一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.52萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然車很大,但速度卻很快,就像是燕子李三附體一樣。方向盤手感不錯(cuò),有一定的阻尼,有一定的把握?焖僮兊馈⑥D(zhuǎn)彎時(shí),車身沒有明顯的側(cè)傾,車尾不拖泥帶水,反應(yīng)迅速,不只是車底平整,車身整整齊齊,不是境界,而是常態(tài)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格46.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤手感不錯(cuò),只是有點(diǎn)重。從高速上下來,60進(jìn)匝道,他信心十足,幾乎沒有側(cè)傾。剎車跟油門不匹配,前半段有點(diǎn)軟,再往下踩就有點(diǎn)急了,剎車時(shí)間短,剎車不夠線性,急剎還是會(huì)點(diǎn)頭。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1051公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.27萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體的操控還是不錯(cuò)的,方向盤也是一貫的很好用,因?yàn)檫@個(gè)車子本身車大的原因,所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候弧度是會(huì)比一般車大一些,這是很正常的,還有就是停車,我覺得是比我的ct6要好停車的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.37萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車的操控我覺得還是能夠接受的,方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò),日常行駛的時(shí)候,方向盤不會(huì)有偏重的手感,開起來還是比較輕松的,而方向盤在低速的時(shí)候比較輕,高速的時(shí)候就變得比較重,這種調(diào)校的好處就是,低速的時(shí)侯掉頭或者轉(zhuǎn)彎,比較沒有那么累,然而高速上的穩(wěn)定性又能得到保證,讓方向盤沒有那么飄。包括方向盤的握感也是挺舒服的,用的材料也是比較好的,開久的話也不會(huì)流汗。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子雖然大,但是操控起來卻是很靈活。方向盤不重,轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候指哪打哪,轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候都很靈活。然后這個(gè)車的剎車踏板比較軟的,制動(dòng)距離長(zhǎng)。車子是帶有電動(dòng)尾門,比較方便。不過這個(gè)版本的車第二排是可以一鍵放倒,第三排是手動(dòng)折疊的。問題不大。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
安全配置真的挺高的,這款車安全配置非常的豐富,跟同級(jí)別的其他車相比,這款車開起來是比較安全的。油門和剎車反應(yīng)都非常的靈敏,開這款車挺順手的,上手也比較簡(jiǎn)單,即使是新手開這款車難度也非常的小,方向盤的轉(zhuǎn)向很輕,車子底盤挺扎實(shí)的,這款車穩(wěn)定性方面非常不錯(cuò),高速上速度超過120之后,車身也能夠保持在非常穩(wěn)定的狀態(tài),一點(diǎn)發(fā)飄的現(xiàn)象都沒有。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格40.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤打起來很輕盈,一點(diǎn)都不沉,就是因?yàn)檐嚠吘?m的寬5m多長(zhǎng),所以再倒車和側(cè)方停車的時(shí)候,都比較麻煩,很多車位都停不進(jìn)去,但是好在車高,視野很寬闊,看的很清楚。
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昂科旗
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榮威RX8
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眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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