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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.23萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天閑來無事突然有興致想來給大家分享一下我的沃爾沃XC40用車之旅。這是我新入手的一款新車，一款我自認為是特別喜歡的座駕。習慣了以前的轎車，我覺得是得給自己換一個風格，這輛緊湊型SUV非常適合我現(xiàn)在的用車需求，我喜歡這輛車時尚優(yōu)雅大氣的外觀設(shè)計，駕駛這輛車的安全性很好，這一點是我比較注重的一個地方，我經(jīng)常需要開車出差，一路上行駛安全性是個大問題。
缺點：還真沒有說特別不滿意的點，我覺得這個小家伙越看越喜歡越來越覺得這個小車車是有生命的，是在悶不作聲為我付出的，每天傻呆呆的除了知道喝油就沒有別的事情了哈哈，說一點雞蛋里面挑骨頭的吧，可能是因為我之前開的是日系車，聲音比較小，有的時候感覺這個車聲音有點小大，但是僅限于我不放音樂的時候哦
外觀：外觀方面確實格外的出眾，有一種與眾不同的感受，尤其是看慣了其他那些比較溫和的車型，再看這種運動硬朗的設(shè)計的時候，就會讓人有一種心潮澎湃的感受，車身散發(fā)出來的吸引力還是非常強烈的，線條表達也是屬于那種硬朗的感受。腰線能夠從始至終很好的貫徹，車尾的大燈也非常的獨特，辨識度是相當高的，車開起來以后，獨屬于它的那種運動氣息能夠淋漓盡致的體現(xiàn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺我不是很喜歡它的設(shè)計風格，它的內(nèi)飾完全不和外觀一樣看起來是那種比較奢華的那種，看起來就很普通，它是屬于耐看的那種，但我不想它那么普通。座椅的材質(zhì)做工的話不是那種特別好的，但是也好說的過去，觸感也就一般般。中控臺的設(shè)計細節(jié)方面再細致一下就更好了。
空間：這個車的空間還可以，雖然這個車的尺寸不是非常的大，但是這個車的內(nèi)部空間還是很大的。再加上我的身材也不是屬于那種很魁梧的，所以我平常坐在車內(nèi)的時候感覺就是非常寬敞的。這個車的后排空間也可以，上個周末我?guī)е鴰讉�好友去摘草莓，他們幾個一路上在我的車內(nèi)有說有笑邊吃東西邊唱歌，說我的車子非常好，坐在車內(nèi)很寬松，我覺得這個車買的真的很不錯，一家人出去玩真的很不錯。
配置：拋開需求談性價比就是耍流氓。談?wù)勎业馁徿嚱?jīng)歷吧：受不可抗拒力的影響，原本一步到位的打算只好擱置，不得不放棄的對防爆胎的執(zhí)著。其實選車的過程很簡單，從預(yù)算30w左右著手，新購車本著三個原則：一是安全，二是駕駛感受，三是空間。心水過新3，為后備箱放棄了；對比過xt4xt5，駕駛感受和相近價位的安全配置確實還有差距；也考慮過60，說實話，那檔把，確實一言難盡。至于x1之流，除了安全環(huán)保跟不上以外，總覺著開慣了后驅(qū)之后再去開前驅(qū)，有點走回頭路的意思；q3從沒進去過清單，瀝青，你懂我也懂。日常品牌也考慮過昂科威s探岳x，但真正對比過配置后，你會發(fā)現(xiàn)“一分錢一分貨”永遠都是真理；另外，日系三杰，對不起，我對某個民族有一種天然的抗拒！最終一圈下來，其實看車到買車總共花一天半時間，也算是神速了！在這里不得不感謝下壇子里的網(wǎng)友分享的用車感受，為我節(jié)約了很多線下看車的時間。這里提醒想要購車的朋友們一句：沒人比你自己更清楚你需要什么，與其聽人七嘴八舌，還不如花點時間搞清楚自己的實際需要，再有針對性地到實地去選擇吧。總而言之，于我而言，這車很值得擁有！4S店售后服務(wù):西南富豪的小陶童鞋很熱心、負責，在此由衷感謝。
動力：這輛車的動力也比較好，輕踩油門的時候就能感覺到車子有反應(yīng)，爬坡的時候也很有勁，就算是上高速的時候，整個車加速超車也沒有什么特別大的問題，換擋的時候沒有什么頓挫感，開起來算是比較順暢的。在車子開起來的話還是比較順手的，整車動力爆發(fā)感很強悍，可以說是給油就走的，整體給我的動力感覺也是比較滿意的。
越野：
操控方面我覺得也很好，轉(zhuǎn)向很好，方向也不跑偏，虛位也基本上是沒有的，很舒服的感覺，方向盤稍微的有點重，但是還是屬于可以很好駕馭的那種感覺，指向是很精確的，踏板讓我感覺很柔和，開起來順暢，很便捷，車子的穩(wěn)定也是很強的，油門和剎車也是很好用的，安全性也是很高的。
油耗：從最初提車時的40個油到目前11個油，才開400公里，油耗不作參考，根據(jù)網(wǎng)友評價，后期應(yīng)該會低不少。
舒適：XC40座椅采用人體工程學設(shè)計，主駕還帶腰部支撐，它的離地間隙211mm，加上4C自適應(yīng)底盤，行駛過程中顛簸幅度小，舒適度不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格32.23萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：XC40外觀是我選擇他一個非常重要的元素，不然的話我就買領(lǐng)克了，不僅便宜幾萬塊錢，而且配置也更強大，但是領(lǐng)克的外觀整個系列都一言難盡.喜歡領(lǐng)克的人覺得帥的不得了，但是對于我來說就是接受不了。
缺點：其實說到哪一點讓我不滿意，我想說的可能只有動力跟油耗了吧，首先說說動力，我明明買的2.0T四驅(qū)的版本，但是不知道為什么我總感覺整個動力并沒有我想象的那么好，尤其是怠速起步的階段，真的很肉，因為當時去4S店里我還試駕了S60，我看了一下宣傳單頁，基本上是相同的動力配置，就是不知道為什么駕駛起來的感覺相差的很大。這是我想吐槽的一點。還有一點的話就是油耗了吧，目前為止的綜合油耗是在11個左右，我感覺這個油耗還是有點偏高的。
外觀：外觀的話看上去還行，前面的除了一個車燈，好像這個沒有多大的亮點，各種各樣的外觀，給我的感覺是比較穩(wěn)妥的那種，有安全感。車燈設(shè)計:雷神車燈有個性我喜歡，這個燈也是很亮的。
內(nèi)飾：車子的液晶儀表盤分辨率比較高，看上去十分高級和有科技感，而且使用起來也挺好上手的，方向盤的按鍵布局我比較喜歡，能夠很方便地控制多媒體系統(tǒng)，長條式的空調(diào)出風口造型加上鍍鉻和鋼琴烤漆面板的裝飾，看上去非常好看，而且大部分地方都用了皮質(zhì)進行包裹，手感也不錯，門板附近還用了絨布進行搭配，看起來不會沉悶，但是新車的異味會比較大一點，這一點要扣扣分。
空間：前后排的乘坐空間本就屬于比較緊湊的類型，再加上后排地板中央還有個比較高的地臺，成年人在中間位置真不適合長時間乘坐。
配置：保養(yǎng)維護:維修保養(yǎng)價格高的問題，這個問題確實挺嚴重的，據(jù)說零整比高達680，小保養(yǎng)四s店告訴我1380元。所以延保我肯定是不會買的，巴不得出保了好，自己去外面保養(yǎng)，我的老車保4年，我就是第三年主動脫保，自己保養(yǎng)得經(jīng)過幾年穩(wěn)定后大減，在出問題的幾率會小很多，但不是說沒有幾率了，所以我看自己把握了保養(yǎng)可能還好點，維修就更加貴了。大燈2萬一個，車門后視鏡5000，一個尾燈5000一個。前擋玻璃1萬，后檔玻璃5000，前保險杠9000，車門1萬，機蓋7000葉子板5000。隨隨便便碰一下，沒10萬下不來，有人會說保險怕啥？要知道有些維修不是事故造成的保險，不管有人說三年質(zhì)保，可我不止開三年的呀，年份久了，車不值錢后，我就不買車損險了，像我的老車。我就交強險，車船稅?200萬三者，七百來塊錢，XC40這車維修這么貴，你敢不買車損險開。
動力：動力：在動力方面，搭載T4發(fā)動機的XC40提速能力強勁，0-100kmh加速官方說法是8.5秒（比XC60快了0.3秒），油門下腳，推背感明顯，市區(qū)變速超車相當給力。駕駛模式可切換，在切換到運動模式后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)明顯增強，聲感誘人。特殊路況行駛動力:目前主要在市區(qū)主干道駕駛，還未體驗?zāi)嗟�、沙地、雪地等�?fù)雜情況，等有駕駛體驗再來補充分享。
越野：
操控上很好，方向盤的力度很輕便，轉(zhuǎn)向單手打方向沒有一點問題，還有輔助功能又多，主動剎車，還有自適應(yīng)巡航之類的，用著都很輕松。還有感應(yīng)后備箱，平時去逛超市都是大包小包的一堆東西，也不用放下來開后備箱，直接用腳掃一下就行了。
油耗：油耗的話市區(qū)交通狀況不佳，油耗較高，目前5000多公里，百公里11個油左右，跑高速就能帶回來的點，百公里7個油左右。開空調(diào)后，油耗增加不明顯，可能是冬天的緣故，主要利用發(fā)動機余熱。
舒適：舒適性還可以，尤其是底盤和座椅的表現(xiàn)很不錯。不過隔音降噪方面的表現(xiàn)卻讓人失望，每當車速高于60公里每小時之后，車廂里的胎噪以及風噪就會變得有些明顯，另外怠速時候的噪音也有些大。
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在差不多有兩個多月了，目前使用期間也沒有出現(xiàn)什么質(zhì)量問題，讓我滿意的點也是比較多的，第一點來說XC40的外觀上設(shè)計還是相當大氣的，車身的造型上很時尚，中網(wǎng)的設(shè)計上比較有個性，尤其是車標看起來非常的有檔次，兩旁的LED日間行車燈開著逼格個高，車身整體顯得非常有運動感，開在路上的回頭率非常的高。第二點就是XC40的內(nèi)飾設(shè)計很豪華，車內(nèi)的布局很好，中控樣式也好看，內(nèi)部的材質(zhì)用料很高檔，手能觸碰到的位置有一大半的都是軟材質(zhì)包裹，方向盤上都是真皮包裹，根本不需要自己在買方向盤套了，真皮摸著肯定是舒服多了，內(nèi)部的屏幕設(shè)計也不錯，屏幕很大氣，顯示畫質(zhì)也很清晰。第三點就是XC40的配置很高，功能很豐富，比較智能化，自適應(yīng)巡航功能不錯，以前是只用過定速巡航，開了幾次高速覺得沒有多大幫助后來基本上沒開過了，但是XC40的自適應(yīng)巡航功能現(xiàn)在可是我出行的一大助力了，設(shè)定好速度后，自己控制下方向盤就可以了，剎車和油門都是自動的，前面有車也能減速保持安全距離，這可是讓我在開高速時輕松了很多。還有感應(yīng)雨刷也不錯，會自動根據(jù)雨量大小來調(diào)整雨刮速度。太棒的功能上還是太多了，一一說還真沒有那么多時間。
缺點：隔音降噪方面的表現(xiàn)讓人失望，速度高于60公里每小時之后，車廂內(nèi)的胎噪以及風噪都會比較明顯，另外剛打著火的時候車輛怠速聲音也偏大。還有一個小缺點就是后排地凸起偏大，家人下車的時候不方便。
外觀：外觀很帥氣，車身的做工很好，縫隙處非常小，車身漆面光澤度也高，尤其是陽光下顯得非常靚眼。開在路上的回頭率也是相當?shù)母�，自己開著都覺得很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話靠上水平，車輛本身的一些功能配置還是比較全面的，里邊的科技感還是很強烈，內(nèi)飾的顏色設(shè)計，給人一種有內(nèi)涵的既視感，走了比較清爽的風格。雖然看起來比較簡單，但是隱藏的細節(jié)都很棒。用起來就覺得非常符合你的需求。
空間：XC40的內(nèi)部空間很大，177身高的我坐在駕駛位上頭部隔車頂都有兩拳的距離，正常吧座椅調(diào)整到最上也不會頂?shù)筋^頂部，而且車內(nèi)的視線很好，兩邊盲區(qū)很小。后排空間更為寬敞一點，也是XC40的一個亮點所在吧，坐在后排雙腿可以說非常放松，沒有一點局促感，就正常蹺二郎腿沒有問題。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也多，設(shè)計很細心，有專門放水杯和手機的位置，后備箱的面積也大，拖點東西很輕松。
配置：性價比挺高的，尤其是整車配置很豐富，像我買的智遠豪華版就有車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動剎車，疲勞駕駛提示，自適應(yīng)巡航這些高科技功能。舒適性配置就更多了，全景天窗，無鑰匙進入，遠程啟動，液晶儀表盤這些功能都有。當然了，如果愿意多花幾萬塊買高配的話還能獲得更多配置。但我預(yù)算不是很充足，所以就只選擇了這個版本。
動力：車子的動力非常的讓我滿意，我稱得上是一位老司機，所以經(jīng)常開車的人來說，動力的要求這方面就比較高，而且我大學里邊學的也是汽車專業(yè)，所以一款車子的動力好不好，我是完全能有明辨是非的能力，這款車子的發(fā)動機給我的感覺就是非常的物超所值的配置，尤其是前段時間我們自駕游的時候車上坐滿了五個人，遇見一個很上坡的地方，我當時也是沒有及時反應(yīng)過來，但是這并不影響車子的發(fā)揮能力，還是很輕松的上去了。
越野：
對于沃爾沃XC40的操控我個人感覺自我良好，面對各種的路況都能一一應(yīng)付的來，而且車子配置四驅(qū)，所以在通過性上會有更加的優(yōu)勢。
油耗：目前只行駛了一千多公里，綜合油耗是8.6L，基本都是在城市道路上跑的。這個油耗數(shù)據(jù)對于一臺2.0T的SUV來說真心不高，甚至還算比較省油的了，
舒適：舒適性在SUV里數(shù)得著的，特別是采用的這副底盤和懸架，性能完美，行車很穩(wěn)，遇到困難路段又能完美減震，加上座椅的自身厚度，車內(nèi)安穩(wěn)極了，隔音效果也是我了解的車里比較好的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格33.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是喜歡沃爾沃xc40的外觀，它整體的顏色選取的很多樣化，可供選擇性非常的多，尤其是整個車頭的設(shè)計采用的是家族式的前臉，開出去以后的辨識度是毫無疑問的高，還有就是顏值這一塊拿捏的非常到位，整個車子側(cè)面看的話非常的修長，協(xié)調(diào)性十足，各種流暢的線條看上去很有美感，從正面看上去又有那么一股霸氣的感覺，不同的角度看上去都有不一樣的風味。
缺點：最不滿意的我覺得還是這個車子的一些小的方面吧，也用了幾個月了，大部分都是很滿意的。
外觀：家族設(shè)計語言滲透到外觀每一處細節(jié)，風格獨立而濃重，造型流暢，車漆很質(zhì)感，鈑金細節(jié)到位，焊接點很平滑、隱蔽、漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華內(nèi)斂，大尺寸液晶儀表屏觀看舒適，9英寸中控屏嵌入設(shè)計，和諧美觀，擯棄土豪氣，盡顯低調(diào)的奢華。
空間：這臺車的空間還是可以的，主要是因為車身的尺寸也夠長夠大。軸距還是比較長的，保證了車子的前后排之間空隙是比較大的。特別是后排的空間比較大，父母在后排坐著一點也不擁擠。前段時間給我小姑子搬家，他們家東西還挺多的。我車后排放倒之后整個就像是一個面包車一樣，非常的能裝。這臺車真正用到的時候才知道有多方便，SUV的優(yōu)勢也凸顯出來了。更大的內(nèi)部空間也絕對是符合國人用車需求的設(shè)計。
配置：其實對于這臺車子的價格我是完全能接受的，作為一臺豪華品牌的SUV車型，我覺得沃爾沃XC40的這個價位就已經(jīng)是比較便宜了，最主要的就是車子本身的實力也確實是比較強的，各方面都還做得可以，但唯一讓我不太滿意的就是這個車子的價格確實是有些不太穩(wěn)定的，就像我買的相對比較早一點的時候，當時只享受了不到3萬塊的綜合優(yōu)惠，但現(xiàn)在我看這個車子在我們這邊的優(yōu)惠已經(jīng)比我當時買車的時候又便宜了接近2萬，暫且不說車子本身的保值怎么樣，就是本身車子新車的降價幅度就已經(jīng)是很快了，整個的價格還確實是有些不太穩(wěn)定的呀。
動力：動力讓我很滿意，每次起步的時候都感覺很暢快，既不會拖泥帶水，又沒有頓挫。另外超車時候的表現(xiàn)也很棒，深踩油門之后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會馬上爬升，車速也會隨即變快。
越野：
這輛車前懸架用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架用的是多連桿式，比較高級的懸架類型再加上沃爾沃工程師的精心調(diào)教下，讓這輛XC40的操控比較出色，再加上這輛車有一套全時的四驅(qū)系統(tǒng)，使得它過彎的時候，極限更加的高，能夠很好地控制四個車輪的動力輸出，防止車輪空轉(zhuǎn)導致打滑和動力浪費，能夠更好地幫助車子過彎，方向盤的指向性也比較精準，虛位不大，開起來也比較有駕駛樂趣，車身的動態(tài)還是挺靈活的。
油耗：我對這臺車的油耗還是比較滿意的，現(xiàn)在算下來平均油耗9.1升，感覺還是可以的，沒有超出我對這臺車的心理預(yù)算。畢竟這臺車本身就很重，這也是安全性保證的重要因素。其次就是高排量，肯定是和低油耗無緣的。買車之前我也大概算過，一個月油錢差不多1000左右我就能接受。
舒適：【舒適性】車輛整體的駕駛感還是挺不錯的，車的底盤調(diào)教的很穩(wěn)，過壞路不會覺得車很搖晃，主要前后都是獨立的懸架，這一點在同價位車型里配置的不多。而且隔音處理算是最好的一個部分了，之前開的車都比較一般。甚至在搖晃的時候還有咯吱聲響，現(xiàn)在這臺車就覺得特別板正。駕駛的時候也很穩(wěn)定。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是沃沃的輔助駕駛功能，現(xiàn)在每天開車上下班大部分路程都是高架，一上高架打開自適應(yīng)巡航，設(shè)定好速度后開起來真的很輕松，而且會比較省油。
缺點：我覺得這個車子的后排空間表現(xiàn)還是比較一般的，整個的地臺確實有點高，如果說長時間坐在中間位置那肯定是不太舒服的，還有就是這臺車子的保值率相對比較低
外觀：我也是很看重外觀的，XC40的外觀造型就更加符合年輕人的審美，還有這19寸的輪轂造型給人的視覺沖擊力也很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格，北歐風范，簡約時尚大氣，不失體面， 配置相當不錯，這個用料也很好 ，像我之前去試駕的那輛奧迪Q3都有一點塑料味，這個完全沒有�！� 語音識別控制:這個語音的識別率很高勒，就是我用方言都能準確的識別。
空間：空間寬敞、敞亮，軸距大，橫向款，乘坐寬松，而且可開啟全景天窗很顯空間，行李廂單獨容積460L，可比例放倒后排座椅增大載物能力，隨身物品存放空間也很豐富。
配置：這輛XC40只需要三十萬不到的價格，對比同級別的對手來說，價格確實是比較優(yōu)惠的，而且整體的配置也比較高，外觀內(nèi)飾也挺好看的，性價比還是比較不錯的一臺SUV。
動力：這款車的動力表現(xiàn)輸出我感覺還是非常強的。他給我?guī)淼募铀俦憩F(xiàn)也是非常棒的。不管是爬坡，還是走高速，表現(xiàn)都比較不錯。超車什么的也是無壓力。因為當時購買沃爾沃也是因為他的安全性比較好。自己開車的話也不會開的特別猛。畢竟以后孩子出生后，安全還是最重要的。
越野：
這臺車的方向盤是皮質(zhì)包裹的，而且支持手動上下和前后調(diào)節(jié)。方向盤操控不錯，方向指向也比較精準，沒有出現(xiàn)過虛位，打起方向來比較輕松，而且?guī)缀跏菦]有虛位，轉(zhuǎn)向特別清晰和精準。當然8AT變速箱換擋也十分的流暢，堪比CVT。讓我來看的話，還多出了幾分行駛的樂趣，這種小頓挫的感覺我很喜歡。
油耗：這輛車的百公里油耗大概在9L左右，日常上下班堵堵車也不會為他的油耗擔心，能夠幫我省下不少的油錢，而且還能夠有不錯的動力表現(xiàn)，我還是挺滿意的。
舒適：舒適性很好，車內(nèi)座椅材質(zhì)好，比較軟乘坐上舒適感很高，車內(nèi)的密封性也好，開在路上的噪音很小，懸架減震效果不錯，帶點小坑的路段開著顛簸感很小。還有座椅加熱功能，現(xiàn)在每天上車第一件事就是開啟座椅加熱，不到2分鐘屁股熱乎乎的，所以一般一個人開車的時候空調(diào)都不需要開了。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值即正義，雷神大燈，漂亮的側(cè)臉，看見它就被它的顏值所吸引，三個月的駕駛體驗，更讓我堅定選擇它的正確性，安全，舒適！座椅加熱、一鍵啟動、中控系統(tǒng)直觀等人性化設(shè)計。陪伴我上下班，周邊游玩。
缺點：最不滿意的還是XC40的價格上沒有達到我預(yù)期的價格，當時朋友陪我一起砍價都是砍了很久，來來回回都是店力磨了幾次，同時也是咨詢了好幾家店，價格都在這一塊，考慮到早買早享受吧，還在在最近的位置買了。
外觀：顏值是我選擇沃爾沃的重要原因，同價位的顏值沒小沃高，顏值高的沒小沃性價比高。簡而言之，就是由內(nèi)而外散發(fā)出的北歐簡約風，直觀沖擊視覺，同時“雷神之錘”大燈和“維京之斧”尾燈這兩個沃爾沃的家族印記也讓它在滾滾車流中極具辨識度，加上帥氣大logo，回頭率杠杠的。車身及車輪:整個車身線條感明顯，兼具陽剛與女性的柔美。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾看起來也比較高級，屏幕顯示細膩，而且方向盤的手感很好。天窗的面積很大。如果玻璃上沒有什么臟東西，把遮陽簾打開，車內(nèi)的視線非常好，而且SUV車型進出比較方便，乘坐也很舒適。
空間：因為平常都是日常上下班使用，偶爾周末開出去玩玩，所以對于空間方面，并沒有踏跺要求，不需要帶很多人，也不需要裝很多東西，所以，在空間這一塊還是完全夠用的。
配置：其實我感覺性價比這塊的話，主要還是我喜歡，喜歡的就是性價比最高的，這是我的想法。
動力：沃爾沃的XC40用的是一臺2.0T的發(fā)動機，這臺渦輪增壓發(fā)動機最大能夠輸出190匹接近200匹的馬力，而且還擁有300牛米的最大扭矩，這個動力數(shù)據(jù)放在同級別來比，也不算弱了，算是一臺比較不錯的2.0T發(fā)動機，加上他的8速手自一體變速箱的換擋動作比較快，讓這輛車的動力響應(yīng)有一個非常不錯的表現(xiàn)，起步的時候油門響應(yīng)比較快，車子的動力也來的比較迅速，起步提速比較快，中段需要急加速的時候，變速箱的降檔執(zhí)行比較堅決，轉(zhuǎn)速拉升得比較快，巡航的時候，整體的駕駛感覺也比較平順，沒有什么頓挫感。
越野：
沃沃的操控特備好，對于我這個新手來說提車后很快就上手了，感覺很好開。方向盤轉(zhuǎn)向精準，剎車很靈敏�！� 主動剎車:整體上來說沃沃在安全上做的還是比較好的，有一次在高架上開車時側(cè)方突然闖入并急剎車，在聽到滴滴響后觸發(fā)了主動剎車，自己在踩剎車時明細感覺不一樣。還有一次倒車的時候應(yīng)該是離旁邊車太近了，也主動傻豬了。但它的雷達也是有盲區(qū)的，主要在車頭兩側(cè)，有一次在車庫里掉頭拐彎的時候沒注意右側(cè)車頭就碰到了另一輛停著的車，所以說還是要注意安全駕駛�！� 車道保持輔助系統(tǒng):沃沃的車道保持輔助系統(tǒng)還是做的很好的，在開車時車稍微偏離車道后就會感受到方向盤的自動修正，讓車輛居中車道，對于一些不是特別大的彎道也能自動調(diào)整方向拐過去。這點對于安全還是很有幫助的，對于在開車時由于分心導致車輛偏離車道的情況可以及時校準回來。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很線性，比較符合我的剎車習慣，感覺在剎車時真正做到了人車合一，可以在任意位置剎停。
油耗：油耗綜合是9.6個，不高也不低。我覺得不是買幾萬塊的經(jīng)濟適用車，油耗在眾多選車因素中應(yīng)該排在很后很后。假設(shè)油耗差兩個一年開1萬km，不過就相差一千多塊錢而已，實際觀察跑高速比較顯七個左右，市里用車表顯九個多。
舒適：因為主要還是家庭用車，代步為主。所以這臺車的空間是我必須要考慮到的，XC40擁有比較好的一個內(nèi)部的空間，所以乘坐體驗上首先就不會差。其次就是座椅的舒適度，它的靠背支撐特別舒服，能托住你的頸椎還有腰部，長時間駕駛也不會很疲勞。全家人一起出門的話，孩子就得坐在后排的中間位置，它的地臺凸起也不算高。而且座包長度足夠，整體感覺還是很舒適的。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3475公里
綜合評分
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優(yōu)點：在很多人看來，沃爾沃XC40就是一個比較小眾的豪華品牌SUV，包括這個品牌都是比較小眾的，但我們要的就是這種感覺�，F(xiàn)在用車這么長時間，我覺得這臺車子本身的品質(zhì)確實是非常優(yōu)秀的，首先本身的質(zhì)量就已經(jīng)是很穩(wěn)定了，這臺2.0T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)真的是很出色的，同時匹配上8AT變速箱也能很好的將自己的動力優(yōu)勢發(fā)揮出來，包括燃油經(jīng)濟性也是相當不錯的，平均油耗8.5左右，對于這個級別以及本身的排量來講就已經(jīng)是很OK了。車內(nèi)的空間也比較大，最起碼沒有那種比較擁擠的感覺，而且本身的配置也同樣是比較高的，總之各方面都還做得可以，在這段時間的用車過程中，所留給我的印象確實是相當不錯的，就是性能與安全的高度結(jié)合體。
缺點：整車的安全配置是比較到位的，但是有兩個配置不應(yīng)該撿的，一個是360影像，老司機也看不見右前方的盲區(qū)啊，還有一個是副駕駛的電動調(diào)節(jié)副駕駛位居然給手動，也不知道他是怎么想的。當然方向盤加熱，座椅通風再給上的話就更加完美了。
外觀：碩大的鍍鉻中網(wǎng)讓這臺車從前面看起來十分豪華和霸氣，加上獨特的戰(zhàn)斧式大燈設(shè)計，夜晚打開車燈后，簡直是馬路上最閃耀的一顆明星，辨識度還是挺高的，車身尾部的尾燈造型也比較別致，兩個“L”字型的設(shè)計第一眼看還是挺驚艷的，車尾頂部還有一個小尾翼，看起來比較有運動感，車頂還配備了行李架，讓這輛XC40看起來有一種硬派越野車的感覺，車身側(cè)面的線條運用比較有層次感，更加凸顯了它的肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是那個“水晶”的檔把，真的很漂亮。還有一點就是整個內(nèi)飾呈現(xiàn)了一種黑灰的色調(diào)，有一種北歐范兒，有一種冷峻的風格。此外，在一些小細節(jié)，比如拉絲的鍍鉻裝飾條，還有車門的翻絨的點綴也是十分的有個性，在一定程度上凸顯了豪華感。
空間：前排空間很充足，但后排座椅稍微短了一點，長時間乘坐可能會不太舒服，還好我主要上上下班一個人開，感覺空間還不錯。后備廂容積:后備箱空間還是蠻大的，460升的容積，放2個大的行李箱應(yīng)該一點問題每有。開口很大，對于高一點的東西放起來很方便。前段時間我直接用我的沃沃搬家，每次都放好多東西。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間也很多，前排的杯架后方還有一個可以拆卸的小垃圾桶，放一些紙巾什么的很方便。副駕駛前面的儲物格也特別大，外面還有一個掛鉤，放個早餐什么的不要太方便。兩側(cè)車門里面也有很深的儲物格，我會放諸如雨傘類的物品。
配置：都這個價位了，單純考慮性價比有點夸張了，真要考慮性價比幾萬塊錢的面包車絕對是王道。橫向?qū)Ρ�，沃爾沃的安全性和操控性都是其他同價位車子給不了的，沃爾沃的安全環(huán)保節(jié)能理念我也非常喜歡，所以價格不是我優(yōu)先考慮的因素，在喜歡的范圍內(nèi)選擇自己的車，這就是我選擇沃爾沃CX40的觀點。
動力：這輛車匹配的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩能達到300N?M，在同級別車型中不算最出色，但是對于這輛車來說就已經(jīng)非常棒了，它的動力儲備也確實是挺充沛的，車子開著真的是一點都不肉。
越野：
操控起來還是挺容易的，尤其是方向盤給我的感覺并不存在什么沉重的感覺，相比較以前學車的那種沉重感，真是天壤之別，而且方向盤給人的感覺也是非常的實在，不會有那種虛無縹緲的感覺，整個車子的底盤設(shè)計的非常穩(wěn)妥，都是屬于那種很有駕馭感的車，手握方向盤的時候都能給你實打?qū)嵉姆答仭?/span>
油耗：我認為豪車要比普通家用車更費油，所以提前也做好了心理準備，不過結(jié)果跟普通的車差不多，確實挺省油的，平時上下班用車還經(jīng)常堵車，紅綠燈也挺多的，雖然比高速上的油耗高了些，但總的下來讓我特別滿意，車上還配有自適應(yīng)巡航跑高速的時候也可以很輕松。
舒適：我第一眼看到這輛車的座椅，就感覺它坐起來一定很舒服，果不其然，坐上去之后，感覺身體的每一處，都能夠被很好地支撐柱，因為經(jīng)常久坐，所以腰總是比較酸，這輛車的座椅腰部支撐做得十分到位，就算是跑長途，也不會覺得腰酸背痛，加上它的懸掛有出色的濾震性，而且車廂內(nèi)的隔音做得也比較好，幾乎聽不到什么風噪聲和路噪聲，所以整體的舒適性還是挺不錯的。。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步和超車的時候一點都不肉，加速體驗很棒。內(nèi)部空間中規(guī)中矩，和同級別車型差不多，基本能滿足日常使用。車輛濾振很好，乘坐起來挺舒服的。外觀設(shè)計典雅而又時尚，我很喜歡。
缺點：比較不滿意的是新車剛買回來的時候，座椅的皮質(zhì)味道有點大，我還特意買了幾個柚子剝皮來去除異味，再通風了幾天，異味才慢慢散去。
外觀：我覺得XC40看起來太順眼了，沒有太多花里胡哨不實用的東西，整臺車的設(shè)計比較耐看，有一種穩(wěn)重大方的感覺。側(cè)邊是我比較喜歡的地方，有強烈的肌肉感，在穩(wěn)重大方上再添加一絲運動感。算是低調(diào)的高級了，給人一種很有質(zhì)感的感覺吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而又精致，既不失北歐風情，又不至于廉價感滿滿。豎狀空調(diào)出風口很特別，也挺精致的。內(nèi)飾中控屏尺寸一般，但內(nèi)部功能很多樣，提高了用車便利性。
空間：空間方面我感覺還是比較滿意的，首先當時買車的時候就是想買一個空間比較大的車。而這款車給我?guī)淼目臻g感還是比較足的。整體感覺非常的充足，在駕駛室開車時，不管是頭部還是腿部的空間都特別的寬裕，也不會感覺特別的狹窄。而后排空間也是表現(xiàn)不錯，滿載也不會覺得擠。
配置：XC40本身的實力確實很強，當然選擇沃爾沃有很大一方面原因就是考慮到了其本身的安全性，那么這臺車子在同級別，同價位的這些車子里面，安全性絕對是做的非常優(yōu)秀的一個，雖然說配置算不上是特別高，但給出的用料也絕對都是非常安全，非常環(huán)保的，我也很認可這樣的設(shè)計理念，所以對于本身的性價比也是非常認可的。
動力：動力比較實在，和實際開起來的表現(xiàn)也差不多，我也開過很多車子，標程多少多少結(jié)果開起來總感覺差點意思，XC60就不會這樣，基本上你選什么動力配置的車型，就是這個動力給你的主觀感受，動力不夠那就選馬力大的，夠了就偶爾大踩油門，速度激情是沒問題的。
越野：
剎車的靈敏性還算可以反應(yīng)很迅速，主動剎車很好用呢，對于女司機而言，這個是很方便的一個點，我老婆對這個贊不絕口，XC40很好操控，對于女司機而言，這個車非常棒的。方向盤操控感:XC40這個方向盤比較小，感覺上很輕，弄起來很好弄，指向性也是非常不錯的，相當?shù)木珳�。四�?qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)校得相當穩(wěn)健，高速過彎時不會那個脫線，還是算比較乖吧�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個車道保持輔助系統(tǒng)，相當好用的，感覺這樣跟自動駕駛差不多吧。
油耗：開了2700公里了，在城區(qū)開的也是多一點，油耗也不高，平均下來百公里9.2個油左右。
舒適：全車真皮座椅，前排空間也很寬敞，乘坐舒適性上沒的說。座椅舒適性:全車真皮座椅，包裹性也還是蠻好的，現(xiàn)在每天開車2小時上下班感覺乘坐還可以。車內(nèi)噪音:開車時車內(nèi)噪聲稍微有點大，尤其是高速駕駛時還是能聽到明顯的風噪的。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格32.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是沃爾沃XC40這個車子的價位比較合適，因為我自己的預(yù)算也并不是特別多。看到很多車型之后，自己和家人還是決定買一個SUV車型，這個級別的緊湊型SUV我覺得沃爾沃XC40還是比較不錯的，因為它的空間非常的大，而且價位合適，在同級對比來說，雖然價位定的比較高，但是優(yōu)惠力度是最好的。綜合算下來也沒有超過自己的預(yù)算，而且這個車子的外觀看起來非常的好看，沃爾沃的燈型設(shè)計是真的很酷。在外面很遠的時候就能看到這種犀利的燈型設(shè)計，車身線條也非常的流暢，非常的有力量感，配合這個2.0T的發(fā)動機，我覺得這個車子開起來也是非常不錯的。不管是像我們這樣的年輕一代，還是像我爸媽這樣的老一輩的人，都是非常喜歡這樣的硬朗的外觀造型的。內(nèi)飾看起來也非常的簡潔，功能配置多，而且SUV車型比較適合日常使用。上下車比較方便，使用起來很好。而且平時使用的時候可以把第二排座椅放倒來當作一個非常大的后備箱的儲物空間，平時帶家人一起出門旅行的時候，有一個車就足夠了。
缺點：內(nèi)飾上面整體的風格還是很可以的，就是有一些材質(zhì)材料的使用不夠恰當，特別是中控屏周圍包裹的材料不夠用心，感覺這個價位的車子，內(nèi)飾的細節(jié)處理上面就應(yīng)該的更加的走心一點。
外觀：XC40也算同價位的高顏值選手了，前臉部分和其他的沃爾沃車型一樣，也是由直瀑中網(wǎng)以及雷神之錘大燈組成，看起來典雅而又時尚，車身側(cè)面很簡單，只有一條尾部腰線比較明顯。輪轂尺寸很大，樣式也挺好看的。尾門部分有一個向后的凸起，就像是XC40的翹臀一樣。
內(nèi)飾：小沃家的內(nèi)飾是簡約風的，簡約的風格才是最耐看的，我覺得年輕人應(yīng)該還是比較接受這種風格的。真皮與木質(zhì)材料，也是主打環(huán)保裝飾，新車無異味。☆ 手機互聯(lián)映射:與手機藍牙、數(shù)據(jù)線都可實現(xiàn)互聯(lián)。我用的是蘋果手機，自動連接，可以在中控顯示屏顯示導航信息，操作相關(guān)手機軟件，接撥電話�！� 語音識別控制:語音識別功能目前應(yīng)用不太好，不知道是因為我的蹩腳普通話，還是識別系統(tǒng)不靈敏�！� 氛圍燈:中控、儀表盤氛圍燈好看，亦可根據(jù)場景亮度自動完成屏幕亮度調(diào)節(jié)，保護視力。
空間：空間并不是這輛車的強項，車長才4425，加上個一二十公分的話就更舒服了但是轉(zhuǎn)念一想加長那么多不就是XC60了么，我的身高是1m7，父母在農(nóng)村坐我車的機會不多，兒子讀初一，住校。做的機會也不多。有了孩子可能深有體會，小學畢業(yè)后，他們慢慢就開始離開你了，中學住校，大學不在一個城市。畢業(yè)可能也不在一個城市，結(jié)婚之后就更不用說了，因此孩子們天天在你視線內(nèi)的時間并不多，要珍惜。所以我的實際情況對空間要求并不太高，后排放倒之后純平是個優(yōu)勢前天去江邊露營過。1m7睡長度夠了，但是我習慣微卷側(cè)睡，所以沒有影響，我也研究過，如果去網(wǎng)上花。百八塊錢買一塊亞克力板，把后排頭枕位置墊平1m8都沒有問題的。
配置：雖然說這臺車子的價格比較合適，同時XC40帶給我們的用車體驗也是很可以的，但整個車子的保值率確實是比較低的。
動力：T4動力對我來說夠用了，不暴力駕駛，高速上為了安全，有時快速超個車而已，愛信8AT應(yīng)該也是吸引大家的一個重要因素，可靠耐用，換擋平順，響應(yīng)速度也還可以。加上四驅(qū)，偶爾資格加也更放心。
越野：
操控犀利，車子本身比較緊湊，軸距也短，車頭相對來說長一些，駕駛位置基本上是車子重心的中間，這樣轉(zhuǎn)彎掉頭什么都不容易有眩暈感，我媽坐我爸的轎車經(jīng)常暈車，坐我的車就不會有這個情況，她也很喜歡開我的車，說我的車小巧精致，開到商場好強車位，輪胎大，底盤高，停路邊也不怕被馬路牙子剮蹭車身。
油耗：這臺2.0T的發(fā)動機不僅保證了充沛的動力儲備，而且它的燃油經(jīng)濟性也挺不錯的，目前的平均油耗是在8.5左右，完全在我的承受范圍內(nèi)，而且95號汽油的品質(zhì)也能好一點，所以加滿一箱油用的并沒有太快。
舒適：整車的舒適性非常好，試駕的時候就體驗到了，車上坐三四個成年人。不會覺得擁擠，而且車子在行駛的過程中非常的安靜，車的音響效果也不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2567公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我最滿意的就是它的四驅(qū)系統(tǒng)比較可靠，過彎的時候，即使是速度比較快，也能夠讓車子很好地抓住地面，不會出現(xiàn)失控的情況，在雨雪天氣行駛也能有非常不錯的穩(wěn)定性。
缺點：還真是沒有不滿意的地方，主要是用車的時間也不是特別長。上一次跑高速的時候發(fā)現(xiàn)一個小缺點，速度跑到最快的時候，這臺車的噪音就有稍微有點大了。雖然不是太明顯，但是也是還有進步的空間。
外觀：外觀方面這臺XC40給人的感覺就是有個性，有范，有品味，我很喜歡它這種低調(diào)的調(diào)性，雖然車子不大，但前臉還是很霸氣，看起來不會顯得小氣，中網(wǎng)是沃爾沃家族的設(shè)計，車燈的T字性很有辨識度，看上去整臺車兇猛很多，車身比較短，側(cè)面看上去很有力量感，下面是塑料的包裹。整體的外觀我感覺還是比較不錯的。整個車看起來非常的大氣，感覺看出機頭有回頭率。也是比較有運動感的。比較年輕化，特別適合年輕人的風格。還有就是當時購車的時候也是主要想安全性和性價比為主，外觀的話也沒有太過于注重，不過有這樣的外觀還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，不管是做工還是用料都是比較不錯的，整體看起來那是非常的干凈，非常簡潔。手感特別的舒服。該有的功能還是有很多放小物品的。小儲物格非常的方便。整體看起來也非常的科技感十足。雖然看起來比較簡約，但是該有的功能它也是有的，但內(nèi)飾的顏色要是能有更好看的配色就更好了。
空間：空間感覺非常不錯，整個空間的設(shè)計非常的人性化，尤其是前排，儲物空間相當?shù)呢S富，嗯，像那個手機啦電腦啦，還有像香煙打火機這些小樣東西的位置好多好多，中控那里還有一些小格子，可以放一些證件之類的重要物品，非常方便，而且不怕丟失，平常這次都是我老婆在開的，她那些化妝品啊都是放在車里，厄那個乘坐空間是相當寬敞的，后排可以坐三個成年人試過沒問題的，不過平時呢，也就是我兩個孩子坐在后面，不過有時也會帶下朋友了，這所以說這個空間還是夠用的。后備廂容積:后備箱能裝不少東西吧？反正塞幾個箱子進去是沒問題的 ，我比較喜歡去打高爾夫，一些大件物品，都是放在后備箱的，對了，那個分層設(shè)計相當可以，建議以后的車型繼續(xù)應(yīng)用這個設(shè)計。
配置：買車肯定是要看重價格的，與其他同級別車相比，沃爾沃全系標配安全配置，這點還是挺良心的，感覺性價比還不錯。后期保養(yǎng)的話4s店送了50000公里基礎(chǔ)保養(yǎng)，保養(yǎng)價格應(yīng)該不會很高。4S店售后服務(wù):曾經(jīng)有一次倒車時剮蹭其他車后去4s店里做過維修服務(wù)，售后人員都挺熱情的，基本上都給你辦好了。后面安裝行車記錄儀、車牌這些都是讓4s店里的師傅們安裝的，很贊！
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，當轉(zhuǎn)速提上去以后，渦輪介入之后。動力非常充沛，跑高速超車只要給油，一點問題也沒有再加上它搭配的是8擋的AT變速箱，換擋加起速來非常的流暢，一氣呵成，沒有絲毫的墨跡感。因為偶爾還要開它跑鄉(xiāng)下，所以一開始就想著要買一臺動力強的，不然跑高速或者山路這種的都會比較吃力，目前來看這臺車的性能還是挺不錯的。比較讓我滿意吧。
越野：
駕駛模式調(diào)整為運動模式之后會明顯的感覺到車子開起來是很激進的，這臺8擋手自一體變速箱換擋也足夠積極，平順性也很不錯。
油耗：油耗應(yīng)有的水平，正常情況，城市道路會比高速高出兩個油左右，平均下來9.6個油，夏天加大空調(diào)使用量估計會10個出頭，我能接受。
舒適：舒適性很不錯勒，這個座椅的設(shè)計非常符合人體工程力學，反正是非常科學的，包裹性很好，乘坐非常的舒服，開車非常省心省力。座椅舒適性:座椅的材質(zhì)用的很好的，軟軟的，很舒服勒。懸架減震舒適性:減震效果還是很不錯，過減速帶割感覺不出來。車內(nèi)噪音:那個很多車都有著風噪，還有發(fā)動機噪音，這個車沒有。
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