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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格19.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GX顏值逆天，在別克展廳里轉(zhuǎn)半天，感覺(jué)這個(gè)車(chē)就是展廳里最美的一臺(tái)。
缺點(diǎn)：女生買(mǎi)東西外觀很重要，其余的能接受就好，雖然這一點(diǎn)已經(jīng)俘獲我的芳心，但是還是有不是很滿意的地方，這個(gè)車(chē)17萬(wàn)左右，個(gè)人覺(jué)得還是不便宜了，竟然后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，這著實(shí)讓我納悶和不解，另外一點(diǎn)就是這款SUV是三缸的，有點(diǎn)疑慮，但是上網(wǎng)攻略了一下，雖然三缸還不是很普遍，但是也在慢慢普及，而且別克的小車(chē)基本上都是三缸，也做了那么幾年了，沒(méi)看看到什么不好說(shuō)法，所以也就接受了。
外觀：大昂的顏值肯定不用說(shuō)啦，這是我最中意的地方，提車(chē)后開(kāi)回家里，鄰居們都對(duì)大昂的外觀贊不絕口，希望在大昂的映襯下，也可以更加凸顯出我的美麗，吸引到我的另一半。
內(nèi)飾：大昂不僅顏值高，內(nèi)飾也很值得點(diǎn)贊。它的內(nèi)飾是棕色和黑色的拼接，很有特點(diǎn)，坐進(jìn)去，所有的功能布局一目了然。中控大屏以主駕為中心傾斜的角度，很貼心。
空間：空間適中，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用，坐車(chē)?yán)镱^頂空隙還很大，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，后排做人空間也很寬敞。
配置：選擇它的很大一部分原因就是品牌讓我放心，合資的老品牌，安全！買(mǎi)車(chē)不算一件小事，安全第一。別克的這個(gè)牌子讓我安心，售后安全都很有保障。車(chē)上市沒(méi)多久，感覺(jué)路面上已經(jīng)有不少開(kāi)的了。準(zhǔn)備結(jié)婚手里沒(méi)有太多預(yù)算，再加上購(gòu)車(chē)時(shí)店里的工作人員服務(wù)態(tài)度很好，辦起事來(lái)很流暢，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有耽誤我太多時(shí)間，效率質(zhì)量真的很高。外觀時(shí)尚再加動(dòng)力操控還比較滿意，車(chē)子品牌安全性在線，售后保養(yǎng)有保障，就是我選擇它的不二理由。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的確不怎么樣，這么大的車(chē)架子，排量這么低，只適合城市用車(chē)逛街，接孩子，上下班，代步還可以，提速還行畢竟是帶渦輪增壓的。如果是個(gè)追求速度的用戶感覺(jué)這輛車(chē)不適合。
越野：
方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，目前還沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，正常使用沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，轉(zhuǎn)向助力很輕盈，駕駛起來(lái)很舒服；
油耗：油耗可是一大亮點(diǎn)。在市里開(kāi)的話基本上控制在6.5L左右， 跑高速的話5.8左右。一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)省油，但沒(méi)想到這么省油，可能很多人對(duì)別克車(chē)的油耗一直的印象就是油耗大，但是現(xiàn)在的別克車(chē)安全油耗低！
舒適：舒適型方面做的也是挺好的，尤其這個(gè)車(chē)的隔音，還是比較實(shí)在的，正常開(kāi)基本做到噪音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意好幾個(gè)地方，首先是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。別克在內(nèi)飾的豪華氛圍營(yíng)造上一直有著出色的口碑，從昂科拉GX上面也可以看得出來(lái)，不管是整體的設(shè)計(jì)還是用料方面都表現(xiàn)出了這個(gè)級(jí)別的高水準(zhǔn)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)能感受到非常精致的氣息。其次是這套1.3t的動(dòng)力系統(tǒng)給了我很大的驚喜，雖然排量看著不大，但是加速性能表現(xiàn)卻很出色，我覺(jué)得和本田的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)相比都能稍微有一些優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力覺(jué)得一般般吧，三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，只適合在市區(qū)里跑跑。如果跑長(zhǎng)途，或者去越野路不怎么好開(kāi)的情況下，動(dòng)力就感覺(jué)跟不上。發(fā)動(dòng)機(jī)再做大點(diǎn)油耗肯定會(huì)高一點(diǎn)，但是我覺(jué)得也會(huì)有市場(chǎng)的，還是有一些車(chē)友喜歡大排量的車(chē)的�？梢哉f(shuō)這個(gè)也不算是特別大的缺點(diǎn)，我能接受，因?yàn)槲沂谴匠鞘杏密?chē)，對(duì)油耗的考慮比對(duì)動(dòng)力的需求要明確的多，確實(shí)動(dòng)力部分還是有提升的空間，考慮到家用為主，以及油耗的情況，也能接受這個(gè)動(dòng)力。
外觀：顏值這塊應(yīng)該沒(méi)啥爭(zhēng)議，別克家顏值最高的一個(gè)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)硬 冷冷的感覺(jué) 這馬上冬天了 更覺(jué)得冷
空間：空間來(lái)說(shuō)我要求不高，因?yàn)楹⒆幽軌蜃戮秃昧�，但是GX空間沒(méi)有人壓抑感，腿部空間夠用。后備箱還是雙層的，比較滿意
配置：別克汽車(chē)的性價(jià)比整體上都不錯(cuò)，就是有時(shí)候會(huì)出點(diǎn)小毛病，其他的都還行
動(dòng)力：1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有網(wǎng)上傳說(shuō)的那么夸張，抖動(dòng)，動(dòng)力不足，我也就是家用代步開(kāi)，平時(shí)開(kāi)車(chē)也都很穩(wěn)，這個(gè)動(dòng)力我足夠用，就算是拉著一家人一起出門(mén)也是沒(méi)問(wèn)題的。而且沒(méi)有頓挫感，這一點(diǎn)就比較滿意。跑高速:開(kāi)這個(gè)車(chē)就跑過(guò)兩趟高速，油耗更低，而且很順暢。
越野：
操控方面可以說(shuō)他的方向指哪打哪，車(chē)子本身的長(zhǎng)度，也使車(chē)子進(jìn)停車(chē)位比較便捷。而且本身我也不太喜歡太大的SUV，這個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度，尺寸什么的都比較符合我的要求。 這款車(chē)因?yàn)槭荂VT無(wú)級(jí)變速箱，所以開(kāi)起來(lái)很舒服，換擋不卡頓，很流暢。 操控方面很滿意！
油耗：可能因?yàn)槭切萝?chē)吧，有磨合期，當(dāng)時(shí)用了半個(gè)月左右平均都在10-11左右，現(xiàn)在還好，稍微降了降，算是給自己面子，在市區(qū)開(kāi)一般都在7、8個(gè)油，夏天的話開(kāi)個(gè)空調(diào)就更高了，這個(gè)想都不用此想得哈。習(xí)慣就好，畢竟是自己的車(chē)。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，比較寬敞視野也不錯(cuò)，沒(méi)有什么顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前就是關(guān)注過(guò)昂科拉，無(wú)奈空間不大，這次試駕昂科拉gx，他的的空間真的大，而且油耗低，因?yàn)槭切∨帕繙u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，越是市區(qū)油耗的消耗要比同類(lèi)車(chē)越低，而且昂科拉gx的配置很豐富，該有的配置都有。沒(méi)看到實(shí)車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得會(huì)不會(huì)是一個(gè)大號(hào)版本的昂科拉，實(shí)車(chē)的外觀比較大氣，比昂科拉的氣場(chǎng)強(qiáng)很多，我開(kāi)出去都能吸引路人的關(guān)注，整體看起來(lái)絲毫不輸給二十萬(wàn)的車(chē)，整體的品質(zhì)我特別滿意。油耗和空間還有外觀都是昂科拉gx的長(zhǎng)處，基本這三點(diǎn)也是買(mǎi)車(chē)最關(guān)注的部分了，這樣看下來(lái)對(duì)昂科拉gx的滿意度確實(shí)很高，也在情理之中了。
缺點(diǎn)：車(chē)這邊還真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，目前油耗基本在7個(gè)左右，銷(xiāo)售告訴我磨合期以后還會(huì)降低，先信了他，不滿意的地方也就是后排沒(méi)有獨(dú)立的空調(diào)，據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)大的拉拉是國(guó)外技術(shù)直接來(lái)中國(guó)生產(chǎn)的。
外觀：顏值爆表，我喜歡，一開(kāi)始就是外觀時(shí)尚吸引了我。外觀感受:外觀偏時(shí)尚帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，我同事都說(shuō)我車(chē)跟我一樣帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅顏色搭配非常完美，內(nèi)飾配備的這個(gè)中控大屏，非常霸氣。
空間：空間的話設(shè)計(jì)師真的是把空間設(shè)計(jì)的很好，我身高不高，做進(jìn)去完全夠，還有就是后備箱的空間非常的不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比也是比較的好，雖然算是更上市，車(chē)子在優(yōu)惠上算是可以了，還有就是各種豪華的配置。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)送的東西很多，我最喜歡的還是8年16萬(wàn)公里質(zhì)保，真的是很身心。
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力表現(xiàn)的非常不錯(cuò)了，搭配CVT的變速箱加速起來(lái)是非常順暢的，平時(shí)起步和提速都不肉，油門(mén)深一些的情況下動(dòng)力給的也非常及時(shí)，推背感還是有一些的，總體來(lái)講這個(gè)動(dòng)力完全夠用的了。
越野：
操控很靈巧，我開(kāi)起來(lái)和之前的舊車(chē)倒是沒(méi)啥兩樣。提車(chē)之后，女朋友自己開(kāi)著上過(guò)路，她倒是說(shuō)很好開(kāi)，女司機(jī)沒(méi)有任何壓力，顛簸路面車(chē)內(nèi)沒(méi)沒(méi)太大感覺(jué)，這個(gè)來(lái)說(shuō)的話很棒了。方向盤(pán)很輕，握起來(lái)不會(huì)太費(fèi)力，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很疲憊。車(chē)內(nèi)的配置也很實(shí)用，自動(dòng)感應(yīng)大燈led大燈伴我回家！
油耗：大家都說(shuō)別克是油老虎，當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候就考慮了這一點(diǎn)，后面又想一想，本來(lái)這個(gè)車(chē)的排量就不大，而且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合下來(lái)應(yīng)該油耗不會(huì)太高，結(jié)果事實(shí)證明確實(shí)和我之前想的差不多，因?yàn)槲乙话愣际窃诔菂^(qū)開(kāi)，相對(duì)走停比較頻繁，相對(duì)比較耗油，但是我的綜合油耗在：7.5-8.0，所以我覺(jué)得挺好的
舒適：全景天窗，車(chē)內(nèi)很通透，不壓抑�？臻g較寬敞座椅也軟。不足的地方在于后排沒(méi)有出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想大多數(shù)買(mǎi)這款車(chē)的人，都是被它的外觀吸引把，最重要的還是要喜歡SUV,不喜歡SUV再好看可能也不會(huì)考慮吧，我呢就是因?yàn)橄矚gSUV,然后在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，第一眼就看上了它的美貌，大氣，不拘小節(jié)，車(chē)身看著很是舒服。
缺點(diǎn)：顏色要是再豐富點(diǎn)就更好了 當(dāng)然最終我選的顏色還是很心水的橙色。
外觀：外觀大氣，很有運(yùn)動(dòng)感，大氣，車(chē)身的線條，閑的車(chē)子很有氣勢(shì)，很適合我這年輕人看，時(shí)尚，也比較的有等次。車(chē)燈設(shè)計(jì):犀利的大燈，LED的，還帶自動(dòng)感應(yīng)，好用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配還是個(gè)人的愛(ài)好，相比內(nèi)飾全黑的那種我更喜歡拼接色內(nèi)飾，看上去更是時(shí)尚，年輕一些，特別是座椅我很喜歡，皮的而且坐的區(qū)域是透氣的，全景天窗打開(kāi)的時(shí)候車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很是舒服，特別是夏天，還有自帶的倒車(chē)影像，這一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要，如果沒(méi)有倒車(chē)影像我倒車(chē)入庫(kù)可能完全不行，前面的中控屏也很大，看著就覺(jué)得提高了整個(gè)車(chē)子的檔次了。
空間：空間表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺充足的，而且后排中間位置的地板也比較平整，后排坐3個(gè)人沒(méi)有壓力。
配置：性價(jià)比很高，我選擇的是高配車(chē)型，因?yàn)楸容^在意安全性，選擇了電子安全配置多的車(chē)型，像自動(dòng)剎車(chē)、變道輔助、倒車(chē)影像等等一些配置都齊全了，就是優(yōu)惠稍微少了一點(diǎn)兒，希望價(jià)格跳水不要太嚴(yán)重；
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我感覺(jué)是非常足夠的，因?yàn)檫@個(gè)是帶有渦輪增壓 ，雖然排量是1.3T。但是在平常開(kāi)的過(guò)程中，提速啊、超車(chē)啊、上大陡坡啥的，都是沒(méi)有問(wèn)題的。動(dòng)力平順性:動(dòng)力也很平順，在堵車(chē)路上，也沒(méi)有啥頓挫感，都說(shuō)三缸車(chē)有這個(gè)毛病，我感覺(jué)沒(méi)有多大問(wèn)題的。
越野：
操控感覺(jué)還行 上面帶挺多輔助駕駛操作 賣(mài)車(chē)的講了一下 也挺安全 比車(chē)撞了再去保護(hù)要好很多
油耗：目前油耗在7多油，感覺(jué)表顯不是很準(zhǔn)，等下次加油的時(shí)候再計(jì)算一下，沒(méi)感覺(jué)到費(fèi)油，都說(shuō)美系車(chē)費(fèi)油，這款車(chē)目前還好，希望以后別太費(fèi)就好了；
舒適：別克的舒適性一向做的不錯(cuò)，加上我對(duì)舒適方面沒(méi)什么特別的要求，昂科拉gx開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，即便是后排坐的也還可以。，目前市區(qū)里很多地方在修路，在過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，車(chē)?yán)锏念嶔じ杏X(jué)不明顯，有一定的緩沖的。在比較好的鋪裝路上開(kāi)那確實(shí)是很舒服，沒(méi)有什么噪音，只能聽(tīng)到輪胎和地面摩擦的聲音，整個(gè)的隔音水平都不錯(cuò)，作為一個(gè)家用車(chē)，這方面確實(shí)讓人滿意的，不失別克一貫的高水準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是大昂的超高顏值了。昂科拉GX整體很小巧，但是內(nèi)部空間足夠大。對(duì)于我這種技術(shù)不好的女士來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)會(huì)很方便。還有它的自動(dòng)LED大燈，非常醒目，都說(shuō)眼睛是心靈的窗戶，一對(duì)閃亮的大燈才是一個(gè)車(chē)的靈魂所在嘛。而且1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力充沛，開(kāi)起來(lái)如同一匹脫韁的野馬，哈哈....就喜歡這難以駕馭的感覺(jué)�。�！
缺點(diǎn)：不滿意的就是昂科拉 GX沒(méi)有后排出風(fēng)口，昂科拉缺全系標(biāo)配，不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，銷(xiāo)售顧問(wèn)給的解釋是，昂科拉GX的空調(diào)效果好，不會(huì)形象到后排乘客的舒適性；
外觀：外觀就是我非常喜歡的一個(gè)點(diǎn)，時(shí)尚大氣的外觀，潔白的車(chē)身，很是滿意呦��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控布局好看，車(chē)內(nèi)的用料大部分還是軟材質(zhì)包裹的多，而且內(nèi)飾顏色的搭配也很個(gè)性，整個(gè)內(nèi)飾看上去豪華感不錯(cuò)。
空間：空間方面呢和昂科威比確實(shí)小、緊湊了很多，但是也還是有它的亮點(diǎn)的，后排雖然空間不是很大，但是放腳的地方是平整的，這樣就增大了空間，這樣的話，后面做三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)人也很舒服，不用那么憋屈，而且車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物的地方很方便，后排也要杯架扶手，如果做2個(gè)人的話應(yīng)該還是很舒服的吧。它的后面一排可以放到，最重要的一點(diǎn)是它后備箱墊子可以有兩個(gè)高度，放在最上面可以和后座放倒后在一個(gè)面上，看著很大。放下面一格，那么后備箱儲(chǔ)物空間就更大一些。
配置：雖然現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度并不算太大，但是對(duì)于昂科拉GX車(chē)子本身的產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得非常超值。不管是動(dòng)力還是操控方面的表現(xiàn)，都讓我很滿意，以這個(gè)配置來(lái)說(shuō)價(jià)格也不高。同時(shí)它還有著相當(dāng)高級(jí)的行駛質(zhì)感，底盤(pán)濾震和隔音性能都可以算得上是同級(jí)標(biāo)桿，能夠帶來(lái)我給我一個(gè)非常舒適的用車(chē)體驗(yàn)，性價(jià)比很出色。
動(dòng)力：1.3t的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是很具爭(zhēng)議的，大家對(duì)它關(guān)注的點(diǎn)都是三缸的表現(xiàn)是否會(huì)有明顯的抖動(dòng)。我現(xiàn)在用下來(lái)，可以說(shuō)幾乎感覺(jué)不出來(lái)與四缸的差別，不管是怠速還是加速的平順性都很好，并不會(huì)有特別明顯的異樣。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)cvt變速箱，相比于美系車(chē)一臺(tái)變速箱毀所有在我心中的印象，這套動(dòng)力總成明顯非常平順，開(kāi)著也相當(dāng)順滑。
越野：
操控性我認(rèn)為不如我的轎車(chē)，就是視野比我的車(chē)好一點(diǎn)，對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，我媳婦兒還得加強(qiáng)駕駛技術(shù)。
油耗：油耗目前7個(gè)左右，2千公里，銷(xiāo)售告訴我還會(huì)降下來(lái)呢，要是呢你到這個(gè)油耗我就滿意了，關(guān)鍵動(dòng)力還可以，這個(gè)油耗肯定能接受，而且別克8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，可能我車(chē)賣(mài)的時(shí)候還沒(méi)出保呢，?
舒適：舒適型那肯定沒(méi)的說(shuō)啊，座椅坐著感覺(jué)挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀吧，之前朋友聽(tīng)說(shuō)我買(mǎi)的別克昂科拉，都以為我瘋了，跟我說(shuō)那個(gè)外觀你都行，口味太重了，后來(lái)給朋友發(fā)完圖片，瞬間閉嘴，我是個(gè)外觀控，開(kāi)始選顏色的時(shí)候4兒子店的銷(xiāo)售讓我選店里的現(xiàn)車(chē)，那個(gè)紫色吧，不喜歡，果斷選擇灰色，后來(lái)車(chē)到店里，銷(xiāo)售給我拍照片，還跟我說(shuō)跟某馳的GLA那個(gè)感覺(jué)一樣，心里小小竊喜，畢竟花10幾萬(wàn)能到2、3十萬(wàn)的效果，誰(shuí)心里不高興啊，對(duì)我來(lái)說(shuō)外觀內(nèi)飾肯定是最滿意的，我喜歡管這兩個(gè)車(chē)叫大拉拉和小拉拉，后面就用這個(gè)代替了，畢竟手機(jī)黨太辛苦！
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)于車(chē)子的要求還是比較高的的，自己選的車(chē)也算是滿意，要是非要說(shuō)點(diǎn)什么那肯定就是車(chē)子的軸距，雖然和同級(jí)別小越野占優(yōu)勢(shì)，就是車(chē)子在速度塊的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到傾斜明顯，新手的我還需要慢慢的去找過(guò)彎道的駕駛技巧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上非常年輕化，看上去也特別具有運(yùn)動(dòng)感。前臉采用了全led的大燈設(shè)計(jì)，看著上檔次，而且實(shí)際照明效果也非常不錯(cuò)。車(chē)身側(cè)面采用的是一套18寸的大輪圈，配合雙色的輪轂造型，整體的視覺(jué)效果都特別養(yǎng)眼。總的說(shuō)來(lái)昂科拉GX有著一個(gè)時(shí)尚的外觀，對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)特別對(duì)胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸吧，挑不出來(lái)設(shè)么毛病，就是配置挺高的，
空間：本人172的身高，乘坐空間方面沒(méi)什么問(wèn)題，后排好坐。后備廂的實(shí)用性也不錯(cuò)，家用完全可以的。就車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物空間尤其是后排的儲(chǔ)物空間偏少。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)，不同的人需求不一樣，我買(mǎi)的時(shí)候選擇了高配，因?yàn)楣δ芨嘁稽c(diǎn)，因?yàn)橹幌胫@個(gè)車(chē)買(mǎi)了肯定要開(kāi)很多年都不會(huì)換車(chē)，所以既然要買(mǎi)就買(mǎi)個(gè)功能比較齊全的，雖然相比低配中配價(jià)格是貴了些，但是我還是能接受，另外買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，據(jù)我了解很多車(chē)都是3年10萬(wàn)公里質(zhì)保，所以我覺(jué)得還是很劃算，最重要的是自己喜歡。
動(dòng)力：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力165PS，動(dòng)力沒(méi)讓我失望，隨叫隨到力量也夠。
越野：
操控是GX的亮點(diǎn)，我是新手開(kāi)起來(lái)根本沒(méi)有難度，方向盤(pán)的手感非常好，而且轉(zhuǎn)向的力度和靈敏度都挺完美的，底盤(pán)也扎實(shí)，高速開(kāi)著非常穩(wěn)定，整車(chē)控制起來(lái)非常輕松。
油耗：油耗比我想象中的少，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候油耗是我最糾結(jié)的點(diǎn)，俗話說(shuō)買(mǎi)得起車(chē)燒不起油，但是實(shí)際油耗比我想象的少很多，市區(qū)開(kāi)8個(gè)多油
舒適：舒適度方面我給滿分，座椅是拼色的雙孔皮質(zhì)，透氣還好打理，整體的包裹性也很好，打彎的話?cǎi){駛者不會(huì)太有偏離。后排的話空間綽綽有余，乘客不會(huì)太有壓抑感。平常電話進(jìn)來(lái)的話噪音也很小，平常在公司里午休后排簡(jiǎn)直完美，暖暖的讓人很有睡意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這臺(tái)車(chē)的就是他的外觀還有全景大天窗，外觀特別的精致，大氣，而且顯得特別的年輕，跟我很配，雖然我已經(jīng)快30了，但是我的心理很年輕，這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就是年輕時(shí)尚，內(nèi)飾特別精致，比較高級(jí)有質(zhì)感，儲(chǔ)物空間也特別多，可以吧東西很好的分類(lèi)，車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不亂，分分鐘變整潔，最喜歡的是全景大天窗，在這個(gè)喜歡的季節(jié)，陽(yáng)光明媚風(fēng)清日朗的時(shí)候，聽(tīng)著歌看天空白云朵朵瞬間心情變得格外美好。雖然是我的第一臺(tái)車(chē)，但是開(kāi)上特別的順手，也不怕過(guò)地下橋上坡溜車(chē)簡(jiǎn)直是我的出行神器。還有一項(xiàng)特別強(qiáng)大的功能就是安吉星，最實(shí)用的就是我可以提前打火熱車(chē)，我是一個(gè)特別怕冷的人，這兩天降溫每次開(kāi)車(chē)都提前打開(kāi)車(chē)熱熱車(chē)，進(jìn)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候都是暖暖的，瞬間感覺(jué)好高大尚
缺點(diǎn)：最不滿意的是感覺(jué)顏色選錯(cuò)了，這個(gè)顏色有點(diǎn)不耐臟，有點(diǎn)灰塵特別顯，還有就是沒(méi)有后排出風(fēng)口，我看他們店其他款大部分都有，但是這個(gè)不是我的主要糾結(jié)點(diǎn)，可以忽略不計(jì)，還有就是電尾門(mén)，如果想要需要加錢(qián)不是自帶的，這個(gè)要是自帶就好了，感覺(jué)真?zhèn)�很實(shí)用。
外觀：外觀確實(shí)也是一大亮點(diǎn)，剛看這款車(chē)的時(shí)候也是被外觀吸引的，前臉橫貫式的大燈，貫穿整個(gè)前臉，兩側(cè)的進(jìn)氣口，使整個(gè)前臉充滿了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身線條飽滿，再加上我選擇的唐杏仁的顏色，也讓這款車(chē)更加的時(shí)尚，動(dòng)感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是別克的強(qiáng)項(xiàng)，昂科拉GX上面的這套設(shè)計(jì)我覺(jué)得特別漂亮，帶有一個(gè)八英寸的中控觸摸屏，很好的融入進(jìn)了中控內(nèi)，看上去整體的視覺(jué)效果特別協(xié)調(diào)。而且在中控以及扶手上采用了大面積的皮革包裹，整個(gè)觸感都非常舒適。配置上表現(xiàn)十分得體，不管是電子手剎、電動(dòng)座椅還是無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等等，用起來(lái)實(shí)用性都很好。
空間：空間我還是比較滿意的，無(wú)論是前排還是后排，乘坐空間都比較充足，像我這種175身材高挑的女生都坐著沒(méi)有壓抑感，后備箱也夠用。
配置：上下班加用都是挺實(shí)在的，偶爾開(kāi)出去自駕浪浪也挺好的，而且在保養(yǎng)上還有8年16萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保，也讓我挺省心的。
動(dòng)力：說(shuō)一下動(dòng)力，我買(mǎi)的是 1.3T的 ，功率是121， 扭矩是240，市區(qū)開(kāi)，或者跑高速，都沒(méi)問(wèn)題。還有點(diǎn)小小的給力！而且相比較我看的別的車(chē)型來(lái)說(shuō)動(dòng)力也是完勝的，車(chē)上坐滿人的情況下，開(kāi)車(chē)也不會(huì)顯的很吃力，動(dòng)力方面比較滿意！
越野：
方向盤(pán)輕巧，手感好，指向比較精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位。剎車(chē)線性，很好掌握剎車(chē)力度。
油耗：跑過(guò)一次97公里的高速，油耗5，非常的給力，平時(shí)的話主要還是再市區(qū)，也是比較的堵車(chē)，8個(gè)有多，不過(guò)也可以，看看后期的磨合。
舒適：這車(chē)看著也是比較的舒服，過(guò)減速帶很穩(wěn)，四輪獨(dú)立懸掛，座椅的包裹性，視覺(jué)效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值和性價(jià)比了，外觀的設(shè)計(jì)真的很時(shí)尚和霸氣，開(kāi)出去特別拉風(fēng)，最后給的價(jià)格我也特別滿意。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在說(shuō)最不滿意的可能是就是油耗了，現(xiàn)在顯示10個(gè)左右！有點(diǎn)高了。其實(shí)我是新手，自從考完駕照還沒(méi)有摸過(guò)車(chē)，駕駛技術(shù)不是很熟練，油耗高點(diǎn)我也能理解。而且當(dāng)時(shí)4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)首保過(guò)后去跑跑高速，油耗也會(huì)降下來(lái)不少。期待后續(xù)的油耗會(huì)降下來(lái)，然后再繼續(xù)給大家反饋吧。
外觀：外觀屬于運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)的類(lèi)型，家族式的進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。大燈的樣式設(shè)計(jì)很新穎，而且采用的是全LED大燈，夜間照明效果不錯(cuò)。整體的線條也很耐看。側(cè)面的線條非常硬朗，看上去層次感很強(qiáng)。整體的外觀設(shè)計(jì)很年輕，看上去不單調(diào)。
內(nèi)飾：顏值這塊應(yīng)該沒(méi)啥爭(zhēng)議，別克家顏值最高的一個(gè)車(chē)。
空間：空間只能是4星了，畢竟是小型的SUV，也沒(méi)有太大的要求，畢竟自己是一家三口，夠用就可以了。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)子都有電動(dòng)尾門(mén)么？都能遠(yuǎn)程啟動(dòng)么？對(duì)我懶懶的我來(lái)說(shuō)太好了，哈哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力我不追求 安全第一 我個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力足夠了
越野：
平時(shí)駕駛的時(shí)候感覺(jué)很輕松，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)很好打反向，不用吃力也很靈活，多以很輕松，過(guò)減數(shù)帶之類(lèi)路路況不好的地方方向盤(pán)也很穩(wěn)，稍稍代一下方向盤(pán)就好，紅綠燈或者經(jīng)濟(jì)啥車(chē)的時(shí)候反應(yīng)也很靈敏，所以開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得很安全，很放心。
油耗：目前車(chē)子的平均油耗8.6升，以GX的排量來(lái)講，這個(gè)油耗并不算低。
舒適：大昂的舒適性非常好，座椅非常舒服，而且在行駛過(guò)程中，沒(méi)有明顯的顛簸感，減震效果還是很不錯(cuò)的。再加上車(chē)內(nèi)的靜音效果也很棒，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候就喜歡聽(tīng)歌音樂(lè)，安靜的環(huán)境下，聽(tīng)著喜歡的歌，這種感覺(jué)太愜意了。越說(shuō)越喜歡我的大昂了，哈哈.....
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.44萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉是我自己選的第一輛車(chē)，小時(shí)候的自行車(chē)都不是我自己選擇的，終于可以滿足一下我的有車(chē)夢(mèng)，自己選擇的車(chē)車(chē)，各個(gè)方面都是比較的滿意的，別看車(chē)子小，外觀大氣，空間一點(diǎn)都不小。還有就是內(nèi)飾，駕駛的舒適型都是挺滿意的。還有就是車(chē)子的配置，特別的豐富，以我來(lái)用完全夠用。整體表現(xiàn)不錯(cuò)，終于成為有車(chē)一族，心里還是有點(diǎn)小激動(dòng)呀。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠少點(diǎn)了，沒(méi)有后排的出風(fēng)口這一點(diǎn)實(shí)數(shù)不應(yīng)該啊。
外觀：全新面孔，車(chē)頭顯得霸氣大方。眼神犀利，車(chē)身的線條特別的突出立體感，還有現(xiàn)在別克的車(chē)前中網(wǎng)都有一個(gè)亮條伸展到大燈，就是有一點(diǎn)，我感覺(jué)這個(gè)橫向中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，不如上一代的直瀑型的進(jìn)氣格柵漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是很精致，高級(jí)感滿滿，風(fēng)格時(shí)尚，整體的色彩搭配不錯(cuò)。
空間：作為奶爸的我選車(chē)，肯定要選擇空間大的，畢竟家里最重要的人都坐在后排，唯一就是少了一個(gè)后排出風(fēng)口，其他都很贊；
配置：昂科拉gx的性價(jià)比不錯(cuò)，家用型的suv，而且配置挺高，新上市的優(yōu)惠幅度我也滿意
動(dòng)力：在此建議選車(chē)的同仁們，一定要試駕，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我是在試駕之后更加確定這就是我心中的no.1。起初還稍稍有點(diǎn)擔(dān)心，體積還不算小的gx會(huì)不會(huì)不好操控，但是跑起來(lái)這個(gè)擔(dān)心完全沒(méi)有了。起步很穩(wěn)，換擋很平順，女朋友在后座也是夸個(gè)不停。
越野：
轉(zhuǎn)向方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)啥跑偏。方向助力也很適中。底盤(pán)非常的扎實(shí)，過(guò)減速帶等路的時(shí)候，都能感覺(jué)到明顯的感覺(jué)到底盤(pán)的響應(yīng)度。我這個(gè)配置是兩驅(qū)高配，配置是很高的。前方碰車(chē)預(yù)警提醒和車(chē)側(cè)兩邊的來(lái)車(chē)提醒系統(tǒng)，安全性非常的高，給我馮安全行車(chē)帶來(lái)了很高的幫助。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):在車(chē)速“d達(dá)到80邁的時(shí)候，這個(gè)功能就可以使用了。當(dāng)車(chē)不打轉(zhuǎn)向燈變道的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)發(fā)出提醒，并修正方向盤(pán)，有效提升了跑高速的安全性，
油耗：都說(shuō)別克車(chē)費(fèi)油，gx開(kāi)下來(lái)這三個(gè)多月，確實(shí)讓我大有改觀。suv來(lái)說(shuō)現(xiàn)在跑到八個(gè)多讓我很是驚喜了。差不多等磨合期過(guò)了，后期油耗會(huì)更少一點(diǎn)。問(wèn)過(guò)賣(mài)給我車(chē)的銷(xiāo)售人員了，人家給回復(fù)說(shuō)后期再跑一趟高速保養(yǎng)一下會(huì)好一點(diǎn)呢。
舒適：座椅方向盤(pán)等這些皮子件，手感很好。車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味。車(chē)內(nèi)個(gè)個(gè)小空間設(shè)計(jì)的合情合理的。懸架減震舒適性:減震個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)硬呀，過(guò)個(gè)減速帶咯噔一下。車(chē)內(nèi)噪音:這個(gè)車(chē)的隔音效果一般，關(guān)著窗戶還有輪胎的嗡嗡響，空調(diào):空調(diào)的制冷效果還不知道，這個(gè)季節(jié)沒(méi)法準(zhǔn)確的測(cè)試，到明年夏天看看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老鐵們 我來(lái)啦…… 最滿意的是外觀 雖然買(mǎi)了個(gè)昂科拉 但是別人竟然誤會(huì)是昂科威 這點(diǎn)覺(jué)得值
缺點(diǎn)：左上手拉那快做了個(gè)手拉的 誰(shuí)開(kāi)車(chē)會(huì)拉那邊啊 這點(diǎn)做的不好
外觀：說(shuō)實(shí)話就是奔著外觀買(mǎi)的車(chē)子，媳婦兒也喜歡
內(nèi)飾：中控大屏簡(jiǎn)潔不失大方，屏幕也很靈敏，反映的速度很快，很好操控。中間還有兩個(gè)的水杯架，大屏下面還有儲(chǔ)物空間，放些日常用品紙巾充電器什么的都可以。隨處可見(jiàn)的人性化小設(shè)計(jì)讓人很方便。前面也是拼色的設(shè)計(jì)，年輕人的不二選擇啊，再加上上面還有兩篇全景天窗，平時(shí)假期里面出去玩可以看到更多不一樣的風(fēng)景了。夏天不想開(kāi)空調(diào)的話，打開(kāi)天窗自然風(fēng)進(jìn)來(lái)也是很不錯(cuò)的，對(duì)于暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)也是個(gè)好辦法
空間：空間還是很大的 后排坐大個(gè)子完全不會(huì)擁擠。算是緊湊型的SUV，外面看起來(lái)不太大，沒(méi)想到里面有驚喜。后備箱挺能裝的，搬家的時(shí)候剛好給我省了大事。
配置：在中性SUV里，自我感覺(jué)是性價(jià)比最高的，就是買(mǎi)的時(shí)候上市時(shí)間短，沒(méi)什么優(yōu)惠。
動(dòng)力：日常上班用，還是沒(méi)有很好的感受過(guò)，但絕對(duì)足夠。前幾天跟老友回老家那水庫(kù)玩，那山徑路途還真的感受到了這動(dòng)力是不錯(cuò)的，提速快，開(kāi)起來(lái)也很平順靈活。
越野：
個(gè)人感覺(jué)它的操控性能還不錯(cuò)，沒(méi)有想象的那么復(fù)雜。車(chē)子看起來(lái)很靈活，方向盤(pán)的力度比較合適，當(dāng)時(shí)介紹車(chē)時(shí)說(shuō)配有EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向，車(chē)速越高，方向盤(pán)越沉，車(chē)速越低，方向盤(pán)越輕，減速轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)顯得太費(fèi)勁，還是很不錯(cuò)的。
油耗：各有各的好處，各有各的壞處，動(dòng)力不行排量低，換來(lái)的就是省油，百公里油耗我現(xiàn)在百公里油耗8.6。
舒適：乘坐空間寬敞，其實(shí)舒適度就很高了。而且他的密封性能還非常好，搭配上車(chē)輛自帶的網(wǎng)易云音樂(lè)，下班路上，聽(tīng)聽(tīng)歌、聽(tīng)聽(tīng)書(shū)、聽(tīng)聽(tīng)相聲啥的，多舒心呢？
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寶沃BX5
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