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上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)界

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT雪乎藍(lán)限量版 國VI
04.835 綜合評分 車主裸車均價: 16.85萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.80
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.60
4.83
16.85萬元
4.6L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 16.41萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.86
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.76
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.74
4.80
16.41萬元
6.7L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 18.50萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.84
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.49
4.78
18.50萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 15.56萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.81
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.50
4.75
15.56萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 17.32萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.39
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.45
4.73
17.32萬元
6.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T CVT逸銳版 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 13.69萬元 車主平均油耗: 5.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.69萬元
5.2L/100km
展開更多車型
購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:三缸發(fā)動機(jī)肯定會有人擔(dān)心,剛開始我也擔(dān)心,畢竟夏利和奧拓擺在那里,開車跟得帕金森一樣,誰也受不了,實話實說試駕完這款車以后,對三缸發(fā)動機(jī)的擔(dān)憂就打消了,會有人擔(dān)心車子老了會不會出問題,現(xiàn)在的換車周期也就在6年左右,將來都換電動車了,現(xiàn)在擔(dān)心這個沒有必要(個人想法,不喜勿噴) ;
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然比9at的稍微遜色了點(diǎn),但是也不差,而且提速會比9at的更快一點(diǎn),看到好多網(wǎng)上說三缸的發(fā)動機(jī)會很抖,剛開始的時候也挺害怕的,不過也是自己試了之后才知道、原來真的沒有網(wǎng)上說的那么夸張,尤其開了創(chuàng)界這困車之后。我是真的沒有多大的感覺發(fā)動機(jī)很抖還是怎么樣的,跟網(wǎng)上描述的完全不是一個樣子,而且經(jīng)銷售小姐姐介紹,這個車子的發(fā)動機(jī)和變速箱是有延長到8年16萬公里保修的,這也是我毫不猶豫選擇這款車的原因只一了。估計通用也是怕有些群眾會擔(dān)憂三缸發(fā)動機(jī)的原因。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很強(qiáng),當(dāng)初在和現(xiàn)代IX35選擇的時候就是主要因為這個放棄35,雖然只有1.3T,但是動力很充沛,換擋也沒有什么頓挫感,據(jù)說百公里加速只要8秒多,平時根本用不到,我開車還是比較溫柔的,畢竟也不是特別熟練,人老了,反應(yīng)跟不上了。跑高速:高速非常穩(wěn),都說小SUV都是垃圾,但這個車真不錯,之前開過朋友的探界者,開這個車的感覺真有點(diǎn)探界者的感覺。底盤扎實,動力充沛。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.35T的發(fā)動機(jī)加上無極變速箱,160多匹馬力,夠用吧,我是比較開車開的比較猛的那種故障-動力系統(tǒng):檔把上有個雪佛蘭的標(biāo)致,看起來還是挺可愛挺別致的,
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:【動力】創(chuàng)界是1.3T小排量的動力,像我平時都是做小生意的,剛開始的時候也是有點(diǎn)擔(dān)心創(chuàng)界這個車子的動力,后面開了一段時間,創(chuàng)界給我的感覺還好,雖然是1.3T的小排量的,但是車子在高速上提速非常給力,輕踩油門,動力輸出就馬上可以到位,超車也是很方便,特別是轉(zhuǎn)速去到3000轉(zhuǎn)的時候,嗡嗡聲,動力勁爆。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:當(dāng)初和朋友一起去看車的時候試駕完就覺得它動力好,現(xiàn)在買了以后沒有后悔,1.3T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)配上CVT的變速箱還是很牛的,對于我家用來說,渦輪增壓的動力太棒了,起步的時候沒有明顯的頓挫,渦輪介入以后車子的瞬間推背感非常好,發(fā)動機(jī)和變速箱很匹配,掛檔的時候一點(diǎn)頓挫感也沒有,市區(qū)開超車很快。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面應(yīng)該也是算創(chuàng)界實用性能的一個方面吧,創(chuàng)界是1.3T的發(fā)動機(jī),給人的感覺總是會很弱,我當(dāng)初的感覺也是這樣的,當(dāng)時開了一個多月后,特別是拉貨的時候,因為拉貨,我很多時候后排和后備箱都是放得滿滿的,然后創(chuàng)界這個車子那時候的提速感覺還是挺快的,跟平時的提速幾乎沒什么差別。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格18.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26311公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:有句話說的好,沒有肉車,只有肉人,對此我持保留意見,夏利無論如何都不可能超越法拉利。這輛車的動力參數(shù)很高,可以達(dá)到160匹馬力。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格18.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13698公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力一向不錯,1.3 t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)比我想象中的還要暴力,渦輪介入的時間比較早,渦輪介入之后,發(fā)動機(jī)的動力和速度都發(fā)生了明顯的變化,瞬間加速的感覺非常明顯,超車沒有任何負(fù)擔(dān),高速也沒有任何問題。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:創(chuàng)界雖然用的是1.3渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力平平無奇,但是創(chuàng)界給我的動力反饋還是不錯的,起步快,加速的時候動力輸出也很好,超車不費(fèi)吹灰之力。
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