一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格25.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車?yán)锟臻g很大，靜音效果也很好，走高速的時候，里面的聲音并不大，主要是7座，其他的大車都要貴幾萬，最后還是選擇了這輛車。
缺點：就是屏幕小了點，倒車的時候有點別扭，最后按了360鍵，感覺還行，不然這么大的車，開起來也太大了吧？
外觀：這輛車看起來并不大，但是尺寸卻很大，不知道是哪里出了問題，設(shè)計的不是很高，而是設(shè)計的很精致，看起來很大氣，前大燈我很喜歡，眼睛瞇縫著，開開行車燈，看起來還不錯，高配的車看起來很大氣，因為輪轂比我的大，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，但是塑料還是太多了，這輛車的頂配價格都在三十萬以上，我覺得還是雪佛蘭比較好，其他二十萬左右的都是軟的，影響銷量，外觀肯定是沒問題的。
空間：這輛車很大，足有5米長，坐在第三排已經(jīng)很不錯了，第二排還能前后移動，就是第三排有點不方便，但上下兩個孩子還是沒問題的。
配置：這車整體還不錯，之前在網(wǎng)上看了不少評論，都是不錯的，除了內(nèi)飾不怎么樣，其他的都很好，開起來也不錯，現(xiàn)在通用主打的是這個發(fā)動機，油耗應(yīng)該不會有太大的問題，應(yīng)該不會太費油，要不然國六也不會太好。
動力：我買過一輛科魯澤，動力很好，變速箱是9檔，加速很順暢，而且進(jìn)氣口很大，應(yīng)該不會太深。一下雨就是積水，這輛車開起來很安全，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，很平穩(wěn)。
越野：
這車看起來挺大的，轉(zhuǎn)向也不是很好，坐姿也很高，一開始還有點不習(xí)慣，后來習(xí)慣了，剎車有點硬，稍微用力了點，過彎的時候有很好的支撐力，沒有那種飄飄欲仙的感覺。
油耗：現(xiàn)在開的少了，油耗有點高，再跑一趟清零看看，油耗在九十五左右，我還能接受。畢竟這輛車很大，空調(diào)開的很好，空調(diào)吹在頭上，讓車內(nèi)的溫度降的很快。
舒適：這車整體不錯，空間、底盤、操控都很不錯，雪佛蘭是國內(nèi)最大的車之一，應(yīng)該是做大車的，價格也不錯，正好趕上了老款的促銷活動，這空調(diào)的出風(fēng)口不錯，吹起來很舒服，很不錯的設(shè)計。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河南 周口
裸車價格25.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的，就是這輛車的外觀，很多人都是沖著這輛車來的。我媳婦對這輛車的空間很滿意，以前家里開的都是賽歐，空間不大，現(xiàn)在有了孩子，帶著父母和孩子出去玩，總覺得有點憋屈，現(xiàn)在終于如愿以償了，換了一輛空間更大的越野車，我們也不太懂，隨便對比了幾款差不多的 SUV，我覺得開拓者上市這么久了，我開賽歐的車，安全性還是不錯的。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是不太滿意，里面的材料太差了，里面的新車味道太重了，交上去的時候，我把車座上的油布摘了下來，這味道太難聞了，應(yīng)該提前散開，而且塑料太多了，中控臺上只有一個軟包，上面全是塑料，很硬。
外觀：外觀很霸氣，我覺得這是一輛很牛逼的越野車，但是我覺得性價比更高，而且還能貼黑標(biāo)，應(yīng)該不會有太大的影響，我最喜歡的就是灰色，比黑色要年輕一些，整個車身看起來豐滿而不臃腫，流線型的車身線條修飾了車身。雖然很大，但是并不笨重。
內(nèi)飾：雖然現(xiàn)在是個看臉的時代，但是設(shè)計師是不是也要考慮一下內(nèi)飾，如果能把內(nèi)飾做的更好一些，做工更精細(xì)一些，那就更完美了。
空間：越野車的空間很大，但是后兩排的空間卻很美，可以放兩個成年人，抬頭看星星，中秋節(jié)賞月，這是多么美哉的一件事��！
配置：性價比還行，我對比了幾輛越野車，價格不一，綜合配置，開拓者是比較實用的車型，價格還算公道，買一輛七座 SUV已經(jīng)很良心了，后期油耗、保養(yǎng)費用都在我的承受范圍內(nèi)，因人而異吧，可選擇性還是很大的~；
動力：不像是小馬拉大車，7個座位都坐滿了，上坡的動力，我也試過了，那天我和幾個朋友一起吃過飯，開著空調(diào)，一點負(fù)重都沒有，動力很好，家用沒問題，但開在市區(qū)，可能體驗不太好。
越野：
越野車的操控感非常好，比我以前開的那輛車要好太多了，尤其是賽歐，可能是我最近胖了一點，開拓者解放了我的左腳，方向盤的手感很好，方向也很準(zhǔn)，但是我現(xiàn)在還不能完全融入車?yán)�，所以我也不確定自己能不能在轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)過去。
油耗：油耗有點高，和磨合期有關(guān)系嗎？我以前買的那輛賽歐也就五個油，那是最省油的車，現(xiàn)在加了兩百塊錢，還能跑一半，當(dāng)然，現(xiàn)在是九十七，賽歐加九十二的油，還需要磨合之后再看油耗。
舒適：越野車是最舒服的，如果人多的話，肯定要買一輛大一點的越野車，平時帶著父母和孩子，坐起來方便，放東西也方便，但是對我來說，大屏幕，多功能方向盤，自動調(diào)節(jié)座椅，儀表盤等等，確實會讓人的四肢越來越遲鈍，就像大城市里有自動駕駛一樣，雖然很厲害，但也沒有那么人性化。”
|
|
購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格27.79萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
|
優(yōu)點：物美價廉，顏值爆表，側(cè)面輪廓分明，一眼就能讓人過目不忘，儲物空間足夠大，可以滿足家用的需求。最重要的是七座設(shè)計，滿足一家六口之家的短途出行。
缺點：這輛車的配置有點低，七座 SUV連個行李架都沒有，給人一種失去了 SUV靈魂的感覺，內(nèi)飾更像是七十年代的車，復(fù)古的設(shè)計并不適合現(xiàn)在的潮流，想要改裝成本太高，唯一能做的就是改進(jìn)和忍耐。
外觀：顏值是毋庸置疑的，灰色的車更是讓人賞心悅目，漆面光滑，給人一種沉甸甸的感覺，讓人有安全感。它還喜歡鳥籠式的設(shè)計，后窗有點像是懸浮的，后備箱打開后的造型，給人一種明星的感覺。
內(nèi)飾：復(fù)古的內(nèi)飾設(shè)計，可能是為了傳承品牌的元素，但并不符合八五后的審美，中控臺古板，中控臺很小，給人一種千年不變的感覺。車?yán)镉蟹N捷達(dá)時代的感覺，跟現(xiàn)代的車格格不入，剛買車的時候，他還想著換一輛車，但現(xiàn)在手頭拮據(jù)，只能忍著，再加上改裝一輛車的成本太高，影響了他的選擇。當(dāng)然，它也有它的優(yōu)點，音質(zhì)好，按鍵手感好，導(dǎo)航屏雖然小，但功能齊全，傻子才能操作。
空間：空間很大，前排的腿部空間足夠大，頭部空間也不小。第二排和第二排座位中間有一個凸起，中間的位置容易碰到車頂，中間的位置比較寬敞，中間的位置比較高，三個人坐在上面會有些不舒服。第三排是三排，兩個初中生坐在上面還是很舒服的，左右兩邊都很寬敞，充電口也很寬敞，兩個孩子玩鬧也不會影響到前排的氣氛。他最喜歡的就是后備箱里的空間，可以讓父母在休息的時候休息，這樣孩子們玩的時間也會多一些，不至于每次玩夠了就回去。
配置：這輛車看起來很大，空間也很大，而且還是七座的合資車，起步價不到23 W，已經(jīng)很劃算了，這個價格已經(jīng)是他考慮五座 SUV的極限了，沒想到居然選了7座，這讓他很滿意。除此之外，還有后期的維護(hù)費用，還有很多福利，初步估算，這兩年內(nèi)，應(yīng)該不會有太大的開銷，這對我這個剛剛起步的人來說，是最好的選擇。
動力：一開始媳婦都不敢開這么大的車，動力十足，一踩油門就能加速，很難控制，一臺2.0T發(fā)動機帶著一輛5米長的車，一點都不吃力，甚至還有點吃力，尤其是在郊區(qū)的時候，速度更快更穩(wěn)，動力也更足了。
越野：
換擋平穩(wěn)，直線加速，起步不會有任何的頓挫，方向盤小巧輕盈，操控起來非常舒服。加速的時候不會感覺到后半段的無力感，油門踩的更重，需要更大的力量，開的很有動感，就像是跑車一樣，嘿嘿！
油耗：跑了一千多公里，目前油耗只有11個左右，這個油耗還算滿意，因為還沒怎么跑，3000公里肯定會比較穩(wěn)定，現(xiàn)在是冬季，能保持這個速度已經(jīng)不錯了，看來自動啟動功能還是挺有用的，應(yīng)該能節(jié)省燃料。
舒適：底盤調(diào)教的很好，如果減震效果再好一些，過減速帶的時候噪音應(yīng)該會小一些，密封性能也不是很好，偶爾還會有一些噪音。座椅不是很寬，但是包裹性很好，坐上三四個小時都不會覺得累。不舒服的設(shè)計，還是覺得二排中間要平一些，畢竟中央扶手少，坐人也多。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格26.74萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程95公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買的是一輛白色的，非常干凈，內(nèi)部空間還算不錯，我買了一輛七座的車，平時坐在最后一排不用，一般都是用來當(dāng)后備箱用的，或者是長途旅行用的，我覺得第三排座椅在長途旅行的時候會比較累，但是如果是后備箱或者是休息的地方，還是很實用的。
缺點：因為買車還不到半個月，最讓他不滿意的是油耗，現(xiàn)在是11.5個油，有點貴，第三排的位置也不方便，雖然平時不用，但是第三排有點小，上下不方便。
外觀：外觀很漂亮，內(nèi)部配置也很大氣，前腳看起來很寬，給人一種很有安全感的感覺，側(cè)面線條流暢，內(nèi)部設(shè)計簡單大方。
內(nèi)飾：內(nèi)室的設(shè)計比較簡單，座椅材質(zhì)不錯，手感也不錯，沒有什么特別突出的地方，中規(guī)中矩，用料略顯粗糙。
空間：第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，靠背可以調(diào)整，這樣比較靈活，如果帶著家人出去玩，坐久了，第二排坐起來會舒服一些，后備箱里的空間也比較大，平時不需要放第三排，因為空間比較大，空間也比較大。
配置：買車的時候，我就想買一輛七座 SUV，對比了一下，先驅(qū)者耳屎是外觀，第一眼就被我看中了，然后又看了看配置，外觀時尚，內(nèi)部空間大，配置齊全，研究了幾天，最終得出的價格讓我很滿意，綜合來說，性價比還是不錯的，最后，家人商量了一下，決定選他。
動力：動力很足，油也給足了，動力很足，起步也很快，雖然車很大，但是不像是小馬拉大車的感覺，換擋也很順暢，很舒服。
越野：
這輛車很大，乍一看有些笨拙，但操控起來卻是相當(dāng)?shù)撵`活，方向盤輕盈，手感也不錯，而且中控臺的位置也不算太復(fù)雜，所以操作起來并不困難。
油耗：油耗并不是很滿意，因為剛買了一周，油耗只有11.5個，這么大的車，油耗有點高，他有點不太滿意，希望等磨合期結(jié)束后，換個高速，油耗會降下來。
舒適：座椅的包裹性很好，坐久了也很舒服，一是不累，座椅的材質(zhì)也不錯，手感非常舒服，因為空間比較大，內(nèi)部座椅坐起來也比較舒服，尤其是第二排座椅，因為座椅可以向后調(diào)節(jié)，所以坐起來也比較舒服。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點湖北 潛江
裸車價格27.74萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得雪佛蘭開拓者最大的優(yōu)勢就是空間，動力和駕駛感覺都很好，外觀也很漂亮，看起來很有運動感，綜合實力還是很強的。
缺點：這輛車本身的油耗就很高了，再加上95號汽油，成本確實不低，所以車內(nèi)的噪音比較大，里面的材料也不怎么樣。
外觀：這輛車的外觀看起來很時尚，特別是這輛懸浮式的車頂，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：塑料方向盤看起來有些不倫不類，畢竟是這么顯眼的地方，內(nèi)飾也不怎么樣。
空間：這輛車的體積很大，而且還是七個座位的設(shè)計，無論是空間還是實用性，都沒有任何的問題。
配置：開拓者的價格，在同級別的車型中，算是比較實惠的了，但是我覺得，這輛車的品牌影響力，并不是很強，而且后期的保養(yǎng)成本，也是非常高的。
動力：油門踩下去的時候動力還不錯，加速的時候發(fā)動機也很穩(wěn)定，開起來還挺輕松的。
越野：
前排的麥佛遜多連桿，讓這輛車更加的穩(wěn)定，底盤更是讓人賞心悅目。
油耗：這輛車的油耗還真不低，平均油耗在11-12之間，畢竟這輛車是用95號汽油的，加油的成本可不低。
舒適：雖然空間很大，配置也不錯，但是隔音效果不是很好，發(fā)動機的轟鳴聲、風(fēng)噪、胎噪等等，讓人很是煩躁。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格26.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是外觀，美式年輕運動風(fēng)格的外飾，大尺寸的車身，大輪轂，真七座的內(nèi)部空間，后備箱的容積接近2000 L，第二，駕駛樂趣，2T9動力輸出強勁，5連桿后懸架，超乎預(yù)期的驚喜油耗。最重要的是性價比，現(xiàn)在合資車?yán)�，只有雪佛蘭能買到一輛七座的合資車，而雪佛蘭是越野車的發(fā)明者，1935年推出第一代薩博，這幾十年來，一直在研發(fā)更好的 SUV。
缺點：隔音效果比轎車要差一些，車內(nèi)的噪音比較大，發(fā)動機也比較吵，不過在行駛的時候，放點音樂就可以忽略不計了。
外觀：他最喜歡開拓者的線條，尤其是前臉和尾部，充滿了立體感，充滿了力量感。
內(nèi)飾：多媒體支持手機互聯(lián)，深受年輕人喜愛。飛機發(fā)動機的出風(fēng)口，充滿了科技感，風(fēng)量可以通過外邊的旋鈕調(diào)節(jié)，非常有個性。
空間：主駕駛空間還算不錯，一米八二的個頭坐在駕駛座上一點壓力都沒有，后排七個座位的設(shè)計給旅行帶來了很大的樂趣，就像是一張移動床，跑累了可以停在加油站休息，也可以躺下來休息，可以帶著一家人出去玩。門板上下各有一個儲物槽，下半部分可以放水杯，上面有一個小儲物槽，可以放老婆孩子的小東西，平時開車的時候，左右兩邊都很寬松，不會覺得空間不夠，中控臺和操作臺的空間也不錯，第二排的空間讓我很滿意，大概有五米長。
配置：開了兩個月，4000公里的時候免費保養(yǎng)了一次，一共6200公里，感覺還不錯。動力十足，雖然是型號，但配置還是不錯的，全景天窗，靈活的后備箱空間，全家都喜歡。買車還送終身保養(yǎng)，省得自己掏腰包。
動力：2.0T和9 AT的動力組合很強，推背感很強，超車的時候，開啟了運動模式，動力十足，這就是2.0T的優(yōu)勢。滿載的情況下，爬坡動力不會受到太大影響，超車更是游刃有余。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向較輕，當(dāng)車速加快時，方向盤會變得平穩(wěn)，讓你感覺更安全。
油耗：目前還不到三個月，不到6200公里，在我的接受范圍內(nèi)。希望三個月后的磨合期過去，他能再降低一些。
舒適：不管是副駕駛還是后排，座椅都很舒服，坐久了也不疼。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格27.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1808公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開了這么久的車，其實對于開拓者，我還是有很多話要說的，首先就是這輛車的外觀，前臉采用了雪佛蘭家族的經(jīng)典設(shè)計，大燈看起來非常的拉風(fēng)，同時也增加了行車的安全性，其次就是車內(nèi)的空間，我身高185，體重200斤，坐在車?yán)铮顒涌臻g相當(dāng)大，座椅非常舒適，透氣性也非常好，同事們坐在車?yán)锏母杏X非常不錯。
缺點：車無完人，人無完人，所以我對這輛車并不滿意，最讓我不滿意的是它的隔音效果，上了高速之后，噪音就會變得很大，影響到我的駕駛舒適性，其他的都不會有太大的影響。
外觀：外觀什么的，每個人都有自己的喜好，我一眼就喜歡上了這輛車，前臉霸氣，流線型的車身，給人一種很有安全感的感覺，車燈設(shè)計也不怎么樣，車燈很有野性，車漆也比較厚實，給人一種很不錯的感覺。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計，打開車門的時候，我就覺得它很高級，而且內(nèi)部的布局考慮到了司機的駕駛習(xí)慣，不會太難控制，尤其是開車的時候不會覺得特別累。
空間：我一直想買一輛大一點的車，開拓者的車給我的感覺很舒服，駕駛座很寬敞，但是后排的空間卻不是很大，而且后備箱的空間很大，可以帶很多東西，比如帳篷，燒烤等等。
配置：我覺得這輛車物有所值，雪佛蘭品牌歷史悠久，我覺得這輛車的質(zhì)量有保障，外觀和內(nèi)飾都很劃算，而且油耗低，后期不需要投入太多的資金，而且安全性也很好。
動力：我覺得動力足夠日常出行了，而且我在市區(qū)里開著這輛車，只要它的速度夠快，反應(yīng)夠快就行了，雖然車身比較大，但是動力卻是一點都不慢，加速的時候還能感覺到一股推背感，而且方向盤很穩(wěn)，沒有任何的頓挫感。
越野：
操控性還不錯，開拓者的方向盤非常的輕盈，單手操作起來沒有任何的難度，剎車和油門也非常的靈敏，讓我感覺非常的舒服，操作起來非常的順手。
油耗：開拓者的油耗并不高，比我預(yù)想的要低得多，本來以為這么大的 SUV，油耗至少要十個油以上，沒想到在市區(qū)里的油耗居然只有九個油，比我預(yù)想的要低得多，雖然不是很省油，但也比我預(yù)想的要好得多。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還算不錯，座椅對腰部的支撐能力很強，座椅很軟，坐久了也不會覺得累，而且腿部空間還可以自由活動，后排還有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，非常照顧后排乘客，唯一的缺點就是在高速上行駛的時候，噪音太大，聽不清里面的聲音。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格26.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我和開拓者的緣分是在一次車展上認(rèn)識的，自從那次車展之后，我對這輛車的印象就很深了，現(xiàn)在我對這輛車的選擇是非常滿意的，作為一個二胎家庭，隨著孩子們的成長，我對這輛車的需求也越來越大，這輛車是一輛五米多長的七座車，非常實用，從性價比上來說，這是我從眾多車中挑選出來的，我個人感覺還算不錯，它的加入讓我們家的出行生活更加方便和諧。
缺點：說實話，我用車的時間并不長，只是個新手，但是經(jīng)過這段時間的相處，我對它的了解也越來越深，當(dāng)然，我也發(fā)現(xiàn)了一些小問題，比如懸架，在平坦的路面上行駛或許不會有太大的影響，但是在一些坑洼不平的地方或者減速帶上，顛簸會比較明顯，如果是年輕人的話，倒是可以考慮一下，但如果是老人和孩子的話，那就需要寬容了，畢竟沒有什么是十全十美的。
外觀：開拓者的外形是我最喜歡的風(fēng)格，年輕人喜歡的不僅僅是代步工具，還有一個好的“伙伴”，畢竟車是男人的第二張臉。
內(nèi)飾：在我見過的同價位車型中，這輛車的配置比較全面，很多功能都是我沒想到的，給人一種很有科技感的感覺，裝修也很時尚，很能征服我。
空間：這輛車的長度并不算特別長，但是三排七座的設(shè)計還是很合理的，每一排之間的距離都很大，我們一家人中最高的也就一米八左右，坐在車?yán)镆膊粫X得擁擠，現(xiàn)在兩個孩子都還小，等孩子們長大了，它的空間就足夠了。
配置：在我看來，開拓者就是一輛性價比很高的七座 SUV，不僅能滿足日常出行，還能開著它去見客戶。
動力：買車時的動力問題千萬不要馬虎，因為我身邊有朋友因為粗心大意而后悔。老實說，一開始我還挺擔(dān)心的，生怕動力不足，但現(xiàn)在看來，這輛車的動力還是不錯的。
越野：
說到操控，我想起了以前學(xué)車的時候，我也是個老實人，以前沒碰過車，所以接受起來比較慢，但是現(xiàn)在，我已經(jīng)有五年的實際駕駛經(jīng)驗了，雖然開拓者比我以前的那輛車要大一些，但是以我多年的經(jīng)驗，還是可以駕馭的，而且現(xiàn)在的車設(shè)計越來越人性化了，操控感也比以前好了很多，我覺得新手開起來應(yīng)該很輕松。
油耗：每一輛車的油耗都不一樣，所以在油耗方面，我并不覺得有什么可比性，就拿我的新車來說，油耗要比以前高一些，不過我還能接受，畢竟現(xiàn)在不是以前了，開拓者能給我?guī)砀嗟臉啡ぁ?/span>
舒適：舒適度還好，這幾天幾乎每天都在開車，現(xiàn)在已經(jīng)是盛夏了，雖然天氣炎熱，但是開著空調(diào)還是感覺很涼爽，座椅也很舒服，唯一的問題就是懸架減震太硬了，導(dǎo)致濾震效果不是很好，稍微有點顛簸。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河北 保定
裸車價格27.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的當(dāng)然是價格性感，以及毫無價值的配置。
缺點：如果這輛車能把車高做高一點的話，那絕對是一件很好的事情。
外觀：如果這個車再做一個更高一點的車身，那絕對是完美的；
內(nèi)飾：雖然我不喜歡內(nèi)飾，但是為了價格，我還是忍了下來，黑色的內(nèi)飾，雖然單調(diào)，但是很好打理！
空間：空間完全符合中型車的標(biāo)準(zhǔn)，第二排和最后一條腿之間的距離最少也有四五拳。
配置：這是一款性價比極高的車，至少在同級車中是最好的。
動力：這款車的動力絕對出乎意料，舒適而不霸道；
越野：
方向盤的操控性還算不錯，基本能打到哪里。
油耗：油耗只能算是中規(guī)中矩，我也不好說什么，畢竟誰的油耗和誰的油耗都不一樣。
舒適：這車的舒適性絕對沒話說，我偏愛后排空調(diào)，太實惠；
|
|
購買時間2021年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格25.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最近一段時間，我的車給人一種高大威猛的感覺，讓人一看就覺得這輛車更有檔次了，中國人最喜歡的就是“大”字，開出去的話，朋友們都說這輛車很拉風(fēng)，給人一種很有面子的感覺，而且車?yán)锏目臻g也很大，一輛七座的車，可以坐五到七個人，周末的時候，我經(jīng)常帶著一家人出去自駕游，后備箱里裝的東西很多，非常的方便。
缺點：最讓我不滿意的是內(nèi)飾，美系的內(nèi)飾設(shè)計的很美式豪華，但是看著內(nèi)飾，我還是有些失望，內(nèi)飾還是用了很多塑料材質(zhì)，手感并不是很好，有些細(xì)節(jié)處理不好，比如中控臺的邊緣和中間的觸感是不一樣的。
外觀：雖然不能說是一眼就喜歡上了，但是這款車的外觀確實很拉風(fēng)，開拓者的外型給人一種商務(wù)的感覺，可能會讓人覺得太過正式，但是正因為這樣的設(shè)計，所以無論是家用還是商用，都沒有任何的問題。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾讓我很失望，塑料的材質(zhì)用的比較多，使用起來也有些卡頓，按鍵的手感還算不錯，但是車內(nèi)的味道實在是太難聞了。
空間：開拓者的空間讓我和我的家人都很滿意，三排的空間非常的合理，坐在上面非常的方便，現(xiàn)在我已經(jīng)不需要為一家人的出行發(fā)愁了，因為我有了開拓者，現(xiàn)在想來，我當(dāng)初的選擇是正確的。
配置：這樣的價格，這樣的配置，我覺得還是很不錯的，而且外觀也很正式，看起來很有商務(wù)氣息，很適合我開著它去見客戶，談生意，而且雪佛蘭在業(yè)內(nèi)的口碑很好，一般人都能買得起，所以質(zhì)量上不用擔(dān)心，而且質(zhì)量可靠，后期維護(hù)成本也會低一些。
動力：出乎我意料的是，他在起步階段并沒有什么肉感，最適合他的動力輸出，應(yīng)該是在平坦的公路上，踩油門的時候會有很強的推背感。
越野：
不要因為它的體型而覺得它很難開，事實上，當(dāng)它上手的時候，它的靈活性還是很強的，方向盤不會有太大的問題，而且在低速行駛的時候，只要輕輕一踩剎車，車子就會停下來。
油耗：以開拓者的體型和重量來看，目前的油耗表現(xiàn)并不是很好，因為我平時都是在城市里開車。所以紅綠燈比較多，耗油量也比較大，而且動力也很強，所以才能有這樣的表現(xiàn)，本來以為開拓者的油耗會很高，但實際上，每百公里的油耗只有九個左右，考慮到這輛車的體積和動力，我已經(jīng)很滿足了。
舒適：家里的人都很喜歡我的車，不管是老人還是孩子，都喜歡坐我的車，座椅很結(jié)實，而且非常的貼合身體，里面的材料也比較透氣，坐久了也不會出汗。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
