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東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰-啟辰D60EV

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：13.98-15.80萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于68%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

續(xù)航里程長（41）+1 空間足夠（6）+1 性價比不錯（3）+1

缺點：

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：181.0kW·h/100km

(5人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：13.98-14.28萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于68%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：13.98-14.78萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于68%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

網(wǎng)友印象（2022款）：

優(yōu)點：

續(xù)航里程長（41）+1 空間足夠（6）+1 性價比不錯（3）+1

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：131.2kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

啟辰D60EV
官方指導(dǎo)價：14.4775-15.805萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于68%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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2020款 綜合評分
車主平均耗電量：380.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共8款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
啟辰D60EV 2022款 換電版
04.315 綜合評分 車主裸車均價： 15.66萬元 車主平均耗電量： 64.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.31
15.66萬元
64.3kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.305 綜合評分 車主裸車均價： 15.92萬元 車主平均耗電量： 4.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.60
4.30
15.92萬元
4.8kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.215 綜合評分 車主裸車均價： 15.29萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.81
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.21
15.29萬元
1.5kW·h/100km
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
04.165 綜合評分 車主裸車均價： 15.52萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.95
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.20
4.16
15.52萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智行版
04.165 綜合評分 車主裸車均價： 15.63萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.89
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.44
4.16
15.63萬元
--
啟辰D60EV 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智享版
04.105 綜合評分 車主裸車均價： 16.11萬元 車主平均耗電量： 18.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.86
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.05
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.38
4.10
16.11萬元
18.1kW·h/100km
啟辰D60EV 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航舒適版
03.885 綜合評分 車主裸車均價： 15.71萬元 車主平均耗電量： 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.92
  • 操控
    2.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.19
3.88
15.71萬元
0.7kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅的舒適程度堪比家里的沙發(fā)。就算長時間開車或者開車，也不用擔(dān)心腰酸。車?yán)锏脑胍粲悬c大，想要做到一點聲音都沒有很難，不過這個噪音還在我的承受范圍之內(nèi)，如果你介意的話，可以考慮一下。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 陽江
裸車價格16.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3512公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：它的舒適性還不錯，座椅調(diào)節(jié)功能比較齊全，柔軟度和包裹性都不錯，底盤的質(zhì)感也比較細(xì)膩。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的配置并不是很好，車內(nèi)的空間也比較小，后排的座椅比較短，坐一段時間還好，坐久了肯定不舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度還行，基本都很舒服，雖然我對他沒什么要求，但是除了隔音效果差了點，高速上有什么不舒服的地方，其他地方都還行。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格15.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1274公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：感覺這個座椅很舒服，而且隔音效果也很好，幾乎聽不到噪音，而且減震效果也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很軟，設(shè)計也很有設(shè)計感，尤其是頭枕，更是舒服。
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購買時間2019年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：我之前接過一個乘客說最近在看車，問我這車沒怎么看過，空間不錯，座椅也不錯，我跟他說這車是新車，以前不太懂，后來去了4s店才知道，還給他介紹了一下。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：整體風(fēng)格延續(xù)了日產(chǎn)大廠的風(fēng)格，座椅更加柔軟，腰部也有支撐；另外通過坑洼路段的減震效果也不錯。
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：減震效果良好，懸掛較軟，空調(diào)反應(yīng)迅速。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5375公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車的舒適性不是很好，但乘坐起來還是很舒服的，仿皮更柔軟�？臻g有限，后排座椅的舒適性并不是很好。有點慶幸自己開車，坐在駕駛座上感覺還不錯。但是懸架行程感覺太短，明顯感覺減震不夠舒適度，后部依然采用非獨立懸架。所以大家應(yīng)該都知道，這輛車的減震效果很一般。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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