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凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格55.42萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT6是一款中大型 SUV，空間非常的大，我選擇了6個(gè)座位，因?yàn)?個(gè)座位的空間比較合理，坐起來(lái)也比較舒服，不過(guò)商務(wù)接待還是比較滿意的，這是一款最高檔的車(chē)型，但是同樣是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)是237馬力。這輛車(chē)的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，畢竟這輛車(chē)比較大，重量也比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)比較小，加速的時(shí)候會(huì)有一些延遲。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車(chē)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，XT5和XT4的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是XT6的動(dòng)力就弱了一些，XT6的自重和車(chē)身都比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速速度會(huì)慢一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，高配車(chē)型的外觀和低配差不多，但是整體設(shè)計(jì)要比低配車(chē)型好看很多，而且顏色也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還算不錯(cuò)，作為一款高配車(chē)型，內(nèi)飾和做工都很不錯(cuò)。
空間：這輛車(chē)是6個(gè)座位，空間利用率很高，因?yàn)榱鶄�(gè)座位的空間比較合理，乘坐起來(lái)也很舒服，不像七個(gè)座位那么擁擠。凱迪拉克XT6，空間表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，保值率也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力并不是很好，因?yàn)閯P迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，只不過(guò)XT6的體積比較大，動(dòng)力要求比較高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些小。
越野：
因?yàn)檫@輛車(chē)比較大，所以它的視野很好，沒(méi)有盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈敏。
油耗：這款車(chē)的油耗還算可以，雖然動(dòng)力有點(diǎn)弱，但是油耗不是很高。百公里的油耗在一般情況下是不算太高的。
舒適：這輛車(chē)確實(shí)很舒服，因?yàn)樗苁娣�，但缺點(diǎn)是內(nèi)部噪音比較大，隔音效果也不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格55.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4172公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就被這輛車(chē)的霸氣給吸引住了，后來(lái)才對(duì)這輛車(chē)有了更多的了解，這輛車(chē)給人一種很霸氣的感覺(jué)，前臉很寬，看起來(lái)很威武，車(chē)身的線條流暢，給人一種渾然天成的感覺(jué)。用過(guò)之后，他發(fā)現(xiàn)空間很大，靈活多變，用途廣泛，無(wú)論是家庭旅行還是商務(wù)。所以我對(duì)XT6的外觀和空間感到非常滿意。
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力不滿意，畢竟這么大的一輛車(chē)，配上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很給力。好在后面的加速和動(dòng)力都不錯(cuò)。
外觀：我是真的很看重顏值，所以一開(kāi)始我還挺喜歡這輛車(chē)的外觀的，前臉看起來(lái)很霸氣，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)身線條流暢，給人一種很有吸引力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，并沒(méi)有什么不妥之處，但是和這輛車(chē)的外觀比起來(lái)，這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太普通了。
空間：我覺(jué)得這個(gè)空間還不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的話還是綽綽有余的，至少現(xiàn)在還不會(huì)出現(xiàn)空間不足的問(wèn)題，我覺(jué)得這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的，185的身高已經(jīng)算是很高了，但是頭部距離車(chē)頂還有很大的空間，腿部空間也足夠了。
配置：物美價(jià)廉，如果內(nèi)飾再豪華一些，完全可以承擔(dān)起商務(wù)用車(chē)的重任，現(xiàn)在只能偶爾使用了。
動(dòng)力：雖然沒(méi)說(shuō)這輛車(chē)的動(dòng)力特別大，起步也不是很好，就算給它加點(diǎn)油，它的速度也快不了多少。好在后面的加速能力和持續(xù)性都很好，足夠在城市里開(kāi)車(chē)了。
越野：
這輛車(chē)確實(shí)是一款很容易上手的車(chē)，上手很快，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)，無(wú)論是操控性還是操控感，我都很滿意。不過(guò)這輛車(chē)太大了，在這么狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎，肯定是要打幾個(gè)方向才行。停車(chē)位少的地方很難找到停車(chē)位，全憑運(yùn)氣。
油耗：這是一個(gè)比較正常的油耗，不算太低，但也不算太高，四千公里的平均油耗是11升左右，這還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅的承重感和包裹感確實(shí)不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锖苁娣臻g也很寬敞，隔音效果也不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格54.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT6是品牌的首選，其次是外觀，作為一款男士和女士都能輕松駕馭的 SUV,6個(gè)座位，老人和孩子坐在上面都很舒服。全景天窗，科技感十足的配置，豪華的內(nèi)飾，已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)多月了，現(xiàn)在開(kāi)的不多，開(kāi)了兩次高速，感覺(jué)還不錯(cuò)。這輛車(chē)的外觀很霸氣，菱形的車(chē)體，硬朗的線條。車(chē)身比一般的 SUV要大，配置也要好很多。
缺點(diǎn)：不是很滿意，到現(xiàn)在為止還沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，車(chē)子的整體性能還算不錯(cuò)，如果有什么不滿意的地方，后備箱的空間就小了一些，不過(guò)平時(shí)滿載的話，應(yīng)該還能接受。
外觀：我相信很多男人都會(huì)對(duì)這輛車(chē)的外觀產(chǎn)生興趣，蜂窩狀的中網(wǎng)，矩陣式 LED前大燈，配上凱迪拉克特有的7字尾燈，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚實(shí)，皮革手感不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。不過(guò)豪華程度還是差了一些，個(gè)人覺(jué)得真皮材質(zhì)更能凸顯豪華，中控臺(tái)操作簡(jiǎn)單，無(wú)線充電，方便手機(jī)充電。
空間：寬敞的駕駛室，2+2+2的座椅，放一排的話后備箱空間還是挺大的。
配置：這輛車(chē)的配置很齊全，性價(jià)比也很高�？臻g、動(dòng)力、外觀都不錯(cuò)，有感應(yīng)尾門(mén)、自動(dòng)泊車(chē)、雷達(dá)和盲區(qū)提醒、9 AT變速箱。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T可變氣缸，動(dòng)力很足，雖然個(gè)頭很大，但感覺(jué)很好。手自一體變速箱的換擋邏輯和平順性都很好，雖然沒(méi)有轎車(chē)那么強(qiáng)勁，但是油門(mén)和油門(mén)的配合還是很好的，加速的速度也很快。
越野：
底盤(pán)高，離地間隙大，地下停車(chē)場(chǎng)也不會(huì)發(fā)生碰撞，底盤(pán)和懸架都做的很好，彎道、高速行駛都很穩(wěn)，電子手剎一鍵啟動(dòng)，非常適合年輕人。
油耗：我個(gè)人覺(jué)得，買(mǎi)一輛大型 SUV，油耗應(yīng)該不會(huì)太低。和我朋友的XT5比起來(lái)，也差不了多少，而且油耗也跟開(kāi)車(chē)的操控有關(guān)，一般都是上班或者出差，油耗在10個(gè)左右。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，2+2+2的座椅布局非常合理。妻子和孩子坐在里面很舒服，有時(shí)候孩子喜歡坐在第二排過(guò)道里玩，空間很大。不知道是主動(dòng)降噪，還是隔音效果不錯(cuò)。BOSE音響的音質(zhì)很好。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常貼心，尤其是夏天的時(shí)候，可以提前啟動(dòng)手機(jī)，讓車(chē)內(nèi)的溫度降下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格56.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有兩個(gè)孩子父母都在北京正常出行需要六個(gè)人五座車(chē)已經(jīng)不能滿足家庭需要?jiǎng)偤美习种笜?biāo)空閑下來(lái)就換個(gè)大六座車(chē)購(gòu)車(chē)初期看了很多品牌最后決定購(gòu)買(mǎi)凱迪拉克XT6外觀設(shè)計(jì)上面比較美系線條比較硬朗我本人和老公是非常喜歡的加上六座獨(dú)立座椅每個(gè)人都可以坐的很舒服兩個(gè)孩子平時(shí)坐第三排跑個(gè)長(zhǎng)途完全不在話下我購(gòu)買(mǎi)的是頂配那款鉑金運(yùn)動(dòng)裝帶48 V小輕混又省油又提速快5月份購(gòu)入的其實(shí)主要還是看中頂配這款的科技配置和安全性能還有動(dòng)力也很夠勁
缺點(diǎn)：這輛車(chē)最讓人不滿意的就是中控屏出現(xiàn)了兩次黑屏，不過(guò)售后升級(jí)之后一切都還好，畢竟時(shí)間不長(zhǎng)還需要再開(kāi)一些日子
外觀：外觀和外觀不需要太多的線條設(shè)計(jì)和凱迪拉克家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格我和丈夫都很喜歡。
內(nèi)飾：其實(shí)這車(chē)的中控屏幕和內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太簡(jiǎn)單太簡(jiǎn)單了希望廠家能把內(nèi)飾改的高大上一些哈哈不過(guò)話說(shuō)回來(lái)這個(gè)中控屏幕的車(chē)機(jī)互聯(lián)倒是讓我非常滿意每年有100 G流量終身免費(fèi)我可以聽(tīng)音樂(lè)看導(dǎo)航買(mǎi)個(gè)機(jī)票和電影票實(shí)在是太方便了
空間：家里的男男女女身高都在一米八以上，無(wú)論是頭部還是膝蓋空間都足夠了，第二排有兩個(gè)獨(dú)立的座椅和扶手，爸爸媽媽坐起來(lái)也很舒服；
配置：保養(yǎng)費(fèi)用1000左右我覺(jué)得在豪華品牌中算是比較便宜的了主要是沒(méi)跑多少首保沒(méi)做但是廠家送兩次保養(yǎng)用完再說(shuō)吧
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力是9 AT變速箱，無(wú)論是起步還是加速，動(dòng)力輸出都很大，一點(diǎn)都不像是一輛小馬拉的車(chē)。
越野：
這輛新車(chē)開(kāi)過(guò)一次時(shí)速120邁實(shí)在是太穩(wěn)了，方向盤(pán)輕便，速度再快也不會(huì)側(cè)傾
油耗：平時(shí)在城市里面開(kāi)一輛車(chē)的油耗是九個(gè)油，一家人坐十個(gè)人上高速油耗也沒(méi)問(wèn)題平均下來(lái)七點(diǎn)八左右
舒適：座椅很舒服，家人都說(shuō)坐起來(lái)很舒服，當(dāng)然這輛車(chē)是頂配的，有 RTD電磁懸掛，可以根據(jù)路況調(diào)整懸掛很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格54.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)的空間很大。這輛車(chē)是我買(mǎi)來(lái)的，主要是給公司做生意用的，所以配置自然是越好越好，所以，我就選了一輛最好的車(chē)。
缺點(diǎn)：減震效果要弱一些，在顛簸的路段上，車(chē)子的抖動(dòng)幅度會(huì)比較大，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)會(huì)更明顯，這是我當(dāng)時(shí)沒(méi)有考慮到的。
外觀：外觀和外觀都不是最重要的，所以我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候就選了一輛最順眼的，總體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的顏值還是不錯(cuò)的，畢竟這輛車(chē)走在路上都會(huì)引起很多人的注意，車(chē)身的線條流暢流暢，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：很多車(chē)都是家族設(shè)計(jì)的，但是做工很精致，很符合豪華車(chē)的設(shè)計(jì)理念，很滿意，音響很好，音質(zhì)也很好，因?yàn)殇N(xiāo)售顧問(wèn)介紹的很詳細(xì)，功能也很簡(jiǎn)單，不用那么麻煩的學(xué)習(xí)。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排、后排、后備箱的空間都很寬敞，后座和后備箱的空間都很寬敞，后排空間、腿部空間、頭部空間都很大，一般人坐進(jìn)去，頭部都會(huì)有十五厘米左右的空位。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，而且我的底盤(pán)必須是 SUV的底盤(pán)，因?yàn)槲医?jīng)常出去玩，經(jīng)常翻山越嶺，底盤(pán)太低不方便，所以我就把目光放在了凱迪拉克上。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，百米加速只需要7-8秒。如果是在盤(pán)山公路上走，那么它在上山的時(shí)候就不會(huì)有任何的吃力。在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只需要2000轉(zhuǎn)左右，車(chē)速就能保持在120碼左右，超車(chē)的時(shí)候，車(chē)身非常的穩(wěn)定，加速的速度也非常的快，而且加速的時(shí)候，不需要太大的油門(mén)，而是循序漸進(jìn)。
越野：
這輛車(chē)的高度比較高，車(chē)身比較長(zhǎng)，操控起來(lái)有些不方便。應(yīng)注意其側(cè)向停車(chē)和停車(chē)倒庫(kù)操作；油門(mén)輕盈，方向盤(pán)靈活，視野開(kāi)闊，倒車(chē)影像清新，后視鏡和后視鏡都很不錯(cuò)，建議大家多花點(diǎn)時(shí)間研究一下它的結(jié)構(gòu)和功能，熟悉每一個(gè)功能鍵的位置，這樣才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
油耗：目前油耗約為10至11。擁堵路段的油耗要比高速高一些。在我的印象中，凱迪的油耗比較高�，F(xiàn)在看來(lái)，這是不可能的�？赡苁且�?yàn)樾萝?chē)的緣故，現(xiàn)在的車(chē)還是比較省油的。比十多年前那輛車(chē)要好得多。車(chē)內(nèi)的配置也很豐富。
舒適：座椅軟硬適中，空調(diào)制冷效果很好，新車(chē)的味道并不是很重，第三排也不是擺設(shè)，噪音控制的很好，懸架系統(tǒng)每秒調(diào)節(jié)500次，太舒服了。后排空間很大很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格54.87萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛凱迪拉克XT6完美的解決了這個(gè)問(wèn)題，而且這輛車(chē)的外觀也讓我很滿意，作為美國(guó)豪華品牌，這輛凱迪拉克的設(shè)計(jì)非常的大氣，非常的霸氣。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲也刨I(mǎi)了一個(gè)多月的車(chē)，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺(jué)無(wú)論是開(kāi)起來(lái)，還是外觀，包括做工和用料，我都很滿意。
外觀：我不知道大家怎么看這輛車(chē)，但這輛車(chē)實(shí)在是太帥了，停在那里，就有一種氣場(chǎng)，很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：為什么要買(mǎi)最好的，因?yàn)檫@輛車(chē)的內(nèi)飾太單調(diào)了，要買(mǎi)就買(mǎi)高配吧，這車(chē)的內(nèi)飾真好，皮毛做的也很豪華。
空間：第三排的空間雖然很大，但是七座的越野車(chē)多少有些壓抑，當(dāng)然，沒(méi)有人會(huì)自己開(kāi)車(chē)去西藏，因?yàn)檫@輛車(chē)的后備箱空間還算不錯(cuò)，可以放一些短途旅行的行李，而且這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間也很大，像是第三排的水杯和扶手箱都有空位，最重要的是，這輛車(chē)的中央扶手下面還有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間。
配置：凱迪拉克的性價(jià)比大家都是知道的，物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)是物有所值。
動(dòng)力：2.0T的車(chē)，動(dòng)力會(huì)弱一些，開(kāi)起來(lái)也還行，我最擔(dān)心的就是動(dòng)力，現(xiàn)在在城市里，我開(kāi)過(guò)一次車(chē)，開(kāi)過(guò)一次車(chē)，開(kāi)一輛 SUV綽綽有余，當(dāng)然，越野我是不會(huì)開(kāi)它的。
越野：
越野車(chē)和越野車(chē)還是有一些差距的，這是因?yàn)槲议_(kāi)了十幾年的車(chē)了，感覺(jué) UV的重心比較高，轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎，車(chē)子就會(huì)微微傾斜，可能還需要適應(yīng)一下。
油耗：油耗讓我很意外，我那輛老皇冠的油耗只有十一到十二個(gè)油，而這輛車(chē)卻要十個(gè)油，這讓我有些意外，當(dāng)然，油耗越低越好。
舒適：SUV的舒適性和轎車(chē)完全不同，我更喜歡這輛車(chē)的配置，比我以前的皇冠都要好，空氣過(guò)濾，空調(diào)，還有一些科技含量的配置，讓駕駛起來(lái)更加的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格55.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間大，空間利用率高，有些 SUV的內(nèi)部空間布局并不理想，外觀看起來(lái)很大，但內(nèi)部空間一般，XT6的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。這輛XT6很安靜，降噪功能還不錯(cuò)，一開(kāi)始我還以為會(huì)有更大的噪音，其實(shí)是我想多了，車(chē)身隔音效果很好，開(kāi)起來(lái)聲音很小，在高速上也很安靜。在買(mǎi)XT6之前，我試了CT6，結(jié)果一樣，我對(duì)它們的靜音表現(xiàn)非常滿意。
缺點(diǎn)：我喜歡大屏幕的中控臺(tái)，最好是十幾寸的那種，可惜XT6是八寸，八寸的中控臺(tái)，我覺(jué)得有點(diǎn)小氣，而且內(nèi)飾也不是特別豪華，沒(méi)有寶馬，奧迪，奔馳那種豪華的感覺(jué)，感覺(jué)有點(diǎn)太普通了，里面的人也沒(méi)那么大氣，用料倒是不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)上卻是差強(qiáng)人意。
外觀：這輛XT6看起來(lái)很符合我的審美，給人一種美式肌肉男的感覺(jué)，硬朗又霸氣，我看過(guò)一部叫《僵尸之地》的電影，里面有一位硬漢，開(kāi)著一輛凱迪拉克凱雷德，這輛XT6的外觀和凱雷德差不多，看起來(lái)非常的硬朗和霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，也比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的花里胡哨，沒(méi)有太多的科技感，也沒(méi)有太多的豪華感，座椅和音響都是用料充足的，坐在上面也很舒服，最喜歡的是方向盤(pán)，握起來(lái)很舒服（可能是那種只要我一握方向盤(pán)，我就能掌控整個(gè)世界）。后座能完全放倒是一件很讓人心動(dòng)的事情，以前我還想和老婆躺在后排，開(kāi)天窗看星星呢，現(xiàn)在看來(lái)是不可能了。
空間：我一米八幾的身高，坐在第一排，腦袋離車(chē)頂還有三拳的距離，我朋友也坐過(guò)一米八幾，腦袋離車(chē)頂只有兩個(gè)拳頭的距離。第二排有兩個(gè)獨(dú)立的座椅，分別可以調(diào)節(jié)前后和靠背的角度。第三排是給孩子們坐的，我覺(jué)得第三排不適合成年人坐太長(zhǎng)時(shí)間，第三排坐久了也會(huì)覺(jué)得壓抑，不方便活動(dòng)，孩子們就不一樣了，第三排正好適合小孩子玩。
配置：至于性價(jià)比，我個(gè)人覺(jué)得還行，外觀我覺(jué)得還行，空間大，動(dòng)力好，油耗低，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：XT6的體積很大，起步的時(shí)候并沒(méi)有想象中的那么無(wú)力，反而給人一種輕盈的感覺(jué)，再加上日常行駛的動(dòng)力，完全可以滿足我在城市道路上超車(chē)的需求�，F(xiàn)在我和這只大寶貝還在磨合階段，時(shí)速還沒(méi)有超過(guò)一百公里，所以我也不知道超過(guò)一百公里的時(shí)速會(huì)有多快，聽(tīng)其他車(chē)主說(shuō)這輛車(chē)會(huì)很吃力，這大概就是它的缺點(diǎn)了。
越野：
別看這輛車(chē)很大，但操控起來(lái)還算不錯(cuò)，方向盤(pán)不是很硬，轉(zhuǎn)向很容易，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，給油的時(shí)候反應(yīng)很快，沒(méi)有魯莽的感覺(jué)，剎車(chē)和剎車(chē)都很到位。
油耗：我平時(shí)開(kāi)的都是城市道路，油耗在11.2左右，雖然貴了點(diǎn)，但是感覺(jué)還行，畢竟是兩噸重的大寶貝，動(dòng)力好，重量輕，油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在還在磨合期，等適應(yīng)一下再降吧。
舒適：首先，坐在座椅上舒服不舒服，嗯，舒服，空間大，可以讓人有更多的活動(dòng)空間，不會(huì)有太大的活動(dòng)空間，而且座椅的設(shè)計(jì)也很用心，包裹性和承重性都很好，坐起來(lái)也很舒服。關(guān)上車(chē)窗后，車(chē)內(nèi)靜悄悄的，特別是晚上或者旅游的時(shí)候，再放幾首歌，氣氛一下子就上來(lái)了，我給你一個(gè)大大的好評(píng)！說(shuō)到降噪，接下來(lái)就是減震了，我曾經(jīng)試過(guò)以20和40的速度通過(guò)減速帶，20的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，40分鐘的時(shí)候會(huì)有輕微的撞擊聲，從這個(gè)角度來(lái)看，減震的效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格56.72萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的地方就是它的顏值和空間，主要是這輛車(chē)是我公司用的，平時(shí)開(kāi)高速和家人出去玩，因?yàn)榧依镉袃奢v車(chē)，所以我覺(jué)得 SUV更舒服一些。當(dāng)時(shí)我愛(ài)人想讓我買(mǎi)一輛商務(wù)車(chē)，其實(shí)我覺(jué)得商務(wù)車(chē)就像是他的名字一樣，開(kāi)起來(lái)很舒服，但是又太過(guò)正式，我不太喜歡，所以我想買(mǎi)一輛越野車(chē)開(kāi)開(kāi)，然后在網(wǎng)上看了很多品牌的車(chē)，覺(jué)得挺合適的，而且價(jià)格也很貴，所以想買(mǎi)一輛差不多的車(chē)。朋友給我推薦的這個(gè)品牌，我還真沒(méi)怎么關(guān)注過(guò)，我覺(jué)得這輛凱迪拉克挺經(jīng)典的，我也沒(méi)怎么注意過(guò)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)才開(kāi)了沒(méi)多久，還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，如果非要說(shuō)的話，那就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太簡(jiǎn)單了，一點(diǎn)科技感都沒(méi)有，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，我個(gè)人還是挺喜歡這種感覺(jué)的。
外觀：外觀看起來(lái)相當(dāng)?shù)陌詺猓谎劭慈ヌ貏e的修長(zhǎng)，特別的有美國(guó)車(chē)的肌肉感，這大燈看起來(lái)很是張揚(yáng)。
內(nèi)飾：那是一種簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，我很喜歡，但是我看了很多人的抱怨，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，用料很好，沒(méi)有什么難聞的味道，而且手感很好。
空間：這輛車(chē)的空間很大，很大。本來(lái)是想買(mǎi)一輛商務(wù)車(chē)的，但是又覺(jué)得太傷人了，坐著舒服，但是又覺(jué)得心里不舒服，就想買(mǎi)一輛越野車(chē)，開(kāi)一輛車(chē)，空間各方面都很符合我的要求，看起來(lái)像是一輛大型 SUV。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，優(yōu)惠力度很大，配置也很齊全，還有夜視系統(tǒng)，我覺(jué)得該買(mǎi)什么就買(mǎi)什么，希望以后開(kāi)起來(lái)更順手。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，加速也很快，我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，這輛車(chē)的動(dòng)力竟然這么好，第一次看假的時(shí)候，銷(xiāo)售員帶著我開(kāi)了一輛車(chē)，我的天啊，我的天啊，太棒了，太棒了。尤其是起步的時(shí)候，踩油門(mén)的時(shí)候更是感覺(jué)到了動(dòng)力的順暢，變速箱配合的很好，沒(méi)有任何的滯澀，不愧是豪華品牌。
越野：
這輛車(chē)的操控很好，看起來(lái)很舒服。說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這輛車(chē)一點(diǎn)都不比商務(wù)車(chē)差，視野也很好，底盤(pán)離地間隙比較大，開(kāi)起來(lái)很舒服，通過(guò)性也很好，最重要的是方向盤(pán)很輕，很靈活。底盤(pán)在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，非常的堅(jiān)韌，沒(méi)有任何的顛簸和不舒服的感覺(jué)，總之，這輛車(chē)的操控非常的好，我對(duì)這輛車(chē)的駕駛非常的滿意。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)的公里數(shù)比較少，所以上面很多人都說(shuō)不太穩(wěn)定，我覺(jué)得我現(xiàn)在說(shuō)的話有些片面了，只是目前的表現(xiàn)比較友好，我在前面已經(jīng)寫(xiě)過(guò)了，希望以后不要再長(zhǎng)高了。
舒適：不得不說(shuō)，舒適度真的很好，尤其是坐進(jìn)去之后，包裹性特別好，跟我辦公室里的老板椅一樣，靜音效果也很好，關(guān)上窗戶，外面的聲音幾乎聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格55.02萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看了很多品牌的車(chē)，又看了看別克的昂克旗王塊錢(qián)，這車(chē)現(xiàn)在的優(yōu)惠力度并不大，而且價(jià)格也不便宜，還不如買(mǎi)凱迪拉克呢，再說(shuō)了，這是豪車(chē)，開(kāi)起來(lái)很舒服，而且我是做生意的，開(kāi)出去也很有面子。而且總體來(lái)說(shuō)，這家店的工作人員還是很熱情的，效率也很高，一天之內(nèi)就把所有的手續(xù)都辦好了。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)多月了，到現(xiàn)在為止，我還沒(méi)有什么不滿意的地方，感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車(chē)開(kāi)的時(shí)間比較短，所以我也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，所以也沒(méi)有太大的問(wèn)題，只能說(shuō)以后有什么問(wèn)題了，到時(shí)候再和大家分享。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常的硬朗，車(chē)身修長(zhǎng)，給人一種很霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)，而且我很喜歡這個(gè)顏色，很溫馨，很有格調(diào)。
空間：這輛車(chē)的空間很大，坐起來(lái)也很舒服，每一排六個(gè)座位的空間都差不多，雖然后排的空間比較小，但是我覺(jué)得當(dāng)成年人還是沒(méi)問(wèn)題的，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，坐在后排的時(shí)候，我覺(jué)得還是很方便的。后備箱里的空間還是很大的，一般情況下，你不可能帶著一車(chē)人和很多東西，所以我覺(jué)得空間還是很大的。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，外觀也不錯(cuò)，空間也很大，最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力等等，都讓我很滿意。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力就不說(shuō)了，加速的話還是綽綽有余的，再加上九歲的變速箱開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有太大的滯澀感，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是2.0T的，看起來(lái)很是柔和，看起來(lái)很是舒服，而且在高速上拿的很好，加速的速度很快，反應(yīng)也很快。我們的動(dòng)力足夠我使用了。
越野：
這輛車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)也是相當(dāng)?shù)撵`活，完全不像是一輛這么大的車(chē)，車(chē)身也有五米多長(zhǎng)，但是如果是在普通的公路上掉頭的話，那是輕而易舉的事情，而且底盤(pán)離地間隙很大，所以在崎嶇的道路上行駛起來(lái)也是順風(fēng)順?biāo)傮w來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的。
油耗：至于油耗方面，我覺(jué)得我開(kāi)的公里數(shù)比較少，所以不太穩(wěn)定，目前來(lái)看，各有各的優(yōu)勢(shì)，都在我的預(yù)算之內(nèi)，只要能買(mǎi)得起，我就開(kāi)得起，油耗高不高都無(wú)所謂，只要安全，只要?jiǎng)恿Τ渥悖蚁脒@就足夠了。
舒適：這車(chē)的舒適性很好，坐進(jìn)去之后非常的舒服，特別的柔軟，就像是家里的沙發(fā)一樣，包裹性很好，靜音效果也很好，音質(zhì)也很好，聽(tīng)起來(lái)就像是在音樂(lè)廳里一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格57.27萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我對(duì)這輛車(chē)比較滿意，一方面是空間，我家一共有6個(gè)人。這輛車(chē)能滿足我日常生活需要。2排空間足夠滿足正常體型。第三行并不是裝飾品，而是一種更實(shí)用的東西。而且，這輛車(chē)是開(kāi)著的，在崎嶇不平的道路上行駛，可以更好地躲避碰撞。商用時(shí)長(zhǎng)途駕車(chē)3-4小時(shí)，腰酸背痛。反而是一種很舒服的感覺(jué)。座椅角度設(shè)計(jì)得恰到好處，符合人體結(jié)構(gòu)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗一般在12升左右，我經(jīng)常在城市里跑，我總結(jié)了一些主觀原因，可能是因?yàn)樯眢w的重量，所以負(fù)載很重，動(dòng)力性能也不好，上坡或者起步加速肯定會(huì)有一點(diǎn)困難。
外觀：整體給人的感覺(jué)是成熟的，整個(gè)車(chē)身線條看起來(lái)真的很結(jié)實(shí)，車(chē)頭其實(shí)很霸氣。因此，汽車(chē)外觀也是我考慮的問(wèn)題之一。一方面，開(kāi)著這輛車(chē)談生意也是一件很有面子的事情，尾部線條流暢，側(cè)面隆起，肌肉感十足，后背有 LED燈。整個(gè)車(chē)身線條看上去非常有力
內(nèi)飾：整體裝修看起來(lái)很舒服干凈，方向盤(pán)和中控臺(tái)手感不錯(cuò)，但是裝修不夠豪華，太土了，不太適合我這個(gè)年紀(jì)的人，感覺(jué)跟中年人差不多。如果她再年輕一點(diǎn)，那就更好了。舉例來(lái)說(shuō)，它看起來(lái)更有色彩。
空間：就我來(lái)說(shuō)，186的身高，普通的車(chē)基本滿足不了我，但是我的車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，平時(shí)出去玩后座，父母、孩子、行李箱都可以放很多東西。平躺著
配置：價(jià)格還不錯(cuò)，有很多優(yōu)惠，我覺(jué)得比以前的車(chē)要方便得多，配置也更齊全，安全性也更好，足夠我們家日常出差了。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，滿載旅行，再見(jiàn)。遇到上坡路或山路的時(shí)候，這種感覺(jué)很明顯，雖然不是很充沛，但平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不覺(jué)得累，在市區(qū)里跑步也是正常的。因?yàn)樗俣炔粔蚩�，無(wú)法反映出動(dòng)力水平，提高速度就會(huì)變得索然無(wú)味。加速不是很好。尤其是剛開(kāi)始的時(shí)候有些肉。
越野：
方向盤(pán)非常輕盈，駕駛起來(lái)非常有趣。這輛車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)傳遞給我的通常是不穩(wěn)定的，有很好的握持力，很好的穩(wěn)定性，并且可以把駕駛模式轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)。那開(kāi)車(chē)的感覺(jué)就不一樣了。功能使用起來(lái)也非常簡(jiǎn)單方便。
油耗：我跑市中心的時(shí)候，一般都是100公里到12 L左右，如果是出差的話，長(zhǎng)途跑步的話，油耗會(huì)更低。大概10升，反正我覺(jué)得不是很理想。如果不超過(guò)10個(gè)的話，那就更好了。但是現(xiàn)在，油耗已經(jīng)不重要了。既然買(mǎi)了，那就沒(méi)什么好遺憾的了。官方數(shù)據(jù)僅為8人左右。但我認(rèn)為這個(gè)數(shù)字是錯(cuò)誤的。
舒適：空調(diào)已打開(kāi)，制冷效果良好。也就是說(shuō)，車(chē)內(nèi)溫度下降了不到2分鐘；其次，在通過(guò)崎嶇的道路或者減速帶時(shí)，車(chē)輛在進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后不會(huì)感覺(jué)到顛簸。第二點(diǎn)，把我的兒子留在車(chē)?yán)铩?/span>
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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