一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.47萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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越野:
操控車大但是操控一點(diǎn)也不拉跨,可能拐起彎來稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的張力,但是這個(gè)車沉所以比我之前的那個(gè)車要好太多了,之前開車都得拿腿去頂著車門才行,就是懸架有一點(diǎn)點(diǎn)的軟,不知道是因?yàn)檐嚦吝是什么,跑山路的情況下也可以很好的控制,方向盤很靈活電子助力十分輕盈,打死的時(shí)候還有減緩可以保護(hù)方向盤,我覺的這個(gè)地方特別好,不知道是不是車自帶的功能,底盤的穩(wěn)定性也很好因?yàn)槌了源蚧目赡苄砸采,我這款是頂配的,一些輔助功能又大大的增加了這個(gè)行車安全性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格48.02萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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越野:
油門和剎車都很靈敏,不管是加速還是減速反應(yīng)都非?欤是比較有駕駛樂趣的。方向盤的指向性也高,方向精確,沒有虛位。底盤也比較扎實(shí),過減速帶車內(nèi)沒有明顯的顛簸感,十分舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格46.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4581公里
綜合評分
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越野:
電子油門和制動(dòng)真的比較滯后,不適合暴力操控,跟車就看操作技術(shù)了。防碰撞制動(dòng)調(diào)中檔或低檔,太靈敏的話不太適合老司機(jī),但對新手來說這可是生命的保障。不知道為什么現(xiàn)在所有配備自動(dòng)啟停的高端車都默認(rèn)開啟自動(dòng)啟停,也是為了強(qiáng)制省油,不過中國路況確實(shí)不太合適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格48.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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越野:
這款車因?yàn)樗能嚿砀叨缺容^高,整車的長度比較長,所以操控時(shí)有些不太方便應(yīng)該注意它在側(cè)方停車和停車倒庫時(shí)的操作它的油門很輕,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活,整車視野比較開闊,倒車影像清新,后視鏡和反光鏡的視覺也很合理,建議買同款車型的小伙伴們,要多花時(shí)間去研究它各個(gè)方面的構(gòu)造和機(jī)能,能熟絡(luò)每個(gè)功能建的位置,做到操控時(shí)遇突發(fā)事情時(shí)能從容應(yīng)對。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1576公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格48.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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越野:
不僅我覺得這車好開,連我剛考駕照的媳婦都說凱迪拉克XT6好駕馭,方向盤不重,精準(zhǔn)度高,沒有虛位,指哪打哪。開車的時(shí)候有很多輔助功能幫我們,可以很好的掌握車頭和車尾的方位,不同的路況也可以輕輕松松應(yīng)對,油門剎車這些也很靈敏,總的來說XT6開起來很棒,操控感很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
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越野:
凱迪拉克XT6還搭載了智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),再配合舒適AWD運(yùn)動(dòng)越野駕駛模式的切換,更能從容應(yīng)對各種路況環(huán)境。xt6的操控和轉(zhuǎn)向還是比較出色的,方向盤輕便,指向精準(zhǔn),操作上十分的靈活,凱迪拉克XT6卻做到了,足以證明它的誠意滿滿!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1503公里
綜合評分
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越野:
最開始不太習(xí)慣SUV的開車感覺,不過現(xiàn)在適應(yīng)后,覺得視線更好,長途開車的話,還是比較舒服一些的。輔助功能很有用,像什么流媒體,行車記錄儀,360都配有了。操控很棒,底盤扎實(shí)。網(wǎng)上說的剎車硬,方向盤重等,都是習(xí)慣問題,實(shí)際感覺不到多大影響。駕駛感受也很輕盈操控不錯(cuò)沒有5米多大車那種笨重感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格47.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野:
嗯,車身挺大的,不過在停車的時(shí)候會(huì)稍微有一些影響,但這也不是主要的,而且他的方向盤特別的輕松靈敏,在挑頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候呢,特別的給力,雖然說現(xiàn)在停車位很緊張吧,車型也大,停車不方便,但是這一點(diǎn)還是不是主要問題也能夠克服的?最關(guān)鍵的是方向好用,跑高速的時(shí)候特別的穩(wěn),沒有那種很飄的感覺,在時(shí)速三四十轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身的側(cè)傾也特別。
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昂科旗
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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