一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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越野:
操控性能還不錯(cuò),畢竟是電動(dòng)助力的,電動(dòng)助力的好處就是,高速沉穩(wěn),低速輕盈,所以操控這方面我女朋友開著也是說非常的舒服自在。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8621公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2429公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6533公里
綜合評分
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越野:
操控比較順手,我是那種中規(guī)中矩的司機(jī),因此,也感覺不出來什么操控性能,就是一個(gè)字爽。首先是方向盤比較輕,老婆也可以輕松掌握,還有一個(gè)比較有特色的就是車道偏離提醒。行駛過程中,一旦跑偏就發(fā)出警示音提醒,保證安全第一。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5182公里
綜合評分
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越野:
我平時(shí)開的時(shí)速比較快,挺穩(wěn)的!有時(shí)候出去鄉(xiāng)下釣釣魚,不好的路況走的很多也不會有太大的震動(dòng),媳婦不敢開快,基本在市區(qū)開的特別慢!帶著寶寶,她說她沒有太大的感覺!
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)。在過彎的時(shí)候車身也非常比較穩(wěn)。對于這款車的操控,我個(gè)人還是很滿意的! 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航這個(gè)功能對我來說只有跑高速的時(shí)候才用,但是目前還沒有去用過,因?yàn)槲业募夹g(shù)不怎么樣,也不敢去用。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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越野:
操控的表現(xiàn)完全是沒話說,因?yàn)槭潜捡Y的底盤調(diào)效大師調(diào)效的。真的非常棒。包括我們的朋友也開過我們的車,都感覺他的操控真的是10萬塊錢級別的車當(dāng)中最好的。它的博世9.1的車身穩(wěn)定系統(tǒng)還是非常方便的。故障-操控系統(tǒng):現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過任何的故障,如果有的話我會再來發(fā)帖子。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車還沒有遇到過,我也希望我不要遇到! 自適應(yīng)巡航:我跑高速的話用過這個(gè)功能真的特別好用。這個(gè)功能一開完全就不用操心了! 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):在高速公路上把全速域自適應(yīng)巡航開上,再把車道偏離系統(tǒng)開著。然后基本上自己就動(dòng)個(gè)方向就可以了,真的是特別方便。方向盤操控感:方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。我們山里面的路彎道比較多。脫困能力:還沒有到我特別惡劣的環(huán)境。等我遇見之后再來評價(jià)。底盤懸架支撐:底盤懸架真的是特別舒適。我覺得應(yīng)該是10萬以內(nèi)最合適的車了。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)也非常好,基本上嗯,點(diǎn)殺的話效果非常好。操控真的很棒。:完全滿足我日常的行駛,感覺真的是非常棒。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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越野:
我特別喜歡這個(gè)車的多功能方向盤,低速輕盈,高速穩(wěn)重,倒車入庫,特別的輕巧,高速變道,超車特別的沉穩(wěn)。☆ 自適應(yīng)巡航:舒適駕駛一直是提升駕駛質(zhì)感的一項(xiàng)重要內(nèi)容,ACC停走式自時(shí)運(yùn)巡航,在傳統(tǒng)的巡行基礎(chǔ)上,主動(dòng)控制本車行駛速度已達(dá)到自動(dòng)跟車巡航的目的,可以解放我們的雙腳,讓駕駛更加的輕松愉悅,特別是開高速,更能讓你省心安心!底盤懸架支撐:采用前奔馳s級底盤調(diào)校大師調(diào)校的底盤操控控,前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,讓你超車變道,車身更穩(wěn),沒有輕飄感覺,過爛路時(shí)避震效果更加出色,更顯底盤的扎實(shí)。
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