沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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越野：
沃爾沃XC40的表現(xiàn)非常完美，駕駛起來也是輕車熟路。雖然沃爾沃XC40的車身比較大，但是操控起來卻是相當(dāng)?shù)撵`活，不管是什么樣的路況，他都能應(yīng)付自如。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5983公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)車的操控是很好的，油門和剎車的反應(yīng)都很靈敏，輕輕一踩車子就有明顯的反應(yīng)。這個(gè)車的尺寸不是很大，所以在開這個(gè)車的時(shí)候?qū)@個(gè)車的把控也是很好的。坐姿很高，底盤也很高，通過性比轎車也好一些。一般的路面都可以應(yīng)付。而且這個(gè)車的懸架支撐很好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子的穩(wěn)定性也很好。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格31.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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越野：
1、操控好評，低重心，重方向盤，全時(shí)四驅(qū)，高速轉(zhuǎn)彎有信心，急彎會(huì)響胎，理工直男的最愛。2、新車?yán)掀砰_下來給我說比寶馬好開，難怪我們小區(qū)開沃爾沃的女士多
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3338公里
綜合評分
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越野：
這一點(diǎn)我想給滿分，因?yàn)檐嚿肀容^高大，帶給我的視野十分開闊，再加上相對輕盈的方向盤，開這款車總能給我十分輕松的感覺。我的老婆剛剛拿到駕照，剛開始開這款車害怕駕馭不了，但嘗試了兩次之后，感覺開大車其實(shí)也沒有什么不同。有時(shí)候在高速開這款車，速度提到120碼的時(shí)候，方向盤會(huì)變得沉重一些，這樣能增加駕駛的穩(wěn)定性，可謂是比較人性的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5705公里
綜合評分
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越野：
操控感覺的方向盤比我想象當(dāng)中的要精準(zhǔn)很多，而且車輛的底盤非常的扎實(shí)。在加速的時(shí)候，它能夠很好的維持車輛的穩(wěn)定性，加上各種的輔助設(shè)施和安全配置都非常的齊全，行車的時(shí)候能夠給我很強(qiáng)的信心。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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越野：
這輛車完全可以輕松的上手，比較短的車身靈活度極高，而且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱之間的配合也是比較默契的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的通過性以及行駛過程中的穩(wěn)定性都很不錯(cuò)，這樣車子開著肯定是能更省心一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格31.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)車的操控非常好，我從來沒有想到沃爾沃XC40的操控可以有這么的棒，它真的給了我很大的驚喜，我以前一直以為沃爾沃是主打舒適的，沒想到它的操控能做到這么好，我開這款車的時(shí)候就感覺自己像是藤原拓海一樣，開起來，車子非常的聽話，我想怎么開就怎么走，即便是速度很快的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎車子的感覺也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1834公里
綜合評分
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越野：
操控感覺很好，開了一次之后就覺得很容易上手。方向盤很順手，方向盤力度要求很小，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很靈活，指向也非常精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向上沒有任何虛位，而且方向盤也比較穩(wěn)，車速快一點(diǎn)，感覺方向盤力度要求會(huì)重一些。車子內(nèi)部視線很好，車身底盤挺高的，底盤的重量也可以，穩(wěn)定性非常好，過彎的時(shí)候感覺很平穩(wěn)，通過感很好，沒有特別大的晃動(dòng)感。車子的車道保持功能用著感覺也非常好。
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