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科魯澤
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購買時間2021年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是這款車的高顏值外觀，看起來運動時尚，特別是那雙炯炯有神的“眼睛”，看起來特別犀利有神。買車前我也看過不少同級別的合資車，品牌看多了就會眼花繚亂，縮小品牌范圍最后選擇了科魯澤和別克英朗兩款車型，再三斟酌后，最后選了科魯澤1.5L自然吸氣的標(biāo)配版，為什么沒有選英朗呢，其實這兩款車配置相差不大，畢竟是國內(nèi)兄弟品牌，連核心組成部件都是一個型號，英朗外觀中規(guī)中矩，適合***開，科魯澤是款讓人感覺活力澎湃，充滿精神力的一款車，加上英朗12萬多的車竟是個塑料方向盤，本身我還覺得科魯澤八寸的屏小，英朗屏只有七寸，駕駛感開到2000-3000轉(zhuǎn)的時候有明顯的頓挫感，這才讓我最后選擇了科魯澤這款車的
缺點：其實對于我這樣可愛的女孩來說，這個車的外觀，我是真正正正的勉勉強強接受吧～
外觀：我就是被這輛車的外觀所吸引，才選擇這款車的 整體車型是偏運動型的 配備一雙看起來特別犀利有神的鷹眼設(shè)計的LED燈，個人感覺這個設(shè)計，是這輛車的點睛之筆。16寸的輪轂配備的是瑪吉斯的輪胎 瑪吉斯輪胎也是十大輪胎十大排行之一，美系車這個鈑金油漆較厚，安全系數(shù)高，那是業(yè)界公認(rèn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話多加一些鍍鉻亮條，整體都是黑色就更好看了，其他還是挺滿意的
空間：都還不錯，后排空間比較滿意，就是后排座椅不能放倒。
配置：性價比這塊，雪佛蘭車型還是不錯的，科魯澤在所有同級別車?yán)�，還算可以，這個價格優(yōu)惠力度還是不錯的，畢竟發(fā)動機，底盤，變速箱三大件有超長質(zhì)保的，所以還是挺放心，所以買的性價比高，能代步，有LED燈，自動擋，而且整體感覺還可以，價格實惠，買的放心。美系車用的也放心，安全這塊有保障
動力：科魯澤1.5的排量說不上怎么樣，反正對于我來講家用上下班已經(jīng)夠用了，就是在路上開的時候想超個車有點困難，還是慢慢的跟著吧。（發(fā)動機在嘶吼，車就是不跑）哈哈。我好像說了一點點壞話。
操控：
因為是自己的第一臺車，對于操控的對比感受可能不足，對我來說，感覺方向盤有點略重，開了幾天熟悉后可能就習(xí)慣
油耗：油耗每公里3.4毛左右對于美系車來說 安全和重量在哪里
舒適：同價 這個還是算舒服的了 也還比較軟 總的來說 還不錯
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 婁底
裸車價格10.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這個車子外觀比較運動感，本來更喜歡1.3T版本的外觀，但是因為那個是三缸機，思考后還是選擇了 1.5L四缸的這款，內(nèi)飾拼接色彩的座椅我也是比較喜歡的，看著很個性。因剛工作不久選個性價比較高的代步車，這款車 的價格和配置那些都很符合我的要求。
缺點：噪音吧，急加速噪音還是很明顯的，還有這車出廠連最基本的底盤裝甲都沒做，方向盤，車窗升降器沒有背光燈
外觀：外觀只能說中規(guī)中矩吧，沒有1.3的好看，但是也是很符合我的審美的，畢竟是一臺家用車，看著舒服就行。車身腰線非常硬朗，肌肉感比較強的。前臉看起來也比較大氣，在同級別來說已經(jīng)算是很好看的了。唯一讓我不開心的是低配無天窗，淚奔啊啊啊啊。。。。車燈設(shè)計:前大燈是LED的，晚上開車的時候很亮，比蠟燭燈好多了。尾燈的造型也很特別，給個贊。
內(nèi)飾：具有原汁原味的正宗美系風(fēng)格，另外這款車配備了雙拼色的內(nèi)飾是我很看好的，全黑的內(nèi)飾看的時間久了，或者長時間開長途，會引起視覺疲勞，雙拼色的內(nèi)飾看著就很舒心，真皮方向盤和多功能方向盤讓我感覺到勝券在握的感覺，就很棒！~
空間：4.61的長度，加上2.64的軸距，空間表現(xiàn)在這個級別做的很不錯，后備箱空間也挺大，就是開口略小
配置：這個價位可以合資車同配置幾乎沒有4S店售后服務(wù):滿意非常滿意
動力：自己是跑業(yè)務(wù)的，要經(jīng)常出差在周邊城市或者下鄉(xiāng)跑，1.5l剛開始還覺得小馬拉大車，實際情況跑起來也是動力充沛，也有些許的推背感，超車什么的沒問題
操控：
操控對我來講，真的不知道怎么講了，個人感覺開什么車都是一個感覺，就是車在往前跑。
油耗：油耗很低很低，超過了我的預(yù)期，都說雪佛蘭皮實耐操油耗高。在這里我想告訴大家，皮實耐**認(rèn)同，油耗高這個事情，我不能接受，我每天都是市區(qū)里面行駛，上下班高峰期都會在路上，但是我油耗僅僅6.5L百公里，這已經(jīng)很低很低了。只能啟停系統(tǒng)也給省油出了一份力，要是在稍微控制一下右腳，我估計還會開得更低，科魯澤已經(jīng)是傳說中的加油站克星了。
舒適：舒適的話，這個車還是不錯的，皮質(zhì)座椅，滿滿的包裹感，使腰部腿部得到很好的支撐，開起來還是特別舒服的，軟軟的，噪音的話有點不足，因為，這個車胎噪和風(fēng)噪還是挺明顯的，因為這個車價位在這邊，可以理解，達不到高端車的舒適度
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看到車子中，科魯澤是同級別極具性價比的車型，在這個價位的只有國產(chǎn)車的配置有點一拼。價格上更是有點無敵的存在，怎么說也是一個合資品牌，合資品牌的代步車首選。
缺點：最不滿意應(yīng)該是胎噪和風(fēng)噪的聲音略大，加速起來后放歌，感覺視聽感受不是太舒服
外觀：外觀屬實很漂亮，這里面大燈我覺得起碼加了一半的分，原廠LED比任何改裝的都要強，白天開日行燈一亮，瞬間提升檔次。尾燈的話也很漂亮，但只能留給別人欣賞了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精致的，中央扶手也很大，后面還有小的掛鉤，座椅清洗也很方便，有灰塵一擦就干凈了，除了前面米色不太耐臟要兩三天就擦一次但米色不會那么熱，有利有弊吧
空間：科魯澤的軸距有2640mm，講道理在這個級別里它不算最大的那個，但也不是最小的那個，車內(nèi)空間家用我覺得沒什么大問題。因為我自己1米8的個子，前排頭部空間有個四指，后排我坐也剩余個一拳左右的腿部空間，談不上擁擠。如果是女士開的話，那后排腿部空間妥妥的能到兩拳以上。后備廂容積:后備箱開啟方式挺不招人喜歡，只能在主駕駛的車門上打開，有時候搬著東西還得到前面來開，車鑰匙雖然可以按開，但總覺得麻煩�？臻g上深度不是很深，特別大的方形紙盒放不下，比如我新買的燃?xì)庠�，只能扔到后座上。寬度的話就跟車子差不多寬，日常的行李是沒什么問題的。同樣后座不能放倒也是一個難受的地方，明明可以優(yōu)化的。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物的能力還算豐富，扶手箱不大不小夠用了，兩個杯座平時也能放放手機鑰匙之類的雜物，數(shù)碼接口也挺齊全的，給手機充電很方便。門板上的開槽很大，紙巾毛巾礦泉水悉數(shù)納入，用起來也很順手。家人乘坐評價:最多一次坐過四個人，對空間表現(xiàn)還是挺認(rèn)可的，父母嘛一般只會看看空間大小什么的，他們覺得這個價格買到的這樣的空間很實惠。我自己到是覺得，科魯澤的空間并不是很占優(yōu)勢，但家用ok的。
配置：配合廠家雙保無憂好幾年保養(yǎng)都不用花錢，4s店服務(wù)啊也挺好。
動力：有上坡下坡輔助這下地下停車場也不怕了 動力最大馬力114對于我來說也是足了
操控：
個人覺得美系車操控還是可以的，方向盤不輕也不重，比較喜歡這種感覺，方向盤指哪打哪。懸掛也比較舒適，沒有國產(chǎn)車那種松散的感覺，四輪獨立懸掛在日常駕駛中顯得也比較舒適沒有扭力梁懸掛那種顛簸感，另外一個就是還有上坡輔助，不用擔(dān)心溜車。
油耗：油耗目前是7.8個油，過年回鄉(xiāng)里來回大概150公里，一半的柏油路開起來很順暢，大概一半的時候就是彎彎曲曲的山路了，幸好不是泥巴路，除了路況不太熟速度跑的不快，其它方面科魯澤還是很給力的。
舒適：坐起來還是蠻舒服的，座椅的設(shè)計挺合理，后排還有獨立出風(fēng)口，這是我一開始沒有想到的，車內(nèi)噪音還行，畢竟價錢也是挺合理的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本功能該有的都有了，定去巡航之類的，代步油耗也不高
缺點：如果內(nèi)飾能全黑估計會更漂亮，內(nèi)飾前面米色的不耐臟
外觀：外觀沒得說，同價位顏值擔(dān)當(dāng)，這么說沒人反駁吧？
內(nèi)飾：內(nèi)是的話就做了些層次 黑色合宗色的搭配的 我喜歡 聽洋氣的
空間：空間的話，還是比較滿意，但是不能和B級車對比，但是我就做為家用，空間足夠了，前排反正開車沒問題，足夠?qū)挸�，后排的話，我也坐過了，完全靠直，腿部還有兩拳距離頭頂還有一拳半
配置：那性價比那還有啥說的，7萬出頭還想要啥，便宜才是硬道理
動力：這個1.5的發(fā)動機和之前試駕的1.3T相比，雖然提速沒有1.3T的快，但是啟動時候感覺更平穩(wěn)一點，平時在市區(qū)代步使用， 動力完全足夠，上車庫陡坡啥的也毫無壓力。
操控：
操控？我也不會漂移啊，打方向很舒服算不算操控好，?
油耗：目前7.5個油，基本都是市區(qū)開的，最佳油耗4.9應(yīng)該是高速跑的，之前還聽別人說美系車油耗高，看車的時候其實也有顧慮，銷售顧問告訴我現(xiàn)在車基本都做了輕量化處理，就像這個車目前不到1.3噸，才解決了我后顧之憂，但是我感覺這個油耗應(yīng)該還可以往下降，隨著我駕駛越來悅熟練，降下來是遲早的事。
舒適：馬記斯的輪胎16寸的輪轂 胎燥聲音都在我接受范圍內(nèi) 對于我挑剔的人來說
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格12.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)，實測市區(qū)上下班6.8個油，上一臺科魯茲1.6手動擋8個油打底，對我來說美系車這個油耗已經(jīng)很低了，真皮座椅，真皮方向盤很舒服，LED大燈很亮，后排很寬敞，熱車起步舍得給油還是不肉的
缺點：最不滿意的地方是它的內(nèi)飾，內(nèi)飾風(fēng)格的話比較簡單，然后還有，就是，自動啟停按鍵，每一次的話還要關(guān)閉這個功能，可能是自己不喜歡，聽別人說費電池，還好可以關(guān)閉。
外觀：外觀比較滿意的，整車設(shè)計時尚年輕運動，不像其他合資車顯得那么老氣，還有就是燈光全部采用了LED，不管是前大燈還是尾燈全都采用了LED光源，聽說尾燈還是一個F1賽道的設(shè)計，顯得非常動感。
內(nèi)飾：4缸的內(nèi)飾 是那個雙拼的 那個黃色實屬很土 我反正不喜歡☆ 手機互聯(lián)映射:連接藍(lán)牙就行了
空間：空間還不錯 46幾米 還是要得不女朋友也喜歡
配置：買車也看了好多，但預(yù)算有限，就想買一個適合年輕人的，這個車不管是價位還是，還是顏值，配置，都值得購買
動力：1.5 L的動力相對來說弱了點，回家的必經(jīng)之路有個坡，每次到那里加速就慢了，發(fā)動機嗡嗡的響。平常的話還算好，過彎還是很平順的。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的時候沒有感覺到會變?nèi)酰皇怯悬c噪音。
操控：
車很穩(wěn) 還是比較喜歡的 操控也還不錯 ? 哈哈哈
油耗：油耗相當(dāng)?shù)牡停彳囄医o加了一箱油，加滿240元，岳父拿到車子就帶外孫去成都耍（我們是宜賓的），來回表上683公里又加的油，油沒見底這一次加滿只花了220元，相當(dāng)于高速0.33每公里，和我另一臺2.0的車子沒發(fā)比。后面市區(qū)基本穩(wěn)定在7.2L的油耗。
舒適：座椅有點硬，感覺是那層棉少了的原因，哈哈，要不就是因為我太瘦了，屁股尖！后排空間大，乘坐舒適性挺高的，重要的是還有后排空調(diào)出風(fēng)口，這個價位的車，是很少見的。過減速帶的時候底盤感覺偏硬。車子在60碼以上行駛的時候，感覺風(fēng)噪有些大，低速的時候就沒那么明顯。不過總體來說還是可以接受的�？赡苁且笥悬c高吧。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5L自然吸氣油耗低，功能配置齊全，外觀也大氣，性價比也高，這四點是我最滿意的。
缺點：沒有一鍵啟動，還是機械鑰匙，該有的都有了為什么不把這個加上呢
外觀：外觀還可以 比較年輕的設(shè)計 車身線條比例我還是挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我特別喜歡，是拼接的顏色，感覺很年輕時尚化，后配中間的凸起也很小，坐在中間的人也不會太難受。
空間：這臺車是買給岳父開的，他老人家的車子太老舊了，現(xiàn)在退休就愛出去釣釣魚，我也是圖便宜就買了，沒想到不論是后備箱還是乘坐空間比我的ats-l還要寬敞�！� 空間設(shè)計亮點:其比較滿意這個中控，這個價位我不奢求什么軟塑料或者皮革，這個價位配那兩樣肯定材質(zhì)很差，反而硬塑料沒有任何異味，看著還蠻上檔次的，當(dāng)然不能和現(xiàn)在飛速發(fā)展的國產(chǎn)比，給長輩買個代步，我就追求個穩(wěn)定皮實就行了。
配置：雪佛蘭的優(yōu)惠沒得說，落地才八萬多的價格，這性價比真的強過太多車了，配置上除了沒有倒車?yán)走_以外其他的都足夠了，不較真的話原廠的倒車攝像頭就夠你看后面了。普通的打工人第一臺車不想買太好，又不想看起來太low那就非科魯澤莫屬了。
動力：1.5自然吸氣，用了很多年的發(fā)動機了，沒有查到什么負(fù)面的報告，代步不需要太大的動力，我開了幾次夠用，空調(diào)效果也還行，等夏天在看看高溫制冷啥子情況了。當(dāng)時還看了1.0t和1.3t外觀內(nèi)飾多了運動套件，可能更適合年輕人吧，動力也更強勁，給長輩買就放棄了
操控：
操控的話，這個科魯澤操控還是表現(xiàn)的非常完美的，轉(zhuǎn)向是指哪打哪，非常精準(zhǔn)與輕便，聽銷售介紹說是采用鋁合金轉(zhuǎn)向接頭，實際開下來確實是，低速轉(zhuǎn)向輕便，高速轉(zhuǎn)向稍微沉重，這也符合安全規(guī)范
油耗：油耗這個問題比較難說，畢竟習(xí)慣的不同。所以會有油耗的偏差。但是對于以前我的國產(chǎn)車要優(yōu)越的多。以前的國產(chǎn)車我開到過8個多 9個多的油。這個科魯澤我開的市區(qū)比較多。整體下來我開到6個多油。自戀下，估計是我開車技術(shù)比較牛吧。不喜勿噴。
舒適：這個價位沒有抱太大期望能有多好的舒適性，但是總體來說還可以，比如這個價位他有后排空調(diào)出風(fēng)口，還有獨立懸掛其實都非常實用，這個價位合資車基本都沒有，但是科魯澤就有，噪音也還好，我每次開車都放音樂，所以可以忽略不計，空調(diào)制冷效果也好，平常風(fēng)量就開一格，開了一會就涼了，就要關(guān)要不然受不了。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀設(shè)計漂亮，最讓我喜歡，尤其是大燈，說是什么LED的，特別亮，之前就覺得LED大燈是在高檔車才有的，現(xiàn)在我這個車也有，比之前那種黃色的燈亮多了，而且還有看起來還高端大氣....
缺點：座椅高低不能調(diào)節(jié)，我買的悅享版，配置一點也不低和悅暢版只差6000塊，我搞不懂為啥要閹割座椅高低調(diào)節(jié)功能。
外觀：外觀本來我是無感的，但我會加裝啊，哈哈哈，可愛吧
內(nèi)飾：前面我也說了這個內(nèi)飾不是非常喜歡，太簡單了，中控這一塊的話，全部是塑料殼，我買了一個遮擋布，還是可以彌補的 不是什么大問題 這款車值得一說的是它的配置還是非常齊全的 真皮方向盤 定速巡航 多功能方向盤 八寸的屏帶原裝倒車影像 獨立胎壓顯示 四輪獨懸掛 這是我們?nèi)庋勰芸吹降�，也是我們�?jīng)常能用到的一些配置 在車機互聯(lián)系統(tǒng)方面 中控屏的反應(yīng)速度快，支持藍(lán)牙互聯(lián)，中控屏上的軟件也是實時更新的，不需要你后臺再手動操作了，也支持語音識別控制功能 像你的電話，導(dǎo)航，多媒體這一款你都可以用語音來控制比如你要出行，我要去哪個地方都可以用語音來下達命令 中控屏上面馬上出現(xiàn)你要去的具體地址，這款車每年可以實時免費贈送100G流量，并且?guī)Фㄎ还δ�。我用�?shù)據(jù)線跟我手機連接的話它還帶有投屏功能。這個價位的車真的能到給人不少驚喜
空間：儲物空間很多，門框，中央扶手，平時的需求足夠
配置：性價比 反正很高 別的車 這個價格 一般也不行 總統(tǒng)喜歡
動力：我買了這款車飾科魯澤排量1.5升的 匹配的是6at手自一體的變速箱，就是看中了他的四缸技術(shù) 本身我也就是上班代步工具，對動力方面沒有特別大的要求。我看汽車之家上，它的功率是83kw，最大扭距是141Nm，113匹馬力，當(dāng)然，這對于我來說只是一堆數(shù)據(jù)。平常開車的時候會感覺起步稍微有點遲緩，但是不影響我對它的好感，在后期2000到3000轉(zhuǎn)的時候加速速度還是非常不錯的。平常我就在市區(qū)里面上班，下班開開。我上班的那段路況在修路也不是非常好，而且經(jīng)常會堵車，實際情況車速也起不來，我買車那會兒，天氣經(jīng)常下雨，然后還蠻冷的，會經(jīng)常開空調(diào)但是對駕駛感覺差異不大 因為配備的是手自一體6 at的變速箱 也是市面上面最穩(wěn)定的一款變速箱 平順無頓挫感。
操控：
美系車的整體操控性還是挺好的，自我感覺沒有什么不好的地方可能是平時開的比較少。克洛德，這款車搭配的，也是獨立懸掛相對來說懸掛有一點硬。
油耗：油耗感覺有一點點高，不過老爸說新車都這樣，開幾千公里就好了，而且我就上下班很近，都正常的
舒適：這個需要小小的吐槽下，可能是因為的我個子不算高吧，駕駛位的座位是不好調(diào)高的，視野有一點點沒那么好，座椅坐的還是很舒服的，尤其后排還有個空調(diào)的出風(fēng)口，后排還是很舒適的。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前看了很多款國產(chǎn)的 合資的看了幾個月最滿意外觀 配置 操控
缺點：質(zhì)感終究是敵不過價格的，便宜的車自然也不會有什么高檔的用料，內(nèi)飾粗糙看著比較廉價，關(guān)門的聲音顯得很單薄，朋友下車關(guān)門問我你這確定美系么，關(guān)門的聲音怎么這么脆。我就很尷尬了。同時還是因為用料的關(guān)系，整車的隔音表現(xiàn)也挺水的，不開音樂的話發(fā)動機的噪音會傳到車?yán)铩?/span>
外觀：這個車的顏值真的不錯，LED燈光，配備的自動感應(yīng)的，外觀也比較適合年輕人開
內(nèi)飾：拼色內(nèi)飾有的人不喜歡，但是我覺得還好，仿皮質(zhì)感還可以，座椅偏硬
空間：因為目前這個車我自己使用的時候較多，感覺空間是很足夠的，我1.7的身高開車做進去不會有壓迫感，后排平時不怎么坐 人，我覺得這種級別的車做4個人外出旅游，舒適感還是很不錯的。
配置：科魯澤的性價比在同級別應(yīng)該處于無敵的狀態(tài)了吧？同英朗對比，一樣的發(fā)動機變速箱底盤，比英朗便宜好幾千
動力：因為是家用代步車，對動力這方面也沒有太高的要求，因為車輛還在磨合期當(dāng)中，也不敢跑太高的速度，不過，換擋平順性還是挺好的
操控：
挺好的，虛位也不大，獨立懸架也挺好的，行駛發(fā)動機噪音有點大故障-操控系統(tǒng):中控屏幕下地庫偶爾死機黑屏
油耗：家就在市區(qū)，平時也很少出遠(yuǎn)門，目前市區(qū)行駛綜合油耗7.2個左右。
舒適：這車的靜音效果還是挺好的，不會像其他車型那樣，胎噪聲音特別大，經(jīng)常出差在配個音樂還是挺愉悅的，這車配備的7個揚聲器
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是配置，八萬多買的車配置很高了，遠(yuǎn)光近光都是LED大燈，倒車影像，大屏，多功能方向盤，雙屏互聯(lián)，藍(lán)牙都有了
缺點：用車過程中暫時還沒有出現(xiàn)什么不滿意的地方，主要是新車新手，車輛的使用也不是很多，后邊會繼續(xù)持續(xù)的更新使用心得！
外觀：車子外觀就不做贅述了，真的是很喜歡了。不管是整體流線還是大燈樣式，以及后屁股造型都是很好看的，整體外觀也比較大氣。
內(nèi)飾：我這款車的內(nèi)飾是黃色加黑色拼接的內(nèi)飾，撞色的搭配很吸引人的眼球 ，坐在車內(nèi)不會感覺到壓抑，車內(nèi)內(nèi)飾材質(zhì)用料都還可以 ，新車基本上沒有什么異味兒 ，我放了幾個柚子在車上出異味!開門聞到的就是滿滿的柚子香 !
空間：空間很大，對于我這種腿長的感到很舒適.對于一家人出去的話也不會感到擁擠乘坐空間:我的身高1.8 體重85㎏ 但是坐在車內(nèi)一點也感覺不到擠車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)空間大，所以可以放好多東西后備廂容積:放點日常所需措措有余 平時去超市什么的也不會擔(dān)心放不下☆ 空間設(shè)計亮點:空間布局合理，緊湊型車做到這樣，還是可以的，坐在里面不會感覺壓抑看起來小巧玲瓏的車身內(nèi)部空間既然如此寬敞
配置：這個車，在10萬左右的價位里非常有競爭力，年輕的外觀，豐富的配置，開起來也挺舒服的
動力：對于我來講開車穩(wěn)比什么都重要，在動力上面就沒有什么追求，所以才買了自然吸氣這款發(fā)動機的車型，一般也就上下班接送小孩上小學(xué)，都在市區(qū)，1.5L的自然吸氣113匹馬力是足夠用了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向助力，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈！底盤穩(wěn)顛簸路面抖動�。�
油耗：搞完交車儀式，開了還不到200公里油表就標(biāo)黃了，銷售沒有提前跟我講，不過附近有個加油站，花了266元加滿，回了趟老家去去來來500做公里，油表顯示又要加油了，不過開了這兩個月左右來講油耗我還是能夠接受，表示滿意。
舒適：座椅舒適度很好，包裹感很不錯，頭枕的位置也適中，整體感覺挺好。還有，這個價位的車子還帶后排空調(diào)出風(fēng)口，也是有點驚喜的。車內(nèi)噪音不大，降噪做的還可以，懸架減震舒適性做的也很好，總之整體舒適性還可以。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.34萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動燈光很好用，幾乎不用管，而且遠(yuǎn)近燈光都是LED，亮度足夠優(yōu)秀，日間行車燈很漂亮。外觀設(shè)計好看，高冷灰很有質(zhì)感。這個價錢，這個配置，誠意滿滿
缺點：如果說一定要有不滿意的地方的話，就是起步有點肉，畢竟是1.5的排量，要省油又要動力強是不可能的。汽車啟動以后動力還是夠用的。
外觀：外觀大氣，灰色質(zhì)感不錯。整車設(shè)計年輕時尚。
內(nèi)飾：和外觀比起來內(nèi)飾有點差強人意了，基本都是硬質(zhì)黑塑料，沒有什么裝飾，做工也勉勉強強，完全沒有一丁點美觀可言，中控設(shè)計也一般，唯一欣慰的是留有后空調(diào)出風(fēng)口
空間：它里面空間還是比較大的，2米6多的軸距里面空間非常的大，而且我的家人坐在里面也感受不到擁擠。
配置：整理來說性價比不錯，平時保養(yǎng)500以為吧，可以接受。
動力：動力略顯不足，畢竟1.5的排量，家用夠用動力平順性:低檔行駛會有略微的頓挫感。
操控：
操控給我的感覺還是很不錯，挺流暢的，特別是轉(zhuǎn)彎半徑很小的時候，剎車系統(tǒng)很柔和，而且油門和剎車很輕，開車過程不會很累費腳勁
油耗：科魯澤的油耗不高，是經(jīng)濟適用款，適合上下班代步。
舒適：真皮座椅軟硬適中，皮質(zhì)手感很好，坐的也很舒服，包裹性強��！
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