沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是這款車的外觀設(shè)計(jì)，本人93年的女漢紙一枚，喜歡漫畫二次元，對于美的事物沒有任何抵抗力。做為一名資深顏控，車的顏值肯定是必須要考慮的。沃爾沃XC40的外觀比較小清新風(fēng)格，又很低調(diào)，是我喜歡的風(fēng)格。雖然外觀小巧，但也霸氣側(cè)漏，前臉濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)氣息，低調(diào)且流暢感十足的腰身，兩邊的大燈犀利，整體看起來剛硬無比。
缺點(diǎn)：實(shí)話最不滿意的就是中控屏太小了，有很多人說噪音有點(diǎn)大，不過對于我來說問題不大沒啥感覺。胎噪我倒是可以接受，就是過減速帶的時(shí)候底盤噪聲還是有點(diǎn)的。所有的缺點(diǎn)都是在我能夠接受的范圍之內(nèi)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常有沃爾沃的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很簡潔大氣。特別是那個(gè)直瀑式的進(jìn)氣格柵加上沃爾沃的車標(biāo)，識別度特別高。
內(nèi)飾：簡約風(fēng)格的內(nèi)飾，非常精細(xì)，中控液晶屏盡顯科技感，界面還可以選擇不同風(fēng)格，車內(nèi)的凈化也是非常好，車拿到手之后沒有任何刺激的味道。因沃爾沃獨(dú)有的空氣凈化系統(tǒng)，行駛過程中壓根聞不到汽油味。霧霾天氣時(shí)，車內(nèi)的空氣也是讓人很舒服的。
空間：XC40的車身尺寸在同級別車型中確實(shí)不是很占優(yōu)勢的，好在車內(nèi)的座椅布局還算合理，這樣前后排都留有了足夠的乘坐空間，前后排都是剛好夠用的狀態(tài)，對于我們作為家用車來說這樣的空間表現(xiàn)就完全OK了。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)配置的車子本身就是很值當(dāng)?shù)�，車�?nèi)的各個(gè)格局的設(shè)計(jì)也非常的合理，每一處都相得益彰，每一處都設(shè)計(jì)到了我的心里，挑了這么久終于挑到讓自己滿意的真的特別的不容易。
動(dòng)力：通過這次自駕游，我對這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是刮目相看的，渦輪介入工作很早，響應(yīng)速度很快，上了高速以后一不留神時(shí)速不超過100公里了，必須開啟巡航定速，要不就有超速的風(fēng)險(xiǎn)。
越野：
底盤的質(zhì)感非常整齊，踏實(shí)的操控感受，確實(shí)和日系車有著明顯的不同。給駕駛員的信心更足，在高速上的操控體驗(yàn)也更為寬廣。在良好安全性的同時(shí)，駕駛樂趣也特別高。
油耗：就現(xiàn)在的油耗也可以了，畢竟在磨合期吧，像我這樣的新手也不求什么了。只要不超過預(yù)期油耗就可以的，而且平時(shí)我開車還比較猛，剎車油門也踩的有點(diǎn)狠，就這表現(xiàn)已經(jīng)很好了，等過一段時(shí)間去拉一下高速看看
舒適：車子的舒適性還是挺高的，座椅的包裹性特別好，而且支撐性也挺不錯(cuò)，長途開車可以給予最大的舒適度，不容易疲勞，提高安全駕駛性能，隔音效果也很好，以前的車90邁以上就會(huì)有明顯的胎噪聲，開了它這么久了，還沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，而且我覺得平時(shí)的時(shí)候，外面的人聲阻擋的也挺好的，也沒有什么被打擾的地方，這就可以讓人集中注意力，專心開車。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車這個(gè)月陪伴我的過程，整體給我的感覺還是挺滿意的，沒有出現(xiàn)什么大問題，有很多優(yōu)點(diǎn)。首先是車子的油耗方面的表現(xiàn)還是可以的，平常的百公里也就8.5個(gè)左右，如果說你開車比較穩(wěn)，不會(huì)經(jīng)常遇見紅燈，或者跑高速，這個(gè)時(shí)候的耗油量會(huì)更低，這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)耗油量的車子還是挺不容易的，其次是車子的外觀，非常的時(shí)尚，自帶一種年輕的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：首先我感覺這臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是不省油，目前的優(yōu)化表現(xiàn)確實(shí)是有點(diǎn)超出我的預(yù)期，如果說油耗能穩(wěn)定在9個(gè)以內(nèi)的話，我覺得這還是相當(dāng)可以的，但就目前的這個(gè)狀態(tài)也確實(shí)是比較高的；還有問題就是這臺車子車內(nèi)的做工也確實(shí)是不太好的，主要表現(xiàn)就是現(xiàn)在車內(nèi)偶爾會(huì)出現(xiàn)一定的異響問題，如果說我這臺車子已經(jīng)跑了兩年，甚至是一年，出現(xiàn)這樣的問題我是完全可以接受的，畢竟隨著時(shí)間用車時(shí)間變長這個(gè)安裝部位所存在松動(dòng)是很正常的，但問題的關(guān)鍵就是目前才用車不到一年還是一個(gè)準(zhǔn)新車的狀態(tài)，車內(nèi)就偶爾會(huì)出現(xiàn)這種問題，所以對于這一點(diǎn)我還是有些不太滿意的，在做工上面這臺車子還是有著很大的提升空間。
外觀：沒有人不喜歡好看的事物，車子也靠設(shè)計(jì)，自然而然在挑車子的時(shí)候也會(huì)看重它的顏值，而且車子的整體造型比較鋒利，是那種跑車的設(shè)計(jì)形狀，對于我們這種上班族來說，非常符合我們的氣質(zhì)，看上去就有一種霸氣側(cè)漏的感覺，有很大的沖擊感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面所用的材質(zhì)是比較講究的，做工也非常的細(xì)致，真的是用心打造的車子。
空間：雖然說沃爾沃XC40的車身看著不是很大，實(shí)際上的車內(nèi)空間是完全夠用的，前后排的乘坐空間都很寬敞，這輛車的空間布局確實(shí)合理，前后排坐上去都不會(huì)覺得擠，車?yán)镞�有豐富的儲物空間，可以用來歸置一些小雜碎的東西。
配置：在我的購車預(yù)算內(nèi)可供選擇的車型還是很多的，但我覺得XC40的性價(jià)比更高一點(diǎn)，因?yàn)樵谖屹I車的時(shí)候這輛車給出的優(yōu)惠力度是真的大，而且它的外觀還這么帥，讓人不免有點(diǎn)心動(dòng)，而且在日后的生活中，XC40帶給我的用車體驗(yàn)也挺不錯(cuò)的，這不就是高性價(jià)比的表現(xiàn)嗎？
動(dòng)力：這臺發(fā)動(dòng)機(jī)真的有一定實(shí)力了，在同級別中都挺占優(yōu)勢的，正常的行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)也是比較安靜的，這也讓人覺得很有舒心，包括后期的動(dòng)力儲備也是非常充足的，這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力足達(dá)190匹，后期完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
越野：
還是有一些操作性能的，我覺得它的方向盤算是比較沉的，開的時(shí)候就很有質(zhì)感，特別是速度起來以后，感覺底盤抓地很穩(wěn)。
油耗：百公里油耗大概是9L左右吧，這個(gè)水平的油耗表現(xiàn)我個(gè)人認(rèn)為還是在能接受的范圍之內(nèi)吧，畢竟SUV的油耗本來就要比轎車高，更何況這還是一臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？
舒適：這段時(shí)間以來我還真沒有在后排坐過，我覺得前排的乘坐感受挺好的，SUV車型的坐姿比較高一點(diǎn)，這樣就會(huì)有著非常開闊的視野，前排座椅的四向腰部支撐真的太實(shí)用了，即使開車時(shí)間久一點(diǎn)也不覺得難受，跑長途真的是特別爽的，比一般車子要輕松很多。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車子最吸引我的應(yīng)該也就是這個(gè)全時(shí)四驅(qū)了，在實(shí)際的用車過程中也確實(shí)是發(fā)揮出了自身非常大的潛力，同時(shí)這臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而且油耗也是比較低的，較小的車身尺寸也能保證有一個(gè)更好的操控靈活性，車內(nèi)的空間也完全夠用，主要就是舒適性也非常棒，該有的配置一應(yīng)俱全，同時(shí)整個(gè)座椅的舒適度也非常高，所帶給我的體驗(yàn)是已經(jīng)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然說后備箱空間不是小，而是沒有得到一個(gè)很好的布局規(guī)劃，雖然說容積還可以，但就是沒有一個(gè)合理的布局和規(guī)劃，所以說這也就在很大程度上影響到了后備箱的空間實(shí)用性，同時(shí)沃爾沃是在目前的價(jià)格也不是那么有優(yōu)勢的，最起碼在我當(dāng)時(shí)對比的這些車子里面，XC40的價(jià)格并沒有明顯的優(yōu)勢。
外觀：外觀線條硬朗，又不失活潑，簡約大方，蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋，中間還微微拱起，可以防止極端天氣雨水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，同時(shí)也讓車頭在視覺上整體性更強(qiáng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有任何異味，北歐漂流木的加入更添森林氣息！沃爾沃獨(dú)有的空氣凈化系統(tǒng)過濾PM2.5,行駛過程中壓根聞不到汽油味，很舒服！
空間：日常生活中基本上都是我一個(gè)人用車，后排都沒怎么坐過人，而且我開著XC40還從來沒有回過老家，平時(shí)我一個(gè)人坐到車上感覺挺寬敞的，我的身高是1.78米，也不算矮，坐在駕駛位頭頂還有著足夠的活動(dòng)空間，身體兩側(cè)也一點(diǎn)都不覺得狹窄。
配置：車子本身的確是挺讓我滿意的，大的方面都很符合我的購車要求，但我覺得這臺車子的性價(jià)比其實(shí)并沒有太高的，主要還要考慮后期的養(yǎng)車問題，沃爾沃車子后期的用車成本都比較高一些，再說相比于同價(jià)位的很多合資車而言它也并沒有較高的保值率，所以性價(jià)比也就一般般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，XC40配備的這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，190匹馬力在市區(qū)里面駕駛還是足夠了的，我個(gè)人對動(dòng)力的需求也不是特別的高，只要能夠正常駕駛，并且可以滿足我正常超車和起步就足夠了。
越野：
這套2.0T 8AT這一對動(dòng)力總成之間的契合度非常高，所以說無論在哪個(gè)速度階段下車子開著都是非常平順的，而且它的車身也很穩(wěn)，過彎時(shí)的側(cè)傾不會(huì)特別明顯。
油耗：相對來說單身生活在假期或者周末等等沒有太多的娛樂活動(dòng)，除非約上三兩個(gè)兄弟出去擼個(gè)串，不過大家都忙，這樣的機(jī)會(huì)也是比較少的，所以我平時(shí)的用車環(huán)境都比較固定，幾乎都是集中在市區(qū)路段的，而且腳下油門也給的重，不出所料，它的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，目前的平均油耗是10.8，本來四驅(qū)車就相對更加費(fèi)油一些，所以說我覺得這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性還是一般的。
舒適：雖然XC40不像其他車那樣有著超大的活動(dòng)空間，但是車內(nèi)的座椅布局都是極其合理的，而且前后排的座椅設(shè)計(jì)都是比較長的，前排的腿拖調(diào)節(jié)也很實(shí)用，坐好之后腿部以及腰背部的支撐性都超棒，后排的乘坐感受也是很可以的，所以說我感覺這臺車子所帶給我的舒適性體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格37.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀都是我比較滿意的點(diǎn)。其他方面有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵。不過問題不大！安全配置上面我比較滿意它的主動(dòng)剎車，還有自動(dòng)跟車。堵車的時(shí)候真是解放雙腳。我買的這款車搭載的是哈曼卡頓音響，有美式音響那味。100多了給個(gè)95分吧！
缺點(diǎn)：感覺這臺車子的座椅舒適度相對要差那么一點(diǎn)點(diǎn)，包括整體的底盤舒適度也不是很好，總之實(shí)際所帶給我們的乘坐體驗(yàn)還是挺一般的，并沒有提供一個(gè)很好的舒適性，還有就是這臺車子的價(jià)格其實(shí)也沒有特別大的優(yōu)勢，因?yàn)楝F(xiàn)在同級別的BBA品牌在價(jià)格上面的優(yōu)惠也同樣是比較大的，所以說當(dāng)時(shí)在決定買這臺車子的時(shí)候，也是沒有去太多考慮，現(xiàn)在想想這個(gè)性價(jià)比也確實(shí)沒有特別高。
外觀：外觀比較大氣，也是很精致的，尤其車前臉顯得很威嚴(yán)，側(cè)身線條也比較流暢。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料特別厚道，真皮材料包裹的座椅和方向盤看起來都是很有高級感的，而且沃爾沃的車子用料也比較環(huán)保，所以在我這車內(nèi)不存在太大的異味，同時(shí)，車內(nèi)的配置也相當(dāng)豐富，負(fù)離子發(fā)生器以及車載空氣凈化器等等都挺實(shí)用的。
空間：駕駛座還是很寬敞，本人182還是覺得很舒適，必須好評！后排也很寬，做三個(gè)人搓搓有余，作為緊湊suv車型空間完全夠，出去旅游燒烤什么的，還有全景天窗這完全爽歪歪��！
配置：無論從哪一個(gè)方面都感覺沃爾沃XC40是最好的，也是難得的一款豪華大氣有品位的車，首先就是顏值在線，這車智能科技配置也很全面的，最重要的是這車安全配置好，誰不想要這樣性價(jià)比高的車呢？
動(dòng)力：動(dòng)力給5星評價(jià)是因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)力對于我一個(gè)沒怎么接觸過車的年輕人來說完全夠用。平時(shí)城市里面開開，也不去越野。錯(cuò)錯(cuò)有余的配置。油門踩下去反饋即使，運(yùn)動(dòng)模式下比舒適模式更加的激進(jìn)。
越野：
在操控性能上，底盤懸掛的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，過一些爛路多少有點(diǎn)顛簸感，噪音也就在起步和速度太快有點(diǎn)影響，方向盤比較好掌控，輕松就回位了并沒有太大虛位，過彎角度也比較合理，個(gè)人感覺比較安全舒適性的
油耗：其實(shí)我這平時(shí)的用車環(huán)境也挺復(fù)雜的，主要是工作的原因經(jīng)常也會(huì)出差，肯定是各種各樣的路況都會(huì)跑，相比于經(jīng)常在市區(qū)開車，這樣對油耗也肯定是比較友好的，現(xiàn)在我這車的表顯油耗是8.3L100KM，我對目前的這個(gè)油耗特別滿意。
舒適：坐到我這車上感覺真挺舒服的（不止我一個(gè)人這樣認(rèn)為），坐過我這車的朋友都這樣說，全車座椅的填充都特別軟，而且靠背的設(shè)計(jì)也很符合背部曲線，還有就是車內(nèi)也挺安靜的，噪音影響不會(huì)太大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這輛沃爾沃XC40一共才開了一個(gè)月，不過十一黃金周出去好好的玩了一下，連去帶回差不多開了2000公里，各種路況基本都體驗(yàn)了一下，對于這輛車的表現(xiàn)，讓我最滿意的就是舒適性了，真皮材質(zhì)包裹的座椅很舒服，內(nèi)部的填充物很厚，坐在上面是很厚重的感覺，對屁股有很好的包裹感，腰部和頸部都有很好的支撐和保護(hù)，再有就是隔音效果很棒，上了高速以后，時(shí)速超過100公里，風(fēng)噪和胎噪都不是很大，與我之前的車相比有很大的改善。
缺點(diǎn)：這臺車子確實(shí)是沒有很好的照顧到后排乘客的乘坐感受，因?yàn)楹笈抛巫鴫|確實(shí)是比較短一些，而且中間地板的凸起也比較高，所以整個(gè)的乘坐感受所受到的影響確實(shí)是比較大的，還有就是這臺車子的后期養(yǎng)車比較貴，包括二手車折損率也是比較高的，雖然說新車的價(jià)格比較實(shí)惠，但性價(jià)比仍舊不占什么優(yōu)勢。
外觀：沃爾沃的家族式前臉設(shè)計(jì)辨識度特別高，標(biāo)志性的中網(wǎng)造型和獨(dú)有的雷神之錘大燈都是非常有個(gè)性的，從側(cè)面看上去，更加能體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)以及它的時(shí)尚，C柱設(shè)計(jì)的更加寬大一點(diǎn)，這樣看上去讓人也覺得很有安全感，總之整個(gè)總是能散發(fā)出一種特殊的魅力，就像是來自北歐的女神。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾主要是簡約風(fēng)格，也透漏一點(diǎn)霸氣鋒時(shí)尚，車內(nèi)的中控臺不僅好看，而且還很實(shí)用，屏幕顯示也非常清晰，座椅還有別的地方的內(nèi)飾材質(zhì)選取的也非常的用心，每一次坐進(jìn)去或者觸碰的感覺都百觸不厭，就像買到了一件特別喜歡的衣服，就總想穿它的那種感覺是一樣的。
空間：沃爾沃XC40的空間表現(xiàn)真的很一般，一般到和寶馬X1相比居然在軸距會(huì)短出100mm之多，要知道作為主打中國市場的車型就必須要深諳國人的喜好，那就是空間了，但是作為一個(gè)二線豪華品牌的沃爾沃居然在空間方面和寶馬這個(gè)一線豪華品牌相比沒有任何的優(yōu)勢，這真的是讓我玩感到大為震驚了。實(shí)際乘坐體驗(yàn)也的確感覺到一般，特別是后排的腿部空間。
配置：總的來說我認(rèn)為沃爾沃XC40的性價(jià)比還是很高的，畢竟我還是非常認(rèn)可這個(gè)豪華品牌的，再說這輛車也的確是拿出了足夠的誠意，給出的優(yōu)惠力度特別大，而且車內(nèi)的配置也是很豐富的，我覺得這個(gè)價(jià)格也挺值得的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)在同級別中還是很出色的，油門的調(diào)校靈敏度適中，一腳踩下去沒有特別竄的感覺，但也絕不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況，而且它的動(dòng)力儲備也是很可以的，特別是開在高速上源源不斷的動(dòng)力輸出確實(shí)讓人覺得很有信心。
越野：
指向精準(zhǔn)，操控靈活，雖然也就上下班代步，個(gè)人感覺開起來很輕松！
油耗：我買車之前對于XC40的油耗預(yù)期是8~9L，目前油耗基本就是保持在9L上下，水平居中吧，畢竟目前走市區(qū)的路居多，高速走多了，就可以降下來的。
舒適：前排座椅坐上去還挺舒服的，腰背部以及腿部的支撐性都不錯(cuò)，再加上開闊的視野也讓人覺得很放松，只不過就是后排給人的乘坐感受不是很好，中間位置的凸起比較高，而且坐墊也稍微有點(diǎn)短，所以我覺得后排的整體乘坐感受還是有點(diǎn)不盡人意。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在用車這么長時(shí)間，這臺車確實(shí)是給我?guī)砹朔浅２诲e(cuò)的用車體驗(yàn)，因?yàn)樗踩宰龅恼娴氖呛艿轿�，而且它的�?dòng)力也是非常猛的，燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，目前的平均油耗8.5，我覺得對于這臺車來講也就已經(jīng)是非常厲害了。還有就是我也非常喜歡這臺車子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整個(gè)外觀和內(nèi)飾風(fēng)格真的是很大程度上體現(xiàn)出來了屬于沃爾沃的簡約，屬于沃爾沃的輕豪華，真的是像一件藝術(shù)品一樣展現(xiàn)在了我的面前，非常享受。
缺點(diǎn)：感覺這臺車子的車身尺寸確實(shí)是比較小的，當(dāng)然這也能保證一定的操控靈活性，但對于空間也是有著非常大的影響的，車內(nèi)的乘坐空間確實(shí)是比較小的，包括整個(gè)后備箱的空間也確實(shí)不大，這個(gè)空間對于普通家用來講也就是一個(gè)剛剛夠用的狀態(tài)，但如果說是要有一個(gè)更強(qiáng)的空間追求，那這臺車確實(shí)是不太能滿足的。還有就是這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)是沒有什么亮點(diǎn)的，我覺得這個(gè)內(nèi)飾對比起同一級別的這些車子來講，都不怎么占優(yōu)勢，所以說對于這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也不是很喜歡的，雖然說有著漂亮的外觀設(shè)計(jì)，但這個(gè)內(nèi)飾形成的反差確實(shí)是比較大的，或許人家這個(gè)是沃爾沃非常特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，總之我不是很感冒。
外觀：北歐風(fēng)的沃爾沃真的很吸引人，雖然比較低調(diào)，但是這豪華氣質(zhì)也是很強(qiáng)的，還有就是XC40的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的，沃爾沃標(biāo)志性的雷神之錘大燈以及維京之斧尾燈也都設(shè)計(jì)到了，還有雙腰線輪轂等造型，也可以一眼認(rèn)出這車
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的干練簡潔，簡約而不簡單！典型的北歐風(fēng)格設(shè)計(jì)，我選的是黑色的內(nèi)飾搭配，顯得非常的大氣清爽，中控屏幕操作起來流暢度還不錯(cuò)，綜上所述，內(nèi)飾給予中規(guī)中矩的評價(jià)！
空間：后備箱很憑證，感覺能放好多行李箱子，日常使用足夠用了。
配置：當(dāng)然，在同級別車型中XC40的價(jià)格真挺實(shí)惠的，我們當(dāng)時(shí)也正是受到了這一點(diǎn)的“誘惑”，實(shí)際上仔細(xì)想想它的性價(jià)比并不是很高，車子的用車成本確實(shí)不低，保養(yǎng)維修費(fèi)用真的是比較高的，而且二手車的保值率也確實(shí)比較低，畢竟一臺車子不可能一直開下去的，所以說在買車的時(shí)候也確實(shí)是要考慮到后期養(yǎng)車甚至賣車的問題。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力性能很出色，加速超車都可以給我一個(gè)十分迅猛的動(dòng)力，最開始我也試了1.5T的，動(dòng)力不算差，但是還是2.0T的開起來要更加隨心所欲，能夠完全跟得上我的駕駛意圖。換擋桿用的是一個(gè)電子檔把，造型很別致、換擋的時(shí)候很有儀式感，變速箱每次換擋時(shí)也不會(huì)有沖擊，不看轉(zhuǎn)速表幾乎感覺不出來啥時(shí)候換的擋。
越野：
剎車感覺是真的有點(diǎn)軟，前半段剎車力度不強(qiáng)，得踩深一些才能有明顯的剎車感覺，剎車的效果不用擔(dān)心，但就是腳上的感覺不太好，力度不太均勻。另外就是是重心高，沒有開轎車那種躺在地上開穩(wěn)穩(wěn)的感覺，坐姿也是高高在上的，有的人還就特別喜歡這種感覺，但是說實(shí)話我確實(shí)不是很適應(yīng)。
油耗：油耗也算比較合理，從這車動(dòng)力總成還有這四驅(qū)系統(tǒng)，能保證不超過10個(gè)油耗，個(gè)人感覺還是比較驚喜的，看過好多同級別車型的油耗，怎么都要超過12、13個(gè)吧，所以還是比較滿意的，省油就省錢養(yǎng)車費(fèi)用也不會(huì)有太大壓力的
舒適：坐椅舒適，車內(nèi)隔音不錯(cuò)，空調(diào)的溫度還能區(qū)分，這樣不會(huì)一個(gè)冷的要死一個(gè)熱的要死，里面沒有異味，這個(gè)是最好的豪華
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格33.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1138公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得這臺車子性價(jià)比確實(shí)很高雖然說是新車上市，但也仍舊擁有著非常大的優(yōu)惠力度，當(dāng)然沃爾沃的這個(gè)安全性肯定也是毋庸置疑的，整臺車子的安全性配置做的確實(shí)是非常到位了，當(dāng)然從操控配置上來講，我覺得這臺車子也是做的相當(dāng)全面的，比較小的車身尺寸也是在很大程度上增強(qiáng)了車身靈活度，所以說整個(gè)車子開起來還是非常輕松的。除此之外，這臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，后期的動(dòng)力儲備是非常充足的，真的是能帶給人非常強(qiáng)的信心，車內(nèi)的配置也比較高，所以說所帶給我的舒適性體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：SUV的缺點(diǎn)就是開著沒有轎車穩(wěn)，剎車也偏軟，實(shí)際剎車效果沒問題，但腳底下總覺得輕飄飄的，車身重心也高，剎車和拐彎的時(shí)候側(cè)傾大，晃動(dòng)比較明顯。
外觀：XC40目前是沃爾沃家族中最小的車型，不過在外觀的設(shè)計(jì)上還是非常用心的，整臺車子看上去一點(diǎn)都不小氣，直瀑式的進(jìn)氣格柵和雷神之錘的大燈看起來都是特別大氣的，而且我這個(gè)配置還有無鑰匙進(jìn)入功能，這個(gè)用起來也是很方便的。
內(nèi)飾：沃爾沃XC40我感覺就是內(nèi)飾有一點(diǎn)太單調(diào)了，沒有那種很多的雙拼色的設(shè)計(jì)，我覺得要是多一點(diǎn)更加個(gè)性化的設(shè)計(jì)我覺得會(huì)是更好的，那樣也會(huì)比較新穎，會(huì)更加的好看，我覺得對于銷量也應(yīng)該是有幫助的，不過這個(gè)內(nèi)飾的做工還是很扎實(shí)的，用的材質(zhì)都是很好的，所以功夫還是下了的，這個(gè)內(nèi)飾我覺得中控這一部分的設(shè)計(jì)是最好看的，中控設(shè)計(jì)的也不是很復(fù)雜的那種，感覺上還是很清爽的，那個(gè)中控的屏幕非常的有科技感，看上去也是順眼舒服的，完全也不影響駕駛，遮擋視線。
空間：關(guān)于沃爾沃XC40的空間，我覺得這個(gè)車子本來就是屬于不算很大的那種遲滯，所以說空間方面相對來說當(dāng)然是要小一些的，本來就是這個(gè)級別，不過我覺得我用的話這個(gè)空間肯定是滿足我的需求了的，因?yàn)槲冶緛砥綍r(shí)就是自己一個(gè)人開，對于空間的需求也不是很高的，所以還算是蠻好的。
配置：XC40的價(jià)格設(shè)定合理，現(xiàn)在優(yōu)惠的力度又非常大，所以在同級別的豪華品牌SUV車型中，性價(jià)比一下就凸顯出來了。我自己用下來感覺總體都很全面，非常值。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力不用擔(dān)心，無論起步加速還是中途的超車加速都很有爆發(fā)力，后段加速能力依舊感覺很強(qiáng)悍，變速箱換擋也沒有明顯的頓挫感，家用代步綽綽有余，偶爾追求一下刺激也絕對可以滿足。
越野：
操控不是問題，這個(gè)車子細(xì)節(jié)處理的還是很到位的，所以開起來也能感受到沃爾沃XC40細(xì)膩的部分，對于轉(zhuǎn)向精細(xì)程度一個(gè)把握吧。
油耗：就是通過這一段時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)這臺車還是很節(jié)油的，目前它的表顯油耗是8.7L100KM，只是需要給它加95號汽油罷了，不過它的油耗對于同級別的車子來講也真是挺低的，再加上我平時(shí)的用車頻率比較低一些，所以一個(gè)月下來費(fèi)不了太多的錢。
舒適：整體的舒適穩(wěn)定性還是可以的，過減速帶減震效果也可以，整體感很穩(wěn)不會(huì)有發(fā)飄的問題，座椅不軟不硬的這點(diǎn)很好，比較適合長時(shí)間乘坐，天窗也有，還有出色的空調(diào)效果，這天氣出門打開幾分鐘就降溫下來了，安全舒適性還是比較滿意的，有點(diǎn)小噪音也是小問題，不影響開車的心情
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的就是它的外觀和動(dòng)力，外觀方面，畢竟是自己以后經(jīng)常要開的車子，所以外觀顏值這一塊也是我非常在意的，整體是大氣、親和的風(fēng)格，比較能貼切我自身的性格，還有就是動(dòng)力，能瞬間達(dá)到你想要的動(dòng)力，上坡不費(fèi)勁，高速不費(fèi)油，完美。
缺點(diǎn)：1、上了三十萬的車了，連個(gè)副駕手動(dòng)調(diào)節(jié)都沒的啊，每次看著別人在那手伸進(jìn)去一通亂摸就覺得尷尬，而且還是圓的調(diào)節(jié)，有一種駕校專用車的即視感，太掉檔次了2、三十萬，沒有并線輔助，也沒有多少錢吧，加一個(gè)會(huì)怎樣啊3、氛圍燈太敷衍了，這一點(diǎn)可以學(xué)學(xué)隔壁的奔馳啊，人家賣的好不是沒有原因的，雖然自稱北歐風(fēng)北歐風(fēng)，但不跟上市場主流的話，遲早會(huì)自己關(guān)起來把自己玩死的，這車不錯(cuò)，但賣的不好，我感覺有一部分原因是自玩自已的，自己給自己造成的，孤芳自賞，沒有跟上主流市場。4、我對音響的要求比較高，智遠(yuǎn)的都沒有選配，也不能選配哈曼，頂配也上不了看家本領(lǐng)——寶華韋健，有點(diǎn)遺憾。
外觀：盡管沒有龐大的車身尺寸，但是XC40的外觀看起來仍然是非常大氣的，而且寬大的C柱也會(huì)讓人覺得整臺車子看起來特別有安全感，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)也是很好的，繼承了沃爾沃的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常喜歡這樣的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口簡直太有創(chuàng)意了，中間位置的空調(diào)出風(fēng)口鑲嵌在中控車機(jī)的兩側(cè)看著也特別大氣，而且車內(nèi)所用到的皮質(zhì)材料看上去非常細(xì)膩，也使得整個(gè)內(nèi)飾看起來都特別有檔次感，再加上車內(nèi)的這個(gè)做工也是非常棒的，所以說這臺車子的內(nèi)飾所帶給我的體驗(yàn)也確實(shí)是非常OK的，整個(gè)內(nèi)飾完全帶給了我一種與眾不同的風(fēng)格，與它的外觀是一模一樣的，整個(gè)的設(shè)計(jì)語言也是如出一轍。
空間：在用車子這么長時(shí)間，我認(rèn)為XC40的空間表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)不理想，實(shí)話說，它真是一臺“偽緊湊型SUV”，車身尺寸確實(shí)比較小一點(diǎn)，前排還沒那么夸張，尤其是后排的乘坐空間確實(shí)是比較窄一些的，而且后備箱的空間也不是很大。
配置：XC-40價(jià)格不算貴，綜合的產(chǎn)品力表現(xiàn)也足夠出色，放在29萬左右的價(jià)格的合資品牌緊湊型SUV中性價(jià)比非常高。而且買車的時(shí)候，店里面還給我送了5次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，養(yǎng)車方面這幾年也不需要我操心太多，很省心。
動(dòng)力：沃爾沃XC40的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的吧，我的朋友也開了我的沃爾沃XC40的，他們都說動(dòng)力蠻好的，開起來很給力。
越野：
方向很輕，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不拖沓，媳婦很滿意！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):自適應(yīng)巡航系統(tǒng)簡直就是神器，啟動(dòng)后可以剎停實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟車，徹底解放了雙腳，讓媳婦直呼滿意！剎車表現(xiàn):剎車是典型的歐系車腳感，不軟不硬☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱真的非常方便，國慶節(jié)回老家拉回來很多東西，網(wǎng)上搬的時(shí)候老爸老媽直呼神奇☆ 主動(dòng)剎車:觸發(fā)過一次，丁字路口最左側(cè)車道一個(gè)大眾cc左轉(zhuǎn)不打轉(zhuǎn)向，到路口口急剎車掉頭，我沒反應(yīng)過來，觸發(fā)主動(dòng)剎車，避免了一次追尾，這個(gè)功能真的太贊了
油耗：對于這輛車的油耗表現(xiàn)我是很滿意的，XC40用的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，剛開始我還真是比較擔(dān)心它的油耗水平，畢竟動(dòng)力這么猛，而且市區(qū)路段還特別堵，不過現(xiàn)在看來這就完全沒必要了，不過平時(shí)的駕駛習(xí)慣還是應(yīng)該注意的，對于油耗表現(xiàn)來說總歸是有益無害，目前我這臺車子的平均油耗基本上也可以穩(wěn)定在8.5L100KM左右在同級別的這些車子里面，這個(gè)油耗應(yīng)該能算得上是一個(gè)中等偏上的水平了。
舒適：很舒服，后排座做三個(gè)人沒問題，而且中間沒有特別大的凸起，所以也能給中間的乘客最大的舒適性，還有就是座椅，前排座椅有腰部支撐，很舒服，不容易疲勞。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3385公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意XC40小巧玲瓏的外觀,設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)時(shí)尚，各項(xiàng)主動(dòng)被動(dòng)的安全配置非常的人性化，體現(xiàn)了沃爾沃以人為本的造車?yán)砟�，包括整部車子開起來的駕駛體驗(yàn)與內(nèi)飾風(fēng)格，我都是比較滿意的！
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)點(diǎn)不足之處就是我覺得方向盤可能有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，可能是我的感覺不對吧，適應(yīng)一下就好了，不影響使用，還有就是內(nèi)飾方面，做功是挺好的，當(dāng)時(shí)整體就比較中性風(fēng)，因?yàn)槲沂桥⒆樱赡鼙容^喜歡有點(diǎn)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的東西來吸引我，整體還是不錯(cuò)的。
外觀：在同級別的車型中XC40的外觀造型還是非常有特點(diǎn)的，也比較容易讓人記住，它的外觀設(shè)計(jì)就抓住了現(xiàn)在年輕人的心理，無論是從哪個(gè)角度看上去都是特別具有美感的，LED的前照大燈也有著非常不錯(cuò)的照明效果，所以說這也能在一定程度上保障夜間行車安全性，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)以及做工各方面所留給我的印象也是非常好的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料看著還蠻有質(zhì)感的，不過就是車內(nèi)的做工不夠細(xì)致，畢竟我這車買回家的時(shí)間也并不是很久，車內(nèi)時(shí)不時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異響的情況，這確實(shí)讓人有點(diǎn)無法接受，所以說我感覺就從這個(gè)細(xì)節(jié)做工上面，這臺車子還是有很大提升空間的。
空間：夠用，本人177，坐在里面完全夠用了，后排用得少
配置：這個(gè)價(jià)位能買到優(yōu)惠力度這么大，而且動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，外觀又符合我的需求是很幸運(yùn)啊，買完也有去保養(yǎng)，都很便宜，還有免費(fèi)的項(xiàng)目，還有就是開了好幾個(gè)月了，耗油量基本穩(wěn)定了，很低，很給我省錢，物有所值。
動(dòng)力：2.0T的低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是完全夠用的，動(dòng)力響應(yīng)不緊不慢，它的動(dòng)力輸出也很平順，應(yīng)付日常家用絕對是沒有任何問題的。
越野：
這輛車真的是非常好駕馭了，畢竟它沒有特別龐大的車身，也不存在太大的轉(zhuǎn)彎半徑，停車倒車都是非常容易的，這靈活度真的是非常高了；無論是升擋還是降擋，整個(gè)過程都銜接的無比平順，無比自然。
油耗：一直就比較認(rèn)可這車油耗，因?yàn)橥虑澳昃唾I的沃爾沃家的車，一直就比同級車省油，就這動(dòng)力和操控性，還有自重，能保證現(xiàn)在8個(gè)出頭油耗也算可以了，誰不想要經(jīng)濟(jì)省油的車，以后養(yǎng)車也不會(huì)有太大壓力
舒適：開這輛車給我的第一感覺就是特別安靜，XC40的隔音能力是特別棒的，行駛過程中幾乎不會(huì)有太大的噪音，而且底盤的調(diào)教也非常舒適，避震能力特別強(qiáng)，路面上的小坑小洼都是可以被完美的隔絕掉，所以坐到車上感覺還是非常舒服的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的車我認(rèn)為最大的特點(diǎn)就是均衡，可能不會(huì)有哪一方面特別突出，但是綜合看下來都是在同級別的中上水準(zhǔn)。XC-40的空間很寬敞，配置方面也很豐富，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出很線性，開起來能夠讓我有一個(gè)更加細(xì)膩的腳感。
缺點(diǎn)：車子的做工確實(shí)是挺一般的，尤其是體現(xiàn)在內(nèi)飾上面，因?yàn)檫@臺車子的內(nèi)飾確實(shí)沒有一個(gè)很好的做工作為保障，所以說整個(gè)內(nèi)飾的異響確實(shí)是比較嚴(yán)重的，畢竟新車買來的時(shí)間不是很長，而且這就處于一個(gè)準(zhǔn)新車的狀態(tài)，目前這樣的問題還是不應(yīng)該發(fā)生的。還有就是這個(gè)車子的養(yǎng)車成本確實(shí)有點(diǎn)高，雖然說新車的價(jià)格比較便宜，但我覺得比較高的用車成本，再加上有一個(gè)比較低的保值率結(jié)合起來對于性價(jià)比確實(shí)是有著比較大的影響，所以說我認(rèn)為這輛車子的性價(jià)比也真的不算是特別高的，因?yàn)樵谕瑯拥暮廊A品牌里面，沃爾沃的這個(gè)保養(yǎng)維修費(fèi)用確實(shí)是比較高的，而且二手車折價(jià)率也是比較高的，所以結(jié)合這些來講，我認(rèn)為這臺車子確實(shí)沒有一個(gè)很好的表現(xiàn)。
外觀：特別喜歡的就是這個(gè)大燈，叫雷神之錘，就是精神
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料，基本上還是多這種搪塑工藝，搪塑工藝雖然沒有皮質(zhì)軟包那么高級，但是摸上去感覺還不錯(cuò)，而且其實(shí)很多的地方都看到了，很軟手感和這種視覺感受其實(shí)都可以的。而且新車的時(shí)候我也沒聞到它的內(nèi)飾有什么異味，中控的大屏幕的使用體驗(yàn)也是很棒的，功能還算比較多，用著也順手，同時(shí)呢大屏幕的色彩的效果和分辨率也比之前的車有了很大的提升。
空間：從舒適性方面看這空間還是可以的，前排很寬大舒適而且坐姿高，這樣的設(shè)計(jì)讓乘坐感和安全性都有保障了，而且視野好心情也就格外愉悅，開車的感覺非常的爽，座椅的包裹性也是非常好的，采用的材質(zhì)和設(shè)計(jì)都是一流的，后備箱也夠用的，個(gè)人還是比較滿意的，后排空間舒適性一般吧，因?yàn)榧依锶瞬欢啵改杆麄円灿凶约旱能�，就我們一家三口人用車，夠用就可�?/span>
配置：選擇安全系數(shù)最好的沃爾沃XC40，也沒太看重性價(jià)比，不過XC40比其他車都大氣多了，還有配置好，顏值高，各種貼心的人性化設(shè)計(jì)，安全配置也做到了盡善盡美了，我覺得還行
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，雖然不是T5版本，但我覺得夠用了，開啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，深踩油門，推背感強(qiáng)烈，而且還有聲浪聲，聽著挺爽的，腎上腺素爆棚，讓我這中年男人也過了一把小年青的癮吶
越野：
駕駛感輕盈，方向盤操控感強(qiáng)，四驅(qū)，車道保持輔助系統(tǒng)挺好，在你走神的時(shí)候會(huì)幫你把方向盤扮回來，如果你不開轉(zhuǎn)向變道的話，它會(huì)輔助你扮回來，這樣會(huì)讓你形成變道開轉(zhuǎn)向的良好開車習(xí)慣
油耗：油耗分市區(qū)和高速來說，如果是高速巡航，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可以做到很經(jīng)濟(jì)，特別是在100左右的時(shí)速，平均油耗跑下來大概也就6升不到的樣子。當(dāng)然，市區(qū)里面或者低速的行駛狀態(tài)下，油耗肯定要高一些，只要不是太擁堵，平均油耗也就是8~9升之間，個(gè)人感覺完全能夠接受。畢竟我這一款是四驅(qū)系統(tǒng)的版本，油耗上比兩驅(qū)版本高個(gè)1升左右是非常正常的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)中規(guī)中矩，個(gè)人感覺不像傳統(tǒng)SUV的晃晃悠悠的感覺，懸掛不是那么軟有一定的支撐性，在過泥濘爛路或者減速帶的時(shí)候，對顛簸的過濾做的不錯(cuò)，座椅的感受整體來說一般般吧，不是特別的柔軟，但是坐著感覺還行，總體來說沒有日系的大沙發(fā)感覺。
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