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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性非常好，整車開起來非常的平順，加速快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪方向盤非常輕便省力，一點(diǎn)都不重，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，踩油門起步，非常流暢穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，一點(diǎn)都不拖泥帶水，非常棒
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格33.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5201公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)我來說，操控啥的，我不懂，也不是那么專業(yè)的車子評(píng)測(cè)人員，我只知道，車子開起來很舒服，沒有那種大車的厚重感覺，反而帶有一絲絲的靈活性。方向盤很輕便，轉(zhuǎn)向啥的很靈巧，可以說開拓者就是一個(gè)靈活的胖子。脫困能力:開拓者的底盤很高，不怕底盤會(huì)被凸起的石頭碰到，或者說是高點(diǎn)的臺(tái)階磕到。這也是我買SUV的一大原因，通過性夠好，還有就是，買四驅(qū)的開拓者，不怕車子打滑，萬一有后輪打滑的情況，車子可以迅速的轉(zhuǎn)化為四驅(qū)模式，而且不是單純的前后分配模式，而是直接分配到四個(gè)輪子上，幫助車子輕松的脫困。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性非常出色，就是方向盤非常輕一點(diǎn)都不重，轉(zhuǎn)哪打哪，加速能力強(qiáng)，給油就走，動(dòng)力不要太好，脫困能力強(qiáng)，最近這一條道都修路坑坑洼洼的全是泥濘，小轎車從這邊走段路有點(diǎn)吃力，我就直接很輕松就過來了，車都不用剎。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的隔音效果處理的較好，主被動(dòng)降噪功能看來是發(fā)揮了作用的，但操控感受和轎車比起來要弱那么一點(diǎn)，因?yàn)檐嚿磔^重且長，感覺轉(zhuǎn)彎時(shí)候有種開船的感覺，還有就是剎車感覺有點(diǎn)點(diǎn)硬，我老婆不是很習(xí)慣，方向盤不算太大，轉(zhuǎn)向很輕松，也很精準(zhǔn)；21寸大輪胎，再遇到大坑時(shí)候脫困表現(xiàn)還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程654公里
綜合評(píng)分
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越野：
開拓者這車大是大，但是開起來很好開，一是他的駕駛視野非常開闊，坐姿高、視野盲區(qū)小。二是在操控輔助方面的功能很齊全，全速段的自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持、全景影像等等，對(duì)于操控有很大的幫助。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1846公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的助力很到位，雖然車子大，但是開起來不費(fèi)力，不過家用車調(diào)校，還是會(huì)有點(diǎn)虛位的感覺，不過感覺不是很明顯，不影響駕駛安全性。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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越野：
講一個(gè)非�？陀^的事情，就是他的車長以及體型確實(shí)是要大上不少。如果是經(jīng)常跑高速的話，可能不會(huì)遇到操控男的這個(gè)問題，畢竟路況以及交通狀況都不怎么復(fù)雜。但是如果經(jīng)常在市區(qū)里邊兒開車的話，那么堵車以及市區(qū)復(fù)雜的交通狀況對(duì)這款車的操控方面帶來的挑戰(zhàn)是非常大的。這個(gè)就需要駕駛?cè)藖頃r(shí)時(shí)刻刻的注意了，也沒有什么捷徑可走。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟塊頭這么大，所以車身自然就顯得不那么靈活了，毫不夸張的說是在開起來真有一種開船的感覺，特別是過彎的時(shí)候車尾好像會(huì)有明顯的拖拽感，車尾的配合確實(shí)不太積極，但這也是這種大塊頭的車子很難避免的問題，最主要的就是這臺(tái)9AT變速箱的平順性依舊不是很好，尤其是在中低速時(shí)的頓挫感真的是有點(diǎn)強(qiáng)，整個(gè)的換擋邏輯還是有著一定提升空間的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子操控起來的話也是非常簡(jiǎn)單的，不要看車子的體型是挺大塊的，但是當(dāng)我試駕了以后還是對(duì)它有所改觀的。特別是它的方向盤，我覺得重量是非常合適的，不會(huì)讓人覺得很重，對(duì)于新手來說可以練練手。再加上車子底盤調(diào)試的也是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾感，車子的剎車和油門的反應(yīng)都是非常靈敏的，能夠在極大程度上保證駕駛?cè)藛T的安全。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4490公里
綜合評(píng)分
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越野：
至少在現(xiàn)在駕駛的過程中，我慢慢適應(yīng)了它的這種操控，剛開始的話會(huì)覺得底盤有點(diǎn)高，它的視野也比較高，所以不太習(xí)慣。
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