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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格33.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車子還是很好操控的，這一點，比我原來的車子可要好多了，真的是沒有對比就沒有傷害，我以前的車子剛買的時候就不太好操控，一直就那樣，完全不能和現(xiàn)在這個車子相比，這個新車完全不用特意去適應它，只要正常操作，就可以很快上手，而且它的方向盤輕盈，手感好，轉(zhuǎn)向也比較精準，油門和剎車都很順滑，沒有虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這車子即使?jié)M載的時候也不會覺得有負累感，開車開起來的話還是挺輕松的，有一次，我們家全家老小一起出門的時候上了高速，這個車的操控性也是很靈活，方向盤指哪打哪也沒有虛偽，還有一個就是這個車子的油門跟剎車都不是很沉，不會覺得踩著很費勁，車子的反饋也很好喝，駕駛員抹的配合力簡直可以說是滿分，整個車子開起來比較有駕駛的樂趣，心情也會很好。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格33.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看我們家每次都坐不少人但是開著它出行還是蠻好操控的，畢竟它不僅挺容易上手而且還有不少豐富的輔助功能在協(xié)助著我們更好的駕馭它，我自己對于它的方向盤尤其的鐘愛感覺它不僅很輕特好打方向而且它的指向性也是杠杠滴，平時就算是開在一些小巷子里面也可以輕輕松松的駕馭著它前行，它這一點反正讓我這個新手很滿意。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格32.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作的話我覺得是很容易的，我的話車子一般就是我男朋友開，但是有的時候我也會自己嘗試一下。操作上特別的容易，他很容易就上手了，連我一個駕駛小白都能輕松掌握，方向盤的重量是合適的，轉(zhuǎn)向的話也是很精準。轉(zhuǎn)彎我也不會感覺到太明顯的側(cè)傾感。車子的穩(wěn)定性也是很好的，底盤的話還是很扎實的。車子的輔助功能也是很齊全的，用起來的話還是很簡單的。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 開拓者整個底盤做的還是挺實在的，夠穩(wěn)！SUV的車型本來操控方面就比轎車有劣勢之處，可是我本身就喜歡suv，然而開拓者在此方面操控，還是做的挺不錯的，駕駛操控一點毛病都沒有，剎車油門靈敏，急剎急停，方向盤延遲的誤差都是比較小的，表揚一下。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格33.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2965公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車子前后獨立懸架，加上前置四驅(qū)和適時四驅(qū)，操控力很強，加上電動助力開車子的時候，方向盤的靈活度我覺得有很好的體現(xiàn)，方向盤偏輕，轉(zhuǎn)彎的時候和掉頭的時候比較順暢，開車的話比較靈活，日常在市區(qū)堵車的時候也不會覺得這個車子有停頓感，也不會出現(xiàn)加塞的情況。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2194公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 我覺得這臺車操控起來還是很容易上手的了，基本上我自己也就開著出去溜了幾圈就已經(jīng)很熟練了，尤其是方向盤打起轉(zhuǎn)向來一點兒也不覺得吃力，輕輕松松就能夠完成的，而且指向的精準度也是很高的，基本上是沒有存在什么偏差的，剎車和油門兒的反應也是很及時靈敏的，也足夠讓我對它有信心了，有了這么出色的操控性能我的駕駛樂趣也是多多的呢。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子上手的感覺還是比較不錯的，轉(zhuǎn)向是非常靈敏的幾乎沒有虛位的，整體還是很靈活的。而且他的避震濾振性也比較OK，之前試過幾次60的時速過減震帶，坐在車里還是沒有什么感覺，這是讓我出乎意料的事情。不過有一點就是方向盤比較大，在低速行駛時，方向會比較沉，不過在跑高速的時候這車還是很穩(wěn)的，在高速上開到130都不會飄，非常的扎實或許這就是美系車的特點的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格33.49萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操作還是挺輕松的，上手蠻快的，而且方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)動輕盈，轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位，只是起步有點肉，但是也還好，起步之后開的倒是挺順暢的，加速換擋啥的都還是挺干脆的，車身穩(wěn)定性蠻好的，開著穩(wěn)當，整體的操作體驗感還是挺滿意的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格34.89萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 說操控這個應該是這個品牌的亮點，之前雪佛蘭比較火的科魯茲就是以操控見長，很多賽事都有雪佛蘭的車影，這兩天開下來的感覺，操控性確實不錯，轉(zhuǎn)向的指向性很準，包括這兩天比較火某車啥車失靈，開拓者的制動還可以，調(diào)教的比較到位，
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