一鍵砍遍全城
創(chuàng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是創(chuàng)界的外觀(guān)風(fēng)格，其實(shí)這輛車(chē)不管從什么角度來(lái)看，都不大，想把外觀(guān)設(shè)計(jì)的出彩是十分困難的，不過(guò)他們還是做到了，雖然偏可愛(ài)一些，但是還是沒(méi)有脫離原本的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在前后尾留的都不多的情況下，還是有很多陽(yáng)剛的線(xiàn)條，能做到這樣是非常不容易的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是車(chē)子后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，有點(diǎn)不人性化，希望以后加以改善，小朋友或者老人坐在后排，有點(diǎn)照顧不周全。還有車(chē)內(nèi)的味道，有點(diǎn)大的，每次開(kāi)車(chē)都要開(kāi)窗通風(fēng)。
外觀(guān)：在這個(gè)看顏值的時(shí)代，所有的汽車(chē)品牌都在往外形去下手了，但是創(chuàng)界的這種獨(dú)特的外形是又好看又耐看，硬朗的外形線(xiàn)條顯得格外的成熟，LED大燈非常時(shí)尚又安全，但是遠(yuǎn)光是沒(méi)有LED的，有點(diǎn)遺憾，輪轂比之前的雪佛蘭其他車(chē)型都要時(shí)尚，外觀(guān)已經(jīng)是家族化的前臉了。我相信大多數(shù)車(chē)主都是喜歡它的外形吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得非常不錯(cuò)的，沒(méi)有那么多的鋼琴烤漆，但是很耐看。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:簡(jiǎn)單、大氣，這兩個(gè)詞很好的在創(chuàng)界的內(nèi)飾中表現(xiàn)出來(lái)了。設(shè)計(jì)的布局也很合理。多媒體:音響的音質(zhì)很不錯(cuò)，聽(tīng)起來(lái)很不錯(cuò)。大屏的操作也很順暢。
空間：創(chuàng)界的空間還是挺大的，我買(mǎi)車(chē)也只是為了家用，寬敞一點(diǎn)更舒服，在這些天的用車(chē)中，我覺(jué)得不管是前排還是后排，都不錯(cuò)，家里兩個(gè)孩子，平常我開(kāi)車(chē)上下班的，等放假了出去玩，一家人正好，也不會(huì)擁擠。后備廂容積:后備箱的空間挺大的，完全可以滿(mǎn)足家用，畢竟兩個(gè)孩子都大了，家里的方方面面都需要車(chē)子來(lái)送，去超市買(mǎi)點(diǎn)生活用品的，沒(méi)有車(chē)的時(shí)候坐公交車(chē)特別的不方便，每次也不能帶著孩子出去，現(xiàn)在有車(chē)了，所有的東西往后備箱一扔，解決了所有的煩惱。
配置：性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是非常高的這臺(tái)車(chē)在性?xún)r(jià)比方面也做的是特別的好，最主要的就是優(yōu)惠力度還是挺大的，和同級(jí)別的合資車(chē)型對(duì)比起來(lái)，真的是感覺(jué)到很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)有人擔(dān)心，剛開(kāi)始我也擔(dān)心，畢竟夏利和奧拓?cái)[在那里，開(kāi)車(chē)跟得帕金森一樣，誰(shuí)也受不了，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)試駕完這款車(chē)以后，對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的擔(dān)憂(yōu)就打消了，會(huì)有人擔(dān)心車(chē)子老了會(huì)不會(huì)出問(wèn)題，現(xiàn)在的換車(chē)周期也就在6年左右，將來(lái)都換電動(dòng)車(chē)了，現(xiàn)在擔(dān)心這個(gè)沒(méi)有必要（個(gè)人想法，不喜勿噴） ；
越野：
操控還是很好的作為新車(chē)型它的方向盤(pán)重重的很符合我的力度而且它的底盤(pán)很扎實(shí)開(kāi)快了都不飄。視野很開(kāi)闊操控屏幕也很方便本以為內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)老氣可方便的操作讓我給了滿(mǎn)星油耗
油耗：這方面還算滿(mǎn)意，畢竟是美系SUV，再加上車(chē)子自身的重量也擺在那里，油耗肯定是不低的，但相對(duì)應(yīng)得到的是大動(dòng)力嘛。還有就是我是一個(gè)新手司機(jī)，所以很多駕駛習(xí)慣不是很好，也導(dǎo)致了整體油耗的一個(gè)增加，反正總體沒(méi)超出我的承受范圍就行，去了兩次短途周邊游了，還算挺滿(mǎn)意。
舒適：坐進(jìn)去很舒服，座椅的設(shè)計(jì)很隨身，尤其是主駕駛的位置，開(kāi)車(chē)一點(diǎn)兒也不累，而且前后調(diào)控的范圍也比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是外觀(guān)，買(mǎi)來(lái)給老婆大大開(kāi)的，她對(duì)外觀(guān)非常滿(mǎn)意，不得不說(shuō)紅色創(chuàng)界很能討女人喜歡，一看到紅色創(chuàng)界就走不動(dòng)道了！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，也就是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力了，因?yàn)樵谫I(mǎi)車(chē)之前我也有試駕過(guò)，也有了解過(guò)，也能明白這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力真的是挺一般的，尤其是它的起步和超車(chē)的時(shí)候，還能明顯感覺(jué)到并并沒(méi)有那么的有力量，尤其是在超車(chē)的時(shí)候，他本來(lái)也是一臺(tái)cvt的變速箱，雖然說(shuō)憑證做的非常好，但是在加速的時(shí)候感覺(jué)還是很一般的，尤其是享受不到那種at變速箱那種換擋感覺(jué)，就是從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)欠缺和不足。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，找一個(gè)不滿(mǎn)意的地方就是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力了。
外觀(guān)：最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)和這款車(chē)的底盤(pán)了，分體式的大燈組合，設(shè)計(jì)師挺大膽的，萬(wàn)一不被大家接受可就完蛋了，整體讓人眼前一亮，開(kāi)到路上辨識(shí)度很高，也有說(shuō)難看的，外觀(guān)這個(gè)事就是自己喜歡就好
內(nèi)飾：空調(diào)出風(fēng)口飾條、中控把手飾條等處，都是銀白色元素組成，非常好看，就是有些地方給人塑料感，美中不足吧。我還很喜歡它的電動(dòng)天窗，跟我老公手牽手躺著看看窗外的風(fēng)景，想想就覺(jué)得美滋滋。
空間：平時(shí)和姐妹們?nèi)パ创髵哓�，每次都一堆�?gòu)物袋拎個(gè)半死，可想而知我們的戰(zhàn)斗能力了，但這輛車(chē)每次都能把我們的戰(zhàn)利品全部容納，可以說(shuō)是十分能裝了。另外，我和姐妹們周末去了兩次周邊游，女孩子出游嘛，每個(gè)人都大包小包一大堆的，但每次在車(chē)上滿(mǎn)員的情況下，后備箱還是容納我們的全部的行李物件，容納性超好。還有就是車(chē)廂內(nèi)到處都是的收納空間，設(shè)置的位置都十分科學(xué)巧妙，能放很多有的沒(méi)的的東西，對(duì)于我這個(gè)稍微有一點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)，真的是十分滿(mǎn)意了。另外座位方面，就算是坐滿(mǎn)了人，大家活動(dòng)都很自如，幾個(gè)女生坐在一起沒(méi)事就喜歡自拍，無(wú)論角度多刁鉆，我看她們?cè)诤笈攀衷鯓由扉L(zhǎng)翹起都沒(méi)啥問(wèn)題，空間十分充足。后備箱必要時(shí)還可以把后排椅子全部放倒，不管你要放什么東西都肯定足夠了。
配置：這個(gè)是深色的布，看起來(lái)的布局格調(diào)不錯(cuò)，唯獨(dú)不好的就是沒(méi)有四門(mén)一鍵升降，雖然沒(méi)有也不影響
動(dòng)力：雖然比9at的稍微遜色了點(diǎn)，但是也不差，而且提速會(huì)比9at的更快一點(diǎn)，看到好多網(wǎng)上說(shuō)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很抖，剛開(kāi)始的時(shí)候也挺害怕的，不過(guò)也是自己試了之后才知道、原來(lái)真的沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，尤其開(kāi)了創(chuàng)界這困車(chē)之后。我是真的沒(méi)有多大的感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)很抖還是怎么樣的，跟網(wǎng)上描述的完全不是一個(gè)樣子，而且經(jīng)銷(xiāo)售小姐姐介紹，這個(gè)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是有延長(zhǎng)到8年16萬(wàn)公里保修的，這也是我毫不猶豫選擇這款車(chē)的原因只一了。估計(jì)通用也是怕有些群眾會(huì)擔(dān)憂(yōu)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。
越野：
【操控】操控性能跟動(dòng)力一樣，首先進(jìn)入到車(chē)子，坐到主駕駛位上，方向盤(pán)是真皮內(nèi)飾握起來(lái)感覺(jué)手感非常舒適，其次就是方向盤(pán)上的按鍵比較整潔吧，看起來(lái)很美觀(guān)，不會(huì)因?yàn)榘存I太多了，而浪費(fèi)時(shí)間，有幾次我媳婦開(kāi)的車(chē)子，她說(shuō)雪佛蘭的車(chē)比較好開(kāi)，很多按鍵功能什么的一看就懂了，不像其他車(chē)子很復(fù)雜的按鍵，看來(lái)看去都不懂操作。
油耗：油耗方面，目前開(kāi)的車(chē)子一個(gè)多月了，平時(shí)也是家里用和自己生意上用的比較多，其他方面感覺(jué)都還好，跑了700多公里了，給我的感覺(jué)算是跑的比較多了，平均油耗去到8.6個(gè)左右，感覺(jué)油耗方面也是比較實(shí)在的，因?yàn)槲液芏嗲闆r下都是拉的滿(mǎn)車(chē)的貨物的情況比較多。
舒適：我覺(jué)得最重要的就是座椅很舒服，空間不憋屈，關(guān)上車(chē)門(mén)車(chē)窗，沒(méi)啥噪音，隔音很不錯(cuò)。畢竟家用車(chē)，舒適性還是很重要的，而且家里兩個(gè)孩子，我能給他們提供的，就是一個(gè)舒適的環(huán)境，這一點(diǎn)，在有了創(chuàng)界之后實(shí)現(xiàn)了。空調(diào):雖然這幾天比較涼快，但是中午的時(shí)候還是比較熱，開(kāi)過(guò)幾次空調(diào)，還行，制冷很快，而且沒(méi)啥噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，原本以為三缸1.3T會(huì)動(dòng)力不足，試駕以后感受很好，4S店試駕車(chē)是9AT的原本以為CVT會(huì)差別很大，買(mǎi)車(chē)以后感覺(jué)CVT很舒服，平順性很好，幾乎沒(méi)有抖動(dòng)，隔音效果也很好，一個(gè)12萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)做成這樣很不錯(cuò)了。安吉星特別好用，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，遠(yuǎn)程開(kāi)鎖特別方便。
缺點(diǎn)：三缸機(jī)本以為油耗能低點(diǎn)，沒(méi)想到還挺高的。雖然是SUV空間還是有點(diǎn)局促。整體配置有些低，車(chē)道偏離自適應(yīng)巡航啥的都沒(méi)有。
外觀(guān)：既然我叫它“白騎士”，那外觀(guān)當(dāng)然是毫無(wú)疑問(wèn)的帥了，特別是側(cè)面，純白色的車(chē)身配上熏黑色的17寸輪轂，看起來(lái)很動(dòng)感，真的是越看越帥氣啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服自己加了一些時(shí)尚的貼的和擺的就很好看。它的檔桿都是有- -種機(jī)械的感覺(jué)車(chē)?yán)锏男〖?xì)節(jié)中控屏幕都是非常非常好用并且好看每次點(diǎn)有一種非常好的車(chē)的感覺(jué)
空間：空間我感覺(jué)還是挺合適的，這臺(tái)車(chē)內(nèi)部的空間也做得非常的不錯(cuò)我感覺(jué)作為一臺(tái)僅次五行SUV來(lái)講，他的空間在我看的那幾個(gè)車(chē)?yán)锩�，也算是表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧談不上特別的大，但是也絕對(duì)是夠用的。
配置：我買(mǎi)的是兩驅(qū)馳銳版，指導(dǎo)價(jià)159900優(yōu)惠2萬(wàn)，都說(shuō)通用的車(chē)價(jià)格跳水比較嚴(yán)重希望，不要跳的太厲害，該有的配置都有了，大屏，倒車(chē)影像、在4S店加裝了真皮座椅和座椅加熱，冬天就快到了，讓媳婦兒開(kāi)車(chē)舒服一點(diǎn)兒，安吉星真的挺好用，冬天、夏天可以直接用手機(jī)把車(chē)打著提前熱車(chē)了，下樓開(kāi)車(chē)直接就能走，還能手機(jī)解鎖車(chē)門(mén)，很方便實(shí)用；
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，當(dāng)初在和現(xiàn)代IX35選擇的時(shí)候就是主要因?yàn)檫@個(gè)放棄35，雖然只有1.3T，但是動(dòng)力很充沛，換擋也沒(méi)有什么頓挫感，據(jù)說(shuō)百公里加速只要8秒多，平時(shí)根本用不到，我開(kāi)車(chē)還是比較溫柔的，畢竟也不是特別熟練，人老了，反應(yīng)跟不上了。跑高速:高速非常穩(wěn)，都說(shuō)小SUV都是垃圾，但這個(gè)車(chē)真不錯(cuò)，之前開(kāi)過(guò)朋友的探界者，開(kāi)這個(gè)車(chē)的感覺(jué)真有點(diǎn)探界者的感覺(jué)。底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力充沛。
越野：
操控感也不錯(cuò)，方向盤(pán)輕便、準(zhǔn)確，剎車(chē)也很靈敏，本人屬于開(kāi)車(chē)比較猛的那種，剎車(chē)太重要了，創(chuàng)界的剎車(chē)系統(tǒng)是真不錯(cuò)，輕點(diǎn)一點(diǎn)就剎住了，安全性完全不用擔(dān)心。
油耗：到目前為止，加了500塊錢(qián)油，開(kāi)了900公里，平均下來(lái)7.8個(gè)油，每公里不到6毛錢(qián)，做為新車(chē)來(lái)說(shuō)，真的很省油了，有點(diǎn)兒出乎我的意料了，沒(méi)有想象當(dāng)中那么費(fèi)油，都說(shuō)首保過(guò)后油耗還能再降低一些，期待首保過(guò)后還能再低一點(diǎn)兒就完美了；
舒適：美系車(chē)舒適性還是值得肯定的，雖然不是獨(dú)立懸掛，開(kāi)起來(lái)不飄，過(guò)減速帶也不會(huì)有彈跳感，座椅比一般的車(chē)要后，坐著挺舒服隔音做的也不錯(cuò)，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)玻璃厚道有5毫米，同級(jí)別最厚的玻璃，目前還沒(méi)上高速，不知道高速行駛隔音情況怎么樣，都說(shuō)美系車(chē)的底盤(pán)好；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的要屬外觀(guān)了，創(chuàng)界上市的時(shí)候，在網(wǎng)上看了直播，當(dāng)時(shí)就被外觀(guān)所吸引，第二天就去店里看車(chē)了。實(shí)車(chē)果然沒(méi)讓我失望，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條非常的時(shí)尚、潮流，還有整個(gè)配置和實(shí)用感都讓我很滿(mǎn)意。試駕后更加心儀，立即就決定購(gòu)買(mǎi)了。
缺點(diǎn)：創(chuàng)界外面看起來(lái)非常的好看。不過(guò)里面就有一些不太好看，第一眼看著還行，但是看著看著就覺(jué)得有些單調(diào)了，可能我有些吹毛求疵，不過(guò)這確實(shí)是我有些不滿(mǎn)意的地方，而且剛提車(chē)的時(shí)候內(nèi)飾的味道也挺重的，不過(guò)異味的問(wèn)題只要多開(kāi)窗通風(fēng)散散就好了，內(nèi)飾不耐看是不太好解決，但是我在車(chē)?yán)飻[了幾個(gè)裝飾品，現(xiàn)在好多了。
外觀(guān)：外觀(guān)超級(jí)滿(mǎn)意，朋友買(mǎi)的逍客，一直夸我的好看，真是像個(gè)大白，雪佛蘭的車(chē)現(xiàn)在設(shè)計(jì)非常漂亮，創(chuàng)酷，創(chuàng)界都很漂亮，看起來(lái)非常有美式肌肉感。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)輪配的17寸的，同級(jí)別很大的了，胎噪也不大，很舒適，美系車(chē)用料還是非常良心的。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈近光是LED遠(yuǎn)光是鹵素，平時(shí)用車(chē)開(kāi)近光就行了，遠(yuǎn)光燈一般用不到，下雨下霧穿透能力差的時(shí)候LED 就不好用了，樂(lè)意用遠(yuǎn)光鹵素，這個(gè)世紀(jì)也比較貼心，如果都是LED那有霧的話(huà)就像瞎子一樣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，感覺(jué)這個(gè)做的不是很好，車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾用料方面稍微有點(diǎn)問(wèn)題，塑料感太強(qiáng)了，拉低了車(chē)子整體的檔次，但是除了這個(gè)之外，車(chē)子在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是有亮點(diǎn)的，就是搭配了紅色線(xiàn)條的點(diǎn)綴，這里看起來(lái)非常舒服。
空間：空間真的是相當(dāng)足，雖然我平時(shí)拉人不多，就是用后備箱比較多，但是這個(gè)空間真的讓人很舒服。車(chē)長(zhǎng)有四點(diǎn)九米多，小五米，這么長(zhǎng)的尺寸在那擺著，里面的空間是真的大。我凈身高一米七五，穿上鞋一米七七左右，在前排后排都完全感不到擁擠，我之前看的很多車(chē)后排很窄，放腿很不舒服，創(chuàng)界完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，很寬敞。我平常用后備箱比較多，對(duì)后備箱的空間也非常滿(mǎn)意，至今還沒(méi)有塞滿(mǎn)過(guò)。
配置：性?xún)r(jià)比現(xiàn)在看起來(lái)還是非常高的，到時(shí)入手的時(shí)候沒(méi)怎么優(yōu)惠，最近問(wèn)了一下優(yōu)惠也才1萬(wàn)塊錢(qián)，中配的版本15.99萬(wàn)元的車(chē)身價(jià)，基本常用的配置都有，車(chē)內(nèi)的亮點(diǎn)就是全景天窗，和紅色點(diǎn)綴搭配的米色內(nèi)飾，車(chē)內(nèi)整體的舒適性挺高的，然后儲(chǔ)物空間也是比較多的，實(shí)用性比較強(qiáng)！這個(gè)車(chē)子對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也是有超長(zhǎng)質(zhì)保八年16萬(wàn)公里，每年還贈(zèng)送100G車(chē)載免費(fèi)流量，這些方面，使我用起來(lái)很放心！結(jié)合以上情況，我覺(jué)得入手創(chuàng)界這個(gè)車(chē)還是非常劃算的！
動(dòng)力：1.35T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上無(wú)極變速箱，160多匹馬力，夠用吧，我是比較開(kāi)車(chē)開(kāi)的比較猛的那種故障-動(dòng)力系統(tǒng):檔把上有個(gè)雪佛蘭的標(biāo)致，看起來(lái)還是挺可愛(ài)挺別致的，
越野：
操控方面靈活流暢，我主要是在城市道路上開(kāi)開(kāi)，所以總體感覺(jué)挺好的，對(duì)于日常出行代步，完全足夠了，沒(méi)啥毛病。
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗要比我以前的車(chē)高那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是這款車(chē)的其他方面卻比我以前的車(chē)好了許多，如果油耗要是再能低一點(diǎn)就好了，雖然現(xiàn)在的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)也不是什么問(wèn)題，但是還是希望再低一點(diǎn)，朋友也跟我說(shuō)我這款車(chē)的油耗已經(jīng)可以了，同等價(jià)位相比之下，也算是低油耗的了。
舒適：座椅的大小還是合適，偏大的那種，坐起來(lái)的話(huà)比較舒服，冬季不會(huì)太冷
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的其實(shí)就是這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)，因?yàn)槲矣X(jué)得就是現(xiàn)在大多數(shù)品色相I只有微它們的外觀(guān)或多或少都有一點(diǎn)點(diǎn)的相似之處，或者說(shuō)也不能說(shuō)是相似的地方，就是在有些風(fēng)格上可能會(huì)存在一點(diǎn)點(diǎn)的重疊，但是雪佛蘭創(chuàng)界這款車(chē)給我的感覺(jué)就是非常的有性格，尤其是這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)，我確實(shí)是很滿(mǎn)意的，可以說(shuō)它的外觀(guān)并不是說(shuō)那種主打大氣什么的風(fēng)格，但是它的線(xiàn)條我感覺(jué)是非常簡(jiǎn)潔，也特別的硬朗，我還是挺喜歡這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)的，還有就是從它的車(chē)頭部分，也就是他的前臉，看起來(lái)也是非常呆萌的感覺(jué)，所以說(shuō)我感覺(jué)這就是這臺(tái)車(chē)外觀(guān)和其他許多同級(jí)別車(chē)子最大的不同，也是最吸引我的地方。還有一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)的油耗滿(mǎn)射之前也有許多朋友告訴我，美系車(chē)型梁不要選，而且是臺(tái)suv，所以說(shuō)有惑可能相對(duì)來(lái)說(shuō)能高一點(diǎn)，但是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有說(shuō)的那么夸張，雖然說(shuō)它的排量比較小，但是它的油耗也是挺可以的，平均沒(méi)改公里，我現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)也就是7.5個(gè)左右，其實(shí)也是挺不錯(cuò)的，對(duì)比于同級(jí)別的車(chē)型，可能算不上非常優(yōu)秀，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，一直都是媳婦兒在用，我開(kāi)的不多，就是天氣冷了，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)兒大，需要等2到3分鐘；
外觀(guān)：創(chuàng)界看著就很有檔次，很有范，看著穩(wěn)重的同時(shí)又有一點(diǎn)流線(xiàn)型的感覺(jué)，開(kāi)在路上很吸引眼球，大燈的設(shè)計(jì)也很棒，有腔調(diào)，我還是比較重視顏值的，當(dāng)時(shí)可是挑了又挑才發(fā)現(xiàn)這么一輛高顏值的車(chē)。
內(nèi)飾：我個(gè)人不是很注重內(nèi)飾方面，我還是比較關(guān)注動(dòng)力操控方面還有空間配置方面的，不過(guò)這款車(chē)的內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的，雖然有些地方是硬塑，但是并不影響整體美觀(guān)效果，我還自己買(mǎi)了坐墊套上，整體看上去更好了。
空間：空間方面是我最滿(mǎn)意的地方，買(mǎi)它也是奔著空間上買(mǎi)的，我們平時(shí)出去要帶好多東西，因?yàn)槔先诵『⒍加�，所以帶的東西普遍會(huì)比別人多，我還有一種習(xí)慣就是每次出去玩完回來(lái)之后的一些東西，不愛(ài)拿出來(lái)，就喜歡放在車(chē)?yán)镞�，以便下次再出去的時(shí)候忘記帶，所以我之前的車(chē)?yán)镞呉恢倍己軗頂D，而這款車(chē)使用起來(lái)感覺(jué)就不一樣了，我還是像以前一樣往里放東西，可是視覺(jué)上感覺(jué)并不是很擁擠，空間上讓我很滿(mǎn)意。
配置：入手這個(gè)創(chuàng)界是中配版本的，16萬(wàn)的車(chē)身價(jià)，目前在這個(gè)價(jià)格級(jí)別的車(chē)子選擇也是比較多的，像日系的RAV4 、奕澤啊、本田的杰德啊等等，反正挺多的，但是像創(chuàng)界這樣中配的版本，然后配置還那么多的，其他車(chē)型都要去到18萬(wàn)以上，而創(chuàng)界這個(gè)車(chē)很多常用的配置都是有的，動(dòng)力操控方面也是比較OK的。然后這個(gè)車(chē)子對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也是有超長(zhǎng)質(zhì)保八年16萬(wàn)公里，每年還贈(zèng)送100G車(chē)載免費(fèi)流量，這些方面，使我用起來(lái)很放心！
動(dòng)力：【動(dòng)力】創(chuàng)界是1.3T小排量的動(dòng)力，像我平時(shí)都是做小生意的，剛開(kāi)始的時(shí)候也是有點(diǎn)擔(dān)心創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力，后面開(kāi)了一段時(shí)間，創(chuàng)界給我的感覺(jué)還好，雖然是1.3T的小排量的，但是車(chē)子在高速上提速非常給力，輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出就馬上可以到位，超車(chē)也是很方便，特別是轉(zhuǎn)速去到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，嗡嗡聲，動(dòng)力勁爆。
越野：
對(duì)于這臺(tái)車(chē)的操控，其實(shí)最好的地方還就是創(chuàng)界的底盤(pán)了，人家都說(shuō)法系車(chē)的底盤(pán)都比較好，但是我感覺(jué)像創(chuàng)界這種車(chē)型，底盤(pán)也是很不錯(cuò)的我開(kāi)車(chē)的感受也確實(shí)是特別好的，尤其是他的底盤(pán)，給人感覺(jué)非常的沉穩(wěn)，所以說(shuō)看起來(lái)還是非常有安全感的，而且他的剎車(chē)也
油耗：油耗的確有點(diǎn)高跑了有150km有8.3的油耗但它的動(dòng)力我想也是有原因所以打了四星的對(duì)于剛剛步入社會(huì)來(lái)說(shuō)開(kāi)久了這個(gè)油耗還是得更加努力才能開(kāi)得起我的小旋風(fēng)
舒適：舒適性也確實(shí)是挺不錯(cuò)的，尤其是車(chē)內(nèi)的音響，我感覺(jué)還是可以的，原廠(chǎng)的音響絕對(duì)是足夠好了，而且音質(zhì)也特別棒，還有就是噪音控制的也非常可以。銷(xiāo)售還送了點(diǎn)小禮品。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的就是自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)子以后，媳婦經(jīng)常時(shí)不時(shí)表?yè)P(yáng)我，說(shuō)我這幾年來(lái)做的最正確最對(duì)的一件事情，就是聽(tīng)了她的話(huà)買(mǎi)了這個(gè)紅色的SUV創(chuàng)界的車(chē)子，心理確實(shí)是歡喜的不少，不想以前三天兩頭的因?yàn)橐稽c(diǎn)事情而發(fā)脾氣…,好像說(shuō)的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，說(shuō)回創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子吧，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短，開(kāi)了兩個(gè)月左右吧。對(duì)于創(chuàng)界這個(gè)車(chē)，整體滿(mǎn)意度還是挺高的，首先就是它的外觀(guān)顏值，這個(gè)方面也是我媳婦喜歡的方面。其次就是它的性?xún)r(jià)比和內(nèi)飾了，我入手的這個(gè)是中配的，15.99的車(chē)身價(jià)，然后配有全景天窗、米紅內(nèi)飾等等高科技配置、全車(chē)真皮座椅設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，用起來(lái)很方便，都突出創(chuàng)界的性?xún)r(jià)比高的方面。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)漆有點(diǎn)單薄，偶爾的一次樹(shù)枝剮蹭，就有點(diǎn)漏底了，在我的印象中，美系車(chē)應(yīng)該是那種厚重感十足的感覺(jué)，不知道是不是有些減配了。
外觀(guān)：創(chuàng)界的外觀(guān)應(yīng)該是我最滿(mǎn)意的了，前臉的全黑色大嘴加上細(xì)長(zhǎng)的LED行車(chē)燈，讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)寬了許多，和行車(chē)燈分離開(kāi)來(lái)的大燈造型很別致，從某些角度看上去很可愛(ài)，像是長(zhǎng)了酒窩一樣，在大燈下面兩邊還各做了一個(gè)紅色的小點(diǎn)，暫時(shí)也不知道有什么實(shí)際用途，反正看著好看就行。側(cè)面的線(xiàn)條很平直，車(chē)頂是懸浮式的，有點(diǎn)硬派SUV的味道，還有全黑色的輪轂，都讓車(chē)看起來(lái)非常舒服。車(chē)燈設(shè)計(jì):尾燈的造型也是有點(diǎn)意思，兩邊分叉，中間是一條直線(xiàn)，亮起來(lái)之后一眼就能認(rèn)出是創(chuàng)界來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是雪佛蘭的一次全面提升了，在展廳看了一圈，也就這個(gè)車(chē)內(nèi)飾比較漂亮，雪佛蘭的內(nèi)飾可以說(shuō)并沒(méi)有什么好的評(píng)價(jià)，這次創(chuàng)界真是要給個(gè)贊了，全新設(shè)計(jì)，實(shí)用性很強(qiáng)，很方便用，以人為本的設(shè)計(jì)很貼心。多媒體:音質(zhì)很好，好像這車(chē)還有主動(dòng)降噪功能，很強(qiáng)大，很實(shí)用，安吉星特別方便，一對(duì)一人工客服，有什么需要都可以打車(chē)內(nèi)電話(huà)咨詢(xún)客服，接通很快，還可以遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)車(chē)況，遠(yuǎn)程解鎖車(chē)門(mén)，不怕忘記帶鑰匙，也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)打火，這樣就可以提前熱車(chē)，冬天不浪費(fèi)時(shí)間，提前打開(kāi)空調(diào)，冬夏都很方便的。
空間：空間挺大的，坐在里面不覺(jué)得小，還挺大的，前排后排的表現(xiàn)都不錯(cuò)，平常家里四五個(gè)人坐也不會(huì)覺(jué)得擠。乘坐空間:我是180的大高個(gè)，不管坐前排還是后排都是足夠的，沒(méi)有擠的感覺(jué)，也可能我比較瘦，沒(méi)什么感覺(jué)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)?yán)锩娴膬?chǔ)物空間挺多的，可以放下很多東西。后備廂容積:后備箱挺大的說(shuō)，放的東西比較多，不過(guò)我們基本也沒(méi)多少東西放在后備箱，完全足夠了。后排:后排坐起來(lái)也不會(huì)很擠，坐三個(gè)人也很輕松，平時(shí)也比較喜歡在后排坐著。后備箱布局:后備箱的布局比較合理的，用起來(lái)比較方便，隨車(chē)工具的位置不是很好找，問(wèn)了銷(xiāo)售顧問(wèn)才知道在備胎下面，如果要用工具的話(huà)只能先把備胎取下來(lái)才能拿到工具。
配置：從定價(jià)來(lái)看，創(chuàng)界的價(jià)格跟自主品牌的suv差不多，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，駕駛感受更好，配置也很豐富，而且通用車(chē)后續(xù)的質(zhì)量更穩(wěn)定一些，總之選擇了就不會(huì)后悔。
動(dòng)力：當(dāng)初和朋友一起去看車(chē)的時(shí)候試駕完就覺(jué)得它動(dòng)力好，現(xiàn)在買(mǎi)了以后沒(méi)有后悔，1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT的變速箱還是很牛的，對(duì)于我家用來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的動(dòng)力太棒了，起步的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫，渦輪介入以后車(chē)子的瞬間推背感非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱很匹配，掛檔的時(shí)候一點(diǎn)頓挫感也沒(méi)有，市區(qū)開(kāi)超車(chē)很快。
越野：
給人的第一印象就是方向盤(pán)很輕，控制轉(zhuǎn)向的時(shí)候不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向精度也不錯(cuò)，上手簡(jiǎn)單，新手司機(jī)也能開(kāi)得很自如。底盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。剎車(chē)有些硬，不過(guò)力道比較均勻，很容易就能熟悉。
油耗：平均油耗差不多8.0，畢竟是SUV，而且我開(kāi)車(chē)不怎么注意，急剎什么的常態(tài)，再加上買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)售也跟我說(shuō)過(guò)，所以還是可以接受的。
舒適：前排主駕駛的座椅包裹性一般，但是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)那么累，腰部支撐很到位，后排的頭部空間有點(diǎn)短,我感覺(jué)這個(gè)后排座椅有點(diǎn)不人性化，懸架有點(diǎn)硬我感覺(jué)，特別過(guò)大的減速帶的時(shí)候，有底盤(pán)懸架聲音反饋到耳朵，如果要仔細(xì)去聽(tīng)的話(huà)會(huì)比較難受。唯一就是后排座椅不太滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏控，最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是創(chuàng)界的外觀(guān)啦，我買(mǎi)車(chē)主要看中一個(gè)點(diǎn)，就是要外觀(guān)好看，本人今年已經(jīng)三十歲了，在這個(gè)而立之年的年紀(jì)里，選擇一款適合身份的車(chē)子確實(shí)有點(diǎn)糾結(jié)，畢竟一個(gè)大男人的，我喜歡那種比較硬氣的車(chē)，創(chuàng)界的外觀(guān)就很不錯(cuò)，外形硬朗，霸氣十足，很喜歡。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，只能說(shuō)是相對(duì)來(lái)說(shuō)的吧！因?yàn)榈妆P(pán)偏硬，可能是車(chē)子偏向運(yùn)動(dòng)型，顯的硬一些，不過(guò)影響也不大，就是回老家的時(shí)候感覺(jué)會(huì)比較明顯，一些顛簸感比較強(qiáng)，在平時(shí)上班的時(shí)候還真的沒(méi)有太大的感覺(jué)，一般出去玩走的路面也是挺不錯(cuò)的。
外觀(guān)：外觀(guān)可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)了，銷(xiāo)售還給我介紹了一個(gè)引擎蓋的沖壓工藝，有一個(gè)凹角，說(shuō)是目前比較復(fù)雜的技術(shù)，我去觀(guān)察了其他車(chē)子確實(shí)沒(méi)有，雖然不太聽(tīng)的懂，不過(guò)感覺(jué)還挺高大上的，還有分體式的大燈，也很帥氣，屁股也很好看，肌肉線(xiàn)條流暢，貌似說(shuō)是一款全球車(chē)型，我還特地去官網(wǎng)看了，還真有這款車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總體感覺(jué)還行，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)子也都這樣了，而且車(chē)子很多地方都是軟包的，而且座椅的設(shè)計(jì)也很舒服。異味異響:新車(chē)當(dāng)然還是會(huì)有點(diǎn)異味的，但是現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，剛好桂花飄香，每次出門(mén)都是滿(mǎn)街的桂花香，清香怡人，所以提車(chē)之后，老婆便每個(gè)星期都在小區(qū)里摘一點(diǎn)桂花放在車(chē)?yán)锩�，異味完全聞不到了，反而每次開(kāi)車(chē)都是一種享受。
空間：空間方面，因?yàn)榧彝ビ玫谋容^少，一般家里用都是三個(gè)人，對(duì)于車(chē)子的空間需求沒(méi)那么大，創(chuàng)界給我的感覺(jué)也是夠用的。除了家庭用，我對(duì)于創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子用處比較的是我的小生意方面的，因?yàn)槠綍r(shí)可以拉一下貨物，創(chuàng)界車(chē)子的后備箱還有后排座椅的空間都是比較大的，非常適合我平時(shí)拉貨用。
配置：性?xún)r(jià)比超高，對(duì)比了很多車(chē)，還是雪佛蘭優(yōu)惠多，15萬(wàn)落地買(mǎi)個(gè)這樣的車(chē)，非常劃算，同級(jí)別的也對(duì)比過(guò)很多車(chē)，最終選擇這個(gè)車(chē)。全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、安吉星、遠(yuǎn)程啟動(dòng)..........
動(dòng)力：動(dòng)力方面應(yīng)該也是算創(chuàng)界實(shí)用性能的一個(gè)方面吧，創(chuàng)界是1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，給人的感覺(jué)總是會(huì)很弱，我當(dāng)初的感覺(jué)也是這樣的，當(dāng)時(shí)開(kāi)了一個(gè)多月后，特別是拉貨的時(shí)候，因?yàn)槔�，我很多時(shí)候后排和后備箱都是放得滿(mǎn)滿(mǎn)的，然后創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子那時(shí)候的提速感覺(jué)還是挺快的，跟平時(shí)的提速幾乎沒(méi)什么差別。
越野：
日常開(kāi)著還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，輕重都很合手，雖然會(huì)有一點(diǎn)虛位，但是并不影響正常駕駛，習(xí)慣了以后還不錯(cuò)。cvt的變速箱挺平順的，樂(lè)趣少了一些，就算是運(yùn)動(dòng)模式下，也不會(huì)顯得多么激進(jìn)。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是7.8L，提車(chē)也才幾天而已，還沒(méi)跑過(guò)高速，這個(gè)油耗還是不穩(wěn)定的，等到三個(gè)月首保之后我覺(jué)得會(huì)降低一點(diǎn)的，因?yàn)楝F(xiàn)在還在磨合的階段，我也在慢慢的熟悉。
舒適：座椅是坐著很舒服，偶爾開(kāi)車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候也不會(huì)太累。減震感覺(jué)不是很出色，有時(shí)候去農(nóng)村的路行駛時(shí)就有點(diǎn)顛婆。不過(guò)在市區(qū)內(nèi)沒(méi)啥大的感覺(jué)，也不太影響整體舒適性。創(chuàng)界的隔音還是不錯(cuò)的，安靜的環(huán)境開(kāi)車(chē)更能集中精神，也有利于安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)最讓人滿(mǎn)意的，那就是雪佛蘭創(chuàng)界了，它的設(shè)計(jì)非常成功，前臉?lè)浅Ｎ耍谏闹芯W(wǎng)配上黑色的雪佛蘭車(chē)標(biāo)，看起來(lái)很有辨識(shí)度。前臉的鍍鉻裝飾，讓整張臉都變得明亮起來(lái)，不會(huì)顯得太過(guò)沉悶，日間行車(chē)燈的位置恰到好處。側(cè)面的腰線(xiàn)從車(chē)頭一直延伸到尾部，讓車(chē)身看起來(lái)更有力量感，尾部的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單。兩側(cè)的排氣口，給這輛車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，就是有幾處不太習(xí)慣。第一點(diǎn)就是懸架偏硬朗，雖然在高速過(guò)彎的時(shí)候會(huì)更穩(wěn)一些，越野的時(shí)候會(huì)更好，但是舒適性會(huì)受到一定的影響。第二，后備箱的開(kāi)度比較高，我媳婦的個(gè)頭比較小，想要從后備箱里拿東西，并不是一件容易的事情，好在后備箱有電動(dòng)后備箱。
外觀(guān)：外觀(guān)漂亮，吸引了不少人的目光，不懂車(chē)的人，還以為這輛車(chē)要二十萬(wàn)呢。前臉看起來(lái)很呆萌，雙層大燈讓前臉看起來(lái)分外有層次感，看起來(lái)更加高大。側(cè)面線(xiàn)條更加流暢，充滿(mǎn)了肌肉感，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但也足夠了。功能區(qū)劃分非常人性化，多功能方向盤(pán)使駕駛者更容易控制音響等功能。真皮座椅看起來(lái)也是高檔位，儀表盤(pán)雖然不是現(xiàn)在流行的液晶顯示屏，但是顯示效果非常直觀(guān)，充滿(mǎn)了機(jī)械美感。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，前排、后排、后備箱的空間都很大，在有限的空間里，每個(gè)功能區(qū)都做的很好。后排座椅的靠背角度非常合理，坐在上面腰部可以得到很好的支撐，后排座椅的橫向空間非常大，三個(gè)成年人坐進(jìn)去都綽綽有余。越野車(chē)的車(chē)高一般都比較高，所以不用擔(dān)心車(chē)頂?shù)目臻g。我1米78的身高，坐在前排頭上還有一拳的空間。后備箱的空間并不算太大，因?yàn)闆](méi)有第二排座椅，所以只能應(yīng)付日常使用。不過(guò)，如果把第二排的座位換下來(lái)，后備箱的空間就會(huì)變大。如果是搬家的話(huà)，這個(gè)空間還是綽綽有余的。
配置：相比起同級(jí)別的其他車(chē)型，創(chuàng)界更多的是外觀(guān)和操控上的優(yōu)勢(shì)，再加上這次的促銷(xiāo)活動(dòng)，這款車(chē)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。雖然槽點(diǎn)很多，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的受眾面要差一些，但我相信，未來(lái)的人們，一定會(huì)越來(lái)越認(rèn)可三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：有句話(huà)說(shuō)的好，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，對(duì)此我持保留意見(jiàn)，夏利無(wú)論如何都不可能超越法拉利。這輛車(chē)的動(dòng)力參數(shù)很高，可以達(dá)到160匹馬力。
越野：
駕駛樂(lè)趣非常高，感覺(jué)非常容易上手，方向盤(pán)尺寸適中，真皮覆蓋在上面非常舒服。它還集成了多功能按鍵，操作起來(lái)更加方便，方向盤(pán)也更加舒適，低速時(shí)方向盤(pán)非常輕，一只手就能輕松駕馭。在高速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)變得更加穩(wěn)定，這樣在高速行駛的時(shí)候也會(huì)更加的安全。有些車(chē)開(kāi)過(guò)一次就不想再開(kāi)一次，但創(chuàng)界不同，開(kāi)過(guò)一次就忘不掉。
油耗：油耗表現(xiàn)符合我的預(yù)期，與同級(jí)車(chē)型相比屬于低水平。這和我買(mǎi)車(chē)之前的預(yù)期差不多，畢竟排量小，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)也比其他車(chē)型少了一個(gè)，油耗自然就低了。
舒適：由于考慮到越野能力，創(chuàng)界的底盤(pán)懸架比較硬朗，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，會(huì)有較強(qiáng)的震感。在一定程度上影響了后排乘客的舒適度。不過(guò)我喜歡這種感覺(jué)，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)會(huì)更好。前排座椅有加熱功能，主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這是同級(jí)別中少有的配置，而且還有全景天窗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛雪佛蘭創(chuàng)界陪伴了我很長(zhǎng)時(shí)間，我們走南闖北，去過(guò)很多地方，目的地都不重要，重要的是一起經(jīng)歷，一起收獲風(fēng)景，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力和操控表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，一臺(tái)1.3 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可以達(dá)到165匹馬力，在一噸半的重量面前，完全可以輕松的控制，9 AT手自一體變速箱更是精妙絕倫。我覺(jué)得操控很智能，輔助功能也很豐富，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供了更好的穩(wěn)定性和通過(guò)性，胎壓顯示和定速巡航可以保護(hù)高速行駛，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，坐在家里就能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停，提前熱車(chē)，節(jié)省時(shí)間。
缺點(diǎn)：雪佛蘭創(chuàng)界雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但這并不代表它就是完美的，在我看來(lái)，還沒(méi)有十全十美的車(chē)，這是我個(gè)人的看法，第一，后排空間不大，中間有明顯的凸起，坐滿(mǎn)了人的腿部空間會(huì)受到很大的影響，而且后備箱空間不大，裝不下太多東西。第二點(diǎn)就是舒適度不高，真皮座椅雖然舒適，但非獨(dú)立懸掛的扭力梁只能起到很好的過(guò)濾效果，通過(guò)坑坑洼洼的路面還是能明顯感覺(jué)到震動(dòng)。第三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音比較大，雖然有主動(dòng)降噪功能，但效果并不理想。
外觀(guān)：雪佛蘭創(chuàng)界的顏值很高，絕對(duì)有一種高大上的感覺(jué)，還帶著幾分運(yùn)動(dòng)感，美系的車(chē)很大氣，很豪邁，很簡(jiǎn)單，很有力量感，很多地方都設(shè)計(jì)得很精致，18寸鋁合金輪轂很穩(wěn)，可以帶我去很多地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料和做工都不錯(cuò)，配得上它的價(jià)格，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很舒服，中控臺(tái)和中控臺(tái)都很整齊。
空間：雪佛蘭創(chuàng)界的空間并不大，前排空間還算不錯(cuò)，但后排空間就有些緊張了，想要在朋友和朋友面前顯擺一下，開(kāi)著車(chē)出去兜風(fēng)，坐在前排的感覺(jué)很舒服，三個(gè)成年人坐在后排幾乎沒(méi)有空間了。
配置：性?xún)r(jià)比很好，打折也很給力，同級(jí)別的緊湊型 SUV，價(jià)格優(yōu)勢(shì)太明顯了
動(dòng)力：動(dòng)力一向不錯(cuò)，1.3 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象中的還要暴力，渦輪介入的時(shí)間比較早，渦輪介入之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和速度都發(fā)生了明顯的變化，瞬間加速的感覺(jué)非常明顯，超車(chē)沒(méi)有任何負(fù)擔(dān)，高速也沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)是真皮材質(zhì)的，上面有很多多功能按鍵，這些按鍵都是為了方便操作而設(shè)計(jì)的，可以一邊開(kāi)車(chē)一邊操作，一邊用手指頭操作，倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)都是原裝的，攝像頭的清晰度很高，雷達(dá)也能準(zhǔn)確判斷距離，每一次停車(chē)都能精準(zhǔn)的進(jìn)入駕駛室。
油耗：不知不覺(jué)中，我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了一萬(wàn)多公里了，沒(méi)怎么跑過(guò)高速，主要是開(kāi)在市區(qū)里用的，現(xiàn)在我的油耗是7.6升，汽油也是92號(hào)。
舒適：舒適度可以打90分，至于缺點(diǎn)，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，后排懸架有點(diǎn)硬，其他方面還不錯(cuò)，真皮座椅，真皮方向盤(pán)，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以節(jié)省不少熱車(chē)時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的還是創(chuàng)界的外觀(guān)，這是一個(gè)很特別的地方，每個(gè)人的喜好都不一樣，每個(gè)人的喜好都不一樣，所以當(dāng)我們遇到自己喜歡的車(chē)型的時(shí)候，一定要果斷的選擇，這就像是在找對(duì)象一樣。不過(guò)能買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)，無(wú)疑是一件幸事，創(chuàng)界的外觀(guān)雖然不算特別拉風(fēng)，但作為一款緊湊的 SUV，它的側(cè)燈和 LED大燈組讓它看起來(lái)更有吸引力，花瓣?duì)畹妮嗇炞屵@輛車(chē)看起來(lái)更有美感，很有創(chuàng)意，相信能俘獲年輕人的心。
缺點(diǎn)：我不滿(mǎn)意的地方是它的舒適性和內(nèi)飾，它的設(shè)計(jì)不像年輕人那么時(shí)尚，給人的感覺(jué)還是跟以前的雪佛蘭沒(méi)什么區(qū)別，隔音方面我覺(jué)得還需要改進(jìn)一下，開(kāi)高速的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，需要放點(diǎn)音樂(lè)來(lái)緩解一下，不過(guò)座椅的反饋還是不錯(cuò)的。
外觀(guān)：我對(duì)自己的創(chuàng)界還是很有信心的，開(kāi)出去絕對(duì)是帥哥級(jí)別的， LED大燈和側(cè)燈就是這款車(chē)的亮點(diǎn)，再加上花瓣?duì)畹妮嗇�，給人一種別樣的感覺(jué)，不會(huì)覺(jué)得壓抑，反而充滿(mǎn)了活力，總之，我很喜歡創(chuàng)界的外觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，真皮座椅的舒適性只有坐過(guò)的人才知道，唯一美中不足的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，不能跟上時(shí)代的審美，適當(dāng)?shù)奶砑右恍⿻r(shí)尚元素就可以了，最好是選擇隔音材料，這樣在車(chē)內(nèi)乘坐起來(lái)才會(huì)更加舒適，我覺(jué)得內(nèi)飾方面還需要改進(jìn)。
空間：雪佛蘭創(chuàng)界的空間非常不錯(cuò)，前排空間很大，后排空間也比較舒適，后備箱也不算太小，出去旅游或者野炊都能放很多東西，周末帶著孩子和老婆出去釣魚(yú)，食物和漁具都能放得下，后備箱里還有很多空間。
配置：創(chuàng)界給我的感覺(jué)只有兩個(gè)字，物美價(jià)廉，雖然不是最好的配置，但也能滿(mǎn)足我日常使用的需要，而且耗油量也不大，性?xún)r(jià)比毋庸置疑。
動(dòng)力：創(chuàng)界雖然用的是1.3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平平無(wú)奇，但是創(chuàng)界給我的動(dòng)力反饋還是不錯(cuò)的，起步快，加速的時(shí)候動(dòng)力輸出也很好，超車(chē)不費(fèi)吹灰之力。
越野：
操控方面，我覺(jué)得沒(méi)什么可說(shuō)的，雖然是 SUV，但也不算太大，初學(xué)者都能輕松上手，而且方向盤(pán)輕巧，老婆也能輕松駕馭，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，有倒車(chē)影像，有定速巡航，操控簡(jiǎn)單。
油耗：聽(tīng)說(shuō)雪佛蘭就是一只油老虎，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，并不覺(jué)得創(chuàng)界特別費(fèi)油，現(xiàn)在磨合期一過(guò)，油耗在8.4個(gè)左右，這個(gè)油耗我還能承受，畢竟大部分都是在市區(qū)。
舒適：首先是座椅的材質(zhì)比較柔軟，外面是真皮包裹，給人一種非常舒服的感覺(jué)，雪佛蘭的美系沙發(fā)可不是浪得虛名的，不過(guò)減震效果一般，隔音效果也不是很理想，開(kāi)高速的時(shí)候噪音會(huì)更大，只有在開(kāi)車(chē)的時(shí)候放點(diǎn)音樂(lè)才能緩解。
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昂科拉GX
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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