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啟辰D60EV
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程長(zhǎng)（41）+1 空間足夠（6）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(5人提供耗電量數(shù)據(jù))
啟辰D60EV
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
啟辰D60EV
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程長(zhǎng)（41）+1 空間足夠（6）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型啟辰D60EV 2022款 換電版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出高達(dá)滿分！加速的時(shí)候會(huì)感覺到動(dòng)力很強(qiáng)，加速效果也很好，能適應(yīng)各種路況。有時(shí)候，我在高速上超越別人的車，真的很給力，很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格16.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3512公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1274公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型啟辰D60EV 2019款 高續(xù)航智享版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型啟辰D60EV 2019款 高續(xù)航智享版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力沒問題，但平時(shí)不需要這么快。平時(shí)開 ECO比較多，油門一松開就能回收能量，感覺有點(diǎn)拖沓，而且油門比較軟，動(dòng)力比較弱，但是節(jié)能。如果開 D檔，油門開得飛快，超車應(yīng)該是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買車型啟辰D60EV 2019款 高續(xù)航智享版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，電動(dòng)車強(qiáng)，一般紅綠燈第一個(gè)起步。在高速上行駛是個(gè)劣勢(shì)，動(dòng)力儲(chǔ)備不足。
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購(gòu)買車型啟辰D60EV 2019款 高續(xù)航智享版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5375公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)從燃油發(fā)動(dòng)機(jī)變成了發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺最大的區(qū)別還是在起步階段，整個(gè)過程都是電光火石，油門一踩就是反饋。速度很快，前期的加速表現(xiàn)也很不錯(cuò)。至少在我們平時(shí)使用的20-60碼的速度范圍內(nèi)，它的表現(xiàn)非常出色。至于開空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力肯定會(huì)下降，加速也會(huì)慢一些。不過這也無所謂了，畢竟這是一輛充滿了電的車，平時(shí)開車都是比較奔放的。
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