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比亞迪-比亞迪e1

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比亞迪e1
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(該車系評分高于78%的同級別車系)

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全部
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全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評分 車主裸車均價： 7.99萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評分 車主裸車均價： 8.51萬元 車主平均耗電量： 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評分 車主裸車均價： 7.51萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評分 車主裸車均價： 7.74萬元 車主平均耗電量： 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進
04.095 綜合評分 車主裸車均價： 6.42萬元 車主平均耗電量： 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評分 車主裸車均價： 6.99萬元 車主平均耗電量： 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2020年03月
購買地點廣東 河源
裸車價格7.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在操控性能方面很高深的現(xiàn)在還沒有完全摸透，對轉(zhuǎn)向方面比較滿意，方向盤操控很輕盈，指向也非常精準。剎車很靈敏，這對于我這個新手來說比較重要，大大保障了我與乘客的安全。
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購買時間2019年11月
購買地點山西 長治
裸車價格8.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5968公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 車子路感不錯，小車子轉(zhuǎn)向精準轉(zhuǎn)彎半徑小，新手也隨便開。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 能駕馭了那么大的車子，那這個小車也是完全沒有問題的，相比之下我肯定是喜歡開e1了，因為出去停車干啥的都不用操心，而且車身尺寸比較小，掌控感真的是非常強，比我平時上班開大車要方便太多了，有時候還真的是有點不太適應(yīng)，但現(xiàn)在慢慢也就好太多了。
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購買時間2020年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格7.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整天操控感還是不錯的，方向盤指向精準，剎車也很靈。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格7.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身長度只有三米多，停車真的是很方便，本來我的技術(shù)就很差，但是這臺車就完全不存在停車難的問題了，像什么側(cè)方位停車，我直接就是開進去的，哈哈，真的是代步神器呀。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的阻尼感比較適中，不是很重也不是很輕，老婆開這車也是得心應(yīng)手。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格6.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8699公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電動助力轉(zhuǎn)向，低速輕，高速穩(wěn)，操控感挺好，開著很溜
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上還是很順手，這輛車在操控上的難度對我而言是沒有的，當(dāng)時試駕的時候感覺操控起來是比較順手的，一些硬件的調(diào)校效果都還比較好的。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整車硬件雖然沒有特別值得夸耀的地方，但是作為入門級定位的微型純電動小轎車，操控安全配置方面并不馬虎，而且還配備了三種駕駛模式切換，比如經(jīng)濟型、運動型和雪地型�？梢愿鶕�(jù)自己駕駛習(xí)慣任意切換，能體驗到不通的操控感。而且因電池組安置在這個地盤上，所以使車輛行駛重心較低，感覺跑高速時候很穩(wěn)。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好。
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