一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
就單純的駕駛感受，挺超出想象的，駕駛質(zhì)感挺好的，感覺(jué)不出來(lái)是駕駛一輛長(zhǎng)5米的車(chē)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，指哪里打哪里，底盤(pán)也比較整，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)試駕的就是頂配和我買(mǎi)的車(chē)是一樣配置，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)后懸掛是五連桿的，我感覺(jué)兼顧操控和舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1557公里
綜合評(píng)分
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越野：
雪佛蘭開(kāi)拓者的操控自然是完美的，高端設(shè)計(jì)帶來(lái)的是更加便利化，基本上都是人工智能，安全系統(tǒng)也非常有保障，開(kāi)著這款車(chē)我放心，家人更是放心，在外開(kāi)長(zhǎng)途都不用太擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看它有著龐大的身軀，操控性挺不錯(cuò)，跑起來(lái)輕快，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)特別給力吧，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，車(chē)身感覺(jué)特別穩(wěn)。但我在開(kāi)車(chē)時(shí)總感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑大，可能是開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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越野：
從自己的親身體驗(yàn)來(lái)看這輛車(chē)屬于比較溫柔的類(lèi)型，操控駕馭很隨和，剛接觸也是可以輕松的上手沒(méi)難度，就像是車(chē)子開(kāi)很久的感覺(jué)，特別熟練，方向盤(pán)比較好把控，檔桿操控順滑，變速箱反應(yīng)靈敏，油門(mén)調(diào)校的力度合適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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越野：
我應(yīng)該來(lái)說(shuō)，雖然是第一次買(mǎi)車(chē)，但是開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)還是挺多的，所以車(chē)子的操控系統(tǒng)一般來(lái)說(shuō)都非常容易上手操作，當(dāng)然，也包括這款車(chē)，但是這個(gè)操控系統(tǒng)嗯，我個(gè)人評(píng)價(jià)來(lái)說(shuō)還是非常容易操控的，我也相信，即使是一些新手，也可以非常順利的開(kāi)車(chē)上路。個(gè)人覺(jué)得操控起來(lái)，只要沒(méi)有很大的阻礙，都是挺不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。甚至來(lái)說(shuō)基本上市面上的車(chē)款都問(wèn)題不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格32.39萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)于開(kāi)拓者的操控感受還是很不錯(cuò)的，前后的駐車(chē)?yán)走_(dá)配合上360度的全景影像，可以讓我對(duì)車(chē)輛四周的情況了如指掌。越野駕駛模式 適時(shí)四驅(qū)讓車(chē)輛的抓地力更強(qiáng)，適合去野外游玩的時(shí)候開(kāi)啟。車(chē)輛的穩(wěn)定性以及通過(guò)性能都很出色。同時(shí)我這車(chē)作為頂配，操控性的配置也很足，無(wú)論是車(chē)輛的安全性配置還是輔助操控功能，一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5684公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得車(chē)子的操控感還是不錯(cuò)的，操控分為兩方面，一方面是方向盤(pán)的操控，比較的靈活且精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，而且我覺(jué)得就我自己的整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程，從上車(chē)到下車(chē)，開(kāi)起來(lái)都隨心所欲的那種，除此之外的話車(chē)子在剎車(chē)靈敏度方面設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的，反應(yīng)也比較的迅速，駕駛位視野也挺廣，給了我足夠的安全保障。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者的操控性在同級(jí)SUV里可以排在中等靠上的水平，方向盤(pán)挺輕的，轉(zhuǎn)向清晰靈活指向精準(zhǔn)，唯有剎車(chē)踏板虛位太多，剎車(chē)時(shí)需要多踩點(diǎn)才感覺(jué)能剎住。車(chē)輛配置了全速自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持，碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等等輔助配置，根據(jù)個(gè)人習(xí)慣，我除了碰撞預(yù)警其他都沒(méi)開(kāi)，以前沒(méi)用過(guò)，也沒(méi)習(xí)慣開(kāi)。自動(dòng)啟停這個(gè)配置喜憂參半，有時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間等紅燈，覺(jué)得這個(gè)配置真好，但有時(shí)候堵車(chē)，剛停下就走，發(fā)動(dòng)機(jī)也啟停一次，有點(diǎn)擔(dān)心啟動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有脾氣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開(kāi)始我挺擔(dān)心的，因?yàn)橐郧昂苌匍_(kāi)這么大的車(chē)，怕操控起來(lái)不太方便，沒(méi)想到它挺好開(kāi)的，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度高，也非常輕，車(chē)上還有很多輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)用性很強(qiáng)，也提升了安全性，像主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，我覺(jué)得都挺好。
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