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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.73萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1558公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值很高，當時進展廳第一眼中意的就是它的前臉，比60好看，60太老成了，加上水晶頭的檔把，大愛，雖然本人是直男，但對美的事物仍然是毫無抵抗力啊。2、內飾無異味，當時試駕的是米色內飾，有一種小清新的感覺，因為絕大部分車是純黑內飾，高檔點的頂多給你多加條桃木裝飾，欣賞不來。3、這個版本的帶有領航輔助，當時買沃絕大部分原因是因為它，適逢上個月上海滴滴開始試行無人駕駛，使用的車輛毫無疑問的是窩窩，內心好感大增。4、方向盤很輕，開著整車很輕盈，上手完全沒有壓力，沒有頓挫感，路感細膩，開起來心情挺愉悅的。5、音響表現(xiàn)不錯，層次感、聲場感雖然不如那些品牌音響，但也屬于能接受的范圍，本人覺得最大的問題應該是功率，據(jù)說是400W,寶華韋健的是1400W，帶不帶得動差異在這，后期等新鮮勁過了去折騰個哈曼或寶華，或是無損的外加個功放，這樣不致于想聽好音質得把音量放大。6、車上的很多小細節(jié)都非常人性化，比如副駕手套箱里的小勾子，扶手臺配的小垃圾桶，后備箱的電動開關，都非常友好，前面兩門的儲物空間非常大，基本上一個門能放十瓶水，太可怕啊，后備箱有雙層，可以把小東西，雨傘啊，三角架啊，相機啊，扔在下面，其它大件的可以放上面7、人機互動方面，自帶的CARPLAY很好用，連上手機后可以直接在中控使用手機上的APP，加上百度導航，媽媽再也不擔心我迷路了
缺點：不滿意的地方真的不多，也許就因為沃爾沃XC40這車屬于豪華品牌的車吧，比較小眾吧，車子性能很好的，就是噪音有點大，特別在過了100碼之后有影響，其他時候還是可以的
外觀：關于沃爾沃XC40的外觀部分，我覺得這個外觀是很亮眼的，做工是很好的，輪轂的造型也是十分的好看的。
內飾：北歐性冷淡風的中控讓建筑師出身的老婆非常滿意。再加上灰色木紋裝飾條特別顯檔次。門上的儲物格局大，媳婦把書啊，筆記本電腦啊，放在里面都毫無壓力。再就是各種細節(jié)的設計，手套箱的小掛鉤，主駕座椅下面的鞋盒，中央扶手箱旁邊的垃圾桶，還有中控下面的隱藏式卡槽，無處不在的體現(xiàn)著設計者的用心，也體現(xiàn)著沃爾沃的設計水準�！� 氛圍燈:氛圍燈就一種顏色但是很溫馨，晚上下車的時候門把手出還有照明燈，特別貼心。再就是LED的閱讀燈，點亮的時候緩緩亮起，特別有儀式感！多媒體:雖然沒有高配的丹拿音響那么出眾但是對我之前的polo好太多了，滿意全景天窗:全景天窗這個配置也是媳婦和孩子的最愛，天氣好的時候外出游玩打開感覺特別通透。☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)只能用carplay，可是我們全家都是華為，所以派不上用場，要是能配備carlife就完美了
空間：XC40的車身尺寸的確不是很大，當然在買車之前我對這個也是非常清楚的，不過當我看到實車之后它的空間表現(xiàn)也并沒有特別讓人失望，前后排的座椅布局都很合理，而且儲物空間也挺豐富的，再說現(xiàn)在也只是我跟老婆兩個人用車，所以它的空間還是很讓我滿意的。
配置：體驗過沃爾沃XC40這車，再也不會去看其他車了，首先這車在我預算之內，而且沃爾沃品質好安全有保障，外觀顏值也是我們年輕人都喜歡的，我和媳婦也是第一眼就喜歡上了，還有動力性能和油耗也非常出色，后期保養(yǎng)也送了10次，總體來說，買這車還算是比較值的
動力：我對動力沒有太高的要求，XC40就是我們的家庭用車而已，它的動力輸出是非常棒的，尤其是起步的那一瞬間完全能感受到動力的響應特別積極，后半段的動力儲備也很充沛，所以說對于這臺車子的動力，我也是非常有信心的，那種從容真的是讓人感覺到特別有安全感。
越野：
小巧的車身，完美的詮釋了什么叫操控，方向是指哪打哪的精準，加上底盤懸掛標定的軟硬適中，在過顛簸路面的時候表現(xiàn)的還不錯，方向盤的左右控制還算比較從容的。
油耗：現(xiàn)在油耗在11個左右，因為上下班一些路段會塞車，這個油耗還可以接受
舒適：座椅的舒適性很好，開久了也沒感到腰酸，還有隔音效果還是不錯的
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格30.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這臺車子也確實是擁有著非常強的安全性安全配置做得很全面，而且整個的車身剛性也確實是非常好的，2.0T的發(fā)動機雖然說是低功率的，但也同樣擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，同時也擁有著比較經(jīng)濟的油耗，車內的配置也比較高，舒適性也是相當不錯的，擁有著非常好的隔音，所以乘坐體驗也是非常棒的，當時晚上的時候也享受到了比較大的優(yōu)惠，所以說性價比也是非常高的。
缺點：要挑不滿意的地方我想了一下，或許是操控和內飾方面。操控方面之所以要扣分，主要就是它的方向盤力度有些偏沉，開起來不夠輕松，原地挪車一只手打方向還有些費力。而內飾設計上讓我覺得有些太過平庸了，沒怎么花心思，達不到我心目中想要的那種豪華精致的氛圍。
外觀：就這外觀設計感非常的前衛(wèi)，時尚，動感，也是簡約北歐風格的設計，沃爾沃XC40的整體造型精致有型，很符合年輕的口味，怎么看都是養(yǎng)眼潮流的設計，而且車漆亮度非常搶眼，大燈的造型也是被很多人看好，這車的設計感就是不拘一格完全個性的
內飾：這個中控確實方便，跟手機的操作系統(tǒng)幾乎一樣，很方便
空間：對于同級別的車子來講，我認為XC40的空間表現(xiàn)真挺一般的，同樣它也是一臺緊湊型SUV，但它的車身尺寸也只是一臺小型SUV的標準，4.42米的車身長度和1.86米的車身寬度都不是很占優(yōu)勢的，其實坐到前排感覺還可以，就是后排的乘坐空間稍微有點狹窄，不太適合長途乘坐，要不然腿部就會覺得很不舒服。
配置：這輛車的性價比真挺高的，首先我們買車的時候4S店給出的優(yōu)惠力度特別大，優(yōu)惠之后的價格在同級別車型中也是比較有誘惑力的，其次就是XC40的配置也很豐富，尤其是安全性配置做的特別到位，最起碼讓人在開車的過程中也是很放心的。
動力：沃爾沃XC40搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最高可爆發(fā)190p馬力，最這個動力對于平常在城市里開的足夠用了。
越野：
我真的對操控沒什么要求，油門倒是很輕，輕輕踩著就能明顯感覺速度降下來。當時特別選了全車影像，平時開車總有一些看不到地方，然后可以用全車影像看得清清楚楚，給我超級多的安全感。之前經(jīng)�？葱侣務f倒車的時候遇到小孩蹲著有盲區(qū)，而且車的警報器也沒響，要是有這個全車影像，那就不慌遇到這種事情了。我特別喜歡這個換擋器，說是用水晶做的，看著就很高級，喜歡。
油耗：只要是遇到路況特別好而且車少人少的郊區(qū)路段我都喜歡把油門給狠一點，這樣才能更加深刻的體驗到動力帶來的樂趣，幸好這臺2.0T的發(fā)動機也比較省油一點，目前的平均油耗在8.5左右，要不然我平時開車都得注意著點，哈哈。
舒適：XC-40的座椅很軟，而且前排座椅對于身體的包裹還不錯，整體的乘坐都非常舒服。底盤用的是四輪的獨立懸架，走爛路左右兩側不會互相干涉產(chǎn)生太大的震動，行駛很平穩(wěn)。而且有四驅系統(tǒng)，在下雨天或者回老家走泥濘的路面，相比于兩驅版本要更加從容，也不需要擔心它的通過性。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最看重這車安全，其次是低調，家用足夠，暫時沒啥不好。
缺點：沒啥不滿意的，油耗稍微高了點，開了空調市內堵車11-12個油左右
外觀：我第一眼就是看上它的長相了，整體比較大氣、親和，所以就會顯得開這輛車的人比較溫柔吧，而且它的大燈一開又很帶氣勢，這種反差萌也是很可以，細節(jié)處理細膩，設計前衛(wèi)高級。
內飾：這輛車的內飾做工和用料都是沒有問題的，整個做工看起來非常的扎實，而且用料也非常厚道，但問題就是這個設計確實是比較難看的，不管是對比起我當時看的奧迪Q3，甚至是凱迪拉克XT4，對于起來這臺車子確實是沒有一個非常好的內飾設計，看上去真的是有點老氣。
空間：空間至少我覺得在這個級別的SUV里算比較大的了，沃爾沃的空間設計喜歡用直線條，撇去了多余華而不實的隆起設計，使得空間在緊湊型SUV中不是那么的擁擠，有次我們全家去常州淹城野生動物園玩耍的時候，正好全家5口人坐的一點都不擁擠 很和諧 很舒服！
配置：在我看來，XC40的性價比是非常高的，這個肯定沒得說，我們看車的時候剛好這輛車的優(yōu)惠力度也特別大，再說它的外觀也是我特別滿意的，擇日不如撞日，所以當天就直接訂車了。
動力：之前我擔心過XC-40上面這套2.0T的發(fā)動機加8AT的動力總成加速性能方面會不會有些拖后腿，但是我個人開車平時還是求穩(wěn)，不會開的太激烈，現(xiàn)在用下來，感覺這套動力系統(tǒng)已經(jīng)能夠滿足我日常大部分的出行代步所需，沒有什么可以吐槽的地方。有些人說他的動力不夠充足，我想或許是他的油門踩的不夠深，因為當這臺2.0T發(fā)動機轉速超過3000轉之后，感覺動力的爆發(fā)還是很明顯的。
越野：
因為有發(fā)動機變速箱的出色表現(xiàn)，所以操控起來也非常的順暢有力的，一點也不笨重，打轉向手感和輕重緩急都比較合理，還有出色的駕駛輔助等性能，總之這車非常好開，很穩(wěn)定安全的，四驅性能比較出色，過彎變道還有超車等都干脆利索，抓地性也很好，提車到現(xiàn)在還是比較滿意的
油耗：油耗還是要看駕駛習慣的，平時我也就上下班開開，差不多8.2左右，平常也不走什么顛簸路，畢竟是一輛SU V，這個油耗感覺還可以。
舒適：底盤的舒適性很好，走爛路不怕，緩沖感都很明顯，加上座椅本身也很柔軟，坐著非常舒服。車內有空氣凈化的裝置，在霧霾天的時候打開還能凈化車內空氣，這種態(tài)度我很欣賞，讓我能夠享受生活。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾的質感還有行駛的品質讓我非常滿意。別看XC40的內飾設計上沒有什么夸張或者特別華麗的元素，但是新車買來，車內一股淡淡的清香，沒有難聞的氣味，各個地方的用料有很不錯，給人的感覺確實對得起豪華品牌的樣子。還有就是底盤的減震效果同樣出色，過個減速帶那種韌勁還有厚實的感覺能夠感受的出來，坐在車內很舒服。
缺點：感覺這臺車子的空間并沒有達到我想要的效果，因為不管是前排還是后排的這個乘坐空間都很一般，作為一臺緊湊型SUV的角度去審視的話，這個車子的空間確實是小了那么一些；還有就是這臺車子的乘坐舒適性也不是很好，尤其是這個后排座椅，舒適度真的沒有特別好，相對來講，這個后排座椅確實是比較硬的，所以說所帶給我的乘坐體驗也真的是很一般了。
外觀：女孩子選車肯定首選外表，選這款車的基本都是女孩子，說明外觀肯定是可以的。當然我覺得這個車還是挺帥氣的，能選擇它，肯定沒錯。當時在網(wǎng)上看照片的時候還沒有這么有沖擊力，到店里看車，一下子就被驚艷了，真得很帥氣，時尚、大方、還有一種英雄的感覺，所以可以受到這么多女孩子的青睞還是有道理的。外觀這一塊實在沒話說，內飾也還行，還是采用了中性風，比較簡約。
內飾：內飾設計很豪華也比較用心，也是簡約的北歐風情，從軟性材質覆蓋到其他按鍵，方向盤，座椅，儀表盤，還有智能中控屏等的設計上，都可以看出這車的設計水平是超一流的，也是同級車最好的
空間：XC40在空間方面的確是很不占優(yōu)勢的，畢竟它也是一臺緊湊型SUV，4.44米的車身長度和1.86米的車身寬度在同級別車型中都屬于中偏下的水平了，前后排的乘坐空間都稍微有點局促，而且后備箱也不是很大的，所以說在正常的用車過程中，我覺得這臺車子的空間實用性也并不是很強的。
配置：沃爾沃XC40的回頭率還是蠻高的，比上一代改變了很多，外觀性能內飾都做出了很大提升。
動力：動力這方面我可是親身體會了，早起開車的時候一踩油門動力就來了，不肉，不卡頓，有強烈的推背感，能給你最滿意的感覺，順便也能提醒你好好開車，這就很完美了，然后平常上高速的時候也很穩(wěn)當，換擋平穩(wěn)。
越野：
這輛車的剎車調校是非常線性的，基本上不會出現(xiàn)點頭的情況，再加上它的車身也比較短小，整個車身的靈活度特別高，另外一點就是我買的這一款是四驅車，通過性和脫困能力都是非常棒的，所以說對于這臺車子的操控我也是非常滿意的。
油耗：市內堵車略高，12-13個油。一般市區(qū)10左右。不過這車挺重的，四驅加2.0t，油耗在預期內。
舒適：這臺車的底盤給我的感覺就是有點硬了，特別是這個后排的感覺更明顯一點。之前也是帶著父母一起出去，走一段不是很好的路，其實我意識到了這車底盤濾震一般，所以就把車速控制得很低了。但是我爸還是在后排說你再慢點，我顛的有點不舒服。所以自那次之后，我走一些減速帶啥的就特別的慢了。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格32.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意就要先說說買這個車的初衷，媳婦上班非常遠，之前都是坐班車，每天上下班來來回回七十公里，坐班車還要倒車，每天通勤時間四個小時左右，懼怕開車的媳婦實在受夠了，便將再買一輛車的這件事提上了緊急日程�？紤]到媳婦是新手，通勤又遠，路況復雜，周末還要領著孩子學這學那東奔西跑，那安全這一項便是首要條件。想到這里最滿意的答案當然非沃爾沃莫屬了。所以最滿意的應該說是安全，這一點毋庸置疑！各種安全配置可以說是應有盡有，媳婦開著窩窩感覺心里很踏實！
缺點：車內的空間不算大，雖然是SUV，頭部空間還不錯，但是腿部的空間不算充裕。我身高176，在后排的腿部空間所剩不多，如果一家人用車，父母也在一起的話，坐在后面感覺就有些不夠了。
外觀：xc40的外觀屬于那種比較耐看的設計，整體風格很有力量感，時尚感也很強。前臉部分，棱角分明的前臉包括中網(wǎng)的造型，還有燈組的設計，都是營造了一種非常獨特的感覺。你說是肌肉感也行，說是力量感也不差。車漆的話，感覺XC40的車漆面做的也是很好的，很多地方我看了下都很勻稱。高光下的這種色彩的感覺特別的好。當時選這個顏色還是很明智的。
內飾：內飾這一塊，相比較外觀就沒有這么多驚艷，走的是北歐風格，采用了木質條紋加上金屬條的設計，看著就感覺有點冷淡，簡約，內飾方面還是有一點遺憾。功能基本的都是有的。有時候還有很多隱藏的功能等你來挖掘。有不好的肯定也有好的，例如這個水晶檔桿要夸一夸，深得我心，看著檔次都升了。
空間：當時在網(wǎng)上看了一些媒體人對XC-40的空間評測，我自己也去店里面試了一下。以我的身高來講，175在前排頭部空間輕松超過一拳，后排的腿部空間也能有20公分左右，特別寬松。現(xiàn)在我們一家三口出行占大多數(shù)，媳婦帶著女兒坐在后面，完全不用擔心擁擠。偶爾和父母或者朋友一起出去玩，滿載的情況XC-40問題也不大。
配置：關于沃爾沃XC40的性價比，我覺得這個車子價位還是挺合適的吧，配置也是相當?shù)凝R全的，性價比蠻好了。
動力：動力是隨叫隨到，畢竟是2.0T的車子呢，高速超車時非常的輕盈迅捷，當然了動力只是我在駕駛的時候偶爾才會來腳地板油啥的體驗下，而家里其她人都是很佛系開車的，慢慢悠悠安全就行！這一點應該值得我們大家學習呢！
越野：
因為操控性能出色，尤其是駕駛輔助系統(tǒng)很全面，這樣開車很有安全和自信感，方向盤打轉向特別輕盈有力，指哪打哪還是很有自信感的，底盤懸掛的調校非常好，剎車油門等性能也很給力的，尤其是高速上直接用巡航系統(tǒng)就可以，一只手就可以掌控方向盤，特別省心省力
油耗：經(jīng)歷過新車的磨合之后XC40的油耗水平也漸漸趨于穩(wěn)定化了，重點是穩(wěn)定之后的油耗水平也完全在我的預期之內，目前的平均油耗是8.6，所以說我感覺這臺車子的燃油經(jīng)濟性還是相當不錯的，確實是非常給力了，畢竟這臺車子也擁有著這么強勁的動力，所以說在這樣的前提下能做到這樣的水平也真的是很厲害了。
舒適：舒適性還是不錯的，雖然有點噪音干擾也是高速上有點影響，平整路面還是問題不大的，非常喜歡這車天窗設計和空調的舒適性了，打開空調幾分鐘就降溫下來了，又舒適又清爽一點也不遭罪，座椅很舒適，底盤懸掛也保證了良好的通過性和穩(wěn)定性，開起來很自信很安全
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購買時間2020年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車是一種文化，現(xiàn)在許多人搞裝修都是比較喜歡用所謂的“北歐風格”，其實我對北歐風的理解大概就是比較簡約，比較精致一些，自從擁有了沃爾沃XC40之后，這臺車子也帶我了解到了不一樣的北歐風情。首先我覺得這臺車子空間表現(xiàn)還是相當不錯的，車內的空間布局非常合理，所以說所帶給我的用車體驗還是相當不錯的，車內的配置也是非常高的，而且隔音以及底盤各方面都做得非常棒，所以說舒適性也是非常OK的，畢竟這就是一臺地地道道的北歐豪華品牌，所以所綜合來講，這臺車子所帶給我的用車感受就已經(jīng)是很可以了。
缺點：其實每輛車都有它不足的地方，但沃爾沃的車我還真的沒感覺有什么不滿意的地方。
外觀：沃爾沃XC40顏值一流，這車的設計感很強的，前臉和后尾都比較搶眼，側面腰線采用的雙延續(xù)的俯沖視覺效果，運動感滿滿的，比較硬朗有型，再就是車頂也是時下最流行的懸浮式設計
內飾：內飾就普普通通，然后觸感還是不錯的，座椅包裹性好，需要縫合的地方處理的都很不錯，但是各個的格局設計就中規(guī)中矩，沒有特別驚艷的地方，對于我個人感受是這樣，因人而異吧。
空間：駕駛座椅還是很寬松舒適的，而且坐姿高視野非常好，我這樣180的身高坐著一點也不憋屈，后排三個人還是可以的，都說沃爾沃舒適安全，這點還是可以的，作為緊湊型SUV車型的XC40空間也夠用了，后備箱也能放兩個行李箱，日常購物和自駕游都可以，家用代步完全沒有問題的
配置：20多萬，買個豪華車的SUV，感覺性價比好是極高的
動力：90公里之內駕駛，動力呼呼的，幾乎感受不到渦輪的介入
越野：
XC40的尺寸大小正好，市區(qū)里面轉彎掉頭，還有停車的時候都非常輕松，很好操控。原廠有好多種不同的駕駛模式可以選擇，能夠切換不同駕駛模式來感受車子不同的駕駛體驗。
油耗：耗油量低，老家在郊區(qū)，工作在市區(qū)，所以經(jīng)常自己開車回去，也沒有說因為是新車就耗油量大，整體還是很低的，相比較以前的車還省油了，本以為這個價位的車耗油量會高一點，但是試過之后還是挺滿意的。
舒適：雖然XC40的空間不是特別占優(yōu)勢的，但我這個配置有可以打開的全景大天窗，這樣無論是坐到前排還是后排也都不會有任何的壓抑感，我覺得前排坐上去更加舒服一些，腿部以及腰背部的支撐性都超級棒，而且視野還很開闊。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格33.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全第一，配置一流的沃爾沃XC40，從第一眼看到這車就喜歡上了，品質好低調沉穩(wěn)有面子，前臉的雷神之錘的大燈太搶眼了，而且雙腰線懸浮車頂設計都有了，我和媳婦一致認為這車好看，很適合年輕人的審美，低調豪華精致有氣派，空間也夠yoga的，平時一家人用車是正好的，帶父母出門也夠用的，這車性價比很高，回頭率也高，走到哪里都是焦點
缺點：整體性能還是可以的，作為緊湊型SUV車型后排空間一般吧，一般正常體型三個人還是可以的，如果體型過胖大的話兩個人是最舒適的，這點也沒有太在意，畢竟這車其他方面都是很出色的，我們家就3口人完全沒有壓力
外觀：XC-40在外觀設計上是走的非常前衛(wèi)的路線，如果把車標蒙住的話，一般人可能都認不出來這是一輛沃爾沃的車型。不同于以往沃爾沃沉穩(wěn)的設計，它的造型十分大膽，前臉很兇狠，看上去像是在怒視著前方，車身側面線條也很豐富，輪拱很有力量感，向外凸起了很多，輪轂的造型也很漂亮。車頂配備了行李架，這一點是我很喜歡的，雖然說是城市SUV，可能也并不會把行李放在車頂上，但是有了行李架之后，看著就是要更加有氣場一些。
內飾：內飾設計比較簡約大方，又充滿了豪華科技感，從用料到做工還有細節(jié)上，完全可以看出沃爾沃XC40的用心了，比較低調豪華有品味，新車基本沒有太大的異味感，這點也很出色
空間：兩人一狗空間足夠用了，車內一些小設計都很喜歡。
配置：沃爾沃總體性價比可以的，只是售后略貴，和bba看齊。
動力：這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機有著非常充足的動力儲備，但它的動力輸出會給人一種特別平順的感覺，油門踩下去車子不會太竄，動力的響應也挺積極的，但是在高速上開車的話也不用擔心后半段的動力不夠用。
越野：
畢竟XC40不是那種特別龐大的車子，后邊沒有太多的盲區(qū)，再加上倒車影像的顯示也非常清晰，所以停車掉頭都是很輕松的，而且四驅車的脫困能力會更好一點，即使后邊遇到路況比較差的情況也不必擔心太多。
油耗：雖然比預想的略低，但還是有更大的期許，期待首保后再降一些高速路行駛:七個半油左右
舒適：前排的乘坐感受還可以，視野特別開闊，真有一種坐得高看得遠的感覺，不過坐到第二排就感覺不是很舒服了，椅墊的填充還挺柔軟的，但靠背就有點硬，而且靠背的角度設計也不是很合適，所以說雖然車內的配置還是比較高的，但我覺得舒適性也并沒有特別好。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格30.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的車輛的地盤支撐性和油耗、隔音、空氣質量地盤：整個駕駛起來，地盤很整，不會有松散的感覺，開車不容易暈眩。油耗：目前是7.9，跑的不多，畢竟是SUV車型，我預想的是11個左右，實際油耗很滿意。隔音：豪華車隔音確實好，比我以前的豐田車好的沒邊。建議后期大家換車還是選擇豪華品牌，他帶給你的體驗還是不一樣的空氣質量：在選車的時候，銷售就說他的車沒有味道。媳婦有嚴重的鼻炎，對空氣中的味道很是敏感，目前在車上，媳婦還是沒有打噴嚏的，沃爾沃在味道上控制，確實是厲害。這個給個大大的贊。
缺點：感覺這車空間的確不是很大，畢竟算是個小型的SUV，空間只能說正好夠一家人用，所幸我一般就上下班開開，也不要求要多大的空間了。整車的隔音效果也不是特別好，能聽到外面的噪音。
外觀：XC40的設計是運動SUV的風格，線條勾勒出了豐富的層次，還有雙色的輪轂、LED的大燈，看著很時尚。
內飾：車內的用料還是很可以的，座椅和方向盤都是真皮材料的包裹，而且也并沒有隨處可見的硬質塑料，但車內的異味還是有點大，這個9英寸的中控車機也是讓我有點失望的，操作起來反應并不是特別迅速，功能還很單一。
空間：前排的空間沒問題，就是后排的空間有點小，這一點確實是XC40的短板，空間沒有那么充足。不過儲物空間還不錯，車內能放東西的地方很多，用起來也十分順手。
配置：當時選車也是考慮了性價比這一塊，在同級車中，40的這個配置和價格真的是很親民，當時選車也考慮這一部分，怎么說都是個大品牌，價格還這么親民，性價比杠杠的。
動力：還在體驗中，感覺還在磨合升檔的感覺。超車很給力。
越野：
方向盤輕松，不會有沉重感，這樣女孩子開起來就比較省力氣，不會有大的波動，而且底盤穩(wěn)，平常顛簸的地方都挺好的，但是相比較以前的車我覺得這輛車有一點點虛位，可能是我還沒完全適應的原因吧。
油耗：油耗的話現(xiàn)階段來看還是很出色的，畢竟我這臺車還是新車，還沒出磨合期，基本上綜合油耗8.5升左右的樣子，這段時間9升多一點但是因為開空調多了的原因。我的話開著還是比較省油的，本來的話我的開車習慣就很省油，大部分的時間我都不會去大腳踩油門之類的，還是經(jīng)濟模式為主。這樣的話油耗就明顯的可以看到它的優(yōu)勢。當然了如果你想玩的話，油門經(jīng)常猛踩肯定油耗會高點的。
舒適：后排的座墊感覺還是有點直，長時間乘坐屁股不舒服
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是很多的，第一就是沃爾沃品質出眾，安全放心，還有XC40顏值高，配置好，出色的智能科技配置也很全面，這車開出去特別亮眼，跑在大街上那回頭率也是賺足了面子，再就是這車巡航系統(tǒng)還有其他安全配置全面，真的是省心省力的，總之就是年輕人都喜歡的豪華大氣的一款車。
缺點：我感覺車內的空間還是比較小的，后排的乘坐空間確實是比較緊張的，包括整個后備箱的空間也不是很大，還有就是這臺車子的底盤穩(wěn)定性也并沒有達到我的要求剎車力度非常強，這個是好事，但整個剎車調校也確實是比較緊的，所以說也缺乏一種非常線性的感覺。
外觀：啟動時大燈自檢，滿滿的儀式感。雷神之錘的尾燈-沃爾沃的靈魂所在！車身及車輪:19村米其林輪胎加雙色輪轂彰顯著運動的氣息
內飾：內飾太低調了……不過用料都很好，非常喜歡。
空間：說實話，車子的空間不是特別大，但是一般一家人肯定夠用了，我平常也就是上下班開一下，基本是夠用了。有時候周末，和朋友一起開車出去玩，空間基本也夠用了，后備箱還是可以塞東西的。看側面就知道車不是特別長，畢竟算是個小型的SUV，但是空間基本可以滿足平常所需了。
配置：性價比比較高，全液晶儀表盤，滿滿的科技感
動力：其實之前我打算買的是1.5T的T3版本，但又想想，畢竟是我們的第一臺車也不想留下遺憾，索性就買了這臺2.0T的最低配，其實現(xiàn)在看來這臺2.0T的發(fā)動機的動力表現(xiàn)是真的給力，正常行駛過程中完全不用擔心動力的問題，起步以及加速的表現(xiàn)都是非常棒的。
越野：
XC-40本身就是一個偏家用的車型，操控方面應該是以輕松好開為主，但是XC-40的方向盤還有油門、剎車踏板的力度調校上都不算太輕盈，可能喜歡開車的人會比較喜歡這種調教，但是我覺得一般般，還是更加輕盈一些的對于我來說更合適。
油耗：油耗我覺得就是一個很好的油耗吧，我覺得比我之前的那個小轎車的油耗還要稍微的好一些，因為三大件的水平比較高一點吧，所以節(jié)油方面做的還是很好的，一臺SUV，這個油耗，我覺得是非常的突出了，很可以了。
舒適：真皮座椅舒適，沒有異味，手摸到的地方都是軟的，獨酌在何處的絨布摸起來也是感覺特別高級，看著絨毛又粗又長，絕對不是其他的劣等貨可比的，總而言之，車的細節(jié)出出彰顯著用心！☆ 后座空調出風口:后座的人終于不必再忍受高溫了車內噪音:除了急加速發(fā)動機噪音有點大，其他噪音控制的都不錯
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，有孩子的家庭也能完全滿足，乘坐寬敞，后備箱也能裝不少東西。底盤高，走個爛路，過個溝溝坎坎，上個馬路牙子什么的都是小菜一碟，而且停車也方便，轎車上不去的地兒XC40輕輕松松就上了。四驅有安全感，下雨下雪路面濕滑相對來說可控性要高一些。
缺點：要是非要說不滿意的話那我覺得就是油耗了，畢竟媳婦通勤距離長，再加上小窩吃的又是細糧，基本上每周一箱油，但話又說回來2.0T四驅，這個油耗其實已經(jīng)很滿意了！
外觀：XC40的外觀造型是非常有特點的，首先家族式的進氣格柵有著非常高的辨識度，沃爾沃的車標貫穿整個中網(wǎng)看起來真的超帥，把目光轉移到它的車尾，整個車尾造型看起來就比較簡約大氣一點，但是尾燈的樣式可真不一般，總的來說，整體搭配到一起還是非常協(xié)調的。
內飾：沃爾沃的車對于環(huán)保方面一直都很注重，XC40也一樣，新車內飾沒有氣味，這一點就足以秒殺很多同級對手，給人的感覺就十分健康。同時，它在功能設計的人性化，還有整體用料的檔次感上也相當不錯，車內氛圍很棒。
空間：這臺車子的車身尺寸確實是有點小，和同級別的緊湊型SUV比起來的話，這個車子的空間確實是有點小的，雖然說有著2.7米的軸距，但實際的乘坐空間并不是很大，所以說對于這臺車子的空間表現(xiàn)我也不是特別滿意的，總的來說和想象中的還是有一定差距吧，比較短的車身也很大程度上限制了后備箱空間的“發(fā)揮”，所以對于我們日常的生活需求來講，我覺得這個車的空間也談不上是特別大。
配置：這個價位的選擇還挺多的其實，但是像沃爾沃這樣，把安全配置全系標配良心車企太少了，我個人覺得車子的安全性能永遠要排在第一位，畢竟安全無價，時尚的外觀加上精致額內飾加上無敵的安全，這就是沃爾沃，這就是我的選車之道！
動力：對于這動力性能比較認可，畢竟選的也是高功率版本的T4四驅智遠豪華版，這性能優(yōu)勢還是可以的，從起步提速還有加速性上都很好，想要推背感狠踩油門就有了，感覺發(fā)動機變速箱配合可以稱得上完美，基本沒有頓挫感，開起來很順暢絲滑的，這車超車非常過癮
越野：
四驅車對路況的適應能力肯定是能更好一點，所以以后就算是遇到比較崎嶇的路段我相信XC40都能很好地應對，而且它的指向也很精準，轉向特別容易掌控，另外就是這臺8AT的手自一體變速箱的換擋過程也是非常迅速的，而且變速箱的邏輯也非常清晰，所以說在平時換擋的過程中，也幾乎是不會出現(xiàn)所謂的頓挫問題的。
油耗：市區(qū)里行駛，沒有遇到高峰期特別擁堵的情況話，平均油耗一般就是8L多。高速上比較省油，差不多7L出頭的樣子，總的來說，這個油耗表現(xiàn)還是合理的，不費油。
舒適：駕駛座坐著還是很舒服的，但是對于后排來說，就不怎么友好了，座位感覺有點偏硬，舒適度就很一般了。車子要稱贊的一點就是沒啥異味，大太陽直曬后，進車里也沒啥異味，這個真的是要夸一下，對車里的人很友好，朋友都說車沒啥異味，覺得很驚喜。但是車子的隔音效果就很一般，外面的噪音什么的，在車里還是可以清楚聽到。之前試過在車外聽車內的聲音，還是可以聽得清。
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