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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)美系車尤其是通用的車型，舒適性方面做的都是比較不錯(cuò)的，因?yàn)橥ㄓ迷诟粢艚翟脒@一塊就是一個(gè)標(biāo)桿的水準(zhǔn)了吧，這一點(diǎn)在同級(jí)別絕對(duì)是領(lǐng)先的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅配備了加熱通風(fēng)的功能，還是挺不錯(cuò)的，BOSS音響也是挺震撼的，效果真的不錯(cuò)車內(nèi)消毒方式:因?yàn)槭且咔槠陂g購車，店里還是非常的貼心，據(jù)我觀察，每位客戶在交車之前，店里都會(huì)對(duì)每一部車進(jìn)行全面的內(nèi)飾消毒殺菌的處理，并且會(huì)貼上牌子，這點(diǎn)還是讓我非常的省心，值得稱贊一下。希望繼續(xù)下去座椅舒適性:座椅非常的舒服毫不夸張，個(gè)人覺得比日產(chǎn)大沙發(fā)還要舒服，舒適的同時(shí)，整體的支撐性能也還行，長時(shí)間坐著不會(huì)覺得特別累車內(nèi)噪音:這個(gè)車搭配的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，噪音確實(shí)阻隔了不少，車內(nèi)真的非常的安靜
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅從整體來說，填充物很多，舒適度也可以，并且功能也很多，但是落實(shí)到每個(gè)人的話，那就沒有那么好了，最大的不足就是第二排的中間位置，這個(gè)位置如果有人乘坐的話，就不夠舒適了，第一是沒有中間的頭枕，長途的乘坐的頭部的不到支撐會(huì)非常的類，還有就是座椅有點(diǎn)凸起，并沒有設(shè)計(jì)的和兩邊的座椅一樣略微凹進(jìn)去，再來就是兩邊的安全帶插頭都是裸露的，坐上去非常難受，綜合上述幾點(diǎn)，說是說7座，但是實(shí)際最佳乘坐人數(shù)是6個(gè)人。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音倒是還好，一個(gè)是車內(nèi)的音響用的是BOSE 的，音質(zhì)什么的都不錯(cuò)，每次開車我都要開啟音樂來聽，還有就是主動(dòng)降噪以及車上的隔音材料用的多的關(guān)系。車上比較安靜。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格32.44萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)美系的車或者說通用的車都是偏向于舒適性的取向，尤其是通用的車，在隔音這一塊做的應(yīng)該是標(biāo)桿，他的車開起來還是比較舒適的，座椅一如既往的軟和舒適，然后車廂的隔音變現(xiàn)也很出色。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格33.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1844公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅厚實(shí)，就是配飾我不是很喜歡，我個(gè)人更喜歡全黑的座椅，黑色和紅色混搭的座椅，看上去有點(diǎn)不倫不類了。座椅的舒適性還不錯(cuò)，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅填充物很多，支撐性能強(qiáng)，對(duì)于長途的駕駛很有幫助，而且座椅的功能也不錯(cuò)，前排的通風(fēng)和加熱，還有主駕駛的記憶座椅等，都非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性配置相當(dāng)?shù)母�，前排座椅支持加熱，通風(fēng)，座椅記憶，腰部支撐調(diào)節(jié)等眾多功能，上面覆蓋的真皮材質(zhì)手感也很出色，座椅的填充物也足夠柔軟。一個(gè)好的座椅對(duì)于乘坐舒適性而言，我認(rèn)為是最重要的。開拓者還配備了主動(dòng)降噪功能，無論是在市區(qū)內(nèi)行駛，還是在高速公路上馳騁，車內(nèi)都非常的安靜，頂配車型的bose音響音質(zhì)效果也很棒。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：在我看來舒適性一般，開拓者的座椅不是特別軟，它的一個(gè)防震效果做的不是很完美，但是防躁效果還是可以，在車內(nèi)輕聲說話都能聽的很清楚，如果能在完善下車子座椅的話就更完美了，這個(gè)車市區(qū)開還行，走個(gè)山路越野還是不行，舒適性這塊還是得改進(jìn)改進(jìn)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性強(qiáng)，坐上去整個(gè)人都很舒服，不過最后一排的舒適性還是不夠，功能都不夠多，導(dǎo)致每次都在搶著坐前兩排，雖然第三排的空間也不算小，但是座椅來說，前兩排還是比較舒適，可以前后調(diào)整，并且還有加熱功能，第一排還有通風(fēng)功能。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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舒適：主副駕的座椅包裹性很不錯(cuò)，而且還是十向調(diào)節(jié)的。二三排坐著很寬敞，但是第二排中間的座椅感覺左邊硬右邊軟，還有點(diǎn)往下凹陷的感覺，坐著不舒服。有主動(dòng)降噪功能，但是感覺效果并不出色，速度上來以后胎噪還是明顯變大的。底盤偏運(yùn)動(dòng)一些，過顛簸路面的震動(dòng)感很清晰，走爛路真的很不舒服�？照{(diào)前中后都有出風(fēng)口，而且制冷效果不錯(cuò)比較滿意。
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