一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 580
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3911公里
綜合評(píng)分
|
空間：坐在駕駛座上，我的腿部空間還是很大的，頭部空間也很大，坐在后排三個(gè)人應(yīng)該不成問(wèn)題。后備箱的空間還算寬敞，放個(gè)兩三個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題，如果我要出遠(yuǎn)門的話，這輛車還是很方便的。
|
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
空間：2750 mm的軸距足夠長(zhǎng)，一米78的身高不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑，三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)有壓力，中間的平臺(tái)很平坦，唯一美中不足的就是后備箱太小了，太大的東西進(jìn)不來(lái)，后備箱的空間雖然一般，但還算平整，放三個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
|
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
|
空間：空間還算不錯(cuò)，一米八的個(gè)頭坐進(jìn)去并不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑，后排因?yàn)槭橇锉吃O(shè)計(jì)，所以頭部會(huì)顯得有些局促，但座椅的靠背卻是傾斜的。中間是純平的，三個(gè)人坐起來(lái)就輕松多了。
|
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
空間：空間還算寬敞，我一米八幾的身高，坐在后排也不會(huì)有什么不舒服的感覺(jué)，空間還算寬敞，腿部空間寬敞，還有全景天窗，采光非常好。通透性極強(qiáng)，空間也是最好的。
|
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
|
空間：只要是開(kāi)過(guò)車的人都知道。這輛A級(jí)車的設(shè)計(jì)很巧妙，車頭被縮短了，所以乘坐空間堪比 B級(jí)車。純電動(dòng)的后座沒(méi)有凸起，空間也提升了不少。
|
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
空間：說(shuō)到空間，我覺(jué)得這輛車挺寬敞的，空間有限，前后的距離都很合適，坐在里面也不會(huì)有什么拘束的感覺(jué)。我一米八的身高坐在車頂上，距離車頂還有一拳半的距離，這個(gè)高度已經(jīng)足夠了，有些車坐進(jìn)去，頭都要貼在車頂上了。
|
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
空間：我個(gè)人覺(jué)得空間還是很不錯(cuò)的，雖然空間比不上大型車，但是日常出行還是沒(méi)問(wèn)題的。后排坐三個(gè)成年人也不是什么難事，我覺(jué)得只要前后座椅調(diào)整一下，腿部的空間就會(huì)更大，不至于太憋屈。
|
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26586公里
綜合評(píng)分
|
空間：雖然不是很大，但也足夠了。相比起其他緊湊的A級(jí)車，后備箱的空間還是很大的。雙腿之間有一拳半的空間，頭部的兩拳正好可以保證舒適度。為此，他犧牲了后備箱。不過(guò)后備箱雖然淺，但放幾個(gè)拉桿箱還是綽綽有余的。
|
|
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5849公里
綜合評(píng)分
|
空間：這種A級(jí)車，注定不會(huì)有太大的發(fā)展空間。不過(guò)它的設(shè)計(jì)也很巧妙，縮短了車頭，減少了后備箱的寬度，讓它的后排空間堪比 B級(jí)車。而且這輛車的后座沒(méi)有凸起，比普通的 B級(jí)車要舒服得多。
|
北京EU5
東風(fēng)風(fēng)神E70
啟辰D60EV
榮威i6 MAX新能源
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
