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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：13.98-15.80萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

續(xù)航里程長（41）+1 空間足夠（6）+1 性價比不錯（3）+1

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：13.98-14.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于69%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：13.98-14.78萬元
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網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：14.4775-15.805萬元
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(該車系評分高于69%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車主平均耗電量：380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共8款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評分 車主裸車均價： 15.66萬元 車主平均耗電量： 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標準續(xù)航智享版
04.305 綜合評分 車主裸車均價： 15.92萬元 車主平均耗電量： 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標準續(xù)航智行版
04.215 綜合評分 車主裸車均價： 15.29萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標準續(xù)航舒適版
04.165 綜合評分 車主裸車均價： 15.52萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標準續(xù)航智行版
04.165 綜合評分 車主裸車均價： 15.63萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標準續(xù)航智享版
04.105 綜合評分 車主裸車均價： 16.11萬元 車主平均耗電量： 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標準續(xù)航舒適版
03.885 綜合評分 車主裸車均價： 15.71萬元 車主平均耗電量： 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬元
0.7kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2019年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：純電的提速那就沒的說了，可以說很快，我開過2.5排量的車子，提速都是不如純電的車子，但是也有一個缺點，提速越快，耗電越快
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購買時間2019年09月
購買地點海南 海口
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力水平就維持在能開吧，硬要吹它有多強我覺得也沒人信，不過起步很快，應(yīng)該是電動機的特性，畢竟不要大轉(zhuǎn)速嘛。
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購買時間2019年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車的提速無法形容，類似坐高鐵的感覺，速度確實很快。但是我基本會開ECO節(jié)油模式，相對動力會減弱一些，因為沒有變速箱，工作原理也和汽油車不一樣，需要適應(yīng)一下。
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購買時間2019年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1281公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買了這車也是我第一次開新能源，我覺得在起步的時候真的可以秒殺所有的油車，踩踩電門到80多很是輕松，所以這次感覺到在動力方面，電車的確比油車更上一個檔次。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電車的動力一般都沒的說，響應(yīng)太快了，隨便一個電動車都能推背，但是日常使用一般不會深踩，而且我一般都是開ECO強節(jié)能的，不追求風(fēng)馳電掣，日常夠用就行，最開始開ECO動能回收會有點拖拽感，適應(yīng)兩天就差不多了，最主要還是得腳下油門控制好。有人會擔心ECO太肉提速慢，想超車的時候ECO也還可以，深踩一下速度也能提上來，油門這個全靠自己感覺了，慢慢適應(yīng)。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：在高架上或者高速上動力不比燃油車弱，而且電池提速很快，乘客著急的時候也是說提速就能提速的。打開ECO模式雖然能量有回收稍微肉了一點，但也夠用，關(guān)閉ECO跑起來蹭蹭的，有推背感，挺NB。不過我一般都是開ECO的，電車……你懂得，能多跑1公里是1公里啊，充電還是有點不方便，有時候找不著充電樁啊。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：電動車的動力還是挺厲害的，和家里之前的燃油車的加速邏輯不一樣，電動車動輒百公里加速就能跑進10秒里邊。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 保定
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我買了它之后也就是上下班通勤開的，也開不快，但是電車的動力還是很值得肯定的。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：第一次開新能源汽車，動力確實還挺出乎意料的，他的電動機總功率是120kw，對于日常的代步是很足夠的，是我比較滿意的，電力的輸出也很平穩(wěn)，沒有強烈的不適感，就是爬坡不太給力。
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購買時間2019年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面做的也很可以，畢竟第一次開電動車，它的電動踏板很合適，動力也很強勁，平時開的的時候就很穩(wěn)妥,爬坡就有點費力了。
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