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一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格28.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型很高大，外觀很好看。接近5米的車(chē)身，和這車(chē)身的設(shè)計(jì)，真的很有個(gè)性，威版的輪轂也比較好看。我最滿意還是車(chē)子的設(shè)計(jì)吧。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方就是有一次輪胎扎釘子了，換備胎真實(shí)太費(fèi)勁了，而且備胎也不是全尺寸的，使用起來(lái)不是很方便，目前還沒(méi)有出現(xiàn)什么故障。
外觀：外觀就不用說(shuō)了呀。霸氣，氣派，時(shí)尚，要是我買(mǎi)的這個(gè)配置能原廠配個(gè)黑標(biāo)然后有生產(chǎn)黑色的車(chē)我會(huì)更喜歡，不過(guò)我買(mǎi)的這個(gè)灰也還是蠻耐看的。比較耐臟。貌似今年蠻流行這個(gè)顏色的，說(shuō)到外觀尤其要說(shuō)一下尾燈 ，雙y 型LED尾燈以及那種不平的設(shè)計(jì)不曉得該如何形容真的蠻好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的做工以及用料還是比較好的，而且異味也不大，在加上液晶中控屏在使用起來(lái)也感覺(jué)很方便，所以我還是比較喜歡它的內(nèi)飾的。
空間：7坐車(chē)，從外觀看，就能知道絕對(duì)夠用了。我自己也對(duì)比了一下其他車(chē)型的數(shù)據(jù)，開(kāi)拓者接近5米的車(chē)身長(zhǎng)度，以及2.86米的軸距，在尺度上還是有很大優(yōu)勢(shì)的。駕駛位的活動(dòng)空間比較充足，視野開(kāi)闊，駕駛體驗(yàn)很棒。不用擔(dān)心頂頭，胳膊肘、膝蓋等部位在駕駛的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到壓抑。全景天窗，也能很好的延展車(chē)內(nèi)空間。地板中間的隔斷凸起，不算特別明顯。中央控制區(qū)后排下方還可以有儲(chǔ)物空間，坐著3個(gè)成年人也不會(huì)有擁擠感，不過(guò)后排空間的中間座位沒(méi)有中央頭枕，比較尷尬。第三排就稍微有點(diǎn)小窄了，不過(guò)平常都是孩子在后面，不過(guò)也足夠他們活動(dòng)了。后備箱開(kāi)口大，且開(kāi)口位置也比較低，放上三、四個(gè)行李箱外，還能放下其它雜七雜八的東西。如果真的東西非常多，或者說(shuō)需要暫時(shí)充當(dāng)“貨車(chē)”的功能，還可以將座椅放倒增加后備箱的容量，超級(jí)實(shí)用。動(dòng)空間比較充足，視野開(kāi)闊，駕駛體驗(yàn)很棒，
配置：預(yù)算就是30萬(wàn)落地，把我的科魯茲置換掉，添了5萬(wàn)多，分期買(mǎi)回家了。
動(dòng)力：本身對(duì)動(dòng)力要求就不是很高，整體來(lái)說(shuō)還是滿意的，雖然深踩油門(mén)沒(méi)有明顯的推背感，但是超車(chē)還是毫無(wú)壓力的，油門(mén)響應(yīng)也非常靈敏，開(kāi)起來(lái)很輕快沒(méi)有笨重的感覺(jué)。
越野：
我也算是個(gè)駕齡將近十年的資深老司機(jī)了，駕駛技術(shù)也比較嫻熟一些，所以開(kāi)拓者對(duì)我而言還是比較容易上手的，如果車(chē)身尺寸比較大之外其他的再?zèng)]有什么不好了，就算是他的車(chē)身尺寸大，但整臺(tái)車(chē)的可掌控感還是很強(qiáng)的，尤其是在高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)有人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在的表顯油耗是10.9，基本上就是這樣的，油耗水平上下浮動(dòng)也不會(huì)太大，而且這也都是在開(kāi)著空調(diào)的情況下它的油耗水平，所以說(shuō)這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常高的，關(guān)鍵就是所匹配的這臺(tái)9AT的手自一體變速箱也確實(shí)是起到了很大的作用，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。
舒適：開(kāi)拓者帶給我們的乘坐舒適感真的很棒了，家人同事對(duì)我這車(chē)的乘坐感受都特別滿意，不僅只是前排坐上去舒服，第二排的座椅設(shè)計(jì)也是非常人性化的，除此之外開(kāi)拓者的隔音能力也是可圈可點(diǎn)的，行車(chē)過(guò)程中噪音影響一點(diǎn)都不大。當(dāng)然除了這些主觀層面之外，開(kāi)拓者所擁有的配置也是超級(jí)高的，我是買(mǎi)的一個(gè)中低配車(chē)型，但這個(gè)配置就已經(jīng)是非常高了想要的配置應(yīng)有盡有，真皮座椅、前排座椅加熱以及主副駕駛的腰部支撐，這個(gè)對(duì)于舒適性的提升都是非常大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手上的的車(chē)開(kāi)了七八年了，開(kāi)著挺滿意的，但因工作和家庭原因需要換個(gè)空間大一點(diǎn)的車(chē)。萌生換車(chē)年頭后就是在網(wǎng)上初步看看，篩選相對(duì)中意的車(chē)型，后面又到店看了很多品牌，也看了不同的4S店，最終還是看中了開(kāi)拓者這款車(chē)，除了車(chē)型滿意外，銷售顧問(wèn)的專業(yè)和服務(wù)也很好，人也挺好的，跑了很多店要么銷售顧問(wèn)跟實(shí)習(xí)生似的，什么都不了解，要么就是愛(ài)理不理的，顯得不耐煩，給他們家姓程的銷售顧問(wèn)點(diǎn)個(gè)贊?
缺點(diǎn)：剛提上新車(chē)不到兩個(gè)月，各方面目前覺(jué)得還挺好，沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿意的，如果非要說(shuō)一點(diǎn)，那就想著以后有沒(méi)有漢蘭達(dá)保值?
外觀：x型雷霆前臉，符合開(kāi)拓者這三個(gè)字，大氣、硬朗、運(yùn)動(dòng)、年輕、時(shí)尚、強(qiáng)悍、兇猛于一體的前臉，開(kāi)創(chuàng)和奠定了雪佛蘭家族的前臉。
內(nèi)飾：新車(chē)的時(shí)候，味道比較大。這是真皮材質(zhì)的新車(chē)都會(huì)有的毛病吧。沿用的是科邁羅的內(nèi)飾風(fēng)格，偏現(xiàn)代感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)介明了為主旨要義，機(jī)械的儀表盤(pán)，看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)膈應(yīng)，要是換上全液晶的，絕對(duì)會(huì)大大提升內(nèi)飾的品質(zhì)感。然后，配備了通用獨(dú)有的安吉星功能，車(chē)內(nèi)的行車(chē)記錄儀還帶有360度影像，前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，可語(yǔ)音控制的導(dǎo)航，反應(yīng)相對(duì)較慢。自帶的BOSE 音響音效也很出色，開(kāi)車(chē)時(shí)間教久可以放音樂(lè)很好的舒緩一下。
空間：說(shuō)到空間真的可以說(shuō)一說(shuō)這個(gè)車(chē)，無(wú)論是坐人的空間還是放東西的空間真心特別寬敞，有一次走親戚，七個(gè)人上去，第三排一個(gè)大胖子坐上面都不覺(jué)得憋屈，第二排，兩個(gè)小孩在中間玩都十分的寬敞，我記得宣傳單頁(yè)上面有個(gè)第二排是可以前后有個(gè)25公分的距離移動(dòng)的。這樣坐第三排的人已經(jīng)第二排都可以有個(gè)合適的距離，說(shuō)到放東西的空間。還是蠻人性化的�？梢苑珠_(kāi)第二排第三排放倒。想拖個(gè)長(zhǎng)東西或者一起坐幾個(gè)人都不受影響，其實(shí)搞七座就是為了空間大，想托人的時(shí)候可以托人，想拖東西的時(shí)候也可以拖 ，第一排放在我一個(gè)1.8米左右身高合適的位置。第二排坐上人之后小孩還可以再中間玩 第三排坐個(gè)160斤左右男人不會(huì)覺(jué)得憋屈，再就是這個(gè)車(chē)的空調(diào)設(shè)計(jì)蠻好。蠻多七座的車(chē)第二排的空調(diào)直接抵著頭吹。而我們是可以調(diào)節(jié)風(fēng)的出風(fēng)方向的。并且也可以自主的開(kāi)啟關(guān)閉出風(fēng)口
配置：預(yù)算25萬(wàn)，現(xiàn)在做好差了2萬(wàn)，也在我的心里價(jià)位的，貸款很劃算，畢竟是大型的suv了，開(kāi)出去面子里子都有了，不過(guò)和頂配的比起來(lái)，還是有一點(diǎn)點(diǎn)的差距，算了，預(yù)算就這么多了，而且我去買(mǎi)的時(shí)候，也沒(méi)有其他現(xiàn)車(chē)，直接就提了，當(dāng)時(shí)本來(lái)說(shuō)過(guò)段時(shí)間買(mǎi)這個(gè)試駕車(chē)的，但是老婆說(shuō)，還是新車(chē)，所以就還是這個(gè)價(jià)位，如果新車(chē)買(mǎi)到頂配，我估計(jì)也不選這個(gè)車(chē)了，價(jià)格上去了，就不看這個(gè)品牌了。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)我覺(jué)的也是沒(méi)啥好說(shuō)的了，車(chē)子這么大動(dòng)力肯定是能上的去，要不怎么能拉動(dòng)這么大的車(chē)呢，所以這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)的既然是廠家能夠生產(chǎn)出來(lái)，并且是能夠通過(guò)相關(guān)部門(mén)的質(zhì)量檢測(cè)，這個(gè)東西就沒(méi)有什么質(zhì)疑，現(xiàn)在咱們國(guó)家的質(zhì)檢相關(guān)部門(mén)還是比較認(rèn)真負(fù)責(zé)的在一些大事大飛面前還是能給公民做了主的， 在加上上汽通用的品牌其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面做的也是響當(dāng)當(dāng)?shù)模栽俣嗟奈乙簿筒徽f(shuō)了。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指向也比較精準(zhǔn)，在高速上方向盤(pán)會(huì)略微沉點(diǎn)，操控不錯(cuò)。雨雪泥濘路面:前兩天下雨的時(shí)候開(kāi)絲毫沒(méi)有顧慮，一點(diǎn)也不影響駕駛感受。
油耗：油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，可能我之前開(kāi)習(xí)慣自吸小排量的轎車(chē)了，所以突然開(kāi)這個(gè)有點(diǎn)覺(jué)得高，現(xiàn)在還沒(méi)出磨合期，看論壇說(shuō)，首保以后，油耗會(huì)降很多。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間比較大，坐車(chē)就不會(huì)很難受，前后的空間很足夠，座椅舒適，新車(chē)有氣味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，空間和科技配置了，還有就是這款車(chē)的通過(guò)性，底盤(pán)非常高，因?yàn)楣ぷ鞯脑蚪?jīng)常需要下鄉(xiāng)和去工地，路況不是很好，不用擔(dān)心托底了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是有的，首先我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的車(chē)漆相對(duì)來(lái)講還是比較薄的，不知道大家有沒(méi)有同樣的感覺(jué)因?yàn)樵谖业挠∠笾校老弟?chē)的車(chē)漆不可能有太薄的呀，畢竟用料相對(duì)來(lái)講都是比較厚道的，但不知道這臺(tái)車(chē)子為什么會(huì)是這樣的表現(xiàn)？不，除此之外我覺(jué)得雪佛蘭開(kāi)拓者的這個(gè)性價(jià)比也并不是很高的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的保值率比較低，而且我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度給的也是比較小的，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)是比較早一些的，按照我的估計(jì)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格到時(shí)候還是會(huì)掉很多的。
外觀：原來(lái)認(rèn)為紅色會(huì)踩雷，結(jié)果紅色好看。后期要去把輪轂噴漆，應(yīng)該還要好看點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須要給一個(gè)好評(píng)了，終于用上了真皮和軟性材質(zhì)包裹，豪華感越來(lái)越高了，尤其是把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕取消，集成在空調(diào)出風(fēng)口上，科技感還是比較強(qiáng)的。
空間：很大、很大、很大，都說(shuō)重要的事要說(shuō)三遍，在用級(jí)別SUV中屬于比較寬敞的了，大家都說(shuō)7座SUV不實(shí)用，沒(méi)有MPV來(lái)的實(shí)在，在我的用車(chē)環(huán)境里7座SUV要比MPV使用太多了，雖然不是天天都做7個(gè)人，但是平時(shí)可以把最后兩個(gè)座椅全部放倒用5座，后備箱的空間就顯現(xiàn)出來(lái)了，放個(gè)幾箱酒是完全沒(méi)有問(wèn)題的，真要是需要做7個(gè)人的時(shí)候再把最后兩個(gè)座椅升起來(lái)也很實(shí)用，還是就是放倒座椅也不用手動(dòng)了，后備箱了有電動(dòng)放倒的按鈕，用起來(lái)也非常方便，而且后備箱也是電動(dòng)開(kāi)啟，老人和小孩兒都用很方便。
配置：總體的配置性能空間動(dòng)力舒適性和操控，還是很對(duì)得起開(kāi)拓者這三個(gè)字的，價(jià)位還是很合理的，早買(mǎi)早享受。晚點(diǎn)買(mǎi)雖然能有優(yōu)惠，但是質(zhì)量和第一批車(chē)還是有點(diǎn)差距的。
動(dòng)力：之前我還真挺擔(dān)心這臺(tái)兩噸重的車(chē)身會(huì)成為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)非常大的壓力，但現(xiàn)在看來(lái)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能量還是特別強(qiáng)的，我感覺(jué)它的動(dòng)力輸出也是比較猛的；而且我這車(chē)也是經(jīng)常需要跑高速的，在高速上它的動(dòng)力輸出也非常棒，其實(shí)到了后期的這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備特別充足。
越野：
大車(chē)沒(méi)什么操控感，肯定是沒(méi)有轎車(chē)好車(chē)的，家里的車(chē)庫(kù)感覺(jué)都要擠滿了。
油耗：高速的油耗非常滿意，120邁巡航的時(shí)候也就6個(gè)多油，堵車(chē)的時(shí)候就有點(diǎn)兒高了11-12個(gè)油，好在我很少在市區(qū)用車(chē)，一般都是高速或者是鄉(xiāng)下，都不怎么堵車(chē)，現(xiàn)在平均下來(lái)9個(gè)多油，在車(chē)重1800kg的SUV中油耗算是低的了，比朋友的霸道省油多了。
舒適：懸架很舒適，對(duì)于細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾很好，過(guò)減速帶無(wú)不適感，車(chē)身無(wú)晃動(dòng)感，乘坐舒適度高！霧霾天:空調(diào)過(guò)濾很好，新車(chē)無(wú)異味，這點(diǎn)比之前的科魯茲強(qiáng)大的多！空調(diào):空調(diào)制冷好，速度很快，手動(dòng)調(diào)溫處舒適，個(gè)性！行駛舒適性:舒適性強(qiáng)，乘坐無(wú)晃動(dòng)，不同路面相差甚微！座椅舒適性:前排舒適型軟硬適中，包裹性好，后排座椅靠背略直！噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔離好！噪音機(jī)會(huì)聽(tīng)不到，車(chē)體隔音好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者作為目前我們家唯一一臺(tái)七座的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，讓我滿意的地方非常的多，首先外觀，開(kāi)拓者的外觀看起來(lái)非常的硬朗也非常的大氣，而且它車(chē)頭的設(shè)計(jì)看起來(lái)也非常的酷炫霸道，尤其是那一雙迷人的LED大燈的造型，看起來(lái)充滿了現(xiàn)代的科技感，讓人喜歡的不得了，還有它的進(jìn)氣通風(fēng)格柵網(wǎng)，每一個(gè)縫隙每一個(gè)橫線仿佛都有與眾不同的細(xì)節(jié)，在搭配上雪佛蘭個(gè)性的十字框架的車(chē)標(biāo)，讓人根本不能抵擋住它所閃發(fā)出來(lái)的魅力。其次是它的空間，不僅前排的空間打，就連第二第三排的空間也十分的寬敞，平時(shí)一家七口人出門(mén)吃飯或者去郊游，雖然家人們?cè)趺醋�，大伙們都不�?huì)感覺(jué)到一點(diǎn)的不自在，而它的后備箱的容積量也非常的多，無(wú)論是放東西，還是裝東西都完全可以。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪大，剎車(chē)線性不符合邏輯，剎車(chē)較高
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，個(gè)性，流線型美觀，美系車(chē)特有的肌肉感，材質(zhì)高端上檔次！車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈造型獨(dú)特，自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)，采用分離式車(chē)燈，這在汽車(chē)行業(yè)中并不多見(jiàn)！做工車(chē)漆:做工細(xì)致，車(chē)漆油亮度高！高端精細(xì)上檔次！車(chē)身造型:車(chē)頭臉很兇悍，尾部偏柔和，車(chē)身流線型明顯！
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢，內(nèi)飾不是很喜歡，空調(diào)出風(fēng)口對(duì)肚子，容易拉稀。
空間：空間方面還是比較寬敞的，我一米七五的身高坐在駕駛艙位上頭部距離車(chē)頂棚還有一拳頭的空隙，而腿部擺放起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)很難受，而第二排和第三排的空間都很大，平時(shí)父母和孩子坐在第二排或者第三排的座位上并不會(huì)感覺(jué)到特別擁擠，而且過(guò)道也寬裕，孩子走動(dòng)起來(lái)也十分方便，而后備箱的空間特別多，滿足我日常的儲(chǔ)存需求是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。
配置：總體配置高端，發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，電動(dòng)360方便安全，性價(jià)比高！閑置期保養(yǎng)舉措:定期保養(yǎng)，不能虧電，更換機(jī)油，不閑置過(guò)久！選裝配置:360成角，真皮腳墊，遮物簾，原裝踏板！
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)家用夠用了， 兩噸的車(chē)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)有像邁銳寶XL那種的推背感，但是油門(mén)響應(yīng)還是比較靈敏的，轉(zhuǎn)速上升的很快，沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教，明顯和邁銳寶XL、探界者的感覺(jué)是不一樣的，開(kāi)拓者反應(yīng)更加的迅速，畢竟車(chē)太大了，不 能讓消費(fèi)者感覺(jué)到肉。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑超級(jí)給力，方向盤(pán)輕重適中！舒適性好，沒(méi)有晃動(dòng)感山路:爬坡，下坡，轉(zhuǎn)彎剎車(chē)都很靈敏！安全系數(shù)高底盤(pán)及懸架:通過(guò)性好，脫困能力強(qiáng)?！驅(qū)動(dòng)性能非常強(qiáng)大雨雪泥濘路面:雨雪路面剎車(chē)，驅(qū)動(dòng)性能非常好，超車(chē)自信滿滿！
油耗：累計(jì)行車(chē)1100多公里，表顯油耗10.3升左右百公里，搭載可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，整體來(lái)說(shuō)相對(duì)平順且節(jié)油，讓本身就比較注重細(xì)節(jié)的自己也不得給她點(diǎn)贊
舒適：舒適性還不錯(cuò)的，坐在車(chē)?yán)锩嬉曇胺浅：�，有點(diǎn)兒高人一等的感覺(jué)（自己意淫一下），座椅材質(zhì)是皮的（是不是真皮就不知道了），包裹性很好，沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，由于有電動(dòng)放倒第二三排座椅，顯得特別高檔，使用起來(lái)也很方便，之前在親戚家的寶馬X5上看到過(guò)沒(méi)想到開(kāi)拓者也都有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很良心厚道的一臺(tái)合資7座SUV，作為雪佛蘭的全新SUV車(chē)型，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子真的是很有誠(chéng)意的，首先這個(gè)定價(jià)就已經(jīng)是非常OK了，在這個(gè)價(jià)位里面，大家能選到的合資7座SUV又有多少呢？福特銳界？現(xiàn)代勝達(dá)？等等這些相比之下好像都沒(méi)有開(kāi)拓者這么高的性價(jià)比，更何況這臺(tái)車(chē)子在安全性配置上面做的也很周到，就是在這些重要的地方，基本上是不用去過(guò)多擔(dān)心的，可能很多人不會(huì)去太接受雪佛蘭品牌，但我覺(jué)得這并沒(méi)有什么哪個(gè)品牌能給我們帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)，更可靠的用車(chē)體驗(yàn)，哪個(gè)品牌就是最好的，最起碼對(duì)于我來(lái)講就是這樣，所以綜合雪佛蘭之戰(zhàn)的這個(gè)表現(xiàn)來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子對(duì)于我來(lái)說(shuō)就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是車(chē)有點(diǎn)大，停車(chē)不太方便，不過(guò)我是老司機(jī)了，我是指哪打哪，媳婦開(kāi)著就不太好停車(chē)，再加上她本來(lái)技術(shù)就不好。感覺(jué)我的小拓，遲早會(huì)被她拿一血，我已做好了心里準(zhǔn)備。手動(dòng)無(wú)奈……
外觀：外觀這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我對(duì)小拓的外觀真的是沒(méi)話說(shuō)，越看越順眼。車(chē)燈的設(shè)計(jì)覺(jué)得好霸氣。就像王者蔑視的眼神，哈哈，可能是我自己想多。我個(gè)人是比較喜歡美系肌肉車(chē)的這種感覺(jué)的。買(mǎi)車(chē)之前我也看了很多圖片，個(gè)人感覺(jué)還是我這個(gè)顏色好看，雖然別的顏色在店里也沒(méi)看到實(shí)車(chē)，但是這個(gè)顏色真的驚艷到我了。本來(lái)買(mǎi)車(chē)之前是準(zhǔn)備買(mǎi)白色SUV的，但是一眼看到這個(gè)顏色就喜歡上它了。提車(chē)的時(shí)候剛好旁邊一輛探界者也在交車(chē)，是不是感覺(jué)小拓霸氣多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須吐槽，塑料太多了，不像30多萬(wàn)車(chē)的檔次，唯一的亮點(diǎn)也就是源自科邁羅大炮筒出風(fēng)口了,塑料內(nèi)飾太一般了。
空間：空間是真的大，我買(mǎi)它有很大一部分原因就是沖著空間去的，我跟媳婦，兩個(gè)孩子，還有父母6個(gè)人坐著綽綽有余，第三排一般都是放倒的這樣后備箱空間就超級(jí)大了，過(guò)年的時(shí)候再也不怕年貨拉不下了。把后邊那個(gè)隔板拆掉，空間更大，這是剛提車(chē)的時(shí)候拍的，也沒(méi)啥東西�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):超喜歡的一點(diǎn)設(shè)計(jì)就是這個(gè)電動(dòng)座椅放倒，真的很方便，有時(shí)候需要放倒座椅的時(shí)候，不用跑到前邊按倒，跟朋友顯擺過(guò)好幾次，哈哈，有點(diǎn)小炫耀的意思。
配置：性價(jià)比這塊開(kāi)拓者在所有車(chē)當(dāng)中應(yīng)該算是最高的了，因?yàn)轭A(yù)算的原因都沒(méi)選擇高配，所以在選車(chē)時(shí)我還是比較關(guān)注性價(jià)比的。說(shuō)到性價(jià)比肯定要有性能，配置，價(jià)格的比較，在這幾款車(chē)中開(kāi)拓者算是配置比較齊全價(jià)格比較低的了，實(shí)際使用過(guò)程中性能也是棒棒的。
動(dòng)力：比我之前的科魯茲不要好太多了吧，優(yōu)點(diǎn)就是9AT的變速箱所以換擋比較平順，感覺(jué)不到頓挫感。加速的感覺(jué)響應(yīng)也是比較快的，動(dòng)力很充沛。
越野：
對(duì)我這樣的老司機(jī)而言，本來(lái)接觸過(guò)的車(chē)型就比較多，像開(kāi)拓者這種大尺寸的車(chē)子也肯定是有的，再加上這輛車(chē)的輔助性操控配置也做的很全面，自動(dòng)泊車(chē)功能完全解決了停車(chē)難的問(wèn)題，有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也讓人覺(jué)得開(kāi)車(chē)會(huì)很省心。
油耗：人們還停留在美系車(chē)耗油高的時(shí)候，但是現(xiàn)在車(chē)得技術(shù)更新越來(lái)越先進(jìn)，這方面不在首要考慮范圍之內(nèi)，我目前覺(jué)得現(xiàn)在油耗還可以，車(chē)身自重2噸，最近開(kāi)的11個(gè)，后期應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，但是我個(gè)人是能接受的.很滿意。
舒適：因?yàn)橹昂芏嗄觊_(kāi)的科魯茲，如果說(shuō)舒適性性的話轎車(chē)肯定是比SUV要好一些，但是SUV有SUV的好處，空間大腿可以神展開(kāi)，而且座椅也高開(kāi)起來(lái)視野要好很多。另外跟其他車(chē)不同的就是他在車(chē)的側(cè)頂芳也是有空調(diào)出風(fēng)口，所以車(chē)空間雖然很大，涼起來(lái)的速度也快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向清晰，加速夠用，第三排能做三個(gè)170以下不胖的，優(yōu)惠夠大
缺點(diǎn)：油耗很高，雪佛蘭本來(lái)就不省油，有朋友也是開(kāi)的雪佛蘭，油耗高。我這車(chē)也沒(méi)用多久，城區(qū)用車(chē)都是12升左右的油耗，如果太低的油耗我是不相信的。而且還有車(chē)子的配置也不是很高，沒(méi)有前雷達(dá)，也沒(méi)有全景，這么大的車(chē)，要多熟悉一段時(shí)間。
外觀：外觀我覺(jué)得現(xiàn)在雪佛蘭的車(chē)整體外觀都比較時(shí)尚，對(duì)比了一下我之前的科魯茲真的變化太大了。這款車(chē)的外觀好像采用了他們一款概念車(chē)的元素所以整體外觀非常有未來(lái)感，我是比較喜歡這款車(chē)前臉的設(shè)計(jì)，整個(gè)大燈和前臉的連接非常流暢。如果預(yù)算夠的話，建議還是選高配的，不管是外觀還是內(nèi)飾都要更上一層樓，特別是全黑的那款，光是21寸的輪轂看上去就已經(jīng)不能夠了。
內(nèi)飾：很滿意，內(nèi)飾傳承了美系的粗獷感但不失精致美觀，尤其空調(diào)調(diào)節(jié)部位設(shè)計(jì)人性化，儲(chǔ)物功能強(qiáng)！手感材質(zhì):純皮質(zhì)內(nèi)飾，座椅透氣易搭理，高端舒適��！儀表中控:儀表盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性感，方便愛(ài)車(chē)調(diào)節(jié)便捷！異味異響:車(chē)內(nèi)無(wú)異味！負(fù)離子空氣凈化效果超級(jí)棒！！多媒體車(chē)機(jī):中控大屏視覺(jué)感好，導(dǎo)航自動(dòng)更新，音響設(shè)備好！
空間：我身高177，算比較高的了，在駕駛座的時(shí)候都還是比較寬敞的，頭部空間和腿部空間都?jí)蛴谩?chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間的話還是有很多亮點(diǎn)的，先說(shuō)后備箱吧，如果是七座的時(shí)候后備箱還是有點(diǎn)小的，把第三排放倒后就挺大了。
配置：性價(jià)比方面要看怎么考慮，但從優(yōu)惠方面來(lái)說(shuō)的話，肯定不能和雪佛蘭其他車(chē)型比動(dòng)輒4-5萬(wàn)的優(yōu)惠，但是我是在上市之前參加的預(yù)售活動(dòng)，再加上1萬(wàn)的優(yōu)惠也可以到3萬(wàn)左右了，我選擇的是低配版本279900，由于我是貸款買(mǎi)車(chē)首付交了18萬(wàn)多，貸款10萬(wàn)，月供4000多一點(diǎn)兒；如果按照配置來(lái)看，在同級(jí)別車(chē)型中低配版本可沒(méi)有開(kāi)拓者這么高的配置了，雖然我買(mǎi)的是低配版本，但是日常用到的配置也都用了，也就少了一些電子安全配置，感覺(jué)哪些都沒(méi)什么用。
動(dòng)力：關(guān)注上汽通用的2.0t 配9AT蠻久了。之前開(kāi)過(guò)朋友的雪佛蘭2.0T 轎車(chē)，那動(dòng)力杠杠滴，開(kāi)拓者配的也是這套動(dòng)力系統(tǒng)，這個(gè)三段式變缸技術(shù)據(jù)說(shuō)還是蠻牛x ，再就是銷售顧問(wèn)跟我講90碼就可以達(dá)到9速，剛開(kāi)始我還真不信，跑了趟高速，我真的信了
越野：
操控這塊感覺(jué)沒(méi)話說(shuō)，非常穩(wěn)，上周下雨，我在高架上速度比較快，前面一個(gè)小車(chē)突然變道，都不帶打轉(zhuǎn)向燈的，差點(diǎn)撞上去，我打了一把方向盤(pán)躲避，結(jié)果穩(wěn)穩(wěn)的，不發(fā)飄。不像我想的那樣晃來(lái)晃去。但事后想想還是非常后怕。我是比較注重安全的，所以在試駕時(shí)特意讓銷售試了下緊急制動(dòng)，剎車(chē)距離和穩(wěn)定方面都是非常棒的，比我之前的車(chē)子穩(wěn)多了。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)的高度還可以，畢竟那么大的輪轂在那里雨雪泥濘路面:我看高配好像比我多一個(gè)東西，還沒(méi)用過(guò)這三個(gè)，有時(shí)間我來(lái)試試
油耗：都是在城區(qū)開(kāi)車(chē)用，正常模式下，現(xiàn)在的綜合油耗是11.3L100KM，我一直加的都是95號(hào)。
舒適：懸掛沒(méi)任何問(wèn)題，五連桿非常的好，唯一不舒服的就是座椅，太短太硬，對(duì)于大長(zhǎng)腿的我來(lái)說(shuō),座椅太短了開(kāi)長(zhǎng)途太難受了，第二排中間座位還有一個(gè)水杯拖，完全沒(méi)有必要的，中間坐個(gè)人很不舒服，很難受，還不如直接6座車(chē)來(lái)的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間，毋庸置疑。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，一點(diǎn)都不含糊，駕駛樂(lè)趣感覺(jué)倍兒爽，同時(shí)搭載的四驅(qū)模式輔助，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手的，再?gòu)?fù)雜的路況也完全0壓力。空間的話，是真的大，適用也實(shí)用，完全可以滿足家庭日常出行需求，從外面看就是超級(jí)霸氣的那種，開(kāi)到哪里都是萬(wàn)眾矚目的，特有面子。
缺點(diǎn)：畢竟不是太貴的車(chē)型，還是有很多不滿意的位置，車(chē)子剛買(mǎi)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的氣味很大，買(mǎi)了很多去味的產(chǎn)品，現(xiàn)在還有明顯的氣味。第二個(gè)車(chē)子隔音不行，低速時(shí)就能聽(tīng)聽(tīng)到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，在干高速上的時(shí)候，這些聲音就會(huì)變得更大。坐車(chē)就不會(huì)很舒服。
外觀：哈哈，這個(gè)是我買(mǎi)它的主要原因，我1.8米個(gè)子，給我感覺(jué)還霸氣，老婆看到這個(gè)車(chē)的第一句話是，這個(gè)車(chē)太大了，我不敢開(kāi)，車(chē)頭設(shè)計(jì)，很飽滿，我買(mǎi)的時(shí)候給我便宜了3萬(wàn)多，還有置換補(bǔ)貼，所以現(xiàn)在的價(jià)格的含金量還是很高的，以后的事情就不去管它了，現(xiàn)在目前為止我還是接受這個(gè)價(jià)格的，玻璃也都是隱私玻璃，貼膜花了我?guī)装伲?s店說(shuō)送的一般，結(jié)果自己加了幾百，后面本來(lái)不想貼的，但是送送，就貼了，全景天窗，二排單排同時(shí)放倒，孩子老婆都說(shuō)好，那就是真的好了，hohoho車(chē)身造型:車(chē)頭車(chē)尾的設(shè)計(jì)我不會(huì)描述什么，但是就是霸氣，車(chē)子5米長(zhǎng)了，剛剛開(kāi)始開(kāi)，還不能很好的適應(yīng)，現(xiàn)在好了，感覺(jué)有了就好了，輪子也很大，高配的21寸，我們20的不得了，淘寶上看一下，價(jià)格小2000，反正都貴了，小心駕駛，慢慢磨，要不然又是大肉痛，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么豪華感，比較普通，還有很大的氣味。
空間：對(duì)于這款車(chē)得空間，我相信只要買(mǎi)這款車(chē)的，對(duì)于這點(diǎn)肯定都挺滿意得，足夠?qū)挸�，視野特別好，以后帶孩子老人出去游玩兒，后排座椅放倒了直接躺在上面休息，特別舒服，如果你家里有二胎得，人口多，那么買(mǎi)車(chē)款車(chē)，絕對(duì)超值。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間特別多，一些小玩意收納起來(lái)不會(huì)顯得凌亂放行李:上次兩家人一起出去野餐，放了好多孩子玩具車(chē)，帳篷，等輕便桌椅，空間是足夠大
配置：這款車(chē)在我的預(yù)算范圍之內(nèi)購(gòu)買(mǎi)的，所以我覺(jué)得挺合適的，再加上這么個(gè)龐然大物也確實(shí)超值，自己感受到他的價(jià)值那么你就覺(jué)得值得就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力不行，加速時(shí)也有頓挫感，一個(gè)人開(kāi)車(chē)和滿載區(qū)別很大。
越野：
路感很好，方向盤(pán)不虛，扎實(shí)，但是車(chē)子本身就大，我還需要慢慢適應(yīng)，
油耗：目前油耗還是比較高的，兩千多公里，平均油耗十點(diǎn)幾，我之前的車(chē)平均油耗六點(diǎn)幾，這落差讓我有點(diǎn)不太平衡，只能安慰自己，車(chē)重耗油。
舒適：雖然駕乘這么一個(gè)龐然大物，可她的內(nèi)部卻意外地安靜，這得益于電子降噪和最新的隔音設(shè)計(jì)，座椅寬大質(zhì)感柔和，乘坐起來(lái)十分地舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、從外觀上說(shuō)——最喜歡是她的不怒自威。前衛(wèi)飽滿大氣，無(wú)論從什么角度去欣賞都充滿了力量感，新潮的LED日行燈和點(diǎn)亮?xí)r酷似某尼的尾燈造型，讓人充滿了擁有她的自豪感，縱使像我這樣駕齡40余年的專職駕駛員，也不禁被這樣如同穿越而來(lái)的設(shè)計(jì)感所折服。2、從技術(shù)上說(shuō)——最佩服是她的無(wú)出其右。搭載了通用最新的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上9AT變速箱， 購(gòu)買(mǎi)后自駕千余公里后就能夠很清晰地體會(huì)到，在動(dòng)力、操控、油耗及車(chē)內(nèi)的靜謐性都做到了滿意甚至驚喜的地步，也讓人不由地感嘆科技的進(jìn)步所帶來(lái)的日新月異。3、從人性上談——最稱心是她的深謀遠(yuǎn)慮。4999mm車(chē)身讓即使是這輛7座的龐然大物，其空間也游刃有余，三排獨(dú)立的空調(diào)控制也讓不同年齡層的家人能夠選擇適合自己的乘車(chē)溫度，另外則是人性化且的容易上手的多媒體車(chē)機(jī)系統(tǒng)，其豐富而不失簡(jiǎn)約的操作讓即使我這樣的電腦盲也能得心應(yīng)手�？偟膩�(lái)說(shuō)，從內(nèi)到外就是一款風(fēng)度翩翩、剛毅滿滿的肌肉型男，再加上性價(jià)比，好啦就是她啦，我的“阿蘭”！
缺點(diǎn)：在我看來(lái)，這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)蓋過(guò)了它的缺點(diǎn)。當(dāng)然，要挑出一個(gè)缺點(diǎn)，那就是內(nèi)飾吧。作為一款頂配車(chē)，不具備抬頭顯示，且還是“兩側(cè)機(jī)械式指針加中間一塊屏幕”的設(shè)計(jì)，感覺(jué)就是跟不上時(shí)代的步伐樣子。其實(shí)大家都說(shuō)，這或許是美系車(chē)最后的倔強(qiáng)了，但有些倔強(qiáng)真心沒(méi)有必要堅(jiān)守幾十年了，變化很重要！體驗(yàn)感很重要！被吐槽了那么多年的雪佛蘭的內(nèi)飾，是時(shí)候升級(jí)換代了
外觀：外觀開(kāi)拓者這款車(chē)我個(gè)人覺(jué)得是比較好的，挺年輕化的，不老氣。整個(gè)前臉看著也比較霸氣，大型車(chē)就該有大型車(chē)的造型，看著比較有力量感。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈看著挺精神的，很運(yùn)動(dòng)，上牌時(shí)人家都說(shuō)漂亮車(chē)身造型:從側(cè)面看很敦實(shí)，很有力量，小師傅裝東西也很細(xì)心:我的老搭檔，伴隨我那么多年，說(shuō)換了還真有點(diǎn)舍不得
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便 ，雪佛蘭終于稍微人性化了點(diǎn)。圓形設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口還是蠻上檔次的 再就是在某些功能的排布上也用心了。一件啟動(dòng)，跟電子手剎都換位置了。第一次去4s 店找了好久的電子手剎，他的排布位置都是根據(jù)個(gè)人用車(chē)習(xí)慣來(lái)一一排布，再就是那個(gè)手扶箱。說(shuō)真的當(dāng)時(shí)差點(diǎn)讓我出丑了，嗯是沒(méi)有打開(kāi)，原來(lái)是專門(mén)給他設(shè)計(jì)了一個(gè)按鍵，車(chē)上的只要搭配電子產(chǎn)品都會(huì)讓他更上一個(gè)擋
空間：空間還滿意的，看長(zhǎng)度就知道，軸距也比較大，我坐主駕駛很后排都沒(méi)什么壓力。只是第三排的位置比較小而已。儲(chǔ)物空間不是很多。
配置：當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，之所以選擇選擇雪佛蘭開(kāi)拓者主要就是因?yàn)樗膬r(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中確實(shí)挺親民的，也完全在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)，而且車(chē)子是一樣的實(shí)用，關(guān)鍵就是功能和配置也更加豐富，三大件的質(zhì)量也完全信得過(guò)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比肯定就很高了，畢竟這是一臺(tái)中大型SUV賣(mài)的價(jià)格又這么便宜，難道性價(jià)比能不高嗎？
動(dòng)力：2.0T+9AT目前來(lái)說(shuō)可以是上汽通用最強(qiáng)動(dòng)力總成了，174千萬(wàn)的馬力和350牛米的扭矩，可以在超級(jí)殘酷的路段繼續(xù)保持車(chē)子的穩(wěn)定，5米的巨大車(chē)身，接近2噸的龐大體重，百公里加速竟然可以控制在10秒以內(nèi)，這動(dòng)力還能說(shuō)啥？急加速超車(chē)表現(xiàn)也很理想，一腳底板油下去，后車(chē)只能看到尾燈了。適時(shí)四驅(qū)可以在爬山路段、高速路段、雪天路段隨意切換，太爽了。
越野：
五連桿獨(dú)立懸掛，可以打敗同級(jí)別很多車(chē)子，別的品牌用的基本是多連桿，開(kāi)拓者確實(shí)良心五連桿，過(guò)個(gè)減速帶不需要踩剎車(chē),直接過(guò)完全沒(méi)有顛簸感，買(mǎi)suv就要買(mǎi)五連桿，省心放心大膽開(kāi)。
油耗：開(kāi)了到現(xiàn)在差不多千把公里了。個(gè)人覺(jué)得油耗不高。在市區(qū)跑也才10到11油左右，針對(duì)一個(gè)2.0T 的大七座這個(gè)油耗我是非常能夠接受的
舒適：真皮座椅，內(nèi)部的填充物很實(shí)在，坐上去軟軟的，對(duì)腰部的設(shè)計(jì)比較亮眼，包裹性和對(duì)腰部的支撐性很好，長(zhǎng)時(shí)間的靠坐也不擔(dān)心疲勞酸痛。座椅還有記憶、通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等功能，舒適度百分百。空調(diào)系統(tǒng)給個(gè)五星好評(píng)，制冷效果3分鐘左右就好了，前后三區(qū)間獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，后排空調(diào)出風(fēng)口在上方，可以讓人更快的感到空調(diào)帶來(lái)的溫度享受。其次，減震、音響、噪音、都配備的不錯(cuò)。整體舒適性滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：?品牌的定義，美國(guó)越野車(chē)銷售第一品牌，雖然進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，但是在國(guó)外卻有著百年歷史！外觀霸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定過(guò)硬，安全系數(shù)高，內(nèi)飾雖然沒(méi)有日系車(chē)的精致美觀，但它有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，粗獷不失柔和，運(yùn)動(dòng)中帶有穩(wěn)重，線條優(yōu)美，個(gè)性帥氣十足，色彩靚麗，不易過(guò)時(shí)，配置高端，性價(jià)比超高，動(dòng)力感強(qiáng)大，技術(shù)高超，這么個(gè)大個(gè)頭卻很省油，相比之前使用過(guò)的其他雪佛蘭車(chē)型，這款車(chē)值得擁有，感嘆雪佛蘭開(kāi)拓者，親民無(wú)敵了?！
缺點(diǎn)：這個(gè)問(wèn)題我沒(méi)有考慮過(guò)?前思后想對(duì)于我來(lái)說(shuō)可能就個(gè)頭有點(diǎn)大吧?但似乎有些自相矛盾，想要真正的7坐suv越野車(chē)這個(gè)個(gè)頭在同等車(chē)型中算是可以接受的，也可能是我個(gè)人一直開(kāi)的是轎車(chē)，有些視覺(jué)和行駛習(xí)慣上開(kāi)始不太適應(yīng)，但是是可以克服的?
外觀：造型前衛(wèi)得體，比例十分耐看，細(xì)節(jié)毫不突兀，點(diǎn)綴恰到好處。月光藍(lán)（沒(méi)記錯(cuò)的話是這個(gè)顏色）的獨(dú)特配色，讓這款suv在外觀上低調(diào)而不失內(nèi)涵。在白天日光的折射下，看似黑色沉穩(wěn)的面紗被揭開(kāi)，露出神秘的深藍(lán)，這讓她在任何路面任何場(chǎng)合，都能成為矚目的焦點(diǎn)
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格總體比較滿意，儀表臺(tái)比較有層次感，但儀表顯示器有點(diǎn)小，高配的都是大的，中配的都是小的，顯得檔次就不一樣了，要是換成大和中控顯示器一樣大小的夜景顯示器該多好。儀表中控:中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有層次感，不老氣，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格挺符合我們年輕人的審美觀手感材質(zhì):最喜歡這個(gè)空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，很有機(jī)械感，左右旋鈕就可以異味異響:車(chē)內(nèi)味道不明顯，不像有的車(chē)刺鼻味比較重。
空間：空間真心不錯(cuò)。第三排試了下，短途坐3個(gè)170以下的瘦子都可以。但是車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物感覺(jué)不是很多。
配置：很預(yù)算也差不多，唯一一點(diǎn)是，可能因?yàn)樾萝?chē)剛上市。優(yōu)惠力度不大，跟銷售談了很久，都沒(méi)談下來(lái)多少，銷售也建議我，可以過(guò)段時(shí)間買(mǎi)，但是我覺(jué)得早買(mǎi)早享受，那個(gè)車(chē)實(shí)在是能下崗了，不想再堅(jiān)持了，早晚待買(mǎi)，看對(duì)了就下手吧，省的老惦記。交車(chē)的時(shí)候被圍觀。大家都覺(jué)得不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力好，輕松上120，而且車(chē)身不晃，發(fā)動(dòng)機(jī)除了點(diǎn)燃的一下略微有點(diǎn)抖，其他時(shí)候很安靜很平穩(wěn)
越野：
從控方面，這個(gè)我說(shuō)一下，因?yàn)槲壹抑暗膬膳_(tái)車(chē)都是比較老舊的最新的一臺(tái)也是6年前的車(chē)了，畢竟現(xiàn)在的科技發(fā)展的比較快，什么座椅加熱，只能開(kāi)啟車(chē)門(mén)這些我家的車(chē)子都沒(méi)有，還有這個(gè)開(kāi)起來(lái)的方向助力等等這些東東在開(kāi)拓者身上都有了，讓我感覺(jué)到很是比較牛逼了，現(xiàn)在尤其是中午的時(shí)候，外面比較熱，我快走的時(shí)候，就提前把空調(diào)打開(kāi)，真的是可以體驗(yàn)清涼一夏的感覺(jué)，爽爽的。
油耗：現(xiàn)在的油耗還是比較嚇人的在13個(gè)左右，聽(tīng)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是變缸技術(shù)看看后期會(huì)不會(huì)省點(diǎn)油。
舒適：舒適型這個(gè)級(jí)別的應(yīng)該都可以吧，視野開(kāi)闊盲區(qū)小。座椅的坐姿可以多向調(diào)節(jié)，座椅的軟硬成度適中，不是特別軟和特別硬，支撐性比較好。行駛過(guò)程中噪音也是非常小的，隔音做的特別滿意，像一些砂石路以前的車(chē)子必須開(kāi)音樂(lè)，不然感覺(jué)特別吵，現(xiàn)在這款車(chē)就不需要，好像玻璃都是雙層隔音玻璃，在聽(tīng)銷售介紹時(shí)說(shuō)車(chē)內(nèi)有降噪設(shè)備。這個(gè)車(chē)的空調(diào)也得強(qiáng)調(diào)一遍，特別是旋鈕開(kāi)關(guān)，機(jī)械感特別強(qiáng)，這個(gè)設(shè)計(jì)比較符合這款車(chē)�？照{(diào)也是三個(gè)控制開(kāi)關(guān)，左右駕駛員和后排都可以單獨(dú)控制自己的區(qū)域。座椅舒適性:前排座椅感覺(jué)都很好的，這個(gè)后排座椅是我在前面看的幾款車(chē)中坐著最舒適的，不光前后可調(diào)，靠背可調(diào)，坐著支撐性不錯(cuò)噪音控制:這款車(chē)噪音控制的挺好，輪胎是米其林的，玻璃又厚，還有這個(gè)小喇叭，銷售顧問(wèn)說(shuō)是起到吸收噪音的作用空調(diào):后面還有個(gè)單獨(dú)的空調(diào)控制開(kāi)關(guān)，每個(gè)人控制自己的區(qū)域，制冷效果很棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字大，超級(jí)大。買(mǎi)一個(gè)大越野估計(jì)是所有男生的夢(mèng)想吧，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是因?yàn)榇笳鞣宋�，什么都大。輪胎大、空間大、空調(diào)出風(fēng)口大什么都是大。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)中反應(yīng)遲鈍的人工智能“小雪”尚未“成年”，還有提升空間。
外觀：外觀我在前面也說(shuō)了，外觀這塊開(kāi)拓者真的是挺威武霸氣的，可以說(shuō)是顏值真的是相當(dāng)?shù)奈说�，其�?shí)我對(duì)開(kāi)拓者的第一感覺(jué)就是因?yàn)橥庥^這塊吸引了我，也可以說(shuō)是這樣的先有了外觀然后我才有了對(duì)其內(nèi)在的一些了解，所以不管是啥東西面子工程一定要做的過(guò)去。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口就像是四個(gè)小風(fēng)扇一樣，在這一點(diǎn)上就打破了常規(guī)化的樣式設(shè)計(jì)，這樣看起來(lái)真的會(huì)個(gè)性很多，而且我這車(chē)內(nèi)的用料和做工也都挺出色的，要不然整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)也不會(huì)這么高級(jí)。
空間：開(kāi)拓者的車(chē)內(nèi)空間肯定是特別大的，通過(guò)它的車(chē)身尺寸就完全可以看得出來(lái)，作為一臺(tái)中大型SUV，開(kāi)拓者的這個(gè)尺寸就已經(jīng)是非常大了；外形這么龐大車(chē)內(nèi)的空間也肯定小不了，再說(shuō)我這車(chē)上的座椅布局也是非常合理的，留給第三排的乘坐空間也不會(huì)太小，車(chē)內(nèi)也有著豐富的儲(chǔ)物空間，平時(shí)放東西還是挺方便的。
配置：其實(shí)我覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子也不算是最好的時(shí)機(jī)吧，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子時(shí)候并沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠力度，所以綜合來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比并不是很高的，最起碼我現(xiàn)在買(mǎi)的時(shí)候這個(gè)性價(jià)比就不是很高，更何況雪佛蘭的這個(gè)保值率相對(duì)來(lái)講也是比較低的，所以說(shuō)就我而言，我并不是很認(rèn)可開(kāi)拓者的這個(gè)性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果超級(jí)棒，完全沒(méi)有換擋的感覺(jué)！加速表現(xiàn):動(dòng)力平穩(wěn)，無(wú)晃動(dòng)，剎車(chē)很靈敏超車(chē)自信滿滿！跑高速:9檔變速箱，定速120發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000，深踩剎車(chē)后提速依然給力！動(dòng)力平順性:堵車(chē)，低檔位頓挫比較拘束，3檔后銜接如行云流水！
越野：
沒(méi)有前雷達(dá)，沒(méi)有全景影像，這么大的車(chē)不是很好操控，如果是剛開(kāi)這個(gè)車(chē)，那么轉(zhuǎn)向停車(chē)也不是很方便，我這開(kāi)了幾個(gè)月才漸漸熟悉了。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，現(xiàn)在我這車(chē)的平均油耗差不多在12個(gè)多點(diǎn)，我平時(shí)開(kāi)車(chē)都已經(jīng)很注意了，沒(méi)有特殊情況絕對(duì)不會(huì)去狠踩油門(mén)，加速的時(shí)候油門(mén)也踩的挺緩的，現(xiàn)在看來(lái)開(kāi)拓者真不適合經(jīng)常開(kāi)在市區(qū)。
舒適：舒適性這塊的話，我覺(jué)對(duì)于長(zhǎng)途跋涉的來(lái)說(shuō)，可能轎車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較舒適一點(diǎn)，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了開(kāi)車(chē)，可能腰部受力這塊比較需要支撐，所以說(shuō)對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)轎車(chē)就腰部這塊靠起來(lái)比較舒服了，SUV就相對(duì)來(lái)說(shuō)比較硬了，但是對(duì)于短途來(lái)說(shuō)我覺(jué)的SUV的視線比較開(kāi)闊，有一種一望無(wú)際的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)也是很爽的。
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