一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是外觀,跟其他 SUV不相上下,再加上智能語音控制,駕駛起來非常方便,噪音低,起步快。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是鹵素?zé)粜Ч睿砩祥_車不方便。
外觀:外觀精致,懸浮式車頂,側(cè)面線條凌厲,開在路上還是挺拉風(fēng)的,22545R18的輪胎看起來更有氣勢(shì),更有運(yùn)動(dòng)感,給人一種別樣的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,方向盤是真皮的,其他地方都是塑料的,4 G網(wǎng)絡(luò),超大屏幕,語音控制。
空間:空間是家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)空間,總體來說還算不錯(cuò),基本可以滿足一家人的出行需求,后排一米八的成年人坐在里面還是很寬敞的。
配置:選這輛車,外觀漂亮,功能齊全,動(dòng)力強(qiáng),成本低,買車的時(shí)候,不僅要考慮現(xiàn)在的使用體驗(yàn),還要考慮后期的保養(yǎng),總之,這輛車還是很值得推薦的。電動(dòng)車比燃油車更省錢,也更環(huán)保,不管是外觀還是配置,都非常的均衡,續(xù)航時(shí)間更長,終身保修,完全不用擔(dān)心。
動(dòng)力:起步很快,油門也很猛,踩油門的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感,超車也很容易,信心十足,紅綠燈的時(shí)候比別人更快。
越野:
翻轉(zhuǎn)盤的手感很好,皮質(zhì)的手感很好,操控起來也很容易,沒有多余的空位,轉(zhuǎn)向輕快,檔位也簡(jiǎn)單,雖然這輛車重1.7 t,但并不影響駕駛感,開起來也不會(huì)有太大的問題。
舒適:駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,方向盤手感不錯(cuò),145毫米的離地間隙保證了車輛的通過性,寬敞的道路也不會(huì)讓人覺得擁擠,語音控制功能也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):省錢,天氣熱的時(shí)候,就算停車也不用擔(dān)心油耗問題,空間很大,我對(duì)象一米八的身高,坐在后排都很舒服。速度很快,車身也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn):內(nèi)部的細(xì)節(jié)處理的很糟糕,很多地方都很難清理,剎車有點(diǎn)硬,導(dǎo)航也很容易失去信號(hào)。
外觀:這輛車的外觀實(shí)在是太霸氣了,轉(zhuǎn)了這么多車,最后還是被這輛車給吸引住了,這是一款普通的 SUV,霸氣中帶著溫和,女人開著車很帥,大燈也很亮,如果再加個(gè)踏板,那就更好看了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒有什么特別的地方,但還算可以接受,顏色搭配也不是很亮眼,就是黑色,要是有點(diǎn)亮色,那就更好了。音質(zhì)很好,不是那種低音的,不錯(cuò)
空間:我女朋友一米八五的個(gè)頭,坐在駕駛座上很容易,頭不會(huì)碰到車頂,孩子坐在后排也能睡著。
配置:相比之下,這輛車性價(jià)比高,價(jià)格適中,對(duì)比之下,這是最劃算的。
動(dòng)力:加速的速度很快,一點(diǎn)都不慢,感覺比燃油車還要快,在高速上開一百多公里,速度特別快,車身穩(wěn)定。
越野:
操控性也不錯(cuò),方向盤輕巧,但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,多功能按鍵也很人性化,我個(gè)人比較喜歡把導(dǎo)航切到儀表盤上,這樣看地圖就方便多了!
舒適:我覺得還可以接受,真皮座椅,觸摸式按鍵,內(nèi)飾非常漂亮,座椅調(diào)節(jié)非常流暢,包裹性非常好。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):新能源車的聲音很小,關(guān)上車窗,外面的聲音就小了很多,隔音效果很好,經(jīng)過了幾個(gè)高速之后,輪胎和風(fēng)聲都變得很小了,車?yán)锖馨察o,開著車?yán)锏囊魳罚犉饋砗苁娣疫有“智玲”陪著,一點(diǎn)都不枯燥。有天窗可以讓你在下班時(shí)仰望天空,也可以在下班后開著車兜風(fēng)。
缺點(diǎn):真沒啥特別不滿意的,開了也有一年了,續(xù)航還是老樣子
外觀:從外觀上看,小4比其他品牌的 SUV都要大氣。近距離觀察,車燈與霧燈線條相互呼應(yīng)。側(cè)身的腰線,配上懸浮的車頂,看起來很帥。
內(nèi)飾:談到內(nèi)飾內(nèi)部還是有很多軟包,摸起來比較舒服,整體設(shè)計(jì)還是經(jīng)典耐看
空間:買車的主要目的就是上下班,前排空間很大,前排座椅也有加熱功能,坐起來非常舒服。帶著家人出去玩的時(shí)候,坐在后排座椅上的家人已經(jīng)非常寬松了。總之,前面的空間真的很大,后備箱的空間也很大,能裝很多東西;
配置:車輛的使用成本真的很低,每天上下班40公里左右,10天一次充電,每次充電不到30塊錢,實(shí)在是太省了,而且保養(yǎng)成本也太低了,一般油車都是5000公里保養(yǎng)一次,而S4每三千公里保養(yǎng)一次,就需要兩百塊錢,超省了。
動(dòng)力:我開這輛車的時(shí)候感覺動(dòng)力十足,起步很快,尤其是紅綠燈的時(shí)候從來沒輸過,和家人朋友開著小4出去玩,親朋好友都說這起步太快了。一開始開小4有點(diǎn)手忙腳亂,現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
越野:
這輛車只有 DRN三檔,比燃油車少了一個(gè) P檔,只能前進(jìn),只能后退,非常方便。而且方向盤很輕,不需要太大的力氣,開起來非常的舒服。還有我最喜歡的多功能方向盤,可以隨意切換歌曲和接聽電話。
舒適:內(nèi)飾很軟,一點(diǎn)問題都沒有,坐起來很舒服,顛簸的路面也很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是iEVS4的舒適性了,這半年多來,大部分時(shí)間都在上下班,家里有一臺(tái) Polo,主要是老婆開的,我平時(shí)也開,所以舒適度完全不一樣,iEVS4的靜音性能更好,座椅寬敞舒適,加速安靜,加速快,比汽油車要舒服多了,反正我現(xiàn)在也不開那臺(tái) Polo了,用了電動(dòng)車真的回不去了,哈哈哈
缺點(diǎn):在能量回收開始的時(shí)候,車輛會(huì)自己踩剎車,車身會(huì)變得很不舒服,所以現(xiàn)在能量回收系統(tǒng)已經(jīng)完全關(guān)閉了。
外觀:整個(gè)外觀給我的感覺就是別具一格,特別是前面的充電口,非常有創(chuàng)意,黑色的車頂,白色的車身,別有一番風(fēng)味。
內(nèi)飾:車?yán)镉袀(gè)大屏幕,挺拉風(fēng)的,坐過車的人都喜歡玩一玩,評(píng)價(jià)都很高,哈哈,不過內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。
空間:寬敞的空間,寬敞的車頂,足夠三個(gè)成年人和一個(gè)小孩坐在后排。
配置:用電我算了一下,一公里也就兩毛錢,沒保養(yǎng)過,也不知道保養(yǎng)的怎么樣,不過沒機(jī)油和機(jī)濾應(yīng)該不貴,長期使用性價(jià)比肯定很高。
動(dòng)力:加速的速度很快,第一次開的時(shí)候,我還挺驚訝的,踩的并不深,但是卻有一種強(qiáng)烈的推背感,讓我又驚又喜。
越野:
iEVS4開起來很輕松,無論是方向盤、踏板、按鍵、檔位,都是那么的得心應(yīng)手,上手又快又人性化。
舒適:舒適度一直是最大的優(yōu)點(diǎn),安靜,好開,舒服,開起來舒服,開起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):除了GPS導(dǎo)航,天熱的時(shí)候斷網(wǎng),偶爾踩剎車的時(shí)候會(huì)抖一下,其他的都還好。
缺點(diǎn):首先是GPS導(dǎo)航系統(tǒng),天氣熱的時(shí)候GPS導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)故障,換了一臺(tái)主機(jī)也沒能修好,這還不是第一次,我們的車友群(原來是小四,后來換了幾個(gè)s4)也出了同樣的問題,一共六輛車,包括我在內(nèi),一共三個(gè)人遇到了這種情況,已經(jīng)超過了50。哎。第二點(diǎn)就是定時(shí)充電,每次充電都要手動(dòng)調(diào)節(jié)(熄火后再啟動(dòng))。定時(shí)充電需要GPS導(dǎo)航和網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。呵呵,就算是在地面上, GPS也不能定時(shí)充電,但是你可以通過手機(jī) app進(jìn)行遠(yuǎn)程充電。如果您不在乎電費(fèi)是否半價(jià)。。再說一遍我個(gè)人的看法,充電裝置設(shè)計(jì)在車頭上,我覺得很不方便,有人同意嗎?第三,如果剎車不夠深,車身就會(huì)顫抖,就像是你想剎車,車子卻執(zhí)意要往前開一樣,這種情況并不是唯一的解決辦法。主要是這三點(diǎn),其他的都是優(yōu)點(diǎn)。
外觀:瑞風(fēng)s4是油改電版,一模一樣,連保險(xiǎn)杠都有排氣管,我說車商是不是太懶了,不過總體來說,還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾:國產(chǎn)品牌,十萬以上,內(nèi)飾做的還不錯(cuò)。
空間:車內(nèi)的空間確實(shí)不錯(cuò),我一米八三,調(diào)整了駕駛位,坐在后排,頭離車頂還有兩指,腿上還有兩拳。
配置:我換了一輛舊車。原四代開了五年十萬公里,小毛病少,大毛病少。而且還有補(bǔ)貼,所以。。。原來考慮的是本地汽車廠商的產(chǎn)品
動(dòng)力:我關(guān)掉了 eco模式和能量回收,因?yàn)樘皇娣恕?dòng)力輕踩油門會(huì)產(chǎn)生推背感
越野:
操控性還算不錯(cuò),方向盤指向性不錯(cuò),懸架有點(diǎn)硬,不過過彎支撐還是不錯(cuò)的。
舒適:為了增加電池容量,后懸掛采用了扭力梁。還行吧。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是耐力,簡(jiǎn)直不要太爽。每小時(shí)402 KM,正常情況下,一周一次充電,現(xiàn)在開了空調(diào),也就400多塊錢,當(dāng)然不會(huì)缺電。實(shí)際上,這只是一個(gè)估計(jì)。
缺點(diǎn):能不能優(yōu)化一下?lián)Q擋,太難看了。我要一個(gè)旋鈕。我想要一輛像奧迪那樣的車。
外觀:這一代已經(jīng)非常滿意了,比以前的汽車要好得多。黑頂好評(píng)!!!!
內(nèi)飾:還是那句話,換擋桿的形狀變小了。想要進(jìn)步,這是一種煎熬。
空間:空間很好,一家人出去旅游完全不用擔(dān)心,后備箱還能裝,家里有孩子,什么東西都可以放在后備箱里。唯一的問題,就是儲(chǔ)物空間的優(yōu)化。沒地方放手機(jī)了。
配置:物美價(jià)廉,持久耐用。還免費(fèi)保養(yǎng),這不是很好嗎?重要的續(xù)作、動(dòng)力、外觀、內(nèi)部(你知道的,檔桿不算在內(nèi))給10分。
動(dòng)力:最高時(shí)速150公里(別學(xué)我),動(dòng)力十足。一路上信心更足,跟同事的思域打了一架,不相上下。
越野:
開你真好,底盤更穩(wěn),彎道也更穩(wěn),重心更低,準(zhǔn)頭更準(zhǔn)。感覺像是馬自達(dá)。
舒適:米其林輪胎,靜音效果很好。而且看電機(jī)的樣子,好像是用海綿包裹著的,只有在暴力駕駛的時(shí)候,才能感受到電機(jī)的轟鳴聲。平時(shí)就像是一只小貓。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開到現(xiàn)在已經(jīng)快一個(gè)月了,最讓我滿意的是舒適度,首先是空間上的舒適,因?yàn)榭臻g很大,坐在里面很放松,而且開著車也沒有噪音,在沒有音樂的情況下,這種靜音效果非常明顯,沒有噪音。
缺點(diǎn):續(xù)航距離402還有一段距離,如果認(rèn)真開的話,最多也就是370左右,算是九折吧。
外觀:有句話說得好,蘿卜白菜各有你所愛。
內(nèi)飾:全車內(nèi)飾感覺中控懸浮屏最有特色
空間:空間給了我很大的體驗(yàn),我經(jīng)常在第二排午休睡覺,身高177米,坐在駕駛座上感覺和 B級(jí)車差不多。
配置:性價(jià)比在我所期望的范圍內(nèi)
動(dòng)力:加速是沒問題的,看個(gè)人的需求,加速的感覺不比2.0T差。
越野:
懸架有點(diǎn)硬,方向盤很輕,剎車也很輕,一看就是電動(dòng)車,跟汽油車不太一樣,需要適應(yīng)。
舒適:寬敞的空間,柔軟的座椅,安靜的環(huán)境,開了一個(gè)月,ievs4的舒適度確實(shí)讓我刮目相看。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):換車價(jià)格超劃算,十萬買一輛500公里,空間大,外觀漂亮,內(nèi)飾漂亮。座椅舒適,語音智能。太喜歡了。非常適合女孩子開!雖然是470公里的綜合工況,但在這個(gè)季節(jié),我可以跑470公里,還剩下10左右的電量。物有所值啊!
缺點(diǎn):一切都很好,哈哈哈,暫時(shí)還算滿意。沒什么不喜歡的。
外觀:當(dāng)然喜歡了!更有檔次。我個(gè)人認(rèn)為,女孩子開大一點(diǎn)的車更好看。車身線條優(yōu)美。比較運(yùn)動(dòng)。年輕,卻不死板。
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎,儀表盤,顯示屏等等,都很符合我的口味。
空間:女生170。里面的空間很大。后備箱的空間也很大。坐在后排的人很少,家人覺得自己的膝蓋離前面還有一段距離。
配置:價(jià)格便宜,續(xù)航能力強(qiáng),配置好,上一輛江淮的車,非常的耐用,一直都很穩(wěn)定。認(rèn)準(zhǔn)江淮
動(dòng)力:這就是傳說中的推背感。可調(diào)節(jié)功率。個(gè)人并不喜歡有太強(qiáng)的動(dòng)力
越野:
操作起來很方便,語音也很方便。上了車,他也會(huì)告訴我們天氣。不用回頭看導(dǎo)航。既安全又方便。開窗、開空調(diào)、導(dǎo)航什么的,都是語音控制的。還有流量。
舒適:舒適的座椅和安靜的室內(nèi)環(huán)境。具有良好的密封性能。座椅很軟。真是體貼。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):iEVS4是一款 SUV,雖然是 SUV,但是我覺得和途觀這種緊湊型 SUV差不多,頭上只有兩個(gè)拳頭大小,坐起來很輕松,第二排的腿部空間更大,尤其是后備箱空間更大。
缺點(diǎn):開空調(diào)太浪費(fèi)電了,最近天氣熱,空調(diào)天天開,沒電了就沒電了。
外觀:雙色車身是iEVS4的標(biāo)志,前臉設(shè)計(jì)新穎,前臉設(shè)計(jì)新穎,已經(jīng)有10多個(gè)人問我開什么車了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,中控臺(tái)和側(cè)門都是皮質(zhì)的,操作起來非常流暢。
空間:iEVS4從頭到腿,到第二排,再到儲(chǔ)物間,再到后備箱。
配置:開了一年多的車,花的錢并不多,電費(fèi)還不到兩千塊錢,因?yàn)榧依镉秒姷臅r(shí)候,充電樁是很少用的。
動(dòng)力:我只有一個(gè)感覺,那就是加速很快,而且踏板很輕,一不小心就會(huì)加速,所以我一般不會(huì)把車借給沒開過電動(dòng)車的朋友。
越野:
剎車很靈敏,加速也很快,操控起來比汽油車要簡(jiǎn)單的多,但是卻沒有油車那種機(jī)械的感覺。
舒適:坐在車?yán)铮胍艉苄。驗(yàn)闆]有太多的噪音,如果不看儀表盤,根本就不知道車子有沒有啟動(dòng),我從來沒有裝過坐墊,享受著原裝皮質(zhì)的質(zhì)感。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是外觀和續(xù)航能力,ievs4的外觀是黑白相間的,車頂是黑色的,給人一種很酷很時(shí)尚的感覺。續(xù)航里程是470,其實(shí)440左右也不是什么大問題。
缺點(diǎn):車身的減震比較硬,開起來也不舒服,尤其是在減速帶的時(shí)候,屁|股都被甩到了一邊。
外觀:雙色車身,雖然是小型 SUV,但是看起來并不短。
內(nèi)飾:懸浮式中控屏絕對(duì)是內(nèi)飾最大的亮點(diǎn),好用大愛,手感舒適自然,不過現(xiàn)在異味已經(jīng)很少了,全靠炭包。
空間:車內(nèi)空間舒適,我172米高,感覺S4的空間很大,大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開的,空間太大了,后備箱太多了。
配置:這輛車的性價(jià)比是所有車?yán)镒詈玫模矣X得S4不是最便宜的,至少是同級(jí)別的,但是配置和續(xù)航能力是我見過的最好的。
動(dòng)力:動(dòng)力每一次加速都是那么的完美,一腳踩下去,那種推背感是那么的明顯,不過我不在乎動(dòng)力怎么樣,只要不堵車,動(dòng)力是沒用的。
越野:
一切都如我所愿,操控方面沒有太大的問題,一切都很順利,唯一讓我頭疼的就是減速,動(dòng)力回收系統(tǒng)太麻煩了。
舒適:舒適性方面,我最不滿意的就是它的減震和顛簸,最讓我滿意的是空調(diào)制冷效果非常好
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奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25