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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(304+1 性價(jià)比高(73+1 動(dòng)力強(qiáng)(53+1 空間大(41+1 操控可以(19+1

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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感在高速情況下,方向盤(pán)的隨速阻尼增益非常明顯,出現(xiàn)了單手打方向較為費(fèi)勁的情況,這樣會(huì)更加穩(wěn)重。為了滿足一定的舒適需求,它的轉(zhuǎn)向中心感特別明確,也就是說(shuō)它在高速駕駛時(shí)不僅轉(zhuǎn)向阻尼大,也沒(méi)什么任何虛位,特別容易適應(yīng)。快速過(guò)彎的話,車身的側(cè)傾還是足夠的,畢竟它是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,在這個(gè)價(jià)位下還是很良心的。每次出彎都喜歡深踩油門(mén)急加速,都有很足的信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6734公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 第一輛車,感覺(jué)還不錯(cuò),這方便也不懂不評(píng)價(jià)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3910公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 沒(méi)可以操作過(guò),但整體質(zhì)感感覺(jué)不錯(cuò),比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng),畢竟多連桿在。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 科魯澤的操控勉強(qiáng)還行,也不能說(shuō)是非常好,底盤(pán)采用了前后獨(dú)立懸架,對(duì)于車子的操控起到很大的作用。過(guò)彎道的時(shí)候車子很穩(wěn),不會(huì)有甩尾或者是晃動(dòng)的感覺(jué)。并且車子在顛簸路面的表現(xiàn)也不錯(cuò),底盤(pán)反饋的很扎實(shí)。方向盤(pán)操控感:真皮方向盤(pán),手感很不錯(cuò),并且轉(zhuǎn)向輕盈,開(kāi)起來(lái)很順手。而且多功能方向盤(pán),可以控制音量打電話等等,還有定速巡航,高速上必備的功能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控配置我覺(jué)得同級(jí)別車中很難找出第二個(gè),倒車影像就不說(shuō)了,基本上都有的,但是這個(gè)后駐車?yán)走_(dá)還有倒車車側(cè)預(yù)警,就很得我心了,特別方便的功能,我們家那輛都沒(méi)有,而且還有上坡輔助,定速巡航,感覺(jué)開(kāi)車真的是越來(lái)越輕松了,車子操控感也是真心不錯(cuò),方向盤(pán)指向很精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,而且轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性也很好,車身控制的很穩(wěn)定,安全系數(shù)還是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8691公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車上的電子安全配置一大堆,很多我都說(shuō)不上來(lái)也不知道有啥用途,就知道車身穩(wěn)定和上坡輔助,但是起碼有比沒(méi)有好,安全的東西多一件,就多一份安心。方向盤(pán)操控感:雖然是電子助力的方向盤(pán),但是開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得有點(diǎn)重,和朋友的其他品牌車比起來(lái)我的科魯澤方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候重上不少。不過(guò)這倒是還好,開(kāi)段時(shí)間就習(xí)慣了。怎么也比當(dāng)初學(xué)車的時(shí)候,教練車來(lái)的輕了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)雖然很輕,但是開(kāi)著的時(shí)候轉(zhuǎn)方向盤(pán)很穩(wěn),想往哪拐一把方向就過(guò)去了。我平時(shí)開(kāi)車偏向于快點(diǎn)那一波的,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一打方向盤(pán)拐少了,或者說(shuō)拐多了,還得著急糾正一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面整體表現(xiàn)都還不錯(cuò),只是這個(gè)電瓶有點(diǎn)減分,一不小心就要充電。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,掉頭轉(zhuǎn)彎輕松無(wú)壓力。還有多功能方向盤(pán),開(kāi)起來(lái)很方便。底盤(pán)懸架支撐:車子的底盤(pán)很扎實(shí),高速上開(kāi)的時(shí)候很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候略微有點(diǎn)側(cè)傾。剎車表現(xiàn):剎車在泥濘路面、緊急制動(dòng)的時(shí)候表現(xiàn)優(yōu)秀,能快速的剎住。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)有些偏重,不過(guò)習(xí)慣就好了,操控性沒(méi)得說(shuō)、指哪打哪,剎車這塊感覺(jué)沒(méi)太大概念,本人開(kāi)車較穩(wěn),剎起來(lái)很容易,基本?踩下去車速就降下來(lái)了。由于開(kāi)車穩(wěn)的緣故面對(duì)灣不大的不減速 車身穩(wěn)穩(wěn)的。并且底盤(pán)是運(yùn)動(dòng)調(diào)教配合獨(dú)立懸掛給你滿滿的舒適感和駕駛體驗(yàn)感….
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9348公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上面也很不錯(cuò),方向盤(pán)很靈活,掉頭轉(zhuǎn)彎也很方便,車身也比較穩(wěn)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,掉頭很方便。底盤(pán)懸架支撐:高速行駛的時(shí)候車身很穩(wěn)重,底盤(pán)很重,不發(fā)飄,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候略微有些側(cè)傾。剎車表現(xiàn):在緊急剎車的時(shí)候,剎車表現(xiàn)挺穩(wěn)定,很不錯(cuò)的。
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