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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(304+1 性價(jià)比高(73+1 動力強(qiáng)(53+1 空間大(41+1 操控可以(19+1

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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面很不錯(cuò),而且車子的定速巡航功能非常好用,跑長途的話會非常輕松,腳不會那么累。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪的,不過掛倒擋,車不走,平地倒車的。不知道怎么回事,也不礙事
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕駛感受:駕駛的過程中它的升、降檔調(diào)校還是不錯(cuò)的,運(yùn)動模式下由于充沛的動力帶來的跟腳性非常棒。車的方向盤轉(zhuǎn)向比較硬,不過我個(gè)人愛好是偏向于這種偏硬一點(diǎn)的轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很有感覺。主駕駛座位包裹性一般,不過久開車也不會累,方向盤上下可以調(diào)整,還是比較舒適的。不過整體加速調(diào)教還是偏向于城市用車。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2671公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向的話指向非常的精準(zhǔn),但是有一點(diǎn)稍微有點(diǎn)不能接受,就是方向盤稍微有點(diǎn)沉。雖然說都是電子助力,如果加一個(gè)可以調(diào)節(jié)的助力強(qiáng)度的話,我感覺會更好一些。這樣的話
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 超控怎么說那,對于像我這種普通人來說就是上下班帶個(gè)步超控好不好沒有太大關(guān)系吧沒必要糾結(jié)
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤較輕,不虛位,指哪打哪,車子自帶穩(wěn)定性控制,過彎的時(shí)候也不會傾斜很大,女生也可以很輕松上手
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤超控方面整體一般般,可能是因?yàn)閮r(jià)格方面吧!。〔贿^也還好
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的布局整體不錯(cuò),按鍵分明挺好看的,真皮包裹的手感也不錯(cuò),esp電子助力,低速輕盈高速沉穩(wěn),打起來稍微有點(diǎn)吃力,操控性挺好
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控再給個(gè)高分A 因?yàn)槭强钚∞I車,所以操控不在話下,始終能夠感覺到雙手握好方向盤就能控制住這個(gè)賽道。對于我十分的得意,而我媳婦開起來得益于車身不大,所以各種駕駛也是十分舒服的,除了我媳婦感覺視野可能不如SUV,但是說實(shí)話操控絕對要是比SUV好的多的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 從提車回來沒過多久我就能夠熟練的駕馭住它了因?yàn)槲业募夹g(shù)我覺得還是挺成熟了吧,所以整體還是很好上手的,方向盤摸著很有質(zhì)感打起轉(zhuǎn)向來也是很自然不會出現(xiàn)人與車爭奪方向盤的情況,指向也是很精準(zhǔn)的呢。
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