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沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià):26.98-35.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià):26.98-35.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià):26.98-35.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面我覺(jué)得也很好,轉(zhuǎn)向很好,方向也不跑偏,虛位也基本上是沒(méi)有的,很舒服的感覺(jué),方向盤稍微的有點(diǎn)重,但是還是屬于可以很好駕馭的那種感覺(jué),指向是很精確的,踏板讓我感覺(jué)很柔和,開(kāi)起來(lái)順暢,很便捷,車子的穩(wěn)定也是很強(qiáng)的,油門和剎車也是很好用的,安全性也是很高的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.23萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上很好,方向盤的力度很輕便,轉(zhuǎn)向單手打方向沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題,還有輔助功能又多,主動(dòng)剎車,還有自適應(yīng)巡航之類的,用著都很輕松。還有感應(yīng)后備箱,平時(shí)去逛超市都是大包小包的一堆東西,也不用放下來(lái)開(kāi)后備箱,直接用腳掃一下就行了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于沃爾沃XC40的操控我個(gè)人感覺(jué)自我良好,面對(duì)各種的路況都能一一應(yīng)付的來(lái),而且車子配置四驅(qū),所以在通過(guò)性上會(huì)有更加的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車前懸架用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架用的是多連桿式,比較高級(jí)的懸架類型再加上沃爾沃工程師的精心調(diào)教下,讓這輛XC40的操控比較出色,再加上這輛車有一套全時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng),使得它過(guò)彎的時(shí)候,極限更加的高,能夠很好地控制四個(gè)車輪的動(dòng)力輸出,防止車輪空轉(zhuǎn)導(dǎo)致打滑和動(dòng)力浪費(fèi),能夠更好地幫助車子過(guò)彎,方向盤的指向性也比較精準(zhǔn),虛位不大,開(kāi)起來(lái)也比較有駕駛樂(lè)趣,車身的動(dòng)態(tài)還是挺靈活的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這臺(tái)車的方向盤是皮質(zhì)包裹的,而且支持手動(dòng)上下和前后調(diào)節(jié)。方向盤操控不錯(cuò),方向指向也比較精準(zhǔn),沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)虛位,打起方向來(lái)比較輕松,而且?guī)缀跏菦](méi)有虛位,轉(zhuǎn)向特別清晰和精準(zhǔn)。當(dāng)然8AT變速箱換擋也十分的流暢,堪比CVT。讓我來(lái)看的話,還多出了幾分行駛的樂(lè)趣,這種小頓挫的感覺(jué)我很喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 沃沃的操控特備好,對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)提車后很快就上手了,感覺(jué)很好開(kāi)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車很靈敏! 主動(dòng)剎車:整體上來(lái)說(shuō)沃沃在安全上做的還是比較好的,有一次在高架上開(kāi)車時(shí)側(cè)方突然闖入并急剎車,在聽(tīng)到滴滴響后觸發(fā)了主動(dòng)剎車,自己在踩剎車時(shí)明細(xì)感覺(jué)不一樣。還有一次倒車的時(shí)候應(yīng)該是離旁邊車太近了,也主動(dòng)傻豬了。但它的雷達(dá)也是有盲區(qū)的,主要在車頭兩側(cè),有一次在車庫(kù)里掉頭拐彎的時(shí)候沒(méi)注意右側(cè)車頭就碰到了另一輛停著的車,所以說(shuō)還是要注意安全駕駛! 車道保持輔助系統(tǒng):沃沃的車道保持輔助系統(tǒng)還是做的很好的,在開(kāi)車時(shí)車稍微偏離車道后就會(huì)感受到方向盤的自動(dòng)修正,讓車輛居中車道,對(duì)于一些不是特別大的彎道也能自動(dòng)調(diào)整方向拐過(guò)去。這點(diǎn)對(duì)于安全還是很有幫助的,對(duì)于在開(kāi)車時(shí)由于分心導(dǎo)致車輛偏離車道的情況可以及時(shí)校準(zhǔn)回來(lái)。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很線性,比較符合我的剎車習(xí)慣,感覺(jué)在剎車時(shí)真正做到了人車合一,可以在任意位置剎停。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3475公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控起來(lái)還是挺容易的,尤其是方向盤給我的感覺(jué)并不存在什么沉重的感覺(jué),相比較以前學(xué)車的那種沉重感,真是天壤之別,而且方向盤給人的感覺(jué)也是非常的實(shí)在,不會(huì)有那種虛無(wú)縹緲的感覺(jué),整個(gè)車子的底盤設(shè)計(jì)的非常穩(wěn)妥,都是屬于那種很有駕馭感的車,手握方向盤的時(shí)候都能給你實(shí)打?qū)嵉姆答仭?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.23萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車的靈敏性還算可以反應(yīng)很迅速,主動(dòng)剎車很好用呢,對(duì)于女司機(jī)而言,這個(gè)是很方便的一個(gè)點(diǎn),我老婆對(duì)這個(gè)贊不絕口,XC40很好操控,對(duì)于女司機(jī)而言,這個(gè)車非常棒的。方向盤操控感:XC40這個(gè)方向盤比較小,感覺(jué)上很輕,弄起來(lái)很好弄,指向性也是非常不錯(cuò)的,相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)校得相當(dāng)穩(wěn)健,高速過(guò)彎時(shí)不會(huì)那個(gè)脫線,還是算比較乖吧! 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)車道保持輔助系統(tǒng),相當(dāng)好用的,感覺(jué)這樣跟自動(dòng)駕駛差不多吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格32.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控犀利,車子本身比較緊湊,軸距也短,車頭相對(duì)來(lái)說(shuō)長(zhǎng)一些,駕駛位置基本上是車子重心的中間,這樣轉(zhuǎn)彎掉頭什么都不容易有眩暈感,我媽坐我爸的轎車經(jīng)常暈車,坐我的車就不會(huì)有這個(gè)情況,她也很喜歡開(kāi)我的車,說(shuō)我的車小巧精致,開(kāi)到商場(chǎng)好強(qiáng)車位,輪胎大,底盤高,停路邊也不怕被馬路牙子剮蹭車身。
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2567公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式之后會(huì)明顯的感覺(jué)到車子開(kāi)起來(lái)是很激進(jìn)的,這臺(tái)8擋手自一體變速箱換擋也足夠積極,平順性也很不錯(cuò)。
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