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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-15.80萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-14.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航里程長(41+1 空間足夠(6+1 性價(jià)比不錯(cuò)(3+1

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價(jià):14.4775-15.805萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共8款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.66萬元 車主平均耗電量: 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.92萬元 車主平均耗電量: 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.29萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.52萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.63萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.105 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.11萬元 車主平均耗電量: 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
03.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.71萬元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬元
0.7kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2801公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)不開快車,就是正常的上下班和城市代步,也不去鄉(xiāng)下玩越野,所以對(duì)動(dòng)力沒什么要求,本身電車加速就都不會(huì)太差的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:沒有運(yùn)動(dòng)檔,只有標(biāo)準(zhǔn)模式和eco。標(biāo)準(zhǔn)模式可以隨時(shí)切換成eco,這就是標(biāo)題我說的意思。標(biāo)準(zhǔn)模式起步,瞬間秒殺其他所有燃油車,他們只能望著你的車尾,動(dòng)力不是澎湃能形容的。速度很容易跑到80+,遇到需要減速停車的時(shí)候只要檔把往左一掰,松開電門立馬享受流暢確不突兀的拖拽,順便給電池充充電,極大的減少了剎車的使用。就像開篇說的,裝了逼后電能回收了還能繼續(xù)走!
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的話很給力,基本上100碼以后還有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),我高速上一跑基本上就懂它的區(qū)間了,還是很舒服的。特別是市區(qū)里面開。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛、電門踏板反應(yīng)非常迅速,收電門減速度變化合理,無不適感,說明動(dòng)力調(diào)教下了很大功夫
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),特別是在起步時(shí),油門一踩速度就起來了,起步也快,不像同款的燃油車起步有點(diǎn)慢,秒殺很多大排量燃油車
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱,不如汽油的猛,但是起步更利索一些。而且動(dòng)力輸出也比較穩(wěn)定,挺好的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)汽車的動(dòng)力我覺得很適中,因?yàn)槲也粫?huì)開的有多猛,但是值得一提的是它的動(dòng)力的速度很靈活,不會(huì)有上不去的感覺,而且隔音效果不會(huì)因此降低。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2785公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:得分情況,跑高速和日常使用肯定不一樣啊,對(duì)吧跑高速:電車加速肯定是沒問題的,但是現(xiàn)在電車最好還是別跑高速,因?yàn)榈綦娞臁H加蛙嚨墓ぷ鬟壿嬍歉咚偕系搅艘欢ǖ墓r油耗會(huì)很低,但是電動(dòng)車剛好相反,在高速上發(fā)熱比較嚴(yán)重,掉電相當(dāng)恐怖。日常加速動(dòng)力:我都是開ECO跑的,日常在城市里也就夠用了,電車加速還是夠用,沒問題。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車的動(dòng)力還是值得吹捧的,踩踩油門,頓時(shí)賽過了所有的油車,而且電車感覺分分鐘就能上80+。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不開ECO的情況,動(dòng)力非常足,加速一點(diǎn)感覺都沒有,就可以輕松到100公里。但是正常家用和上下班的時(shí)候,基本都開ECO中檔,動(dòng)力有一定回收,續(xù)航會(huì)增加。
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