一鍵砍遍全城
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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：相比于它的外觀造型，開(kāi)拓者的內(nèi)飾表現(xiàn)看上去讓人覺(jué)得更加舒服，一方面是車(chē)內(nèi)的用料比較好，這樣不僅看上去有檔次感，而且也不會(huì)給車(chē)內(nèi)帶來(lái)太難聞的味道，另一方面就是在做工上，我這車(chē)也是很用心的，所以整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)是很有質(zhì)感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的不足之處主要是在它的做工以及車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，其實(shí)車(chē)內(nèi)的用料倒還是挺不錯(cuò)的，但就是做工不夠細(xì)致，這樣整體看上去就不會(huì)有這輛車(chē)該有的高級(jí)感，再者就是中控屏幕看著挺大氣的，實(shí)則用起來(lái)很一般，功能比較單一，整個(gè)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)也真的是不太人性化的，所以綜合來(lái)講使用感受也是很一般的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：結(jié)合開(kāi)拓者本身的這個(gè)價(jià)格來(lái)講，它的車(chē)內(nèi)用料雖然算不上特別好，但也并不是太差的，做工以及細(xì)節(jié)倒也還說(shuō)得過(guò)去，主要問(wèn)題就在于車(chē)內(nèi)的異味比較大，再加上現(xiàn)在還是夏天，太陽(yáng)一曬就覺(jué)得更難聞了，除過(guò)放去除異味的東西，我也無(wú)法改變了，現(xiàn)在也只能等它慢慢散去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：坐進(jìn)我這輛開(kāi)拓者的車(chē)內(nèi)，給我的直觀感受就是，這簡(jiǎn)單的內(nèi)飾跟它的售價(jià)以及大氣時(shí)尚的外觀完全不能比，說(shuō)不上豪華也沒(méi)有給我科技感，整個(gè)中控就有種很廉價(jià)的質(zhì)感，我尤其不喜歡那塊10英寸的液晶屏，相較于如此碩大的車(chē)身尺寸，顯得實(shí)在是有些寒磣，而且操控的質(zhì)感觸感也很一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：雖然它對(duì)我來(lái)說(shuō)是作為一輛商務(wù) 工作用車(chē)的，在開(kāi)拓者的那時(shí)看起來(lái)還是挺漂亮的，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)約一些，特別是它的幾個(gè)空調(diào)出風(fēng)口也太吸引我的注意了，內(nèi)部的做工和用料也確實(shí)是非常厚道的，再者就是它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也有著豐富齊全的功能，反應(yīng)也特別迅速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看到這款車(chē)，第一印象就是這個(gè)方向盤(pán)滿滿的一個(gè)美式風(fēng)味。它使用的是一個(gè)對(duì)稱的一個(gè)風(fēng)格，采用了一個(gè)貫穿式的一個(gè)面板，手能觸及到的地方都是黑色的，一個(gè)軟包的，一個(gè)材質(zhì)。鋼琴烤漆的案件，而且出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也是延續(xù)了科邁羅的一個(gè)思路。很有運(yùn)動(dòng)感。多媒體:超大尺寸的一個(gè)中控屏，畫(huà)面非常清晰，音響方面采用的是boss音響。音質(zhì)非常的細(xì)膩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相對(duì)有高級(jí)感，肉眼所到之處都是滿滿的上檔次，因?yàn)槟芸吹矫降牡胤蕉际瞧べ|(zhì)軟料，相比以前的塑料感那是不用說(shuō)了，座椅額縫制也是很精致的，從這個(gè)開(kāi)拓者額內(nèi)飾就看的出來(lái)設(shè)計(jì)者的用心。粗狂又不失精致，開(kāi)拓者的人生果然不同。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：相較于吸睛的開(kāi)拓者外觀對(duì)比下內(nèi)飾就只能以實(shí)用性取勝了。儀表盤(pán)搭配了智能液晶顯示屏，可接受的信息更直觀更豐富。多媒體:10寸的液晶屏使用起來(lái)很順暢，它的設(shè)計(jì)有種車(chē)上放了一個(gè)平板的感覺(jué)，比較突出�？梢灾苯酉耡pp聽(tīng)歌，導(dǎo)航之類(lèi)的功能都可以獲取到最新的資訊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：雖然車(chē)內(nèi)的座椅都是皮質(zhì)材料的包裹，但是它的顏色搭配確實(shí)有點(diǎn)LOW，有點(diǎn)顯老氣，這樣整個(gè)內(nèi)飾看上去挺沒(méi)有檔次感的，而且方向盤(pán)的樣式設(shè)計(jì)我也不是很喜歡，我還是比較青睞于那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1177公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，上汽雪佛蘭開(kāi)拓者的做工還是比較一般的，首先在設(shè)計(jì)層面上，就不是特別的時(shí)尚，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)SUV在內(nèi)飾風(fēng)格的營(yíng)造方面都已經(jīng)走在了前列。另外它在很多選材用料上也不夠考究，車(chē)內(nèi)還是有不少的硬塑料填充，摸上去的手感和質(zhì)感都不是特別的出色。新車(chē)異味兒也比較的大，買(mǎi)回來(lái)后要開(kāi)窗通風(fēng)，許久才消散。另外就是開(kāi)了一段時(shí)間以后，感覺(jué)中控處也有一些異響，不知道是不是個(gè)別情況。
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