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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是充電省錢，特別是和油車相比要節(jié)省很多。
缺點：雖然e1不是一款完美的車型，但是在我使用的這段時間里，它從來沒有給我掉過鏈子。而且它的外觀好看，配置豐富，還給我的生活中帶來了很多的方便，所以就沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀屬于時尚可愛的類型，開出去在路上回頭率挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，倒是中規(guī)中矩的，但是塑料感有些強，怎么說呢，畢竟這個價位，我覺得到也不是不能接受，不過確實得花時間去異味，塑料嘛，一開始都會有味道，需要很長一段時間通風(fēng)才行，但是就這一點小瑕疵我還是可以接受的
空間：空間夠用，我身高中等，坐在駕駛座可以伸展自如。
配置：我覺得作為代步車來說性價比還是挺高的，價格實在，后期使用成本不高，挺值的。
動力：我覺得這車動力還行，對于這么一臺微型電動車來說，表現(xiàn)挺好的。我每次起步都感覺很輕快，平時大部分時間都在市區(qū)里面開，偶爾跑跑繞城高速，動力都很充沛，只要電力充足，從來沒有出現(xiàn)動力不足的情況。而且這車還有經(jīng)濟、運動和雪地模式可以選擇，運動模式下的動力要給力一些，電門踩起來很帶勁，不過上班代步我都會選擇用經(jīng)濟模式，動力表現(xiàn)平穩(wěn)，電耗也不高。
操控：
本來拿駕照沒多久，再加上換新車，其實有點擔(dān)心的，最后發(fā)現(xiàn)完全白擔(dān)心了，這輛車操作簡單又舒服，很適合我。
舒適：座椅支撐性到位，車?yán)锔粢艨刂频囊餐�，整體滿意。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形小巧，特別適合新手上路，尤其是女司機朋友們，哈哈！不知道有沒有和我一樣車感比較差的人，拐彎或者倒車時心里沒底，總會剮蹭。開小e1就沒問題了，車小，靈活，對停車位沒有太大的要求，隨便一個空間都可以停進(jìn)去。駕駛途中也是一樣的，變道，超車無壓力！當(dāng)然開車也不可以太大意，希望以后比亞迪可以在配置上增加360度影像。
缺點：不滿意的倒是沒啥，畢竟我買了就肯定是很滿意的，非要說的話可能是內(nèi)飾的塑料感有些強吧
外觀：外觀很小巧可愛，開在路上回頭率還挺高，挺符合年輕人審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局方面清楚，不會有那種亂糟糟的感覺，操控起來不容易按錯。
空間：它雖然是一輛微型車，但是空間方面的表現(xiàn)我覺得還是很優(yōu)秀的，反正日常使用是完全足夠的。一般情況下主副駕駛位的空間要比后排寬裕很多，相對來說后排要稍微緊湊點。但是做我老媽和老婆還加上孩子就剛剛好了，不會覺得擁擠，所以我們一家人出行空間是夠用了。還有就是它的后備箱也有一定的空間，平時出門還能放一些日常使用的東西，非常的方便。
配置：相比其他產(chǎn)品，優(yōu)劣都有定論可以，其他車型只能說與我無緣，。4S店售后服務(wù):未做保養(yǎng)，還是新店，說7月份才有售后呢，品牌評價:對于比亞迪還是比較放心的，電池放在那里，出租車都是比亞迪e5系列的，對于疫情期間的表現(xiàn)也深得人心，良心企業(yè)不多。除了華為，比亞迪絕對是首選一指的。
動力：動力方面我覺得和油車差不多，沒什么壓力，提速還挺快的。
操控：
這款車小巧，占地小，停車方便，而且容易操控，一學(xué)就會
舒適：座椅支撐挺到位，不會覺得太硬太軟，就是胎噪有點大。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程973公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這款車讓我最滿意的地方應(yīng)該說是舒適性和性價比了吧，而且我一直想買個小一點的車，對于我這種還在實習(xí)期的人來說，小車兼職是真愛啊，精致小巧，而且停車方便，對于我這種實習(xí)生來說真的是太友好了，而且他的續(xù)航能達(dá)到305km還是讓我很驚喜的，雖然小巧，但是很厲害。
缺點：車漆的確是比較薄的，再加上e1的這個價格的確也不便宜，主要就是后期賣車的話應(yīng)該是不太好出手的，我大概了解了一下，買二手車的朋友應(yīng)該很少會有人買這臺車，再加上是一個電動車，所以說我擔(dān)心后期的保值率會受到很大的影響，所以綜合來考慮的話，性價比也不是太高的
外觀：外觀沒的說，顏值很高，整體風(fēng)格是屬于小巧可愛類型的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)功能很強大，懸浮大屏我也很喜歡，觸屏很精準(zhǔn)，有ktv功能，用比亞迪的積分買了一個話筒嘻嘻，以后可以K歌了。
空間：空間相對來說有點小，后備箱放不了太多東西，還好我主要就是代步也能接受。
配置：外觀好看，配置實用，而且續(xù)航時間也足夠，用來代步挺不錯的，我很滿意。
動力：因為買來主要上下班使用動力方面我沒有太大的要求。
操控：
方向盤開起來還是很輕松的，力度適中，不費力，轉(zhuǎn)彎變道都很靈活。
舒適：隔音還可以，風(fēng)噪小，胎噪幾乎聽不到，坐在車?yán)锿κ娣摹?/span>
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1839公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是電耗，目前13個出頭，用電的費用還是比較便宜的。
缺點：暫時沒有，用車也沒有太久，都是接送小孩，還是非常方便的。
外觀：e1的外觀很萌，車身小巧玲瓏，辨識度非常高，只要稍微關(guān)注一點新能源汽車的，一看就知道這是比亞迪e1了，我媳婦和孩子都很喜歡它。不過當(dāng)初買車的時候，我最意外的還是它的續(xù)航，看著這么小一輛電動車，沒想到續(xù)航能達(dá)到300多公里，真是車不可貌相��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏幕設(shè)計不錯，尺寸剛好，操作方便，做工用料也算扎實。
空間：本人身高175，坐在里面并沒有覺得擁擠，腿部空間也充足。
配置：性價比還是挺不錯的，七萬不到的價格應(yīng)該有的配置都有了，這樣就挺實用的，而且對我來說，上下班使用新能源車也很適合我，所以性價比對我來說還是挺高的。
動力：這個也是買純電的理由之一，動力體驗真的不一樣，沒辦法給大家專業(yè)的描述，但是強烈推薦大家都去試駕體驗一下。偷偷說一句，越是市區(qū)擁堵路段，對比燃油車越是輕松。不過運動模式的話感覺并不是很節(jié)能，因為續(xù)航里程會變短。還是推薦大家使用經(jīng)濟模式。反正到處都是限速，
操控：
e1的這個操控也是同樣的靈活自如，一方面取決于比較小的車身尺寸，更重要的和比較強勁的加速表現(xiàn)和就比較輕盈的操控調(diào)教，所以說在市區(qū)里開著真的是非常占優(yōu)勢了，可以說想超車也都是輕輕松松的事情
舒適：座椅坐上去舒適度還可以，過減速帶的時候也沒有特別大的震感，跟其他車子差不多，車子開起來也沒有什么噪音，電機在行駛過程中，也沒有什么大的響聲，總體來說舒適性還算可以。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格7.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是電耗、續(xù)航和造型。因為電動車相比燃油車來說用車成本低太多了，燃油車一個月的油費可以當(dāng)我?guī)讉�月的電費了，算下來e1可是給我省了不少開支。至于續(xù)航，300多公里的續(xù)航里程，用來上下班代步綽綽有余了，我有時候還會開車帶媳婦兒和孩子去附近的城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，續(xù)航夠用。再說他的造型，外觀挺可愛的，我媳婦兒特別喜歡。我喜歡他的造型是因為e1車身小巧玲瓏，在城市中穿梭很靈敏，平時出門和停車什么的都很方便。
缺點：車子的空間有點小，基本坐不了太多人，比較適合代步。
外觀：特意選擇我喜歡的紅色，非常亮眼。車漆一點也不廉價，LED大燈前大燈很特別，設(shè)計比較復(fù)古，很有種老爺車的味道！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設(shè)計的比較一般，看起來也很簡單，但這樣的設(shè)計正好是我喜歡的樣子，所以我非常的喜歡。還有就是它的中控屏有八英寸大，里面的配置也比較豐富，像是GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙車載電話等等，都是比較實用的功能，使用起來也非常的方便。
空間：空間的確實有點小了，感受是坐不了三四個人，拖不動的感覺，但是本身外邊就比較小，沒辦法，儲物的地方可以說是很小了，放不了多少東西的，我個子比較小，對我來說夠用了，也沒其他人坐我的車
配置：這個性價比還是可以的，價格實在，后期使用成本也不高，算算下來能省不少錢。
動力：e1用的是永磁交流同步電機，電動機總功率達(dá)到了45千瓦，所以日常使用動力是完全足夠的。另外它還有運動、經(jīng)濟、雪地三種駕駛模式，遇到不同的路段就可以選擇不同的駕駛模式。像我平時在市區(qū)開時，就基本用的是經(jīng)濟模式，上高速或者外出旅游玩就選擇運動模式。因為經(jīng)濟模式的動力比較平緩，在市區(qū)就更加節(jié)能，省電。而運動模式下的動力比較充沛，提速換擋超給力，超車方面基本沒有問題，而且還有很強的推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且方向盤力度也適中，開起來挺輕松的。
舒適：沒有發(fā)動機，起步的時候特別靜音，基本上聽不到什么聲音，就是速度上來之后，車內(nèi)就比較吵了，還有過減速帶感覺也比較顛。
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購買時間2020年03月
購買地點山西 大同
裸車價格7.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是充電省錢，和油車相比能省下好幾百油費。
缺點：不滿意的應(yīng)該是他的空間了，很小，塑料感很強了，儲物空間很小，因為它比較短，5料子比較薄，高速上開車晃啊，玻璃感覺不是很結(jié)實，噪音太大
外觀：外觀這么是小巧精致啊，非常的可愛，我準(zhǔn)備在網(wǎng)上買點車貼貼上，哈哈，尤其是那雙眼睛，真心好看，萌萌噠，是我很喜歡的類型，整體看上去憨厚老實的樣子，我外甥女特別喜歡，每次去接她她都不愿意下來，小小的車子，大大的能量
內(nèi)飾：中控臺的樣式很簡單，比較單調(diào)，有一點塑料感，方向盤看起來也沒什么特點，比較突出一點的是它的大屏，看著還是蠻高檔的，再就是旋轉(zhuǎn)換擋和圓形的出風(fēng)口，這三點是比較有特色的。
空間：空間不是很大，不過就是平時代步而已，就和我們家那口子出門開開，這個空間可以了
配置：性價比高，這車不貴，而且只用充電，不用油，省錢也省心，不擔(dān)心限號
動力：起步挺快的，基本就幾秒的反應(yīng)時間，加速超車也輕松。
操控：
操控感的話，我是吹爆他的，小小的車，太好開了，我這種時期最看重的就是好開，我也就是平常代步，又不是玩賽車，所以沒那么多的要求，我開著舒服順手就是好的，我之前用家里其他車交車，倒車什么的至少四五把輪才能進(jìn)去，自從開了小e1，倒車完全不用擔(dān)心，我駕馭的死死的????
舒適：個人覺得舒適性挺好的，它的底盤和懸架設(shè)計的很穩(wěn)，開起來沒有松散的感覺。就算是遇到顛簸的路段也可以很好的過濾掉，不會有太大的感覺。然后就是它的隔音效果做的也比較好，能夠很好的把胎噪和風(fēng)噪給處理掉，坐在里面把車窗關(guān)好，基本感覺不太到。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格7.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車小巧又靈活，操作簡單容易上手，而且用著省心又省錢，出行也方便
缺點：內(nèi)飾很簡單，比較單調(diào)，再其次就是后備箱讓我不是很滿意，很小的一點點，感覺沒多大的用處，平時只能裝一點小東西。
外觀：外觀萌萌噠，所以我叫他小螞蟻，因為他跟螞蟻真的很像，哈哈哈，做工什么的都還可以，這個價位做到這樣OK了，也不能要求太高的
內(nèi)飾：開車我就喜歡簡單的內(nèi)飾設(shè)計，像e1這樣的就比較符合我的審美。它整體看起來簡單大氣又不失去時尚感，再加上它8英寸的中控大屏，又顯得科技感十足，而且里面的一些配置都比較齊全，使用起來也很方便。
空間：空間的話我覺得還是可以的，平時就沒什么東西，雖然外觀看著不大，但是就自己來開，平時逛逛超市，買買東西，偶爾幫著朋友親戚們的接接孩子，乘坐空間都是可以的，而且很招小孩子們喜歡，哈哈
配置：e1性價比還是挺高的，相比油車要省油省錢多了，上下班代步很適合。
動力：e1看起來小，沒什么特點，但是它提速還是很快的，平時上下班開起來也很舒適，還是很適合家用代步的。
操控：
操控很靈活，本身車子也不大，而且方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好上手。
舒適：新車異味挺小的，座椅包裹性也不錯，軟性適中，坐著挺舒服的，就是胎噪方面會比較大。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格8.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外工作這么多年了，一直想給自己買一臺代步車，最近幾年電動汽車很受歡迎，剛開始選擇了幾個品牌開始對比，最后比亞迪e1這款車深深的吸引了我，它的外觀看起很Q，丑萌丑萌的，前臉也很有特色，最重要的是車輛小巧，開起來方便，對于我這種女新手來說停車也比較方便，續(xù)航里程高，用車和維護(hù)成本都很低，乘坐空間也不錯，可以坐四個人，尤其是配上貼紙之后更加的好看。
缺點：隔音我覺得做的一般，過一些稍微不平整的路就能聽到明顯的胎噪。
外觀：外觀線條設(shè)計都比較圓潤，整個搭配起來看著很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔實用，功能鍵都很好使，做工用料也沒有太多的廉價感。
空間：空間一般，前排坐人剛剛好，后排坐著就有點擠。
配置：作為代步車來說，這車的性價比我覺得還是不錯的，電耗不高，操控輕松，整體挺滿意的。
動力：起步提速很快，滿載的時候爬坡也不覺得吃力。
操控：
我一個女人就上下班五分鐘的路，接送小孩，覺得可以，不需要多好的操控，對我來說非常方便，還有一點就是停車巨好停，哈哈哈，大的車停不進(jìn)，我的車輕輕松松停進(jìn)去了，非常的小螞蟻，給她一個小角落就行
舒適：感覺e1的這個舒適性也還可以吧，我覺得這個價位的車子就不講究什么舒適性不舒適性的了，只要開著舒服，坐著舒心就完全OK。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，它小巧可愛，整體看起來很呆萌，而且它的車身在城市里特別適用。因為現(xiàn)在開車出門，停車位都比較難找，而e1因為車身小巧，所以相對其它的車型來說就要方便很多。其次就是它的續(xù)航，別看它是一輛微型純電動車，可是它的續(xù)航達(dá)到了305公里，跟它的同級別車型相比較很有優(yōu)勢，。而且305公里的續(xù)航，不管是上下班使用，還是去附近游玩，都是完全夠用的。
缺點：空間比較小，車?yán)锊贿m合坐人，只能用來代代步。
外觀：外觀我很滿意，萌萌的，很可愛，很容易吸引女孩子的目光。
內(nèi)飾：新車異味不大，這點還不錯，整體布局也簡潔，實用性挺高。
空間：平時也不去哪，日常就是上下班的代步工具，空間完全夠用，再說了前排空間很大，對我一個單身狗來說，真的完全適合。
配置：性價比還不錯，主要這個價位我比較滿意，而且平時開著他上下班也方便，既省心又省錢。
動力：雖然是純電車，但是動力還是可以的，起步提速都比較快，沒有頓挫感。而且它的車身小巧，給我的感覺，只要輕輕一踩它一下就竄出去了，特別是在紅綠燈的時候表現(xiàn)特別明顯。另外就是它還有運動、經(jīng)濟、雪地3種駕駛模式，當(dāng)我們遇到不同的路況時，就可以根據(jù)自己的需求來選擇，可以說是非常的方便。像我現(xiàn)在基本在市區(qū)開，所以就經(jīng)濟模式用的多一點，因為這樣的情況下相對來說會更節(jié)能一些。
操控：
e1還是很好操控的，主要車身小巧，在市區(qū)里穿梭很輕松，停車也方便。
舒適：座位很舒適，后排類似于躺著，特別舒服，前排空間也很大，不過隔音有點不好，上高速，噪音很大。
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購買時間2020年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是e1的外觀了，小巧玲瓏，兩個大大的眼睛顯得很萌，用來城市代步很合適。
缺點：內(nèi)飾做工相對來說有點粗糙，這個方面有待提升。
外觀：外觀是必須好評的，它是屬于那種越看越耐看型，不但小巧可愛還顯得很有檔次。特別是他的一對大燈設(shè)計的非常的可愛，看起來不僅顯得俏皮，還顯得很有時尚感。而且e1的外觀可以說是男女老少通知，我每次開出去回頭率都超高，身邊好多的朋友也都說是一款不錯的車呢。
內(nèi)飾：除了導(dǎo)航大屏以外，儀表盤也是液晶顯示的。畫質(zhì)清晰，除了基礎(chǔ)數(shù)值的顯示外，在電量剩余旁邊還增加了預(yù)估可跑的里程數(shù)，非常貼心了。
空間：其實e1的這個空間大家從外面都能看得來，肯定不是特別大的，畢竟只有三米多的車長，但是對于我來講的話，我覺得e1的這個空間也是完全夠用了，基本上就我一個人在開，空間是完全沒有問題的。
配置：什么樣的價位什么樣的車，這個價位的其他車型我也看過，發(fā)現(xiàn)還是這款車型比較得我心，外觀好看，內(nèi)飾材質(zhì)啊舒適度啊都不錯，動力也很滿意，所以性價比還是蠻高的。
動力：提速是讓我比較意外的，起步加速非常迅速，而且換擋的頓挫感也不是很強。
操控：
身材小巧，操控起來很靈活，方向盤指哪打哪。
舒適：座椅的舒適性還可以，支撐到位，過爛路的顛簸也沒有很大。
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