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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.52萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，XT6還算滿意，更喜歡 LED矩陣自適應遠近大燈，車道保持，主動安全，完美音響，以及出乎意料的油耗。在光線不好的地方，自動遠光燈亮起的那刻，那是一盞充滿智慧的車燈。
缺點：放音樂的時候，車門會共振，車速在20公里左右，油門就會停下來，倒車的時候會有360度左右的停頓，起步很慢...這些都不是事兒！
外觀：棱角分明，霸氣側漏！
內飾：雅米越看越喜歡，越干越傷心。找來找去，終于找到了自己想要的坐墊。
空間：總覺得第二排的座位比第一排舒服多了，兩個娃娃基本都是坐在第三排的。
配置：看車時談了兩家，最后買的是離家最近的一家店，接待我的售貨員很不錯。
動力：除了起步稍微好一點，油門踩下去也是咆哮，動靜太大，他也不敢踩太深。
越野：
電磁懸架變阻尼很好。
油耗：目前已行駛超過2000公里，最低6.1，出乎意料。
舒適：娃娃在第二排睡了十分鐘左右，感覺還不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀和底盤的舒適性，有些車有一種玄之又玄的感覺，路邊停著一輛車，不是為了吸引眼球，而是為了吸引眼球，讓人忍不住多看幾眼。底盤不錯，軟硬兼?zhèn)�，過彎直接快速回彈，不拖沓，韌性強，緊實。還有配置，比“次頂”運動改款差了多少？全速巡航，自動泊車，這一代，48 V,360度全景影像，內置行車記錄儀，流媒體后視鏡，指導價低了4 W，簡直太棒了！
缺點：目前還沒有什么不滿意的，這輛車才剛剛上手，還需要慢慢觀察。
外觀：大車，天生就有一種豪華感，就像是一句老話，讓人望而生畏。
內飾：內飾設計簡單，用料也不錯，看起來很高級，大部分地方都是軟包，這是什么紋身？碳纖維？總之，帶花紋的飾板進一步提升了它的質感。還有中控屏，看起來很小，但功能很強。
空間：空間很大，雖然比不上 GLE，但在親民派中，XT6的后排空間還是很不錯的，坐在車里的時候，感覺很舒服，不像轎車那么壓抑，只有坐在車里才知道。
配置：我希望它能便宜一點。既然買了，那就好好想想，舒舒服服的用著就好，不會后悔。
動力：起步很快，油門踩得很深，換擋不會有任何延遲，加速后再加速，尤其是渦輪介入后，動力會隨心所欲。高速路上車流量很大，他只能來來回回，游刃有余，靈活得像個胖子。
越野：
雖然車很大，但速度卻很快，就像是燕子李三附體一樣。方向盤手感不錯，有一定的阻尼，有一定的把握。快速變道、轉彎時，車身沒有明顯的側傾，車尾不拖泥帶水，反應迅速，不只是車底平整，車身整整齊齊，不是境界，而是常態(tài)。
油耗：剛上手沒幾天，還處于磨合期的初期階段，平均油耗顯示超過12個小時。
舒適：就是為了舒舒服服，起到了作用。真皮沙發(fā)軟硬適中，有很好的支撐力，可以支撐老腰。底盤經(jīng)過多年的調教，很結實，很緊實，過減速帶的時候會感覺很舒服，過高速的時候只需要幾秒鐘就能過去，身體平衡，一點彈跳都沒有，這就是豪華車的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，堅實的底盤，舒適的駕駛。動力不錯，配置也很高。
缺點：目前還處于新鮮階段。以后有什么問題，會定期更新的。
外觀：XT6硬漢形象在我心中根深蒂固！很符合我的性格。
內飾：流線、層次感、科幻感這些元素，我覺得XT6壓根就沒打算和它扯上關系，沉穩(wěn)“老謀深算”，內斂內斂，看似平平無奇，卻莫名其妙地戳中了我們這些中年人的審美。
空間：乘坐空間是按照我178的身高來“量身”的，坐在車里感覺通透、敞亮。車里坐滿了六個“壯漢”，身高都超過了一米七，大家都很自在。周末帶著一家人出去玩，兩排都裝了安全座椅，連后座都踢不動了，老爸坐在第三排也很舒服。
配置：從我的角度來看，性價比有點低。不過，從同級車的角度來看，還是值得的。
動力：為了保證自己的“血統(tǒng)”，凱迪拉克將2.0T發(fā)動機嵌入到了每一輛車中。如果沒有足夠的底氣，它是不敢這么做的，5和6都是審時度勢，選擇了48 V的輕風，這對它的動力并沒有太大的影響，至少我是這么認為的。只要給油，動力就會一直存在。
越野：
方向盤手感不錯，只是有點重。從高速上下來，60進匝道，他信心十足，幾乎沒有側傾。剎車跟油門不匹配，前半段有點軟，再往下踩就有點急了，剎車時間短，剎車不夠線性，急剎還是會點頭。
油耗：目前行駛里程不足700公里，綜合油耗約為12.5。早晚高峰的時候，走城市和高架路的車很多，根據(jù)交通擁堵的情況，油耗也有高低之分。
舒適：天氣越來越熱，空調的制冷效果還是不錯的，打開空調吹了一會兒冷風，開到二十二度一兩分鐘，車里就徹底涼了。前排的空調區(qū)，兩排獨立控制，三排都有空調。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1051公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，這么大的車，我居然開出了6.9升的最好油耗，我的駕駛習慣就是耗油，踩油門踩剎車，基本上都是在市區(qū)里開。第二，這輛車的操控性很好，超車的感覺不像是大車，底盤很穩(wěn)。第三，舒適度，各種操縱件觸手可及，隔音效果極佳，音響更是無可挑剔，座椅軟硬適中。第四，凱迪拉克的售后服務很好，幾乎沒有什么是你能想到的，休息區(qū)也是非常舒適的。
缺點：低速行駛，特別是在紅綠燈的時候，會有一些磕磕絆絆，我感覺剎車系統(tǒng)不夠好，剎車系統(tǒng)太硬了，開個幾百公里就能適應。希望廠家能做好功課，畢竟中國的道路狀況和美國不同。他也希望，凱迪拉克不會為了搶占市場，而降價促銷，這樣才能安撫消費者，畢竟這么好的車，口碑肯定不會差。這車要是有底盤就好了，底盤太低了，四驅和雙離合都不敢開��！呵呵。
外觀：外觀設計相當前衛(wèi)，我更喜歡XT6的運動外觀設計.
內飾：內飾精致，行車記錄儀，多媒體，內部碳纖維材質，非常漂亮。
空間：儲物空間相當豐富，前排擋把下面是一個很大的儲物空間，后備箱里有兩層空間可以放東西。
配置：物有所值！這是一款值得推薦的好車，空間大，省油，操控好。
動力：如果你愿意踩油門的話，還是會有推背感的，但是發(fā)動機的聲音會更大，我個人更喜歡XT6的速度。
越野：
操控性很好，指向哪里就打到哪里，這么大的車，駕駛起來一點都不困難，底盤確實很扎實。
油耗：我開了一千多公里的路，其中三分之一都是高速公路，新車會怠速，包括上牌等等，平均油耗在7升左右。
舒適：座椅軟硬適中，空調制冷效果很好，新車的味道并不是很重，第三排也不是擺設，噪音控制的很好，懸架系統(tǒng)每秒調節(jié)500次，太舒服了。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.27萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果想選豪華品牌+SUV+7座+實用+舒適+40萬區(qū)間，唯一選擇只有凱迪拉克！白色SUV，兼顧了我日常我工作需要，做奶爸車也完全沒問題！油耗市區(qū)11，高速6，閉缸技術很棒�。�
缺點：最不滿意的是這款車的隔音，車子如果跑得比較快的話，車內明顯的能夠聽到風噪，這款車要把隔音處理好了，舒適性能上升不少，每次跑高速的時候都能聽到比較大的噪音，而且每次在起步的時候，車內也能夠聽到發(fā)動機的聲音，發(fā)動機的聲音挺大的。
外觀：車子的外觀我也還是比較滿意，采用了凱迪拉克別具一格的設計風格，粗獷的線條、凌厲的棱角賦予了XT6獨有的style ,比較具有運動氣息的。星瀑式遠近光一體式LED前大燈，晚上開在路上的辨識很高，照明的強度也亮。
內飾：這車的內飾做工和用料還是不錯的，用了許多皮質材料進行包裹，無論是看起來還是摸起來的手感都比較有質感。內飾的顏色拼接和融合都比較簡潔大方，能透露出成熟穩(wěn)重的氣質。角觸控液晶屏的分辨率也比較高，看起來科技感比較強，方向盤座椅等地方的觸摸感都很好，整體感覺就比較良心，整個內飾風格就是豪華大氣。
空間：對我來說這款車的空間是它的一大優(yōu)勢，空間利用率非常高，我身邊的人，即使是比較高比較胖的人，坐在里面都是非常寬松的，好多同事朋友坐在這款車里的第一句話都是空間真的很大，不僅乘坐空間好，車內的小儲物空間多，后備箱的空間也非常的寬大，這款車的空間利用率真的挺好的。
配置：凱迪拉克在二線豪華品牌里邊，也算是很實誠的，優(yōu)惠多，先不說配置上堆的也很高，入門的我這丐版能給到的配置，我也挺滿意，性價比妥妥的高。
動力：雖然說不上有多么猛，但是絕對是夠用的，平時起步提速都能夠游刃有余，不會說感覺動力不夠用，油門響應也比較快，動力也來的比較線性，即使是在高速上，也不會覺得肉，有時候在滿座的情況下，車的整體動力表現(xiàn)還是比較出色的，這個動力表現(xiàn)我個人來說還是比較滿意的。
越野：
整體的操控還是不錯的，方向盤也是一貫的很好用，因為這個車子本身車大的原因，所以在轉彎的時候弧度是會比一般車大一些，這是很正常的，還有就是停車，我覺得是比我的ct6要好停車的。
油耗：油耗現(xiàn)在很高，開了100公里，全是市區(qū)跑的，堵車的話，上下的都在11個，有可能是新車的原因，但是別人跑七八個油，真不知道怎么開出來的，我這表顯11.3。
舒適：特別特別舒服?！爆贊！就是坐著大船一樣
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于他特別滿意的地方，應該就是空間吧，非常非常適合我們這種家庭人數(shù)多的，然后還有就是對于我們這種做工地的人來說的話非常的實用。還有就是性價比高，你想到這個價位里面，一般這個價位的環(huán)境在下同級別是買不到這么大的車子的，在我看來的話，性價比是非常高。
缺點：這車是油耗有點高，市內開堵車開了一周，基本上有油耗一直在11個上下。動力正常情況下都夠用，但是爬個坡要是再拉上五六個人，我這到處都得爬坡，半坡起步，那一下真的是有點肉，還有一個最不滿意的內飾設計的丑，跟不上他這個豪華的外觀。
外觀：選個黑色的車身，這車還得就是配黑色，有種西裝革履的感覺，商務氣息很重，輪胎尺寸稍微有點小，再大一號就更漂亮了。
內飾：這款車的內飾的風格是比較簡約的，但是看上去非常的有質感，用料方面非常不錯，用手摸到的地方都是軟軟的，非常的舒服，而且車內異味很輕，材料用的都非常的環(huán)保，中控看上去挺高大上的，這款車中控屏幕大小適中，功能很齊全，靈敏度也很高，按鈕布局比較合理，使用起來方便，多功能方向盤使用起來挺方便的，內飾非常的實用，操作也比較方便。
空間：三排七座大空間，空間方面非常棒，當初買車前看過一些資料，也做過一些對比，覺得XT6空間方面利用的很好，有很多隱藏式儲物格，非常方便一大家子人出去，我將近一米8的個子，坐在前排或者后排都很舒服，沒有那種頂頭的擁擠感，車里空間 也夠，坐滿六個人也是不顯得擠。
配置：性價比可以，雖然我買的是風尚版本，但是配置也還是可以的，該有的都有，車子的外觀、動力和空間我都還挺看好的，在我的預算范圍內換一個好一點的品牌，所以就選擇了XT6.
動力：2.0t動力，別家探險者已經(jīng)上2.3了，這車我感覺有3.0的最好，正常路況用的話差不多超車都沒問題，爬坡滿載起步的時候很肉，這是我一百公里的真實感受。
越野：
方向盤很舒適，這么大的車掉頭拐彎都很精準，轉彎半徑跟中級車差不多，雖然有5米長，一點不笨重
油耗：凱迪拉克XT6在提車開了1，2個月的時間以來，油耗差不多數(shù)據(jù)是每百公里12L左右，這個油耗在同級別的車型來說，還算是比較不錯的，也是在我能接受的范圍之內，畢竟整車的重量接近2噸了，而且又是款SUV，風阻系數(shù)也會比較大，所以在這個油耗水平我個人是比較能夠接受的，也不算太費油，每個月也就加兩三次油。后期在和車慢慢磨合之后，車的油耗也會慢慢降下來的，都是需要一個磨合期的。
舒適：因為買的低配，座椅的材質是皮革的，肯定是達不到更高配置以上座椅的舒適感，包裹性也沒有他們強。不過我整體開下來覺得還是可以的，舒適感也沒那么差。車內的空調是是配有三區(qū)獨立的自動空調，家人坐在車后面自己調節(jié)后面空間的溫度，就不用再通過我這邊來調節(jié)大家的溫度，這樣每個人都能調到自己最舒適的溫度
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格40.37萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克優(yōu)惠的多，二線豪華品牌里邊優(yōu)惠數(shù)一數(shù)二的，外形帥氣，高大威猛，外形是豪華商務風，又兼顧點硬派氣息，挺適合我這30出頭年齡，車里面配置也還可以，主駕這邊用得到的配置，基本都給配上了。
缺點：不太滿意的就是這個車A柱有些大，側盲區(qū)比一般車要大一些，開起來要先多加熟悉一下，然后就是車整體寬度大，過小路或者拐小彎的時候還是要多觀察，要不容易剮蹭。
外觀：這款車的辨識度挺高的，淚眼大燈是整個車子的點睛之筆，不僅個性而且非常的時尚，辨識度高，開在路上回頭率也挺高的，車身比例非常好看，無論從什么角度看都非常的帥氣，這款車前臉設計的挺霸氣的，棱角分明，線條流暢，尾部的設計也比較有特點，這款車尾部非常的有層次感，不會顯得低調。
內飾：內飾做工材質上邊可以說是二線豪華品牌里邊差不多的，但是在設計上就不如其他品牌了，總感覺有點老氣這個風格，配置也還行，我是低配的，其實大差不差，就是風格上邊不太喜歡。
空間：這臺車的橫向空間是比較可觀的，尤其是前排的兩個位置，當時去看車的時候較大，可以放下挺多雜物的，第二排的腿部空間和頭部空間的表現(xiàn)是比較不錯的，但是第三排就顯得比較擁擠了，腿部空間不是很充足，大人坐的話膝蓋會磕到第二排的座椅的背部，但是給小孩子坐的話還是可以接受，還好我家的小孩也愿意做第三排，所以相對比較能接受這一點。
配置：整體的性價比是非常非常的高的，不然我也不會去選擇他。這個車的車身尺寸，配置功能，排量在這個價位上面真是吊打太多同級別的車了。所以我覺得它的性價比非常非常的好。
動力：2.0t的發(fā)動機相對于這個大車子來講是完全夠用的，不過在起步過程中還是會稍顯肉一點，在車內人多的情況下，也會有影響，一旦的速度上來，超車轉彎加速都是沒有什么問題的。對于凱迪拉克車的動力，我是很有信心的。
越野：
這款車的操控我覺得還是能夠接受的，方向盤的轉向精準度不錯，日常行駛的時候，方向盤不會有偏重的手感，開起來還是比較輕松的，而方向盤在低速的時候比較輕，高速的時候就變得比較重，這種調校的好處就是，低速的時侯掉頭或者轉彎，比較沒有那么累，然而高速上的穩(wěn)定性又能得到保證，讓方向盤沒有那么飄。包括方向盤的握感也是挺舒服的，用的材料也是比較好的，開久的話也不會流汗。
油耗：日常上下班開大概是10的油耗，還是可以接受的，畢竟這么大個一個車，市區(qū)內走走停停的，油耗還是很不錯的，高速上油耗明顯減少，大概是8個左右，現(xiàn)在北京中石化這邊有活動，在一些日子上加98的油和95的差不多，加了98的油明顯油耗降低而且動力也強了，有句話怎么說來著，有時候粗糧吃多了，也得吃點細糧。
舒適：作為七座大型SUV，每個座椅做人都還是很舒服的，沒有像有些品牌的車，最后一排顯得特別雞肋，而且是三區(qū)空調，每一排的人都能享受到空調。Usb接口也很多，方便路上充個電什么的，雖然不是無線carplay，但是還是很方便的，導航包括聽歌都是很不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格38.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是這個車的空間，很適合家用出去自駕游或者購物，其次就是外觀很大氣，顯得很有精神，我買的是白車，就更顯大了。
缺點：XT6整體比較大，車身也長。有時候讓車還挺不方便的。特別是在小區(qū)里開的時候，道路窄，對面來車，就會有點虛，就怕遇到個女司機，車子不好讓。然后停商場里的地下停車庫，你的車身長，你的車頭就會比人多露出來一點。其他都還是挺好的。
外觀：顏值爆表��！氣質拿捏的妥妥的！開出去哪哪都是回頭，特別是白色SUV，狂野中的優(yōu)雅！
內飾：內飾感覺很美式風格，用料材質很不錯。全景天窗我很喜歡，自駕游的時候，夜晚的時候可以看看星星，配上8個bose音響喇叭，還是很享受的。
空間：我170cm，每個座位都很舒適！我最關心的第三排，也能坐的舒服?
配置：性價比挺滿意的，相信大多數(shù)人買這款車性價比也是主要原因之一，這款車子優(yōu)惠力度非常不錯，而且用料方面非常好，跟同級別的其他車相比，價格便宜，配置很豐富，安全配置也比較高，我覺得這個價格買到這款車還是挺值的。各方面表現(xiàn)都挺好的，開了一段時間我對它挺滿意的，買它也不后悔。
動力：動力方面我覺得還是很不錯的，2.0t的發(fā)動機全系標配的，提速很快很有勁，不是那種小馬拉大車的那種感覺，畢竟也237匹馬力，美系車確實提速方面很棒，9速變速箱也沒有什么頓挫感，動力輸出非常順暢，尤其60邁以后動力很猛，路上超車什么的非常有自信。
越野：
車子雖然大，但是操控起來卻是很靈活。方向盤不重，轉動方向的時候指哪打哪，轉彎和掉頭的時候都很靈活。然后這個車的剎車踏板比較軟的，制動距離長。車子是帶有電動尾門，比較方便。不過這個版本的車第二排是可以一鍵放倒，第三排是手動折疊的。問題不大。
油耗：因為車身重，2.0T的動力，它的油耗高也不奇怪，市區(qū)開開都要到13個油的。高速上勻速行駛，油耗降下來就10個油以下。跟我們的小車做對比，油耗肯定是要高很多，油耗高也是沒辦法避免的。聽說現(xiàn)在XT6出來油電混動了，油耗應該會降低一點了
舒適：舒適性是不錯的，座椅都是真皮包裹的，然后全系標配是bose的音響，空調也是非常的給力，后排也有多個出風口。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他帶給我的高舒適性，無論是乘坐的質感，還是隔音、降噪水平，都在同級別屬于優(yōu)秀的水平，平時開著這輛車帶家人出去，都能夠保證每個人能夠有一個不錯的乘坐舒適度。
缺點：目前開了一個來月，整體還是很滿意的，一定要說他的一個不滿意的地方，應該是它的內飾，中控屏Low了一點，太小了。
外觀：當初去店里看車，一進展廳就看到了那么大個的一個車，個頭很大顯得很霸氣，但是不是那種特別蠢的感覺，反而很多線條的感覺都很凌厲，比較遺憾的就是輪轂小了點，是18寸的。我最喜歡這個車夜晚的感覺，尤其是尾燈，直列式尾燈夜晚非常顯眼，一眼就能認出是XT6。
內飾：內飾算是比較簡約，按鍵操作也算是比較簡單的。車內是全景大天窗，采光就很好，車內也不壓抑。冬天的時候可以把座椅放倒，躺倒在車里曬曬太陽也是很愜意。車子的音響是BOSE音響，放出來的哇音樂音質是很不錯的，不管是動感還是輕音樂，比較喜歡。車子的隔音效果是很不錯的，在日常的嘈雜路面行駛中，胎噪、風躁和發(fā)動機的噪音在車內幾乎聽不到，所以有明顯的隔音效果。
空間：這車子空間確實很大，本來之前看到想買六座版，想了想，第三排用的不多，還是七坐后排三個座位，實用性高一點，第三排那個寬度，大家可想而知，前兩排寬度都可以很大一米八的個子坐著不擠。
配置：買這款車凱迪拉克XT6，也是沖著它性價比高才選擇的，無論在外觀內飾的設計，還是操控動力空間等方面，都對得起這款車的價格，包括它一開始給人的那種穩(wěn)重感，加上在同級別里配置安全豐富而且配置又高，這車開出去即不失面子，也能照顧到家庭，真的是居家商務兩不誤。
動力：動力挺好的，只要你舍得踩油門，這款車的推背感也挺強烈的，起步的時候油門反應很積極，提速很快，每次在綠燈起步的時候都可以碾壓大部分的車子，每次在超車的時候都是挺有信心的，開這款車跑高速的時候也沒有任何的壓力，車子開起來非常的輕松，凱迪拉克這個車的油門反應也非常的積極。
越野：
安全配置真的挺高的，這款車安全配置非常的豐富，跟同級別的其他車相比，這款車開起來是比較安全的。油門和剎車反應都非常的靈敏，開這款車挺順手的，上手也比較簡單，即使是新手開這款車難度也非常的小，方向盤的轉向很輕，車子底盤挺扎實的，這款車穩(wěn)定性方面非常不錯，高速上速度超過120之后，車身也能夠保持在非常穩(wěn)定的狀態(tài)，一點發(fā)飄的現(xiàn)象都沒有。
油耗：油耗的話，其實還可以啦，我現(xiàn)在開到12個油左右，我覺得這么大的車，這樣的油耗，我還是覺得可以的，相比我之前的suv省油多了。其實一個車的油耗，除了你本身車的發(fā)動機變速箱之外，你平時駕駛的路段，還有一個司機駕駛習慣都會影響的，主要看自己吧，我目前才開一個多月，多磨合磨合，油耗也會降下來的。
舒適：隔音不是這款車的強項，每次跑高速速度在比較快的情況下，這款車車內的噪音都挺明顯的，要是把隔音處理好了，這款車的舒適性能上升不少，而且每次在剛起步的時候發(fā)動機的聲音都挺大的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 吉安
裸車價格40.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是因為空間才考慮了這個車型，它的空間可以滿足我的需求。后排3 2的空間布局，每個位置都有相對的空間感和對立性。坐在后面的人不管客戶還是家人不會覺得擁擠和壓抑。其次，XT6的外觀看起來很霸氣，人群中一眼就能看見，開出去接客戶也挺有面的。
缺點：訂車我要的是白色，等了一個多月才提車！幸好趕在春節(jié)前提車，所以還算可以吧，就不去計較了！
外觀：外觀的設計也是我第一眼看上它的原因之一，整個車頭顯得比較厚，看起來氣場比較足，開出去也挺有面子的，成熟中還帶有一些運動風的感覺，無論是商務還是生活，這款車都能很好的駕馭住，車身側面的比例也比較好看，協(xié)調性很強，車頭比較長，看起來不會太過臃腫，車尾有一條小尾翼設計也為這臺車添了一絲運動氣息。
內飾：內飾方面就可能略微差一些些，中控屏比較小，內飾設計簡單，沒有凸顯出豪華品牌該有的樣子。不過中控臺的功能按鍵這些都還是挺方便的。
空間：XT6突出的地方就是它的空間,我買的7座，是2 3 2的組合座位，每個座位的舒適感都是一樣的。你看起來車子好像沒有多余的空間放行李，其實最后一排座椅后面有一個隱形的儲物空間，也可以放放常用的東西，我現(xiàn)在是把最后一排放倒了，很少用到后面一排，這樣我就是一個大型的5座SUV了。
配置：超高性價比！30幾萬裸車搞掂，這是豪華品牌7座SUV！美國總統(tǒng)座駕！百年車企！辨識度如此高的閃電?？燈！
動力：線性加速，毫不含糊的動力，也能有推背感，這么大的車呀！
越野：
方向盤打起來很輕盈，一點都不沉，就是因為車畢竟2m的寬5m多長，所以再倒車和側方停車的時候，都比較麻煩，很多車位都停不進去，但是好在車高，視野很寬闊，看的很清楚。
油耗：我平時跑的路況挺復雜的，油耗我也沒有仔細算過，油表上顯示平均油耗大約在9個左右，我覺得油耗方面還行，畢竟這款車比較大，車身比較重，而且動力也挺好的，如果能一直維持在這樣的油耗，我挺滿意的。
舒適：座椅舒適性很好，后排是美式大沙發(fā)，又軟又舒服的感覺。因為沒上過高速，市區(qū)跑隔音感受挺好的。舒適性上的槽點就是底盤有點硬，過個爛路有顛簸感，尤其是第三排，雖說用的不多，但是第三排舒適性不太好。
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