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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，它可以遠(yuǎn)程控制車輛，下載 APP，綁定車輛后，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，還能控制其他車輛，這很好，可以在出行前診斷一下，提高出行的安全性。除了遠(yuǎn)程控制之外，它還配備了一個內(nèi)置的 PM2.5傳感器，可以讓車內(nèi)的空氣安靜下來。
缺點(diǎn)：小 E的隔音效果不是很好，在高速行駛的時候會有一些聲音，可能是因?yàn)槲覜]有關(guān)好車窗，所以車速降下來的時候聲音比較小，希望有車友能幫我解答一下。
外觀：外觀是我最喜歡的，這輛車設(shè)計(jì)時尚，線條流暢，車頭硬朗，側(cè)面看起來很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，但卻不簡單，只是顏色比較單一，如果再裝飾一下，那就完美了。
空間：駕駛座的空間很大，三個成年人坐在后座有點(diǎn)擠，但是成年人并不多。后備箱空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，不用擔(dān)心行李太多。
配置：我覺得 e諾的性價比，已經(jīng)是同級合資車中最高的了，試問哪個合資車，能做到這一步，而且價格還這么親民。
動力：起步很快，反應(yīng)也很快，等紅燈的時候反應(yīng)更快，給了油就走了，媽媽再也不用擔(dān)心我被滴滴了~
越野：
操控起來非常的簡單，方向盤靈活而穩(wěn)定，微調(diào)和轉(zhuǎn)向也非常的靈活，一切都在他的“掌控”之中。
舒適：舒適度還不錯，座椅軟硬適中，駕駛座腰部支撐到位，自駕游再長時間也不覺得累。不足之處就是行駛時有些輕微的噪音，可能與車速有關(guān)，以后有時間問問老司機(jī)吧。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動力，紅綠燈的時候踩油門就跑出去了，這車開起來還挺穩(wěn)的，隔音效果不錯，放點(diǎn)音樂感覺很棒。
缺點(diǎn)：不滿意的是沒有扶手箱，平時喜歡左手開車，右手沒地方放，要是有個扶手箱就好了。
外觀：外觀非常漂亮，白色時尚，上檔次，走在路上都會引起很多人的注意，前臉時尚大氣，側(cè)面運(yùn)動感十足，尾燈也很漂亮，晚上打開車燈就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，8英寸的屏幕，靈活的中控按鍵，還有語音識別系統(tǒng)，不需要手動操作就能減少安全隱患。
空間：這輛車雖然定位為小型 SUV，但是空間還算不錯，后排空間還算不錯，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，儲物格很多，可以放鑰匙之類的小東西。
配置：這個價位的其他品牌，不管是外觀還是空間，還是功能配置，都不如這款車，買車的時候，價格還算公道，還送了一些零花錢，足夠買保險了。
動力：這兩個月來，我還沒開過高速呢，平時在縣城高速上跑，動力很好，感覺還不錯，超車加速應(yīng)該沒問題，等疫情結(jié)束后，我再去高速上跑一跑，體驗(yàn)一下速度和激情。
越野：
開起來很容易，旋鈕式換擋，換擋簡單，科技感十足。
舒適：座椅軟硬適中，坐久了也不會覺得累，座椅包裹的很好，靠背也很舒服，就是懸架有點(diǎn)硬。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特；其次， e諾動力充足，起步時沒有頓挫。中控臺也很滿意，配置豐富，功能齊全。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是開車的時候會有一些噪音，可能是胎噪，也可能是風(fēng)聲，不過影響不大。
外觀：外觀外觀美觀，線條分明，尾部飽滿。車燈設(shè)計(jì)的很好，我覺得特別的漂亮，擁有 e諾真的很滿足。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)感覺簡單大氣，中控臺設(shè)計(jì)別具一格，是本人喜歡的風(fēng)格。
空間：空間夠大，車?yán)锏目臻g很大，活動空間也很大。后備箱的空間足夠大，可以帶很多東西出去玩，非常實(shí)用。
配置：總的來說，性價比還是很高的，作為合資品牌，這個價格絕對是物美價廉的。
動力：動力真是“隨叫隨到”，動力十足，上坡一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
操控性很好，方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位。
舒適：坐起來很舒服，減震效果也不錯，顛簸也小。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格方面，這是這個價位中唯一的合資車了，外觀上看起來還算順眼。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾采用塑料材質(zhì)，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，配置一般。
外觀：外觀還算不錯，不是那種讓人一眼就驚艷的類型。
內(nèi)飾：雖說是塑料制的，但整體的質(zhì)感卻是相當(dāng)不錯。
空間：頭部空間很大，腿部空間也很一般，主要是軸距不短，可能是把空間都留給了后備箱，后備箱的空間還是挺大的。
配置：性價比是毋庸置疑的，就算是合資品牌，也綽綽有余了。而且電瓶車的后期成本，比燃油車要低得多。雖然電動車沒有什么保值的價值，但是幾年下來，還是能省下不少錢的。
動力：電瓶車的動力比普通的油車要大得多，而且沒有發(fā)動機(jī)的噪音，也沒有變速箱，換擋時也不會有什么頓挫的感覺。
越野：
車子更小，更靈活，更方便停車。方向盤輕巧，駕駛起來輕松，更適合女性駕駛員
舒適：這個價位的車，對舒適性的要求不高，勉強(qiáng)過得去，坐著舒服就行了，而且因?yàn)槭堑退傩旭�，所以噪音對我來說并沒有太大的影響。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀和內(nèi)部，外觀上充滿了青春的氣息，整體非常的協(xié)調(diào)，第二個動力就是內(nèi)飾，感覺內(nèi)飾很不錯，沒有異味，材質(zhì)也很好，看起來很有檔次。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，新車還處于磨合期，看起來各方面都很不錯。
外觀：外觀無可挑剔，帥氣逼人，這樣的外觀我也挑不出什么毛病來，這外觀在同級別車?yán)镆呀?jīng)是數(shù)一數(shù)二的了，前臉很漂亮，一般人看著都不會覺得難看。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)的很完美，用料也講究，質(zhì)感不錯，手感不軟不硬，這個價位也沒指望能用到什么細(xì)膩的面料。中控屏是所有配置中最讓人滿意的，超大的屏幕，看起來非常的高端大氣上檔次。
空間：雖然是小型 SUV，但是空間很大，后排空間很大，空間也很大，就拿駕駛座來說吧，我178的個頭坐進(jìn)去很舒服，空間還算充裕。后排空間很大，坐三個成年人綽綽有余，后備箱很大，可以裝三四個行李箱，我對這輛車的儲物空間還是很滿意的。
配置：最讓人滿意的是性價比，性價比高，性價比高，算是同級車?yán)镒詈玫呐渲谩?/span>
動力：起步速度比較快，開起來也比較順暢，沒有任何的頓挫，動力表現(xiàn)還算不錯。
越野：
操控還是比較省力的，上下班用起來非常實(shí)用，方向盤手感不錯，操作簡單，方向盤靈活，用起來不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向靈活，指向精準(zhǔn)，穩(wěn)定性也不錯。
舒適：懸架調(diào)教的不錯，減速帶有點(diǎn)硬，小顛簸也做的很好，但個人感覺還是有一些差距，我不喜歡過減速帶，聲音有點(diǎn)難聽，但是座椅很舒服，后背支撐也不錯，跑遠(yuǎn)了也不會累。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的平臺很成熟，整體設(shè)計(jì)也很得體，輕便的車身帶來了更低的油耗和更好的加速能力。方向輕盈，礦量極少，連小學(xué)生都能輕松駕馭。由于車身較輕，彈簧行程較長，過一些較硬的減速帶會產(chǎn)生過大的彈跳，但整體感覺還不錯，沒有過多的彈跳。說到空調(diào)，制冷和制熱都比較快，尤其是北方的車友，最關(guān)心的就是一個小時兩度電�，F(xiàn)在外面的溫度已經(jīng)接近零下了，今天早上開了88公里，電表上的電量還剩下65，而且有一半都開著暖風(fēng)，按照這樣的行駛速度，開個兩百公里應(yīng)該不成問題，我相信夏天開空調(diào)的續(xù)航時間能接近271。
缺點(diǎn)：我只是希望工程師能夠再仔細(xì)看看這輛車的外觀，你覺得輪胎真的很和諧嗎？
外觀：至于外觀，那就見仁見智了，不過這輛車的造型，還是引起了不少人的注意，我想，等牌照回來，掛上綠牌，肯定能帶動農(nóng)村的新能源汽車市場。呵呵，不信就不信吧，反正大勢所趨，大家都要換新能源，早買早享，少噴新能源，省錢，開起來容易，不限行，不排放二氧化碳。一般人用這輛車就不錯了，你一年能跑多少趟路，忙的焦頭爛額，什么時候才能實(shí)現(xiàn)西藏的夢想？當(dāng)你夢想成真時，充電樁遍布西藏，相信政府也在考慮這個問題。電瓶車可不受高反的影響哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是硬塑料的，但功能應(yīng)有盡有，座椅是真皮的，冬天不冷，夏天也不熱。六萬塊錢，已經(jīng)很不錯了。
空間：后備箱跟 polo差不多，在這個級別的車?yán)铮闶潜容^厲害的了。
配置：物美價廉，貨比三家就知道了，我也不說誰更好。
動力：0-80公里，加速感略強(qiáng)于1.6排的量油車，超車沒有壓力。到80級時，由于電動機(jī)功率較小，速度較慢。不過這已經(jīng)足夠了，在高速上，一百多公里就足夠了，很多地方的限速都在一百以下。
越野：
因?yàn)檩喬ケ容^窄，操控起來不是很好，但是整體感覺還不錯。
舒適：底盤竟然有點(diǎn) Q彈，不過因?yàn)檩喬ヌ。圆荒苓^減速帶太快。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外面看起來很沉穩(wěn)，空間也很大，內(nèi)飾也很簡單，看起來很舒服。
缺點(diǎn)：老婆覺得方向盤有點(diǎn)重，可能是力氣太小了吧！
外觀：車燈造型不錯，與其他車型不太一樣，一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡約的，看起來很舒服，操作也很簡單。
空間：坐在駕駛座上一點(diǎn)都不覺得壓抑，腿部的活動空間很大，坐久了也不會太累。
配置：對比了很多同價位的車，中規(guī)中矩的認(rèn)為 E諾是性價比最高的，比它低的配置沒它好，配置更好，價格更高，各方面都很均衡。
動力：家里有足夠的動力，上下班和自駕游都不成問題。
越野：
我覺得方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確，指哪兒打哪兒，老婆說方向盤，開起來不舒服。
舒適：座椅很柔軟，后背支撐也很不錯，坐起來很舒服，做工也相當(dāng)精細(xì)。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀， E諾的外觀非常漂亮，前臉設(shè)計(jì)個性十足，絕對是獨(dú)一無二的，無可挑剔，非常滿意！
缺點(diǎn)：基本沒有什么不滿意的，如果后排空間稍微小一點(diǎn)，那就完美了。
外觀：外觀方面，非常滿意，整體看起來很舒服，很流暢，車燈設(shè)計(jì)也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，我去4S看了那么多車，最喜歡的就是 e諾了。
空間：車?yán)锏目臻g還行，除了后座有點(diǎn)小之外，其他的都不成問題。
配置：性價比還不錯，外觀和內(nèi)飾都很滿意，操控性能也不錯，總體來說還算滿意。
動力：動力就不用多說了，平時都是家里的代步工具，加速的時候感覺還不錯，而且加速的時候沒有汽油車那么慢，發(fā)動機(jī)的聲音也很小。
越野：
操控感覺很好，方向盤很輕盈，幾乎沒有空位，指向的位置也很準(zhǔn)。
舒適：舒適度不錯，還挺滿意的，平時路過減速帶、過減速帶什么的，減震效果都不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高大威猛，滿足家用需求，不想浪費(fèi)太多錢在一件消費(fèi)品上，外觀方面吸引了我，線條飽滿，運(yùn)動時尚格調(diào)不錯。
缺點(diǎn)：車速超過100公里，電量就會下降，這是新能源汽車的通病，好在續(xù)航能力還是不錯的。
外觀：這是一輛符合現(xiàn)代年輕人審美的車，整體造型很不錯，車頭很硬朗，側(cè)面看起來很有辨識度，輪轂比一般的輪轂要好看一些，車身設(shè)計(jì)也很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)，但也沒什么可說的，就是馬馬虎虎！
空間：超市里的東西很多，尤其是帶著孩子去郊外玩，一家人出去玩?zhèn)�三四天都不用擔(dān)心行李箱裝不下。
配置：同價位的車比起來，這輛車還是很實(shí)用的，技術(shù)含量、質(zhì)量、性能都是有目共睹的，性價比還是不錯的。
動力：動力很好，不管是平路還是陡坡，他都體驗(yàn)過了。
越野：
加速沒有任何問題，甚至?xí)幸环N推背感，雖然車內(nèi)的配置不多，但都很實(shí)用�？傊@輛車各方面都很符合我的口味。
舒適：我個頭一般，坐在上面也不會有太大的影響，前面的座位可以調(diào)整，非常的舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀神氣、顏值超高、價格合適、容易上牌。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的后懸架有點(diǎn)硬，在崎嶇不平的路面上行駛，會有很大的顛簸。
外觀：外觀設(shè)計(jì)流線比較犀利，跟得上這幾年汽車市場的外觀變化，應(yīng)該能開上幾年都不用換車燈，流線設(shè)計(jì)得非常完美，前大燈更是熠熠生輝！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，給人一種“精打細(xì)算”的感覺。
空間：空間不大，但也不小，四個人剛剛好，如果可以的話，那就太擠了，如果可以的話，那就更好了。
配置：和他的預(yù)算差不多，適合家用，性價比很高。是我想要的車型，越開越覺得自己的選擇是對的。
動力：動力方面的表現(xiàn)還算不錯，上下班、接送孩子之類的日�；顒�，都是綽綽有余，非常適合家用。
越野：
方向盤沒有擺動，有良好的轉(zhuǎn)向，清晰的指向，平穩(wěn)。
舒適：車內(nèi)的座椅非常舒適，前排的舒適性還不錯，懸架有點(diǎn)硬，避震也不是很好。
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