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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格45.67萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程299公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格46.52萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3852公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開始覺得這個(gè)車太大會(huì)不會(huì)拉不動(dòng)，后面試駕了就完全愛上了。車子雖然大但并沒有笨重的感覺，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上9速一體的變速箱，不會(huì)出現(xiàn)上坡無力的現(xiàn)象，加上我買的是四驅(qū)的爬坡下雪都不怕了。起步加速的時(shí)候也有推背感，超車提速也是反應(yīng)很快的，不會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)遲緩的現(xiàn)象，給油就沖的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格45.37萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得凱迪拉克XT6的動(dòng)力輸出還是比較好的，反正排量在那里，所以動(dòng)力也不可能說是會(huì)很差，起步稍微有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，不明顯，后面加速就很好了，隨叫隨到的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.32萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不用懷疑這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛，加速超車也是非常輕松的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.17萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格44.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1949公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力很充沛，速度隨叫隨到。腳下一直有不間斷的動(dòng)力輸出才能有更適合自己的路走，年輕人開車不能在速度上面含糊，高速上或者爬坡都是動(dòng)力滿滿的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格45.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：渦輪增壓2.0的大動(dòng)力，車子的速度還是很充沛的，腳下不需要多大的力度，就能叫到想要的速度，還有各種駕車模式可選，高速上面盡享傳說中的推背感，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的好，中低速轉(zhuǎn)高都不會(huì)有什么延遲頓挫。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常出行動(dòng)力是充沛的，XT6搭載的是2.0T，237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上48V輕混系統(tǒng)，可以說動(dòng)力表現(xiàn)出色。一腳油門踩下去，提速非�？�。行駛過程中也沒發(fā)現(xiàn)有肉感。我平時(shí)沒有開快車的習(xí)慣，XT6的動(dòng)力足夠我用了。
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昂科旗
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