一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價格34.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8270公里
綜合評分
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格34.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
|
舒適:座椅的尺寸比較大,我現(xiàn)在正好是跟父母生活在一起的,我父母都是中年人,中年人身體就很容易發(fā)福,所以坐這種大尺寸的座椅應(yīng)該會更加的舒服,每次帶父母出去玩的時候,二老下車時的精神狀態(tài)都是很好的,每次都想給他們在后排座椅買倆抱枕讓他倆靠著,但每次他倆都不讓我買,說用不著,說本身的座椅就很舒服。
|
購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格33.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
|
舒適:整個車的舒適度表現(xiàn)出來一種用心的感覺,因?yàn)闊o論是空間的布置還是座位材質(zhì)的選取上,都無不體現(xiàn)出來開拓者的優(yōu)勢和高級,而且雪佛蘭在隔音上面的做工更是精益求精,在駕駛過程中會有比較明顯的靜謐感,幾乎很少會聽到車聲的胎噪和風(fēng)噪的干擾。可以保證我在一個相對舒適和安全的環(huán)境中駕駛這款車。
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
|
舒適:車剛買到手的那段時間,由于操控上比較累人,所以用車的感受也比較一般,但是這段時間對它各種操控上的性能也非常熟悉,車開出去以后感覺還是非常便捷的,而且乘坐體驗(yàn)也是比較不錯的,車載空調(diào)它可以做到分區(qū)控制,可以也很好的兼顧到整車乘坐人的感受,駕駛位的座椅包裹性很好,而且座椅還有通風(fēng)和加熱的功能。
|
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
|
舒適:舒適性方面我覺得挺不錯的,不管是我還是家人,都覺得這款車的舒適性設(shè)計(jì)很高。首先是它的大空間設(shè)計(jì)可以提供一個良好的大環(huán)境,既不會壓抑也不會局促。然后就是它的座椅設(shè)計(jì)舒適度很高,軟硬適中,可以很好的承托身體?勘衬苓M(jìn)行多角度調(diào)節(jié),駕車的過程中總能找到一個舒適的角度和姿勢,累了的時候也可以完全放倒躺著睡,所以對它的舒適性設(shè)計(jì)我挺滿意的。
|
購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5970公里
綜合評分
|
舒適:這款車的舒適性挺高的,整個人坐在里面駕車的感覺非常好,尤其是它的座椅,柔軟舒適,符合人體工學(xué),可以貼合身體曲線,開車時能緩解腰部疲勞。座椅可以進(jìn)行多角度調(diào)節(jié),總能找到舒適的姿勢,所以從我的駕車感受來看,我覺得它的舒適性是做的挺不錯的,開車不累。
|
購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格33.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格33.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
舒適:它的底盤并不是特別柔軟的那種,所以偶爾在日常行駛的過程中會有一點(diǎn)顛簸感。不過真皮的座椅再加上可以加熱通風(fēng)的這些輔助功能,對于日常程度來說還是比較方便的。
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格33.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
|
舒適:要說舒適性坐著還是蠻舒服的,首先呢車比較大,空間也足夠,坐在里面不壓抑,所以在空間感受方面是給滿分的;其次呢它的座椅材質(zhì)是真皮包裹的,不僅檔次感十足而且坐著也很舒服,靠背的腰托可以讓我在長時間駕駛的情況下緩解腰部的疲勞感。稍微要吐槽的就是噪音了,主要是由于本人對于這方面比較敏感,所以有的時候總是去捕捉這種聲音,然后就開始心煩意亂,可以說是自己給自己找罪受,希望廠家可以在降噪方面再多下點(diǎn)精力吧。
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
|
舒適:坐在里面開車的時候覺得這個視野很寬闊,也就得益于這個座椅設(shè)計(jì)的特別的合情合理,因?yàn)槲覀子也比較高,如果這個座椅特別高的話,就覺得頭部非常的拘束,然后這個高度設(shè)計(jì)的很合適,還可以根據(jù)自己的需求隨意的調(diào)節(jié),靈活度又高,填充物也很不錯,有一定的支撐力度,就像我體重這么重的人坐上去也不會凹陷下去,完全能撐得住,但是減震效果不是很好,因?yàn)槲屹I車就是作為日常使用的,平常在市區(qū)路段的時候,像一些需要減速的地方還是挺多的,過減速帶的時候就能感受到明顯的顛簸感,比較影響開車體驗(yàn)。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包