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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格47.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直非常喜歡6座車，XT6的空間布局設計非常合理，每排空間都非常寬敞，進出方便。6個座位，全家出行，不用再像以前那樣坐兩輛車了，方便多了。隔音和減震性能都非常出色，坐在車里非常舒服。
缺點：中控屏并不大，配上大一點的屏幕，會更有逼格。
外觀：沉穩(wěn)大氣，氣勢十足，車燈造型犀利，給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：很多材料都是真皮做的，音響效果也很好。不過中控屏只有八寸，有點小，不夠大氣。
空間：我之所以選擇XT6，就是因為它有足夠的空間。車內(nèi)座椅布局為2,2,2，無論橫向還是縱向，車內(nèi)空間表現(xiàn)都相當不錯。前排和中排的空間都很大，尤其是頭部，距離車頂還有一段距離。腿部的活動空間也很大。第三排不像前兩排那么大，不過我177的身高，坐在第三排并不覺得擁擠。
配置：Twin-clutch雙離合智能適時四驅(qū)系統(tǒng)非常給力.XT6空間寬敞實用，音響采用 BOSE音響，空調(diào)分區(qū)控制，舒適。我覺得物有所值。
動力：一臺2.0T的237馬力發(fā)動機，足夠家用。我不追求速度，只要平順就行了。起步很快，一點肉感都沒有，我還試過爬坡，一點都不吃力。
越野：
這輛車行駛起來一點都不笨重。底盤很扎實，轉(zhuǎn)彎時沒有晃動。我非常喜歡這款車所搭載的即時電子阻尼調(diào)節(jié)式“蜂鳥”懸架，操控非常舒適流暢。多功能方向盤具有加熱記憶功能，手感不錯。有3種駕駛模式，不同的駕駛體驗，你可以選擇最適合你的。三百六十度全景，倒車一點都不費力。
油耗：每天市區(qū)出行10個油左右，跑高速9個油左右。目前的油耗還可以接受。
舒適：真皮座椅很舒服，支撐也很好。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)到舒適的角度。還具有加熱和通風的功能。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格46.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對這輛車的外觀和性能，還是比較滿意的，畢竟是凱迪拉克。
缺點：內(nèi)飾太單調(diào)了，沒有什么特別的設計，看起來很沉悶，中控屏看起來有點小。
外觀：這輛車的外觀，繼承了凱迪拉克的家族式設計。
內(nèi)飾：內(nèi)部感覺太單調(diào)了，我更喜歡豪華一點的。
空間：空間：2-2-2的布局，我認為最大限度地利用了空間，第三排乘坐的感覺也不錯。
配置：性價比還不錯，售后服務也不錯，這個價格，非常滿意，非常好。
動力：2.0T+9 AT變速箱，237匹馬力，超車和加速都是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤好，底盤扎實，油門反應靈敏，可謂駕輕就熟。
油耗：只要我的力道足夠大，油耗應該不會太高，畢竟這輛車的馬力很大。
舒適：舒適度自然是極好的，沒有異味，隔音效果也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 婁底
裸車價格48.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3992公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是空間，這輛美系車的外觀大氣大氣，XT6的霸氣簡直無法用言語來形容，除了外觀之外，它的內(nèi)部配置也是一應俱全，座椅加熱，適時四驅(qū)，真皮座椅，六座座椅，非常舒適。
缺點：唯一需要改進的地方，就是起步的時候，感覺動力跟不上，想要改進一下。
外觀：XT6長5米，寬2米，高1.78米，這輛XT6給人的感覺只有兩個字：大，車身大，軸距大，空間大！矩陣式的車燈很有辨識度，燈光效果也不錯，尾燈的造型與車燈相呼應，車身線條流暢，不會因為體積大而顯得笨重，看起來很有檔次。
內(nèi)飾：中控屏雖然不大，但是五臟俱全，完全解放了雙手，全語音通話，操作簡單，方向盤上的按鍵，反應靈敏，手柄反應靈敏，中控臺上有一個旋轉(zhuǎn)按鈕，看起來很有檔次。
空間：這么大的一輛車，空間肯定很大，畢竟這輛車是獨立的，上下方便，第三排也不用挪座位，第二排和第三排的座位都可以放在不需要的時候放進去。
配置：買車的時候，我看了很多車，但是XT6是這個級別里最物美價廉的一款車了，而且XT6在這個級別是最劃算的，而且空間也是最好的，而且它的服務也很好，售后服務也非常好，剛開始買的時候，很多東西都是售貨員耐心的解答，現(xiàn)在已經(jīng)開了將近4000公里了，我越來越覺得當初的選擇是正確的，是我想要的，越來越喜歡了。
動力：2.0發(fā)動機，48 V輕混動力，加速的速度很快，就是起步有點弱，其他的還好，加速性能和超車性能都很好，再加上雙離合四驅(qū)，爬坡起來并不吃力。
越野：
方向盤輕巧，操控起來也很輕松，不會因為車子太大而影響駕駛。
油耗：目前的油耗是11個油左右，這么大的一輛車，這個油耗還算不錯，我原本以為至少要12個油以上，現(xiàn)在看來，我的技術(shù)還是很不錯的哈。
舒適：真皮座椅，真香！當初買這輛車的時候，他還挺滿意的，這是一個獨立的座椅，配備了 Bose音響，前排座椅有通風和加熱功能，還有腰部支撐，開久了也不會覺得累，而且每個座位都有扶手，功能齊全，包裹性也很好，想不舒服都難。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1202公里
綜合評分
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優(yōu)點：在他的印象中，凱迪拉克是一輛美國車，追求的不是精致，而是高油耗。
缺點：LCD顯示屏特別容易積灰，需要經(jīng)常擦洗打理。
外觀：XT6的外觀充滿了肌肉感，前臉有一個造型別致的大燈，側(cè)面流線型的線條，讓這輛車看起來多了幾分層次感。
內(nèi)飾：XT6的內(nèi)飾采用了美式的奢華風格，中控臺平整，屏幕嵌入，整個中控臺寬敞而簡潔，座椅的縫制工藝更是彰顯了它的豪華感。
空間：XT6的設計是為了最大化，所以頭部空間很大，腿部空間也很大，可以緩解長途旅行的疲勞，儲物空間也很方便。
配置：XT6強大的動力，出色的空間表現(xiàn)，再加上品牌的加持，再加上XT6的性價比，確實是個不錯的選擇。
動力：XT6的動力很強，駕駛起來也很容易接受，動力也很強，能適應各種路況，反應也很快，開起來也很順手。
越野：
XT6換檔非常方便，可以快速準確切換檔位，啟停非常順暢。
油耗：油耗確實偏高了，這么重的車，11個油也在情理之中。
舒適：XT6的降噪效果很好，不管是開車還是坐著，都能隔絕外面的噪音，讓車內(nèi)安靜而舒適.
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購買時間2022年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格48.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5734公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車最重要的是看個人喜好，XT6最喜歡的就是寬敞的空間，6座的空間很大，每排都是獨立的，空間也很實用，出門需要更大的空間。
缺點：我不喜歡這輛車的底盤，底盤比較低，在我的印象中， SUV的底盤還是很高的，但是XT6的底盤實在是太低了。
外觀：XT6外觀高大，車身長達5米，橫向?qū)挾纫埠艽螅w看起來很拉風。
內(nèi)飾：XT6的內(nèi)部給人一種暖洋洋的感覺，內(nèi)部空間很大，內(nèi)部功能也能利用，而且內(nèi)部導航也能連接，信號好，方便，因為看起來更舒服。
空間：XT6的空間還是很大的，上次自駕游的時候，后備箱里塞滿了東西，人多的時候，后備箱里塞滿了東西，如果第三排沒人的話，后備箱就會變得很大。
配置：XT6給我的感覺不錯，整體使用方便，保養(yǎng)和保養(yǎng)都不錯，總體來說， XT的空間很大。
動力：XT6在高速上開得比較穩(wěn)，在上坡的時候開得更快，上坡的動力也更強。
越野：
四驅(qū)的穩(wěn)定性比較好，這是我從長遠考慮的問題，四驅(qū)在城市里面是個缺點，但是在未來，它的用途很大，剎車系統(tǒng)，行人防撞預警系統(tǒng)。
油耗：如果是在市區(qū)開的話，基本上都是11塊錢左右，在高速上開起來比較輕松，油耗也就是10.6左右。
舒適：XT6的座椅加熱起來很方便，座椅很暖和，開起來很有精神，空調(diào)可以調(diào)節(jié)溫度，后排座椅還可以調(diào)節(jié)左右兩側(cè)的座椅，隔音效果很好。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格45.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2549公里
綜合評分
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優(yōu)點：確實，這輛車的設計非常時尚，不僅外觀漂亮，動力也很強，設計的很有中國風，座椅很舒服，座椅也很不錯。
缺點：現(xiàn)在剛買了一輛車，感覺還不錯，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：為了更好的操控，他放棄了硬避震，給人一種震撼人心的感覺。
內(nèi)飾：看起來很有靈氣，跟家里一樣，給人一種很舒服的感覺，整體風格簡單大氣，很符合外觀，希望能一直保持下去。
空間：我自己也能接受，里面有很多地方可以放東西，車里的空間還算合理，其他人坐在里面也不會有太大的壓力。
配置：安全穩(wěn)定，駕駛樂趣也不錯，觸碰到的地方軟綿綿的，手感很好，這輛車的性能也不錯。
動力：不管是新手還是老手，上坡和下坡都是輕而易舉的事情，不需要把油門踩到底，就能獲得充沛的動力。
越野：
開上一段土路完全沒問題，所以能看到很遠的地方，不管是新手還是老手，開起來都很舒服。
油耗：除了那次長途旅行之后，我經(jīng)常出差，對目前家里的經(jīng)濟狀況來說有點高，只要保養(yǎng)得當，這么好的功能車太出色了。
舒適：平時噪音不大，跑高速時風噪和胎噪也不明顯，生活環(huán)境要好得多。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格43.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4589公里
綜合評分
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優(yōu)點：他一直想換一輛車，朋友推薦給他的XT6，他去看過之后，第一眼就被這輛車給吸引住了，這輛XT6比他想象中的要大得多，而且配置也很舒適，安全性也很強。
缺點：這輛車的剎車有點硬，踩上去要稍微用力一些。
外觀：XT6的車頭比輕盈經(jīng)典的格柵更讓人過目不忘，方正在車尾看起來更有運動感，整體看起來很有層次感，很耐看。
內(nèi)飾：XT6內(nèi)飾延續(xù)了凱迪拉克的美式風格，簡潔大方.方向盤設計精美，手感細膩飽滿，中控臺設計的可圈可點，清晰可見.
空間：因為車身尺寸本來就不錯，所以空間比較寬敞，一般情況下，后排腿部空間有三拳左右，頭部有一拳，車內(nèi)還有各種儲物空間，無論是日常使用還是出行，都是綽綽有余。
配置：當XT6的主流配置，扎實的用料，超實在的價格，吸引我的時候，似乎真的沒什么可挑剔的了.
動力：XT6動力表現(xiàn)不錯，日常使用絕對沒問題.
越野：
油門的輕盈和寬大的車身形成了鮮明的對比，方問很好的控制，即使是在坑坑洼洼的路面上，也沒有絲毫的顛簸。
油耗：油耗還算不錯，實際油耗10多點，算是意外之喜。
舒適：XT6座椅柔軟，包裹性好，音響系統(tǒng)也很好，平時開車關窗隔音效果也不錯，車內(nèi)氣氛輕松舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格55.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT6最讓人滿意的地方有幾點，首先是外觀設計，時尚動感，再加上凱迪拉克高大威猛，給人一種霸道的感覺。一直以來，凱迪拉克的車都是一眼就能認出來的存在，立體的車燈設計，給人一種很有科技感的感覺。T字車燈很有科技感，點亮后非常好看，非常漂亮，設計得非常好。確實，凱迪拉克是豪華品牌中比較有個性的，其次是內(nèi)飾，看起來非常的豪華，如果是頂配的話，那就更好了。還有中控臺的設計，中控臺上有一個凹槽，可以無線充電。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車是2.0T，如果換成3.0T，那就更牛逼了。
外觀：外觀高端大氣，家族式的設計， led大燈，給人一種霸氣的感覺。
內(nèi)飾：最好的配置，簡直不要太舒服！四面都是鑲嵌式的，而且兇殘的軟皮設計非常安全。
空間：像我，一米八的身高，一百六十斤的體重，空間非常的大，坐進去非常的舒服，凱迪拉克XT6在同級車里，空間是最大的，而且后排空間也很大。
配置：總體來說，性價比還是很高的。價格還算滿意。五十多萬買這么大的一輛 SUV，這可是美國總統(tǒng)的座駕，開在外面很有面子，而且他平時在家里接待客人，也很有風度。
動力：我買了一臺鉑金運動型的頂配，動力肯定不會差，搭載的是2.0T可變氣缸發(fā)動機，給人的感覺就像是水彩一樣。
越野：
這輛車在高速過彎的時候還算平穩(wěn)，剎車也經(jīng)過了改裝，比以前的要好很多，頂配的話配置也很高，有軟、硬、軟、軟、軟、軟、硬三種模式。
油耗：油耗方面，堵車的話，十一到二十個油就夠了，平時開高速，六七個油就夠了。
舒適：長途跋涉的話，靜音效果很好，關上車門， boss開了音響，坐在里面享受，想睡覺。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格54.37萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8071公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時我想買一輛商務車，但是我媳婦說這輛商務車不適合家用，如果是在公司用的話，那就太大了，沒必要，還不如買一輛大一點的 SUV，現(xiàn)在很多車都有六座七座的車了，聽老婆這么一說，我老婆說的也有道理，凱迪拉克的性價比還不錯，品牌也不錯，開起來也很有面子。
缺點：說實話，這輛車看了這么久，并沒有什么不滿意的地方，我覺得還不錯，用料和做工都很好，開起來也很舒服，唯一的問題就是動力沒那么大了，不過這輛車畢竟不是開著車的，安全第一，所以動力并不是很強。
外觀：外觀，用料，做工，一眼就能看出來，凱迪拉克的標志，給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工，我都很喜歡，簡約大方，實用，該有的配置一應俱全，按鍵也是恰到好處。
空間：這輛車的空間非常的大，三排六座的設計非常的實用，無論是一家人，還是一家人，都是非常的顯眼，雖然后排只有兩個座位，但是卻不用擔心空間不夠。
配置：總的來說，這輛車的性價比還是很高的。不管是優(yōu)惠力度，還是空間配置，都讓人非常滿意。
動力：2.0 t的發(fā)動機勉強夠用，但并不是很有動力，畢竟這輛車是家用或者商務用的，對動力要求不高，只要不是小馬拉就行。
越野：
操控性很好，雖然車很大，但是開起來很靈活，停車也很方便，而且底盤離地間隙很大，上下車都沒問題，通過性也很好。
油耗：目前油耗在11個油左右，還算可以接受，畢竟這輛車比較大，哈哈。
舒適：這輛車非常的舒服，開起來一點都不疼，而且靜音效果也很好，玻璃也是雙層的，非常的厚道。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格56.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，有六座和七座，我選了六座，因為六座比較方便，中間有一個小過道，走過去就行了，七座的話，第二排要掀開，有點麻煩。
缺點：XT6的內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，沒有奔馳那么豪華。特別是黑色的，給人一種壓抑的感覺。
外觀：XT6的外觀比較大氣，前大燈是 LED的矩陣式大燈，可以自動調(diào)整高度，還有全景天窗，這個季節(jié)，秋高氣爽，看著窗外的云彩，感覺無比愜意。
內(nèi)飾：XT6的內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，沒有奔馳那么豪華。不過凱迪拉克是一款低調(diào)而奢華的車，里面有很多實用的配置，座椅可以調(diào)節(jié)八個方向，適合任何體型的人，最重要的是，它有兩個可調(diào)節(jié)的腰托，可以在長途旅行中緩解駕駛員的疲勞。
空間：XT6的三排座椅是真的三排座椅，第三排的座椅跟前面的座椅一樣大，不像某些品牌說的六座七座小座位，凱迪拉克也不是吹牛，這樣坐在哪個座位上都會很舒服，不會太擁擠。第二排、第三排座椅靠背均可電動折疊，并可完全平放。如果是二三排的話，那就真的是一張床了，到時候孩子睡在后面，那就太舒服了。
配置：和 BBA比起來，凱迪拉克的車性價比更高，價格也更公道，但是配置卻是一應俱全，一輛奔馳，一輛寶馬，最少也要十幾萬，凱迪拉克更適合自己的車。聽說這車現(xiàn)在漲價了，很少有漲價的時候。
動力：XT6搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9速變速箱，發(fā)動機的噪音很小，沒有奔馳和寶馬那么大的動靜。
越野：
雖然車很大，但是操控卻很好，方向盤輕盈，就算是女人開起來也是輕而易舉。
油耗：平均油耗大概在12個左右，高速行駛的時候少一些，這樣的油耗還能接受。最好的油耗是八個油，看起來還是很有潛力的。
舒適：XT6的音響也很不錯，配備了14個揚聲器的 BOSE音響，在開車的時候聽音樂，簡直就是殿堂級的享受。
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