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凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價比不錯（132）+1 空間大（92）+1 動力足夠（67）+1 操控不錯（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比不錯（132）+1 空間大（92）+1 動力足夠（67）+1 操控不錯（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格46.47萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格47.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格48.02萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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動力：凱迪拉克XT6配備2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為174千瓦，并能在1,500-4,000轉(zhuǎn)分寬廣的扭矩平臺內(nèi)，輸出350�！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ａ鞽T6發(fā)動機(jī)特有的Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以根據(jù)不同的動力需求，使發(fā)動機(jī)在“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟(jì)模式”“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”之間平滑切換，而且XT6特有的48V輕混動力系統(tǒng)，則讓XT6駕乘更靜謐、環(huán)保更節(jié)能。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格46.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4581公里
綜合評分
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動力：動力足夠了，我開的比較保守，爆發(fā)力適中，但后勁十足。兩驅(qū)提速平緩，四驅(qū)運(yùn)動模式提速暴力，高速超車優(yōu)勢明顯。9AT變速箱搭載強(qiáng)進(jìn)渦輪，可以體驗(yàn)到強(qiáng)推背感，兩驅(qū)與四驅(qū)模式自由切換，運(yùn)動模式下更顯風(fēng)騷。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格48.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力：一輛轉(zhuǎn)速輸出非常高的車，一啟動就能感受到它的動力，但是腳下的力道不大，這車跑起來開著就很有感覺，擁有完整的外觀有力量和速度，所以這也是凱迪拉克XT6很受歡迎的原因。高速跑的時候，我車上的每個人都說非�？�，而且比較平穩(wěn)，不會說有頓挫感以及拖延的問題。走在市區(qū)又或者是跑高速之類的都是輕而易舉，超車也不在話下。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格47.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1576公里
綜合評分
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動力：對動力追求不大，平時開車基本是在市區(qū)開的比較多，油門不會怎么深踩，大概也就13這樣子吧，這樣的動力已經(jīng)足夠在市區(qū)代步了。別看車子那么大，跑高速一點(diǎn)都不比轎車差，油門響應(yīng)快，變道超車也是可以輕松完車，動力一點(diǎn)都不拉胯。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格48.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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動力：開了一段時間了，總體來說還是不錯，開長途也沒有之前那車那么累。給油就去，低速變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風(fēng)加熱座椅老婆特別喜歡。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格47.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格48.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1503公里
綜合評分
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動力：開了一段時間了，總體來說還是不錯，開長途也沒有之前那車那么累。給油就去，低速變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，偶爾有頓挫。家里人坐著也舒服，副駕駛位的通風(fēng)加熱座椅老婆特別喜歡。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格47.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：雖然說車身超過了五米，看上去非常的龐大，但是整體的設(shè)計上來說，發(fā)動機(jī)也是能夠滿足的，而且發(fā)動機(jī)和變速箱的搭配也是特別的順暢，高速的時候超車加速都特別的給力。跑高速:跑高速的時候，動力儲備特別的足，輕輕踩一下油門，就能感覺到動力跟上，特別是在超大車的時候，以前我開的是科魯茲超車的時候，總感覺這個動力上不來，感覺到非常的危險，而且現(xiàn)在開上了六的話，這種感覺基本上是沒有的，別看看車型這么大動力，絕對是很給力的。
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