琴烤漆的工藝也是偏運(yùn)動造型的設(shè)計。車頭和車尾都有一個紅色的RS標(biāo)志，不知道的還以為動力很強(qiáng)。車頭和車尾還有運(yùn)動包圍，擴(kuò)散器，和黑色的小尾翼當(dāng)然這些是裝飾大于作用。
缺點(diǎn)：車機(jī)吧，網(wǎng)絡(luò)沒多久就連不上了，通用，廠家都沒辦法。
外觀：外觀不錯，說它時尚還是過得去的，畢竟還是有點(diǎn)顏值在線的。要是車再大一點(diǎn)的，可能開出去大家覺得都是大十幾萬的，特別喜歡科魯澤的兩個大燈亮起燈來很有感覺的。
內(nèi)飾：座椅大多數(shù)是仿皮材質(zhì)，內(nèi)飾風(fēng)格黑色系列還是我比較喜歡的，單調(diào)又不失高檔的品味。
空間：整體空間比較適合家庭用，這個價位相比其他車型還是蠻寬敞的，坐到后排我媳婦還可以翹二郎腿，抱孩子也不會感覺很擠，后備箱也大，可以放很多東西。
配置：性價比超級高。8萬左右落地。買的上汽通用集團(tuán)旗下的合資車。質(zhì)量保證優(yōu)秀�；九渲萌康轿�。動力在線。更有8年16萬公里的車輛質(zhì)保，完全解決了我得后顧之憂，所以很痛快的就下定了決心
動力：在1.3T跟1.5L這兩個排量之間對比，通過試駕過后發(fā)現(xiàn)1.3T動力比較強(qiáng)勁，踩起油門來有力氣多了，所以最后選擇1.3T這個動力。
操控：
方向力度適中，指向精準(zhǔn)。底盤比較整，過坑洼路也不會有松散的感覺。急打方向車身跟隨性也不錯。后懸掛是獨(dú)立懸掛，運(yùn)動性和舒適性都不錯了。懸掛支撐性不錯，過彎沒什么側(cè)傾，開起來很有信心�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng)好像說是博世的。沒極限駕駛，正常駕駛還是挺穩(wěn)的，很有信心。方向盤操控感:方向助力是電動助力的，但是沒有想象的輕感覺稍微有點(diǎn)重，習(xí)慣后也挺順手的。剎車表現(xiàn):正常開剎車力度和剎車距離跟自己預(yù)判的差不多。
油耗：油耗8升左右結(jié)合我比較急的開車習(xí)慣，我的開車路況也不好速度上不來。高速跑的也少，這樣的油耗應(yīng)該算是省油的吧。城市綜合油耗:只算市區(qū)開的話，油耗還會大一點(diǎn)，速度太慢，耗要9多一點(diǎn)。上下班接送家人都是交通擁堵高峰期。
舒適：空間寬敞，能夠活動自如。座椅柔軟，很舒適。支撐性也不錯，跑長途長時間乘坐也不會累。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口就一個出風(fēng)功能，沒有其它調(diào)節(jié)功能。也沒有什么裝飾看起來沒那么精致。不過這個價位不能要求太多。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)隔音對于同價位的車子來說的效果算是很好了，市區(qū)跑跑體驗(yàn)不錯。速度超過100風(fēng)噪，胎噪都很明顯了。異味還好吧，剛剛買的時候味道大一點(diǎn)。通通風(fēng)一些天后就好了很多。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格11.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程786公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：身為寶媽即是要看經(jīng)濟(jì)使用性也要注重安全以及車輛舒適性，寶媽買車就是注重多方面，平時最主要還是作為我自己的座駕日常出行以及接送娃才是最重要的，我這是既要安全也要價格到位，畢竟作為一名寶媽車輛的安全才是我娃最大保障，咱不能一味的追求價格便宜就可以解決購車需求。所以一開始就把日系車給排除在外，不排除咱也買不起大多數(shù)都是10萬以上的車身價。一開始就想著買美系跟德系之類，無奈德系買不起的啊超預(yù)算，沒辦法后來看了美系的合資品牌通用，還真發(fā)現(xiàn)了適合自己的科魯澤，最滿意就是科魯澤價格跟配置。很多都是一些比較實(shí)用的，像全景天窗怎么說有一個天窗也不至于讓一輛車太掉檔，還有多功能方向盤開車過程時有這個是真方便多一些，再比如手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)及語音識別的功能，開車過程都可以語音進(jìn)行切換等等太多功能是開車過程較常用以及安全性提醒的功能。真皮的方向盤在一定程度上就已經(jīng)保證手感較包方向盤套好太多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料做工吧，跟外觀相比反差太大了，外觀屬于人見人愛，內(nèi)飾屬于誰看了誰說廉價。
外觀：自動LED大燈。日間行車燈，倒車影像，胎壓監(jiān)測，等這些平時非常實(shí)用的功能配置全部都有，全黑色的進(jìn)氣格柵，感覺很前衛(wèi)的一個時尚部件，充滿時尚潮流氣息的車頭，帥呆了，基本上。這個車買回來就不需要再加裝其他東西了，
內(nèi)飾：比較喜歡一個內(nèi)飾的氛圍布置簡單點(diǎn)就是好，有軟性材質(zhì)也有部分硬裝的材質(zhì)，兩者相結(jié)合還是滿搭的，主要還是用質(zhì)材料上不會覺得太掉檔吧。
空間：空間挺好的，很寬敞。身高不超180做哪個座位都有富余的空間。車內(nèi)儲物空間數(shù)量不多但是也夠用只要你定期清理不用的東西，常用物品還是沒問題的。后備箱還挺大的，就是后排座椅不能放倒，后備箱的裝載靈活性差了一點(diǎn)�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):要說是亮點(diǎn)有一個是雨傘槽，就是下雨天折疊雨傘放在雨傘槽，雨水會排出去不會把車內(nèi)弄的濕濕的。其它的儲物空間都是常規(guī)操作，不算什么亮點(diǎn)。
配置：科魯澤的外觀很漂亮，運(yùn)動感很強(qiáng)，而且家用的主要配置基本上都有了。對于這樣一輛家用代步車，價格也不貴，動力強(qiáng)，空間大，當(dāng)然了，內(nèi)飾還有隔音是會差點(diǎn)，但是我覺得主要的優(yōu)點(diǎn)還是可以的。這個價位配置，性價比很高。
動力：科魯澤有1.0T,1.5L和1.3T三款發(fā)動機(jī),動力最好的是我買的這款1.3T的。有163馬力，同排量算是很高功率了，試駕下來動力很強(qiáng)提速很快。唯一的遺憾它是三缸的發(fā)動機(jī)。啟動的聲音不好聽，認(rèn)真對比1.5L四缸的發(fā)動機(jī)三缸的抖動還是更明顯一點(diǎn)。想想通用這款三缸發(fā)動機(jī)也用了這么多好像沒什么問題，就接受。搭配的是通用自己研發(fā)的6AT變速箱開起來換檔還算不錯，沒什么頓挫感。起步加速動力:半腳油門下去轉(zhuǎn)速拉到2500轉(zhuǎn)以上速度起來還是很快的。速度起來后再大腳油門的話那個推背感還是很明顯的。上坡動力:上商場的地下停車場，那個坡度動力也不錯，沒有任何吃力感。不用刻意去加大油門力度，很輕松。開空調(diào)滿載動力:在滿載開空調(diào)的時候，動力不會明顯變?nèi)�，變化不明顯。加速，超車還是可以的，不會因?yàn)闈M載開空調(diào)而不敢超車。
操控：
方向盤力度偏重，指向還算精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎掉頭力度要適應(yīng)一下。底盤穩(wěn)定性:高速底盤穩(wěn)定不輕飄，緊急避讓也穩(wěn)定不會滑移。過坑洼不平的路不會有松散的感覺。剎車表現(xiàn):剎車很有信心,剎車距離短。
油耗：我覺得還是稍微的有點(diǎn)高，我現(xiàn)在開著這個車8.6個油，買車的時候跟我說這個車也就是燒七個多油，現(xiàn)在我開著燒油快9個了，身邊的朋友同事燒油都比我的少，我這心里肯定是多多少少的要有一些不舒服，但也還好，8.6個油在我看來只是稍微的多一點(diǎn)，能再少點(diǎn)就更好了。
舒適：說舒適性先說懸掛，這車的后懸是獨(dú)立懸掛，乘坐挺舒適的。座椅比較的厚實(shí)柔軟，也是真皮的而且打孔的真皮，比較透氣。后排有空調(diào)出風(fēng)口，后排涼的快。乘坐空間寬敞。 總體舒適性不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個價位說實(shí)話我想絕大多數(shù)人都是首先考慮價格了，沒錢的時候買車的標(biāo)準(zhǔn)什么都能將就著的。但那是最壞的打算。在綜合對比當(dāng)中科魯澤真的是一款性價比比較突出的一款車，8萬滿足我對于人生第一輛轎車的所有需求，可以檔風(fēng)遮雨又有靚麗的外表又有內(nèi)涵。這個價格不管是買國產(chǎn)還是合資品牌都是排得上號的，當(dāng)然別克英朗差不多，但是不喜歡英朗的車頭。我覺得科魯澤的車頭設(shè)計更符合年輕一種審美觀，第一次看到科魯澤是店里擺著一臺白色外觀的就被它給吸引了，原諒我是一個顏值控的�？戳颂噙@個價位左右，要么價格優(yōu)惠少貴的太多，要么外型太千遍一律太普遍，還是科魯澤好一步到位，優(yōu)惠又多貸個款輕松還款毫無壓力。這點(diǎn)錢還是以實(shí)用為主，再說雪佛蘭品牌也是一個合資品質(zhì)屬于上汽通用的也壞不到那里去。價格加上外觀這就是最打動我，下定決心購買科魯澤的原因。
缺點(diǎn)：沒有電子手剎，手剎拉起來很不好看。倒車影像很模糊，晚上看的很不清楚，倒車要注意一點(diǎn)。三缸發(fā)動機(jī)的啟動聲音很難聽，認(rèn)真對比1.5L四缸的發(fā)動機(jī)三缸的抖動還是更明顯一點(diǎn)，這就是沒對比就沒傷害。還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾用料比較差，硬塑料用的很多，手感不好不過這個價位除了國產(chǎn)車用料會好一點(diǎn)。
外觀：車頭格柵全黑幾條邊形相連接組成一個車頭設(shè)計感覺還是很有前衛(wèi)一個時尚臉，兩邊自動LED大燈設(shè)計采用大寬框邊角連到格柵處，很是突出感觀再配上白色外觀，怎么看我就是覺得怎么好看。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾材質(zhì)就不怎么樣了。全黑的內(nèi)飾，加上紅色的縫線，帶有一點(diǎn)點(diǎn)的皮革包裹，真?zhèn)�內(nèi)飾看上去簡單。看上去不夠精致。不過價位便宜，內(nèi)飾就沒辦法要求那么多了。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:科魯澤帶有導(dǎo)航和倒車影像功能，并且導(dǎo)航屏幕中還帶有carplay工能。只要手機(jī)數(shù)據(jù)線連接就可以了。導(dǎo)航，聽歌，打電話，所有功能一應(yīng)俱全。方便快捷。
空間：雖然是一個轎車，但是空間也挺大的。后備箱的容積也挺不錯，可以放個行李箱，出門帶東西很方便，4米6的車體長度，2640的軸距，整體車身比列協(xié)調(diào)，前排。后排，各自都有足夠的腿部伸展空間，周圍布滿了大大小小的儲物盒。能擺放下了不少的東西。
配置：好看又便宜就是科魯澤身上的標(biāo)簽，首先指導(dǎo)價上就沒比同級別貴了，再一下子優(yōu)惠這么多，我花最小的錢買到最理想的車，自己開心著樂。
動力：可以去拍速度與激情了，我試過一次，晚上開車，開開運(yùn)動模式，我的天吶，得虧了是晚上，車少，這要是白天，根本沒法駕馭。我們出差的時候開著我的車去的機(jī)場，車?yán)锼阄易怂膫�人，我們這的機(jī)場需要上一個大的破，后備箱放著四個行李箱，車?yán)锼膫�成年人，踩油門上坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，挺輕松的。
操控：
操控性對于我來也沒多大要求，車身小的好處就是開起來很輕松，方向盤打動打彎都能輕松到位，方向盤一個指向性還是不錯的。看個人開車習(xí)慣，只要不是猛加速過彎變道之類的，科魯澤整體表現(xiàn)還是算合格的。
油耗：油耗在買之前大概了解過還好也不會很高，在自己買完之后開的這一段時間一個油表顯示在7.8L，感覺還行加個92號油算下來一公里也沒多少錢。
舒適：大多數(shù)是一個人在駕駛的環(huán)境情況下，我還是比較在意駕駛座一個座椅讓我坐的是不是舒服，如果連司機(jī)座椅設(shè)計坐的時候都不舒服，那這輛一個整車舒適性也不會多高了，好在科魯澤還算不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是車的外觀。整體外觀很時尚很運(yùn)動。車頭標(biāo)志是黑色的。比起原來金色標(biāo)看起來更加運(yùn)動。車標(biāo)兩邊的鍍鉻飾條是槍灰色的比起很多鍍鉻的亮色看起來更加的有質(zhì)感。槍灰色的飾條一直延伸到大燈下沿處。車頭中網(wǎng)是亮黑色的，旁邊還有一個紅色的RS標(biāo)更添運(yùn)動。輪轂是黑色和亮色混搭的，還有拉絲的工藝，輪轂造型也是偏運(yùn)動的。車尾上有一個黑色的小尾翼，最大作用還是在視覺效果上吧。車尾下面有黑色的擾流板。整個車外觀都充滿了運(yùn)動的元素，很耐看。配置方面也很齊全，LED的大燈和LED尾燈，大燈日間行車燈的設(shè)計也好看。尾燈點(diǎn)亮說是按照賽道的造型設(shè)計的。其它常用配置比如，天窗，真皮座椅，后排出風(fēng)口，真皮方向盤，胎壓監(jiān)測，多功能方向盤，定速巡航，導(dǎo)航，倒車影像，手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等等實(shí)用配置都有了。發(fā)動力馬力160多匹加上6速變數(shù)箱加速還是很不錯的，換檔也平順。
缺點(diǎn)：感覺不滿意的地方估計就是因?yàn)樗且粋�3缸機(jī)了，因?yàn)橹車硕颊f三缸機(jī)不好，說是有抖動，來的時間不會太長就能出現(xiàn)一些毛病，當(dāng)然，我買的時候也試駕了，一下。當(dāng)時感覺還可以。最后商家說是這個車走8年16萬的保養(yǎng)，我感覺這個還能接受，再說8年后說不定我就能換個其他車了，
外觀：外觀已經(jīng)到了我無法形容的程度跟地步了。兼職就是美式的肌肉范跟現(xiàn)在的時尚與大氣相結(jié)合擦出的火花，眼光一掃，車有美國肌肉車的感覺，再仔細(xì)端詳一下，看著又很時尚，符合現(xiàn)在年輕人的審美，這個黑色的搭配也是恰到好處，黑色的后視鏡，黑色的車標(biāo)，黑尾翼，這都是年輕人喜歡的，雪佛蘭拿捏人心真的是拿捏的死死的。
內(nèi)飾：1.5L是黑棕搭配的內(nèi)飾，1.3T是全黑色的內(nèi)飾。座椅中空帶皮包裹的地方都會用紅色的縫線做裝飾看起來更運(yùn)動一點(diǎn)。內(nèi)飾用料符合這個價位的基本水準(zhǔn)吧，真皮覆蓋的面積還挺大的。其它都是硬塑料了，觸感差了一點(diǎn)。
空間：看了一下數(shù)據(jù)科魯澤的軸距不到2.64米但是實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)卻是很不錯�？臻g利用率挺高的，不管是前排還是后排都挺寬敞的。其它的儲物空間也不錯。儲物位置挺多的。有大有小有長有方，杯托兩個，雨傘槽，手套箱容積大，中間的扶手儲物盒，門板儲物格還是雙層的，座椅皮質(zhì)儲物袋，還有眼鏡盒，變速檔桿前面的小儲物等等基本上該有的都有了。后備箱感覺還挺大的，空間體驗(yàn)還是不錯的。
配置：科魯澤作為一款家用的代步車，還是不錯的選擇的，外觀時尚，配置齊全，動力嘛，有1.5L自然吸氣還有1.3T渦輪增壓可以選擇，我自己是選擇了1.3T的，因?yàn)槲矣X得動力強(qiáng)還是開著舒服。價格在10萬以內(nèi)，空間還是挺大的。性價比和很多車相比還是很高的。
動力：原先就是怕動力不夠特地買了1.3T帶渦輪增壓的，這樣動力就不用擔(dān)心沒力氣之類的。
操控：
方向盤小，轉(zhuǎn)著特別的輕，不關(guān)是我開還是我媳婦開開著都很方便，輕松，方向盤特輕，平時拐彎，倒個車一點(diǎn)也不費(fèi)勁，開的快了以后方向盤才會慢慢的越來越重，在高速上開的時候挺重的。前面跟后面都是獨(dú)立懸架的，在那種坑坑洼洼不好走的路面上走的時候開著還是挺得勁的，車來回晃的勁很小。
油耗：目前車子儀表里面顯示油耗是8.1升。感覺還好吧，不算省油，可能馬力大油耗也到，還有就是我跑的平均速度只有27kmh，也是在比較耗油的速度里。油耗每個人都不大一樣，這個油耗我是能接受。
舒適：座椅柔軟坐著很舒服，乘坐空間也寬敞。隔音表現(xiàn)也不錯，不會吵。懸掛是獨(dú)立懸掛保證后排的乘坐舒適。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有空調(diào)出風(fēng)口可以快速讓后排溫度降下來。座椅舒適性:座椅是真皮的觸感柔軟，座椅坐墊里面的海綿也很厚實(shí)，坐著很舒服�？照{(diào)效果:前排空調(diào)制冷一般，可能是因?yàn)榧恿撕笈懦鲲L(fēng)口分流了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是價格，外觀，動力和配置。車身尺寸超過4米6,這個尺寸的日本車至少要貴3萬以上。和科魯澤同價位的日本車只能買到很小尺寸的而且配置很低的車子�？启敐傻耐庥^有好幾款，個人認(rèn)為最好看的還是1.3T的外觀有很多運(yùn)動套件包含包圍和小尾翼，還有紅的RS的標(biāo)志。內(nèi)飾是全黑色的加紅色的縫線，處處凸顯運(yùn)動氛圍。動力還是很足的比很多2.0L的動力都要好，實(shí)際提速也很快。6AT的變速箱配合的還不錯，沒什么槽點(diǎn)。配置也是非常的齊全，胎壓監(jiān)測，定速巡航，倒車影像常用配置一個不少，基本不用花錢去加裝。
缺點(diǎn)：買科魯澤就是追求一個性價比，價格便宜但開過之后總是會有一些美中不足的地方，也是相對于可以承受，感覺都是這個價位的車通病，后排車頂位置都是沒有小燈，也不是很經(jīng)常很用到，只是偶爾跟朋友出去玩時，忽然要打開找個東西時就會發(fā)現(xiàn)原來沒這個功能，功能不夠那就用手機(jī)來湊吧，整體上科魯澤給我感覺還是算不錯的。
外觀：科魯澤的車頭幾個邊形圖形的設(shè)計很出眾給外觀的顏值一個加分項(xiàng)，還是有點(diǎn)小而美的視覺享受的。
內(nèi)飾：中空臺的設(shè)計視覺效果沒什么豪華感。內(nèi)飾材質(zhì)只能說一般吧。經(jīng)常觸摸的地方都是皮質(zhì)和軟質(zhì)材料。但是硬塑料還是比較多，比如門版最上方。雖不影響使用但是影響觀感。這個價位不敢要求太多�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)安卓和蘋果的手機(jī)都可以連接，而且還可以無線carplay�！� 車載導(dǎo)航:不聯(lián)手機(jī)也可以導(dǎo)航，而且是在線更新的導(dǎo)航地圖更準(zhǔn)確。屏幕音響:屏幕8寸，我覺得大小剛剛好。音響是6個喇叭的效果還可以，也沒有特別好的感覺。
空間：空間表現(xiàn)還不錯。乘坐空間很寬敞，前后排的頭部和腿部空間都還可以的。身高不超180做哪個座位都有富余的空間。如果后排坐滿3個就沒那么富余了。后備廂容積:后備箱還挺大的，空間方正，地板平整。就是后排座椅不能放倒，后備箱的裝載靈活性差了一點(diǎn)。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物能力還行吧，設(shè)計位置合理大小合適，常用物品放置合適不凌亂。副駕手套箱空間我感覺比其它車大一些。
配置：10萬內(nèi)能買到合資的品牌，外觀，動力，配置都很不錯的車子，性價比很高了。
動力：動力同價位里算是很好的了。起步加速還是挺快的。一腳油門下去推背感明顯，有點(diǎn)速度與激情的感覺。老是不知不覺的開快。油門緩踩動力也跟得上。上坡動力:正常坡度毫無難度，沒有任何吃力感。不需要刻意加大油門力度，很輕松。開空調(diào)滿載動力:滿載開空調(diào)的跑高速的時候，后程再加速動力會明顯變?nèi)跻稽c(diǎn)，急加速降的擋位數(shù)多一點(diǎn)。轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)。其它路況變化不明顯，平路加速超車動作一氣呵成。
操控：
方向盤手感棒棒的，真皮的方向盤握著心里就得勁，方向盤轉(zhuǎn)著還特別的輕，這個倒車影像我是見誰跟誰顯擺，倒車的時候屏幕里有個框，往左打方向框就往左動，往右打方向框就往右動，不管是老司機(jī)還是新手這都是個挺好的功能，很人性化。
油耗：油耗沒有刻意去注意，跑了幾趟高速，現(xiàn)在顯示8個油。
舒適：皮質(zhì)的座椅很軟很舒服，不用買坐墊完全可以接受，行駛路上放幾首輕快的歌，一天的心情都很好，音質(zhì)不錯
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先雪佛蘭這個品牌也是大牌，雖然在中國銷量近兩年下滑了一些。但是稍微有了解這個品牌歷史的人，都會認(rèn)可的。一個超過110年的品牌，一個在造車歷史上創(chuàng)造很多奇跡的一個品牌。再一個還是這車的新價比，同價位同級別的合資車?yán)镞@個車的配置是比較齊全的實(shí)用的配置都有了，真皮座椅，天窗，大屏幕，倒車影像，定數(shù)巡航等等。還有就是外觀了，雪佛蘭的車一直都是比較年輕時尚的外觀設(shè)計。我選的款科魯澤1.3T不但年輕時尚還非常的有運(yùn)動感，原廠自帶運(yùn)動套件，外觀和內(nèi)飾還有很多運(yùn)動小標(biāo)識。比如車頭雪佛蘭的金色標(biāo)志變成黑色的。車頭亮色的鍍鉻飾條都改成槍灰色的，車頭有包圍，車尾有黑色的擾流板和小尾翼。內(nèi)飾是黑色內(nèi)飾再加紅色點(diǎn)綴再次突出了運(yùn)動時尚元素。最后滿意的點(diǎn)是發(fā)動力馬力別看是三缸機(jī)，有160多匹加上6速變數(shù)箱加速還是很不錯的，換檔也平順�？启敐蛇@臺車家用還是非常合適的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的質(zhì)感太差了。雖然說車子的價格便宜，但是內(nèi)飾做工還是有點(diǎn)粗糙的。還有就是車子的舒適性有點(diǎn)差，避震偏硬。
外觀：LED大燈、黑銀的輪轂帶有不規(guī)則圖形真好看、還有帶有時尚范的車頭設(shè)計元素，車身的線條感等等這幾種組合在一起造就科魯澤看上去還是挺不錯、好看的。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，就是用料差了一點(diǎn)意思，有比較多的硬塑料。內(nèi)飾主要顏色是黑色的，有一些紅色的縫線點(diǎn)綴。跟國產(chǎn)車比豪華感和設(shè)計感都差點(diǎn)意思。屏幕音響:6個喇叭的音響音質(zhì)不錯。屏幕是8寸的分辨率高畫質(zhì)清晰。
空間：4.6米車身、軸距2640mm，這樣黃金車身比例組合，前后排空間都是能滿足小家庭出行。都能在保證前后排各自有足夠的腿部空間伸展，車上還有很多小的儲物格能擺放下許多小小樣的東西，這樣也不至于車內(nèi)顯示太亂。
配置：買車的那時候就是沖著這個車的性價比買的，這配置真的是不得不夸贊，是真高，不服不行，動力上也是強(qiáng)勁的很吶，買完到現(xiàn)在開著不后悔。
動力：對于一個女司機(jī)來說動力不要太猛，當(dāng)然我想買的這個價位以內(nèi)也不會有好太大的動力，開下科魯澤這個1.3T的排量還是可以的。動力是足夠支持我開的，不會太肉太慢，剛剛好的。
操控：
科魯澤車子小好開也好操控，最適合我這種小白新手，方向盤握起來手感還不錯，車子小的好處就是在倒車時毫無壓力，開在路上也得心應(yīng)手。
油耗：代步車感覺各大品牌也不會搞得油耗有多高一樣，畢竟大家買這個價位都是考慮家用首先的，弄的油耗太高誰還敢買啊。
舒適：舒適性第一個看空間，180以下的升高絕對舒適。第二看座椅，座椅是真皮包裹觸感柔軟，海綿也比較厚，有乘坐沙發(fā)的感覺。再一個是懸掛是獨(dú)立懸掛，大多不舒適的元素都被過濾掉了。自我感覺舒適性挺好的�！� PM2.5過濾裝:這個配置還是很貼心，畢竟是有關(guān)于。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟配置，本應(yīng)該是男生看配置，女生看外觀的，現(xiàn)在科魯澤外觀的風(fēng)頭已經(jīng)蓋過了其他的，我作為一個男生，我對這個車的外觀現(xiàn)在也是贊不絕口啊，太帥了，Beautiful！從買車到現(xiàn)在對外觀的熱愛一點(diǎn)也沒有衰減。
缺點(diǎn)：最不滿的是中空臺的設(shè)計視覺效果沒什么豪華感。用料也是硬塑料較多 ，手感不是很好。還有這個車沒有電子手剎，看起來不好看。后排的座椅不能放倒，空間不夠靈活。最后還是這個發(fā)動機(jī)，動力是很不錯。不過它是三缸發(fā)動機(jī)，啟動和怠速對比四缸發(fā)動機(jī)還是能感覺得到抖動。發(fā)動機(jī)啟動聲音不好聽，其他都還好。
外觀：雪佛蘭的車一直都是比較年輕時尚的外觀設(shè)計。我選的款科魯澤1.3T不但年輕時尚還非常的有運(yùn)動感，原廠自帶運(yùn)動套件，外觀和內(nèi)飾還有很多運(yùn)動小標(biāo)識。比如車頭雪佛蘭的金色標(biāo)志變成黑色的。車頭亮色的鍍鉻飾條都改成槍灰色的，車頭有包圍，車尾有黑色的擾流板和小尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不能說不好，里面簡單，黑色的上檔次，有那么個意思，仔細(xì)看的話，很多的地方都是硬塑料，這種塑料一點(diǎn)質(zhì)感都沒有，看著就很掉價，從外面看這個車，買的很值，再從里面看就感覺很不值，用料跟五萬的車好像沒啥差距。
空間：科魯澤是屬于緊湊型車，但是乘坐空間一點(diǎn)都緊湊。我本人1.78米的身高，體重80公斤，坐在前排調(diào)整好座椅后，再坐到后排，還有非常大的乘坐空間，腿部還有頭部的空間都很不錯。左右兩邊的空間也還好，后排坐上三個成年人沒有問題的。車內(nèi)儲物能力:車上的儲物空間很多，我這人比較懶，一上車只要有啥散碎的東西，都往車上丟，還好科魯澤的儲物空間很多，起碼有20處以上，車上儲物空間多了，看上去就不會顯得很雜亂。挺好的。
配置：在這個級別能優(yōu)惠這么多也沒幾個而且配置還是這么到位，想要有后懸掛多連桿獨(dú)立懸掛有嗎，服務(wù)和價格、配置，又不輸入其他車型的外觀，這樣對比之后科魯澤難道還沒有性價比可言嗎。
動力：可以說的上是傲視群雄了，現(xiàn)在我在我的小伙伴們中，我的車動力是最好的，我這發(fā)動機(jī)聽上去是最小的，1.3T，但是他們那些1.8自然吸氣的車都比不上我的這個車，在市里開車的時候，自動啟停不關(guān)，跟自動啟停一起玩，一踩剎車熄火了，猛的一踩油門，車轱轆轉(zhuǎn)著就出去了，感覺自己非常的帥，哈哈，他們的車都不行，這就顯出來我了。
操控：
10萬以內(nèi)的車子，就別說什么操控性能了。平常也不會那么激烈的駕駛。再說了都是在市區(qū)中開車，能有什么操控性可言，每天最快的速度也就開到60碼。高速上車子的底盤很穩(wěn)。速度稍微快點(diǎn)，車身不會晃，而且方向盤很穩(wěn)，很容易操控。方向盤操控感:方向盤用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速的時候很輕，高速的時候很沉很穩(wěn)，這樣的方向盤開起來不費(fèi)力。并且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)還不錯，美系車，帶有很多的電子安全配置，所以剎車系統(tǒng)很靈敏，一腳踩下去，剎車距離很短。
油耗：表顯7.6L100KM,平均速度28kmh, 如果是上下班接送家人都是比較堵一些，再開空調(diào)的話油耗在8升左右。高速綜合油耗:高速油耗就比較省了，車速穩(wěn)定在100-120之間大概6L左右。
舒適：乘坐挺舒適的，座椅是真皮的打孔座椅透氣。座椅也厚實(shí)，坐著很柔軟。后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，夏天坐后排也不熱了�？臻g寬敞坐在哪個座位都不憋屈。座椅舒適性:座椅是真皮，觸感很舒服。還是打孔真皮座椅比較透氣，夏天不會粘衣服。座椅里面的海綿也厚實(shí)，坐著很柔軟。懸架減震舒適性:后懸掛是多連桿的獨(dú)立懸掛，軟硬適中。總體還是挺舒適的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置、價格等這三大因素也算是最滿意的，也是最起關(guān)鍵性的因素，沒有一個好的外觀咱買回來干什么嗎，光價格便宜買一輛空殼子回來也沒啥畢竟汽車還是不怎么樣流行毛胚車，這年頭又不像房子買個毛胚房才是最大性價比。有好的配置好看的外觀當(dāng)然也是離不開最起關(guān)鍵因素的車輛價格，科魯澤這個價格也是意想不到，一個意外的收獲本來就沒想著有看雪佛蘭的車這個概念，都是巧合造就這最終結(jié)果，結(jié)果是美好的。本身科魯澤就是屬于家轎級別，我還是追求最大化的實(shí)在行比較好的�；旧峡启敐蛇@個配置買回來都不用再加裝什么了，自動LED大燈、日間行車燈、倒車影像、胎壓監(jiān)測顯示、液晶儀表3.5寸等等基本都是一些日常非常實(shí)用性的功能配置。還有上坡輔助這個對新手來說真是非常的友好實(shí)用，去商場地下停車場在堵車堵到半坡上時新手就會發(fā)現(xiàn)上坡輔助功能是多么的好，可以很好防止車輛剛起步時在坡道上下滑。所以該有的輔助功能還是要有的。
缺點(diǎn)：車門的這個落鎖功能，減配減的很雞肋，別的車開著車的時候要不就是拉兩下，要不就是有個開關(guān)，得弄一下才能開，這開著車，車門鎖上了以后從里面拉一下車門就開了，一般情況下一般人也不會去拉車門，我跟我朋友我們倆鬧著玩呢，他拉了一下車門，一下就給開了。
外觀：我選的是1.3T的那個最運(yùn)動的款。相對另外兩款，這款車頭的中網(wǎng)格柵是亮黑色，有點(diǎn)鋼琴烤漆的高級感。格柵上還有一個紅色的RS標(biāo)，搞的跟性能車似的。前后飾條都是亮灰黑色的很有運(yùn)動感。輪轂也是運(yùn)動設(shè)計有點(diǎn)刀鋒的感覺，停在那就有點(diǎn)動的感覺，力量感十足。車尾下方也為黑色的包圍有點(diǎn)性能車的擴(kuò)散器的感覺。后備廂上面還有一個黑色的運(yùn)動小尾翼。車燈設(shè)計:大燈和尾燈都是led的，晚上開車很亮看的很清楚。大燈還有LED的日間行車燈。尾燈點(diǎn)亮后里面是一個賽車道的造型，很有設(shè)計感。車輪設(shè)計:輪轂是16寸的，尺寸不大但是款式很漂亮有黑色和銀色搭配，還有金屬拉絲工藝。車身做工:合資車的做工還是可以。縫隙都比較小，平整且均勻。車內(nèi)縫線平整，發(fā)動機(jī)倉油路管線合理規(guī)整不亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是有點(diǎn)建議的，全車內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，并且車子的操控按鈕簡單，設(shè)計的不是非常好。不過考慮到車子的價格定位，內(nèi)飾的設(shè)計這樣也是沒辦法的事情，人家總要賺錢的嘛。不過內(nèi)飾的屏幕帶有導(dǎo)航還有倒車影像等功能，這個倒是日常都要用到的，挺實(shí)用的。而且還帶有carplay功能，可以用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)，然后把手機(jī)的內(nèi)容映射到屏幕上，非常方便，好用。異味異響:因?yàn)檐嚿纤芰细袕?qiáng)的關(guān)系，所以新車剛提車的時候，味道比較重，新車的味道嘛，難免的，車子開回去后，我可是費(fèi)了好大的功夫，天天通風(fēng)，放茶葉梗，才讓車內(nèi)的味道小了很多的。內(nèi)飾材質(zhì):整體來說，科魯澤的內(nèi)飾材質(zhì)比較普通，畢竟是價位低的緊湊型車子，塑料配件較多，皮革包裹的地方較少。全黑的內(nèi)飾看上去還是可以的，但是手感就不是很好了。
空間：空間中規(guī)中矩吧，我們家沒有高個子除了我172，其他都是170以下的。這個車空間對我來說是完全夠用。前排寬度夠，頭部空間也寬敞我坐后排還有兩拳多的腿部空間。車內(nèi)儲物空間也夠用，兩個杯托，門板，扶手箱，手套箱空間大小都差不多大小。后備箱好像405升看著還可以，就是后排座椅不能放倒放長的東西就放不了了。乘坐空間:前后排的乘坐空間都還可以的。172的身高65公斤坐前面還是很寬敞的，頭部空間也很大，大概有10公分左右。前排調(diào)好來到后排還有腿部有2拳左右的空間。中間地臺凸起高度不高，后排坐3個成年人還是擠了一點(diǎn)�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):儲物空間不多但是很合理，常用物品都有地方放。車門下方的儲物空間很大。副駕手套箱空間也很大，而且下面還設(shè)計了一個放雨傘的槽，這個雨傘槽是可以排水的很實(shí)用。后備廂容積:后備箱容積405升好像，整個空間布局規(guī)整，好好放能放不少東西。后排座椅不能放倒，后備箱容積不能延展。車內(nèi)儲物能力:儲物空間不多但是很合理，不會有凌亂的感覺。常用物品都有地方放。車門下方的儲物空間很大。副駕手套箱空間也很大，而且下面還設(shè)計了一個放雨傘的槽，這個雨傘槽是可以排水的很實(shí)用。
配置：性價比這種只有自己覺得好的到位才是好，對比了幾款車之后，還是選擇了科魯澤了，一個同級別差不多的新車落地價都要貴2萬~3萬左右，難道買貴的才是好車嗎，沒有對比就沒有傷害。
動力：動力方面能滿足自己的日常需求，1.3T的排量，163馬力，提速快，跑起來較穩(wěn)，操控性較好，底盤較穩(wěn)重，油門也比較輕，女性開也適合。買上跑過一次高速，在高速上100多邁車也很穩(wěn)。減震效果也比較好，回老家坑洼路段或者過減速帶時不像有的車那樣顛簸感很強(qiáng)。
操控：
對于女司機(jī)來說不需要什么太大操控性，還是能安穩(wěn)開著車就很好，科魯澤開起來一個平穩(wěn)性還是能入得了我的法眼，哈哈。
油耗：不得不說1.3T輕混的動力，油耗真高不到哪里去，沒開過高速目前夏天一個油耗表現(xiàn)算不錯，油表顯示是7.9L，加92號汽油一個月算下來也就350元不到一個油錢當(dāng)然這也只是我日常上下班用，偶爾一周去市區(qū)玩一次。用車成本也低，比出門打滴滴劃算多了，自己有車想什么時候出去也方便。
舒適：座椅的包裹性還是但這是指駕駛座的會好一點(diǎn)，后排座椅的寬度會小一些，方向盤厚度不會說很厚像我就可以很堅(jiān)實(shí)的握著，還是很舒服的。
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