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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平時正常的用車過程中完全能感受到它的動力輸出是特別強勁的，這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力達到了237匹，不過由于開拓者有著將近兩噸重的車身，只是沒有特別強的動力爆發(fā)性罷了，目前的動力表現(xiàn)我是非常滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機加上9AT變速箱的動力組成，動力很足的，最大馬力可以達到237匹，最大時速210kmh，1.8噸多的車重，起步?jīng)]有絲毫拉不動的感覺，動力輸出很穩(wěn)定，超車什么的都沒有問題，前期爆發(fā)一般，但輕踩油門就會感受到動力輸出，中期動力輸出穩(wěn)定，就目前來看動力表現(xiàn)絕對夠用，我就偶爾沒人的地方感受一下，還是和心疼油的。
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購買時間2020年06月
購買地點河南 三門峽
裸車價格27.69萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的發(fā)動機、9AT的變速箱，沉穩(wěn)耐用，運動模式下迸發(fā)的動力和這個四驅模式的選擇。動力很強，加速很快，推背感強，起步、爬坡、過坎都是很流暢、快速、有沖勁，百里加速也能在極短的時間內完成，油門反應也超級靈敏，不帶一絲猶豫，非常干脆利落，換擋的時候也沒有卡頓的感覺，爽呆了！剎車，輕踩一下就有感覺了，雖然和專業(yè)的轎跑沒得比，但是這效果也是杠杠滴。高速上的，要不是考慮到安全和限速問題，很難看到秋名山車神的車尾燈了~~~
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格29.04萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1489公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2.0T+9AT得變速箱組合很完美，發(fā)動機很強勁，動力在1500-4000轉，換擋也特別平順，前幾天跑了一次高速，加速還是很滿意得，再加上和豪車凱迪拉克一個平臺，不會顯的笨重，特別輕快得感覺跑高速:高速超車那是妥妥的，動力十足，150邁都穩(wěn)穩(wěn)的
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.59萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機的動力很強，起步的時候也比較快，高速上開起來很穩(wěn)當。加速表現(xiàn):加速表現(xiàn)很好，油門能快速的響應，提速快。
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購買時間2020年06月
購買地點山西 朔州
裸車價格29.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力這塊在這幾款車中從數(shù)據(jù)上看開拓者是數(shù)一數(shù)二的，在試駕中也是這樣的，動力這塊最差的要數(shù)途昂了。漢蘭達感覺差不了多少，有可能是因為之前看的數(shù)據(jù)覺得漢蘭達稍微差點，所以在試時也感覺差點了。在試駕時由于試駕距離比較短，好多都感覺不出來。目前在手上開拓者開了兩千多公里，感覺動力挺充沛的，超車不費勁，提速響應的也快。在加速過程中換擋的平順性也是讓我比較滿意的，在試途昂和漢蘭達和昂科旗時，開拓者和昂科旗表現(xiàn)都挺好，挺順暢的，漢蘭達也稍微好點，途昂頓挫比較明顯。加速表現(xiàn):據(jù)說這款發(fā)動機是可以自己變缸的發(fā)動機，我也看不出來，不過動力我是非常滿意動力平順性:換擋平順性方面比我之前的車好多了，很順暢，沒有頓頓的感覺
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購買時間2020年05月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格28.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本身對動力要求就不是很高，整體來說還是滿意的，雖然深踩油門沒有明顯的推背感，但是超車還是毫無壓力的，油門響應也非常靈敏，開起來很輕快沒有笨重的感覺。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 朔州
裸車價格29.74萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力這個我覺的也是沒啥好說的了，車子這么大動力肯定是能上的去，要不怎么能拉動這么大的車呢，所以這個問題我覺的既然是廠家能夠生產(chǎn)出來，并且是能夠通過相關部門的質量檢測，這個東西就沒有什么質疑，現(xiàn)在咱們國家的質檢相關部門還是比較認真負責的在一些大事大飛面前還是能給公民做了主的， 在加上上汽通用的品牌其實在發(fā)動機方面做的也是響當當?shù)�，所以再多的我也就不說了。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格27.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之前我還真挺擔心這臺兩噸重的車身會成為2.0T發(fā)動機非常大的壓力，但現(xiàn)在看來這臺發(fā)動機的能量還是特別強的，我感覺它的動力輸出也是比較猛的；而且我這車也是經(jīng)常需要跑高速的，在高速上它的動力輸出也非常棒，其實到了后期的這個動力儲備特別充足。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格28.14萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力來說家用夠用了， 兩噸的車，2.0T的發(fā)動機，不會有像邁銳寶XL那種的推背感，但是油門響應還是比較靈敏的，轉速上升的很快，沒有小馬拉大車的感覺，這款車的發(fā)動機和變速箱的調教，明顯和邁銳寶XL、探界者的感覺是不一樣的，開拓者反應更加的迅速，畢竟車太大了，不 能讓消費者感覺到肉。
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