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啟辰D60EV
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
啟辰D60EV
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
啟辰D60EV
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
最新印象：
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟辰D60EV作為一款新能源車，銷量還算不錯，我們這里的出租車都是一樣的，最讓人滿意的是續(xù)航能力，雖然價格不高，但是續(xù)航能力還是不錯的，四百公里的話，應(yīng)該能跑出三百八左右。
缺點：最讓人不滿意的，就是內(nèi)部空間太小了，而且頭部距離也不大，畢竟車太低了。
外觀：外觀設(shè)計偏向于年輕化的車身設(shè)計，扁平的外觀設(shè)計，非常運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，中控臺的設(shè)計也很漂亮，很時尚。
空間：空間并不大，頭部的空間并不大，后備箱的空間也很一般。
配置：這輛車性價比很高，質(zhì)量也很好，我選了一款新能源車，覺得啟辰更合適。
動力：對電瓶車的動力絕對不挑剔，開過電瓶車的朋友都知道，起步很快，一點延遲都沒有。
操控：
方向盤很輕，操控性也很好，轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎的靈敏度都很高，開起來很方便。
舒適：舒適性很好，懸架很軟很軟，座椅也很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車很滿意，主要是因為這輛車比較適合我，無論是價格還是配置，我都很滿意。
缺點：我不喜歡這輛車，因為我不喜歡它的外觀，也不覺得它有什么特別的設(shè)計。
外觀：外觀還行吧，比較一般，所以不是特別喜歡的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，因為我更注重的是質(zhì)量，畢竟里面的功能還是很多的。
空間：空間方面我覺得還不錯，因為整體表現(xiàn)還不錯，空間方面確實沒有什么問題。
配置：物美價廉，總體來說是個不錯的地方，比較適合。
動力：我覺得動力還行，因為它的動力很大。
操控：
他的操控很簡單，因為他的控制力很強，操作起來也很簡單。
舒適：乘坐起來也很舒服，座椅和空調(diào)都很不錯，雖然不是很挑剔，但是乘坐起來還是很舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 開封
裸車價格15.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然只有400公里的續(xù)航里程，但我還是很滿意的，充一次電大概一個星期，還算滿意。
缺點：最讓他不滿的是，啟辰D60ev在高速行駛的時候，噪音太大了，超過100公里的時候，輪胎摩擦的聲音很大。
外觀：外觀很漂亮，外觀也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也比較大氣，里面的做工也比較漂亮。
空間：空間很好，空間很大，一點都不擁擠。
配置：物美價廉，值得一試。
動力：動力輸出很強，加速也很快，起步也不會有太大的延遲。
操控：
這款車的操控感很好，方向感也很好，方向感也很輕，很舒服。
舒適：這輛車的舒適性一般，噪音有點大，在高速上開起來不舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，我最滿意的地方有兩點，一是空間，二是舒適，空間方面，空間很大，隔音效果也很好。
缺點：最讓我不滿意的是我個人覺得它的外觀有點不太好，不能滿足我的要求。一天的內(nèi)飾風(fēng)格，我不喜歡。
外觀：整個外觀看上去沒有那么高級，而且我覺得整個外觀并不像我想要的那樣。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，不過整體顏色搭配我不太喜歡。
空間：空間也很大，儲物空間也很大，能放很多東西。
配置：如果非要給這輛車的各項配置打分的話，我覺得還是挺劃算的。
動力：而這輛車，卻是完好無損。
操控：
整輛車給人一種輕快的感覺，剎車也是相當(dāng)?shù)撵`敏。
舒適：我認(rèn)為這輛車的整體舒適性非常好。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟辰D60EV有兩點讓我很滿意。
缺點：我覺得空間不太好，尤其是后排空間，確實有點緊湊，包括頭頂都有點頂。
外觀：尤其是這輛車，前網(wǎng)和 V字型的設(shè)計，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，中控臺上有一些簡單的銀色裝飾，中控臺偏向駕駛員，像是和儀表盤連接在一起。
空間：因為我個子比較高，所以后排的空間比較小。
配置：我個人認(rèn)為這款車性價比很高，在純電動汽車中不算貴，續(xù)航能力也不錯。
動力：起步很好，起步很有動力，可能是電動車的特點吧。
操控：
看起來很好開，電瓶車的反應(yīng)很積極，一點都不悶，感覺比燃油車開起來要好很多。
舒適：這輛車的隔音效果很好，輪胎的噪音也很小。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格15.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車很經(jīng)濟，一次充電十天，還是很劃算的。
缺點：最讓人不滿意的是，啟辰D60ev的空間有點小，內(nèi)飾也有點大。
外觀：外觀設(shè)計的無可挑剔，車子的顏值也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常漂亮，做工也非常不錯。
空間：空間有點小，坐在上面會顯得有些擁擠，頭上的空間也不是很大。
配置：物美價廉，顏值高，配套設(shè)施齊全。
動力：動力加速表現(xiàn)相當(dāng)不錯，幾乎沒有延遲，超車非常輕松。
操控：
他的方向感很好控制，轉(zhuǎn)彎的時候也很靈活。
舒適：這輛車的舒適性不是很好，因為隔音效果不是很好。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適的座椅，舒適的駕駛感覺，干凈的加速，自信的剎車和剎車。
缺點：上了高速。時速100公里，跑了220公里就會提示充電，不能達到405公里的總續(xù)航里程。
外觀：前|凸|后|翹太丑了，屁股低一點就完美了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分打洞的仿皮座椅，夏天有點糊屁股。畢竟是網(wǎng)約車。導(dǎo)航上的倒車影像，是他改裝過的。
空間：馬馬虎虎吧，基本夠用了，后備箱一般，電車后備箱就是這個樣子。
配置：私家車開開也就算了，準(zhǔn)備開私家車也就算了，一天要充電兩次。還有一個致命的缺點，那就是充電速度太慢，沒有榮威EI5那么快。至少一個鐘頭。也不知道是廠家做了什么保護措施，反正充電速度很慢。去過4S店，說是廠家沒有升級程序，只有T3出行的481續(xù)航里程可以升級，根據(jù)實際觀察，升級后充電速度明顯提高。405不能升級，該死!!!
動力：加速快，有信心超車。城市道路完全可以用。加塞小王子，沒事別這么做。
操控：
中規(guī)中矩，油車平臺打造，打方向盤的時候，有輕微的電流聲，但他并沒有在意。
舒適：座椅柔軟而舒適，像是一張軒逸的沙發(fā)。這才是最重要的原因。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛居家使用的車子，我比較看重他的一個電耗的整體的表現(xiàn)，他的表現(xiàn)一直以來雖然有過不穩(wěn)定的時候，但是整體算下來還是比較好的。
缺點：配置太低了，我買的網(wǎng)約車版本，經(jīng)銷商只有低配這款車！輪輞都是鋼制的，大屏也是不帶，沒有天窗！為了跑網(wǎng)約車，確實沒辦法！后期自己加一加吧！
外觀：外觀的顏值確實還可以，我覺得看起來也是比較賞心悅目的一個類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，但是品質(zhì)，手感這些方面做的都還是比較好的。
空間：空間稍微有點小，頭部會有點擁擠，不是很舒服。
配置：性價比特別的高，質(zhì)量方面也挺好的。
動力：它的動力響應(yīng)特別積極，稍微給一點油門車子的反應(yīng)速度特別快，沒有絲毫的拖沓感。
操控：
操控起來最起碼是比較簡單的，比較靈敏的，所以沒有什么特別大的問題。
舒適：座椅的包裹性還是比較不錯的，也挺貼合人體，所以說乘坐起來還是挺舒適的，另外車子的減震和密封性都挺好。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格16.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4206公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟辰D60ev是一臺電動車，所以它的銷量還算是挺不錯的，續(xù)航里程可以接受，開起來也穩(wěn)比較舒服，滿意的地方挺多。
缺點：我不滿意的地方最主要的是他一些比較小方面的問題吧，就比如說這個車子的味道呀，還有隔音效果這些地方。
外觀：外觀比我看過的幾臺車都更中意，就是輪輞有點丑，不是有點丑，是太丑了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有一點味道，讓人不是特別的滿意，但內(nèi)飾的一個手感按鈕方面我覺得還是挺不錯的。
空間：我對車子的空間沒有多大要求，自己開的多一些，滿載機會不多，試坐的時候感觸到了后排的誠意，高度和寬度都不錯。
配置：性價比還是可以的，我覺得從性價比方面來講，它也是有自己的本身值得的地方。
動力：動力的感覺也還是可以的，最起碼你使用的時候起步的動力都是比較充足給力的，最重要的一個起步方面，他一點都不拖拉。
操控：
操控起來確實手感各方面也都還可以，就是沒有什么特別大的難度，我感覺駕駛起來還是非常容易的。
舒適：舒適性的一個感受還可以，我覺得座椅是比較舒適的，包括空調(diào)的一個使用效果都挺好的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這個車子的地方，我覺得總體來講還是因為這款車子的顏值我是比較喜歡的，因為車子其實在這個價位里面他其實都是差不多的，所以買一輛自己最起碼看起來順眼的車子還是挺重要的。
缺點：最不滿意的是這款車它的隔音偏差，噪音有點大，其他還沒有什么問題。
外觀：它的外觀也還可以，是那種不叫偏年輕化的設(shè)計，整體看上去簡約大氣，是屬于那種耐看型的。整體做工精致又不失沉穩(wěn)，符合我們大眾日常審美。從我個人來看是比較喜歡這一類型的設(shè)計的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我不喜歡。
空間：乘坐空間和后備箱空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，隨時平時不會拉啥東西，但是跑出租車?yán)偷臅r候可以給客戶營造舒服的體驗！
配置：性價比還是可以的，畢竟買車誰不看性價比，最起碼要達到你的一個要求才可以。
動力：動力也很十足，雖然是電車，但是各方面的性能也都不錯。
操控：
我個人感覺它還是很容易操控的，我也沒有經(jīng)過特意的去磨合，只是簡單的適應(yīng)適應(yīng)就可以輕松上手。
舒適：座椅也沒有那么長，所以坐好之后腿部的承托性也是很一般的，幸好我們也只是短途代步，估計駕駛時間比較久的話肯定會特別不舒服。
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