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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格31.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)性能很強(qiáng)大，在這個級別中應(yīng)該是四驅(qū)性能最強(qiáng)大的車型之一，媒體曾經(jīng)測試過，甚至可以在某一輪胎失去附著力的情況下輕松通過障礙。動力系統(tǒng)也比較強(qiáng)大，2.0t發(fā)動機(jī)加8at變速箱，無論是動力輸出的特性，還是后期的故障率都非常讓人滿意。在如今各種車型紛紛減配的今天，沃爾沃的產(chǎn)品質(zhì)量以及整體做工依然很讓人滿意，車內(nèi)沒有任何一絲異味，絕對環(huán)保，實(shí)在。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)有點(diǎn)噪音，輪胎有噪音，能接受范圍，畢竟沒有十全十美，
外觀：我覺得，XC40開啟了沃爾沃設(shè)計(jì)史上的創(chuàng)新之門，顛覆了傳統(tǒng)沃爾沃原本中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀既精致小巧，又不失純正SUV的硬朗風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次還可以，在很多方面都有新升級，這輛車我平時家庭代步用的更多一些，功能配置也多。
空間：身材不大空間不小，這輛車的空間利用程度其實(shí)很完善。整車長度四米四出頭，但很大一部分都是留給車內(nèi)的空間，不像寶馬那樣把車頭做得很長。我身高181，在開車的時候需要把座椅稍微調(diào)后一點(diǎn)，頭上還能剩余一拳多的空間，這時候往前邊看感覺駕駛視野依然很開闊。后排坐人的時候不多，我試了一下，坐進(jìn)去我這個身高的人輕輕松松，稍微瘦一點(diǎn)的坐三個也是可以的，平時開車出去帶著朋友一起吃個飯辦個事都比較方便。
配置：感覺XC40的性價比還是可以的，畢竟它是一臺沃爾沃。作為沃爾沃家族最小的SUV，XC40其實(shí)從空間到配置，尤其安全配置都是很好的。要知道這個價位，差不多就是大眾途觀L的價位，但是你買到的是一臺豪華品牌的SUV。它的品牌的豪華感，包括外觀內(nèi)飾的檔次感，是大眾這些品牌不具備的。沃爾沃的品質(zhì)和豪華定位，買了就是賺了，我始終這么覺得。
動力：車子在動力這一方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，車子在跑高速的時候給我的感覺就是只要你肯踩油門車子就能夠給你帶來多大的動力。
越野：
車子挺好操控，已經(jīng)不是第一次提車?yán)�，駕駛經(jīng)驗(yàn)比較多，能輕松駕馭這輛XC40。
油耗：發(fā)動機(jī)和車身尺寸匹配的比較和諧，所以油耗并沒有非�？鋸�，有些人總認(rèn)為小排量車型就會省油，這其實(shí)并不正確，有時候小馬拉大車反而會更費(fèi)油。經(jīng)過這段時間的使用，百公里油耗始終在8升左右徘徊，應(yīng)該已經(jīng)非常穩(wěn)定了。作為一款搭載了2.0t發(fā)動機(jī)的SUV車型來說，這個油耗我是十分認(rèn)可的。
舒適：車?yán)锏脑胍舨淮�，還有就是雖然是剛提的車，還沒有一個月的時間，但車?yán)锩娈愇逗苄。瑳]有那種新車的味道。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格33.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)但非常個性的外觀，同級別最優(yōu)秀的安全性，出眾的通過能力以及優(yōu)秀的動力性能，這些方面我對xc40都特別滿意。沃爾沃這個品牌始終堅(jiān)持的環(huán)保和安全理念，我也非常欣賞。豪華品牌的車輛性能并不是全部，品牌的歷史和積淀同樣重要，沃爾沃在這方面特別有得聊，作為世界上第一個發(fā)明三點(diǎn)式安全帶的車企，到如今不知道拯救了多少人的生命。
缺點(diǎn)：要說槽點(diǎn)，我覺得后排座椅的中間位置有點(diǎn)不舒服。因?yàn)榭照{(diào)的出風(fēng)口在這里，還有一個凸起的部分。如果后排因?yàn)槭裁丛虮仨殢囊粋�門下車的話，越過那個凸起，有點(diǎn)麻煩。副駕駛沒有電動座椅我倒沒覺得什么，駕駛位舒服就可以了哈哈哈哈。還有個不滿意的地方，是車身容易臟，這個問題，只能靠自己勤快點(diǎn)解決了。
外觀：我很喜歡這款車的中網(wǎng)造型設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較時尚，而車身擁有著沃爾沃傳統(tǒng)的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)。車頭顯得比較大，但是霸氣感很足。尾部的大燈組也顯得個性十足，關(guān)鍵是亮度也相當(dāng)充足，在夜間打開的時候很有辨識度。
內(nèi)飾：北歐性冷淡風(fēng)，簡單大氣。環(huán)保材料也比較安全。整個內(nèi)飾看上去非常干凈流暢。
空間：開車最主要的目的基本上都是為了上下班代步方便使用的，我是一個女司機(jī)，坐進(jìn)駕駛位很明顯的可以感覺到空間的寬敞，女生嘛本來身材就嬌小這么大的空間就更顯大了，平時開起車來都比較能釋放開，有一種想隨意放肆的感覺。后備箱的儲物能力也是很在線的，如果只拿來放一些雜碎物品那可真是就太浪費(fèi)了，它還是最適合自駕游了。唯一的不足就是后排的凸起有點(diǎn)大，這樣多少會有點(diǎn)影響后排的舒適度的。
配置：價格還是比較給力的，比奔馳GLA便宜，和寶馬X2基本一樣。買車之前家人一直在說為啥不花這么多錢買個更大的車，他們就想讓我買個途觀之類的SUV。但畢竟是我買車，我知道我需要的到底是什么，我要的就是這種簡單的幸福，在處處都要追求品質(zhì)感，XC40再合適不過了。
動力：我買的是高配，所以動力這塊是挺讓我滿意的。起步很順暢，百米加速時間在九秒左右吧，動力輸出這塊踩下油門差不多心里就有點(diǎn)數(shù)了。四驅(qū)對于緊湊型的SUV來說，應(yīng)該配置算是挺高的了，基本上各種路況都可以應(yīng)對。
越野：
方向盤操作很輕，旋轉(zhuǎn)角度還是很靈敏的，市內(nèi)80公里每小時的速度，轉(zhuǎn)速大概在1500。外面的風(fēng)燥基本可以忽略
油耗：我這段時間跑高速比較多，現(xiàn)在油耗降了很多，平均9個多一點(diǎn)。
舒適：這款車很注意用戶的舒適性，雖然我們知道SUV的坐姿往往都比較直，但是因?yàn)樗淖伍L度設(shè)計(jì)的比較寬大而且柔軟，所以能讓自己的腿部下方空間得以有較好的承托感。車內(nèi)基本上聞不到什么亂七八糟的味道，在高速上行駛的時候，靜音效果也保持的比較到位。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開了一周的時間，時間雖短，但是我已經(jīng)迫不及待的要與大家分享駕駛感受了，接下來從以下幾個方面與大家分享：車輛尺寸、外觀： 1、 外觀尺寸：整車尺寸：長：4425mm 寬：1863mm 高：1652mm 車子大小適中，我們的停車位剛好夠用。 與鄰居的車子相比，一點(diǎn)也不落下風(fēng)。2、外觀的顏值高：整個車的前臉外觀給人一種硬氣感覺，前臉的雷神之錘的大燈，后臉維京戰(zhàn)斧的尾燈，絕對的硬氣范。3、19寸大輪轂,絕對震撼。車輛內(nèi)飾、空間1.操控臺： XC40內(nèi)飾就是有高級感，一眼看去大部分都是軟性材質(zhì)包裹，還有一些金屬飾板，亮光漆裝飾。真皮包裹方向盤。2、駕駛位電動座椅調(diào)節(jié)，記憶功能。車輛美中不足的地方就是與同級別的豪華車相比，副駕駛是手動調(diào)節(jié)座椅，這一點(diǎn)上還是希望能夠改善。3、作為一款緊湊級的SUV,后排空間坐兩個大人一個小朋友絕對夠用。4、行李箱空間氛圍兩層，尺寸空間絕對夠用，完全可以放下一家人的行李裝備。5、自帶感應(yīng)式后尾門，科技加實(shí)用。親身駕駛感受在試駕了其他幾款豪華車之后，感覺沃爾沃的在以下幾個方面還是有自己的特點(diǎn)的。開門：車子鑰匙不需要拿出，放在口袋后者背包里面即可，輕輕一點(diǎn)把手上面的感應(yīng)器，后視鏡自動打開，輕輕一拉車門即可，簡單省事。（車子配備三把鑰匙，其中黃色的鑰匙有限速功能，很用心的設(shè)計(jì)）啟動：車子無鑰自動啟動，輕輕一點(diǎn)，車子啟動。 沃爾沃自帶的APP還支持遠(yuǎn)程車子啟動功能。 XC40豪華版本有水晶檔把，視覺手感都不錯，絕對的亮點(diǎn)；加速： 2.0T（140KW,190馬力）的動力絕對夠用，輕點(diǎn)一腳踩油門那種加速感覺立馬可以感覺的到。我認(rèn)為一下幾個方面綜合運(yùn)用才能體現(xiàn)車輛的安全：軟硬件配置：主動安全預(yù)警系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示、車道保持輔助系統(tǒng)標(biāo)配，這一點(diǎn)沃爾沃做的絕對貼心。被動安全氣囊在主駕駛位還有前排膝部氣囊。輔助操控配置：前后雷達(dá)標(biāo)配，駕駛輔助影像，360全景影像，自動駐車功能（這個功能在城市道路駕駛過程中，絕對的好用）控制系統(tǒng)：L2級別的自動駕駛技術(shù)駕駛模式有四種：運(yùn)動、ECO、越野、標(biāo)準(zhǔn)舒適，建議大家每一種自己體驗(yàn)一下。還是有差別的。我不是專業(yè)的車輛評論員，車子開得時間不是很長，還沒有首次保養(yǎng)，以上只是第一次在網(wǎng)站分享，在以后的日常使用過程中，我還與大家分享這款車的日常維護(hù)、保養(yǎng)等等心得。第一次做沃爾沃的車主，希望沃爾沃XC40帶來的美好可以一直持續(xù)下去。
缺點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不太符合我的胃口，要是外觀能夠設(shè)計(jì)的再柔和一點(diǎn)就好了。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的稍微有點(diǎn)兇猛的樣子，雖然說比較個性吧，但是我感覺如果車子能夠稍微削弱一點(diǎn)戾氣那就完美了。
內(nèi)飾：這輛車子內(nèi)飾使用的材質(zhì)還是非常不錯的，一些小細(xì)節(jié)處都能看出來，不過設(shè)計(jì)感和層次感都差了那么點(diǎn)，感覺可以做得更好，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)有點(diǎn)拉低了它自身的檔次。
空間：和同級別的車型相比，整車的尺寸優(yōu)勢不大，但車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)個人覺得比較合理，前后排都有充足的腿部空間和頭部空間。尤其是前排，整體的空間表現(xiàn)真的很寬敞，我身高1米78，坐在前排也并沒有局促的現(xiàn)象。
配置：新車優(yōu)惠，免費(fèi)保養(yǎng)，三年免息的金融政策，性價比超值
動力：作為一名女性司機(jī)開車駕駛膽子還是挺小的，不過我還是可以感覺它的表現(xiàn)還是挺不錯的。起步有力且迅速，這樣的話對我來過一些有坡度的路的時候一加油門兒就可以輕松越過，這種感覺是以前從來沒有過得，再也不怕被后邊的車一直滴滴了，跑高速的時候感覺動力滿滿的，輕輕松松完成超車，這在以前是想都不敢想的事情。
越野：
這車子外觀看上去真的很寬大很夸張，剛開始我覺得一定不會很容易開，看上去就十分的笨重，不好操控，但是后來我就有點(diǎn)打臉了，這輛車子操控起來真的沒有想象中那么困難，熟悉兩天就可以完全上手了。尤其是車子方向盤在市區(qū)里面開的話還是非常輕盈的，這樣子的話在市區(qū)里邊轉(zhuǎn)向還有掉頭的時候就會更加容易，也方便，總之是很好操控的一輛車。
油耗：目前為止跑了五百多公里，還沒有出磨合期，表顯油耗為9.0L，其實(shí)考慮到它的發(fā)動機(jī)功率以及整車的重量，這樣的油耗還算可以，而且目前為止車子還沒有出磨合期，還有下降的空間，看一下開一段時間之后會不會更低一些。
舒適：舒適性還可以吧，座椅坐上去感覺很軟和還挺舒服的，整體對腰部的支撐性也是挺強(qiáng)的，車內(nèi)的密閉性也不錯，隔音效果也是一流的，有的時候累了也會在車上休息放松一下身心，那種脫離城市的喧囂感，安靜靜謐的環(huán)境很容易入睡，起來也不會感到腰酸背疼，整體來說還是挺不錯的。但是我感覺它的減震效果沒有達(dá)到我想要的效果，在經(jīng)過減震帶或者崎嶇路面時還是會能感覺到一點(diǎn)顛簸感的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格33.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2648公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子整體的設(shè)計(jì)吧，我覺得設(shè)計(jì)上最大的特點(diǎn)就是很多地方都很新穎，能夠吸引到消費(fèi)者的眼球，不管是外觀還是內(nèi)飾，都有獨(dú)特的點(diǎn)在，很有辨識度。
缺點(diǎn)：副駕駛座椅沒有電動調(diào)節(jié)，旋轉(zhuǎn)按鈕調(diào)節(jié)后背角度，調(diào)整力較大。
外觀：沃爾沃家族化的前臉放在XC40上毫無違和感，放在90 上那是豪華大氣，放在我的XC40上就是小資輕奢的感覺。側(cè)面腰線看起來也很緊湊，靠近車門檻的一圈都有黑色的大包圍，所以在外觀方面就感覺有種跨界的風(fēng)范。尾門上除了沃爾沃的車標(biāo)之外再就沒什么多余的設(shè)計(jì)了，反正在外觀上處處體現(xiàn)的就是簡約的歐式風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很優(yōu)異，方向盤中控臺和座椅都采用了皮質(zhì)材料覆蓋，液晶顯示屏是一個亮點(diǎn)，顯示的內(nèi)容相比機(jī)械指針來講更加絢麗，也更加豐富。
空間：兩個大人一個小學(xué)絕對夠用，后背箱2層分開，下層空間夠大夠用。
配置：車子的性價比是比較高的，首先車子的油耗控制的比較到位，另外車子里面的好多配置都是比較高級的那種，選擇這臺車還是挺值的。
動力：在試駕的時候我就特別留意了車子發(fā)動機(jī)的性能問題，感覺還不錯。尤其是通過這段時間的駕駛體驗(yàn)更是讓我有了新感覺，在平時的日常代步中，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁有力，能夠輕松滿足我的駕駛需求，爆發(fā)力不錯，起步提速都很快。
越野：
方向盤一點(diǎn)都不沉，女生開不累手腕。上了100邁有些沉，不過很精準(zhǔn)�？梢哉f是指哪打哪。
油耗：畢竟豪華品牌不能像普通品牌一樣省油，但是可接受，
舒適：座椅方面這輛車子是真的很舒服，我本身就很喜歡皮質(zhì)的座椅，平常坐起來的話是冬暖夏涼的，而且看上去也會非常的有檔次，這輛車子在座椅這方面設(shè)計(jì)的還是不錯，包裹性比較強(qiáng)，不管是前排還是后排坐起來都很符合人體的設(shè)計(jì)的。車子懸掛系統(tǒng)調(diào)校的不是很柔軟，再通過一些比較低洼的路面和減速帶的時候彈性有些過足了，這一點(diǎn)我覺得我不是很喜歡。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格31.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：儲物空間超級多，副駕駛還有掛包包的地方。2.0T四驅(qū)動力190匹馬力 見誰超誰，大東北雪地開起來颯颯颯。外形顏值沒的說，最愛撞色車頂。座椅很舒服，常年畫畫的我腰不好，這個座椅支撐性很好很舒服，駕駛長途也不覺得累。緊急剎車避讓那個功能“城市安全”吧我記得，簡直是為女孩子“馬路沙”特意訂制的，減少很多次剮蹭。輔助駕駛那個功能，基本保障了我早上在車?yán)锘瘖y，解放了雙手，哈哈哈。
缺點(diǎn)：目前來說沒有什么可以太挑剔的地方，整體都比較滿意，能滿足我們的使用需求。
外觀：外觀我非常喜歡，整體給人的感覺十分地厚重踏實(shí)，大氣有氣質(zhì)，有自己與眾不同的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做的也還行，顯得比較有格調(diào)一些，精致的做工挺有小資生活的氣息，嘿嘿有了這輛車以后我基本上每天都會開車出去溜達(dá)溜達(dá)，媳婦總會說我“臭顯擺”。
空間：平常自己一個人開車上下班空間是完全夠用的，前排位置寬敞，如果后排坐三個成人會有一點(diǎn)擠。不過比較好的是后備箱挺大的，可以放不少東西。
配置：配置豐富，安全性高，動力也比較強(qiáng)，所以在性價比方面還是比較突出的。
動力：2.0t的發(fā)動機(jī)排量相對比較大，所以并沒有一般的小排量車型在起步時動力偏弱的情況，整體加速過程非常線性和平均。中后段的加速能力比較暴力，深踩油門之后推背感特別強(qiáng)烈。變速箱換擋速度很快，深踩油門之后，檔位甚至?xí)B續(xù)降低2~3個檔，轉(zhuǎn)速提升很快速。
越野：
說到操控呢，肯定要先說沃爾沃XC40的安全性能了，安全是我最關(guān)心的，也是這臺車讓我最放心的。還有就是XC40這車確實(shí)開起來是很輕快的，方向盤的手感不重，單手打轉(zhuǎn)向也是可以實(shí)現(xiàn)的。方向盤的大小也是正合適，指向也很正確沒有虛位，方向盤上面的多功能按鍵也挺好用的。另外變速箱也不錯，換擋很流暢。
油耗：自日本這些年都開1.0排量的 習(xí)慣了，不過xc40油耗我還算滿意，動力充足喝點(diǎn)油算正常了，不能說讓馬兒跑還不讓馬兒吃草 對吧?
舒適：減震屬于比較運(yùn)動的風(fēng)格，所以在舒適性方面我感覺還是不盡人意的，稍微有所妥協(xié)。正常的路面起伏減震都能過濾的很好，但是遇到那種連續(xù)的減速帶或者減速網(wǎng)的時候 ，底盤化解震動的能力就比較有限了，通過座椅還是可以感受到比較明顯的震動。不過座椅本身很舒適，內(nèi)里填充海綿不是很軟，但支撐性和包裹性都很出色，開車的時候身體沒有壓力。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格31.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇沃爾沃XC40作為我們家的新座駕，最喜歡的是高顏值的外觀設(shè)計(jì)和安全性能兩個方面。
缺點(diǎn)：價格小貴，不過畢竟車是好車?yán)玻乙簿腿塘�，哈哈�?/span>
外觀：外觀還用說嗎……路上的回頭率高高的。妥妥的讓人眼前一亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，跟我們插畫師走的風(fēng)格很像，化繁為簡，凸顯實(shí)用主義。內(nèi)飾材質(zhì):座椅帶國旗的真是獨(dú)一家啊，太漂亮了！
空間：內(nèi)部空間分布的比較合理，前排座椅可以根據(jù)乘坐者的坐姿習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)這一點(diǎn)對于大多數(shù)人來說應(yīng)該都沒有多大問題。我坐過車子的后排，整個身體全靠在車子的座椅上還是挺舒服的。
配置：作為一個有實(shí)力的豪華品牌，同等價位的車?yán)�，沃爾沃的性價比應(yīng)該是最高的了。價格在我可接受范圍內(nèi)，配置豐富，用料環(huán)保。而且安全性能方面是相當(dāng)有名的，作為車主會覺得開起來非常放心。
動力：2.0T的T4家用足夠了，高速輕松120，越野走山路也沒問題
越野：
得益于方向盤靈活的操控，讓它在城市里面開起來游刃有余，同時轉(zhuǎn)彎的力度不算特別重，哪怕是我媳婦也可以輕松的掉頭。油門的響應(yīng)速度還是不錯的，然后車內(nèi)更是搭載了多樣便捷我們?nèi)粘２倏氐墓δ�。比如說自適應(yīng)巡航、車道保持以及防碰撞系統(tǒng)功能，都可以為我在日常的駕駛中保駕護(hù)航。
油耗：目前6000公里進(jìn)廠首保，日常使用場景為市內(nèi)道路，首保當(dāng)天油耗顯示9.7，跟我之前的高爾夫比起來，略微高了一些。也有可能是我高速開得少，平時都是在小公里范圍內(nèi)穿梭，急剎急停，開車技術(shù)略有關(guān)系。
舒適：真皮座椅，車內(nèi)噪音很低，座椅包裹感還是很舒適的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格32.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，就算是滿座出門也不會有那種特別擁擠的感覺。另外車子是比較省油的，平常開車就比較省錢。
缺點(diǎn)：車內(nèi)部的顛簸感還是比較明顯的，我朋友是容易暈車的人，如果車內(nèi)顛簸感太過于強(qiáng)烈那就更容易暈車了，尤其是在經(jīng)過一些崎嶇不平的路面的時候，不過也還可以吧，畢竟現(xiàn)在我倆就一起工作開車，現(xiàn)在走的道路都是沒有很糟糕的了。
外觀：外觀非常好，非常個性，低調(diào)奢華，有氣質(zhì)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我還挺喜歡的，可能每個人的眼光也都不同，對好看的定義也都是不一樣的，我覺得它在布局方面很好的利用了一些對稱，是非常有美感的，整體的檔次也很高級。
空間：空間其實(shí)和想象的差不多，畢竟就是個緊湊型的SUV，后排確實(shí)表現(xiàn)平平，后備箱倒是還不錯可以放挺多東西的。
配置：車子的性價比這方面我不想說太多，因?yàn)檎娴氖且粋�人一個看法，選擇符合自己眼緣的就可以了。這輛車子如果客觀角度來評價的話，它的表現(xiàn)確實(shí)優(yōu)秀，價位不是很高，跟同級別車子相比還是很有優(yōu)勢的。
動力：我買的是這個T4的高功率版本，當(dāng)時買的時候其實(shí)也試過那個T3的低功率版本，就覺得T3也不是不夠用，但是這個T4明顯好一點(diǎn)，就買了T4的這個。車子開起來的動力感受海慧寺很棒的，加速的時候油門的響應(yīng)也算比較及時。平時上下班開著其實(shí)也開不快的，市區(qū)的話就是偶爾超個車，還行了。跑高速跑了一次回老家，高速上中后段加速并不吃力。
越野：
八速手自一體變速箱帶有運(yùn)動模式，換擋非常平順，基本感受不到任何頓挫感。較多的檔位，讓這臺車在高速行駛時轉(zhuǎn)速壓得比較低，也就間接了保證了燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛的平順性。運(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)的動力輸出更加暴躁，轉(zhuǎn)速始終維持在一個較高的層次，加速的感受更加凌厲。
油耗：動力強(qiáng)和油耗之間其實(shí)沒什么必然的聯(lián)系，本身XC40這臺車就不算很重，所以開出來的油耗只有7.9升百公里，這個油耗放在SUV當(dāng)中應(yīng)該屬于優(yōu)秀的水準(zhǔn)了。上次從油表指針到紅線一直加到油箱滿，花了二百多塊錢，到現(xiàn)在開了半個多月的時間，平時除了上下班之外就是開車去超市，到現(xiàn)在還剩余三分之一箱的油，一個月在加油上的花費(fèi)控制在五百以內(nèi)沒有問題。
舒適：隨著生活水平的不斷提高，現(xiàn)在我們對座駕的舒適性也是有了更高的要求，不再是單純的能夠遮風(fēng)擋雨代步就行。從我的使用來看，這輛車的舒適性很不錯，坐在車?yán)餃剀笆孢m，基本上我想要的她都有。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格32.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子空間設(shè)計(jì)的非常好，前后排之間的距離把控很到位，后排地板上也沒有什么太大的凸起，坐著會很舒服。并且后備箱深度和寬度也都表現(xiàn)優(yōu)秀，平常經(jīng)常用的很多東西都可以放在里面，在空間這方面這輛車做的是非常不錯，我最滿意的也就是他這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意是內(nèi)飾，沃爾沃的車機(jī)我感覺使用的話其實(shí)流暢度啊，包括功能性這些都還有提升的空間的�，F(xiàn)在其實(shí)這個車機(jī)系統(tǒng)是很重要的一點(diǎn)，沃爾沃可以做的更好一點(diǎn)。當(dāng)然了沃爾沃的內(nèi)飾并非都是缺點(diǎn)，那就是它內(nèi)飾環(huán)保無異味。
外觀：整體風(fēng)格依然是家族式的外觀，但看起來相比于更加年輕化，也符合它主打年輕消費(fèi)者的定位。大燈依然很銷魂，車側(cè)的線條依然很流暢，前后的防擦板和車頂行李架凸現(xiàn)出了它野性的一面。
內(nèi)飾：無異味這點(diǎn)非常好，設(shè)計(jì)也非常好，總之就是好，
空間：對于XC40的空間，我們家人包括我在內(nèi)，都是比較滿意的。它的前后排乘坐的空間都還是挺寬敞的，不能說是這個車的空間在緊湊型SUV這個級別中拍第幾，但我覺得排在第一梯隊(duì)是一點(diǎn)問題都沒有的。坐在前后排，這個頭部、腿部的空間感受都挺不錯的，坐在里面很寬松，也是比較舒適的。
配置：性價比挺好的一輛車吧，我現(xiàn)在越來越喜歡她，沒有讓我失望過。
動力：動力比較充沛，車子后期的加速性能我能很明顯的感受到，動力還是不錯的。
越野：
頭一輛車就是SUV，所以換車之后還是比較熟悉的，SUV的特點(diǎn)就是底盤和車身比較高，駕駛視野不錯，方向盤在轉(zhuǎn)向的時候也足夠輕盈，還有就是四驅(qū)的通過性會比較高。
油耗：我現(xiàn)在的油耗差不多是在七個多，說真的這一點(diǎn)還是很讓我吃驚的，相比較我身邊朋友的車都達(dá)到了十個點(diǎn)了，這樣一比較就更加讓我不得不讓我心動了，而且我感覺我開車的方式習(xí)慣也不是很成熟，經(jīng)常大踩油門兒，經(jīng)常在市里行駛的比較頻繁，不光堵車紅綠燈還又多，難免會出現(xiàn)一走一停的情況，對我這種情況車的油耗一直也是處于相對平穩(wěn)的狀態(tài)，不會忽高忽低，這點(diǎn)做的就很讓人安心。
舒適：開著它坐上面的舒適感還是不錯的，別看它是一臺SUV，但是底盤的風(fēng)格還是很軟的，就過濾地面的顛簸的時候很好。坐在車?yán)锩�，即便是遇上個減速帶什么的，覺得顛簸也是很小的很輕微的。座椅的包裹性很好，前排座椅可以調(diào)整到最佳的乘坐角度，長時間駕車也不會覺得勞累。沃爾沃的隔音做的也是豪華品牌之中還不錯的，高速行駛的時候噪音控制的也不錯，CV40這臺車整體感覺還是比較舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人買車的目的是考慮到家里缺輛代步用車，代步用車的舒適性，對我來說毫無疑問是一件重要的事情。選擇沃爾沃一方面是對它的品牌品質(zhì)比較放心，另一方面則是考慮到它的舒適性。不僅座椅的設(shè)計(jì)比較大氣，而且填充物的舒適度也比較到位，坐在座椅上不會感覺身體有塌下去的感覺，在腰部以及頸椎的部分都有不錯的支撐感。除了舒適性這一點(diǎn)以外，我對它的外觀以及動力配置都挺滿意的，總體而言，這款車滿足了我的使用，符合了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：舒適性配置相當(dāng)豐富，主駕駛電動座椅功能也非常實(shí)用。但前排座椅只配備了加熱功能，而并沒有配備通風(fēng)功能，在冬季還好說，加熱功能能提供相當(dāng)不錯的舒適度，但在夏季真皮座椅被太陽暴曬之后，乘坐上去真的非常不舒服。
外觀：感覺它的外觀是還是挺適合我這個小個子女生的呢，別看它小其實(shí)還是很有內(nèi)涵的，車身雖不是很大外觀倒是很有幾分霸道的，車身的線條很流暢英氣十足，大燈設(shè)計(jì)的也很有辨識度不僅好看還很亮，前臉和后尾也都別具一格很有感覺，整體看起來就很協(xié)調(diào)，很有辨識度，身邊的朋友們也都夸我眼光好，時不時要跟我走要車開我車出去呢。
內(nèi)飾：沃爾沃XC40的這塊屏，尺寸上還行，就是功能不夠全。沒有導(dǎo)航，這對于我這個路癡來說不夠友好。當(dāng)然了可以用手機(jī)的，但是如果車載導(dǎo)航有的話肯定用著更方便。再者它也沒有車聯(lián)網(wǎng)的功能，現(xiàn)在六七萬的中國品牌的車，都做到了車聯(lián)網(wǎng)還送好幾十G的流量，我覺得作為合資車豪華品牌的沃爾沃這一點(diǎn)有待于提升吧。
空間：這輛中型車子已經(jīng)可以滿足我平常的需求了，在同級別的車子里它的空間表現(xiàn)屬于中等偏上的水平，我180的身高坐在前排駕駛位的話感覺非常的寬敞，頭部空間留出很大，一點(diǎn)都沒有拘束的感覺，而且腿腳那里可以伸展開來，平常開車會覺得非常舒服。這輛車子后排空間更加寬敞，平常坐著的話，不管是左右的距離還是距離前排的空間都不擁擠，家里人坐著覺得挺舒服的，買這一輛車子的話空間方面我本人還是挺滿意的。
配置：我是挺相中這輛車的性價比，感覺她挺符合我們家現(xiàn)在的使用需求，這段時間的使用表現(xiàn)我也是看在眼里，沃爾沃的品質(zhì)我信賴，XC40性價比合適。
動力：還沒有跑高速，市內(nèi)快速路上駕駛，動力輸出感受非常明顯
越野：
方向盤很輕，我現(xiàn)在另一只手不知道干點(diǎn)什么好。自適應(yīng)巡航和輔助駕駛，有效的減輕疲勞
油耗：提車時間不太長，對于油耗這方面暫時還沒有什么感受，以后有機(jī)會在來評測。
舒適：車子的隔音效果特別好，關(guān)閉車窗之后能隔絕掉外面一切的嘈雜，輪胎雖然尺寸比較大，但靜音效果依然很棒，即使在高速行駛時也感受不到輪胎帶來的噪音。主駕駛座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，各種身材的乘客都能找到喜歡的坐姿，但副駕駛沒有配備電動功能，調(diào)節(jié)坐姿稍顯困難。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格31.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對于這臺車的駕駛感很滿意，2.0T發(fā)動機(jī)的動力很給力，并且方向盤也是很輕松的感覺。XC40這臺車本身的尺寸就不算大，再加上開著很順手的駕駛感，平時我開車在車來車往的城市當(dāng)中穿行也毫無壓力，尤其是在這個車位越來越難找的時候，開著這么一臺小車明顯能感受到方便和靈活。
缺點(diǎn)：這臺車的優(yōu)惠不是很大，我看著S90都優(yōu)惠六七萬，這個就優(yōu)惠了兩三萬，這一點(diǎn)不是很滿意。
外觀：在顏值這一塊，沃爾沃XC40做的挺到位，大氣動感時尚穩(wěn)重的造型很炫酷，無論是年輕人還是中年人開都合適。
內(nèi)飾：車子里面設(shè)計(jì)還是挺優(yōu)秀的，給人一種成熟的簡約風(fēng)，坐在車子里面感覺還是挺棒的。
空間：后備箱具體能當(dāng)多少東西，自己參考這個盒子吧哈哈
配置：性價比非常好，性能好，環(huán)保，這個價位豪華品牌，非常好，
動力：這輛車子是2.0t的動力，200的馬力對于日常在市區(qū)里面開的話是完全夠用了，即使是上高速也是完全沒有問題，只要舍得踩油，那么它帶來的動力那是源源不斷的，絕對不會有很吃力的情況出現(xiàn)。我對于這輛車子動力方面最大的體驗(yàn)感受就是它的起步非常的快，能夠感到很強(qiáng)烈的推背感，每次紅綠燈一起步的時候我都可以一馬當(dāng)先，沖在前方，這種感覺讓我覺得非常的舒服和爽快。
越野：
雖然買車的時間并不長，但是現(xiàn)在我已經(jīng)把這輛車的操控摸得挺明確，能夠輕松的駕駛她。方向盤在我手中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)力度輕盈，就像是老伙計(jì)一樣，默契程度比較高�，F(xiàn)在的車子在駕駛方面越來越人性化，新手也能輕松操控。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性也可以，我是新車開了還不到1000公里，標(biāo)準(zhǔn)的磨合期之內(nèi)。我自己都覺得我現(xiàn)在的油耗其實(shí)并不是很準(zhǔn)確的，因?yàn)槟ズ掀诼�。不過看到這個油耗數(shù)據(jù)我心里還是很開的，因?yàn)楝F(xiàn)在天冷了，早晚的時候上車是要開暖風(fēng)的。所以對車輛的油耗其實(shí)是一個考驗(yàn)。才開了這么短時間，油耗就比同級車要少，這樣就已經(jīng)很不錯了。
舒適：前排座椅的長度尚可，能較好地支撐下半身。后排座椅較短，這樣的設(shè)計(jì)讓后排腿部空間有了很大提升，但是腿部卻不能得到很好的支撐了，感覺好像屁股只坐了一半
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