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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己是挺滿意這款沃爾沃的外觀的，車身線條飽滿，漆面光澤度高，大燈亮度高,夜間照明效果非常好,大大提高了夜間行車的安全性。再就是車內(nèi)用料實在,手可以摸到的地方幾乎都是軟質(zhì)包裹。座椅設計軟硬適中,包惠性和支撐性都不錯,坐上去非常舒服。車內(nèi)空間不小，后排坐三個成年人都沒問題。還有最滿足的就是車子的三大件穩(wěn)定可靠,底盤扎實穩(wěn)定，變速箱皮實耐用,換擋平順。剎車線性，方向盤指向精準，沒有虛位，非常好駕馭，我開車沒有多長時間就已經(jīng)能得心應手了。
缺點：整個內(nèi)飾所帶給我的感覺的確是比較一般的，確實沒有什么太強的科技感和檔次感，盡管說在用料上就已經(jīng)是很下功夫了，但所呈現(xiàn)出來的“作品”還是比較一般的；還有就是這臺車子的后期保值率確實比較低，而且保養(yǎng)維修費用比同級別的這些車子應該也要稍貴那么一點點。
外觀：雷神的大燈真的是不要太帥氣，硬朗的車身線條很大氣，外觀很結實，鈑金車漆也很光滑鮮亮，車輪就一個詞：大氣。比一般輪胎是要大一點的，整體就很和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也是蠻不錯的，真皮座椅，顯示屏滿足基本的操作需求，反應靈敏，沒有什么太多的按鍵，顯得非常的簡約干凈。內(nèi)飾設計風格:明顯的北歐風格，簡潔明了，質(zhì)感充足，而且沒有什么特別的味道，用料方面是比較講究的，做工也挺細膩的。
空間：五一假期跟老婆孩子回了趟老家，期間跟父母也去附近的景點逛了逛，我們一家五口坐到車上完全是很輕松的，這輛車的乘坐空間也確實寬敞，前后排坐進去都不會顯得很擠，從老家來時父母給我們帶了很多東西，它的后備箱也確實能裝，這真是滿滿一后備箱的愛。
配置：買車的時候也是各種對比以后才選擇了XC40，我個人覺得性價比方面還是蠻不錯的一款車，優(yōu)惠力度也算比較大的，購車送了很多禮包小東西
動力：這款車的動力方面我非常滿意，車子在路上駕駛的時候起步還是比較迅速的，而且在后期想要加速的時候，只需要猛踩油門就能夠想到的動力，充盈的動力能夠支撐這個車子在路上是一地馳騁加速的，推背感還是比較爽的，而且在上高速的時候，這個車也完全不遜色任何一輛車子。
越野：
方向盤手感非常細膩，打方向很輕操控很好，底盤調(diào)教是非常好的，即使在坑坑洼洼的路段也不會有松散感，換擋非常平順幾乎沒有頓挫感，另外車內(nèi)輔助功能挺多非常實用，對于新手來說沒有什么壓力
油耗：比起大型SUV來說的話沃爾沃XC40的油耗真的節(jié)省啦很多，我覺得想要空間大的小伙伴們買這種小型SUV真的是一個不錯的選擇，既節(jié)省了油耗然后又擁有了大空間。
舒適：這個車的舒適性我感覺各方面表現(xiàn)還是挺不錯的，但是呢，隔音的效果稍微差了一點，車內(nèi)的噪音會感覺很大，在車內(nèi)開著音樂也不會降低太多，車子的隔音方面還需要再加強一些，座椅以及車內(nèi)的一些設施都是比較不錯的，而且這個車的后排空調(diào)出風口有了這個功能，前后兩排同時受風，讓車內(nèi)的溫度會瞬間降下來，在炎炎的夏天有了這個使用的功能，還是非常不錯人性化的設計。懸架減震舒適性:這款車子減震的效果很不錯，經(jīng)過一些不好的路段也不會感覺到車內(nèi)晃動，四驅(qū)的穩(wěn)定性就是非常棒
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 桂林
裸車價格32.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車子，我感覺他的外觀比較漂亮，當時在買這個車的時候就是第一眼看到了外觀，而且去深入了解，就感覺到它的配置也比較豐富，安全的一些配置都能夠輔助我在路上比較有信心的開車，而且呢沃爾沃它的車子最重要的就是安全配置，我也比較放心，車內(nèi)的設施也比較高級，有很多功能都是我之前沒有見過的，而且這個車子的內(nèi)部材質(zhì)以及做工都非常漂亮，我對于這臺車的豪華感覺還是非常喜歡的，因為第一次接觸什么價格高而且比較豪華的車型，當時對于這臺車各方面都是非常喜歡的。
缺點：這款的內(nèi)飾是我不太滿意的地方，感覺不是很上檔次不太像是豪華品牌的內(nèi)飾，和同級別的還是差距挺大的，油耗在市區(qū)開有點高，我開車在市區(qū)10個左右，這個油耗確實有點壓力啊
外觀：外觀無需多說，真的非常耐看，剛開始覺得也就那么回事現(xiàn)在越看越感覺漂亮，剛洗完車打完蠟是真的很氣派，標志性的前臉辨識度非常的高，在路上回頭率也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計的話我還是覺得挺不錯的，細節(jié)上的處理也是比較到位的，不管是用料還是做工都很好，大面積的軟質(zhì)材質(zhì)非常不錯，比較有質(zhì)感，而且沒有什么味道，是一個非常不錯的點。
空間：空間的表現(xiàn)還是挺不錯的，完全滿足日常的所需，不管是上下班看還是出門的話都是挺不錯的，車內(nèi)的儲物能力也是挺好的，而且后備箱也比較充足，周末出去玩的話也能夠放下挺多東西的。后備廂容積:后備箱的容積是比較寬敞的，一般出行的話用起來是完全綽綽有余的，如果有一些比較大點的東西，也可以把后排座椅調(diào)節(jié)一下，騰出更大的地方，這樣放東西也沒有什么問題。
配置：性價比這方面我感覺沃爾沃的車子還是非常不錯的，除了有一些小的問題以外，綜合來講非常棒，自己一個人使用各方面都感覺非常棒。
動力：動力還是挺不錯的，爬坡能力也很好，有我們的反應相當?shù)姆e極，在高速上跑著的時候動力也是比較充足的，即使速度上了100碼之后，油門的反應也是比較迅速積極的，在路上跑著的時候，能夠感覺到動力非常的充盈，也是跑著很穩(wěn)沒有抖動。舒適運動模式:一般情況的話，舒適模式足夠我平常的需求了，踩下油門就有加速的感覺，跑在路上是比較輕松的，如果調(diào)成運動模式的話那就更油門就會變得更加的靈敏，稍微點一下就有要沖出去的感覺了。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很清晰，很輕很好掌控感。特別是車道保持輔助系統(tǒng)，如果不打轉(zhuǎn)向燈，它會用方向盤輕輕牽制你不要亂變道，這個真的是賊安全，善意的提醒。主動剎車也是在合適的范圍內(nèi)剎車，沒有出現(xiàn)肆意剎車的樣子。開高速的時候四驅(qū)也很穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在的油耗對我來說的話是比較省的，我買之前預想的是10個油出頭，但現(xiàn)在我看那油表顯示的是9個油，還是挺不錯的。夏天馬上要來了，開上空調(diào)的話可能油耗也不會高到哪去。
舒適：舒適性方面除了感覺隔音的效果不是很好，感覺風噪很大以外，其他都挺不錯的，而且車內(nèi)各項設施感覺都挺好，它的后排空調(diào)出風口以及空調(diào)的分區(qū)控制以及座椅都是比較不錯的，而且四驅(qū)的穩(wěn)定性也比較好，減震效果相當棒。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車子外觀看得非常漂亮，整個車身感覺非常大氣，而且在路上駕駛的時候，感覺這個車子非常有活力，這個車子的設計讓人也覺得非常好看。車內(nèi)以及車外的設計都是非常不錯的，而且這個車的外觀輪廓也非常的硬朗，線條的勾勒也很流暢，這個車子感覺就是非常漂亮以及非常有質(zhì)感的樣子。
缺點：我比較喜歡在開車的時候播放音樂，但是這臺車子的車載音響的效果達不到我的預期，因為之前那臺車子全車有8喇叭，并且都是搭載的BOSE的音響，換了這車之后聽那種低音的效果一點也不震撼了，看來只有再花錢把音響再升級改造一下，畢竟耳朵舒適了開起車來心情更愉悅，除此之外基本上還沒有發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方。
外觀：外觀的顏值肯定是非常高的，而且它的那種造型是屬于比較耐看的類型，長時間的去看它也不會覺得它不好看，Led的大燈設計特別的帶感，在晚上行車的時候，大燈也能夠起到一個非常好的照明效果，它側(cè)邊的造型還是非常大氣的，線條特別的飽滿，從前到后的延伸也比較順暢，中間并沒有被什么東西給阻隔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格，我感覺也是偏向于實用性的，而且特別簡約，我比較喜歡它的中控擋，把水晶的擋板看起來就比較漂亮，而且這個車的座椅材質(zhì)也很不錯，摸起來手感也特別好，沒有什么異味，多功能的方向盤使用起來也相當舒服，而且這輛車的中控臺屏幕看著非常棒，左右兩邊的空調(diào)出風口設計的也非常合適，下面還有一排功能按鍵，車內(nèi)的設計以及車子內(nèi)部的一些做工，還有包括它的一些布局都是比較合理也比較精致的。
空間：自我感覺空間還是很不錯的，開車非常舒服，不會像轎車一樣約束腳腿能自由的伸展，沒有那種壓抑感有時候把駕駛的座椅調(diào)到偏后面，后排乘坐的人也沒有擠壓感，滿載出行很不錯，不用擔心皺一下事也不會受影響，還有就是后備箱能裝一些大件物非常方便。
配置：新車優(yōu)惠力度還可以但是送的東西挺實在幾乎不用再買什么東西了，沃爾沃的車不怎么保值，但是同價位來說沃爾沃性價比還是特別高的
動力：動力提速非�？祚{駛起來完全沒有問題，開車主要是巨款，紅綠燈加速起步一腳油門，動力輸出非常強勁，就算遇到碎石小路都是沒有壓力。
越野：
這款車超控還是相當給力開起來比較運動方向盤特別喜歡指向精準，沒有很多的虛偽，可能是因為電子助力，讓方向盤變得得心應手，加上底盤的避震比較舒服，轉(zhuǎn)彎的半徑也比較小一只手轉(zhuǎn)方向盤就可以掉頭非常方便。
油耗：我經(jīng)常是跑鄉(xiāng)下的，都是雙向車道，省道，都是開快車�，F(xiàn)在開了大概3000多公里，油耗基本保持在8.0左右，有幾天我在城里跑了下，基本最多也是8.2、8.3樣子，2.0T四驅(qū)車來說我覺得這個油耗還是很滿意的。比凱迪拉克省油。
舒適：舒適性方面比較好注意的設計我也非常滿意座椅設計的比較柔軟，質(zhì)感又高坐上去很舒服，前后排的空間又大乘坐舒適性上很加分，車內(nèi)的隔音效果也不錯，噪音不大，生活中的環(huán)境還可以伴著音樂開車會覺得比較暢快。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格31.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是在駕駛這款車的時候，它的發(fā)動機表現(xiàn)特別的棒，2.0T的發(fā)動機，排量本來就比較大，而且它的發(fā)動機還是渦輪增壓的，所以車輛起步過程當中的那種迅捷的動力產(chǎn)出的表現(xiàn)特別好，有了如此強勁有力的動力支撐，使得它駕馭起來的那種感覺也是特別輕松的。在路上行駛的時候覺得它車身比較靈活一些，日常開車上路的時候就會發(fā)現(xiàn)它整體的加速效果都是非常突出的，所以就算是遇到比較緊急的情況，也不用著急，車速完全不用擔心，輕輕點一下油門就能夠提升上去。
缺點：不太滿意的地方是油耗方面，油耗方面有點高啦，我現(xiàn)在就日常跑跑下來算算的話要達到9.2個油，空調(diào)開開的話直接飚上10個多，使用成本有點高啦，超出我的預想不少。還有就是空間方面稍微有點緊湊，特別是后備箱的空間。XC40的車型外觀設計是前長后短，駕駛室空間我這個塊頭坐著的話還挺寬松的，但是后排三個座位全部坐滿以后是有點擠的，而且后備箱的整體空間也有點偏小了，平常出門買個菜購個物還是能裝得下，如果像五一放假出去旅游小住幾天的話帶的行李比較多的情況下后備箱就是有點不夠用了
外觀：點陣狀的進氣格柵是運動版的專屬，還別說這樣看起來還確實挺帥的，雖然它的中網(wǎng)面積雖然沒有特別大，但大燈中網(wǎng)以及霧燈還有它的下包圍看起來都非常協(xié)調(diào)，也非常大氣，從側(cè)面看上去車身線條也是很緊湊的，我覺得這輛車的外觀特別年輕個性。
內(nèi)飾：我還挺喜歡這個車的內(nèi)飾的設計的，因為我覺得設計的比較簡單，就是這種簡單樸實的風格就好了，只要便于操作就行。也沒有什么太多華麗的裝飾，就是這樣子就是自己喜歡的這種風格。
空間：這輛車的空間利用率是非常高的，車內(nèi)一些觸手可及的儲物空間用起來特別順手，而且前后排的乘坐空間也都是相當寬敞的，后排坐滿三個成年人不會顯得很緊迫，還有就是它的后備箱也挺實用的，儲物能力特別強，應付平時日常家用絕對沒問題。
配置：沃爾沃這輛車它的性價比非常不錯，外觀的顏值很高，內(nèi)飾的配置很豐富，而且我覺得在操控方面也達到了非常好的標準，動力也很充沛
動力：這個車子動力方面感覺非常不錯，在路上行駛的時候感覺動力很充沛，而且這輛車的起步也比較快，在路上行駛的時候，一路上動力源源不斷的輸出，讓我感覺到非常的暢快，而且能夠根據(jù)不同的駕駛感覺來進行的切換，平時在市區(qū)的話就會經(jīng)常使用經(jīng)濟模式來駕駛，在跑高速的時候就會切換到運動模式，想要怎么跑都是比較隨意比較舒服的特殊路況行駛動力:平時開著車出去自駕游，也會遇到一些不好的路段，以及爬坡上坡的路段，在這些路段上行駛起來，動力也不會有什么影響。
越野：
操控方面總體感覺還是很不錯的，首先這款沃爾沃XC40的動力源源不斷，跑起來不會軟綿綿，然后就是掛擋方面吧，我覺得檔位也是操控好不好關鍵的一方面，比如說是這兩款車跑起來動力感覺是一樣的，那怎樣才能分辨哪一款車操控更加好呢？這就會考慮另一個方面啦，那就是掛擋方面啦。掛擋方面幾乎每輛車都還是很注重的，之前我開的一輛車基本上每次掛擋感覺都非常吃力，幾乎你都不知道到底掛上檔位沒有。沃爾沃XC40的檔位還是非常扎實的，也非常智能化，掛沒掛上檔位基本上是清清楚楚，并且還非常順暢。我覺得這樣的設計讓司機朋友們尤其是新手司機感覺更加安全可靠。
油耗：油耗不高，大部分都是在4區(qū)用車，偶爾跑個郊區(qū)，目前跑了有1000多公里吧，油耗是在八九個，自己也觀察過，平時在市區(qū)的話也就是八九個高速上的話會比較省六七個覺得還是挺不錯的。
舒適：我個人對舒適性這一塊還是非�？粗氐�，因為開過很多人的車，也坐過不少的車子，其實這輛車子的座椅的做工和柔軟程度是沒有什么問題的，只不過車子的音響效果不是太理想，聽歌的激情都沒有了，只能后期再去改裝音響了，又是一筆不小的開支。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，對一個女生而言外觀內(nèi)飾肯定是很重要的，外觀線條感比較硬朗看上去就很安全的感覺，內(nèi)飾也是比較簡約大氣，可能很多人第一眼不是很喜歡那個中控，但是相信我你會越看越喜歡的，真的是耐看。其次就是沃爾沃擁有的安全性能，像主動剎車、定時巡航、疲勞駕駛提示、全時四驅(qū)所需要的安全性能都有，雖然不能完全依靠它，但是起碼多了一層保障。自動剎車這個功能也不會隨便啟動，有兩次都是因為我速度夠快它才給我自動減速，啟動要求還挺高的。后備箱也是電動的，還可以踢腳感應。再次就是一個舒適感了，方向盤可根據(jù)個人習慣調(diào)節(jié)、座椅加熱、全景天窗，無不給你開車旅途增加一些快樂。還有就是音響音質(zhì)賊棒，車子的隔音效果也是超棒，打開網(wǎng)易云播放，真的是不要填享受，音質(zhì)也賊棒，對經(jīng)常一個人開車的人來說真的超享受。還有就是遠程操控這個功能，一下子不習慣無鑰匙這個功能，經(jīng)常忘記鎖車，手機APP就會提醒我未鎖車，直接在APP上鎖車就可以了，很方面。因為我買了這個車子，我朋友和我們小區(qū)一個阿姨看見都直呼很好。
缺點：這個車子在路上開的時候感覺噪音會有些大，車子的密封性不是很好，經(jīng)常一腳油門想要加速的時候就能夠感受到發(fā)動機有特別大的轟鳴聲，而且也會伴隨著風噪的聲音傳到車內(nèi)，感覺還是比較不舒服的。
外觀：外觀簡潔大方，沒有過多花里胡哨的設計，特別是前臉，大氣的中網(wǎng)配上沃爾沃獨特的LOGO，給人一種精神小伙的朝氣蓬勃感。兩側(cè)對稱的線條也很好的把肌肉感秀出來了，還有就是尾燈的設計很別致，遠看像一個大寫的“S”，大晚上行車的時候很醒目
內(nèi)飾：本來我是以為這款沃爾沃XC40的價位真的很平價，哪怕是買一輛小轎車都會有所顧慮更別說是SUV啦，外形上面和配置這些都是能夠看見也可以了解的，不能說以假亂真，這樣的話只能說把內(nèi)飾方面做差點啦，但是真的沒有這樣，內(nèi)飾方面用料也是極好的，完全不用擔心這種問題。
空間：這個車的空間設計倒是非常好，而且車子的前后兩排空間的距離，布局也是比較合理的，就是車內(nèi)的儲物空間設計的也比較多，一般我自己一個人現(xiàn)在使用這個車子的話，身上的東西也不多，主要就是放在副駕駛的手套箱還有重要的扶手箱里面，這兩個地方都足夠放東西了，有時候會拿一瓶水就會直接放在車子的門板下方，平時這個車子儲物能力還是比較好的，而且這個車在乘坐的時候前后兩排都比較舒服也不會擁擠。后備廂容積:這個車的后備箱開啟以后能夠放不少東西，平時自己的東西也不多，主要還是想要去超市購物的時候都能夠一股腦塞在后面，還是比較方便的。
配置：我這款XC40在沃爾沃的車型當中感覺它綜合性價比還是非常劃算的，因為我入手的時機比較恰當，所以購車的時候優(yōu)惠力度是比較大的，對我購車預算方面也有一定的節(jié)省，當時看車的時候感覺它動力，操控，舒適性等很多方面都讓我覺得非常的不錯，所以可以說并沒有怎么猶豫就入手了，現(xiàn)在感受來看的話，買它還是非常明智的一個決定。
動力：前期的提速是比較快的，后期的提速馬馬虎虎。每個人對于提速的要求可能是不一樣的，現(xiàn)在的年輕人都是比較急躁的，開車都喜歡開快車，其實我也是這么想的，但是每次我想要提速的時候，這個車基本上都能買夠滿足自己的需求，提速可以說是非�？炝耍页噺膩矶紱]有讓自己失望過，只要我愿意踩油門超車的話總是輕而易舉的。如果說要走那種上坡路段的話也是這樣的，就是踩一下油門就可以感覺得到車子很輕松的就跑過去了，從來都沒有吃力的感覺，有這一點的話已經(jīng)可以說明廠家在這方面做的很不錯了。
越野：
開起來的那種靈活感受還是有的。方向盤帶有電子助力，所以在轉(zhuǎn)向的時候它的那種手感特別的柔和，它的車身并沒有影響到方向盤的精準性，而且動力基礎給到的也確實是非常的充沛，在市區(qū)開起來感覺特別的自在，開車不用勞心勞力，自然就感覺很好了。
油耗：我感覺這輛車油耗還算比較不錯的，目前來說也是感覺很省油，而且在市區(qū)行駛的時候路況也比較好，而且擁堵的路段也不是很多，所以能夠帶來現(xiàn)在這個車的油耗我還是已經(jīng)很滿意了，如果跑高速的話和市區(qū)的油耗相比能夠相差一個多油左右。開空調(diào)油耗:現(xiàn)在也到夏天了，進入車內(nèi)就會一直把空調(diào)開著，對于油耗也不會有很大的影響
舒適：車內(nèi)沒有異味，前排座椅舒適度非常高包裹性還是不錯的，后排座椅靠背感覺有點直所以長時間坐人的話很感覺很難受，車隔音還是比較滿意的，買之前我還擔心這個問題，試駕的時候就完全放下心了，感覺并不想車友們說的隔音那么的差勁，平常在市區(qū)開絲毫沒有感覺到有噪音恰恰相反感覺車內(nèi)很安靜，在高速上行駛噪音也沒有那么大，這款車的音質(zhì)非常高打開音樂完全覺得ok，舒適性很滿意
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2311公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是沃爾沃XC40的性價比啊，這輛車我是覺得是我見過性價比最高的一輛車啦，滿足啦很多客戶的需求的。首先就是說你的預算問題，也不需要你準備大幾十萬，30萬左右基本上也都是可以拿出來的，分期的話就會壓力更小啦。然后就是SUV滿足了大家對車子空間上的要求，搬點東西啥的更加輕松點，不會說出門還要考慮什么不能帶上，為選擇困難癥解決了很大的問題。
缺點：這個車子的后排空間也有些擁擠，主要是中間的地板凸起了一塊，坐在中間的人感覺很不舒服，降低了整體的舒適性。
外觀：外觀的設計非常的帥氣，顏值還是很高的，當然是在我心目中其次就是車燈的射擊感覺也挺不錯的，視覺效果很棒，特別是晚上出門的時候，而且車身從側(cè)面來看的話是比較飽滿的，很有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的非常不滿意，同價位的車同時對比了很多車型，感覺這款內(nèi)飾可以算是倒數(shù)了，剛開始覺得還可以，現(xiàn)在越開越覺得不對勁兒了，內(nèi)飾像是十萬左右的車，不過蘿卜白菜，各有所愛吧，這種內(nèi)飾簡潔的風格個人不是太喜歡，不過好在車內(nèi)做工比較精致，皮座椅用料很好質(zhì)感不錯，功能配置該有的都有而且實用性都很強所以也就勉強湊合了
空間：說到車子空間的話，我覺得還是可以的，因為平時主要是自己一個人開著上下班用相空間化要求并不是很多的，像這個車子的頭部空間以及腿部空間，我覺得也是他的一個優(yōu)點，時間長了也能夠活動一下，不會覺得限制，而且車內(nèi)的儲物能力也是非常不錯的，不管是車內(nèi)的儲物，空間的設計，還是后備箱的表現(xiàn)，感覺都挺好的，像這個車子的實用性還是比較高的。
配置：這輛車優(yōu)惠之后的價格的確是挺容易讓人接受的，這個價位買一臺二線豪華品牌的SUV車型我覺得很劃算，如果單從這方面去考慮的話那沃爾沃XC40確實很值得買；只不過就是這輛車后期的維保費用比較貴，買車就那一瞬間，養(yǎng)車是一個持續(xù)的過程，更何況這臺車子的二手車保值率也比較低一些，所以說就從這些角度來考慮的話，我覺得這臺車子的性價比還是比較一般。
動力：這個車動力很充沛，在行駛的時候動力的輸出，源源不斷，發(fā)動機能夠給予非常強勁的動力感覺，而且在市區(qū)行駛來說非常滿足了，跑高速的時候也能夠輕松達到一百以上在路上，推背感非常強感覺非常的暢快。舒適運動模式:平時在市區(qū)駕駛的話經(jīng)常會使用舒適的經(jīng)濟模式，能夠在路上也省油，如果跑高速的話就會切換到運動模式，能夠達到一個非常暢快非常充沛得到動力感受。動力平順性:這輛車在路上行駛的過程中，動力的平衡性還是比較不錯的，在路上的輸出穩(wěn)定性特別好
越野：
日常開這個車子的話我覺得還是挺不錯的，在轉(zhuǎn)彎的時候也能感覺到挺輕盈的還是有一定的駕駛樂趣的，還有一點就是車子的底盤比較扎實，感覺調(diào)教的挺合適的，在轉(zhuǎn)彎的時候有一定的支撐性，沒有什么傾斜的感覺，還有一些輔助類的功能，在平常中都挺實用的。
油耗：這個車的油耗我覺得還可以，因為經(jīng)常會行駛在市區(qū)路上，就會感覺車子油耗稍微高那么一點，如果在跑高速的時候油耗就會降低很多�，F(xiàn)在基本上在8.6的油耗，我覺得還是挺不錯的。
舒適：豪華的SUV，舒適性當然要好，座椅和方向盤都是真皮的，摸起來的質(zhì)感還是挺不錯的。座椅柔軟舒適，坐上去就像是陷入其中。調(diào)到最適合自己的坐姿，然后播發(fā)自己喜歡的音樂，十分的愜意。車子濾震的能力挺強的，家附近的路還沒有修好，坑洼的路面比較多，開車過的時候不會有太多的震感。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀造型吧，外觀簡潔大方，沒有過多花里胡哨的設計，特別是前臉，大氣的中網(wǎng)配上沃爾沃獨特的LOGO，給人一種精神小伙的朝氣蓬勃感。兩側(cè)對稱的線條也很好的把肌肉感秀出來了，還有就是尾燈的設計很別致，遠看像一個大寫的“S”，大晚上行車的時候很醒目
缺點：有兩個稍稍不滿意的地方，但是可忽略畢竟是自己在開車。1.后背座椅太直，到時候稍稍急剎，后排東西都會往前掉落下來；2.副駕駛的手動調(diào)節(jié)，有點小尷尬，好歹也叫豪華版，被朋友說起來還挺尷尬的。
外觀：外觀給我一種非常豪華的感覺，車子的線條非常流暢，側(cè)面的車身感覺非常漂亮，無論從哪個角度看，這個車子都感覺非常完美，我當時在買這個車的時候也是被外觀所吸引，感覺車子的外觀顏值很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了沒有太多臃腫的地方，這是我蠻喜歡的質(zhì)感也沒得說，座椅方向盤都是真皮，沒有奇怪的味道，用量也非常的講究，中控做得非常精致分辨率也特別高，在同級別中車內(nèi)算是比較好的，內(nèi)飾的擴展也比較好多功能方向盤操控起來非常輕松。
空間：整體乘坐空間還是比較滿意的，雖然是緊湊型suv但是車內(nèi)無論前排后排能感覺到非常寬敞，后排腿部活動空間很充足，頭頂位置調(diào)好座椅還有很大的空余地方，儲物盒很人性化實用性較強，和三五個朋友出去自駕游這款車真的是個不錯的選擇，后備箱很大，平常走個親戚放禮品完全沒有問題
配置：這個價格買到一款SUV不得不說性價比真的是超級高的，本來SUV 的選擇性就不是很多，動力方面SUV也很強很多，價位也會相應的增高，所以基本上是預算不夠的小伙伴們基本上是無緣SUV的，但是現(xiàn)在不僅買得到，而且配置還真不錯，性價比當然高啦，而且沃爾沃XC40的保養(yǎng)我感覺也是比較實惠的，也不貴，油耗也不高，后期的開銷也不高，所以自然性價比是相當高的。
動力：沃爾沃XC40的動力方面還是很足的，動力非常得強勁有力，輸出也是非常的流暢，這樣的話一般技術比較好的人開起來就會比較穩(wěn)定，速度比較均衡。我覺得動力不單單是我們大部分人所理解的這樣，大部分人認為動力足只會說影響什么車輛的速度方面，動力足速度快，動力不足速度就不快，我覺得不單單是這些，首先這輛車只有運動起來才會有其他方面的感受，比如說是操控好不好，動力都不足難道還會說操控非常好嗎，然后才會談起來這款車的舒適度在開車的途中會不會很高或者有什么不舒適的感覺。所以說動力真的遠遠不是你所想像的那樣單一吧，這款沃爾沃XC40的動力非常足，這也是很重要的一點。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活，反正轉(zhuǎn)彎的時候會覺得輕松自如的。剎車距離也是比較短的，而且剎車效果也是很好的。
油耗：現(xiàn)階段它的油耗表現(xiàn)可能還不是太穩(wěn)定，遇到一些特殊情況的話，偶爾會存在一些比較大幅度的波動，基本上就每百公里8~9個油，也還可以吧。
舒適：其實這款車開起來之后，它本身所產(chǎn)生的噪音是非常小的，而且車體隔音材料非常的良心，對于外界產(chǎn)生了一些比較大的噪音，能夠起到一個非常好的隔絕效果，傳遞回車內(nèi)的時候其實已經(jīng)造不成什么太大的影響了，座椅的外包裹是真皮的材料，內(nèi)部的填充物也是非常的柔軟，而且前排座椅還有加熱的功能，可以說是相當貼心了，以后天冷了就用的上了。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格32.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1981公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于XC40的外觀和動力，我是最滿意的。XC40夸張的中網(wǎng)，直瀑式的造型，搭配沃爾沃的那個大logo，簡直就帥炸了。雷神之錘的大燈是XC40前臉的點睛之筆。整體的運動風格讓XC40顯得活力四射。而動力上XC40擁有190匹的馬力，起步很快，有點小鋼炮的感覺。實際駕駛起來的感覺更是讓我喜歡。
缺點：最不滿意的就是隔音不太好，平常開車剛啟動發(fā)動機聲音特別大而且難聽，在高速上行駛的話風噪胎噪也很大，這就大大降低了開車的舒適度
外觀：外觀是我選擇沃爾沃的一最重要的原因，xc40外觀真的非常滿意，車漆也比較厚，嚴絲合縫做工精細
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾和外觀的風格比較契合，都是濃濃的北歐都市風。副駕前方的木紋飾板個人很喜歡，就是材料的質(zhì)感上顯得一般。水晶檔把是XC40內(nèi)飾的亮點，手感也不錯，很個性。XC40的出風口設計也是很有特點的，鍍鉻的材質(zhì)不錯，很有質(zhì)感。氛圍燈的選擇很多，就是亮度差了點。
空間：乘坐空間挺大的，這個車空間利用率非常不錯，我身高178坐在后排，頭頂還有好幾拳的距離，腿部久更不用說了，左右活動的距離更大，即使是比我高比我胖的人坐在后排也沒問題，現(xiàn)在家里四口人，老婆跟兩個孩子每次外出的時候都會坐在后排，后排空間很寬裕，孩子活動的空間也比較大，坐在里面一點擁擠的感覺都沒有。
配置：買車之初，擔心整車比，擔心維修配件貴。但是購車時加購了3年質(zhì)保，所以感覺性價比還是蠻高的。網(wǎng)傳窩窩維修貴，配件貴，原廠3年質(zhì)保外加3年延保，個人覺得可以滿足絕大多數(shù)需求了，非常滿意。
動力：XC40搭載的是沃爾沃的2.0T的發(fā)動機，匹配了8速的手自一體變速箱。動力的輸出非常的平順，沒有什么頓挫感。起步的瞬間就能給我想要的動力輸出，開起來非常的不錯。跑高速時，后段的加速也還是很給力的，完全就是一個小鋼炮的感覺。
越野：
我覺得這輛車挺好上手的，車身一點都不笨重，特別在拐彎時就能明顯的感覺到它的車尾配合的非常到位，而且我買的這一款也是四驅(qū)車，底盤的脫困能力也是可圈可點的，突然發(fā)現(xiàn)開著XC40來一場自駕游好像是個不錯的主意，最起碼這輛車開出去會讓人很安心。
油耗：平時的駕駛方式和用車環(huán)境對油耗的影響都挺大的，雖說我沒有特別不好的駕駛習慣，但是平時的用車環(huán)境卻比較固定，所以我還真是挺向往能夠來一場自駕游的，很多時候都是跑在擁堵的市區(qū)路段，需要跑高速的機會都很少，好在這輛車還比較省油一點，我車子目前的表顯油耗為8.3L100KM。
舒適：舒適性好，隔音做得非常不錯，無論是在市區(qū)還是在高速上車內(nèi)噪音都比較小，發(fā)動機的聲音也非常的小，底盤調(diào)校的軟硬度適中，只要過減速帶的時候速度不是特別快，車內(nèi)的顛簸感是可以接受的，開起來很舒適，座椅的柔軟性比較好，座椅非常的寬大，即使是后排的座椅也非常的厚實又寬大，乘坐感極佳。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對沃爾沃XC40這車最滿意的地方其實還是蠻多的，但讓我不得不說的就是這車的安全技術，可以說是做到了全球公認的，車子的安全性能成熟穩(wěn)重，其實有很多買車的人對這一點還是很看重的，畢竟安全性能強開起來也會比較放心一點；還有一點是空間，前后排的空間真的非常寬敞，后排乘坐三個成年人看上去一點擁擠感也沒有，甚至瘦小的人坐四個人也是沒有問題的，而且后排位置放倒的話可以拉很多東西；最后一點是價格方面，跟我預算的價格相差的不大，而已這車的優(yōu)惠力度還不錯，這車整體下來我還是滿意的。
缺點：XC40的外觀總體設計是很不錯的，顯得精致、小巧、時尚、動感，就是那個尾部的造型讓我最不滿意。敦實的尾部，雖然看著安全感十足，但是卻少了一些犀利和動感的元素，有點拉低了XC40的整體氣質(zhì)。
外觀：外形很不錯，SUV車，有一個豐滿的腰身，特別是車屁股地方，沒有直接做個流線下去，而是做了一個小凸的造型，跟上面擋雨地方做了一個好看的呼應。然后車頭也做了一個凹凸的造型，側(cè)面看很像人臉一樣，做的跟生動。車兩側(cè)做的也非常好看，很有肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有花里胡哨的設計，低調(diào)奢華，一副不屑于爭又誰也爭不過的氣勢。中控臺上經(jīng)典的黑色鋼琴烤漆，視覺上比較有層次感�？照{(diào)口的設計比較獨特，質(zhì)感也高級。液晶儀表盤的界面很清晰，顯示信息很流暢。多功能方向盤上集成了許多按鈕，實用性強便于操作，而且方向盤的粗細適中，握感不錯，轉(zhuǎn)向輕松靈巧。儲物空間設計的很有巧思，車門兩側(cè)有很長的儲物空間，可以放iPad、文件什么的，下車的時候不容易忘帶。后排也設計有杯架，深度也設計的合理，不用擔心水杯里的水會灑出來。
空間：作為沃爾沃最小的suv，xc40的外觀雖然不大，但是整體內(nèi)部的空間感還是可以的，后排坐3個人略微有點擁擠，但是兩個人的話是綽綽有余了的。駕駛位很寬敞，感覺很好，電動的座椅調(diào)節(jié)也很方便。另外在空間的設計上，也有很多巧思，手套箱上的掛鉤很方便女生日常帶包，門上的空間也很大，很適合存放物品。小垃圾箱雖然不太會用來丟垃圾，但是收納一些小東西還是很方便的。后備箱很大，空間滿滿的，可以帶2-3個24寸的行李箱都不是問題。另外后備箱的電動尾門可以說是相當方便的了，在購物完之后只需要踢一下就可以開關。
配置：XC40的這個價格區(qū)間內(nèi)，其實選擇很多。不管是普通的合資品牌還是比較高端的品牌，都有不錯的產(chǎn)品。但是XC40最終打動了我，還是因為它的性價比是最高的。像全時四驅(qū)，空氣管理系統(tǒng)這些配置就不是這個價位的其他車型能輕易找到的。加上沃爾沃這個以安全出名的品牌，所以我才會覺得XC40的性價比很高。
動力：我這款小沃搭載的是 2.0T的發(fā)動機，而且它還是全時四驅(qū)的，動力那是杠杠的。有的時候車里滿座的時候，起步一點都不遲緩，即使是跑高速的時候動力儲備也足，基本上是油門踩到哪里動力提速都可以跟得上，沒有加速遲滯的感覺。至于上坡的時候表現(xiàn)也挺棒，輕輕松松的就爬上坡了，一點都不吃力。
越野：
得益于本身的動力方面的良好表現(xiàn)，在操控上，XC40給我的駕駛感受就是很OK的。XC40的車身小巧緊湊，所以在過彎時的感覺很不錯，哪怕彎道大一點，也只需要輕點剎車就能很輕松的度過，而且會給人很穩(wěn)定的感覺。變道超車就更不用說，很輕松的就能完成。方向盤的輕重很合適，握在手中的感覺很棒。輔助駕駛的配置也很豐富，讓駕駛不僅更輕松，也更安全。多功能方向盤:多功能方向盤的按鍵我覺得可以再優(yōu)化一點。按鍵表面太光滑了，有時開車的時候要使用也會稍微瞄一眼。要是有一些小的凸起來區(qū)分手感的話，會更加的安全，也更加的便于操作。
油耗：目前的綜合油耗平均在9.7L左右，每百公里接近10個油了，說實話這個油耗我認為在我們這樣的小城市里開算是高的了，平常塞車的情況不多，道路不管是在那個時間段也基本都是很順暢的，所以油耗在這個點上我還是有些不能理解的，就看后續(xù)油耗會不會降了。
舒適：舒適度相當?shù)母撸昧喜馁|(zhì)都非常不錯，真皮材質(zhì)的座椅坐上去很舒服，軟硬度很適中，前排座還有一個加熱功能，像冬天開車的話可以使用這個功能就不怕剛坐上去座椅冷冰冰的，舒適度那么高其實還有一個原因的，也算是它的有點之處吧，底盤懸架支撐性很好，開一些不好的路它的濾震效果很佳，車身的晃動感不會太過于明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程664公里
綜合評分
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優(yōu)點：給大家具體介紹一下，個人在使用沃爾沃xc40 3個月期間的真實體驗與用車的真實感受，整體評價還是非常好的，當然在用車的過程中，有一些滿意的地方，也有一些不滿意的地方，下面給大家具體說一下比較滿意，比較中意的一些細節(jié)方面，供大家做個購車參考。首先， 個人比較中意的是沃爾沃的發(fā)動機動力，也有可能原來開的小車動力比較差，是一款日系的尼桑，原來車子是自然吸氣，開著比較肉，然后換成沃爾沃渦輪增壓以后開著比較有勁兒，本人選擇的是致遠豪華四驅(qū)版本。加速動力強，回老家走土路也放心。 還有比較滿意的就是車子的外觀，車子看起來并不是太大，但是因為車頭比較高，總體感覺還是比較大氣的。再加上這一對雷神之錘的大燈，看起來感覺格外有精神。還有比較滿意的地方就是這款車子的配置還是比較豐富的，有一些安全配置刷新了我對汽車的認知，現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)展真的是突飛猛進。最鐘意的配置，當屬沃爾沃的ACC自適應巡航，還有l(wèi)2級別的半自動駕駛，跑長途的時候確實方便。也是因為在試駕過程中，體驗這兩個配置以后選擇的致遠豪華版，個人感覺比較值。還有一個比較滿意的地方是后備箱放倒以后后備箱跟后排座椅是平的，之前也有看過別的品牌，然后后排座椅稍微比后備箱高一點，平整的后備箱感覺比較實用，平時偶爾會帶孩子出去旅游，在后備箱休息休息的話，這個放平后備箱會更好一些�，F(xiàn)在能想起來的個人比較鐘意的方面大概有這幾點，別的方面當然也有，不在逐條贅述了。
缺點：最不滿意的，就是油箱容量比較小，副駕駛的空間稍微擁擠一些，懸掛比較軟，在低速上的表現(xiàn) 會顯得有點小顛簸陣陣的
外觀：還行吧，不是一見鐘情，但是非常耐久。整體來說，無論是雷神之錘的前車燈還是維京之斧的后尾翼，都比較有窩窩家族的特色，辨識度相對較高，離地間隙大，感覺越野氣息稍比其他suv濃郁一些。中配豪華智遠搭配了19的輪轂，其他的審美看個人喜好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格，并沒有突顯任何高級感，坐上去也不會覺得咱的車內(nèi)飾高級。也沒有豪華，在質(zhì)感上面。還是很有的說的，整體的質(zhì)感都比較優(yōu)秀。體驗上不會覺得有差的部分。這款車的致遠豪華版。唯一亮點就是水晶檔桿頭。比較優(yōu)雅，整體都是偏向年輕穩(wěn)重的風格。不會顯得油膩老氣的
空間：雖然是緊湊型suv但是車內(nèi)空間完全不緊湊，無論前后排都非常寬敞，平常帶三四個朋友出去玩還是完全足夠的，后備箱也比較滿意，放大物品沒有任何問題
配置：無論從動力外觀還是操控性能來看沃爾沃真的很不錯了，更何況安全性能這么高，性價比沒得說
動力：買的T4版本，個人覺得動力日用足夠。高速毫無壓力。XC40的高離地間隙，一般的溝溝坎坎沒有問題，再也不會出現(xiàn)我的前車事故。（轉(zhuǎn)彎被直行車輛剮蹭，直接前輪陷入施工未干的水泥，無奈只能等待拖車，相信XC40不會如此）
越野：
我個人覺得xc40這款車是很適合女性用戶開的，因為它給我的駕駛感確實要比很多家用車都要好上不少。車子的方向盤直徑小且轉(zhuǎn)向力度輕，平常轉(zhuǎn)彎或者倒車低速度打方向盤時，也不會覺得很沉重，這對于力氣小的女生來講，是非常好駕馭的。還有就是xc40的輔助駕駛功能有很多，我最喜歡的就是倒車雷達倒車影像這類功能，對于我們停車水平不高的女司機來說，簡直就是福音。
油耗：油耗在8.4的樣子，削微有點高了吧，之前買車前查過一些，網(wǎng)上報的油耗參數(shù)7.4，但是到我手里8.4了，不知道是我個人原因還是這個網(wǎng)測有點問題�，F(xiàn)在也過了磨合期了，基本油耗也穩(wěn)定下來了，估計后面也就這樣了，也不可能再增加了吧，后面自己也會在留意一下，看看到時候會不會再加吧。
舒適：這個車的舒適性還是相當不錯的，座椅的包裹感很好，腰托的支撐也很不錯。因為是四驅(qū)的，道路的通過性也很不錯，避震也還是可以的。另外，標配的音響效果很好，在開車的時候聽音樂還是很舒服的。有種想要兜風的感覺。另外新車完全沒有味道不需要炭包除味☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕和副駕可以分別調(diào)整空調(diào)溫度，對于家有老人來說可以比較好的照顧全家。
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