一鍵砍遍全城
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北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
北京EU7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8623公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面肯定是沒問題的，畢竟這是純電車，動(dòng)力很好，起步的時(shí)候一點(diǎn)延遲都沒有，這是我最喜歡的動(dòng)力表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7739公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是個(gè)宅男，買車是為了上下班用的，動(dòng)力還算不錯(cuò)，但輸出的時(shí)候并不是很順暢，如果暈車的話，坐在車?yán)镏粫?huì)覺得頭暈?zāi)垦！?/span>
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7485公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很好，尤其是起步時(shí)超快，但是當(dāng)車輛加速的時(shí)候沒有聲音，不知不覺就超車了，太安靜了，沒有引擎聲，駕駛感覺也沒那么強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是足夠了，300轉(zhuǎn)的扭矩已經(jīng)相當(dāng)于市面上的2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)了，標(biāo)準(zhǔn)模式下的油門比較保守，但是在運(yùn)動(dòng)模式下，加速的感覺還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還行，起步很順，換擋也很流暢，一點(diǎn)肉感都沒有。只是習(xí)慣了燃油車，突然換成節(jié)能環(huán)保的有軌電車，他還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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